Daewoo Nexia DIY popravak senzora brzine

Detaljno: Daewoo Nexia DIY popravak senzora brzine od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.

Pokazujemo napredak radova na uklanjanju, zamjeni i popravku senzora brzine u automobilu Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) vlastitim rukama. Kako razumjeti da je senzor brzine neispravan. Glavni simptomi: kada se ispusti gas, kada se npr. mjenjač prebaci u neutralni položaj, nakon ubrzanja, broj okretaja postaje oko 500 ili čak i manje, postoji lagana vibracija, kao da će motor stati. Nakon toga, motor se vraća na normalnu brzinu u praznom hodu, možete uključiti zupčanike ili zaustaviti.

U našem slučaju tome se isprva nije pridavala posebna važnost, sve dok se ovaj problem nije pogoršao i postao dosadan. Početna dijagnostika nije otkrila razlog ovakvog ponašanja stroja. Za sreću su oprane brizgaljke, ventil za gas i regulator u praznom hodu. Ali ništa nije pomoglo, skener grešaka to nije vidio. Ispostavilo se da je to zbog činjenice da je dijagnostički uređaj spojen na automobil koji stoji, a to je bilo potrebno učiniti dok ste u pokretu. Kao rezultat pokusa, pronađen je oštećen senzor brzine koji bi se mogao popraviti, u vašem slučaju možda ga je potrebno zamijeniti.

Za popravak senzora brzine trebat će vam lemilo, kolofonij i kiselina za lemljenje:

I također moguće nove žice za njega.

Video popravka i zamjene senzora brzine u Daewoo Nexia:

Video sigurnosna kopija popravka senzora brzine u Daewoo Nexia:

Video (kliknite za reprodukciju).

* Popravak senzora brzine Daewoo Nexia *

po mom mišljenju bilo bi bolje koristiti ne hladno zavarivanje nego toplinsko skupljanje.

Bravo dečki, a ponekad mi brzina naglo padne, moram pogledati ovaj senzor koji imam tamo. Čekam video, sve jasno pokazuješ i govoriš, puno tvojih videa mi je pomoglo da nastavim u istom duhu LJEPOTA.

Gdje je moguće preuzeti takav program i kupiti kabel za računalo?

A zašto je konektor za ecu na drugom mjestu. I sami su ga mijenjali.

F16d3 ima elektronski brzinomjer, a senzor se nalazi na lijevom prednjem kotaču. Kad ste vozili u stupnju prijenosa bez pritiskanja gasa, osjećao se kao da tempomat radi – drži 2000 o/min. pri zaustavljanju na semaforu okretaji su skočili na 3000. otpala je i žica. zalemljen i sve je ok. I vidio sam pad broja okretaja pri kočenju u neutralnom položaju kada sam dugo vozio 95, a onda se vratio na 92. Za jedan dan je ovaj fenomen nestao. Ovo su zapažanja.

Dečki, možete pročitati više o dijagnostičkoj čipki. Imam isti ECU!

Senzor brzine igra važnu ulogu u sustavu upravljanja vozilom. Neispravan senzor uvelike ometa ispravnu funkciju automobila. Razmotrite uređaj i princip rada senzora brzine za samodijagnostiku.

Raniji modeli automobila opremljeni pogonskim sustavom s karburatorom bili su opremljeni brzinomjerom s mehaničkim pogonom. Pogon upravljačkog i mjernog uređaja nalazio se u kućištu mjenjača. Očitavanja analizatora dovedena su do instrumenta koji se nalazi na instrumentnoj ploči kroz rotirajući vodič. Tijekom razvoja automobilske industrije vozila su sve više opremljena brizgaljkama. Ovaj dizajn automobila podrazumijeva ugradnju elektroničkih mjerača brzine. Elektronički brzinomjer prima signal od senzora i prenosi ga na nadzornu ploču automobila. Suvremeni senzori brzine razlikuju se po mnogo čemu od svojih ranijih kolega i funkcioniraju prema principu Hall efekta.

Na modernim automobilima Daewoo senzor brzine prenosi signal elektroničkoj upravljačkoj jedinici. Preneseni signal ima oblik promjenjivog napona, koji se pretvara u potrebne parametre brzine - kilometre na sat.

Prije nastavka dijagnostike i zamjene analizatora brzine, potrebno je razjasniti položaj uređaja. Položaj senzora u sustavu vozila može se pronaći u uputama za dodatnu opremu proizvođača. Upravljačka jedinica u Daewoo Nexii nalazi se iza unutarnje obloge (s desne strane). Kao što znate, upravljačka jedinica je jedna od najvažnijih komponenti sustava za opskrbu gorivom. Elektronička upravljačka jedinica prima signal od svih vrsta senzora automobila i nadzire najvažnije sklopove i komponente pogonskog sustava automobila. Također, jedna od najvažnijih funkcija elektroničke upravljačke jedinice je opskrba senzorima potrebnom električnom energijom i kontrola konstantnog napona. Sam DS u automobilu Daewoo uključuje držač, rotor i osjetljivi element analizatora. Takav uređaj ima senzor brzine koji se nalazi na prednjim kotačima vozila. Analizator smješten na stražnjoj osovini vozila ima nekoliko karakterističnih razlika. Stražnja osovina DS sastoji se od sljedećih komponenti: pričvršćivača, rotora, brtvenog elementa i analizatora.

