Popravak mnogih dijelova automobila Lada Granta možete obaviti sami. A za one koji su prethodno koristili drugo vozilo iz AvtoVAZ-a i već su se bavili njegovim otklanjanjem problema, to uopće neće biti teško, jer su mnogi dijelovi i mehanizmi VAZ automobila identični.
Nitko se neće raspravljati s činjenicom da, kada započinjete tako odgovoran posao kao što je popravak vlastitog automobila vlastitim rukama, morate imati dobru prtljagu znanja o ovoj temi.Knjiga popravka Lada Granta postat će takav izvor tehničkih informacija. U njemu možete pronaći detaljan opis vrlo velikog broja tehničkih problema i kvarova.
Prvo morate provesti kvalitetnu dijagnostiku kvarova vozila. Međutim, malo je vjerojatno da klub jednostavnih "ladovodova" ima skupu opremu u garaži za to. Da biste kupili takav dijagnostički uređaj, morat ćete puno potrošiti. I isplati li se? Većina vozača donosi zaključke na temelju vlastitih osjećaja i opažanja svog automobila. Naravno, takva površna analiza ne može dati najtočniju presudu, ali pregledavajući knjigu popravaka, možete prilično točno odrediti vrstu većine tehničkih problema u Lada-Granta bez pribjegavanja skupim uslugama servisa.
Na primjer, u ovoj ćete knjizi pronaći simptome motora i drugih komponenti sustava agregata. Primijetite li glasan šum tijekom rada startera, pucanje u usisnoj cijevi, pucnje u prigušivaču, jake vibracije motora ili povećanu potrošnju ulja, tada će gornja knjiga ukazati na prve uzroke ovih problema, kao i savjete koji će vam pomoći riješiti ove kvarove.
U ovakvom vodiču naći ćete odgovore i savjete na mnoga pitanja. Na primjer, koljenasto vratilo nije zakrenuto starterom, motor je nestabilan, povećana potrošnja goriva, pregrijavanje jedinice - svi ovi i mnogi drugi problemi bit će navedeni u priručniku.
VIDEO
Pronaći ćete opise i rješenja problema vezanih uz podvozje, prijenos, upravljanje i kočione sustave automobila. Spojka proklizava, kuca kada ovjes radi, buka u trenutku mijenjanja brzina, vibracije kada se automobil kreće, curenje ulja - ovo je kratak popis onih problema koji su opisani u knjizi.
Sa dijagnostikom je sve jasno. Ako možete pronaći problem i utvrditi njegov uzrok, što je s samopopravkom? Ovdje će vam dobro doći pomoć takve knjige kao što je "Vodič za popravak Lada-Granta". Ovdje možete popraviti motor, spojku, mjenjač i još mnogo toga. Možete pronaći detaljne i iznimno jasne upute korak po korak koje će vam pomoći u rješavanju problema različite složenosti. Primjerice, knjiga vrlo detaljno opisuje kako zamjenu raznih senzora tako i zamjenu cijelog motora. Osim toga, tamo ćete pronaći upute korak po korak za popravak kočionog sustava, električne opreme i mnogih drugih sustava. Jasne, jasne i šarene ilustracije još su jedna velika prednost. Sve će to uvelike pojednostaviti proces popravka raznih sustava u vašem automobilu.
Takvi se tutorijali vrlo lako mogu pronaći na World Wide Webu, gdje su besplatno dostupni za preuzimanje. Također, ne zaboravite na servisnu knjigu, koju je priložio sam proizvođač, tamo možete pronaći puno korisnih informacija o popravku "Lade". Video tutoriali su jednostavno neprocjenjiv materijal, jer pružaju priliku vidjeti sve na djelu. Ovaj pristup je najučinkovitiji za apsolutne početnike.
Posebno je korisno gledati takve video priručnike tijekom ili prije izvođenja prilično složenih radova na zamjeni važnih rezervnih dijelova. Primjerice, zamjena letve upravljača nikako nije najlakša stvar, a takvo će video izvješće biti vrlo korisno. Na videu možete pogledati kako visokokvalificirani radnici servisa mijenjaju spojku Lada-Granta. Ako se odlučite instalirati novi ili zamijeniti standardni alarm s automatskim pokretanjem, onda će vam ova detaljna uputa nesumnjivo pomoći.
