Gledajte jantarni popravak DIY

Detaljno: pogledajte popravak od jantara, uradi sam, od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Što je OCHZ - ovo je sat proizveden u prvom tromjesečju 1961., proizveden u Oryolskoj tvornici satova u skladu s GOST - 58 godina. Mehanizam radi na četiri kamena, dobro, ne cijeli mehanizam, već samo ravnotežu, odnosno njegovu os.

Svaki klin ima par kamenčića, jedan kroz koji djeluje kao ležaj, drugi je ravni potisni ležaj. Svaki par je utisnut unutar vijka s čahurom, koji je uvrnut u ploču mehanizma i omogućuje podešavanje razmaka osi ravnoteže između potpornih kamena.

Možemo reći da je dizajn ovog stolnog sata do "sramote" je jednostavan i ima klasičan primjer mehanizma sata. Sve je vrlo jednostavno, koristi se mehanizam budilice istog proizvođača. Borbeni mehanizam je isključen, a ostatak strukture je ostavljen.

Kotač za navijanje s oprugom (motor), središnji, srednji, drugi, bijeg, četiri klasična kotača (angrenaž). Sljedeći čvor, sidrena vilica, ima escapement i balans (njihalo).

Ja sam, naravno, sve ovo izmislio do posljednjeg oraha., oprao i svaki dio očistio od stare masti, otklonio nedostatke, u pojedinim rupama na pločama bio je rad u obliku elepa, gdje se rotiraju osovine kotača.

Dijelovi mehanizma su spremni za montažušto sam i učinio. Prilikom sastavljanja potrebno je pažljivo postaviti vagu na svoje mjesto, u same čahure za vijke u kojima se nalaze prolazno i potporno kamenje, a da pritom ne slomite osovinske klinove. I naravno, tijekom procesa montaže, ne zaboravljam staviti mast na prava mjesta.

Mehanizam je sastavljen, ugrađen u kućište, Sat je spreman za korištenje, ali prvo, kontrola dnevne točnosti 3-5 dana uz podešavanje. Što se može reći za sam sat, nakon više od 50 godina rada, star je, ali čvrst, tehnologija izrade je poštivana, sudeći prema stanju mehanizma.

Video (kliknite za reprodukciju).

Želim reći nekoliko riječi o točnosti mehanički sat, gore opisani primjer ima 2. klasu točnosti.

Kada su se prvi put pojavili mehanički satovi, istiskujući Sunce i pijesak, postali su simbol visoke točnosti u mjerenju vremena, od tada se iza njih ukorijenila slika i simbol vremena općenito.

Danas je mehanički sat se još uvijek koriste za mjerenje vremena, ali je njihova točnost loša. Dakle, sat prve klase točnosti svaki dan daje grešku od +40 ili -20 sekundi, što je sasvim dovoljno za svakodnevne potrebe.

Satovi slabije preciznosti dati veliku grešku. Proizvođač je dužan navesti maksimalna odstupanja, prema gore i prema dolje. Ako sat počne kasniti prekasno, ili obrnuto, žuri se, to je već dovoljan razlog da se obratite urara radi njihovog popravka.

Uobičajeni uzroci neispravnosti sata je začepljenje, isušivanje maziva, prirodni procesi starenja i habanja, prodiranje vlage, nepravilno namotavanje ili prekomjerno uvijanje mehanizma za namotavanje.

Zbog sve manje točnosti kretanja mehaničkih uređaja U usporedbi s drugim dostupnim satovima, mehanički satovi postaju simbol prestiža i statusa, a ne istinski neophodan instrument za mjerenje vremena.

Mehanički satovi zahtijevaju redovito navijanjeako nisu samonavijajuće. Suprotno uvriježenom mišljenju, takav sustav ne samo da ne smanjuje točnost tečaja, već je naprotiv povećava, jer opruga je uvijek u stanju blizu potpuno namotane, dok u njoj nema prenapona.

Konačno, trajno namotavanje uzrokuje trošenje krunice sata., stvaranje razmaka između njega i kućišta kroz koji vlaga, prašina i prljavština ulaze u mehanizam. Međutim, ne treba računati na samonavijanje ako vodite sjedilački način života (važno za uredske radnike). Srdačan pozdrav, Nikolay, stručnjak za popravak satova.