Glavne funkcije senzora brzine:

Prijenos indikatora na brzinomjer.
Prijenos signala do elektroničke upravljačke jedinice radi održavanja zakretnog momenta.

Primarnu dijagnostiku neispravnosti senzora brzine provodi putno računalo vozila. U tom slučaju, ugrađeno računalo može izdati nekoliko kodova pogreške. Svaki kod odgovara određenoj vrsti kvara analizatora. Da biste dijagnosticirali uređaj pomoću ugrađenog računala, morate slijediti upute proizvođača.

Najčešći su signali o sljedećim greškama uređaja:

Potpuno nedostaje signal analizatora.
Promjenjivi ili isprekidani signal senzora brzine.
Neispravan rad kontrolnog uređaja koji emitira brzinu na nadzornoj ploči automobila.
Neispravan rad motora pri malim brzinama. Samoisključivanje motora u praznom hodu.
Povećana potrošnja goriva.
Smanjena snaga motora i produktivnost.

Ovi čimbenici također mogu ukazivati na kvar drugih sustava vozila, na primjer, sustava goriva. Ali, u slučaju naznačenih kvarova i istodobne pogreške putnog računala, potrebno je brzo započeti dijagnosticiranje senzora brzine. Da biste dijagnosticirali analizator brzine, morate ukloniti senzor i rotor zupčanika. Prvo morate provesti vizualnu dijagnozu elementa. Ako su na površini analizatora pronađena mehanička oštećenja, uređaj se mora zamijeniti. Također, senzor zahtijeva zamjenu u slučaju kršenja polnog dijela elementa.

Nakon faze vizualne dijagnostike potrebno je provjeriti otpor između kontakata analizatora. Ako je senzor potpuno ispravan, otpor na prednjoj osovini trebao bi biti u rasponu od 900 do 1000 ohma. Na stražnjoj osovini otpor dobrog senzora je u rasponu od 1300 do 2100 ohma. Otpor na tijelu senzora je 100 kOhm. U slučaju drugih indikatora kontrolno-mjernog uređaja, Daewoo senzor mora biti zamijenjen. Ako se tijekom vizualne dijagnostike utvrdi značajna oštećenja kućišta, analizator se također mora zamijeniti novim.

Tijekom rada vozila, analizator brzine prenosi frekvenciju i impuls na kontroler. Frekvencija signala je izravno proporcionalna brzini vozila. Upravljački sustav koristi primljeni signal za praćenje rada pogonskog sustava u praznom hodu. Elektronička upravljačka jedinica obavlja ovu funkciju podešavanjem brzine u praznom hodu i kontrolom dovoda zraka oko leptira za gas.

Ako je dijagnostika ukazala na potrebu zamjene senzora, morate se upoznati s analizatorima koji su prikladni za ugradnju na vaš automobil. Da biste to učinili, morate pogledati odgovarajući odjeljak uputa proizvođača. Svaki vozač moći će zamijeniti senzor vlastitim rukama bez puno novca i vremena. Istodobno, ova usluga u specijaliziranoj službi koštat će nekoliko puta više. Da biste vlastitim rukama zamijenili Daewoo analizator, morate saznati njegovo mjesto u uputama proizvođača. Također morate kupiti novi senzor i pripremiti odgovarajuće alate.

1. Prije početka zamjene, trebate pričekati da se temperatura motora vrati na normalu. Da biste to učinili, bolje je otvoriti haubu. Također, preduvjet za izvođenje radova je dostupnost dovoljne rasvjete.

2. Nakon što se motor automobila ohladi, potrebno je isključiti strujnu mrežu u vozilu.

3. Sljedeći korak nakon odspajanja baterije je pronaći senzor brzine i očistiti susjednu površinu od viška prljavštine.

4. Zatim otpustite žice senzora i uklonite kontaktnu grupu. Da biste to učinili, morate stisnuti držač.

5. Sljedeći korak je odvrnuti senzor brzine u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću odgovarajućeg ključa.

6. Nakon demontaže ljetne kućice potrebno je dijagnosticirati njezin pogon. Ako je vreteno oštećeno, cijeli aktuator se mora demontirati.

7. Nakon demontaže pogona, provjerite stanje O-prstenova. Ako se tijekom rada vozila O-prsten uredno istrošio, preporuča se zamijeniti ga. Nakon toga ugrađujemo servisnu šipku i sastavljamo pogon obrnutim redoslijedom.

8. Sada možete početi instalirati novi senzor brzine. Da biste to učinili, lagano ga zakrenite u smjeru kazaljke na satu bez oštećenja tijela proizvoda. Tijekom rada pažljivo se pridržavajte svih sigurnosnih mjera.