Popravak Lada-Granta vlastitim rukama, naravno, nije najlakša stvar, ali sasvim izvediva. Stoga se nemojte bojati pridružiti se klubu Ladovodov!
Pozdrav svima.Svi znate da se Grantovi agregiraju "automatskim strojevima" u koje se, prema priručniku za uporabu, ulijeva ulje koje može služiti tijekom cijelog "života" Lade Granta. Naravno, nitko ili gotovo nitko u to ne vjeruje, osim onih koji su napisali priručnik.
Ceste su pune iznenađenja i u većini slučajeva neugodne. Slomovi se tu i tamo događaju u najnepovoljnijem trenutku. Međutim, dobra vijest je da se većina tih neugodnih iznenađenja može popraviti i popraviti bez poteškoća, čak i kod kuće.
Pozdrav svima. Danas ćemo govoriti o senzoru papučice kočnice ili senzoru položaja papučice kočnice, točnije. Saznat ćete o slabim točkama ovog uređaja, kao i kako popraviti senzor papučice kočnice ili ga zamijeniti Ladom Grantom.
Neispravnost šasije "našeg brata" uobičajena je stvar i nitko se sada, u pravilu, ne čudi zašto je, na primjer, poginuo stalak ili ležaj kotača. Svaki vozač zna da nijedan rezervni dio neće preživjeti na “našim” cestama.
Spojler (krilo, sablja) nije samo odličan način za promjenu aerodinamičkih karakteristika vašeg automobila, već i dobro rješenje u smislu dizajna. Mali komad koji stane na vrata prtljažnika, poklopac prtljažnika ili iznad stražnjeg vjetrobranskog stakla može napraviti veliku razliku
Zdravo. Danas ćemo razgovarati o tome kako ukloniti Grant headliner kod kuće brzo i ispravno, bez lomljenja ili oštećenja. Rad je prilično jednostavan i ne zahtijeva posebne vještine ili posebne vještine. instrumentacija.
Ugradnja zvučnika u stražnja vrata nije problem ako je prostor za zvučnike pripremio proizvođač i sve što trebate učiniti je kupiti “stražnja vrata”, skinuti obloge i pričvrstiti zvučnike. Ali to je slučaj s ljudima. Kod nas je sve drugačije.
Ovaj automobil je među posljednjima sišao s VAZ-ove trake, zamijenivši voljene Ladu Kalinu i Ladu Samaru. Model je uspio prilično brzo pogoditi s nekim vrijednim karakteristikama. Ažurirani automobil na mnogim pozicijama razlikuje se od analoga proizvedenih prije njega, izgleda prilično atraktivno među modelima domaće automobilske industrije.
Sretnici koji posjeduju takav automobil smatraju da su njegove glavne prednosti udobnost i prostranost kabine, visokokvalitetna montaža i atraktivan dizajn:
Želio bih napomenuti da se osnovna oprema automobila također odlikuje obiljem, unatoč činjenici da su cijene automobila određene uzimajući u obzir financijske mogućnosti srednjih slojeva stanovništva:
Za razvoj automobila korištena je dobro poznata platforma Kalina. Proces modernizacije ostavio je samo vrata u izvornom obliku, potpuno promijenivši dio karoserije. Nije promijenjen ni prtljažnik, povećavajući njegov volumen na petsto litara:
Automobil se s pravom smatra pouzdanim vozilom, ali ponekad postoje kvarovi svojstveni ovom rasponu modela. Iz tog razloga, nakon što ste odlučili kupiti takav automobil, preporuča se razjasniti koliko je moguće popraviti Lada Granta vlastitim rukama.
Izgled automobila važna je stvar o kojoj se brine svaki vlasnik vozila. Ali nitko nije imun od ogrebotina, a trebali biste znati kako se pravilno nositi s njima kako se ne bi stvorila hrđa.