Tvornica koja je proizvodila većinu satova velikih dimenzija u SSSR-u bila je Oryolska tvornica satova. Na mnogim satovima na brojčaniku je bio skraćeni naziv ove biljke "OCHZ". Tvornica je počela proizvoditi satove Amber kasnih 60-ih. Sat je postao vrlo popularan među građanima Sovjetskog Saveza. Danas još uvijek koriste ovaj sat, to govori o dobroj kvaliteti mehanizma, jer uz pravilan rad i pravovremenu prevenciju Amber sat s njihalom može trajati najmanje 100 godina. U satni centar Fullfix dovezen je sat na popravak nakon dužeg boravka na tavanu. Korozija je snažno pojela kromirane elemente kućišta, izvršit ćemo restauraciju i popravak satova. Počnimo s kućištem sata.

Kao što vidite, na karoseriji su tragovi boje, najvjerojatnije zbog skladištenja na tavanu, pojavila se korozija na kromiranim dijelovima.

Stanje kućišta i kromiranih dijelova ostavlja mnogo da se poželi, postoji i korozija na elementima brojčanika.

Njihalo je prekriveno slojem hrđe.

Hrđu s kućišta i elemenata brojčanika odstranit ćemo poliranjem abrazivnim kotačima.

Obratimo pažnju na udarne žice naših satova, kako vidimo ni vrijeme ih nije prošlo, izvršit ćemo restauraciju "glasa", naših satova.

S vanjske strane sata prijeđimo na unutarnji mehanizam. Na staro ulje za sat se zalijepila prašina i nastao je neugodan "nered", sve ćemo rastaviti i očistiti.

U procesu raščlanjivanja uočavamo odsutnost opruge papučice na mehanizmu. Popravak starinskih satova s njihalom danas nije lak zadatak, neke rezervne dijelove morate napraviti sami, jer se novi više ne mogu pronaći. Oprugu izrađujemo sami, a kraj koji nedostaje na stari komad zalemimo platinom.

Sat rastavljamo i sve peremo u posebnoj otopini.

Sastavljamo i podmazujemo mehanizam.

Mehanizam s brojčanikom ubacujemo u sat.

Nakon restauracije, sat je dobio svoj izvorni izgled, urar №1 u Sokolniki Fullfix savršeno se nosio sa svojim radom.

Udarni zidni sat s njihalom je kućni sat. Što se tiče točnosti, zadovoljavaju potrebu za mjerenjem vremena u svakodnevnom životu.Sat ima uređaj za otkucavanje sata i pola sata.

Nakon raspakiranja sata, oslobodite njihalo iz držača. Ne preporučuje se hvatanje njihala za teret nezaštićenim rukama, kako bi se izbjegla korozija i oksidacija istog.
Objesite sat na zid dalje od prozora i sustava grijanja.
Uklonite transportnu traku sa zvučnih žica.
Pomaknite polugu borbene ograde (ako postoji).

5. Pažljivo stavite visak na vješalicu s kukom za vješanje.

6. Postavite sat tako da šipka njihala bude paralelna sa stražnjom stijenkom kućišta. Paralelnost se može postići rotiranjem vijaka na dnu kućišta.

7. Za navijanje zvona umetnite ključ u lijevu rupu na brojčaniku, namatanje se vrši u smjeru kazaljke na satu. Pomaknite ključ u desnu rupu i umetnite putnu oprugu do kraja. Sat se mora navijati svaka dva tjedna. Za dva tjedna rada sata, opruga se odmotava za 6 punih okretaja, udarna opruga se odmotava za 5,65 okretaja. ! Prilikom namotavanja sata pazite da kućište ne udarite u stranu.

8. Za pokretanje sata povucite njihalo u stranu i glatko ga otpustite, pokret treba biti ritmičan. Ako se to ne primijeti, pažljivo pomaknite donji dio kućišta sata udesno ili ulijevo, ostvarite ritmične poteze mehanizma. ! Ako ne možete postići ritam pokreta pomicanjem kućišta sata, obratite se urarstvu.

9. Postavite točno vrijeme okretanjem kazaljke za minute.Ako se kazaljke razilaze, postavite kazaljku minuta u položaj “12” i podesite kazaljku sata okretanjem ulijevo ili udesno. ! Prilikom rotacije minutne kazaljke preporučljivo je zaustaviti je na pozicijama “6” i “12” i pustiti da sat otkucava sate i pol sata.

