Kosilice koriste benzinske dvotaktne motore s unutarnjim izgaranjem. Odlučujući kako napraviti kosilicu vlastitim rukama, često koriste motore iz drugih kućanskih uređaja - motornih pila, kompresora, motornih plugova i trimera. Proces pronalaženja i otklanjanja problema ovih motora provodi se prema jednom algoritmu. Popravak benzinske kosilice "uradi sam" počinje utvrđivanjem uzroka kvara.
U tom slučaju je zajamčen kvar mehaničkog dijela ili je, kao opcija, uništeno njegovo pričvršćenje na osovinu motora.
Mehanička kosilica za travnjak "uradi sam" s benzinskim motorom ne pokreće se dobro, ali radi normalno u režimima rada (kada se dovodi plin). Takav kvar može biti uzrokovan iz dva razloga - neispravnost sustava u praznom hodu u rasplinjaču ili neispravan sastav goriva.
Da biste ga eliminirali, trebali biste početi s gorivom, kombinirati benzin i ulje potrebnih marki u potrebnom omjeru i uliti ovo gorivo u spremnik umjesto starog. Ako to ne pomogne, uklonite i rastavite rasplinjač i podesite sustav u praznom hodu u skladu s uputama proizvođača.
Najvjerojatniji uzroci: začepljeni mlaznici goriva, začepljen filter goriva, začepljen filtar zraka. Za eliminaciju: mlaznice se upuhuju komprimiranim zrakom, filteri se mijenjaju ili peru, ovisno o njihovoj izvedbi.
Ako se motor pokreće i radi u praznom hodu, ali ne drži loše opterećenje tijekom rada. Najvjerojatnije se događa "gladovanje kisikom". Popravci kosilice za travu vlastitim rukama izvode se zamjenom ili čišćenjem zračnog filtera koji "propušta".
Događa se da se, unatoč prisutnosti i normalnoj opskrbi gorivom, motor ne pokreće. Najčešće, odsutnost znakova života ukazuje na kvar zavojnice za paljenje. Ako su, nakon vizualnog pregleda, svi električni krugovi u redu, tada će se ovaj svitak morati zamijeniti.
Manje uobičajena pojava su teške naslage ugljika ili kvar svjećice. Određuje se vizualnim pregledom odvrnute svijeće. Najučinkovitiji način za utvrđivanje ovog kvara je zamijeniti svjećicu drugom za koju se zna da ispravno radi.Razmišljajući o tome kako napraviti kosilicu ako se motor ne pokrene, obratite pozornost na zamjenu svjećica novim, i to po mogućnosti pouzdanijim.
VIDEO
Uzimajući u obzir osobitost "poljskih uvjeta" u kojima rade kosilice, proizvođači ovih uređaja pokušali su što više zaštititi svoje potrošače od mogućih problema. Ali, kao što znate, čak i ručna ručna kosilica, napravljena vlastitim rukama, jednog dana može propasti. Zaista se nadamo da će vam naši savjeti pomoći u ovom slučaju i usmjeriti vaše rješavanje problema u pravom smjeru.
Zdravo! U ovom članku ćemo se upoznati s općim preporukama za popravak kosilica za travu "uradi sam". A točnije, električne kosilice, iako je princip njihove konstrukcije uglavnom svugdje isti, bilo da se radi o električnim ili benzinskim. Samo će pogon biti drugačiji. Postoji nekoliko vrsta električnih kosilica. Oni su cilindrični, rotacijski i malčirajući. Razmotrimo princip rada i uređaj svakog zasebno. To nam daje priliku da vlastitim rukama uspješno popravimo kosilice i ispravno ih upravljamo.
Ove kosilice imaju set spiralnih noževa koji zajedno tvore cilindar. Noževe pokreće velika zupčasta remenica postavljena na njihovu osovinu. Rotacija elektromotora prenosi se na noževe pomoću zupčastog remena. Kosilica se pomiče pomoću valjka, kojeg pokreće isti elektromotor s pogonom noža.
Rotacijske kosilice opremljene su jednom vodoravno postavljenom oštricom pričvršćenom na osovinu motora.
Mnoge kosilice imaju posude za orezivanje. One kosilice koje usitnjavaju travu na male komadiće i ostavljaju je na travnjaku kao malč.
Sve moderne kosilice opremljene su uređajima koji osiguravaju sigurnost tijekom rada činjenicom da postoje posebne ručke koje se moraju istovremeno aktivirati, tipke za isključivanje u nuždi i sigurnosne blokade. To se mora uzeti u obzir prilikom popravka kosilica vlastitim rukama. Ako ste umorni ili nezadovoljni, nemojte početi kositi travnjak. Odgodite ovu aktivnost dok ne budete zdravi. Izbjegavajte da sebe i druge izlažete povećanom riziku zbog rada kosilice.
