Hyundai ix35 DIY popravak

Zamijenjen firmware sa ADACT. Auto je ne samo postao bolji, nego je jednostavno neprepoznatljiv. Ima i promjena na stazi, ali tamo je postalo tek malo bolje. Ali promjene u gradu su vrlo značajne. Kao da je auto postao lakši za 300 kilograma.Trakcija s mjesta i uzbrdo pri malim okretajima kao na dizel motoru. Rjeđe je potrebna niža brzina. Potrošnja po mjerenjima, kako po putnom računalu tako i po benzinskim postajama, uz tihu vožnju pala je za oko 1-1,5 litara. Što se tiče konja, povećanje je malo: ukupno 165 KS. umjesto 150 i nešto oko 220 Nm okretnog momenta.

Nakon ugradnje novih kočionih diskova, stare zahrđale čeljusti uopće nisu dale mira svom izgledu. Stoga sam ih odlučio farbati, a ujedno i sam kočioni disk, odnosno onaj njegov dio koji ne koriste pločice (jer nisu farbane iz tvornice i s vremenom bi zahrđale). Kupio sam za to poseban srebrni emajl otporan na toplinu i pretvarač hrđe.

Skinuo je sva 4 kotača odjednom, stavio auto na cigle. Očistio sam čeljusti grubom metalnom četkom, a zatim ih obradio konverterom.

Odavno sam želio zamijeniti kočione diskove, jer su moji rođaci potpuno zahrđali i malo su tukli pri kočenju. Zima je prošla, a ja sam odlučio pokupiti hrđu s krajeva. I otpao je u tako velikim komadima i na nekim mjestima je disk istrunuo do radnog dijela, gdje se blok trlja ((((Hitna promjena!

Šteta, s obzirom da je njihovo trošenje u principu bilo minimalno. Glupo istrunulo od moskovske cestovne kemije. Kočione diskove i pločice isporučuju svi Sangsin Brake / hi-Q (prednji diskovi SD1005, stražnji SD1052). Sad planiram farbati i kočione čeljusti srebrnom bojom.

28. siječnja 2018. prošao je još jedan TO-4, kilometraža je bila 54.200, a u godinu dana prijeđeno je svega 9500 km. Auto je star 4 godine, za vrijeme eksploatacije radio sam samo planirano održavanje, ništa ne zvecka i ne škripi. Hodovka je sve normalna, tribine suhe. Raspoloženje se odmah podiglo, dodatna ulaganja još nisu potrebna.

Unaprijed pišem točku broj jedan za sve hejtere - DA, kilometraža za starost mašine je mala, jer je već prošlo nekoliko godina prije posla da je postao vrlo blizu vožnje))

Redovno električno grijanje putničkog prostora očito se ne nosi sa svojim zadatkom. Dizelskom motoru treba predugo za zagrijavanje unutrašnjosti zimi. Umorio sam se od takvog zimskog rasporeda, pa sam u jesen iskoristio službenu promociju webaste i stavio EVO-5 Start po normalnoj cijeni (25 tisuća rubalja za webastu, plus 10 tisuća za instalacijske radove, plus 2 tisuće za spajanje na signalizaciju).

8. siječnja 2017. dogodio se još jedan TO-3, kilometraža 45 tisuća km.

Nema se što posebno napisati, osim da se u godinu dana ništa nije promijenilo, ništa se nije pokvarilo, niti jedna žarulja nije pregorjela.

Auto i dalje oduševljava. Sretno svima na putu.

Pozdrav svima!! E, sad postoji razlog za dopunu recenzije. Dodatak je vezan isključivo uz zimsko razdoblje. Štoviše, čini se da je zima sada ozbiljna, u svakom slučaju, početak je krenuo odmah. Naravno, bit će riječ o zamjeni baterije. Naime, prvi nagovještaji pojavili su se krajem prošle zime, kada nakon posjete dućanu nije bilo moguće upaliti automobil. Tada je bilo 25 stupnjeva, stigao je bez pitanja, a auto je odbio krenuti natrag. A to se događa na sljedeći način - papučica kočnice nije pritisnuta, kao da je nešto smrznuto i sprječava da pokvari kao i obično.

