Servisni centri se bave ovim vrstama popravaka. Kod kuće možete pregledati jedinicu i napraviti samo jednostavne popravke.
Za to se vijci odvrću i gornja ploča se demontira. Pomoću odvijača, kravata se potkopava, a zatim uklanja. Ako je vanjski pregled pokazao kvar gornje matice, tada se kod kuće takav kvar ne može eliminirati.
Popravak hidrauličke dizalice počinje njezinim rastavljanjem. Svi dijelovi proizvoda imaju navojne spojeve pa se naoružajte ključevima.
Svi dijelovi rastavljenog aparata se peru u posebnoj tekućini. Neispravni dijelovi se zamjenjuju. U tu svrhu postoji izbor rezervnih dijelova.Svi novi konstrukcijski elementi moraju imati iste parametre. Kompleti za popravak dostupni su za zamjenu malog podsklopa. Oni uključuju dijelove i razmaknice između njih. Montaža se vrši naopako.
VIDEO Prije punjenja novim uljem, staro se potpuno uklanja. Ako je prisutna tekućina za ispiranje, ona se također uklanja.
Prije punjenja novog, sav prisutni zrak se eliminira. Izlazni ventil se otvara i uređaj se spušta. Tada biste trebali provesti najmanje 5 pumpanja. Vijak se uklanja s grla za punjenje i ulje se ulijeva kroz mlaznicu do potrebne razine. Zatim se pumpanje ponovi i ponovno se ulije ulje. Važno je ispustiti sav zrak iz sustava. Čim površina ulja prestane mjehurići i dosegne željenu oznaku, dizalica je spremna za korištenje.
Ako se dizalica pravilno koristi, broj kvarova će se dramatično smanjiti.
Da biste to učinili, morate se pridržavati sljedećih pravila:
Zabranjeno je podizanje tereta koji prelazi dopušteni.
Rad se izvodi glatko, bez trzaja.
Instalacija se može izvesti samo na ravnu površinu.
Prije rada podmazuju se svi pokretni zglobovi.
Provodi se vanjski pregled uređaja kako bi se otkrile pukotine ili curenje ulja.
Razina ulja se provjerava i mora se dovesti na normalu.
Potrebno je mjesečno održavanje kako bi hidraulična dizalica radila nesmetano. Budući da je proizvod stalno podvrgnut velikim opterećenjima, svi dijelovi zahtijevaju prisutnost maziva. Važno je izbjeći prisutnost prljavštine, što dovodi do zaglavljivanja uređaja. Uređaj je pohranjen u spuštenom stanju.
Korištenje pištolja za ljepilo, dizajn i princip rada. Korak po korak upute za lijepljenje površina. Zamjena korištene šipke. Sigurnosni propisi za rad. Mogući kvarovi i njihovo otklanjanje. Značajke rada s jednom šipkom u nedostatku pištolja.
Ugradnja klima uređaja uradi sam. Opis uređaja i princip rada klima uređaja. Detaljne upute za ugradnju uređaja: ugradnja vanjskih i unutarnjih jedinica, polaganje cijevi i ožičenja.
Podizanje kuće s dizalicom vlastitim rukama, upute korak po korak. Moguće greške tijekom rada i tehnologije dizanja. Koristan video na temu.
Koliko god iskustvo stručnjaka bilo bogato, i koliko god samouvjeren, ponekad se treba posavjetovati s nekim. Komunikacija na prostranstvima internetske mreže odavno nam je postala poznata. Različiti korisnici interneta – bili oni profesionalci ili dobro poznati hobisti – mogu objaviti life hacks (jednostavne korisne savjete o različitim temama) na mreži koji se mogu primijeniti na vaš dom.
Koje su prednosti korištenja forumskih resursa?
Stalni niz zanimljivih informacija o novim građevinskim idejama.
Jednostavni i korisni savjeti za izgradnju.
Sposobnost komunikacije sa zanimljivim ljudima, iskusnim majstorima svog zanata.
Preporuke za izbor alata ili materijala.
Također lijep plus je nedostatak oglašavanja, jer su korisnici isti potrošači kao i vi.
