Detalji: bosch wff 1201 DIY popravak od pravog majstora za web mjesto my.housecope.com.
Odvrnuo stražnju ploču, izmjerio otpor desetke. Tenu je kirdyk. Pokušao sam ga izvući, ali on ga nije izvukao. Čitam internet - savjetuju da pažljivo povučete. Ali nije pomoglo.
Tada sam odlučio sve razaznati.
Skinuo je okvir, motor, elektriku, jarak, ali tenk se i dalje ne može skinuti.
Čitao sam internet - napisano je za rastavljanje cijele prednje strane automobila. Rastavljen od straha, za plastiku. A kako vratiti ručku natrag u softverske setove - užas.
Rastavljen, uklonjen protuuteg, opruge i spremnik. Skinuo sam zasune s spremnika i odvojio poklopac od njega. Prljavština je neizmjerna. Deset je izgorjelo, prekriveno blatom. Prao sav nehrđajući čelik 1,5 dana. Plastične i gumene manžete također od osušenog praha.
Kupio sam deset talijanskih 2kW 600 rubalja i manžetnu 300 rubalja. Dva ležaja metalne žice iz Japana koštala su me 350 rubalja. Uzeo sam i silikonsko brtvilo 100 rubalja.
Utisnuo sam ležajeve u okvir. Sastavio sam bubanj, prethodno sam promijenio gumu za brtvljenje naprotiv i napunio je silikonskim brtvilom. Stavio sam desetku u spremnik i ukalupio bubanj i učvrstio ga zatvaračima. Ostatak brtvila je gurnut u spoj.
Objesio sam bubanj na opruge i umetnuo osovinu iz bubnja u okvir u ležajevima. Po savjetu stručnjaka, manžetu sam namazala silikonskim uljem.
Sve sam skupio, ali ima i nedostataka. Jedan od 6 zatvarača odletio je s bubnja. Slomio je nebitni vijak prilikom uvrtanja na okvir bubnja. Podržava ga 3 snažna vijka. Jedan sam slomio pri uvijanju. Nisam ga htio rastavljati - ostavio sam ga uključenog 2x do sljedećeg kapitala.
Prednja ploča s kontrolnim gumbima je nedvosmislena. Gumb za upravljanje može se nedvosmisleno staviti samo na gumb za način rada i temperaturu. Ovdje sam imao sreće.
Video (kliknite za reprodukciju). |
Prva 2 pranja nisu dala vodu preko broda. Automobil još nije na mjestu – testira se.
Slomljeni vijak - na posljednjoj fotografiji krajnje desno na trokutastom okviru.
Još jednu poteškoću izazvalo je stavljanje kravate od obruča s oprugom na manžeti. Ovdje su mi pomogli. Ne bi se moglo.
S vremenom je popravak trajao 6 dana.
1. rastavljen na spremnik, nisam znao kako ga ukloniti.
2. Tražio sam na internetu kako ukloniti spremnik.
3.kupljeni ležajevi, sjenila i manžete
4.oprao sve
5. pritisnuo ležajeve i sve skupio
6 stavite oprugu sa zateznim prstenom na manžetu automobila na lice.
Od alata su vam potrebna 3 torca, čekić, malj, prorezni i križni odvijači, ključevi s glavama za 10 i 13, držač za pomicanje vijaka namazan smjesom protiv odvrtanja, mali ravni odvijač, prolazi , prolazi s uskim izduženim čeljustima, silikon i univerzalna mast...
I izreka da vojnik mora ići u bitku, čak i ako nema nade u pobjedu.
Pozdrav svima!
Stroj je bio star 10 godina i radio je savršeno, onda je došao majstor, zamijenio pumpu 2008. za 3500 rubalja (bio sam u bolnici na operaciji) i uspješno je radio godinu dana. Onda je počelo kvariti, dva puta sam otvorio mašinu, drugi put sam isključio svu elektriku, očistio ploče i nakon toga je normalno radio 5-6 mjeseci. Sada se, po mom mišljenju, pojavilo puno grešaka, ili jedna, ali što, takoreći, pokazuje da ih ima mnogo.
1 Nakon punjenja rublja i uključivanja CM-a na crvenom 1,2, 3, on preskače ove brojeve i počinje skupljati vodu kroz desnu ladicu, zaobilazeći prašak u lijevoj ladici.
2 Nakon sipanja vode, ona "razmišlja" 30-40 sekundi dok se bubanj rotira u smjeru kazaljke na satu 1-2 sekunde i suprotno od kazaljke na satu 3-5 sekundi. Tako da "razmišlja" 3-4 minute, nakon čega počinje proces pranja bez praha. i nastavlja završavati. Ocijedite vodu, centrifugirajte, jedno isperite i završite. Ponekad nakon ispiranja voda otiče, ponekad ne. Pozh. reci mi razlog. HVALA!
val912, ispravio sam temu, ali tko će osim majstora moći razumjeti tvoju pisaću mašinu?
Hvala, ali možda je netko imao sličan kvar, reći će vam.
val912, može li tko imati profil, ispuni
Je li bilo prljavo? mišji žohari?
onda nije sve očišćeno možda.
Ploče su bile čiste, ali su kontakti na nekim žicama oksidirani. Oksid je bio ispod vrhova i nije bio vidljiv. Nakon što sam običnom gumicom (gumicom) skinuo vrhove, očistio sam kontakte na ploči i sve je prošlo u redu.
val912Pa radi li ili ne?? ako ne, što i kako sam provjerio. dajte informacije, ili pozovite majstore.
Dobar dan!