Podešavanje točnosti zidnog, djedovog sata

Ako je sat netočan, podešava se pomicanjem težine njihala. Ako sat zaostaje, uteg se mora podići okretanjem vijka za podešavanje u smjeru kazaljke na satu, ako je sat u žurbi, spustiti uteg na isti način, suprotno od kazaljke na satu. Jedan puni okret vijka za podešavanje odgovara promjeni hoda od jedne minute dnevno.

Kako bi se spriječilo oštećenje sata, prilikom podešavanja hoda, njihalo se mora skinuti s ovjesa.

Za pohranu ili korištenje zidnih satova, podnih satova potrebna je suha, grijana prostorija. Nije dopušteno čuvati satove u istoj prostoriji s tvarima ili materijalima koji uzrokuju njihovu koroziju.
Nikada se ne smije nositi sat s visećim njihalom.
Mehanizam sata je podmazan posebnim uljem za satove marke MC-3 i PS-4. Vijek trajanja ulja je 3 godine, a za to vrijeme preporuča se čišćenje i podmazivanje mehanizma. Zamjena ulja navedenih marki s drugim nije dopuštena.

Kako biste izbjegli poništenje jamstva, ne preporučuje se da sami podmazujete, rastavljate ili popravljate sat.

Kotač za navijanje s oprugom (motor), središnji, srednji, drugi, bijeg, četiri klasična kotača (angrenaž). Sljedeći čvor, sidrena vilica, ima escapement i balans (njihalo).

Želim reći nekoliko riječi o točnosti mehanički sat, gore opisani primjer ima 2. klasu točnosti.

Satovi slabije preciznosti dati veliku grešku. Proizvođač je dužan navesti maksimalna odstupanja, prema gore i prema dolje.Ako sat počne kasniti prekasno, ili obrnuto, žuri se, to je već dovoljan razlog da se obratite urara radi njihovog popravka.

Roman je lagan, opuštajući i bez pretenzija. >>>>>

Vrlo čudan roman. osjećaji junaka su vrlo loše opisani >>>>>

"VLASTITORUČNI POPRAVAK SATOVA"

Vodič za početnike

Uređaji za izradu satova mogu se razvrstati na različite načine: prema principu rada, prema građi oscilatornog sustava i konačno, prema namjeni.

Po principu rada satovi mogu biti mehanički, elektroničko-mehanički ili elektronički. Oscilatorni sustavi koji se koriste u satnom uređaju (vaga, njihalo, kvarcni generator, vilica za podešavanje itd.) ovise o načinu korištenja i namjeni sata. Tako, na primjer, sat s njihalom može raditi samo ako je njihalo ovješeno okomito, odnosno sat mora biti nepomičan. Ovo je podni sat, zidni sat ili (u rijetkim slučajevima) stolni sat. Oscilatorni sustav ravnoteže, za razliku od njihala, ne boji se kretanja mehanizma, stoga se uglavnom koristi u ručnim ili džepnim satovima.

Osim toga, mehanički satovi se mogu podijeliti prema vrsti motora koji se koristi: kettlebell ili opruga. Najjednostavniji u dizajnu je zidni sat s njihalom s kettlebell motorom, kao što je sat s kukavicom.

Mehanički satovi, osim glavnog mehanizma, mogu imati i razne dodatne uređaje. Na primjer, u prevelikom satu to može biti bitka, kalendar ili signalna naprava; kod ručnih satova - automatsko navijanje opruge, štoperica, uređaj za signalizaciju ili kalendar itd.

Elektromehanički satovi mogu biti ručni ili stacionarni (stolni ili zidni). Elektronički i elektroničko-mehanički satovi također mogu biti opremljeni dodatnim uređajima.

Knjiga je uglavnom posvećena popravku najčešćih satova - ručnih satova i budilica.

U mehaničkom satu to su: motor, sustav glavnog kotača, oscilirajući sustav ili regulator, bijeg ili hod, mehanizam pokazivača, mehanizam za navijanje opruge i pomicanje kazaljki.

Sat pokreće motor.

