Detaljno: "uradi sam" licitirajte popravak f3 od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Posljednji put uredio FERRET 15. siječnja 2010. u 15:19, uređivao 1 put ukupno.
Pitajte Igora - Garryja Zloya. Čini se da je popravljen na vrijeme.
_________________
Mi smo o B Y D i l i!
Budući da Aleksandar u IRITO-u "zabija" električara naših automobila
Onda imam pitanje za stručnjaka!? Kako se uklanja generator na F-3?
Prvo, pitanje nije za vas
Vozim BID F3 od 08.08.08. hatchback, promijenio prednje stupove jastučića i filtera, sada možete naručiti bilo koje rezervne dijelove, usput, kineski nisu tako skupi..
Polazak za BID F3 3 godine od 2008. Prodan u ljeto 2011. Kilometraža je bila 56 tisuća.
U principu, za cijelo vrijeme rada nije bilo posebnih pritužbi. To se odnosi na motor i šasiju. Promijenio sam IAC u NIVOVsky (vlasnici će me razumjeti) i lijevi CV spoj pod garancijom. Ali, što se metala karoserije tiče, stvarno je jako loše. I lak je također loš. Lako se oštećuje. S prednjeg branika općenito je letjelo gotovo sve. Neravnomjerno naneseno - vidljivo ako dobro pogledate. Da, i sklop karoserije je kriva - tu i tamo je prekrivena brtvilom kako bi se sakrili krivi spojevi, vrata se slabo zatvaraju, odbojnici su neravni, sve limuzine imaju udubljenje ispod poklopca rezervoara za gorivo (tehnološki nedostatak). 2. godine su malo procvjetali pragovi, prednji branici kod farova i ispod farova (vidi se da su farovi na mjestu dodira protrljali boju krila do golog metala i otišla je hrđa). Hrđa je također puzala po dnu vrata i par točaka na poklopcu prtljažnika. Općenito, shvatio sam da je vrijeme da ga se riješim. U suprotnom, kada sve bude cvjetalo okolo, platit ćete novčić. Na tome sam odustao od kineske automobilske industrije. Ne želim više igrati 'ruski rulet'. Da, mehanika je sasvim normalna, ali karoserija je samo užas. I svi su 'Kinezi' slični. Štede li puno na ovome ili što?
 |
Video (kliknite za reprodukciju). |
Danas sam gledao ovaj auto u salonu New Era u Nižnjem Novgorodu. Donijeli smo cijelu seriju BID F3. Boje koje možete izabrati. Opcije, odnosno, također. Došao je trenutak kada su ih upravo postavljali po kabini. Uspio sam sjesti u svaki. Sve sam dodirnuo rukama, otvorio, zatvorio ...))) Zaključak: ni na jednom autu se nijedna vrata nisu zatvorila normalno (prvi put) ... upravitelj je uvjeravao da ako sam ga uzeo, onda na određenom auto bi se sve ispravilo tijekom pretprodajne pripreme... Na svakom primjerku pronađeni su ogrebotine i ogrebotine na karoseriji. Uglavnom na krilima. (isti menadžer mi je rekao da će se sve ovo izglancati ako uzmem OVO) puno elemenata karoserije na gotovo svakom autu primjetno se “poigralo svjetlom”, dajući površinske nepravilnosti - ako prođete pored auta i pogledate vrata i bokobrani. Metal je užasan – najblaže rečeno. ALI. Ako želite auto za toliki novac, onda to uopće nije odvraćanje. Brzinomjer je vrlo smiješan. Vrlo jednostavno. Tko god pogleda razumjet će. A ostalo je sasvim prihvatljivo. Ima puno prostora. O da! Zvučnici su potpuna glupost. a cijene gume su sulude! za zimsku elastičnu traku s 1 bunarom 15. veličine slomljeno je 10.000 rubalja.
Čuj, kako te nasmijao brzinomjer? Kopija Tayete Carolle 120 - ako ne Sharish, onda ne pišite gluposti.
Auto je super!
Kupio sam BID F3 limuzinu u veljači 2008. Prodan u svibnju 2011. Na svojoj zlatnoj Kineskinji za to je vrijeme klizala 126 tisuća km. Bila je to samo ljalka, a ne auto! Luksuzna konfiguracija. Jako toplo. Za naše zime (živim u Khanty-Mansijskom autonomnom okrugu-Jugra) to je vrlo važno. Došlo je do signalizacije s automatskim startom - nije bilo problema niti jednom. Tek druge zime mi je od mraza puklo crijevo servoupravljača (nemam garažu, bilo je na ulici cijele godine).Mislim da sam odmah nakon kupnje postupio ispravno: naručio sam ljeti kompletan antikorozivni stroj za auto, jer kod mene nije trunuo, kao kod drugih vlasnika. Rezervni dijelovi stavljaju analoge iz Toyote. Tako se ubrzo iz Kineskinje pretvorila u polu-samuraja))) Bio je to dobar stroj, dečki. Prodao sam ga tri mjeseca - kao rezultat trgovanja u autokući. Sada imam Opel Astru limuzinu. Naravno, u kabini je puno manje gadgeta, sve je na njemačkom striktno na minimumu. I ovjes je nakon Kineskinje vrlo krut, "progutala" je svaku neravninu.