Čini se da radi, ali zapravo je buggy. Ali redom: u subotu sam otvorio pisaću mašinu, napravio vanjski pregled, sve je OK. Ispod, desno od grijaćeg elementa, nalazi se plastični spremnik, iz kojeg ide gumena cijev i čini se da je mutno. Ručno sam ulio malo vode i puhao naprijed-natrag. Voda u spremniku se zamutila. Prolio sam vodu kroz cijev koja je dolazila iz pumpe, u ispuštenoj vodi bilo je dosta ljuske (kamen ili troska, ne znam kako da to nazovem) dotaknuo sam sve kontakte i upalio masinu bez odjeće na crveno tekst za pranje. ——Oprala je dva puta rublje bez problema ._______ Međutim, u nedjelju, kada sam ga krenuo na pravo pranje, počela ga je dobro prati (uzela je malo vode u desni pladanj, ispustila vodu, zabila to kroz lijevu ladicu, sav prašak je otišao u mašinu i počelo je pranje, sve je prošlo dobro, ali voda nije iscurila i rublje se nije iscijedilo, a gasilo se s vodom na crvenom tekstu. stavite na ispiranje na plave brojeve i pranje je završilo ispravno.Tijekom drugog pranja poremećen je redoslijed rada.Nakon pranja s prahom voda se nije u potpunosti ispustila A rublje se nije iscijedilo,dodalo vodu i počelo ispirati, ali je pranje završilo ispravno, voda je ispuštena i rublje je ocijeđeno (ali ne i isprano).
val912Zatim provjerite napon na pumpi u trenutku kada treba izvršiti odvod, a zatim izvući zaključke.
Je li to sve? I što si provjerio? Čista opažanja vjerojatno su za astronome i prognostičare.
Ja sam kriv, vjerojatno to nisam odmah shvatio, razlog je što kada naredbeni uređaj dođe na pravo mjesto u algoritmu ne znam kako to ispravno napisati, ukratko, kada bi to trebalo dozvoliti isušite ili centrifugirajte, zapovjedni uređaj vrlo brzo preskače ova mjesta i prebacuje stroj na sljedeću operaciju. Tako da se pumpa napaja i onda nestane jer je bubanj komandnog aparata proklizao kroz ovo mjesto.
Ovdje je još jedan trik da je dva puta radio bez posteljine, ali je dvaput bio loš s posteljinom. Mislio sam da je problem s grijaćim elementom, izmjerio ga živog i nisam nazvao tijelo.
val912, svi tvoji opusi su bajke o bijelom biku, ovdje na forumu nema gatara i vidovnjaka, zovi majstora iz ASC-a i ne zavaravaj ni sebe ni druge, neces ti popravljati auto znanstvenim bocanjem
Veliko hvala SHAITAN-u na informativnom savjetu. Ako sami sebe ne poznajemo i ne priznajemo svoje neznanje, onda dajemo "najispravniji" savjet - nazvati majstora.
val912, zvučao je dobar savjet iz šejtan.
Pa, gdje grijaći element ima veze s tim? Tako ćemo još dugo nagađati. Trebate piknuti prstom?
Pretpostavljam: bez pudera je normalno, s puderom jadno?
Da, potpuno u pravu. Gadno je s puderom. Danas pokušavam pokrenuti plavi tekst na pranju. Općenito, dragi profesionalci, po mom mišljenju postoji neka vrsta plutajućeg defekta (on se svaki put manifestira na drugačiji način), a možda se varam. Naravno, lakše je popraviti kada se motor ne okreće ne iz prvog ni iz desetog pokušaja, ali svaki put mi je sve drugačije. Ne tražim da mi se pokaže gdje je točno kvar, ali možete ga nagovijestiti. Ponovit ću se kako bih lakše razumio: kontroler preskače potrebne cikluse velikom brzinom, pa je stoga narušen algoritam rada.
val912, još uvijek možete pogledati savjete u uputama?
Ispričavam se, ali o tome sam pisala na početku ”” ”” Međutim, u nedjelju, kada sam počela praviti pranje, počela sam dobro prati (uzela sam malo vode u desnu tacnu, ocijedila vodu, ukucala kroz lijevu ladicu, prašak je sav ušao u mašinu i počelo je pranje, sve je prošlo dobro, ali nije ispustio vodu i nije iscijedio rublje, a isključio se s vodom na crvenom tekstu. nije iscijedio,dodao vodu i počeo ispirati,ali završio pranje kako treba,voda je ispuštena i rublje je ocijeđeno (ali ne isprano).Morala sam staviti plave brojeve za ispiranje i sve je tu završilo.
Dobivam pozitivan rezultat. Ne razumijem kako puder negativno utječe na algoritam rada i kakve veze ima uputa s tim.
Odnesite ga u radionicu i gledajte ga dugo i zamorno. Ne zavidim tom gospodaru
val912 Otišao sam s tobom na sastanak ostavivši temu za raspravu drugim majstorima, iako je od samog početka tražila košaricu. Stoga ćete morati biti tolerantni prema svim izjavama i zahvalni na svakom savjetu.
Pozdrav svima!
Melior hvala puno! Na mnogo načina, znate za što, hvala vam još jednom, ali samo da bi vaš savjet o popravku moje podle jedinice bio apsolutno odličan. Ovdje nagovještavaju, možda mi zabadaju nos, da ne bih imao ništa protiv, pa nisam baš dobar u ovome, izvini. Sve sam ovo napisala jer sam jučer stavila mašinu na pranje sa plavim brojevima (ovo je 5,6,7 ,,), pa zamisli da si sve oprala u prahu i isprala i ocijedila. Nakon otpuštanja, okrenuo sam bubanj naprijed-natrag i isključio se. Nije bilo pritužbi. ALI NA CRVENIM BROJEVIMA GLUCI. POMOZITE!
Zdravo!