Općenito, shema rada je sljedeća:
ukloniti staru kožu;
očistite površinu od nakupina prašine;
izrežite materijal da apsorbira vibracije i zagrijte ga građevinskim sušilom za kosu:
zalijepite materijal od kraja do kraja, kotrljajte ga valjkom;
pokrijte područje materijalom koji apsorbira buku;
lijepljenje tehnoloških mjesta;
lijepljenje "Vibroplast".
Glavna razlika između automobila je nepostojanje potpornog valjka na motoru. Ova značajka uzrokuje mnogo neugodnih trenutaka. Predlažemo jasnije proučiti postupak zamjene zamašnjaka prilikom promjene stražnjih uljnih brtvi, kvara zupčanika ili u svrhu brušenja.
Novi automobil se mora utrčati s tri tisuće kilometara, dok je vuča prikolice ili drugog automobila zabranjena. Ne biste se trebali početi trzati, dovesti brzinu radilice na šest tisuća, izvoditi okrete s proklizavanjem.
Pažljivo pristupite klimatskoj opremi stroja, uključite klima uređaj samo kada motor radi, kada su stakla zamagljena, aktivirajte ventilator na smanjenoj brzini.
Nemojte biti lijeni proći kroz dijagnostiku, obavljajte redovito održavanje stroja. Ove mjere pomoći će vam izbjeći ozbiljne nevolje i, kao rezultat, značajne financijske troškove.
U ovom odjeljku objavljujemo zanimljive recenzije o ugradnji dodatne opreme, glazbi, popravku i održavanju automobila Lada Granta. Pričekajte, uskoro će biti ažuriranja! Ovdje možete preuzeti priručnik za automobil Lada Granta
Vlasnici automobila moraju naučiti da, prije svega, ne biste trebali smanjiti potrošnju benzina na Ladi Granta, već pokušati spriječiti potrošnju viška goriva. Morate shvatiti da ako je vaš automobil u pristojnom stanju, tada ni modifikatori ni brtve neće pomoći u tome. Pokušali smo izvesti opću formulu koja nam omogućuje da budemo najekonomičniji u smislu potrošnje goriva prema [...]
Kada smo proveli probnu vožnju nove Lade Grants, iznenađenje je čekalo već prilikom testiranja dodatnog privjeska za ključeve za alarm. Suprotno uvjeravanjima autokuće, prvi put kada smo pritisnuli tipku na ključu, ustanovili smo da Lada Granta neće upaliti. Tek u trećem pokušaju upalio se motor Lade. Međutim, nema pritužbi na AvtoVAZ, nego na instalatere dodatne opreme. Budući da daljinski počevši od [...]
Nedavno je moja nova Lada Granta bila na održavanju u intervalu od 2000-3000 km. Brojač kilometara pokazivao joj je nešto više od 2400 km. Prilikom prvog održavanja Lada Grantsa, autoservis obavlja "pregled i pregled" te "dijagnostičke radnje", preventivni rad uključuje promjenu ulja i filtera ulja u motoru s unutarnjim izgaranjem. Također je moguće popraviti održavanje Lada Grantsa, ako je potrebno. Osim toga, bilo je [...]
Neko vrijeme nakon izlaska novog automobila - Lada Grants, predstavnici izdavačke kuće "Vozač Petersburga" izveli su probnu vožnju ruske "novosti" koju proizvodi automobilski koncern AvtoVAZ. Nažalost, probna vožnja nije uspjela iz tehničkih razloga. Lada Grant predviđena za test pokazala je prve kvarove, točnije, prednju masku automobila. Nakon otkrića takvog nedostatka, uprava [...]
Osnovna konfiguracija Lada Granta košta 229 tisuća rubalja, a cijena najnapumpanije verzije je 260 tisuća rubalja. Na temelju toga proizlazi da se s ovim automobilom praktički nema tko natjecati na ruskom tržištu. Ovjes danog automobila skup je jedinica, mehanizama i dijelova koji igraju ulogu karike koja povezuje karoseriju automobila s cestom. Danas privjesci postaju [...]