Ponuda f3 kupljena 11.2009, antikorozivna-movil odmah. Za cijelo vrijeme promijenio sam lijevi amortizer i trakciju, zavojnica, prednji branik, iskočio je čuvar. Prešao sam 91t km. Putovao sam posvuda: od Crnog do Bijelog mora. Native gume - Savezne ljetne. U zimi 2011-2012 kupio sam štancanje i stavio zimski čičak, pretrčao oko 5000 km. Za 2013. na proljeće kupit ću novi ljetni set TOYO 2056515. Sad ću zamijeniti remenje, valjak i pumpicu. Auto je OK - puno bolji od VAZ-a su bili -11.-06.-08 MOŽDA Nijemci i bolji, ali ... Usput, imam MITS 4zh18 kapacitet-potrošnja na autocesti 6,2l na planinama-7,0. Koji su motori od 100 snaga usporedivi u smislu ekonomičnosti. Inače, imao sam prije BIDONCHIK OKA-istu potrošnju.
Vozim BID f3 od 2007 do danas, ne mogu reći ništa loše, auto je dobar, gljive su išle samo za 6 godina rada auta, promijenio sam samo pločice kočnica i zimske gume.
Kupio sam BID F3 u srpnju 2013, GLXi razred. Prešao samo 3700 km do sada i promijenio samo ulje u motoru s unutarnjim izgaranjem i kutiji. Motor sada ugrađuje Hondin 1.5L 107hp, 144N/m. Čak ubrzava do 3. nizbrdo s 20 km. Salon ni trunke mirisa, nema potrebe voziti mećavu. Ima malo mirisa u prtljažniku, ali se ne čuje u kabini.
Dobar auto je jeftin, nepretenciozan i ima sve u sebi.
Čep za ispuštanje rashladne tekućine bloka cilindra
1. Provjera tlaka otvaranja ventila poklopca hladnjaka.
Standardna vrijednost: 74-103 kPa.
Minimalna dopuštena vrijednost: 64 kPa.
2. Provjera rashladne tekućine.
(jedan). Provjerite razinu tekućine u rashladnom sustavu, koja bi trebala biti između oznaka "F" i "L" na kućištu ekspanzijskog spremnika.
(2). Provjerite stanje rashladne tekućine za ulazak motornog ulja.
3. Zamjena rashladne tekućine.
(jedan). Skinite čep za ispuštanje rashladne tekućine, a zatim odvrnite poklopac hladnjaka. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka, sustava grijanja i motora.
(2). Skinite čep za ispuštanje rashladne tekućine u bloku cilindra, ispustite rashladnu tekućinu motora. (Vidi sliku 8-1).
(3). Uklonite ekspanzioni spremnik rashladne tekućine, ispustite rashladnu tekućinu iz njega.
(4). Ulijte vodu kroz otvor za punjenje hladnjaka kako biste isprali cijevi i crijeva rashladnog sustava.
(5). Zategnite čep za ispuštanje rashladne tekućine bloka motora na navedeni moment zatezanja.
Standardni moment zatezanja: 40 ± 5 N * m.
(6). Ugradite čep za ispuštanje rashladne tekućine hladnjaka.
(7). Ugradite ekspanzioni spremnik rashladne tekućine.
(osam). Napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom do oznake razine 'F'.
Vrsta rashladne tekućine: SHELL Freeze Guard
Puni volumen punjenja: 7,0 l.
(9). Ugradite poklopac hladnjaka.
(10). Pokrenite motor i pustite ga dok se termostat ne otvori.
(jedanaest). Pustite motor na veliku brzinu još nekoliko minuta, a zatim ugasite motor.
(12). Kada se motor ohladi, otvorite poklopac hladnjaka, dodajte rashladnu tekućinu u hladnjak i napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom do oznake razine "F".
1. Ulazno crijevo (od radijatora). 2. Odvodno crijevo (iz radijatora). 3. Termostat.
(jedan). Ugradite O-prsten na termostat sa zračnim ventilom okrenutim prema gore. (Vidi sliku 8-3).
1. Zračni ventil. 2. Brtva O-prstena.
Bilješka : Nemojte uvrtati ili oštetiti O-prsten.
(2). Ugradite crijevo za dovod vode.
/jedan/.Gurnite crijevo za dovod vode na rame priključka.
/ 2 /. Pričvrstite stezaljku tako da je postavite prema oznakama.
Bilješka : Nemojte dopustiti da ljepljive tvari dođu u kontakt s O-prstenom.
Ako je oštećen, zamijenite O-prsten novim dijelom.
jedan). Stavite termostat u posudu s vodom. Prilikom zagrijavanja vode provjerite temperaturu otvaranja termostata. (Vidi sliku 8-4).
Standardna vrijednost: 82 ± 1,5 °C
2). Nastavite zagrijavati vodu na višu temperaturu kako biste provjerili temperaturu i vrijednost punog otvaranja termostata. (Vidi sliku 8-5).