Profesionalci i amateri, molim vas recite mi mogu li nastati kvarovi u SMA zbog promjene temperature tijekom pranja. Sada, analizirajući svoje dogodovštine, sjetila sam se da sam nakon završetka pranja nekoliko puta isključila grijanje uz ispiranje. U nedjelju sam stavila crvene brojeve, na glavni način pranja, ništa nisam prebacivala i mašina je završila pranje bez incidenata. Upute za stroj ne pokazuju jasno zabranu takvog postupka kao što je isključivanje grijanja kada je napajanje uključeno. Hvala!
Dobar dan!
Komandir je ispao, na prvom biskvitu kod motora su bili izgorjeli kontakti, svi keksići su očišćeni, sastavljeni, zalemljeni, postavljena ploča, sve spojeno, pali stroj, skoro ista priča, samo pri prebacivanju s WASCHEN-a na SPULEN, KA je počeo kliziti još brže - skup vode (djelić sekunde prvi put i oko 0,5 sekunde drugi put) još nisam shvatio algoritam rada, ali izgleda kao stroj htio isprati rublje 2 puta. Danas idem u Mitino kupiti pumpicu, staviti je i javiti rezultate.
Dobar dan svima!
Jao, pokušaji reanimiranja automobila novom pumpom nisu donijeli uspjeh. Sve je isto, ali ima neke koristi. Kada je stroj preskočio ispiranje i centrifugiranje i na kraju istisnuo rublje s prahom, odlučio sam isprati rublje s plavim brojevima i tamo staviti SPULEN, ali uređaj je uzimao vodu i tada se bubanj nekako lijeno vrtio u jednom ili drugom smjeru s razmakom od 2-3 minute , isušiti vodu, istisnuti posteljinu. Nisam voljela ispiranje i ne sjećam se u kojem načinu sam uzimala vodu, ali s VODOM SAM STAVIO WASCHEN na crvene brojeve, bliže liniji gdje je SPULEN, pa zamislite, trčao sam rublje kao da perem cca 5 minuta, zatim došao do linije, ispustio vodu, iscijedio rublje, uzeo vodu, isprao, ocijedio, ocijedio i isključio. Odnosno, sve je u redu ako ga isključite i vratite na pranje bliže centrifugiranju. Ali nisam to ponovno provjeravao. Sve ću provjeriti i zapisati.
Nakon uklanjanja, pumpa je provjerila bočni zračnost u ležajevima. Bilo je, ali mnogo manje od dvije nove pumpe koje su se nudile u Mitinu na ulazu za 1200 rubalja. I u sobi sam ga kupio potpuno isti kao na ulazu, bez vidljivih vanjskih nedostataka za 650 rubalja.
Inače, sličan kvar je bio kod majstora s autom Bosch 2200 (čitao sam na forumima) poslao sam mu pismo u osobnoj poruci.
Hvala svima koji mogu pomoći savjetom.
u smeću takve teme treba čitati
Za zabavu, prah može ometati senzor zamućenosti.
Melior, ova tema izgleda ovako: milovao sam je i govorio ljubazne riječi, ali ona ne želi biti kučka
val912, budući da ovaj S/M nema nikakvu indikaciju, greška se može prikazati samo na jedan način - prekinuti tijek programa i okrenuti komandu u položaj OFF.
Kako ste opisali S/M se najčešće ponaša u slučaju problema s razinama tlačne sklopke, mogući su i drugi razlozi.
Ovaj stroj je opremljen servisnim testom koji olakšava rješavanje problema. A budući da niste majstor, nema posebne svrhe u nagovaranju (neće to biti napomene, već vožnja rukom.)
I nemojte se vrijeđati na druge sudionike, jer 70% ovih savjetnika nije vidjelo ovaj automobil u njihovim očima.
A neki, čuvši za test, gotovo se počnu boriti (ovako ne može biti.).
ljutiti ujak regiss ne razumije šale
Dobar dan svima!
Dakle, neispravnost neispiranja rublja jasno skače (nakon pranja nema pražnjenja i centrifuge) u načinu rada SPULEN. Sličan kvar imao je i majstor Zmey 125. Na forumu je dobio 9 odgovora. Nažalost, nije popravio auto, jer. vlasnik je rekao da će svejedno biti dobro.
Regiss Hvala puno na odgovoru, iako bih po shemi perifernog povezivanja rekao i da ovaj stroj nema testni mod, nema indikatora greške (ekran, piezoelektrični element). To jest, stroj bi trebao emitirati jedan vrh, dva, itd. za razne kvarove. U tvorničkom servisnom priručniku, gdje dijagram povezivanja i dijagram ožičenja ne ukazuju na test.
Ako se nitko ne javi, kao Zmey 125, morat ćete se pomiriti s ovim kvarom. Hvala vam.
Česti kvarovi Bosch WFF 1201 perilica rublja:
1. Voda se ne ispušta i rublje se ne iscjeđuje.
2. Voda se ne zagrijava.
3. Bubanj se ne okreće i/ili nema vrtnje.
4. Voda ne teče u stroj.
5. Buka tijekom vrtnje i vibracije.
6. Curenje iz spremnika dozatora.
7. Kvar elektroničkog modula.
Nazovite +7 495 374-88-05 ili ispunite prijavu i poslat ćemo vam čarobnjaka koji će popraviti vašu Bosch WFF 1201 perilicu rublja.
Video popravak perilice Bosch WFF 1201, ako se ne vrti
Pomozi mi da razumijem.
Stroj Bosh WFF-1201 je radio gotovo 10 godina bez ikakvih problema, a sada je stao.
Voda se ulije/ispusti/zagrije ali se ne želi prati.
Kad pokušate oprati, čujete svilu, ali bubanj se ne vrti.
Rastavljen, ručno okrenut bubanj, ništa ne zvecka/dodiruje, vrti se bez napora.