Može biti proljeće ili kettlebell. Motor koji radi pohranjuje energiju, a zatim je prenosi na regulator i mehanizam prekidača kroz sustav kotača. Sustav glavnih kotača sastoji se od zupčastih kotača (drugi, srednji, središnji) koji prenose energiju od motora kroz bijeg do mehanizma regulatora i prekidača. Regulator kontrolira odmotavanje opruge (ili otvaranje utega). Izlaz, koji je srednja jedinica, povremeno oslobađa prijenosnik u sustavu kotača i prenosi energiju opruge na regulator.Mehanizam pokazivača sastoji se od sustava zupčastih kotača (transfer, račun, sat) i prenosi kretanje na strelice iz glavnog sustava kotača.

Mehanizam za namotavanje opruge i pomicanje ruku sastoji se od osovine za namotavanje, bubnja i kotača za namotavanje te sustava poluga. Baza mehanizma je platina, čija se jedna strana zove pločnik, a druga - brojčanik. Na strani mosta nalaze se: motor, sustav glavnog kotača (ili angrenaža), kotač za bijeg, biježna vilica, balans opruga, mehanizam za automatsko navijanje za satove s takvim sustavom, a na brojčaniku - strelica mehanizam, mehanizam za navijanje opruge i pomicanje kazaljki te mehanizam kalendara ako postoji.

Krunica je pričvršćena na osovinu za navijanje.

Kada se krunica okreće, odnosno kada je sat namotan, rotira se i osovina, prenoseći kretanje na kotač za navijanje, a zatim na kotač bubnja koji se stavlja na osovinu bubnja. Na njega je pričvršćena unutarnja zavojnica glavne opruge, a kada se kotač okreće, opruga se namotava na osovinu. Kada se namotana opruga počne odmotavati, rotacija bubnja se prenosi na središnji kotač. Središnji kotač zauzvrat rotira srednji kotač, a to je drugi kotač koji pokreće drugu ruku. Zatim se s drugog kotača kretanje prenosi na kotač za bijeg, koji održava oscilacije ravnoteže. Konačno, preko računskog kotača, kretanje se prenosi na satni kotač sa satnom kazaljkom.

Za popravak satova kod kuće trebat će vam: povećalo, nekoliko odvijača s promjerom oštrice od 0,6 do 2 mm, 2-3 pincete, set ključeva, kliješta, rezači žice, turpije, igla, nož, Nonius čeljust, alati za čišćenje i podmazivanje (ulje, četke, gumena žarulja, itd.). Benzin za podmazivanje može se uliti u običnu šalicu za čaj, samo je morate čvrsto zatvoriti. Stare četkice za zube možete koristiti kao dio četkica.

Elektromehanički zidni sat Amber dolazi iz 80-ih godina. U ovom slučaju, ovo je najjednostavnija opcija bez borbe u jednostavnom (iako s zahtjevom za dizajnom) plastičnom kućištu.

Element za podešavanje frekvencije mehanizma je opružno njihalo, a generator s parom zavojnica uključen je u njihanje. To ne određuje najveću točnost. Pokreće ga jedan element 373 (poznat i kao tip D).

Nažalost, nakon 30+ godina, mehanizmi ovakvih satova i starosti obično su u žalosnom stanju - točnost satova je loša, baterija se brzo isprazni, mogu samo ustati. To je zbog nedostatka održavanja i trivijalnog trošenja. Naravno, možete malo osvježiti mehanizam, ali obično dijelovi zahtijevaju ne samo podmazivanje, već i čišćenje, što nije prikladno za sve kod kuće. Samo sipanje ulja za satove na različitim mjestima obično ne štedi dugo vremena, ako uopće nešto promijeni. Osim toga, obilje sovjetske plastike iz 80-ih u mehanizmu izaziva određene sumnje u ishod ovog pothvata.

Radikalni lijek je zamjena mehanizma. Moderni mehanizmi su mnogo kompaktniji i obično su stabilizirani kvarcom i napajani su jednom AA ćelijom. Važno je da je zamjenski mehanizam obično gotovo tih! Istina, sada će mehanizam biti gotovo potpuno plastičan i ne autentični sovjetski, već kineski.