Glavna stvar je da je vlasnik automobila preživio i nije izgubio želju da ga dalje vozi nakon popravka. Kilometraža je mala, izdanje 2012...

Dobio sam auto bez branika, očito ga je udarcem otpuhao.

Počeo je rastavljati - poklopac prtljažnika i branik za zamjenu, pod prtljažnika - također.

Djelomično promijenite špagu, takav se nabor ne može izravnati.

Stražnji ovjes je blago raspoređen, oko 1-1,5 cm, lijevi kotač ispred desnog.

Ne želite mijenjati unutarnji lijevi blatobran, on zna gdje ulazi. Ispravit ću preklop.

Sa stražnjom pločom sve je jasno.

Zadnja lijeva vrata su čvrsto stegnuta, barem se prednja vrata dobro otvaraju.

Popravljam auto na postolje i počinjem rastezati tijelo za stražnju ploču i špagu.

U ovoj fazi, vrata se toliko šire da se vrata otvaraju.

Ali ovo je preliminarno odobrenje.

Sada možete odrezati stražnju ploču i dio poda prtljažnika.

Još jednom povlačim bočni element, ispravljam preklop i mjerim kontrolne točke stražnje ploče, dijagonale bočnih nosača, razmak između njih, procjenjujući ojačanje branika.

Ali sada se možete odmoriti, rastavljajući donatora.

Moram priznati da je bušenje mjesta zavarivanja ovog modela izuzetno teška stvar, uništio sam sve rezače. A prije toga, na Jaguaru XF, Focusu i Civicu, isti su rezači bušeni samo u letu.

Ali kako god bilo, u dan i pol (užas!) pažljivo sam nabavio sve što mi je trebalo.

Nakon svih ovih psovki, prvo što sam učinio je djelomično promijenio šparo.

Sam pod prtljažnika je jednostavno ogroman, ide ispod snažnog poprečnog pojačala i završava ispod stražnjih sjedala. Stoga sam odlučio proći s malo krvi.

Montaža i zavarivanje stražnje ploče...

Provjerite jesu li svi praznini normalni.

I okrećem se kozmetici – naborima na krilima.

Zadnja provjera zazora i otklanjanje nedostataka rezervnih dijelova.

Dugo očekivani kontrolni sklop s vlastitim iznenađenjima - i automobil je rastavljen za farbanje.

Radimo od 2008. godine
Vjeruje nam više od 50 tisuća klijenata

SUV Hyundai ix35 rođen je 2009. godine, kao nasljednik modela Tusson, poznatog u Rusiji. Međutim, za razliku od kutnog progenitora, ima mekan i glatki obris tijela. Auto je kod nas vrlo popularan, zauzima treće mjesto po prodaji u svojoj klasi.

Majstori našeg tehničkog centra provode planirano održavanje, preventivne i jamstvene popravke automobila.

Modernizacija Hyundaija ih35, popularnog korejskog crossovera kompaktnih dimenzija, omogućuje da se razlikuje od mase istih automobila koji se često nalaze na ruskim cestama.

Preporučeno čitanje:

• Opcije podešavanja za Hyundai Solaris
• Metode ugađanja Hyundai Accent - optimalne opcije od chip tuninga do prednjih svjetala
• Modernizacija Hyundai santa Fe - učinkoviti načini transformacije popularnog crossovera
• Tuning Hyundai Tucson - kako napraviti moćno terensko vozilo za zabavno putovanje
• Modernizacija Hyundaija ix35 - Preobrazimo popularni korejski automobil!
• Tuning Hyundai Elantra- činimo automobil snažnijim, učinkovitijim i udobnijim

Korejski crossover se na domaćem tržištu automobila prodaje od 2010. godine. Uživa znatnu popularnost, koju karakterizira dobar tehnički potencijal, moderan dizajn i relativno pristupačna cijena. Hyundai i-x35 idealan je za gradsku vožnju. Pogodan je i za kretanje na malim terenima. Auto se prodaje sa tri tipa motora. Možete kupiti automobil s dizel motorom od 184 ili 136 KS. ili s benzinom (njegova snaga je jednaka 150 konja). Automatski i ručni (šest i pet stupnjeva prijenosa) mjenjači su ugrađeni na automobile različitih modela. Montaža vozila se vrši u tvornicama u Češkoj i Slovačkoj.