Pokušao sam oprati, kad su "svile" otišle, malo okrenuo bubanj i počeo se vrtjeti
ali u isto vrijeme, motor previše iskri (izgleda kao četke. ili njihovi ostaci)
Zna li netko kakve bi kistove trebale biti? Označavanje itd.
Naručiti i čekati dok ih ne donesu u servis - nema šanse. (Dugo se čeka, ali treba prati svaki dan)
Također sam primijetio da je na ploči otpor s oznakom R-53 potamnio i moguće da je pregorio.
Gdje možete vidjeti opis kruga, ocjene otpora itd.
Barem shvatite da je R-53 nekako povezan s okretanjem bubnja ili ne?
Pomoć savjetom, tehničkim informacijama, lijepom riječi
Pozovite majstora, dok strujni udar ne prođe.
Gimly je napisao:
Kad pokušate oprati, čujete svilu, ali bubanj se ne vrti.
Prva pomisao - pukao je remen.
Ostatak teksta nas je natjerao da napustimo ovu pretpostavku. Doista, bolje je gospodaru.
Također možete otići do majstora, ali bolje je ići ravno u trgovinu.
Vijek trajanja perilica rublja je 5-7 godina. Popravak može koštati pola cijene nove perilice + vrijeme popravka.
I zato kupite novu perilicu, pa ili bacite staru ili je pokušajte popraviti, a zatim prodati popravak.
pokušajte izravno uključiti motor. ako radi, onda su moguće i druge opcije. elektroničku ploču možete odnijeti u radionicu negdje na tržištu. ali postoji mogućnost da nije izgorio jedan element, već zajedno s nekim procesorom.
Prvi je zamijeniti četke. Rođaci oko 2 tr. , broj narudžbe 154740. Bez zamjene četkica, kako dalje provjeriti?
jeftinije je kupiti novi auto nego mijenjati "domaće" četke. kistovi se mogu turpijati.zasigurno je njihova modifikacija unificirana i koristi se na mnogim vrstama motora.
Nikolaj napisao:
Također možete otići do majstora, ali bolje je ići ravno u trgovinu.
Vijek trajanja perilica rublja je 5-7 godina.
Što si tako. Boshki? Moja Boška ima već 13-14 godina, vjerno, a ti si njihov.
Hvala svima. Posebno AlexeiGR za “broj narudžbe 154740”
Tražit ću i mijenjati kistove. Obavijestit ću vas o rezultatu.
2Gimly
Također mislim da treba zamijeniti četke. Ako ne pomogne, najvjerojatnije će biti lakše promijeniti stroj nego ga popraviti, jer će se u tako časnoj dobi jedan ili drugi stalno kvariti.
Problem je riješen zamjenom četkica.
Prirodne četke od 36 mm skraćene su na 3-5 mm i više nisu bile komprimirane oprugom.
Štoviše, na jednoj od četkica kontakt više nije bio s ugljenom, već s metalom repa
original 154740
nisam našao, pa sam kupio Boshevskyja
i imao zadovoljstvo uređivati (izrezati konektore iz obitelji i pričvrstiti ih na kupljene)
Iskoristivši ovu priliku, potpuno sam rastavio motor, pogledao kako radi - znatiželja
Bio sam jako iznenađen - za 10 godina rada nije bilo nikakvih tragova razvoja, povratnih reakcija itd.
ležajevi se vrte savršeno kao novi.
Očistila sam ostatke starih četkica, vratila ih zajedno.
Općenito, potrošio sam 970 rubalja (četke) i 7 sati vremena
4 sata traženja četki + cesta i 3 sata za nežurnu montažu i demontažu stroja.
Zapravo, ovaj "popravak" bi majstor mogao obaviti za 5-15 minuta.
Ali shvatio sam da je automobil iznimno pouzdan, održavan i prilično jednostavan.
Poruka lepinja »31. kolovoza 2009. 16:14
Poruka LockDog »31. kolovoza 2009. 20:15
Počnimo s obdukcijom.
Ali o brojevima, nitko ne zna?
Iceberg nije želio odati takve "tajne" informacije
Poruka SKORPION »31. kolovoza 2009. 20:25
Poruka LockDog »31. kolovoza 2009. 20:50
Poruka SKORPION »31. kolovoza 2009. 20:57
Poruka LockDog »31. kolovoza 2009. 21:06
Poruka LockDog »31. kolovoza 2009. 21:16
Poruka SKORPION »31. kolovoza 2009. 21:21
Poruka lepinja »31. kolovoza 2009. 22:19
Poruka LockDog »02 ruj 2009 12:25
Poruka lepinja »03 ruj 2009 10:13
Poruka LockDog »03 ruj 2009 13:43
Pa barem po broju partnera na grijaćem elementu, reci mi, pliz, jer očito je udario i mozak je izgorio od prikolice.
Usput, došao sam do njih:
I još jedno pitanje, kako se ovaj uređaj zove u znanosti? :
Hvala unaprijed na vašim odgovorima.
Poruka SKORPION »03 ruj 2009 18:11
Poruka lepinja »03 ruj 2009 21:51
Poruka LockDog »05 ruj 2009 11:56
Hvala na savjetu
Bio je predradnik, primijetio je kvar grijaćeg elementa i smrt mozga, rekao je da u njihovoj ordinaciji postoji specijalist koji može obnoviti mozak 50/50, ali morate odvesti auto u bolnicu jer restauracija se provodi metodom znanstvenog bockanja, uz provjeru izvedbe testom na stroju.
Koliko je realno pronaći rabljeni ili već obnovljeni programator?
A postoje li neki posebni "showdowns" na perilicama, poput auto showdowna?