Prtljažnik na grantu je velik, puno stvari stane, a te stvari često leže u neredu. Odlučio sam to popraviti ne teškom metodom. Kupila sam čičak traku i široku elastičnu traku. Sašila sam ih i pričvrstila za zid. To izgleda ovako: Autor ove, da tako kažem, inovacije-pogodnosti zero52rus s web stranice drive2 iz Nižnjeg Novgoroda
Na Ladi Granti nema gornjih rukohvata u razinama opreme "Norm" 21900-41-013 i 21900-41-014. Činilo bi se sitnicom, ali ne. Mnogi ljudi, sjedeći u automobilu, automatski posežu za njima i ... umjesto rukohvata hvataju zrak ... Za ugradnju možete koristiti rukohvate za automobil VAZ2110. Rukohvati od deset dijelova izgledaju prilično lijepo i odgovaraju bojom unutarnjeg ukrasa. Ne zaboravite na [...]
Dolazi ljeto, što znači da će početi vrući dani, počet će muke. Osjeti su posebno neugodni kada sjedite u automobilu koji je stajao na suncu, a odatle izlazi toplina! Ne auto, nego sauna! Uz ovu vrućinu, mirisi plastike i drugih materijala koji griju na suncu jednostavno nestaju. Vruća sjedala, volan - jesam li u [...]
Nakon kupnje automobila, čak i ako nije uvijek nov, želite ga zadržati u rukama, zaštititi od napada huligana, od krađe ili oštećenja. S obzirom na to da automobil nije jeftin, preporučljivo je staviti zaštitu od krađe na primjer auto alarma. Već smo razmišljali o zaštiti automobila od krađe s takvim uređajem kao što je imobilizator za Lada Grants. Pročitajte o njoj [...]
Automobili Lada Grant imaju audio pripremu, odnosno bilo koji dijelovi dolaze iz tvornice koji pojednostavljuju ugradnju audio sustava. Na standardnoj, priprema žica samo do glavne jedinice Audio priprema na Ladi Granta "standardne" konfiguracije - kablovi za napajanje su spojeni na glavnu jedinicu, odnosno samo radio ima žice za napajanje. Na vratima nema pripremljenih žica. Na žičanom standardu [...]
AvtoVAZ preporučuje održavanje svih novih automobila Lada nakon prijeđenih 2000 km i do 3000 km u svojim salonima. U autosalonu treba provjeriti razinu svih ulja, tekućina, zategnuti matice, vijke, kontakte gdje je predviđeno, uliti ulje u motor i obratiti pažnju na ostale važne karakteristike automobila. S obzirom na činjenicu da VAZ povlači Granta i Kalinu zbog [...]
Na novijim vozilima moraju biti prisutne obloge stražnjih kotača kako bi se vozila sa stražnje strane zaštitila od prljavštine, prema propisima. I nije potrebno ugraditi prednje blatobrane, ali je poželjno: sa strane kotača neće biti prljavštine na tijelu izgleda lijepo manje kontakta s vodom pojedinih dijelova karoserije, što znači da je manje korozije .
Apsolutno svi su čekali pojavu ovog automobila, točnije čak ni on sam, već informacije o njemu. A čekali su i oni koji ni pod kojim uvjetima ne bi ni pomislili da ga kupe. Jesi li iznenađen? Uostalom, ne govorimo o basnoslovno skupom superautomobilu ili još jednom premium SUV-u. Ovo je izuzetno jeftin kompaktni automobil. O Ladi Granta Liftback.
