Detaljno: daf 105 uradi sam popravak od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.
Praktični vodič za popravak kamiona DAF XF 105. Priručnik je namijenjen vlasnicima automobila, stručnjacima u servisima i servisima. Sadrži postupke za rad, održavanje i popravak svih komponenti i sustava kamiona. Knjiga pokriva modele opremljene dizel motorima MX300 / MX340 / MX375
Kontrolni parametri
Momenti zatezanja za glavne vijčane spojeve (Nm)
Provjera razine radne tekućine kvačila
Uklanjanje i ugradnja mehanizma spojke
Uklanjanje i ugradnja mehanizma spojke s automatskim uređajem za kompenzaciju trošenja obloge tarnog diska
Demontaža i montaža na ***-om otpuštajućem ležaju kvačila
Uklanjanje i ugradnja ležaja vodilice ulaznog vratila mjenjača
Uklanjanje i ugradnja vilice spojke
Demontaža i ugradnja servo spojke
Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra spojke
Nadgledanje i podešavanje papučice spojke
Pročišćavanje hidrauličkog sustava
Dijagnostika. Rješavanje problema
Mjenjač
Uklanjanje i ugradnja sklopa stražnje osovine
Diferencijal
Zupčanik
Podešavanje razmaka konusa
Podešavanje prednaprezanja diferencijalnog ležaja
Podešavanje zazora mreže
Provjera položaja radnih površina zuba
Uklanjanje i ugradnja mehanizma za blokadu diferencijala
Glavine kotača
Disk senzora brzine kotača
Kontrolni parametri
Momenti zatezanja za glavne vijčane spojeve (Nm)
Uklanjanje i ugradnja zgloba prednje osovine
Demontaža i ugradnja *** ležaja
Demontaža i ugradnja igličastih ležajeva
Provjera i podešavanje zazora zgloba upravljača
Provjera i podešavanje kuta kotača
Provjera nagiba i bočnog nagiba svornjaka
Konvergencija
Provjera i podešavanje kuta zakretanja
Glacine prednjih kotača
Kontrolni parametri
Zakretni momenti (Nm) i kutne vrijednosti zatezanja glavnih vijčanih spojeva
 |
Video (kliknite za reprodukciju). |
Opis rada sustava s jednokružnim hidrauličkim pojačalom
Provjera upravljanja pomoću manometra
Test upravljanja s prijenosnim kompletom za testiranje
Uklanjanje i ugradnja sklopa kućišta upravljačkog mehanizma
Uklanjanje i ugradnja nosača stupa upravljača
Uklanjanje i ugradnja ručice upravljača
Provjera i podešavanje ventila za ograničavanje kuta zakretanja
Ispuštanje ulja
Punjenje hidrauličkog sustava upravljanja s jednim krugom
Demontaža i ugradnja pumpe hidrauličkog servoupravljača
Provjera graničnog ventila
Kontrolni parametri
Zakretni momenti (Nm) i kutne vrijednosti zatezanja glavnih vijčanih spojeva
Demontaža i ugradnja kočionih pločica.
Demontaža i ugradnja kočionog diska
Uklanjanje i ugradnja kućišta kočione čeljusti KNORR SN7000
Uklanjanje i ugradnja baze tijela kočione čeljusti
Skidanje i ugradnja zaštitne ogrlice kočnice KNORR SN7000.
Demontaža i ugradnja kočionog cilindra
Demontaža i ugradnja kočionog cilindra s oprugom
Demontaža i ugradnja automatskog regulatora kočnica
Provjera automatskog podešavanja disk kočnica
Provjera kočionih pločica kočnice KNORR SN7000
Provjera kočionih diskova
Provjera hoda čeljusti kočnice
Podešavanje disk kočnica
Provjera i podešavanje modulatora sile kočenja ovisno o opterećenju
Auto sa zračnim ovjesom
Provjera i podešavanje modulatora sile kočnice.
