Uklanjanje volana i vraćanje petlje zračnog jastuka Passat b4
Nakon što sam zamijenio prtljažnik volana na letvu, otkrio sam da se upalila lampica zračnog jastuka. Prilikom otklanjanja greške sjetio sam se da nakon uklanjanja križa volana nisam popravio volan, već sam ga okrenuo nekoliko okretaja. Začuo sam škljocanje na volanu, pretpostavio sam da je prekinuo vlak zračnog jastuka. Kad sam počeo rješavati probleme, odlučio sam napraviti malu foto reportažu, možda će nekome biti od koristi. Sori za kvalitetu, snimljeno na telefon.
Najprije uklonite terminale s baterije (baterije).
Sa zvjezdicom odvrnite dva nepropusna vijka sa stražnje strane upravljača koji pričvršćuju zračni jastuk.
Odspojite petlju s jastuka tako što ćete odspojiti crveni čip. Samo ga pažljivo odvojite, može se vrlo lako ukloniti (odvojiti ga odvijačem).
Ovako izgleda jastuk za invalide.
Zatim uklonite plastični omotač odozdo ispod volana, koji je pričvršćen s dva samorezna vijka. Odspojite bijeli čip (kraj vlaka).
Upravljač s glavom odvrnemo za 24.
Ovako izgleda uklonjeni volan sa stražnje strane, gdje se nalazi vlak (kontaktni prsten zračnog jastuka).
Odvrnemo tri Phillips vijka koji pričvršćuju klizni prsten zračnog jastuka i odspojimo signalni čip.
Video (kliknite za reprodukciju).
Odvojite plastične zasune, prsten je podijeljen na dva dijela.
I sada je pronašla razlog. Prijelom petlje. Vlak se prekinuo na mjestu gdje je izašao iz prstena. U petlji su samo dvije bakrene trake (vodič).
Da se vlak ne bi odmotao i radi praktičnosti rada, namotao sam ga izolacijskom trakom.
Zatim odrežemo površinu na izlaznoj točki petlje i očistimo petlju. Bolje je očistiti petlju zagrijanim lemilom. Isprva sam vlak čistio skalpelom, ali to se pokazalo neučinkovitim, jer je skalpel uklonio sloj bakra, a on je tamo vrlo tanak. Zato sam ga zagrijao lemilom, izolacija se lako skida i bakreni sloj se ne narušava. E, sad lemimo. Ovako se to dogodilo. Na raskršću sam vlakić zalijepio za zid superljepilom.
Zabrtvila sam šav silikonom.
Pustite da se ohladi i provjerite petlju testerom. U početku sam bio iznenađen jer je bio u kratkom spoju (zatvaranju), ali razlog je u bijelom čipu, kada je isključen, kontakti u njemu su međusobno zatvoreni, a otvoreni kada je čip spojen.
Slažući sve obrnutim redoslijedom. Prikupiti sve u potpunosti. Dakle, greška nije nestala (svjetlo za nesreću zračnog jastuka). Ne brinite, ovo je normalno. Greška se može izbrisati samo dijagnostičkim kabelom (VCDS, AVTOadapter, VAG-Com) i bez odspajanja terminala akumulatora, kako neki pišu.
Pažnja . Prilikom ulaska u kontroler zračnih jastuka (s programom VAG-Com), pažljivo pročitajte.
Imam Passat b4 ADZ iz 1996
Pronađene 2 greške: 1. Prekid lanca zračnog jastuka. 2. Slab napon napajanja zračnog jastuka. Nakon brisanja vičemo: "Ura, sve je upalilo." Ako imate pitanja, pitajte.
Ako niste pronašli informacije o svom automobilu, pogledajte automobile izgrađene na platformi vašeg automobila. Uz visok stupanj vjerojatnosti, informacije o popravku i održavanju bit će prikladne i za vaš automobil.
Sva dokumentacija na engleskom jeziku je označena (eng.), na njemačkom - (njem.) Za sve koji imaju Volkswagen, ruke i želju da s njima nešto naprave. Za sve koji imaju Volkswagen, ruke i želju da nešto naprave od njih.
Nakon isključivanja paljenja, uklonite "-" žicu iz baterije.
Kako se slučajno ne bi spojio, ima smisla zamotati ga električnom trakom.
Odvrćemo volan da se krećemo u ravnoj liniji.
I okrenite volan za 90 stupnjeva u smjeru suprotnom od kazaljke na satu
Sada morate otključati stup upravljača.
Tada možete pomaknuti volan prema sebi i dolje.