1. Noževi su tupi ili oštećeni ... U ovom slučaju, naravno, morate provjeriti noževe i, ako je potrebno, možete ih zamijeniti novima ili naoštriti na šmirglu.
Ako imate puno vremena, možete raditi s datotekom. Prilikom oštrenja nemojte zanemariti zaštitne naočale i debele rukavice. Noževi su naoštreni sa svake strane pod kutom od oko 30 stupnjeva.Možete koristiti i posebne uređaje za oštrenje koje isporučuje proizvođač ovog modela kosilice. To se uglavnom radi pomoću ljepljivih abrazivnih traka na fiksnoj oštrici kosilice.
U tom slučaju, razmak između fiksnih i pomičnih noževa je mali tako da rotirajući noževi dodiruju abrazivnu traku.
Zatim uključite kosilicu i vozite stroj u kratkim intervalima od 15 sekundi dok oštrice ne budu oštre. Skinite abrazivni remen i podesite normalni razmak.
2. Neispravno podešavanje oštrice ... Na cilindričnim kosilicama, razmak između rotacionog cilindra i nožnog noža trebao bi biti manji od debljine papira.
Da biste to učinili, pogledajte korisnički priručnik za svoj određeni model kosilice. Prije podešavanja izvucite utikač iz utičnice. Postignite ujednačen razmak duž cijele duljine oštrice za rezanje.
1 zaglavljeni noževi ... Duga trava može blokirati noževe kosilice. Isključite kosilicu i drvenim štapom okrećite cilindar u suprotnom smjeru dok se ne okrene slobodno.
2. Pogonski remen je slomljen. ... Tijekom rada cilindrične kosilice dolazi do trošenja pogonskog remena, što dovodi do njegovog čestog lomljenja ili istezanja. Za zamjenu remena učinite sljedeće:
Ugradite novi remen na mali zupčanik i postupno okrenite veliku remenicu, stavite remen na njega
Pravilno zategnuti pojas ne smije imati više od 4 mm otklona kada ga pritisnete prstom.
3. Slomljeni kabel za napajanje ... Prilikom rada kosilice, strujni kabel se kreće po travnjaku i stalno se savija. Kao rezultat toga, bakreni vodiči kabela za napajanje često su prekinuti. Stoga, ako je kosilica tiha, počnite s popravkom kosilica provjerom da li je dovodni kabel otvoren. Za zamjenu kabela za napajanje izvucite utikač, odvrnite poklopac prekidača i ostavite ga na stranu.
Prije nego što odvrnete držač kabela za napajanje, sjetite se kako je spojen na prekidač.
Da biste odspojili kabel, umetnite imbus ključ od 1 mm u rupe s vodičima.
Time će se osloboditi stezaljka i vodiči se mogu ukloniti.
Sada, pomoću multimetra, provjerite je li kabel prekinut. Pripremite novi kabel za napajanje ako je potrebno. Ponovno instalirajte kabel za napajanje obrnutim redoslijedom. 4. Neispravan prekidač za napajanje ... Provjerite i po potrebi zamijenite dobrim. 5. U utičnici nema napona ... Provjerite da zaštita na vašem štitu nije radila. 6. Kosilica nije priključena . 7. Osigurač u utikaču kosilice je pregorio. ... Ako vaša kosilica ima posebnu. utikač, najvjerojatnije ima ugrađen osigurač. Rastavite utikač i nazvonite osigurač testerom. 8. Termička zaštita motora kosilice je aktivirana. ... Neki modeli kosilica imaju ovu zaštitu. Isključuje pogon ako se pregrije ili ako je oštrica kosilice nečim blokirana. Provjera otvora kosilice na prljavštinu je dobra ideja. Po potrebi ih očistite mekom četkom. Termička zaštita će uključiti sam pogon čim se ohladi. Ovim je završen članak o popravku kosilica. Također preporučujem čitanje korisnih postova popravak ubodne pile, popravak hladnjaka sami. Uspjeh u rješavanju problema!
Kosilice su postale jedan od najvažnijih pomoćnika u vrtu. Pravovremeno održavanje jedan je od glavnih načina da se osigura dugotrajan nesmetani rad ove vrste opreme. Ali čak i uz pravilnu njegu, može doći do kvarova i tada jednostavno ne možete bez popravka. Da biste uklonili složene kvarove, naravno, bolje je kontaktirati servisni centar. Jednostavan popravak kosilice može se obaviti vlastitim rukama. Budući da su kosilice različitih tipova, možete doživjeti različite kvarove.