Auto s mehaničkim ovjesom
Kontrolni parametri
Prednje i stražnje kočnice
Kompresor zraka (nije za sve modele)
Opremljen pneumatskim uređajem (nije za sve modele)
Zakretni momenti (Nm) i kutne vrijednosti zatezanja glavnih vijčanih spojeva
Opis rada sustava EBS-2
Karakteristike komponenti sustava
Kontrolni parametri.
ECAS-4.
Princip rada sustava ECAS-4
Elektronička upravljačka jedinica ECAS D992
Daljinski upravljač D529
Prekidači na instrument tabli
Senzori visine F612 / F613 / F614
ECAS senzor tlaka F735, F736, F615
Blok solenoidnih ventila V166, V238, V250, V253, V254
Zaporni ventil
Ventil za smanjenje tlaka, funkcija preostalog tlaka
Ventil za smanjenje tlaka, funkcija ograničavanja tlaka
Ventil za podešavanje dijeljenja osovinskog opterećenja
Funkcije i prilagodba
Mehanički ovjes
Uklanjanje i ugradnja opružnog sklopa
Dijagnostika, Rješavanje problema s mehaničkim ovjesom
Zračni ovjes
Dekodiranje ECAS-4 kodova problema
Dekodiranje kodova parametara sustava ECAS-4
Momenti zatezanja za glavne vijčane spojeve (Nm)
Mehanički ovjes
Zračni ovjes
Popis elemenata električnih krugova
Električni krugovi
Praktični vodič za popravak kamiona DAF XF 105. Priručnik je namijenjen vlasnicima automobila, stručnjacima u servisima i servisima. Sadrži postupke za rad, održavanje i popravak svih komponenti i sustava kamiona. Knjiga pokriva modele opremljene dizel motorima MX300 / MX340 / MX375
Motor
Kontrolni parametri
Momenti zatezanja za glavne vijčane spojeve (Nm)
Provjera razine radne tekućine kvačila
Uklanjanje i ugradnja mehanizma spojke
Uklanjanje i ugradnja mehanizma spojke s automatskim uređajem za kompenzaciju trošenja obloge tarnog diska
Demontaža i montaža na ***-om otpuštajućem ležaju kvačila
Uklanjanje i ugradnja ležaja vodilice ulaznog vratila mjenjača
Uklanjanje i ugradnja vilice spojke
Demontaža i ugradnja servo spojke
Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra spojke
Nadgledanje i podešavanje papučice spojke
Pročišćavanje hidrauličkog sustava
Dijagnostika. Rješavanje problema
Mjenjač
Uklanjanje i ugradnja sklopa stražnje osovine
Diferencijal
Zupčanik
Podešavanje razmaka konusa
Podešavanje prednaprezanja diferencijalnog ležaja
Podešavanje zazora mreže
Provjera položaja radnih površina zuba
Uklanjanje i ugradnja mehanizma za blokadu diferencijala
Glavine kotača
Disk senzora brzine kotača
Kontrolni parametri
Momenti zatezanja za glavne vijčane spojeve (Nm)
Uklanjanje i ugradnja zgloba prednje osovine
Demontaža i ugradnja *** ležaja
Demontaža i ugradnja igličastih ležajeva
Provjera i podešavanje zazora zgloba upravljača
Provjera i podešavanje kuta kotača
Provjera nagiba i bočnog nagiba svornjaka
Konvergencija
Provjera i podešavanje kuta zakretanja
Glacine prednjih kotača
Kontrolni parametri
Zakretni momenti (Nm) i kutne vrijednosti zatezanja glavnih vijčanih spojeva
Opis rada sustava s jednokružnim hidrauličkim pojačalom
Provjera upravljanja pomoću manometra
Test upravljanja s prijenosnim kompletom za testiranje
Uklanjanje i ugradnja sklopa kućišta upravljačkog mehanizma
Uklanjanje i ugradnja nosača stupa upravljača
Uklanjanje i ugradnja ručice upravljača
Provjera i podešavanje ventila za ograničavanje kuta zakretanja
Ispuštanje ulja
Punjenje hidrauličkog sustava upravljanja s jednim krugom
Demontaža i ugradnja pumpe hidrauličkog servoupravljača
Provjera graničnog ventila
Kontrolni parametri
Zakretni momenti (Nm) i kutne vrijednosti zatezanja glavnih vijčanih spojeva
Demontaža i ugradnja kočionih pločica.