Oprostite ako ovo pitanje više nije isto kao tema konferencije
Hvala, sigurno ću je pročitati
Priručnik za popravak Bosch wff 1201 i opis Bosch wff 1201
Vrsta ugradnje - ugrađena, Vrsta punjenja - prednja, Maksimalno opterećenje rublja - 5 kg, Sušenje - ne, Elektronsko upravljanje (inteligentno), Bijela boja
Dimenzije Bosch wff 1201: (ŠxDxV) 60x58x85 cm, Visina za ugradnju 82 cm, centrifuga, brzina vrtnje tijekom centrifuge do 1000 o/min, izbor brzine centrifuge - da, poništavanje centrifuge da
Programi Bosch wff 1201: Broj programa - 13, Program pranja vune - da, Posebni programi za pranje osjetljivih tkanina, namakanje, pretpranje Razredi učinkovitosti i potrošnje energije
Klasa potrošnje energije B, klasa učinkovitosti pranja A, klasa učinkovitosti centrifuge C
Potrošnja energije 0,22 kW * h / kg
Sigurnost Bosch wff 1201: zaštita od curenja vode - da, kontrola neravnoteže - da, kontrola razine pjene je
Ostale funkcije i značajke Bosch wff 1201: Dodatne mogućnosti za odabir temperature pranja
Dodatne informacije Bosch wff 1201: Spremnik od nehrđajućeg čelika.
Bosch perilice rublja, odnosno serija wff 1200/1201, jedinstvene su ne samo po tome što ih proizvodi tvrtka poznata po izvrsnoj kvaliteti. Upravo su ti strojevi uspjeli biti vodeći u prodaji dugi niz godina, unatoč činjenici da su mnogi proizvođači pokušavali izbaciti na tržište svestranije jedinice.
No, inženjeri tvrtke "Bosch" nastavljaju razvijati modele ovog popularnog smjera, i to vrlo uspješno. Izvrsno rješenje tijekom tog razdoblja bila je promjena dizajna stražnjeg poklopca, poboljšan je električni motor, zahvaljujući uspješnom rješenju, postalo je praktičnije koristiti ručku za odabir načina pranja.
No, unatoč jednostavnosti korištenja, obožavatelji serija wff 1200 i 1201 i dalje izražavaju nezadovoljstvo činjenicom da je funkcionalnost strojeva malo slaba. To posebno vrijedi ako je netko koristio noviju generaciju strojeva.
- kadica za pranje može primiti samo do 5 kg rublja;
- uloženo je 13 programa. Danas se smatra da je to mali iznos;
- ne postoje razni elektronički uređaji svojstveni modernijim perilicama rublja koji olakšavaju proces pranja;
- ne postoji proces samodijagnoze u hitnim slučajevima, ali automatsko isključivanje radi jasno ako je došlo do hitnog stanja.
Kakvu idealnu kvalitetu perilica rublja ne bi imala, ali njena stalna uporaba dovodi do toga da se dijelovi postupno troše, sustavi sve lošije funkcioniraju. Ali nećete se morati odvajati od svojih omiljenih kućanskih aparata.
U slučaju kvara popravak perilice rublja bosch wff treba povjeriti stručnjacima naše tvrtke. Poznavajući temeljito cjelokupnu strukturu, dijagrame, najčešće kvarove, profesionalni majstori moći će vratiti perilicu u radno stanje.
Kako bi stekli iskustvo s perilicama rublja wff serije 1200 i 1201, majstori su prošli posebnu obuku, isprva teoretsku, a potom su svoje znanje mogli primijeniti u praksi, te stekli vještine u popravku strojeva, a to je najvažnije faktor kada je profesionalac stvarno potreban.
Izvršiti popravak perilica rublja boschwff 1201, potrebna je posebna obuka, budući da ova serija pripada najnovijim izdanjima koja imaju dostupan elektromehanički upravljački modul. Tvrtka im se nije vratila od 2002. godine.
Na posebne specifičnosti koje su potrebne pri provođenju popravak bosch perilica rublja wff 1200 ili 1201, odnosi se na rad na elektromotoru. Zamjena četkica motora ne zahtijeva tako dugotrajan postupak kao što je rastavljanje cijele jedinice za uklanjanje motora iz spremnika.
Gumb za odabir programa pranja često se lomi ako se okrene u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Mora se priznati da je ovaj dizajn slaba točka ove izvrsne tehnike. Ali upravljačka jedinica se razlikuje u ovom modelu u pouzdanosti i vrlo rijetko ne uspijeva.
Tehničari se često pozivaju zbog bilo kakvog kvara odvodne pumpe ili, ako je potrebno popravak perilica rublja bosch wff 1201, zbog kvara grijaćeg elementa.
Radovi popravka koji su potrebni za ove kućanske aparate, u većini slučajeva, isti su kao i kod ostalih perilica rublja. Problematični uključuju:
- stroj se uopće nije uključio ili se bubanj ne okreće;
- nema punjenja rezervoara vodom ili nije došlo do odvoda;
- voda u određenom režimu ostaje hladna;
- nema centrifuge s postavljenim programom;
Ali nije vrijedno proizvodnje popravak pranje strojevi wff 1200 po njihovim ruke, jer ne posjedujući odgovarajuće vještine i ne poznavajući njegove specifične značajke, povećava se vjerojatnost da će pozvanom majstoru biti mnogo teže popraviti automobil.
Mnogi klijenti to već znaju popravak pranje strojevi bosch wff 1200 Prerogativ je specijalizirane tvrtke. Vrlo je jednostavno nazvati majstora, trebate kontaktirati dispečera telefonom ili koristiti našu web stranicu.