Hyundai ix35 Ugađanje opisanog crossovera provodi se u nekoliko glavnih smjerova. Planirate li svoj automobil učiniti neuobičajenim, stručnjaci savjetuju malo "dotjerati" njegovu vanjštinu. Ljubitelji maksimalne udobnosti savjetuju se da razmisle o poboljšanju unutrašnjosti Hyundaija ix35. Ako se smatrate ljubiteljem aktivne vožnje, svakako izvedite chip tuning popularnog Korejca. Dotično vozilo u početku ima izražajan izgled, prihvatljive pokazatelje snage i potpuno udobnu unutrašnjost. Stoga bi ljubitelji svih vrsta preinaka trebali nekoliko puta razmisliti prije nego što krenu s modernizacijom ovog promišljenog automobila.

Ugađanje i-x35 treba biti što je moguće pažljivije, pokušavajući automobil učiniti ekskluzivnijim, a ne drečavim prkosom.Samo s takvim kompetentnim pristupom možete postići izvrsne rezultate i uživati ​​u novom izgledu i tehničkim mogućnostima svog zgodnog muškarca na četiri kotača.

Svi Hyundai ix35, bez iznimke, prolaze kroz interno poboljšanje - kako s najjednostavnijom tako i s istinski sofisticiranom tvorničkom opremom. Ugađanje interijera neće ometati čak ni one modele koji su objavljeni nakon 2013. (restilizirane verzije). Ljubitelji povećane udobnosti vožnje uvijek će pronaći priliku da svoj automobil učine još udobnijim. Ima smisla započeti samostalnu modernizaciju unutrašnjosti Hyundaija IX35 s malim stvarima. Možeš:

• pokupiti originalne presvlake za naslone za glavu i sjedala;
• montirajte novi vrh na birač mjenjača (standardni element izaziva mnogo pritužbi vlasnika automobila, čini se prečestim);
• držače čaša na središnjem naslonu za ruke obrubite rubovima (npr. krom).

Salon Hyundai ix35 Sve ove aktivnosti lako je izvesti vlastitim rukama. Instalacija nove akustične opreme ne uzrokuje ozbiljne poteškoće ljubiteljima samopoboljšanja interijera i-x35. Stavite visokokvalitetni audio sustav u svoj automobil, nadopunite ga dobrim pojačalom i subwooferom. Neki ljubitelji besprijekornog autoaudioa u kabinu ugrađuju i takozvane visokotonce - visokotonce. Ali ovdje postoji jedna važna točka. Sirene u Hyundai ix35 mogu se ugraditi isključivo u A-stupove. Da biste to učinili, morate izrezati standardne plastične slojeve na naznačenim elementima. Takva operacija može uništiti cijelu unutrašnjost crossovera. Ako ste spremni za to, upotrijebite visokotonce. Ali bolje je ostaviti takav pothvat ili povjeriti instalaciju visokotonaca stručnjacima tehničkog centra.

Ako namjeravate svoj iX35 učiniti što sigurnijim i ugodnijim za vožnju, preporučujemo da ga opremite inovativnom elektronikom. Razmislite o povezivanju senzora tlaka, videorekordera s radar detektorom, navigatora, danas popularnog parktronika, što olakšava parkiranje (i značajno). Po želji ugradite grijani volan. Vlasnici modela Hyundai ix35 2013–2015 modelne godine ne moraju raditi ovaj postupak. U početku imaju grijanje volana, kao i virtualnu instrument ploču od 4,2 inča, te jedinstveni Flex Steer sustav, koji prilagođava razinu napora upravljača. Sva opisana poboljšanja možete izostaviti ukoliko ste u potpunosti zadovoljni standardnom opremom automobila. Ali izolaciju buke kabine Hyundai i-x35 treba izvesti bez greške. Kvaliteta tvorničke zaštite od vanjske buke je loša.

Rad izolacije buke Hyundai ai-isk35 može se povjeriti profesionalcima. Ali bolje je malo se oznojiti i sami napraviti ovaj postupak. U ovom slučaju ne bi trebalo biti pravih problema. Započnite radove izolacijom stropa automobila. Rastavite obrub (postupite pažljivo) i nemilosrdno uklonite tanke trake od filca ispod. Formalno, filc obavlja funkciju tvorničke zaštite od buke. U praksi od toga nema smisla.