Što je izazvalo takav interes za prilično običan automobil sa stajališta svjetske automobilske industrije? Isključivo izgledom Lada Granta Liftback ... Došlo je do toga da su mnogi novinari i automobilski stručnjaci Grant Liftback prozvali najljepšim domaćim automobilom. I ima istine u ovim hrabrim izjavama. Ako Grant usporedimo s poznatim Priorsima i Kalinasima, onda ona stvarno izgleda kao ljepotica na njihovoj pozadini. Ali sada nije sramotno uspoređivati Grant Liftbek sa stranim automobilima. A sve zahvaljujući savršeno usklađenim proporcijama. To je ono što je prije nedostajalo domaćim automobilima. A dizajnerima nije bilo tako lako učiniti svoj rad ugodnim oku. Zbog atraktivnog izgleda morao se promijeniti oblik nekih karoserijskih ploča, što se očito nije svidjelo inženjerima i tehnolozima. Ali radnici tvornice poduzeli su takav korak. I sve to zbog kupaca.
Nema pritužbi, ako ne zaboravite na cijenu automobila, i u salon. A čak i da je sve od jeftine, tvrde plastike, nije tako loše što se tiče dizajna. Lijep volan s tri kraka, lakonski sklop instrumenata, očitanja s kojih se očitavaju u nekoliko sekundi, skromne, ali prilično zgodne jedinice za kontrolu zvuka i mikroklime - sve će ovaj Granta Liftback ponuditi čak i u daleko od najbogatije konfiguracije. Pa, ako doplatite, možete se diviti velikom zaslonu u boji, koji će zauzeti veći dio prednje ploče.
Na stražnjim sjedištima Lada Granta Liftback mjesta ima točno koliko i u limuzini. Samo je razmak iznad glave postao doslovno nekoliko centimetara manji, ali malo je vjerojatno da će putnici prosječne visine to moći osjetiti. A čak i ako mogu, onda ne biste trebali zamjerati kreatorima automobila zbog toga. Ljepota zahtijeva žrtvu, a zarad takve ljepote ne samo da je moguće, već je potrebno žrtvovati i lagano smanjenje prostora iznad glave. Zbog dizajna je žrtvovan i prtljažnik. Ili bolje rečeno, ne sami, nego pristupom tome. Lijepa stražnja svjetla malo su suzila otvor prtljažnika. Je li se pogoršalo? Obratno! Uostalom, ovo nije limuzina, već liftback, u kojem se ne diže mali poklopac prtljažnika, već cijelo stražnje staklo. Utovar ogromnih kutija nigdje nije lakši. I sam volumen prtljažnika zadovoljit će gotovo svakog ljubitelja automobila - 430 litara. A preklopite li naslone stražnjih sjedala, na raspolaganju će vam biti 750 litara slobodnog prostora.
A ako se u pogledu dizajna Grant Liftbacka uvelike razlikuje od automobila s karoserijom limuzine, onda je u tehničkom smislu primjetno manje promjena. Dakle, motori su nam već poznati. Osnova je 1,6-litreni benzinski agregat s osam ventila, koji razvija 87 konjskih snaga. Uz njega se nudi samo ručni mjenjač. No, uz snažniji volumen "šesnaest ventila" od 1,6 litara, koji proizvodi 98 ili 106 "konja", možete naručiti ne samo "mehaniku", već i automatski mjenjač.
Upravlja Lada Granta Liftbek, iako ne izvrsna, ali dostojna. Sasvim je moguće usporediti s proračunskim stranim automobilima. No budući vlasnik trebao bi znati da će upravljivost i razina udobnosti uvelike ovisiti o opremi vozila. Ako odaberete najskuplju konfiguraciju, koja će, između ostalog, imati luksuzne alu felge s niskoprofilnim gumama, budite spremni da će automobil biti prilično težak za prevladavanje svih nepravilnosti. Ali rukovanje je dobro. Ali na osnovnim žigosanim diskovima i visokoprofilnim Grant gumama, Liftback je idealan za regije koje se još ne mogu pohvaliti savršeno ravnim cestama. Energetski intenzitet ovjesa ne zauzima, a guma visokog profila će vas spasiti od stalnih trzaja od malih nepravilnosti.
Tako će svatko pronaći nešto svoje u Ladi Granta Liftback.Netko će biti fasciniran praktičnošću, mnoge će privući vrlo pristupačna cijena, mnogi će vozači odabrati Grantu zbog njene lakoće održavanja i nepretencioznosti. Pa, ne zaboravite na dizajn. Doista, zahvaljujući njemu čak i oni koji voze automobile za koje možete kupiti deset do petnaest Lada Granta govore o Granta Liftbacku.