Standardna potpuno otvorena temperatura: 95°C
Standardni hod punog otvaranja:> 8,5 mm.
Preporuke : izmjerite visinu H 1 termostata u zatvorenom položaju i visinu H 2 u potpuno otvorenom položaju. Puni hod otvaranja = H2-H1.
1. Iznos punog hoda otvaranja.
Nemojte dopustiti da motorno ulje i mast dođu u kontakt s O-prstenom.
Prije uklanjanja vodene pumpe, ispustite rashladnu tekućinu i skinite poklopac razvodnog remena.
Nakon ugradnje vodene pumpe, dodajte rashladnu tekućinu i ugradite poklopac razvodnog remena.
Postupak demontaže prikazan je na slici 8-6 (1).
A. Veličine i mjesta vijaka. B. Promjer vijka x duljina vijka. 1. Potporna ruka alternatora. 2. Vodena pumpa.
(jedan). Uklonite prljavštinu s površine brtve pumpe za vodu.
(2). Nanesite ljepilo za brtvljenje na površinu brtve kao što je prikazano na slici 8-6 (2).
Preporučeno brtvilo: LT 5699.
(3). Ugradite pumpu za vodu unutar 15 minuta nakon nanošenja brtvila.
Prije uklanjanja crijeva, ispustite rashladnu tekućinu i skinite poklopac motora, donji štit, akumulator i nosač akumulatora.
Nakon ugradnje crijeva, napunite rashladnu tekućinu i ugradite akumulator, nosač akumulatora, donji štitnik i poklopac motora.
Postupak demontaže prikazan je na slici 8-7.
(jedan). Označite crijeva i stezaljke, zatim odvojite dovodna i izlazna crijeva.
(2). Uklonite rezonator manostata, a zatim odvojite dovodno crijevo.
jedan). Navlažite O-prsten i umetnite ga u crijevo.
(jedan). Uklonite prljavštinu s površine brtve termostata.
(2). Nanesite brtvilo gdje je potrebno.
(3). Instalirajte termostat 15 minuta nakon nanošenja brtvila.
3). Spojite ulazna i izlazna crijeva.
(jedan). Gurnite crijeva na izbočine spojnica.
(2). Ugradite crijeva tako da oznake za montažu budu ispravno postavljene.
1. Ulazno crijevo hladnjaka. 2. Odvodno crijevo hladnjaka. 3. Senzor temperature tekućine u rashladnom sustavu. 4. Na grijač. 5. Na senzor temperature vode. 6. Crijevo za vodu. 7. Kućište termostata. 8. Ulazni priključak. 9. Odvodni priključak. 10. Na grijač. 11. Nosač za usisni razvodnik zraka. 12. Crijevo za vodu. 13. Cijev za dovod vode. 14. Brtva O-prstena. 15. Crijevo za vodu. 16. Crijevo za vodu.
1. Usisni razvodnik zraka. 2. Manostat rezonator.
1. Blok cilindara. 2. Brtva O-prstena. 3. Ulaz vodene pumpe.
1. Uklanjanje i ugradnja radijatora.
jedan). Radnje koje treba izvesti prije demontaže:
(jedan). Skinite poklopac hladnjaka i čep za ispuštanje rashladne tekućine, ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka, grijača i motora.
(2). Uklonite čep za ispuštanje rashladne tekućine u bloku cilindra, potpuno ispustite rashladnu tekućinu iz motora. (Vidi sliku 8-10).
(3). Uklonite ekspanzioni spremnik rashladne tekućine, ispustite rashladnu tekućinu iz njega.
(4). Ulijte vodu u radijator kako biste isprali cijevi i crijeva rashladnog sustava.
(7). Uklonite bateriju i njezin držač za montažu.
2). Radnje nakon instalacije:
(jedan). Nanesite sloj brtvila na navoje na čepu za ispuštanje rashladne tekućine bloka motora. Zatim zategnite vijak na navedeni moment zatezanja. (Vidi sliku 8-11).
Preporučeno brtvilo: LT 5699.
Bilješka: Prije nanošenja novog brtvila, uklonite ostatke starog.
Standardni moment zatezanja: 40 ± 5 N * m.
(2). Zategnite čep za ispuštanje radijatora.
(3). Ugradite ekspanzioni spremnik rashladne tekućine.
(4). Napunite hladnjak rashladnom tekućinom i napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom do oznake razine "F".
Vrsta rashladne tekućine: SHELL Freeze Guard.
Puni volumen punjenja: 7,0 l.
(5). Ugradite poklopac hladnjaka.
(6). Pokrenite motor i pustite ga dok se termostat ne otvori.
(7). Pustite motor na veliku brzinu još nekoliko minuta, a zatim ugasite motor.
(osam). Kada se motor ohladi, otvorite poklopac hladnjaka, dodajte rashladnu tekućinu u hladnjak i napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom do oznake razine "F".
(9). Provjerite razinu hidrauličke tekućine automatskog mjenjača i po potrebi dopunite.
(10). Ugradite donji štit.
(jedanaest). Ugradite bateriju i njezin držač za montažu.
(12). Ugradite filtar zraka.
Postupak uklanjanja prikazan je na slici 8-12.