Ugradnja izolacije od buke u putničkom prostoru Hyundai ix35 Recimo odmah da je postupak uklanjanja traka od filca prilično naporan i dugotrajan. Morat ćete potrošiti nekoliko sati na uklanjanje svih zalijepljenih dijelova zaštitnog materijala, a zatim i čišćenje unutarnje strane krova pomoću otapala. Ako niste spremni na takve muke, problem možete riješiti drugačije:

• kupiti SGM izolaciju od vibracija, debljine 3 mm;
• zalijepite ga između postojećih traka od filca;
• pritisnuti postavljeni sloj za izolaciju vibracija posebnim metalnim valjcima;
• montirajte dodatni sloj od filca ispod tvorničke obloge (njegova debljina treba biti oko 2 cm);
• zamijenite originalnu oblogu.

Sada prijeđite na zvučnu izolaciju vrata - uklonite obloge, dođite do metalne baze, odmastite je (po mogućnosti čistim alkoholom) i osušite. Nakon toga radimo sve prema prethodno opisanoj shemi: montiramo SGM 3 mm na metalni lim, valjamo sloj valjkom. Iznad morate instalirati 4 mm Slezena... Koristite materijal s posebnom masom za brtvljenje otpornom na vibracije na stražnjoj strani. Klasična Slezena bolje je ne uzimati sa slojem ljepila. Takav materijal obično ne prianja dobro na vrata. Osim toga, ljepilo se brzo razgrađuje kada je izloženo vlazi. Ali Slezena s brtvilom potpuno je lišen takvih problema.

Sljedeći korak je ugradnja prethodno uklonjenog lima vrata i zalijepiti ga SGM izolacijom. Slobodno zatvorite sve otvore na okviru (unutarnjih) vrata. Tako ćete ne samo zaštititi unutrašnjost od buke, već ćete osigurati i višu kvalitetu zvuka audio sustava ugrađenog u Hyundai ix35 (bas će postati puno voluminozniji). Na vrhu stvorene zaštitne strukture, trebali biste instalirati Bibiton - uistinu učinkovit deluxe izolator buke. U principu je dopušteno montirati listove Splena... Mnogi zaljubljenici u automobile rade upravo to. No, u pogledu kvalitete zvučne zaštite i trajnosti, Bibiton je nekoliko puta superiorniji od tradicionalnog Splena.

Sada ćemo se pobrinuti za zvučnu izolaciju prtljažnika, lukova kotača i poda Hyundaija IX35. Rastaviti sve što se može rastaviti, ukloniti masnoću, staviti materijal pod markom na izložene dijelove bombe (ili sličan štitnik od vibracija). Navedeni materijal mora se zagrijati prije ugradnje. Ukupna debljina zaštitne obloge na podu mora biti 4 mm. Ako jedan sloj Bomba mali, stavite još jedan list izolacije od vibracija na vrh. U prtljažniku, debljina poklopca može biti manja - oko 2 mm. U prtljažniku Hyundaija ix35 svi elementi su postavljeni prilično čvrsto. Pretjerate li s debljinom zvučne zaštite, postoji rizik da nećete moći sastaviti prtljažnik.

Zatim pokrijte Bomba Spleen... U prtljažniku, njegova debljina treba biti 4 mm, na podu - 8 mm. Ali preporučljivo je omotati lukove kotača Bibiton... Završni rad - kompletna montaža kabine. Stavite sve njegove elemente na svoje mjesto i provjerite ispravnost instalirane elektronike (možda ste malo pogrešno spojili neko ožičenje). Pokrenite Hyundai 35 od njih, krenite na cestu i uživajte u tišini u kabini!

Vanjsko ugađanje i-x35 omogućuje vašoj mašti da luta. Ovdje je glavna stvar ne pretjerivati ​​i ne pretvoriti proporcionalan i skladan automobil u nešto super originalno i u isto vrijeme apsolutno bezukusno. Po želji promijenite tvorničke diskove. Njihov dizajn, prema mišljenju mnogih vozača, ostavlja mnogo da se poželi. Opisani korejski crossoveri, obuveni u proizvode od titana od 19 i 18 inča, izgledaju sjajno. Na cestama automobili s 20-inčnim titanima nisu rijetkost.