Najraširenije su dvije kategorije opreme za njegu travnjaka, a to su:
• Električne kosilice;
Svi ostali uređaji su, u pravilu, sorte navedenih vrsta.
Posebnu kategoriju čine mehaničke kosilice. Ali, u pravilu, njihov je dizajn toliko jednostavan i pouzdan da popravak neće biti potreban dugo vremena. Jedina stvar je da ćete s smanjenjem kvalitete košnje morati prilagoditi noževe vretenaste kosilice. Možete naučiti kako to učiniti u ovom članku.
Budući da su električne kosilice uređaj koji za svoj rad ovisi o električnoj opremi, najčešći kvarovi povezani su s kvarovima u električnom krugu.
Prvi znak takvog kvara je da se kosilica neće uključiti nakon spajanja na mrežu. U ovom slučaju utvrđujemo mogući uzrok kvara. Što radimo.
1. Pomoću mjernog uređaja - testera ili sonde, provjeravamo prisutnost električne energije na mjestu spajanja. Uvjeravamo se da utičnica radi. Ako pri ruci nema instrumenata, možete se snaći s bilo kojim dostupnim električnim uređajem - stolnom svjetiljkom ili čak punjačem za telefon. Ako utičnica radi, nastavljamo s provjerom električne opreme kosilice.
Trebat će vam tester da ispunite posljednje dvije točke. Ali to možete učiniti lakše - zamijenite električni kabel i tipku za pokretanje očito ispravnim.
Ova vrsta tehnike je najpopularnija među vrtlarima. U slučaju kvara, ne možete bez stručnjaka, a možda će vam trebati posebni rezervni dijelovi za kosilicu. Ali prvo morate provjeriti je li se kvar doista dogodio. Da bismo to učinili, moramo provjeriti nekoliko "bolnih" točaka ove tehnike, odnosno stanje:
• Svječica;
Motor kosilice se možda neće pokrenuti iz nekoliko razloga, a glavni su:
• Gorivo ne ulazi u komoru za izgaranje;
Utvrđivanje uzroka može biti prilično jednostavno - samo uklonite svjećicu.
U slučaju da je svijeća prekrivena trošnim naslagama ugljika, uzrok "kvara" može biti korištenje nekvalitetnog goriva, korištenje kosilice bez zračnog filtra. Negorive tvari se talože na kontaktima svijeće i uzrokuju kratki spoj i, kao rezultat, izostanak iskre. Možete učiniti sljedeće:
Svjećica je čista i suha. Možda se u cijevi za gorivo stvorila zračna brava i gorivo se ne isporučuje.
U trećem slučaju, svijeća je mokra i čista. Gorivo dolazi, ali nema iskre.
• Neispravna svjećica;
Problem se rješava zamjenom navedenih dijelova.
Opisali smo tipične kvarove svojstvene određenoj vrsti tehnologije. Postoje uobičajeni kvarovi i za električne i za benzinske kosilice.
Na koje kvarove kosilice možete naići, njihovi simptomi:
• Strani zvukovi pri radu u području kosilice. Kucanje, zveckanje - to su znakovi lošeg zatezanja pričvršćivača.Ovo je prilično čest slučaj, budući da je rad kosilica popraćen vibracijama, što utječe na zatezanje matica i vijaka. Zatezanje pričvrsnih elemenata mora se stalno pratiti.
• Pojava zviždaljke tijekom rada rezultat je udarca tvrdog predmeta u jedinicu za košnju. Dovoljno je zaustaviti rad i ukloniti predmet koji ometa rad kosilice;
• Kvaliteta košnje se pogoršala – vrijeme je za naoštravanje ili zamjenu noža kosilice. Kako izoštriti nož kosilice možete naučiti iz recenzije "Kako naoštriti nož za kosilicu vlastitim rukama"
Neispravnost Ride-On kosilice može biti u pogonskom sustavu. Neravnomjerno kretanje ili nikakvo kretanje znak je istrošenog pogonskog remena ili labavog sajla spojke. Pogonski remen kosilice možete sami zamijeniti, podešavanje kabela također nije teško.
Video (kliknite za reprodukciju).
Kao što vidite, mnoge kvarove kosilice rezultat su neodržavanja. Mnoge se nevolje mogu izbjeći pravodobnim obavljanjem radova održavanja kosilice prema preporuci proizvođača, korištenjem alata samo za posao za koji je namijenjen.
Ocijenite članak:
Razred
3.1 tko je glasao:
64