2. Demontaža i ugradnja propelera za hlađenje hladnjaka.
Postupak skidanja rotora za hlađenje hladnjaka prikazan je na slici 8-12.
1. Čep za ispuštanje hladnjaka za odvod rashladne tekućine. 2. Poklopac hladnjaka. 3. Crijevo, ekspanzijska posuda. 4. Ekspanzijska posuda. 5. Ulazno crijevo hladnjaka. 6. Odvodno crijevo hladnjaka. 7. Detalj gornjeg nosača. 8. Radijator. 9. Donji amortizer.
10. Sklop rotora za hlađenje hladnjaka.
Proračunski segment automobila, s izuzetkom uzoraka domaće industrije, već dugo vremena zauzimaju kineski proizvođači. Moskva trenutno ispunjen prilično atraktivnim i funkcionalnim modelima raznih klasa. BYD F3 spada u najpristupačniji segment. Nakon što je naslijedio osnovne oblike karoserije od Toyote Corolle, ovaj model je sastavljen od provjerenog skupa elemenata i pokreće ga motor skromnih parametara. Naša usluga nudi popravak BYD F3 uz prihvatljivu cijenu.
Unatoč prilično proračunskim opcijama za komponente, vlasnici primjećuju visoku funkcionalnost i pouzdanost modela. Naši stručnjaci također primjećuju prilično visoke performanse raspona modela. U nekim slučajevima se koriste iznimno kvalitetne komponente i inženjerska rješenja, tipična za skuplji segment automobila. Pri čemu popravak BYD F3 može biti potrebno ako vlasnik pri kupnji ne uzme u obzir niz propusta proizvođača i ne dovrši pojedine jedinice.
Općenito, osim dobro poznatih propusta, dizajn nema inherentnih kritičnih nedostataka koji uzrokuju lom. Elektroničke komponente moraju se obnoviti na različitim uzorcima, a istrošeni dijelovi moraju se zamijeniti. Jedna od prednosti je pristupačna cijena cijena komponente, što omogućuje proizvodnju popravak BYD F3, s minimalnim budžetom za to.
Temeljni fokus našeg poslovanja pruža najkvalificiraniji pristup otklanjanju i rješavanju problema. Poznavanje specifičnosti unutarnje strukture i funkcionalnosti obrtnika jamči isključivo profesionalnu i kompetentnu intervenciju u dizajnu automobila, očuvanje deklariranih parametara pouzdanosti.
Ovaj priručnik sadrži savjete za održavanje i rad vašeg vozila, čije poštivanje
jamči sigurno i ugodno iskustvo vožnje.
Vožnja automobila bez poštivanja pravila rada može dovesti do kvarova ili hitnog slučaja.
cija. Pročitajte ovaj priručnik prije vožnje.
Ako se otkrije kvar i radi redovnog održavanja, obratite se servisnoj postaji.
(u daljnjem tekstu: STO) dilerske mreže OOO TagAZ International, opremljena suvremenom opremom.
Zapamtite da je ovaj priručnik sastavni dio vozila. Kod prodaje auta mora
ali biti prebačen na novog vlasnika.
Sve informacije sadržane u ovom priručniku točne su na dan objave.Tvrtka zadržava pravo na
boriti se za pravo izmjene dizajna i tehničkih karakteristika vozila bez prethodne najave
Ovaj priručnik je namijenjen za sve trenutno proizvedene revizije ovog modela i
uključuje specifikacije i opise standardne i dodatne opreme. Po-
treba imati na umu da neki od sustava i opreme opisanih u ovom priručniku mogu
biti prisutan u kompletnom kompletu vašeg automobila.
Stoga neke odredbe ovog priručnika možda neće odgovarati opremi na kojoj je instalirana
Hvala vam što ste odabrali vozilo proizvođača TagAZ International LLC. Nadamo se da hoćete
izvući maksimum iz njegove vožnje.
Dolar - 58,85 rubalja.
Ovaj priručnik pokriva rad i popravak automobila BYD F3, proizvedenog od 2005. godine. Knjiga opisuje popravak BID F3 s benzinskim motorima 4G18 zapremine 1,6 litara i snage 73 kW, izdavačka kuća Monolit
Izdavač: Monolit
Pokriti: mekana
Format: A4
Broj stranica: 264
Vrsta papira: offset
ISBN: 978-966-1672-44-3
Tip motora: DA4G15S / DA4G18
Kapacitet motora: 1,5 / 1,6 l.
Vlast: 73 kWh
Priručnik
Motor
Sustav opskrbe
Sustav hlađenja
Sustav podmazivanja
Usisni i ispušni sustav
Sustav upravljanja motorom
Električna oprema motora
Kvačilo
Prijenos
Suspenzija
Sustav upravljanja
Kočioni sustav
Tijelo
Pasivna sigurnost
Sustav klimatizacije
Električna oprema vozila
Dijagrami ožičenja
Autotechcenter "Automotors KVS" - popravak stranih automobila bilo koje složenosti
Autotechcenter "Automotors KVS" - širok spektar usluga, koje uključuju: kompjutersku dijagnostiku svih elektroničkih sustava većine modela stranih automobila, dijagnostiku i popravak benzinskih motora, popravak mjenjača i šasije, popravak karoserije bilo koje složenosti, popravak montaže, guma dolikuje i još mnogo toga.