Popravljamo ga u ovom položaju.
Umetnemo odvijač u rupu na volanu.
Pritisnemo dno držača 10, oslobađajući čvor 3.
Zatim pomaknemo jastuk s volana i okrenemo volan za sto osamdeset stupnjeva, s druge strane, radeći sličnu operaciju.
Dakle, ovi upravljači su 2 vrste za naše automobile, odnosno s dvije opcije za set tipki:
Pročitajte ostatak ovog unosa"
Izvor Savjeti za vozača Oznake: bura, golf, golf iv, passat, passat b5, volkswagen, vw, Bora, Golf 4, Multi-wheel, Passat B5, Korisni savjeti, Uradi sam, Volkswagen, zamjena, ugradnja
RASTAVLJANJE VOLANA Volkswagen T4 Rastavljen po prvi put, prije gledanja nekoliko videa sa sličnim opisom.
Skidanje volana Passat, Golf, Bora - YouTube
Skidanje volana Passat, Golf, Bora. KAKO UKLONITI ZRAČNI JASTUK UPRAVLJAČA? ... Volan i zračni jastuk Volkswagen Golf Jetta.
Olesya Odspojite bateriju. Skinite podlogu s volana, skida se bez problema. Odvojite terminale od jastuka i uklonite ih. Matica na osovini, ako ne promijeni memoriju za glavu za 22 ili 24. Cijeli rad će trajati oko 10-15 minuta.
22. svibnja 2011. - Nakon isključivanja paljenja, uklonite žicu "-" s akumulatora. Kako se slučajno ne bi spojio, ima smisla zamotati ga električnom trakom.
Koje ulje uliti u Polo sedan 1.6 110 KS recenzije
Kako promijeniti stražnje kočione pločice za Daewoo Nexia
Kako promijeniti kratka svjetla za Volkswagen Polo
Da biste uklonili upravljač Volkswagen Passata B5, pogledajte video koji otkriva problem uklanjanja upravljača na Passatu vlastitim rukama. To će vam omogućiti ne samo da ubrzate postupak, već i spriječite uobičajene pogreške.
Za uklanjanje volana Volkswagen Passata, vlasnik treba koristiti uobičajeni set ključeva i odvijača koji se nalaze u posebnom koferu. Stoga će se svaki vlasnik moći nositi sa zadatkom. Ne morate kupovati nikakav dodatni pribor, tako da možete uštedjeti puno novca na kupnji izvlakača koji vam je potreban samo jednom.
Za veću praktičnost unaprijed pripremite radno mjesto: tamo stavite sve ključeve i odvijače.
Samo prethodno uklanjanje zračnog jastuka s upravljača Passata pomoći će u uklanjanju samog kotača. Inače će jastuk pucati. Ne zaboravite ovo!
Prije početka postupka umetnite ključ u bravu za paljenje i poravnajte kotače automobila kao da želite voziti savršeno ravno
Isključite paljenje.
Skinite negativni terminal s baterije. Ako ne želite da slučajno udari u bateriju, omotajte je ljepljivom trakom.
Upravljač se mora okrenuti za 90 stupnjeva u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Tako će bočne igle za pletenje "visjeti" okomito.
Stup upravljača će biti zaključan i stoga se mora otključati.
Na stražnjoj strani volana nalazi se rupa unutar koje se nalazi držač bloka zračnog jastuka. Pritiskom na odvijač, blok stupa upravljača će malo izaći iz kola upravljača.
Slična rupa je i na suprotnoj strani upravljača. Odvrnite volan za 180 stupnjeva u smjeru kazaljke na satu kako biste dodatno zategli ostatak bloka.
Poravnavanjem kola upravljača možete ukloniti blok.
Odspojite sve žice koje vode do jastuka. Zatim uklonite upravljač i zračni jastuk, mora se postaviti licem prema gore na Volkswagen Passat B5.
Zatim možete vidjeti još jedan par žica koje se spajaju na senzor kuta upravljanja. Mora se odvojiti od konektora.
Odvrtanjem vijka na desnoj strani, volan se može skinuti.
Da biste postavili kolo upravljača na mjesto, slijedite sve radnje obrnutim redoslijedom.
Za zamjenu volana Passata B5, uklanjanje možete vidjeti u videu ispod. Detaljno prikazuje proces rastavljanja i daje praktične savjete kako ugraditi novi volan. Postupak obično traje 15-20 minuta, ne više.
Ovdje smo odabrali još nekoliko primjera uklanjanja za druge modele ove marke.