Demontaža i ugradnja kočionog diska
Uklanjanje i ugradnja kućišta kočione čeljusti KNORR SN7000
Uklanjanje i ugradnja baze tijela kočione čeljusti
Skidanje i ugradnja zaštitne ogrlice kočnice KNORR SN7000.
Demontaža i ugradnja kočionog cilindra
Demontaža i ugradnja kočionog cilindra s oprugom
Demontaža i ugradnja automatskog regulatora kočnica
Provjera automatskog podešavanja disk kočnica
Provjera kočionih pločica kočnice KNORR SN7000
Provjera kočionih diskova
Provjera hoda čeljusti kočnice
Podešavanje disk kočnica
Provjera i podešavanje modulatora sile kočenja ovisno o opterećenju
Auto sa zračnim ovjesom
Provjera i podešavanje modulatora sile kočnice.
Auto s mehaničkim ovjesom
Kontrolni parametri
Prednje i stražnje kočnice
Kompresor zraka (nije za sve modele)
Opremljen pneumatskim uređajem (nije za sve modele)
Zakretni momenti (Nm) i kutne vrijednosti zatezanja glavnih vijčanih spojeva
Opis rada sustava EBS-2
Karakteristike komponenti sustava
Kontrolni parametri.
ECAS-4.
Princip rada sustava ECAS-4
Elektronička upravljačka jedinica ECAS D992
Daljinski upravljač D529
Prekidači na instrument tabli
Senzori visine F612 / F613 / F614
ECAS senzor tlaka F735, F736, F615
Blok solenoidnih ventila V166, V238, V250, V253, V254
Zaporni ventil
Ventil za smanjenje tlaka, funkcija preostalog tlaka
Ventil za smanjenje tlaka, funkcija ograničavanja tlaka
Ventil za podešavanje dijeljenja osovinskog opterećenja
Funkcije i prilagodba
Mehanički ovjes
Uklanjanje i ugradnja opružnog sklopa
Dijagnostika, Rješavanje problema s mehaničkim ovjesom
Zračni ovjes
Dekodiranje ECAS-4 kodova problema
Dekodiranje kodova parametara sustava ECAS-4
Momenti zatezanja za glavne vijčane spojeve (Nm)
Mehanički ovjes
Zračni ovjes
Električna oprema
Popis elemenata električnih krugova
Električni krugovi
Ovaj priručnik pokriva rad i popravak, katalog rezervnih dijelova, kompletnu dokumentaciju na CD-u automobila DAF XF105 (DAF HF105), koji se proizvodi od 2006. godine. Knjiga opisuje popravke automobila s motorima MX300, MX 340, MX375 zapremine 12,9 litara.
Hitna reakcija
Održavanje
Korisnički priručnik
Mjere opreza i sigurnosne upute pri radu na kamionu
Osnovni alati, mjerni uređaji i načini rada s njima
Specijalni alati i pribor
Mehanički dio motora
Sustav hlađenja
Sustav podmazivanja motora
Centralni sustav podmazivanja (AGS)
Sustav opskrbe
Sustav upravljanja motorom
Usisni i ispušni sustav, deb kočnica
Centralna jedinica za sinkronizaciju
Kvačilo
Prijenos
Izvod snage
Retarder i intarder
Kardansko vratilo, osovine i glavčine kotača
Okvir i ovjes
Kočioni sustav
Upravljanja
Kabina i kompleti karoserije
Klima uređaj i grijač
Električni sustavi
Goriva i maziva i brtvila
- Korak po korak vodič za popravak raznih komponenti i sklopova automobila
- Upute za samoposluživanje i održavanje
- Vrijedne informacije o dizajnu vozila i kako spriječiti kvarove
- Katalog potrošnog materijala za održavanje
- Povjerenje i znanje za odlazak u servis, u slučaju da je osobni popravak nemoguć
Nizozemski koncern DAF Trucks je odjel Paccar inc. treći najveći proizvođač teških kamiona na svijetu (nakon Daimler AG i Volvo Trucks). Povijest tvrtke započela je nakon završetka Drugog svjetskog rata, kada je 1949. Van Doorneova tvornica prikolica Aanhangwagen Fabriek (kasnije je naziv skraćen na DAF) proizvela prvi model kamiona DAF AZO. Riječi “Vođen kvalitetom” postale su moto tvrtke. Poštivanje ovog principa donijelo je kamionima koje proizvodi tvrtka zasluženu popularnost i priznanje među milijunima profesionalnih vozača.