9.Nakon što se novi senzor ugradi u traženi položaj, potrebno je spojiti kontakte. Kontakti moraju biti spojeni vrlo pažljivo, jer ako su spojeni pogrešno, uređaj neće raditi ispravno.

Senzor brzine Nexia, unatoč svojoj maloj veličini, vrlo je važan uređaj u vozilu. U slučaju kršenja njegove funkcije, neophodno je započeti dijagnostiku. Zamjena senzora vlastitim rukama omogućit će vam da vratite performanse stroja, štedeći na uslugama profesionalnih radionica. Prilikom izvođenja radova koristite samo odobrene alate kako ne biste oštetili lomljivu strukturu senzora. Prije kupnje uređaja za naknadnu zamjenu, pažljivo pročitajte upute proizvođača.

Nexia je popravljivo vozilo koje se može samostalno servisirati. Gotovo svaki vlasnik Nexie moći će sam izvršiti sljedeće popravke:

Pražnjenje kontaktne grupe brave za paljenje. Kontakt grupa je jedna od glavnih "čireva" Nexie, zbog koje se u krivom trenutku Nexia može prestati pokretati. Srećom, ovaj se problem može lako riješiti - uz pomoć konvencionalnog releja, rasteretimo kontaktnu grupu i ovaj problem je zauvijek riješen!

Zamjena ležajeva prednjeg i stražnjeg kotača. Ležajevi glavčine se troše na bilo kojem vozilu i s vremenom će ih možda trebati zamijeniti. Zamjena ležajeva nije jako teška zahvaljujući priloženim uputama.

RADI VAŠE PRAKTIČNOSTI u stupcu LIJEVO nalazi se indeks prema materijalima OVOG Odjeljka - pronaći ćete sve potrebne informacije! Rezultati samopopravka Nexia Kao što je već spomenuto, Nexia je, za razliku od većine stranih automobila, vrlo lako održavana, a gotovo svatko može zamijeniti pojedine komponente i dijelove. Pa, naravno, samim popravkom uštedjet ćete mnogo novca koji onda možete potrošiti na korisnije stvari.Popravak senzora brzine Daewoo Nexia
Simptomi problema s automobilom su sljedeći!
Kada se gas otpusti, na primjer, kada se nakon ubrzavanja mjenjača stavi u neutralni položaj, okretaji se podcjenjuju u području od 500 ili nešto manje. U ovom trenutku dolazi do izvjesne kratkotrajne vibracije (osjećaj kao da bi motor mogao samo stati).
Tada motor ide na normalnu brzinu u praznom hodu i možete prebaciti u stupanj prijenosa ili se jednostavno zaustaviti.
U početku se tome nije pridavala posebna važnost. Ali nakon nekog vremena, to je postao problem!
Ispiranje mlaznica, sklopa leptira za gas i IAC-a (iako su bili kontaminirani) nije nam pomoglo u ovom slučaju. Spajanjem dijagnostike na automobilu koji stoji, nisu pronađeni nedostaci u radu.
Ali odlučili smo provjeriti sve isto na automobilu u pokretu!
Nakon provjera uočen je kvar u radu senzora brzine. Budući da elektronička upravljačka jedinica nije mogla primiti podatke od senzora brzine zbog lomljenja dviju žica, prijelazni načini rada motora nisu izvedeni u standardnim načinima.
Video Popravak senzora brzine Daewoo Nexia kanala GARAj Alex FierroRazina težine: 2.
Vrijeme isporuke: 0,5 sati.
Povlačenje:1. Postavite vozilo na ravnu površinu (pogledajte “Standardni rad”).2. Odspojite kabel s negativnog terminala akumulatorske baterije (pogledajte “Standardni rad”).3. Pomoću kliznih kliješta olabavite pričvrsnu maticu koja pričvršćuje pogonski kabel brzinomjera i odvrnite ga (pogledajte "Pogonski kabel brzinomjera - skidanje i ugradnja" str. 3).4. Odvojite kabel pogona brzinomjera od osjetnika brzine.5. Pritiskom na ploču za zaključavanje, odvojite konektor osjetnika brzine.6. Pomoću 24-satnog otvorenog ključa odvrnite osjetnik brzine instaliran na pogonu brzinomjera mjenjača.Ugradite dijelove uklonjene tijekom rastavljanja obrnutim redoslijedom.Glavni zadatak senzora brzine vozila (DSA) je slanje signala pulsne frekvencije regulatoru. Ova frekvencija signala je identična brzini vozila. Regulator, pak, koristi ovaj signal za prazan hod motora i, preko regulatora broja okretaja u praznom hodu, kontrolira dovod zraka zaobilazeći ventil za gas.DSA emitira oko 6000 impulsa za svaki kilometar puta vozila. U vremenskim intervalima između impulsa, regulator određuje brzinu vozila. Osim toga, ovaj se signal šalje na ploču s instrumentima, odnosno na sam brzinomjer.Kako odrediti da je ovaj senzor neispravan ili u kritičnom stanju:

Netočni podaci na brzinomjeru. Kada vozite brzinom od 20 km/h, strelica je 80? Senzor brzine ne daje ispravno impuls i, najvjerojatnije, potrebno ga je dijagnosticirati ili zamijeniti.