Tehnički centar "MVM-Auto" - popravak automobila, uključujući održavanje i popravak automatskog mjenjača
Cijeli niz radova na održavanju i popravku automobila domaćih i stranih proizvođača.
SVK MOTORS - univerzalni popravak bilo koje složenosti svih stranih i domaćih automobila
To nudi moderna SVK MOTORS usluga. servisira i proizvodi sve vrste popravaka domaćih, europskih, japanskih, azijskih, američkih i kineskih automobila i kamiona. Osim toga, specijalizirani smo za popravak gospodarskih vozila. Za otklanjanje kvarova naš autoservis posjeduje posebnu opremu potrebnu za servisiranje automobila. Popravak automatskog mjenjača i ručnog mjenjača, letva upravljača. Popravak karoserije i lokalno farbanje.
BESTBMW - održavanje i popravak BMW automobila
Tvrtka BESTBMW obavlja složenu dijagnostiku, rutinsko održavanje, popravke i dodatnu opremu bilo kojeg BMW automobila u Moskvi. Naša glavna prednost je dostupnost cijelog niza "popularnih" rabljenih rezervnih dijelova za BMW serije 3 iz 1999. godine, 5 serije iz 1996., 7 serije iz 2003. i 5 serije SUV iz 2000. godine.
"Flagman-Auto" - popravak automobila grupe VAG i automobila Ford, uključujući karoserije i lakiranje.
Tehnički centar "Flagman-Auto" - teh. servis, bravar i karoserija bilo koje složenosti za VAG automobile i Ford automobile. Posjedujemo vlastito skladište novih rezervnih dijelova, na zahtjev naručitelja vršimo odabir rabljenih rezervnih dijelova. Garancija na sve radove.
Multibrand tehnički centar "Nord-service"
Popravci karoserije, bravara i agregata bilo koje složenosti. Fiksne cijene za sve vrste radova. Rješavanje problema i izračun za popravak vašeg automobila. Postoji skladište rezervnih dijelova za sve servisirane marke automobila.
Održavanje, dijagnostika i sve vrste popravka stranih automobila, uključujući i gospodarska vozila
Cijeli niz usluga, dijagnostika, tuning, bravar, agregat i karoserija automobila Toyota, Nissan, Mazda, Ford, Hyundai, Kia, Chevrolet, Daewoo.
Tehnički centar "A-Service" - održavanje, dijagnostika i popravak svih marki automobila, uključujući limariju
Sve vrste održavanja, dijagnostike i popravka bilo koje složenosti vozila svih marki uključujući i gospodarska vozila.
Autotechcenter "Sto kotača" - održavanje, dijagnostika i popravak svih marki automobila, uključujući karoseriju
Cijeli niz usluga za dijagnostiku, teh. održavanje i popravak bilo koje složenosti svih marki automobila i gospodarskih vozila, uključujući i limariju. Uža specijalizacija: popravak felgi kotača. Otkup automobila.
"LS Auto Plus" - kupnja, prodaja, bravari i karoserija, farbanje, dodatna oprema stranih automobila i još mnogo toga.
Radimo sa svim stranim automobilima: popravak, održavanje, ugradnja dodatne opreme, chip tuning, farbanje, laminiranje filma, izvlačenje interijera, poliranje farova. Kao i kupnja i prodaja automobila i još mnogo toga.
AutoTech centar "Dils Auto" - karoserija bilo koje složenosti
Rado ćemo Vam ponuditi najbolje stručnjake za limarske, armaturne, limarske i lakirske radove. Uigrani rad i dugogodišnji tim. Pomoći ćemo u provođenju neovisnog ispita od strane visokokvalificiranih certificiranih stručnjaka, pripremit ćemo kompletnu dokumentaciju za osiguravajuće društvo, kao i sud. Mi ćemo biti vaši predstavnici za pregled automobila drugim neovisnim pregledima.
AUTOLUX24 - dijagnostika, održavanje i popravak stranih automobila, osim karoserije
Bravarski i agregatni popravci bilo koje složenosti (osim karoserije). AquaLux24 ima prodajnu opremu, programe i kompetentne stručnjake. Postoje svi potrebni dijelovi za popravak automobila.
MOT, dijagnostika i popravci bilo koje složenosti, uključujući karoserije za strane automobile
Održavanje, kompjuterska dijagnostika svih agregata i sklopova, bravar, montaža i karoserija stranih automobila. Postoji skladište rezervnih dijelova za japanske automobile.
Dijagnostika i popravak dizel motora
Tvrtka Autotechcenter "Signal" doo radi na području popravka automobila više od 20 godina. Popravljamo dizel agregate i opremu (uža specijalizacija). Jamstvo za sve obavljene radove. Računalna oprema za kvalitetnu dijagnostiku motora. Radimo za gotovinsko i bezgotovinsko plaćanje, pozivamo organizacije na suradnju.