Lada Granta je jeftin automobil, pa od njega ne treba očekivati neku posebnu udobnost i kvalitetu u detaljima. Ovaj model je vrijedan novca, ali ništa više, tako da su sve vrste ugađanja, modifikacija i popravaka Grantovi postali popularne teme u mnogim specijaliziranim zajednicama.
Administracija stranice odlučila je promijeniti strukturu odjeljka Servis, tako da će se ova stranica u bliskoj budućnosti stalno mijenjati. Stara verzija bit će dostupna na dnu stranice do kraja formiranja nove.
Nova struktura odjeljka Usluge
Motor, mjenjač, šasija i kočioni sustav
Ovaj dio naše stranice posvećen je raznim radovima na automobilu Lada Granta. Gotovo svaki članak u potpunosti opisuje proces ugradnje i finalizacije raznih detalja, postoje opisi svih prednosti i nedostataka, kao i jedinstveni videozapisi s detaljnim opisom svih radova.
Nedavno je Volga Automobile Tvornica objavila povlačenje oko 70 tisuća automobila Lada Granta, Kalina, koji su proizvedeni od listopada 2011. do ožujka 2012. godine. Razgovarali su o mogućem kvaru u sustavu goriva, koji su bili spremni besplatno otkloniti u mreži zastupnika. Ali postoji mnogo više identificiranih nedostataka na Ladi Granta.
Ako se odlučite za samoposluživanje Lada Granta i eliminirati nedostatke vlastitim rukama, u nastavku su najznačajniji nedostaci i načini za njihovo uklanjanje.
1. Uklanjanje kontakta cijevi sustava goriva s kabelom spojke.
2. Dopuna mjesta ugradnje spremnika za pranje.
3. Promjena položaja kabelskog svežnja osjetnika razine kočione tekućine.
4. Provjera nepropusnosti kabelskog svežnja kako bi se spriječilo da voda uđe u putnički prostor.
5. Uklonite napetost u ožičenju drugog osjetnika kisika.
6. Izbjegavajte dodirivanje kočionih cijevi platforme akumulatora.
7. Začepite prednje tehnološke otvore tijela Grants.
8. Ponovno namjestite svežanj prvog senzora koncentracije kisika.
Materijal je pripremljen na temelju podataka časopisa "Za Rulem".
Fotografija novog automobila LADA Granta sprijeda i straga.
Lada Granta (VAZ-2190) je ruski automobil klase B. Izdavanje modela počelo je u listopadu 2011.
Lada Granta nastala je na platformi Lada Kalina iz 2004. godine.
Modeli imaju 70% istih dijelova i dodataka. Tehnički, Grant se gotovo ne razlikuje od praoca. Proizvođači su povećali međuosovinski razmak i stražnji trag, produžili prednji dio automobila.
Lada Granta dostupna je u tri verzije.
Standard. Najjeftinija modifikacija modela. Proizvodi se s 8-ventilskim motorom od 82 konjske snage. Zbog značajki dizajna, vlasnici automobila doživljavaju neugodnost vožnje. Teško je upravljati tijekom overkloka. Postoje problemi s prijenosom i spojkom.
Norma. VAZ-2190 u konfiguraciji "norma" opremljen je agregatom s 8 ventila kapaciteta 87 litara. S. Upravljač je opremljen električnim servo upravljačem i kontroliranim stupom upravljača.
Apartman. Kompletan set odlikuje se povećanom udobnošću kabine i 16-ventilskim motorom od 98 konjskih snaga.
Sve modifikacije imaju negativan nagib.
Kvar generatora čest je kvar modela. Zamjena generatora potrebna je nakon 1000 km vožnje.
Proizvođač postavlja nagib stražnje osovine na 1 stupanj. Nema potrebe za podešavanjem tijekom rada. Vozne karakteristike Lade Grant su niske. Da bi se poboljšale performanse, potreban je veliki remont strukture šasije.