Prije svega, potrebno je rastaviti stari mehanizam - to se mora učiniti pažljivo. Brojčanik sa starim pokretom mora se odvrnuti s vanjskog kućišta i ukloniti iz njega, kazaljke su jednostavno čvrsto pričvršćene na osovine - moraju se ukloniti. Mehanizam na brojčanik privlači mjedena matica - nalazi se na prednjoj strani ispod kazaljki. Ova matica ne popušta uvijek - ako je tako, bolje je vitlati sa strane mehanizma (osim ako vam, naravno, nije draga kao uspomena) - možete koristiti bušilicu i kotače za rezanje. Novi mehanizam ima slično pričvršćivanje, ali mu je duljina kraća, tako da elastična traka ispod mehanizma najvjerojatnije neće raditi - predlažem prigušivanje traka elektro vrpce naljepnicom.Mehanizam se ne smije okretati, ali nemojte se zanositi posebno zatezanjem. Gubimo i naše izvorne zatvarače na zidu (u verziji u kojoj su pričvršćivači izravno iznad mehanizma) - postoje zamjenski mehanizmi s petljom, ali ova opcija mi se baš i ne sviđa - a sat nije dlačica, i ne zna se hoće li ta omča biti dovoljna za tvoj čavao u zidu. Kao opciju, predlažem da učvrstite žicu između vijaka za pričvršćivanje na vanjsko kućište i od njega napravite ovjes.

Postoji pozitivna točka - najvjerojatnije će biti moguće sačuvati domaće kazaljke - za minutno i satno slijetanje koje se podudaraju. Naša druga osovina je tanja, ali po želji se rupa za bušotinu može odvojiti - izdržat će. Međutim, možete pokušati pronaći mehanizam sa sličnim ažurnim strelicama, iako će se njihova duljina morati razjasniti.

Važna točka u postavljanju kazaljki je njihova ispravna sinkronizacija, odnosno kada minuta gleda na 30 minuta, sat bi trebao pokazati polovicu svakog sata.

Već dugi niz godina u našim kućama visi zidni sat s njihalom sovjetske proizvodnje. Visi, ali ne hoda. Nakon namotanja opruga i pokretanja njihala one se zaustavljaju i ne miču se pa sam ih odlučio popraviti. Oduzelo mi je dosta vremena, pokušat ću vam ukratko ispričati o tome.

Po savjetu dragih forumaša skinuo sam brojčanik i kazaljke, odvrnuo sidro i postavio mehanizam da se namače u benzin Kalosha. Nakon toga su morali ići, ali je ipak nešto ometalo kretanje.

Nakon uzastopnih pokušaja pokretanja sata, malo sam ih "zakucao". Ali neki dan, prolazeći kroz dvorište, vidio sam izbačeni sat. Jantar, također njihalo, ali bez borbe i samo njihalo. Ali u njima je bio detalj na koji je pričvršćeno samo njihalo, i to isti kao u mom satu. Naravno, pokupio sam ih. Dugo sam sumnjao u ovaj dio, bio je sav izgužvan, olabavljen, općenito, sa tragovima korištenja.

Dakle, nakon što sam zamijenio držač njihala i uže na kojem je obješen, pokušao sam pokrenuti mehanizam. I eto – sat je otišao. Istina, pet minuta kasnije ponovno su ustali. Ali bilo je 5 minuta!

Nakon uzastopnih savjeta s forumašima, sat sam uskladio ne po visku, kao što sam ranije radio, već po uhu, na jednoličan "tik-tak". I sat je nastavio. Sad je u redu, bez prestanka. Namjestio čekiće za pravu borbu, sada mi signaliziraju da je stigao novi sat.

Ovo je naziv ručnog elektronsko-mehaničkog sata s kvarcnim generatorom (slika 9.).

Riža. 9. Kinematički dijagram kvarcnog sata KNCH 3050:

9 - središnji kotač s cijevi;

10 - rotor koračnog motora;

11 - stator koračnog motora;

12 - pleme koračnog motora;

14 - drugi kotač s plemenom;

19 - poluga prijenosa s klinom;

Kristalni oscilator je vrlo stabilan izvor oscilacija smješten u elektroničkoj jedinici.

Blok kvarcnog generatora je tiskana ploča s kvarcnim rezonatorom, integriranim mikrosklopom i pasivnim elementima postavljenim na njega. Blok je spojen na ploču vijcima. Aktuator u satu je koračni motor izrađen u obliku autonomne jedinice. Baterija osigurava najmanje 12 mjeseci neprekidnog rada sata.