Dijagnostika i popravak dizel motora
Tvrtka Autotechcenter "Signal" doo radi na području popravka automobila više od 20 godina. Popravljamo dizel agregate i opremu (uža specijalizacija). Jamstvo za sve obavljene radove. Računalna oprema za kvalitetnu dijagnostiku motora. Radimo za gotovinsko i bezgotovinsko plaćanje, pozivamo organizacije na suradnju.
Dijagnostika i popravak dizel motora
Tvrtka Autotechcenter "Signal" doo radi na području popravka automobila više od 20 godina. Popravljamo dizel agregate i opremu (uža specijalizacija). Jamstvo za sve obavljene radove. Računalna oprema za kvalitetnu dijagnostiku motora. Radimo za gotovinsko i bezgotovinsko plaćanje, pozivamo organizacije na suradnju.
Autotechcenter RS-MOTORS - bravar i karoserija stranih automobila
Servis RS-MOTORS pruža cijeli niz usluga za održavanje, dijagnostiku i popravke automobila. Specijalizacija: tjelesni radovi bilo koje složenosti.
Bravari i popravak agregata stranih automobila, osim karoserije
AutoTechCenter "NORMA" - Održavanje, računalna dijagnostika, bravarski i agregatski popravci bilo koje složenosti stranih osobnih automobila (osim karoserije).Izravne isporuke rezervnih dijelova od proizvođača. Konkurentne cijene. Vlastiti kamion za vuču.
Popravak karoserije bilo koje složenosti za sve marke automobila
Autotech centar "Capital Motors" specijaliziran je za lokalne i složene popravke karoserije. Svi majstori našeg centra godišnje se školuju i imaju najmanje 7 godina radnog iskustva.
SparsAuto - novi i rabljeni rezervni dijelovi za strane automobile
"SparsAvto" - novi i rabljeni rezervni dijelovi za strane automobile. Dostava u auto servis. Širok raspon od.
Pažnja! Ova web stranica je samo u informativne svrhe i ni pod kojim uvjetima nije javna ponuda.
Čep za ispuštanje rashladne tekućine bloka cilindra
1. Provjera tlaka otvaranja ventila poklopca hladnjaka.
Standardna vrijednost: 74-103 kPa.
Minimalna dopuštena vrijednost: 64 kPa.
2. Provjera rashladne tekućine.
(jedan). Provjerite razinu tekućine u rashladnom sustavu, koja bi trebala biti između oznaka "F" i "L" na kućištu ekspanzijskog spremnika.
(2). Provjerite stanje rashladne tekućine za ulazak motornog ulja.
3. Zamjena rashladne tekućine.
(jedan). Skinite čep za ispuštanje rashladne tekućine, a zatim odvrnite poklopac hladnjaka. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka, sustava grijanja i motora.
(2). Skinite čep za ispuštanje rashladne tekućine u bloku cilindra, ispustite rashladnu tekućinu motora. (Vidi sliku 8-1).
(3). Uklonite ekspanzioni spremnik rashladne tekućine, ispustite rashladnu tekućinu iz njega.
(4). Ulijte vodu kroz otvor za punjenje hladnjaka kako biste isprali cijevi i crijeva rashladnog sustava.
(5). Zategnite čep za ispuštanje rashladne tekućine bloka motora na navedeni moment zatezanja.
Standardni moment zatezanja: 40 ± 5 N * m.
(6). Ugradite čep za ispuštanje rashladne tekućine hladnjaka.
(7). Ugradite ekspanzioni spremnik rashladne tekućine.
(osam). Napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom do oznake razine 'F'.
Vrsta rashladne tekućine: SHELL Freeze Guard
Puni volumen punjenja: 7,0 l.
(9). Ugradite poklopac hladnjaka.
(10). Pokrenite motor i pustite ga dok se termostat ne otvori.
(jedanaest). Pustite motor na veliku brzinu još nekoliko minuta, a zatim ugasite motor.
(12). Kada se motor ohladi, otvorite poklopac hladnjaka, dodajte rashladnu tekućinu u hladnjak i napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom do oznake razine "F".
1. Ulazno crijevo (od radijatora). 2. Odvodno crijevo (iz radijatora). 3. Termostat.
(jedan). Ugradite O-prsten na termostat sa zračnim ventilom okrenutim prema gore. (Vidi sliku 8-3).
1. Zračni ventil. 2. Brtva O-prstena.
Bilješka : Nemojte uvrtati ili oštetiti O-prsten.
(2). Ugradite crijevo za dovod vode.
/jedan/. Gurnite crijevo za dovod vode na rame priključka.
/ 2 /. Pričvrstite stezaljku tako da je postavite prema oznakama.
Bilješka : Nemojte dopustiti da ljepljive tvari dođu u kontakt s O-prstenom.
Ako je oštećen, zamijenite O-prsten novim dijelom.
jedan). Stavite termostat u posudu s vodom. Prilikom zagrijavanja vode provjerite temperaturu otvaranja termostata. (Vidi sliku 8-4).
Standardna vrijednost: 82 ± 1,5 °C
2). Nastavite zagrijavati vodu na višu temperaturu kako biste provjerili temperaturu i vrijednost punog otvaranja termostata. (Vidi sliku 8-5).