Sve najnovije građevinske vijesti objavljuju se na našem forumu, jer naši stručnjaci uvijek drže prst na pulsu građevinskih događanja. Ovdje ćete pronaći korisne informacije za rad prostora, inventara i tako dalje. Mnogi ljudi smatraju korisnim učiniti više za kuću vlastitim rukama, jer je to dobro za zdravlje, ekonomski isplativo i pruža određenu moralnu udobnost. I postavlja se logično pitanje: "Kako to učiniti sami?" Odgovore možete dobiti pregledavanjem naše web stranice. Nakon posjete ovom forumu u potpunosti ćete iskusiti sve prednosti. Na ovom internetskom resursu naći ćete informacije za uređenje ljetne rezidencije vlastitim rukama. No mnoge od tih preporuka mogu se uzeti u obzir pri uređenju stana. Za provedbu kućanskih projekata različitih veličina potreban je inventar.Za opće konzultacije posjetitelja stranice kreiran je pregled alata, gdje su informacije predstavljene na jednostavan i pristupačan način.
Uređaji koji podižu teret na određenu visinu postali su nezamjenjivi u naše vrijeme. Hidraulična dizalica za boce je koristan alat u građevinarstvu, a posebno u popravcima automobila. Vozači ne mogu zamisliti održavanje automobila bez ovog prekrasnog uređaja. Ako se dogodi da dizalica nije u redu, onda samo trebate znati kako napraviti popravke vlastitim rukama.
Kao što možete vidjeti na slici, hidraulička dizalica za boce sastoji se od sljedećih dijelova:
6. Spremnik za skladištenje ulja.
Kada se na poluzi (2) stvori sila, šipka (3) stvara pritisak, uslijed čega se ventil (5) otvara, a tekućina teče u radnu komoru (7). Kada se poluga podigne prema gore, zaporni ventil (5) se zatvara i tekućina se usisava u šupljinu pumpe iz spremnika ulja (6) otvaranjem zbog pritiska usisnog ventila (4). Pumpanjem tekućine iz rezervoara (6) u radnu komoru (7), glavni klip (1) se diže.
U uređaju rada koristi se poznati Pascalov zakon: Tlak proizveden na tekućinu ili plin prenosi se u bilo koju točku bez promjena u svim smjerovima.
Dizajn dizalice za bocu je prilično jednostavan, pumpamo tekućinu iz jednog rezervoara u drugi, te time povećavamo tlak u drugom, čime se podiže radni klip.
Dizalice se dijele na nekoliko vrsta, prva podjela je prema broju šipki (poluklipova):
Boca s jednom peteljkom, najčešći tip sl. 2.
Dvostruka boca riže 3.
Postoji i podjela prema principu rada pumpe koja pumpa tekućinu:
Ručno, upravlja se pritiskom korisnika na ručicu
Velike pumpe, dizajnirane za podizanje ogromnih masa, pokreću se zasebnim pogonom, hidrauličkom pumpom ili hidrauličkom stanicom.
Prijenosni kapacitet , važan parametar koji određuje maksimalnu masu dizanja. Parametar ovisi o volumenu radne komore i karakteristikama čvrstoće. Uređaji tipa boce imaju kapacitet dizanja od 2 do 100 tona.
Minimalna visina podizanja , inače se naziva minimalna visina podizanja. To je visina na kojoj teret već mora biti da bi se dizalica mogla staviti ispod njega. Prilikom odabira uređaja za automobil obratite pozornost na minimalnu visinu. Ako imate mali razmak od tla (razmak od tla), tada vam uređaj tipa boce, zbog svog visokog dizajna, neće odgovarati.
Maksimalna visina podizanja. Visina do koje je moguće podići teret. Boca ima značajku, na potpornoj platformi nalazi se vijak koji se uvlači koji povećava minimalnu i maksimalnu visinu podizanja.
Malo ulja u rezervoaru , Stabljika se ne diže do visine navedene u tehničkoj dokumentaciji. Za DIY popravke samo trebamo dodati ulje. Otvaramo čep za punjenje ulja, punimo ga, zatim pumpamo dizalicu, kako to učiniti opisano je na kraju članka.