Princip rada i kinematički dijagram sata su sljedeći: električni signal kvarcnog generatora dijeli se s njegovom frekvencijom i, nakon formiranja impulsa, dovodi se do koračnog motora. Brzina ponavljanja impulsa je 1 Hz. Koračni motor, zauzvrat, pretvara uzastopne električne impulse u isprekidanu rotaciju sustava glavnog kotača.

Kroz sustav kotača, rotacija osovine motora prenosi se na strelice i kalendarski uređaj (ako postoji).

Ruka koračnog motora (12) je u zahvatu s prijenosnim kotačem (13), čiji krak pokreće drugi kotač (14). Od plemena drugog kotača preko međukotača (15) s plemenom rotacija se prenosi na središnji kotač (9).Mehanizam pokazivača sastoji se od plemena minutne kazaljke (8), kotača računa (6) s plemenom, satnog kotača (7).

Pretvorno vratilo (2) s glavom (1) može zauzeti dva fiksna položaja. Ako sat ima kalendarski uređaj, tada će osovina za pretvorbu biti dizajnirana za tri položaja.

Za prevođenje strelica potrebno je pretvornu glavu staviti u drugi fiksni položaj. U tom slučaju, grebenasta spojka (17) mora zahvatiti kotač mjenjača (16). Nadalje, rotacija se prenosi na mehanizam prekidača.

Tijekom translacije strelica, poluga za zaključavanje, mehanički spojena na translacijsku osovinu, blokira translacijski kotač i sprječava pomicanje sustava kotača i koračnog motora pri pomicanju strelica. Nakon postavljanja strelica i vraćanja glave za pretvorbu u početni položaj, poluga se vraća u normalni položaj, omogućujući pokretanje koračnog motora.

Odvrnite prsten za zaključavanje i skinite poklopac kućišta.

Odvrnite vijak opruge akumulatora, uklonite oprugu i pažljivo, najbolje pincetom, izvucite element, uzimajući ga samo za cilindrični dio tijela.

Zatim odvrnite vijke koji povezuju koračni motor, svakako držite krajeve vodiča pincetom.

Umetnite bateriju u mehanizam i pomoću testera provjerite funkcionalnost elektroničke jedinice.

Pozitivna sonda testera spojena je na platinu satnog mehanizma, a negativna spojena je zauzvrat na priključne igle koračnog motora. U tom slučaju, strelica uređaja treba odstupiti na 1,4-1,5 V i oscilirati unutar 1-2 mm s intervalom od 2 s. Ako nema takvih fluktuacija, zamijenite elektroničku jedinicu.

Zatim utvrdite radi li koračni motor ispravno. Da biste to učinili, postavite prekidač testera u položaj za mjerenje otpora.

Sonde za ispitivanje spojite na kontakte (izlaze) koračnog motora i izmjerite otpor zavojnica, koji bi trebao biti unutar 3-4 kOhm.

Spojite jednu sondu testera na ploču sata, a drugu na jedan od vodova koračnog motora.

U tom slučaju, strelica uređaja treba biti u lijevom krajnjem položaju ljestvice uređaja. Ponovite isto s drugačijim zaključkom. Ako pri mjerenju strelica odstupi udesno, to znači da je zavojnica koračnog motora zatvorena za kućište. Takav motor treba zamijeniti.

Uklonite elektroničku jedinicu. Da biste to učinili, odvrnite vijak koji pričvršćuje strujni vod, uklonite izolacijsku podlošku, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju blok na ploču, pažljivo podignite blok pincetom, pomaknite ga u stranu i uklonite iz zvučnika.

Pritisnite na oslonac prijenosne osovine, izvucite osovinu iz kućišta, a zatim i cijeli mehanizam.

Uklonite vijke koji pričvršćuju most koračnog motora. Skinite most, zatim uklonite dva vijka koji pričvršćuju koračni motor i pažljivo izvucite pincetom.

Prilikom uklanjanja i ugradnje koračnog motora, za napajanje koristite samo mjedene pincete i samo plastične pincete.

Zatim rastavite mehanizam prekidača. Da biste to učinili, morate ukloniti kazaljke, dva vijka brojčanika, brojčanik, tri vijka, most, sat, račun i kotačić za prijenos i pleme kazaljke minuta. Zatim uklonite kalendarski uređaj, ako postoji.