Hyundai ix35 nakon tuninga Novi kotači mogu biti bijele i blijedosrebrne, plemenite crne i modernog kroma, opremljeni velikim brojem tankih žbica ili tek nekoliko širokih. Odaberite po vlastitom nahođenju. Ako se trošite na dobre felge, ne zaboravite nabaviti i neke neobične uzorke gaznoga sloja. Ako želite montirati aerodinamički kit karoserije, pažljivo odaberite ovaj dio eksterijera Hyundai Aikh35. Na luksuzni automobil treba ugraditi samo ekskluzivne dizajne. Međutim, stručnjaci ne savjetuju da se zamaraju s kompletom za tijelo. Preporučaju demontažu tvorničke rešetke. I na njegovo mjesto stavite kromirani element. Idealno ako ima Hyundai logo na sebi.

A za one koji žele učiniti izgled automobila snažnijim i agresivnijim, možete kupiti i montirati kromirani klokan. Definitivno neće uništiti vanjštinu automobila. Karoseriju njihovog 35 Hyundaija možete doraditi uz pomoć svih vrsta vizira, pragova, retrovizora, pozadinskih markiranih amblema, deflektora haube, originalnih kvaka na vratima. S raspoloživim sredstvima uopće nije teško transformirati crossover.Trebali biste biti oprezniji s farbanjem automobila i nijansiranjem stakla. Ne pokušavajte istaknuti automobil farbanjem u previše neobične boje i njihove kombinacije. Ne zaboravite na dobar ukus. Ako stvarno želite dobiti neobičan dizajn, pokušajte prebojiti Hyundai ix35 u mat nijansu, prekriti tijelo posebnim filmom koji obavlja i dekorativne i zaštitne funkcije.

Ali s optikom automobila možete eksperimentirati za svoje zadovoljstvo. Zatim dajemo nekoliko opcija za podešavanje farova Hyundai i-x35. Možeš:

1. Ugradite ponavljače obrisa svjetala skretanja u gornji rub prednjih svjetala vozila.
2. Postavite super svijetle LED dimenzije duž donjeg ruba svjetala.
3. Osvijetlite leće iznutra bijelim LED diodama.
4. Ugradite anđeoske oči, popularne među mnogim vozačima, na prednja svjetla. Koristite CCFL svjetiljke za pražnjenje velike svjetline kako biste bili sigurni da su jasno vidljive tijekom dana.

Popravak Hyundaija ix35 potreban je otprilike jednako često kao i za bilo koji drugi automobil. Ako uzmemo u obzir činjenicu da se ovaj SUV koristi uglavnom za izlete, vikendice i sva druga mjesta gdje kvaliteta cesta nije osobito ugodna, onda je potrebno posebno pažljivo održavanje.

U usporedbi s većinom drugih modela SUV-ova, američkih i europskih, popravak i održavanje ix35 je znatno jeftiniji, što određuje izbor u korist "korejaca". No, osim odabira pravih rezervnih dijelova, veliku ulogu igra i kvaliteta radova na održavanju i popravcima. Vrijedi napomenuti činjenicu da svaki autoservis ne popravlja ix35 na profesionalnoj razini. Često niska cijena iza sebe skriva izrazito nezadovoljavajuću kvalitetu popravka - bez pružanja i jamstvenog i postjamstvenog servisa.

Najčešće je popravak hyundai ix35 potreban u sljedećim slučajevima: trošenje svjećica (zamjena je potrebna svakih 30 tisuća kilometara), kvar filtera za gorivo i zrak, trošenje kočionih pločica, trošenje pogonskih remena, kao i povezani problemi s mjenjačem.

Glavna stvar je da je vlasnik automobila preživio i nije izgubio želju da ga dalje vozi nakon popravka. Kilometraža je mala, izdanje 2012...

Dobio sam auto bez branika, očito ga je udarcem otpuhao.

Počeo je rastavljati - poklopac prtljažnika i branik za zamjenu, pod prtljažnika - također.

Djelomično promijenite špagu, takav se nabor ne može izravnati.