Gašenje motora pri vožnji u praznom hodu. Također se često događa da ako DSA pokvari, automobil "zastane" prilikom prebacivanja mjenjača ili tijekom vožnje.

Obično, na svim modelima automobila Daewoo Nexia, DSA se nalazi u mjenjaču (mjenjaču) na pogonskom mehanizmu brzinomjera. U slučaju kvara senzora brzine, u pravilu se pali lampica "CHECK ENGINE" na Daewoo Nexii, što ukazuje na potrebu za dijagnostikom. Obično, s takvim simptomima kao što je lampica "CHECK ENGINE", gašenje automobila u praznom hodu i netočna očitanja igle brzinomjera, određuju performanse senzora.Osjetnik brzine potrebno je ukloniti s isključenim kontaktom, nakon što odspojite konektor i odspojite DSA s pogona brzinomjera. U pravilu, po svom izgledu i odrediti njegovo stanje.Instalirajte isti senzor na Nexia obrnutim redoslijedom. Prema opisu, čini se da je sve jednostavno. Ali nemojte zaboraviti gdje se točno nalaze senzor brzine i pogon brzinomjera.Prije nego što ih nabavite, morate ukloniti i rastaviti mjenjač. Ali, opet, bolje je napraviti sličan postupak u servisu, gdje će mehaničari napraviti višestruko bolji sličan postupak.Daewoo Nexia spada u automobile srednje klase. Svoju povijest započeo je 1984. godine. Tek tada se zvao Opel Kadett. Kada je njemački proizvođač 1991. godine povukao automobil iz proizvodnje, licencu za njegovu proizvodnju kupio je Daewoo Motors. Automobil je doživio duboku restilizaciju i 1994. godine pojavio se na južnokorejskom tržištu pod imenom Daewoo Racer, a nešto kasnije počeo se prodavati diljem svijeta kao Daewoo Nexia. U Južnoj Koreji je prekinut 1997., ali je proizvodnja nastavljena u Vijetnamu, Egiptu, Rumunjskoj i Uzbekistanu. Štoviše, u posljednjoj od gore navedenih zemalja, proizvodnja automobila nastavlja se i danas.U različito vrijeme na automobil su ugrađeni razni motori. Ukupno su tijekom proizvodnje automobila za njega osigurana četiri različita tipa motora - njihovi indeksi F16D3, A15SMS, A15MF, a također i G15mMF.Ovisno o vrsti motora koji se koriste, na automobile su ugrađeni različiti mjerači brzine. Za motore A15MF, G15mMF korišten je mehanički pokretan brzinomjer, koji je bio opremljen posebnim kabelom. Na modernijim motorima F16D3 i A15SMS podaci o brzini vozila su se prenosili na uređaj sa senzora brzine.Međutim, i u prvoj i u drugoj opciji postoje neki nedostaci u dizajnu koji se mogu pojaviti tijekom dugotrajnog rada automobila i uzrokovati kvar.Ovisno o vrsti pogona, svaka vrsta brzinomjera Daewoo Nexia ima svoje kvarove.Za brzinomjer s kabelskim pogonom, glavni kvar je uništavanje krajeva kabela, izrađenih od plastike i koji imaju oblik tetraedra. Tijekom rada, njihovi rubovi se brišu i prestaju prenositi moment na brzinomjer.Kako biste potvrdili ili opovrgli ovaj kvar, neophodno je demontirati ploču s instrumentima. Nakon toga potrebno je odvrnuti spojnu maticu, s kojom je kabel pričvršćen na brzinomjer, što zauzvrat omogućuje procjenu stanja vrha sajle.Ako je vrh na bočnoj strani instrument ploče u dobrom stanju, jedina opcija za provjeru je proći određenu udaljenost – otprilike 5-6 metara, držeći rukom sajlu brzinomjera. Slika - Daewoo Nexia DIY popravak senzora brzine

Uklanjanje ploče s instrumentima na Daewoo Nexia

Ako se moment ne prenosi s mjenjača na sajlu, to znači da je vrh otkazao s druge strane.

U tom slučaju potrebno je izvršiti sljedeće radnje - otvoriti haubu i odvrnuti spojnu maticu, uz pomoć koje je kabel pričvršćen izravno na mjenjač, koji služi kao vodič, uz pomoć kojeg se stvara zakretni moment na sekundarnoj osovini mjenjača se skida. Ovaj dio se nalazi na teško dostupnom mjestu, budući da su spremnici rashladnog sustava i hidrauličkog pojačivača u neposrednoj blizini, koji će se morati rastaviti.

Na ovom mjestu može doći do jednog od sljedećih kvarova - odsječeni su zubi plastičnog zupčanika reduktora, istrošenost ili uništenje vrha kabela, labava spojna matica koja fiksira kabel.