Rastavite glavni sustav kotača. Da biste to učinili, odvrnite vijke i uklonite most.

Nakon rastavljanja mehanizma slijedi čišćenje dijelova. Svi dijelovi su oprani, osim izvora napajanja, koračnog motora, brojčanika, naočala za kućište, umetaka, bloka kvarcnog generatora i obojanih kazaljki. Svi ovi dijelovi, osim koračnog motora, čiste se mekom četkom.

Ugradite središnji kotač s cijevi (9), triba minutne kazaljke (8).

Utisnite središnju cijev u otvor plemena minutne kazaljke, zatim provjerite glatku rotaciju središnjeg kotača, kao i njegove aksijalne i radijalne zazore. Podmažite sva sjedala središnje cijevi.

Sastavite sustav kotača.To se radi sljedećim redoslijedom: ugradite srednji kotač (15) sa zupčanikom, prijenosni (13) i drugi (14) kotač s plemenima i osovinu sustava glavnih kotača tako da kočnica poluge za zaključavanje uđe u osovinski utor, pričvrstite osovinu vijcima. Provjerite zazore srednjeg i drugog kotača s plemenima i glatkoću rotacije sustava.

Sastavite mehanizam za prevođenje. Da biste to učinili, morate ugraditi polugu prijenosa (19), polugu spojke i samu spojnicu (17), kao i prijenosno vratilo (2).

Provjerite glatku rotaciju osovine u ploči, ugradite polugu za zaključavanje i podmažite sve dijelove.

Ugradite minutni kotač s plemenom, prijenosni kotač, osovinu i pričvrstite ga vijcima.

Ugradite satni kotačić (7).

Ugradite opružnu podlošku i brojčanik. Zavrnite brojčanik vijcima i zatim postavite kazaljke za sate, minute i sekunde. U tom slučaju potrebno je pratiti položaj prijenosnog vratila; kod postavljanja kazaljki za sat i minute osovina mora biti u položaju prijenosa kazaljki.

Koristeći osovinu prijenosa, pomaknite kazaljke na broj 12 i postavite drugu kazaljku, usklađujući njen položaj s podjelama brojčanika.

Kazaljke za minute, sekunde i satove treba postaviti bez primjene velike sile kako se ne bi narušili utvrđeni okomiti razmaci u sustavu glavnih kotača.

Umetnite mehanizam, prsten za pričvršćivanje mehanizma, osovinu prijenosa u tijelo.

Ugradite kristalni oscilatorni blok, koračni motor i napajanje. Nemojte previše zategnuti vijak za pričvršćivanje koračnog motora.

Zatvorite poklopac kućišta. Nakon završetka montaže, koračni motor bi trebao odmah početi s radom, to će se vidjeti po pokretu druge ruke.

Predimenzionirani kvarcni sat

Kao primjer razmotrit ćemo mehanizam elektroničkog mehaničkog stolnog sata s kvarcnim rezonatorom (slika 10.).

Riža. 10. Strukturni dijagram kvarcnog sata "Yantar" 59206:

3 - matice za pričvršćivanje mjenjača;

6 - vijci za pričvršćivanje koračnog motora;

7 - pleme koračnog motora;

8 - vijci za pričvršćivanje zavojnice;

17 i 19 - srednji kotači prvi i drugi;

22 - vijci za pričvršćivanje elektroničke jedinice

Mehanizam se sastoji od koračnog motora, sustava glavnog kotača, baterije i elektroničke jedinice.

Generator kvarcnog sata počinje raditi kada su baterije spojene na elektroničku jedinicu. Koračni motor (9) služi za pretvaranje električne energije u mehaničku energiju. Od plemena (7) preko prvog međukotača (17) rotacija se prenosi na drugi kotač (20). Na osi drugog kotača nalazi se sekundarna kazaljka. Da bi se minutna kazaljka pokrenula, rotacija se dalje prenosi preko drugog međukotača (19) i središnjeg kotača (15), na čijem je rukavcu pričvršćena minutna kazaljka.

Kretanje sa središnjeg kotača prenosi se na kotač računa (10), a odatle na satni kotač (12). Sklop središnjeg kotača opremljen je posebnim uređajem koji omogućuje usklađivanje kazaljki minuta i sata. Za postavljanje točnog vremena i prevođenje kazaljki minuta i sata koristi se pretvorno vratilo (14).