Stražnji ovjes je blago raspoređen, oko 1-1,5 cm, lijevi kotač ispred desnog.

Ne želite mijenjati unutarnji lijevi blatobran, on zna gdje ulazi. Ispravit ću preklop.

Sa stražnjom pločom sve je jasno.

Zadnja lijeva vrata su čvrsto stegnuta, barem se prednja vrata dobro otvaraju.

Popravljam auto na postolje i počinjem rastezati tijelo za stražnju ploču i špagu.

U ovoj fazi, vrata se toliko šire da se vrata otvaraju.

Ali ovo je preliminarno odobrenje.

Sada možete odrezati stražnju ploču i dio poda prtljažnika.

Još jednom povlačim bočni element, ispravljam preklop i mjerim kontrolne točke stražnje ploče, dijagonale bočnih nosača, razmak između njih, procjenjujući ojačanje branika.

Ali sada se možete odmoriti, rastavljajući donatora.

Moram priznati da je bušenje mjesta zavarivanja ovog modela izuzetno teška stvar, uništio sam sve rezače. A prije toga, na Jaguaru XF, Focusu i Civicu, isti su rezači bušeni samo u letu.

Ali kako god bilo, u dan i pol (užas!) pažljivo sam nabavio sve što mi je trebalo.

Nakon svih ovih psovki, prvo što sam učinio je djelomično promijenio šparo.

Sam pod prtljažnika je jednostavno ogroman, ide ispod snažnog poprečnog pojačala i završava ispod stražnjih sjedala. Stoga sam odlučio proći s malo krvi.

Montaža i zavarivanje stražnje ploče...

Provjerite jesu li svi praznini normalni.

I okrećem se kozmetici – naborima na krilima.

Zadnja provjera zazora i otklanjanje nedostataka rezervnih dijelova.

Dugo očekivani kontrolni sklop s vlastitim iznenađenjima - i automobil je rastavljen za farbanje.

Radimo od 2008. godine
Vjeruje nam više od 50 tisuća klijenata

SUV Hyundai ix35 rođen je 2009. godine, kao nasljednik modela Tusson, poznatog u Rusiji. Međutim, za razliku od kutnog progenitora, ima mekan i glatki obris tijela. Auto je kod nas vrlo popularan, zauzima treće mjesto po prodaji u svojoj klasi.

Majstori našeg tehničkog centra provode planirano održavanje, preventivne i jamstvene popravke automobila.

HYUNDAI IX35 servisni priručnici, Hyundai X 35 knjige o popravku, radu i održavanju

Detaljne informacije i referentni ilustrirani priručnik za popravak za Hyundai ix35, Hyundai Tucson, priručnik za rad i održavanje za Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai ix35 uređaj, Hyundai Tucson od 2010. godine. Hyundai ix35 / Hyundai Tucson crossoveri opremljeni su benzinskim motorima G4KD (2,0 litre) i dizel motorom D4HA (2,0 litara CRDI).

Referentni ilustrirani detaljni priručnik za popravak Hyundai ix35, kao i uređaj Hyundai ix35, priručnik za rad i održavanje za Hyundai ix35. Postava je iz 2010. godine. Automobili su opremljeni 2,0-litrenim G4KD benzinskim motorima. i dizel motor D4HA radne zapremine 2,0 litre. CRDI. Crossoveri s pogonom na prednje i sve kotače Hyundai ix35 opremljeni su ručnim mjenjačem s 5 i 6 stupnjeva prijenosa ili 6-stupanjskim AT.

Jedna od specijalizacija naših stanica je kvalitetan popravak Hyundaija ix35. Naše autoservisne radionice imaju specijalizirani alat za popravak za Hyundai ix35. Potrošni materijal, ulja i tekućine dostupni su za rutinsko održavanje. U roku od par sati iz glavnog skladišta donosimo sve rezervne dijelove za popravak Hyundai ix35.

Prije početka popravka ćemo napraviti Hyundai ix35 besplatna dijagnostika ovjes, motor ili elektrika (besplatna dijagnostika u slučaju popravka u našim servisima). Ne preporučamo obavljanje DIY popravaka na Hyundai ix35. Svatko mora raditi svoj posao. Popravak svog automobila trebate povjeriti onima koji to rade svaki dan.