Preporučljivo je objasniti, ako je moguće u trenutku narudžbe, što se dogodilo s kućanskim aparatima. Postoje određene službeno prihvaćene kodovi grešaka za pranje automobili wff 1200. Sastavljeni su tako da je moguće da jedinica provodi samodijagnostiku, a da majstor može utvrditi koja jedinica nije u funkciji.Sustav izdaje kod pogreške, a majstor ga dešifrira i nastavlja s popravkom, prethodno pripremivši one dijelove koje će trebati isporučiti umjesto rabljenih.
Na primjer, F 01 će vam reći da vrata ne prianjaju čvrsto, te stoga stroj neće moći funkcionirati.
Pogreška F 02 će vam reći da voda ne ulazi, a to može značiti da je filtar u crijevu beznadno začepljen.
Ako naručitelj obavijesti dispečera tvrtke da je došlo do greške pod brojem "3", to znači da voda nije ispuštena, a popravak pranje strojevi bosch wff 1200 na Dom zahtijevat će da provjerite jesu li cijevi ili crijeva za odvod vode jako začepljena, kako pumpa radi i jesu li elektronika koja upravlja odvodnim sustavom ispravna.
Potpuno popravak pranje strojevi bosch wff 1200 cijena ovisi o opsegu kvara, koji su dijelovi zamijenjeni. Za svaku vrstu posla postoje cijene, a klijent o svim pitanjima razgovara s predradnikom, kako tijekom obračuna ne bi došlo do nesporazuma.
Kontaktirajte našu tvrtku, kupci su uvjereni da je za svaku obitelj sasvim prihvatljivo platiti popravak perilica bosch wff 1201 onoliko koliko košta, a zauzvrat će perilica ponovno raditi učinkovito i pouzdano.
Perilice rublja u modernom društvu sastavni su dio udobnosti doma. Ali, nažalost, bilo koju opremu, uključujući Bosch WFF 1201 strojeve, možda će trebati hitno popraviti. Srećom, sada postoji mnogo mjesta na kojima tehničare popravljaju kvalificirani tehničari.
Ako imate sljedeće probleme s perilicom rublja, tada je potreban popravak za perilicu rublja WFF 1201:
- Voda se ne zagrijava u stroju. Najčešće je razlog to što je grijaći element izgorio ili se senzor temperature razbio. Za perilicu rublja Bosch WFF 1201 popravke treba obaviti u radionici;
- Perilica rublja izbacuje stroj (RCD). Najčešće je razlog kratki spoj u ožičenju, kvar u radu štitnika od prenapona ili grijača. Popravak perilica rublja Bosch WFF 1201 u Chiti treba povjeriti stručnjaku;
- Stroj ne ispušta vodu. Česti uzrok su začepljenja u cijevima i filterima, moguć je kvar u kontroli crpke;
- Stroj se uopće ne uključuje. Najčešći kvar je kvar tipke za napajanje. Popravak perilice Bosch WFF 1201 sastojat će se od zamjene gumba novim;
- Osjetite neugodan miris paljevine. Najčešće se to događa iz sljedećih razloga: izgaranje TEN kontakata, kratki spoj. Voda se može proliti na električni motor ili strani predmeti na grijaćem elementu.
Naveli smo daleko od svih kvarova koji su svojstveni perilicama rublja. Zapamtite, u slučaju bilo kakvog kvara, obratite se stručnjaku što je prije moguće. Popravak perilice rublja Bosch WFF 1201 vlastitim rukama nije najbolja opcija. Ako nemate posebne vještine, možete samo naštetiti stroju ili čak sebi. A onda će popravak završiti kupnjom novog.
Popravak perilice rublja Bosch WFF 1201 u Chiti provode mnoge tvrtke. Provjerite s prijateljima, možda je netko od njih popravio svoju perilicu rublja. Potražite tvrtke na internetu, pročitajte recenzije. Zapamtite da održavanje opreme mora biti profesionalno. Čim odaberete tvrtku, odmah nazovite ili ispunite obrazac na web stranici, dogovorite datum popravka. I zapamtite da će vam pažljiv odnos prema uređaju i pravodobno upućivanje na stručnjake pomoći da perilicu rublja Bosch WFF 1201 ne popravljate vrlo često.
Česti kvarovi na perilici rublja Bosch WFF 1201:
Nazovite predradnika da popravi perilicu rublja u St. Petersburgu:
Naša tvrtka proizvodi popravak perilica rublja kod kuće u St. Zapošljavamo samo visoko kvalificirane majstore.
Nazovite predradnika da popravi perilicu rublja u St. Petersburgu:
Prilično čest problem je trljanje manžete otvora, voda prodire u rupu, a s obzirom na čvrsti kontakt unutarnjih dijelova dolazi do UBL-a, morat će se mijenjati i manžeta i UBL.Treba shvatiti da rad majstora može trajati cijeli dan, jer u mnogim perilicama, da biste promijenili ležaj, morate rastaviti opremu pomoću vijka. Općenito, zamjena bilo kojeg dijela je teška, budući da se elementi i sklopovi nalaze u uskim prostorima, morate raditi gotovo slijepo. Treba napomenuti da se cijena rada razlikuje od kvara i vremena provedenog od strane stručnjaka. Zamjena ležajeva ponekad traje 40 minuta, a ponekad i do 6 sati. Cijenu određuje majstor nakon temeljite dijagnoze. Ugrađeni rezervni dijelovi su pokriveni jamstvom od 3-12 mjeseci, odnosi se na dijelove zamijenjene tijekom popravka, kao i izvedene radove. U slučaju ponovnog kvara zamijenjenog dijela, majstor će ponovno izvesti posao - potpuno besplatno.
Cijene popravka perilica rublja sastoje se od cijene rada i cijene rezervnih dijelova. Rezervni dijelovi imaju različite cijene za različite marke i modele, a čak i za istu marku cijena može biti različita. Na primjer: za Bosch perilicu rublja, manžeta može koštati od 1500 rubalja. do 8000 rubalja .. Sve ovisi o modelu i regiji proizvodnje perilice.