Za postavljanje sekundarne kazaljke na točno vrijeme, upotrijebite graničnik za drugu kazaljku (5).

Skinite poklopac i izvucite bateriju i terminale.

Uklonite elektroničku jedinicu (21); da biste to učinili, prvo odvrnite dva vijka (22) koji pričvršćuju elektroničku jedinicu kako biste je odvojili od zvučnika ploče (13) i mosta (4); drugo, odspojite električni konektor.

Uklonite koračni motor (9); da biste to učinili, odvrnite dva vijka (6) koji pričvršćuju koračni motor na stupove ploče.

Odvrnite dvije matice (3) koje pričvršćuju mjenjač.

Skinite stražnju osovinu (4), drugi kotač (20), prvi (17) i drugi (19) prazne kotače.

Uklonite drugi ručni graničnik (5), prednju osovinu (18), središnji kotač (15), kotačić (10), satni kotač (12).

Skinite oprugu (16) i prijenosno vratilo (14).

Skinite zvučnike (11) tako da odvrnete dvije matice koje pričvršćuju zvučnike na prednju stranu ploče.

Ako je potrebno, rastavite koračni motor. Da biste to učinili, uklonite sklop rotora koračnog motora, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju zavojnicu i uklonite ga. Nakon rastavljanja, svi dijelovi koračnog motora i mjenjača, osim zavojnice, moraju se isprati u benzinu. Da biste isprali osovinu rotora motora, potrebno je ukloniti zavojnice i rotor, a samo ispiranje treba provesti sa sklopljenim magnetskim krugovima.

Glavni kvar koračnog motora, u pravilu, je prekid žice zavojnice. U tom slučaju popravak je moguć samo ako je vanjski kraj žice odrezan. Postupak popravka je sljedeći: otopite zavojni lak s amil acetatom blizu slomljenog kraja tako da ima dovoljno duljine za rastezanje žice. Zatim pomoću lemilice uklonite preostalu žicu s terminala. Napravite 2-3 okreta oko ovog terminala i ponovno zalemite žicu.

Natopite kist u mješavinu alkohola i benzina i očistite zalemljeno mjesto, a zatim ga prekrijte lakom.

Najčešći kvarovi u jedinici elektroničkog sata su kvar integriranog kruga i kvarcnog rezonatora. Ove čvorove je najbolje zamijeniti.

Nedostaci u sustavu glavnog kotača ispravljaju se na isti način kao kod mehaničkog sata.

Sastavljanje i podešavanje mehanizma sata

Ugradite dva stupca (11). Postavite oprugu (16) na desni stup i učvrstite njen položaj s klinom postolja. Zatim stavite prednju osovinu (18) na isti stup; zavoj opruge mora stati u utor mosta.

Umetnite prvi srednji kotač (17) u otvor osovine s plemom prema gore. Stavite podlošku i sfernu oprugu na drugu osovinu kotača (20) i također umetnite drugi kotač u rupu na mostu.

Lagano podignite drugi kotač i ugradite drugi srednji kotač (19) i graničnik.

Ugradite stražnju osovinu i zategnite dvije matice.

Postavite glavni sklop kotača na stražnju osovinu. Postavite minutni kotač na cijev prednje osovine i učvrstite prijenosno vratilo (14) u otvore prednje i stražnje osovine.

Stavite kotačić računa na osovinu prednje osovine, a satni kotač na glavčinu minutnog kotača.

Ugradite ploču (13) na vrh stupova, zategnite dvije matice.

Postavite zavojnicu na podnožje sklopa koračnog motora i pričvrstite ga vijcima. Ugradite rotor motora na osovinu.

Uključite pleme rotora s prvim kotačem praznog hoda. Ugradite koračni motor i pričvrstite ga s dva vijka.

Postavite elektroničku jedinicu u odgovarajuće utore na motoru i pričvrstite je s dva vijka. Umetnite dva terminala u utore ploče, provjerite kontakt. Ako je potrebno, terminali se mogu sklopiti.

Video (kliknite za reprodukciju).

Da biste testirali rad mehanizma, spojite ga na izvor napajanja.

Ocijenite članak:

Razred 3.2 tko je glasao: 85