Modifikacije Lada Granta standardno su opremljene gumama Amtel Planet-2P. Gume karakteriziraju niska svojstva prianjanja.
Salon Lada Granta je prostran. Razina zvučne izolacije je niska - otvori ventilacijskog sustava su loše sastavljeni. Nema podešavanja visine sjedala, nema indikatora temperature motora.
Kako bi se uklonili tvornički kvarovi modela, vrši se podešavanje.
Bolje je započeti tehničko podešavanje rješavanjem problema sa sustavom goriva. Potrebno je ugraditi pričvrsne nosače za cijev goriva, popraviti nabore s pojasevima.
Ugađanje izgleda može se kombinirati s poboljšanjem aerodinamičkih svojstava automobila i opremiti Lada Granta kompletima za tijelo.
VIDEO
Lada Granta liftback je prema zadanim postavkama opremljen jednim od četiri tipa motora s benzinskim sustavom napajanja:
82 h.p. / 8 cl.
87 h.p. / 8 cl.
98 h.p. / 16 cl.
106 KS / 16 cl.
Na Grantu s mehanizmom od 16 ventila, dvije su bregaste osovine unaprijed ugrađene, dodatni valjak je zatezač. U dizajnu s 8 ventila, navedeni mehanizmi su u jednom kompletu.
U fazi odabira zupčastog remena, mnogi neiskusni vozači čine jednu značajnu pogrešku - neusklađenost između kataloške stavke i stvarne. Kao rezultat toga, pojas je ili kraći ili duži od potrebne veličine.
Osiguravanje sinkronizacije rada mehanizama pogonske jedinice za cikličko dovod smjese goriva u komoru za izgaranje s naknadnim paljenjem.
Kršenje takta, rada, cikličnosti dovodi do nestabilnosti, slabe / bogate opskrbe smjesom. U konačnici, motor ne radi punom snagom, detonacija se prati u praznom hodu.
Proizvođač navodi interval od 60.000 km, nakon čega je potrebno zamijeniti zupčasti remen Grant liftback. Istovremeno, svakih 15.000 km potrebno je dijagnosticirati pogonski remen kako bi se otkrili kvarovi, raslojavanje i moguća oštećenja.
Ako se automobil koristi na grubom, prašnjavom terenu, pod sustavnim opterećenjem, skratite interval zamjene za jednu trećinu. Očito, ovo je samo preporuka, a ne obveza. Kako bi se produžio vijek trajanja, ipak je bolje poslušati savjete stručnjaka.
Prekoračenje dopuštenog intervala zamjene bez posredne profilakse;
Sustavno funkcioniranje pogonske jedinice pod opterećenjima za koja nije predviđena;
Odbijanje u proizvodnji dijela, komponente;
Česti kontakt s površinom ulja, kemikalija, spojeva koji uzrokuju reakciju, slojevitost gume;
Napetost pogona je veća od dopuštene norme;
Nedovoljna napetost pogona;
Istrošenost zuba, deformacija, oštećenje.
Iznenadni prekid pogona može se spriječiti provođenjem sustavnog preventivnog održavanja, pregleda u servisnim centrima.
Posljedice prekida su izrazito negativne i nepoželjne. Veličina oštećenja ovisi o položaju ventila kada je aktuator bio prekinut. Najsigurnija opcija je savijanje baze ventila. Najgore: remont agregata s potpunom zamjenom svih komponenti. Razlika u cijeni je osjetna, čak i ako sami izvršite remont.
Trajanje rada motora nakon vremena "H" također je važan čimbenik. Što brže vozač isključi kontakt, to su manje štetne posljedice i obrnuto. Vozači u servisu svjesni su slučajeva kada su klackalica, baze ventila doslovno probili zid bloka cilindra, i ispuzali.
Guljenje gume, vidljiva nit - kord;
Pogon neprestano pada, nedovoljna napetost, unatoč sustavnom zatezanju;
Na tijelu su vidljive više bijelih mrlja, kao signali udaranja motornog ulja o površinu;
Pokretanje pogonske jedinice popraćeno je karakterističnim škripom, škripom.