Standardna potpuno otvorena temperatura: 95°C
Standardni hod punog otvaranja:> 8,5 mm.
Preporuke : izmjerite visinu H 1 termostata u zatvorenom položaju i visinu H 2 u potpuno otvorenom položaju. Puni hod otvaranja = H2-H1.
1. Iznos punog hoda otvaranja.
Nemojte dopustiti da motorno ulje i mast dođu u kontakt s O-prstenom.
Prije uklanjanja vodene pumpe, ispustite rashladnu tekućinu i skinite poklopac razvodnog remena.
Nakon ugradnje vodene pumpe, dodajte rashladnu tekućinu i ugradite poklopac razvodnog remena.
Postupak demontaže prikazan je na slici 8-6 (1).
A. Veličine i mjesta vijaka. B. Promjer vijka x duljina vijka. jedan.Nosač alternatora. 2. Vodena pumpa.
(jedan). Uklonite prljavštinu s površine brtve pumpe za vodu.
(2). Nanesite ljepilo za brtvljenje na površinu brtve kao što je prikazano na slici 8-6 (2).
Preporučeno brtvilo: LT 5699.
(3). Ugradite pumpu za vodu unutar 15 minuta nakon nanošenja brtvila.
Prije uklanjanja crijeva, ispustite rashladnu tekućinu i skinite poklopac motora, donji štit, akumulator i nosač akumulatora.
Nakon ugradnje crijeva, napunite rashladnu tekućinu i ugradite akumulator, nosač akumulatora, donji štitnik i poklopac motora.
Postupak demontaže prikazan je na slici 8-7.
(jedan). Označite crijeva i stezaljke, zatim odvojite dovodna i izlazna crijeva.
(2). Uklonite rezonator manostata, a zatim odvojite dovodno crijevo.
jedan). Navlažite O-prsten i umetnite ga u crijevo.
(jedan). Uklonite prljavštinu s površine brtve termostata.
(2). Nanesite brtvilo gdje je potrebno.
(3). Instalirajte termostat 15 minuta nakon nanošenja brtvila.
3). Spojite ulazna i izlazna crijeva.
(jedan). Gurnite crijeva na izbočine spojnica.
(2). Ugradite crijeva tako da oznake za montažu budu ispravno postavljene.
1. Ulazno crijevo hladnjaka. 2. Odvodno crijevo hladnjaka. 3. Senzor temperature tekućine u rashladnom sustavu. 4. Na grijač. 5. Na senzor temperature vode. 6. Crijevo za vodu. 7. Kućište termostata. 8. Ulazni priključak. 9. Odvodni priključak. 10. Na grijač. 11. Nosač za usisni razvodnik zraka. 12. Crijevo za vodu. 13. Cijev za dovod vode. 14. Brtva O-prstena. 15. Crijevo za vodu. 16. Crijevo za vodu.
1. Usisni razvodnik zraka. 2. Manostat rezonator.
1. Blok cilindara. 2. Brtva O-prstena. 3. Ulaz vodene pumpe.
1. Uklanjanje i ugradnja radijatora.
jedan). Radnje koje treba izvesti prije demontaže:
(jedan). Skinite poklopac hladnjaka i čep za ispuštanje rashladne tekućine, ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka, grijača i motora.
(2). Uklonite čep za ispuštanje rashladne tekućine u bloku cilindra, potpuno ispustite rashladnu tekućinu iz motora. (Vidi sliku 8-10).
(3). Uklonite ekspanzioni spremnik rashladne tekućine, ispustite rashladnu tekućinu iz njega.
(4). Ulijte vodu u radijator kako biste isprali cijevi i crijeva rashladnog sustava.
(7). Uklonite bateriju i njezin držač za montažu.
2). Radnje nakon instalacije:
(jedan). Nanesite sloj brtvila na navoje na čepu za ispuštanje rashladne tekućine bloka motora. Zatim zategnite vijak na navedeni moment zatezanja. (Vidi sliku 8-11).
Preporučeno brtvilo: LT 5699.
Bilješka: Prije nanošenja novog brtvila, uklonite ostatke starog.
Standardni moment zatezanja: 40 ± 5 N * m.
(2). Zategnite čep za ispuštanje radijatora.
(3). Ugradite ekspanzioni spremnik rashladne tekućine.
(4). Napunite hladnjak rashladnom tekućinom i napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom do oznake razine "F".
Vrsta rashladne tekućine: SHELL Freeze Guard.
Puni volumen punjenja: 7,0 l.
(5). Ugradite poklopac hladnjaka.
(6). Pokrenite motor i pustite ga dok se termostat ne otvori.
(7). Pustite motor na veliku brzinu još nekoliko minuta, a zatim ugasite motor.
(osam). Kada se motor ohladi, otvorite poklopac hladnjaka, dodajte rashladnu tekućinu u hladnjak i napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom do oznake razine "F".
(9). Provjerite razinu hidrauličke tekućine automatskog mjenjača i po potrebi dopunite.
(10). Ugradite donji štit.
(jedanaest). Ugradite bateriju i njezin držač za montažu.