Novija Daewoo Nexia, opremljena motorima F16D3 i A15SMS, opremljena je elektroničkim brzinomjerom. Za dobivanje informacija o brzini vozila, podaci koji mu se prenose dolaze iz posebnog senzora brzine. Njegov se rad svodi na prijenos u stvarnom vremenu informacija o frekvenciji rotacije osovine mjenjača, koju obrađuje elektronička upravljačka jedinica.

Daewoo Nexia senzor brzine

Kao rezultat modernizacije, poboljšana je trajnost mjerača brzine Daewoo Nexia. Međutim, mehanička oštećenja zamijenili su problemi s elektronikom. Tipičan kvar za ove modele je kvar senzora brzine, koji nastaje zbog njegovog smanjenja tlaka i naknadnog ulaska tekućine u unutrašnjost.

Provjera rada senzora, koji pokazuje brzinu, provodi se električnom bušilicom ili odvijačem. Da biste to učinili, rastavite ga i zakrenite osovinu pomoću gornjih alata. Najlakši način za provjeru senzora brzine je korištenje kućanskih alata - odvijača ili, alternativno, bušilice. Da biste to učinili, demontira se s mjesta ugradnje i bez odspajanja bloka sa žicama. Ako se okreće, brzinomjer pokazuje brzinu, a senzor je u dobrom stanju. Inače će biti potrebno provjeriti integritet plastičnih zupčanika, koji služe za prijenos zakretnog momenta na pogonsku osovinu koju koristi senzor brzine.

Osim toga, drugi razlozi mogu poslužiti kao kvar brzinomjera. Jedna od najčešćih je oksidacija raznih kontakata u ožičenju, što narušava redoslijed prijenosa informacija sa senzora brzine i iskrivljuje očitanja brzinomjera i još mnogo toga.

Provjera ispravnosti i zamjena senzora brzine vozila (VSS)VSS je postavljen na kućište mjenjača i promjenjivi je senzor otpora koji počinje generirati impulse napona čim brzina vozila prijeđe 4,8 km/h (3 mph). Impulsi iz senzora šalju se PCM-u i koristi ih modul pri upravljanju trajanjem otvaranja mlaznica za ubrizgavanje goriva i pomicanjem prijenosa. Na modelima s ručnim mjenjačem koristi se jedan VSS, na modelima opremljenim AT postoje dva senzora brzine: jedan je spojen na sekundarnu osovinu mjenjača, drugi je spojen na međuosovinu, a kvar bilo kojeg od njih dovodi do problema s pomicanjem mjenjača.1. Odspojite konektor kabelskog svežnja senzora. Upotrijebite voltmetar za mjerenje napona na konektoru (strana kabelskog svežnja). Pozitivna sonda voltmetra treba biti spojena na terminal crno-žute žice, negativna na masu. Napon baterije mora biti prisutan na konektoru.Ako napajanje nije dostupno, provjerite stanje VSS ožičenja između senzora i kutije s osiguračima (lijevo ispod instrumenta). Također provjerite je li sam osigurač u dobrom stanju. Upotrijebite ohmmetar da provjerite postoji li kontinuitet između priključka crne žice konektora i mase. Ako nema vodljivosti, provjerite stanje crne žice i kvalitetu njezinih priključaka.
2. Podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače. Poduprite stražnje kotače klinovima i postavite mjenjač u neutralni položaj. Spojite električne žice na VSS, uključite paljenje (ne palite motor) i pomoću voltmetra testirajte terminal signalne (plavo-bijele) žice na stražnjoj strani konektora (spojite negativnu sondu na masu tijela). Održavanje jednog od prednjih kotača nepomičnim,
ručno zakrenite suprotno, - napon bi trebao fluktuirati između nula i 5V, inače zamijenite VSS.3. Odvojite kabelski svežanj od odgovarajućeg osjetnika brzine. Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između dva terminala senzora. Nazivna vrijednost je približno 400 ÷ 600 Ohm, inače zamijenite senzor. Daewoo Nexia senzor brzine šalje signal izmjeničnog napona u elektroničku upravljačku jedinicu (ECU), zbog čega se pretvara u brzinu u jedinicama km/h. Daewoo Nexia senzor brzine može se zamijeniti senzorima s brojevima 96213551, 96213552, "NG".Elektronička upravljačka jedinica vozila smještena je iza presvlake u putničkom prostoru s desne strane. To je jedan od važnih elemenata sustava ubrizgavanja goriva. ECU prima signale od raznih senzora i kontrolira sustave i komponente motora. ECU napaja senzore i sklopke s konstantnim naponom od 5,12 V.Daewoo Nexia senzor brzine na prednjim kotačima sastoji se od nosača, rotora i senzora senzora. Na stražnjim kotačima sastoji se od nosača, rotora, brtve i senzorskog elementa. Da biste provjerili senzor brzine za Daewoo Nexia, uklonite senzor i rotor zupčanika. Ako se nađe oštećenje na stupu senzora, mora se zamijeniti.Zatim se provjerava otpor između vodova senzora. Trebao bi biti 900-1100 ohma za prednje kotače i 1300-2100 ohma za stražnje. A otpor senzora prema kućištu trebao bi biti 100 kOhm. S ostalim pokazateljima potrebno je zamijeniti senzor brzine Daewoo Nexia. Također ga treba zamijeniti ako ima vidljivih oštećenja. Na primjer, ako su zubi rotora slomljeni.Senzor brzine vozila šalje signal frekvencije impulsa regulatoru. Frekvencija signala izravno je proporcionalna brzini vozila. Kontroler koristi signal za kontrolu rada motora u praznom hodu i, preko regulatora broja okretaja u praznom hodu, kontrolira dovod zraka zaobilazeći ventil za gas.Senzor brzine vozila ima približno 6004 impulsa po kilometru. Regulator određuje brzinu vozila vremenskim intervalom između impulsa. Signal može koristiti i brzinomjer instaliran na ploči s instrumentima. Uklonite senzor brzine uređaja nakon što odspojite konektor pogonskog kabela brzinomjera. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom.Daewoo Nexia 2008. UKLANJANJE SENZORA BRZINE MOTORA F16D3, A15SMS VOZILA I NJEGOVOG POGONA Skidamo senzor brzine vozila i njegov pogon radi zamjene, kao i kod popravka mjenjača.Položaj senzora brzine vozila na mjenjaču.Paljenje isključeno, stisnite držač kabelskog svežnja sustava upravljanja motorom.Pomoću ključa "27" zakrenite senzor za šesterokut u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i odvijte ga od kućišta pogona senzora.Pomoću ključa "10" odvrnite vijak koji pričvršćuje pogon senzora brzine.... i uklonite pogon iz kućišta spojke.Kućište pogona je zabrtvljeno u kućištu kvačila gumenim prstenom.Ako je prsten oštećen (pukne, pukne), izvadite ga iz utora kućišta pogona i zamijenite ga novim.Ugradite pogon i senzor brzine obrnutim redoslijedom.U tom slučaju, drška senzora mora ući u otvor na pogonskom vratilu. Slika - Daewoo Nexia DIY popravak senzora brzine