Povijest teških kamiona DAF započela je 1987. uvođenjem serije 95. Deset godina kasnije brojevima je dodana oznaka "XF" ("Extra Force"), što ukazuje na stvaranje posebno moćne serije. Kamion DAF 95XF bio je toliko uspješan da je odmah nakon pojavljivanja dobio titulu "Kamion godine'1998" ("Kamioni godine - 1998"). 2002. godine serija je doživjela blagi restilizaciju s novim dizajnom kabine. U isto vrijeme, brojevi su nestali iz oznake "95XF", a serija se počela zvati jednostavno "XF" (iako ponekad možete pronaći oznaku s preuređenim slovima i brojevima - "XF95").
Godine 2006., u vezi sa pooštravanjem ekoloških standarda Euro-4 / Euro-5, postalo je potrebno stvoriti novi vodeći kamion DAF. Nova serija, nazvana XF105, ponovila je postignuće svojih prethodnika, postavši najboljom ponudom na tržištu kamiona i osvojila titulu "Kamion godine'2007" ("Kamion godine 2007"). Ova serija, koja je dobila moderniji motor, nije zamijenila kamione XF95, koji su se nastavili proizvoditi za zemlje u kojima su Euro-3 standardi još uvijek bili na snazi.
Šasija XF105, kao i prethodna serija, proizvodi se s rasporedom kotača 4 × 2 (bruto težina - 18 t, kao dio cestovnog vlaka - 40 t), 6 × 2 (bruto težina 23-26 t, kao dio cestovnog vlaka - 44 t), 6 × 4 (bruto težina - 26 t, u sklopu cestovnog vlaka - 60 t) i 8 × 4 (bruto težina 36 t, u sklopu cestovnog vlaka - 58 t). Međuosovinski razmak kod dvoosovinskih kamionskih tegljača je 3,6 i 3,8 m, troosovinskih - od 3,1 do 4,55 m, četveroosovinskih 4,8 m. Traktori s niskim sedlom (96 cm) mogu se prevoziti kao cestovni vlakovi, visine od kojih ne prelazi 3 m, teret zapremine 100 m3.
Izvana se XF105 razlikuje od prijašnjih modela novim čeličnim dizajnom branika s četiri okrugla svjetla za maglu, velikom rešetkom, umetnutom aluminijskom ukrasnom trakom, novim bočnim i stražnjim retrovizorima obojenim u boju kabine, ksenonskim farovima i dodatnim reflektorima integriranim u krov kabine Super Space.
Kabine XF105 dostupne su u dvije visine: Space Cab i Super Space Cab. Unutarnje visine kabina opremljenih s dva ležaja su 1885, odnosno 2255 mm. Više od desetljeća, DAF XF tegljači na duge relacije među svojim su kolegama iz razreda bili jedni od najprikladnijih za operacije na ultra dugim relacijama. Glavna razlika između unutrašnjosti kabine XF105 i XF95 je znatno smanjena izbočina podnog tunela. Armaturna ploča uređena je na bogatiji način – poput aluminija ili drveta. Osim toga, na instrumentnoj ploči nalazi se dodatni pokazivač za razinu aditiva AdBlue u spremniku "uree". Razina buke u kabini je vrlo niska, a zahvaljujući udobnim sjedalima s zračnim ovjesom, izvrsnoj preglednosti i visokoj razini ergonomije, vozač koji sjedi za upravljačem višetonskog cestovnog vlaka ne umori se više od vozača osobnog automobila , što je vrlo važno tijekom dugotrajnih putovanja.