Curenje ulja ... Događa se da ulje mjestimično curi, gumice i brtve, to je prvi znak da trebate napraviti temeljit popravak, zamijeniti sve brtve i brtve i isprati. Da biste sami popravili hidrauličku dizalicu tipa boce, trebat će vam komplet za popravak.
Progib pod opterećenjem ... Nastaje zbog zraka iznutra, jedna od gumenih traka ili brtvi propušta ulje i umjesto njega u radnu komoru ulazi zrak koji ima svojstvo snažnog komprimiranja pod opterećenjem. Da biste uklonili kvar, preporuča se popraviti dizalicu, promijeniti sve brtve i napuniti novo ulje.
Kako biste mogli servisirati dizalicu za boce, morate je rastaviti. Ne brinite da ćete biti poprskani uljem od visokog tlaka.Sasvim je moguće sami napraviti ovu operaciju. Prvi korak je ispuštanje ulja. Odvod se izvodi kroz otvor za punjenje, au nedostatku kroz prolazni ventil, za to se odvrne gornja šesterokutna matica, a donji ventil se potpuno odvrne. Uklanjamo kućište, provjeravamo njegovu nepropusnost, procjenjujemo stanje donjeg gumenog prstena. Ovi dijelovi ne nose opterećenja, oni su samo rezervoar za tekućinu. Zatim odvrnemo radni cilindar i izvadimo klip. Pažljivo pregledavamo sve na hrđu. Ako se pronađe, riješimo ga se što temeljitije. Odvrćemo klip, provjeravamo njegovu učinkovitost, pregledavamo O-prstenove. Unutra ne smije biti željeznih strugotina, dijelovi ne bi trebali imati udubljenja. Degradirane brtve treba zamijeniti novima. Ne zaboravite temeljito isprati sve ventile od prljavštine i raznih naslaga. Montiramo, to je sve popravke.
Ulje se ulijeva kroz grlo za punjenje na bočnoj strani kućišta. Ovo grlo je također razina. Napunite ulje, a zatim morate pumpati dizalicu.
Podignite držač u najviši položaj bez opterećenja pomoću poluge
Zatim ga stave na jednu stranu, čep za punjenje treba biti na vrhu
Čep se olabavi i šipka se snažno utisne u cilindar. Operacija se izvodi kako bi se zrak istisnuo iz radne komore.
Čep se zatvara, a izvodi se 10-15 punih podizanja i spuštanja stabljike uz opterećenje od 40 - 45 kg.
U zadnjem ciklusu treba dati povećano opterećenje i ako dizalica ne drži, ponovite postupak.
Dizalica je jedan od najvažnijih alata u arsenalu, pomoći će svugdje: popravljati stroj ili opremu, obavljati razne građevinske i popravne radove. A ako iznenada vaš uređaj iz nekog razloga ne radi, morate naučiti kako popraviti hidrauličku dizalicu vlastitim rukama!
Također će se svidjeti širok izbor utičnica, od kojih svaka ima svoje karakteristike i karakteristične značajke.
Kao i svaka oprema koja nosi ogromna opterećenja, uređaji se često mogu pokvariti, pa stoga uvijek morate znati sami popraviti dizalicu. Biti u punom naoružanju u trenutku kvara!
VIDEO
Svaka hidraulična dizalica radi na tekućini, a glavni elementi dizalice su tijelo, klip i ulje. Ako odlučite proučiti kako sami izvršiti popravke, svakako morate znati koji razlozi mogu dovesti do kvarova. Prije svega, strukturu uređaja mogla bi "napasti" korozija, što dovodi do ograničenja tijekom spuštanja mehanizma. Naravno, dizalice se često lome zbog prevelikog naprezanja, što dovodi do savijanja šipki.