Ovisno o godini proizvodnje, osobni automobili Daewoo Nexia koji posluju u našoj zemlji mogu imati četiri motora, kojima su dodijeljeni indeksi: F16D3, A15SMS, A15MF, G15mMF. Ovisno o indeksu motora na vašem automobilu Daewoo Nexia, ovisit će o tome koji je brzinomjer instaliran na njemu. Prilikom ugradnje motora s indeksima F16D3 i A15SMS, brzinomjer prima podatke o brzini vozila od senzora brzine, a kod ugradnje motora s indeksima A15MF i G15MF brzinomjer će biti mehanički s kabelskim pogonom.

Glavni kvarovi koji dovode do kvara brzinomjera na kabelski pogon su kvar četverostranih plastičnih krajeva kabela, koji postupno brišu rubove i prestaju prenositi moment. Kako biste razjasnili sliku kvara, morat ćete skinuti ploču s instrumentima, odvrnuti spojnu maticu koja pričvršćuje kabel na brzinomjer i vidjeti stanje vrha sajle. Ako je vrh netaknut s ove strane sajle, tada ćete morati pokrenuti automobil i voziti 5-6 metara, držeći rukom pogonski kabel brzinomjera i na taj način provjeravajući rotaciju sajle.

Ako se kabel ne okreće, da biste uklonili kvar, morat ćete otvoriti haubu i odvrnuti spojnu maticu koja pričvršćuje kabel na mjenjač, s kojim se zakretni moment uklanja sa sekundarne osovine mjenjača. Istina, prilično je teško doći do ovog mjesta, jer su ekspanzijski spremnik sustava hlađenja motora i spremnik servo upravljača na putu. Stoga, kako bi se olakšao pristup ovom mjestu, morat će se ukloniti.

Mogući kvarovi na ovom mjestu mogu biti: odvrnuta ili neu potpunosti zategnuta spojna matica; vrh kabela je istrošen ili slomljen; rezanje zubaca plastičnih zupčanika mjenjača.

Na automobilima Daewoo Nexia s indeksima motora F16D3, A15SMS ugrađen je elektronički brzinomjer u kojem će odstupanje strelice koja pokazuje brzinu vozila ovisiti o očitanjima senzora brzine, koji poništava podatke o brzini izlaznog vratila mjenjača na elektroničku upravljačku jedinicu. Glavni kvar takvog brzinomjera je neuspjeh senzora brzine kao rezultat njegovog smanjenja tlaka i ulaska vode.

Senzor brzine se može provjeriti bušilicom ili odvijačem. Da biste to učinili, uklonite ga s mjesta ugradnje i, bez odspajanja bloka sa žicama, okrenite osovinu senzora gore navedenim alatima. Ako tijekom rotacije osovine brzinomjer pokazuje brzinu, tada ovaj senzor radi. Zatim ćete morati provjeriti integritet plastičnih zupčanika mjenjača, uz pomoć kojih se zakretni moment prenosi na pogonsku osovinu senzora brzine.