Cijena popravka Hyundaija ix35:

Preporuča se provoditi rutinsko održavanje i održavanje Hyundai ix35 svakih 7-10 tisuća km. kilometraža. To nužno uključuje promjenu motornog ulja, filtera ulja, filtera zraka i filtera kabine. Prilikom izvođenja planiranih radova, izvršit ćemo besplatnu dijagnostiku svih komponenti vozila i sastaviti popis preporuka.

Svakih 60 tisuća km. kilometraža, preporučujemo promjenu zupčastog remena s valjcima, a ako je motor lančani, onda je bolje zamijeniti lanac svakih 120 tisuća km. Svijeće je bolje zamijeniti svakih 40 tisuća kilometara na benzinskim motorima i 100 tisuća kilometara. kilometraža na dizel motoru. Na modelima Hyundai ix35 s prilagodljivim ventilom za gas preporuča se čišćenje i prilagođavanje ventila za gas svakih 60 tisuća km.

Najpoznatiji problemi i kvarovi Hyundai ix35:
- zakiseljavanje klipova čeljusti s naknadnim neravnomjernim trošenjem jastučića i diskova;
- neuspješan dizajn filtera za gorivo - automobil se trza, zaustavlja, troit;
- škripa u unutrašnjosti automobila zbog nekvalitetne plastike - lijepljenje antiškripavim materijalom;
- problem s kutijom - rani kvar ležajeva i uljnih brtvi primarnog vratila;
- kod standardnih radijatora za hlađenje, curenje na spoju s bočnim dijelom;
- zategnut volan - problem sa servo upravljačem automobila - pregrada ili zamjena, prema rezultatu dijagnostike.

Stupanj istrošenosti ležaja glavčine Hyundaija ix35 može se utvrditi samo dijagnostikom.

Jamstvo za sve radove popravka Hyundai ix35 - 6 mjeseci.

Recite mi cijenu zamjene cilindra brave vozačevih vrata na Sorentu 2013 [. ]

Reci mi da li postoji bočni (vozačev lijevi) deflektor zračnog kanala? Cijena i trošak po [. ]

Dobar dan, postoji masloger za Kia seed iz 2010. na protoku oko 1 litre na 2000 jer pitanje razloga? [. ]

1) Servo upravljač ne radi, razina tekućine je normalna. 2) Check engine je uključen, skener kaže [.]

Recite mi cijenu slijedećih radova Zamjena ulja + filtar Promjena filtera zraka Zamjena kabine [. ]

Kia Rio. 2005 automatski karavan, kilometraža 160 tisuća km. Zupčasti remen je iskočio, i sve je bilo pokriveno. Možeš koristiti [. ]

Želim zamijeniti motor ugovornim. Je li moguća zamjena motora i koliko će to biti [. ]

Iz nekog razloga, odbijanje domaćeg EWR-a je vrlo skupo, što se može zamijeniti? [. ]

Glavna stranica "Hyundai autoservis" Hyundai IX35 popravak " Upute (priručnik) za rad Hyundaija IX35

Upute (priručnik) za rad Hyundaija IX35

godina proizvodnje (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

... Hyundai ix35,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... Hyundai ix35. ... ?,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ?? ... ... ... Hyundai ix35? ... ... ... ... ... ... ? ... ... (.?...). ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... ... Hyundai ix35. ...

... ... ... Hyundai ix35 ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... -. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... -. ... ? ... ? ... ... ... ... ... ". ". ?? ... Hyundai ix35,. ... ... ?? ... ? ... ... ... ". ". ... ?? ... ... ... ... ... ? ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ? ... ... AVIS-motori. ... ... ... ... AVIS-motori. ... ... ... ?? ... ... ? ". »Hyundai ix35,? ... ... ... ... ... ?? ...

... ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ?? ... ... ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ? Hyundai ix35? ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... ... ... ?? ... ... ? ... ? ... ? ... ... ... ... ... ?? ... ... Hyundai ix35,. ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... -. ... ? ... ... ?? ... ?? ... ... ? ... ?? ... ... ... ?? ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... kanadska guska jakna damen

• 
• 
• 
• 

* Cijene radova ne uključuju troškove rezervnih dijelova i potrošnog materijala

Prijave za održavanje na telefon: 8(495)94-067-94

Cijene vrijede na dan 19.10.2018

SUV Hyundai ix35 ili Hyundai IX 35 Je ko-platforma KIA Sportage. Ovaj automobil postao je nasljednik najprodavanijeg Hyundaija Tucsona, posudivši sve njegove pozitivne kvalitete iz ovog modela. Moram reći da se ovaj crossover može nazvati dostojnim nasljednikom tradicije prethodnog modela, stoga, u smislu popularnosti, Hyundai IX 35 možda nije inferioran Tucsonu.

Prilično dobre dinamičke i brze kvalitete, prilično ozbiljne sposobnosti u vožnji, dobra razina pasivne i aktivne sigurnosti - sve to čini Hyundai ix35 pravim hitom. Osim toga, Hyundai IX 35 ima još jednu značajnu prednost - ovaj automobil je vrlo, vrlo pouzdan. Popravak Hyundaija IX 35 mora se obavljati prilično rijetko. Ali iskusni vlasnici takvih SUV-ova vrlo dobro znaju da je visoka pouzdanost automobila posljedica ispravne i pravodobne Održavanje.

Stoga je vrlo važno servisirati svoj automobil u provjerenom specijaliziranom servisu, čiji stručnjaci imaju dovoljno iskustva u popravku i održavanju automobila Hyundai. Međutim, takvih tehničkih centara nema puno, čak ni u gradu poput Moskve. Nije tajna da je pronaći dobar servis vrlo teško, jer čak i servisne postaje distributera vrlo često pokazuju daleko od idealne razine usluge.

U međuvremenu, postoji izlaz iz začaranog kruga, i to prilično jednostavno - samo trebate provjeriti kod vlasnika Hyundai automobila gdje servisiraju svoje automobile. Odgovor će, najčešće, biti jedan - u Hyundai-Kia-servisu. Upravo se ovaj autoservis etablirao kao najpouzdaniji i najpovoljniji tehnički centar za servis, dijagnostika i popravak Hyundai IX 35kao i za bilo koji drugi model ove korejske marke.

Posjedujemo cijeli niz opreme za zastupnike, koja nam omogućuje otklanjanje čak i najsloženijih kvarova.

Također je moguće primijetiti visoku točnost i detaljnost dijagnostike, tijekom koje niti jedan kvar neće biti skriven od naših majstora. A točno stanje svih komponenti i sklopova, kao i njihov procijenjeni resurs, može se prilično točno odrediti. To će omogućiti preventivu popravak Hyundai IX 35ne čekajući ozbiljan slom.

Što se tiče rutinskog održavanja, vlasnici mogu biti sigurni da će majstori Hyundai-Kia-servisa obaviti sve poslove održavanja, izvršiti sve potrebne prilagodbe i promijeniti potrošni materijal. Naši klijenti znaju da je odgovoran odnos, visoka kvaliteta svih izvedenih radova jedan od najviših prioriteta tvrtke.

Cjenovna politika Hyundai-Kia-Service izgrađena je na način da kupci uvijek znaju što je uključeno u cijenu popravka. Ne namećemo nepotrebne usluge i radove, jer nam je lojalnost klijenta važnija od trenutne koristi. Onima koji cijene svoje vrijeme, naravno, svidjet će se naša učinkovitost - većina posla se obavlja izravno na dan kontakta, a ni najopsežniji popravci neće oduzeti puno vremena.

Nismo navikli stvari odgađati na kraj! Također nema potrebe za brigom oko pronalaska i kupnje rezervnih dijelova – Hyundai-Kia-Service ima svoje skladište s punim asortimanom rezervnih dijelova, komponenti i sklopova. Štoviše, cijena rezervnih dijelova blizu je cijenama proizvođača. Dakle, sve prednosti Hyundai-Kia-servisa su tu! Izvrsna kombinacija profesionalnosti i kvalitete, učinkovitosti i niske cijene.

Reputacija Hyundai-Kia-Service dovoljno govori i mi ćemo dati sve od sebe da ispunimo očekivanja naših kupaca! Trebate popravak Hyundai IX 35 ili bilo kojeg drugog Hyundai automobila? Vrijedno je kontaktirati Hyundai-Kia-servis!