(12). Ugradite filtar zraka.
Postupak uklanjanja prikazan je na slici 8-12.
2. Demontaža i ugradnja propelera za hlađenje hladnjaka.
Postupak skidanja rotora za hlađenje hladnjaka prikazan je na slici 8-12.
1. Čep za ispuštanje hladnjaka za odvod rashladne tekućine. 2. Poklopac hladnjaka. 3. Crijevo, ekspanzijska posuda. 4. Ekspanzijska posuda. 5. Ulazno crijevo hladnjaka. 6. Odvodno crijevo hladnjaka. 7. Detalj gornjeg nosača. 8. Radijator. 9.Donji amortizer.
10. Sklop rotora za hlađenje hladnjaka.
89 gostiju i 0 korisnika.
Vi ste anonimni korisnik. Registrirati se možete klikom ovdje.
Posljednje poruke
Tipografija
Autor loteneb
17.10.2018 u 23:25:07
Slot casino Vulcan Stars
Autorica Milanka
17.10.2018 u 03:33:28
Mosin
Autorica Lucia
10.12.2018 u 14:53:19
Graničnik snage
Autor Nookkeklazh
10.12.2018 u 10:44:25
zaštita motora
Autor wewy
10.11.2018 u 16:41:10
Pametni telefon
Autor ManiyaSkorosti
10.10.2018 u 19:08:18
BYD Tang 2018 - 2. generacija luksuznog crossovera
Autor evgenij_karimow
10.10.2018 u 10:18:56
Masažer za glavu
Autor Arktika
10.09.2018 u 17:46:21
Dječje kornjače
Autor Aleveron
10.09.2018 u 15:12:51
Najam automobila na Krimu
Autorica Milanka
10.09.2018 u 14:27:32
- Auto-alati, upute, priručnici za popravak i održavanje automobila 125 pregleda
- Kodovi pogrešaka BMW 77 pregleda
- Kodovi pogrešaka Mercedes 73 pregleda
- Priručnik za servis i održavanje VW automobila 59 pregleda
- Servisni priručnik za Volvo automobile 58 pregleda
- Priručnik za popravak i rad automobila Opel 53 pregleda
- Priručnik za popravak i rad Toyota automobila 53 pregleda
- Kutija osigurača i releja Opel Astra H od 2004. do 2009. 51 pregleda
- Kutija osigurača i releja Nissan Primera P12 2002 - 2007 51 pregleda
- Poništi servisne intervale za Renault 49 pregleda
Priručnik za popravak BYD F3, kao i priručnik za uporabu i održavanje vozila BYD F3 od 2005. izdanja, opremljen benzinskim motorima 4G18 radnog volumena od 1,6 litara.
Priručnik uključuje općenite informacije o uređaju BYD (Build Your Dreams) F3 automobila, preporuke za rad i održavanje, opis mogućih kvarova komponenti i sklopova motora, mjenjača, šasije, upravljanja, kočionog sustava.
Publikacija sadrži preporuke i savjete koji će vam pomoći da pravilno održavate svoja vozila. PONUDA F3 i obavljati popravke u servisima ili samostalno.
Zasebni dijelovi priručnika uključuju upute za uporabu, preporuke za različite vrste redovitog samoodržavanja i sheme boja električne opreme (dijagrame ožičenja) automobila.
Knjiga je namijenjena vlasnicima i korisnicima automobila PONUDA F3, mehaničari tehničkih centara, radnici servisa i djelatnici autoservisa.
ruski jezik
Format: PDF
Veličina: 201,7 MB
Ovaj priručnik pokriva rad i popravak automobila BYD F3, proizvedenog od 2005. godine. U knjizi je opisan popravak BID F3 s benzinskim motorima 4G18 zapremine 1,6 litara i snage 73 kW, izdavačka kuća Monolit.
29. prosinca 2014. pregleda: 2278
Ovaj priručnik pokriva rad i popravak BYD F3 - F3-R, koji se proizvodi od 2005. godine. U knjizi je opisan popravak BID F3 - F3-R s benzinskim motorima od 1,5, 1,6 litara, izdavačka kuća Monolith.
24. prosinca 2014., pregleda: 2146
Autoknjiževnost
Autoliteratura, besplatno preuzimanje knjiga za popravak automobila, upute za uporabu i održavanje, prometna pravila, auto knjige,.
Auto magazini
Preuzmite Automotive magazine najpopularnijih ruskih i stranih izdanja: Auto Review, Autocenter, Autoworld, Top Gear, Za volanom, Auto tuning, 4 × 4 Club, Off-road vožnja, Redline, Automobili, AUTO panorama, Klaxon, Autoguide, NOVO Auto, Quattroruote , AutoSound, 5 kotača, Pogon na sva četiri kotača 4x4, Autopilot i drugi.
|
Video (kliknite za reprodukciju). |
Priručnici za popravak automobila
U kategoriji Priručnika za popravak automobila možete besplatno preuzeti Priručnike, priručnike i upute za popravak, održavanje i rad automobila, multimedijske diskove iz serijala “Popravak za početnike”, “Škola za popravak automobila”, “Sam popravljam” i drugi