Popravak senzora brzine Daewoo Nexia
Simptomi problema s automobilom su sljedeći!
Kada se gas otpusti, na primjer, kada se nakon ubrzavanja mjenjača stavi u neutralni položaj, okretaji se podcjenjuju u području od 500 ili nešto manje. U ovom trenutku dolazi do izvjesne kratkotrajne vibracije (osjećaj kao da bi motor mogao samo stati).
Tada motor ide na normalnu brzinu u praznom hodu i možete prebaciti u stupanj prijenosa ili se jednostavno zaustaviti.
U početku se tome nije pridavala posebna važnost. Ali nakon nekog vremena, to je postao problem!
Ispiranje mlaznica, sklopa leptira za gas i IAC-a (iako su bili kontaminirani) nije nam pomoglo u ovom slučaju. Spajanjem dijagnostike na automobilu koji stoji, nisu pronađeni nedostaci u radu.
Ali odlučili smo provjeriti sve isto na automobilu u pokretu!
Nakon provjera uočen je kvar u radu senzora brzine. Budući da elektronička upravljačka jedinica nije mogla primiti podatke od senzora brzine zbog lomljenja dviju žica, prijelazni načini rada motora nisu izvedeni u standardnim načinima.
Domaći namotač sastavljen od konvencionalnog senzora brzine, motor se uzima iz korektora prednjih svjetala 3110-31105, ploča s elementom za čitanje i magnet se uklanjaju iz kupljenog senzora brzine.Zamjena razvoda Daewoo Nexia.Znamo li da li se ventil savija na ovom motoru?Pozdrav svima! Mislim da su svi ikada imali da financije pjevaju romanse, ali morate putovati)) evo jednostavnog načina da uštedite novac)Oprostite na kvaliteti zvuka, nisam imao vremena kupiti mikrofon.Senzor brzine igra važnu ulogu u sustavu upravljanja vozilom. Neispravan senzor uvelike ometa ispravnu funkciju automobila. Razmotrite uređaj i princip rada senzora brzine za samodijagnostiku.Raniji modeli automobila opremljeni pogonskim sustavom s karburatorom bili su opremljeni brzinomjerom s mehaničkim pogonom. Pogon upravljačkog i mjernog uređaja nalazio se u kućištu mjenjača. Očitavanja analizatora dovedena su do instrumenta koji se nalazi na instrumentnoj ploči kroz rotirajući vodič. Tijekom razvoja automobilske industrije vozila su sve više opremljena brizgaljkama. Ovaj dizajn automobila podrazumijeva ugradnju elektroničkih mjerača brzine. Elektronički brzinomjer prima signal od senzora i prenosi ga na nadzornu ploču automobila. Suvremeni senzori brzine razlikuju se po mnogo čemu od svojih ranijih kolega i funkcioniraju prema principu Hall efekta.Na modernim automobilima Daewoo senzor brzine prenosi signal elektroničkoj upravljačkoj jedinici. Preneseni signal ima oblik promjenjivog napona, koji se pretvara u potrebne parametre brzine - kilometre na sat.Prije nastavka dijagnostike i zamjene analizatora brzine, potrebno je razjasniti položaj uređaja. Položaj senzora u sustavu vozila može se pronaći u uputama za dodatnu opremu proizvođača. Upravljačka jedinica u Daewoo Nexii nalazi se iza unutarnje obloge (s desne strane). Kao što znate, upravljačka jedinica je jedna od najvažnijih komponenti sustava za opskrbu gorivom. Elektronička upravljačka jedinica prima signal od svih vrsta senzora automobila i nadzire najvažnije sklopove i komponente pogonskog sustava automobila. Također, jedna od najvažnijih funkcija elektroničke upravljačke jedinice je opskrba senzorima potrebnom električnom energijom i kontrola konstantnog napona. Sam DS u automobilu Daewoo uključuje držač, rotor i osjetljivi element analizatora. Takav uređaj ima senzor brzine koji se nalazi na prednjim kotačima vozila. Analizator smješten na stražnjoj osovini vozila ima nekoliko karakterističnih razlika. Stražnja osovina DS sastoji se od sljedećih komponenti: pričvršćivača, rotora, brtvenog elementa i analizatora.
Glavne funkcije senzora brzine:

Prijenos indikatora na brzinomjer.

Prijenos signala do elektroničke upravljačke jedinice radi održavanja zakretnog momenta.

Za ispravno obavljanje glavnih zadataka analizatora, on je povezan s regulatorom i indikatorskim instrumentom kroz blok u motornom sustavu. U električnom krugu senzora brzine nalazi se osigurač koji se nalazi u kabini vozila na regulatoru hladnjaka grijača.Primarnu dijagnostiku neispravnosti senzora brzine provodi putno računalo vozila. U tom slučaju, ugrađeno računalo može izdati nekoliko kodova pogreške. Svaki kod odgovara određenoj vrsti kvara analizatora.Da biste dijagnosticirali uređaj pomoću ugrađenog računala, morate slijediti upute proizvođača.Najčešći su signali o sljedećim greškama uređaja:

Potpuno nedostaje signal analizatora.

Promjenjivi ili isprekidani signal senzora brzine.