Da biste pročitali upute, na popisu odaberite datoteku koju želite preuzeti, kliknite na gumb “Preuzmi” i bit ćete preusmjereni na stranicu na kojoj ćete morati unijeti kod sa slike. Ako je odgovor točan, umjesto slike pojavit će se gumb za primanje datoteke.
Ako se u polju s datotekom nalazi gumb "Prikaži", to znači da možete pogledati upute na internetu bez potrebe da ih preuzimate na svoje računalo.
Ako vaš materijal nije potpun ili su vam potrebne dodatne informacije o ovom uređaju, na primjer upravljački program, dodatne datoteke kao što su firmware ili firmware, tada možete postaviti pitanje moderatorima i članovima naše zajednice, koji će pokušati odmah odgovoriti na vaše pitanje.
Upute možete pogledati i na svom Android uređaju.
Moderni modeli strojeva iz Boscha opremljeni su posebnim programom koji vam omogućuje prepoznavanje kvarova opreme bez kontaktiranja majstora. Priručnik s uputama vjerojatno će vam reći kako ispravno postaviti takvu dijagnozu. Ako ne, onda nudimo detaljan algoritam za testiranje strojeva, u slučaju kada se bubanj prestao okretati:
- Zatvorite vrata bubnja stroja.
- Gumb za odabir programa stavljamo u položaj "Isključeno".
- Čekamo 2-3 sekunde.
- Sada okrenite gumb na način rada centrifuge.
- Čekamo da zatreperi tipka "Start" na upravljačkoj ploči uređaja.
- Držite pritisnutu tipku "Brzina okretanja".
- Čekamo da tipka "Start" ponovno zatreperi.
- Okrećemo gumb u način rada "Odvod".
Važno! Morate rotirati ručku u smjeru kazaljke na satu. - Otpuštamo tipku "Spin revolutions".
- Kodom pogreške Bosch stroja utvrđujemo posljednji kvar.
Za tvoju informaciju! Ako dijagnostika perilice uopće nije započela, postoji kvar na matičnoj ploči.
Osim toga, program omogućuje brisanje posljednje pogreške iz memorije i pokretanje dijagnostike neispravnih elemenata. Da biste pokrenuli provjeru motora, morate postaviti gumb za odabir načina rada na položaj 3. Kada je gumb postavljen na položaj 4, provjerava se odvodna pumpa, a u položaju 5 - grijaći element. Pozicije 6 i 7 namijenjene su za dijagnostiku ventila za dovod tople ili hladne vode, na poziciji 8 počinje ispitivanje ulaznog ventila vode tijekom glavnog pranja, 9 - prethodno.
Majstori Bosch servisnih centara utvrdili su da se od svih mogućih kvarova perilica rublja najčešće susreću sljedeći kvarovi u Bosch mašinama:
- Voda se ne zagrijava tijekom pranja.
- Voda se ne odvodi.
- Bubanj se ne okreće.
- Buka unutar bubnja.
- Ne crpi se voda.
- Motor se neće pokrenuti.
Na temelju ovog popisa možemo zaključiti da u perilicama rublja ove tvrtke, grijaći element najčešće izgara. Ako je Teng izgorio, a elektronički sustav ostao netaknut, popravak će biti izveden brzo i sigurno. Inače ćete morati promijeniti skupe elektroničke module, dajući tehničara majstoru.
Do kakvih kvarova može doći u perilici, sve je jasno. A što može uzrokovati kvar, morate saznati. Pozabavimo se svime redom.
Ako stroj ne ispusti vodu nakon ciklusa pranja, to može biti zbog:
- kvar odvodne pumpe (pumpe);
- začepljen odvodni filtar ili pumpa;
- kontakti između crpke i napajanja su neispravni;
- senzor razine vode nije u funkciji.
U slučaju zaustavljanja bubnja, najvažniji razlozi su:
- trošenje pogonskog remena;
- neispravnost elektronike ili upravljačke ploče;
- vrlo je rijetko da se motor pokvari u takvim strojevima.
Buka bubnja može biti uzrokovana:
- neispravni ležajevi;
- mali predmet zaglavio u bubnju;
- lom amortizera;
- otrgnuta protutega.
Kada se voda ne skuplja u spremniku perilice rublja, razlikuju se sljedeći razlozi:
- nedostatak tekuće vode;
- blokada pumpe ili Aqua stop sustava;
- nastao zbog pregiba odvodnog crijeva.
Motor Bosch perilice rublja se možda neće pokrenuti zbog kvara u elektronici ili otvorenih vrata bubnja... Nakon što ste saznali uzrok kvara i njegovu težinu, možete početi sami popravljati.
Ako kvar još uvijek nije utvrđen, obraćamo se majstoru.
Sada ćemo detaljno opisati koje se kvarove mogu ukloniti vlastitim rukama, kako popraviti automobil. Počnimo s najjednostavnijim - začepljenim odvodnim filterom. Nalazi se na dnu, ispod ploče ili poklopca. Da biste ga isprali od nakupljenih ostataka, morate otvoriti poklopac laganim okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Obavezno koristite veliku krpu kako biste spriječili da se ostatak vode prolije po podu. Isperite filtar pod tekućom vodom i ponovno ga postavite.
Svojim vlastitim rukama možete ukloniti kvar povezan s činjenicom da se voda ne skuplja. Prvo provjeravamo je li dovod vode isključen i je li ventil za dovod vode otvoren. Zatim se odvodno crijevo pregledava na pregibe i tek tada se može provjeriti Aqua stop filter. Ako ne radi kako treba, onda ga je potrebno zamijeniti sličnim.