Prije nego što sami zamijenite, ne zaboravite provesti sveobuhvatnu dijagnozu kako biste proučili opće tehničko stanje automobila, identificirali kvarove i druge kvarove. Analiziranje mehanizama bez preliminarne dijagnostike vrhunac je neprofesionalizma.
Podignemo desnu stranu automobila, objesimo ga na dovoljnu visinu tako da se kotač slobodno okreće rukom;
Aktiviramo petu brzinu;
Skinite plastični poklopac u motornom prostoru, okrenite pogonski remen. Procjenjujemo njegovo stanje, odlučujemo hoćemo li ga zamijeniti.
Nakon donošenja konačne odluke o zamjeni, krećemo s demontažom. Prethodno pripremite set automobilskog alata, krpe, novi remen, valjkasti ležaj. Potrebna je zamjena ležajeva. Vijek trajanja je približno jednak remenu pogonskih mehanizama.
Ugradimo automobil na perimetar područja za popravak, istisnemo ručnu kočnicu, otvorimo haubu, ručica mjenjača je u "neutralnom" položaju;
Ponovno postavljamo oba terminala iz baterije kako bismo izbjegli kratki spoj u mreži;
Uklanjamo dekorativnu plastičnu ploču u području vremena;
Pomoću odvijača s ravnim vrhom stavljamo oznake na vanjski perimetar zupčanika i tijelo (bloka) cilindra;
Okretanjem remenice radilice poravnavamo stvarnu oznaku s mrtvom točkom;
Otkidamo maticu za pričvršćivanje remenice radilice;
Odvrnite nosač valjka zatezača, smanjite napetost remena, odvrnite nosač generatora, uklonite remen sa sjedala na remenici;
Vršimo otklanjanje problema, procjenjujemo stanje zuba. Ako nema deformacije, zamijenite ga novim remenom. Također pregledavamo pumpu rashladnog sustava, njen hod bi trebao biti tih, bez buke i klina.Prisutnost suprotnog ukazuje na kvar i potrebu za prevencijom;
Po završetku sastavljamo konstrukciju obrnutim redoslijedom uz obaveznu ugradnju novih komponenti.
Kako bismo bili sigurni da je proces uspješno završen, okrećemo remenicu radilice za 1 - 2 okreta. Rotacija bi trebala biti relativno lagana. Provjeravamo podudarnost oznaka. Dopušteno je odstupanje od 1 - 2 mm, ne više.
Posebnost u dvije bregaste osovine, dvije remenice, dva valjka - zatezači. Očito će biti i dvije oznake na zupčanicima i karoseriji. Dva valjka moraju biti zamijenjena.
Širok raspon proizvoda, nedovoljna svjesnost vlasnika, lažni prodavači - ovo nije potpuni popis čimbenika koji mogu dovesti u zabludu neiskusnog vlasnika.
Kako bismo smanjili moguće rizike, spriječili kupnju nekvalitetne robe, toplo preporučamo korištenje usluga provjerenih dobavljača, službenih predstavništava, distributera. U manjoj mjeri kupujte komponente od neprovjerenih prodavača, dijelove po nerazumno niskim cijenama.
Usporedite kataloške brojeve, pretražujte indekse rezervnih dijelova sa stvarnim podacima navedenim u uputama za uporabu vašeg automobila.
Konstantin: Kupio sam remen u auto-shopu, prodavač mi je preporučio CONTITECH. Zadovoljan kvalitetom, cijena je 2000 rubalja. Vijek trajanja je 70 - 80 tisuća km.
Vladlen: nedavno zamijenio pogonski remen na Grantu, kupio domaći na tržištu (21116-1006040-00). Prethodni je prešao 70.000 km, nadam se da ovaj nije manji.
Victor: Zamijenio sam zupčasti remen u servisu, majstor je savjetovao JST korejske proizvodnje. Iako nema pritužbi, motor šapuće
VIDEO
Video (kliknite za reprodukciju).
VIDEO
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
84