Postoje neke druge točke, uključujući potrebu za promjenom ulja. Međutim, svaki popravak provodi se praktički prema istoj shemi. I prva stvar koju trebate znati je kako rastaviti uređaj, nakon čega možete početi mijenjati tekućinu. Alat se rastavlja sljedećim redoslijedom:
Koristeći ključeve, odvrnite pričvrsne elemente;
Uklonite ventil za odzračivanje tekućine i klip;
Provodeći kompetentan pregled, provjeravamo kvalitetu ventila i svih brtvi - ako primijetite da su postali neupotrebljivi, samo mijenjamo elemente dizalice;
Očistimo mehanizam od krhotina i drugih stranih elemenata, isperemo cilindar;
Provjeravamo i mijenjamo staru gumu ako je potrebno;
Posljednji korak je ponovno sastavljanje alata obrnutim redoslijedom.
Naravno, nakon što sastavite dizalicu, treba ga provjeriti radi li ga! Ako uređaj počne raditi, super, ali ne ide uvijek prvi put. Možda je problem u ulju?
VIDEO
Ulje je pokretačka snaga uređaja, to je ulje koje pritišće klip, postavljajući šipku u željeni položaj. Zbog toga je moguće podići gotovo svaki teret.Ako u uređaju nema dovoljno ulja, mehanizam neće raditi. Mnogi koji prvi put započnu popravke propuste ovaj trenutak, što u konačnici dovodi do problema s radom dizalice. Upute za promjenu ulja:
Da biste dizalicu napunili uljem, prvo morate odvrnuti čep i ispustiti staru tekućinu. Sljedeći korak je čišćenje mehanizma tekućinom za ispiranje, koja se može kupiti u bilo kojoj trgovini željeza. Usput, prilično je teško potpuno isprati dizalicu, pogotovo za početnika, jer ćete morati napuniti tekućinu najmanje dva ili tri puta, nakon čega se vrši pumpanje, ponovno se dodaje tekućina i pumpa opet. Staro ulje se ispušta na isti način – tako da unutar mehanizma ne ostane niti kap stare tekućine.
Spremnik se mora napuniti uljem do kraja, odnosno dok tekućina ne dosegne potrebnu razinu. U tom slučaju, postavite dizalicu u niski položaj. Za spuštanje vretena u donji položaj, pazite da zavrtite slavinu sve dok ne dostigne položaj "odvod". Nakon što ste zategli utikač, pumpanje provodimo pet puta, nakon čega dodajemo ulje i ponovno zategnite čep. Neće biti dovoljno ulja svaki put tijekom procesa čišćenja, pa ga je potrebno pumpati dok "gorivo" naše dizalice ne dosegne potrebnu razinu, a mjehurići se prestanu pojavljivati na površini tekućine.
VIDEO
Kao što ste vidjeli, popravak dizalica vlastitim rukama prilično je jednostavan posao. No, naravno, ne želim ga dovoditi na popravak, jer je potrebno i vrijeme i trud za implementaciju. Zato smo za vas sastavili izbor preporuka stručnjaka. Ako ih slijedite, tada će rad vaše dizalice postati puno lakši, a popravci se mogu "pogurati" dalje.
Kako bi se rad na zamjeni ulja izvršio učinkovito i ispravno, neophodno je ukloniti sva opterećenja, a sam uređaj može se pokrenuti tek nakon što u potpunosti završite sve radove i sastavite dizalicu;
Preporučljivo je mijenjati "gorivo" dva puta godišnje, a ako stalno koristite dizalicu, onda barem jednom mjesečno trebate obaviti ove radove, a svaki put morate isprati cijeli mehanizam; Možete odabrati bilo koje ulje, ali ako ćete uređaj koristiti u zimskoj sezoni, svakako koristite sintetičku otopinu. To će omogućiti da mehanizam uvijek bude u "punoj borbenoj pripravnosti" za rad;
Bez obzira u koje je doba godine vani, bit će bolje ako alat možete pohraniti na suhom i toplom mjestu, inače se ulje može jednostavno smrznuti;
Ako je potrebno raditi u zimskoj sezoni, zapamtite da predugi rad na hladnoći može dovesti do oštećenja uređaja, pa je rad dizalice moguć u najekstremnijim slučajevima i na kratko vrijeme.
Ako radite s ovim metodama, možete značajno produžiti vijek trajanja dizalice. A skupi popravci, koji vas mogu stajati poprilično, mogu se "odgađati" na neodređeno vrijeme, što je dobra vijest!
VIDEO