Ako je senzor razine vode pokvaren, mora se zamijeniti. Senzor se nalazi ispod gornjeg poklopca u desnom kutu. Za uklanjanje poklopca dovoljno je odvrnuti dva samorezna vijka sa stražnje strane. Sam senzor se izvlači pritiskom na zasun. Zatim se crijevo uklanja i kontakti se odvajaju. Na mjesto neispravnog senzora razine vode postavlja se novi.
Kako zamijeniti grijaći element u slučaju kvara? Sličan se kvar također može ukloniti ručno. Otvarajući stražnji poklopac perilice, ispod, ispod kade, možete vidjeti Teng. Za zamjenu vam je potrebno:
- Odvrnite vijak koji drži grijaći element na spremniku.
- Odspojite sve žice.
- Izvadimo desetku.
- Uzimamo radnu desetku.
- Stavljajući sve obrnutim redoslijedom.
Teži je posao zamjene ležajeva u Bosch perilici rublja. Uostalom, morat ćete gotovo potpuno rastaviti perilicu da biste došli do njih. Osim toga, potrebni su alati i spretnost. O tome je snimljen detaljan video.Sve radove u njemu izrađuju pravi majstori.
Jedan od najčešćih uzroka zastoja motora je trošenje pogonskog remena. Možete ga sami zamijeniti strpljenjem i spretnošću. To se radi na sljedeći način:
- otvorite stražnji poklopac;
- fotografiramo pogonski remen i njegovo ispravno pričvršćenje na utore remenice kako bismo lakše stavili novi remen;
- hvatamo remen desnom rukom malo ispod remenice i povlačimo ga prema sebi;
- lijevom rukom polako okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu; ovim pokretom remen će se lako ukloniti s remenice;
- izvadimo ga iz karoserije automobila;
- sada uzimamo novi remen i prvo ga stavljamo na motor;
- vučemo ga lijevom rukom, a desnom pokušavamo staviti remen na remenicu;
- dok nastavljate zatezati remen, okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, dok pokušavate staviti remen do kraja;
- zatvorite poklopac kućišta.
Prije promjene amortizera, pažljivo pregledajte bubanj stroja, svjetlucajući svjetiljku prema unutra, možda je u njemu zapeo strani predmet koji se može izvući bez rastavljanja tijela stroja i spremnika. Možda ovaj predmet zvecka tijekom rotacije bubnja.
Što se tiče amortizera, oni se, kao i u mnogim drugim perilicama, mijenjaju prema istom algoritmu. Na ovu temu postoji detaljan članak o tome kako promijeniti opruge, amortizere i amortizere.
Ako buku uzrokuje labav protuuteg na nosaču, zategnite te nosače. Protuutezi se nalaze ispod gornjeg poklopca kućišta i ispod.
Ako ne možete popraviti protuuteg, morate ga zamijeniti sličnim. Ovaj neuspjeh je prilično rijedak.
Njemački elektromotori za perilice rublja primjer su kvalitete koji se rijetko kvari, ipak se događa.
Postoje dva načina rješavanja problema. Prvi uključuje demontažu motora i predaju ga stručnjacima na pregradu i popravak. Postoji šansa da će uspjeti popraviti ovu skupu jedinicu. Ako popravak nije moguć, morat ćete izvršiti zamjenu, au nekim slučajevima to je gotovo 1/3 cijene perilice.
Lako je doći do motora. Samo trebate rastaviti stražnji zid stroja, a zatim pogledati ispod spremnika, tu je motor s pogonskim mehanizmom. Da biste ga uklonili, morate odvojiti dovodne žice i senzor od njega, a također odvrnuti tri pričvršćivača koji drže motor. Prije uklanjanja motora, stručnjaci preporučuju provjeru operativnosti senzorskog kondenzatora. Da biste to učinili, naoružajte se multimetrom i spojite njegove sonde na kontakte. Vrijednost na ploči s instrumentima trebala bi biti od 20 do 50 oma.
Ako sumnjate na kvar upravljačke jedinice perilice rublja, jedino što možete učiniti je nazvati stručnjaka koji će doći i riješiti problem ili demontirati upravljačku jedinicu i predati je u servis. Stručnjaci izričito savjetuju da se ne ulazi u elektroniku njemačke tehnologije: mijenjanje programa, ponovno bljeskanje, povezivanje s računalom i testiranje. Da biste to učinili, morate znati mnoge nijanse - povjerite ovaj posao profesionalcima.
Što se dogodilo, zašto su se perilice rublja Bosch koje su se dokazale na tržištu češće kvarile, jer je riječ o jednoj od najpouzdanijih tvrtki? A sve zato što su neka od poduzeća iz Njemačke prebačena u Tursku i Rusiju, gdje su počela koristiti jeftinije dijelove.
Primjerice, metalni spremnik zamijenjen je plastičnim, a neki dijelovi su kupljeni u Kini. Smanjenje cijene proizvoda i dovelo do smanjenja kvalitete.
Njemački standard kvalitete ostaje samo u onim perilicama koje se sklapaju u Njemačkoj.
Stoga, kada kupujete takav stroj, morate obratiti pažnju na to kamo ide. A ako dođe do kvara, stručnjaci će moći popraviti Bosch stroj bez ikakvih problema. Iako djelomično, ipak je Bosch.
Dakle, sami popravak automatskog Bosch stroja može biti neodoljiv, u nekim slučajevima ne možete bez pomoći stručnjaka. Međutim, ozbiljni kvarovi u ovoj tehnici prilično su rijetki, uostalom, Bosch perilice rublja su visoke kvalitete. I u svakom pojedinačnom slučaju kvara, morate kreativno pristupiti popravku.
Video (kliknite za reprodukciju). |