PACCAR MX motori na kamionima XF105 isporučuju 410, 460 i 510 KS. S. i okretnim momentom od 2000, 2300 i 2500 Nm, redom. Treba napomenuti da se maksimalni okretni moment postiže pri broju okretaja motora od 1000 do 1400 o/min. Zahvaljujući SMART sustavu ubrizgavanja i DAF SCR tehnologiji, koja eliminira potrebu za zasebnim filterom za čestice, PACCAR MX motori su usklađeni s Euro 4 / Euro 5 standardima.
Svi motori su agregirani sa 16-stupanjskim (8-stupanj + djelitelj) ručnim mjenjačem ZF ili 12-stupanjskim robotskim AS-Tronic. Stražnja osovina DAF-a XF ima hipoidni završni pogon, a vozila dizajnirana za tešku vožnju na cesti opremljena su reduktorima kotača.
Sve verzije DAF XF105 imaju ventilirane disk kočnice na svim kotačima. Elektronički sustavi upravljanja kočnicama EBS, ABS, Brake Assist, kao i kontrola proklizavanja ASR čine vožnju kamionom sigurnijom. Opciono se može ugraditi sustav stabilizacije tečaja VSC.
DAF, kao i svi drugi zapadnoeuropski proizvođači gospodarskih vozila, nema koncept "transportne trake" na koji smo navikli. Postoji pokretna traka, ali ne postoji velika serijska proizvodnja određenog skupa modela. Kupac sam crta "portret" budućeg kamiona, sastavljajući ga od skupa elemenata koji su mu potrebni za rad. Stoga se osnovna specifikacija može dati samo uvjetno.
Vrlo važna značajka DAF XF kamiona je da mnoge kvarove, ako se pojave, vozač može sam otkloniti na cesti, bez pomoći stručnjaka i posebne opreme.
Teški kamioni DAF XF odlikuju se najvišom kvalitetom izrade, udobnošću, snažnim motorima, izvrsnim performansama i dugim vijekom trajanja. Sve to, u kombinaciji s neviđeno visokom pouzdanošću, ovim kamionima osigurava veliku vojsku obožavatelja među kamiondžijama.
Ovaj priručnik sadrži upute za rad i popravak svih modifikacija DAF XF105 proizvedenih od 2006. godine.
Osim toga, vlasnici opisanih vozila imat će koristi od kataloga rezervnih dijelova i reference koda greške OBD-a koji se nalazi na CD-u priloženom uz ovaj priručnik. Budući da ove informacije imaju znatnu količinu koju bi bilo nemoguće stati u jednu knjigu, stavljaju se na dodatni disk, što može značajno povećati količinu informacija korisnih vlasnicima automobila i ujedno učiniti knjigu praktičnijom za korištenje .
Ovaj priručnik pokriva rad i popravak, katalog rezervnih dijelova, kompletnu dokumentaciju na CD-u automobila DAF XF105 (DAF HF105), koji se proizvodi od 2006. godine. Knjiga opisuje popravke automobila s motorima MX300, MX 340, MX375 zapremine 12,9 litara.
Hitna reakcija
Održavanje
Korisnički priručnik
Mjere opreza i sigurnosne upute pri radu na kamionu
Osnovni alati, mjerni uređaji i načini rada s njima
Specijalni alati i pribor
Mehanički dio motora
Sustav hlađenja
Sustav podmazivanja motora
Centralni sustav podmazivanja (AGS)
Sustav opskrbe
Sustav upravljanja motorom
Usisni i ispušni sustav, deb kočnica
Centralna jedinica za sinkronizaciju
Kvačilo
Prijenos
Izvod snage
Retarder i intarder
Kardansko vratilo, osovine i glavčine kotača
Okvir i ovjes
Kočioni sustav
Upravljanja
Kabina i kompleti karoserije
Klima uređaj i grijač
Električni sustavi
Goriva i maziva i brtvila