Neispravan rad kontrolnog uređaja koji emitira brzinu na nadzornoj ploči automobila.

Neispravan rad motora pri malim brzinama. Samoisključivanje motora u praznom hodu.

Povećana potrošnja goriva.

Smanjena snaga motora i produktivnost.

Kada se pojave gore navedene pogreške, potrebno je započeti dijagnosticiranje električnog kruga motora. U čestim slučajevima razlog odbijanja je oksidacija kontakata. Također, provjera i zamjena senzora može biti potrebna ako se pojavi nekoliko simptoma odjednom.Ovi čimbenici također mogu ukazivati na kvar drugih sustava vozila, na primjer, sustava goriva. Ali, u slučaju naznačenih kvarova i istodobne pogreške putnog računala, potrebno je brzo započeti dijagnosticiranje senzora brzine. Da biste dijagnosticirali analizator brzine, morate ukloniti senzor i rotor zupčanika. Prvo morate provesti vizualnu dijagnozu elementa. Ako su na površini analizatora pronađena mehanička oštećenja, uređaj se mora zamijeniti. Također, senzor zahtijeva zamjenu u slučaju kršenja polnog dijela elementa.
Nakon faze vizualne dijagnostike potrebno je provjeriti otpor između kontakata analizatora. Ako je senzor potpuno ispravan, otpor na prednjoj osovini trebao bi biti u rasponu od 900 do 1000 ohma. Na stražnjoj osovini otpor dobrog senzora je u rasponu od 1300 do 2100 ohma. Otpor na tijelu senzora je 100 kOhm. U slučaju drugih indikatora kontrolno-mjernog uređaja, Daewoo senzor mora biti zamijenjen. Ako se tijekom vizualne dijagnostike utvrdi značajna oštećenja kućišta, analizator se također mora zamijeniti novim.
Tijekom rada vozila, analizator brzine prenosi frekvenciju i impuls na kontroler. Frekvencija signala je izravno proporcionalna brzini vozila. Upravljački sustav koristi primljeni signal za praćenje rada pogonskog sustava u praznom hodu. Elektronička upravljačka jedinica obavlja ovu funkciju podešavanjem brzine u praznom hodu i kontrolom dovoda zraka oko leptira za gas.Ako je dijagnostika ukazala na potrebu zamjene senzora, morate se upoznati s analizatorima koji su prikladni za ugradnju na vaš automobil. Da biste to učinili, morate pogledati odgovarajući odjeljak uputa proizvođača. Svaki vozač moći će zamijeniti senzor vlastitim rukama bez puno novca i vremena. Istodobno, ova usluga u specijaliziranoj službi koštat će nekoliko puta više. Da biste vlastitim rukama zamijenili Daewoo analizator, morate saznati njegovo mjesto u uputama proizvođača. Također morate kupiti novi senzor i pripremiti odgovarajuće alate.
1. Prije početka zamjene, trebate pričekati da se temperatura motora vrati na normalu. Da biste to učinili, bolje je otvoriti haubu. Također, preduvjet za izvođenje radova je dostupnost dovoljne rasvjete.2. Nakon što se motor automobila ohladi, potrebno je isključiti strujnu mrežu u vozilu.
3. Sljedeći korak nakon odspajanja baterije je pronaći senzor brzine i očistiti susjednu površinu od viška prljavštine.
4. Zatim otpustite žice senzora i uklonite kontaktnu grupu. Da biste to učinili, morate stisnuti držač.5.Sljedeći korak je početak odvrtanja senzora brzine u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću odgovarajućeg ključa.
6. Nakon demontaže ljetne kućice potrebno je dijagnosticirati njezin pogon. Ako je vreteno oštećeno, cijeli aktuator se mora demontirati.
7. Nakon demontaže pogona, provjerite stanje O-prstenova. Ako se tijekom rada vozila O-prsten uredno istrošio, preporuča se zamijeniti ga. Nakon toga ugrađujemo servisnu šipku i sastavljamo pogon obrnutim redoslijedom.
8. Sada možete početi instalirati novi senzor brzine. Da biste to učinili, lagano ga zakrenite u smjeru kazaljke na satu bez oštećenja tijela proizvoda. Tijekom rada pažljivo se pridržavajte svih sigurnosnih mjera.9. Nakon što se novi senzor ugradi u traženi položaj, potrebno je spojiti kontakte. Kontakti moraju biti spojeni vrlo pažljivo, jer ako su spojeni pogrešno, uređaj neće raditi ispravno.Senzor brzine Nexia, unatoč svojoj maloj veličini, vrlo je važan uređaj u vozilu. U slučaju kršenja njegove funkcije, neophodno je započeti dijagnostiku. Zamjena senzora vlastitim rukama omogućit će vam da vratite performanse stroja, štedeći na uslugama profesionalnih radionica. Prilikom izvođenja radova koristite samo odobrene alate kako ne biste oštetili lomljivu strukturu senzora. Prije kupnje uređaja za naknadnu zamjenu, pažljivo pročitajte upute proizvođača.