Detalji: uradi sam popravak honda fit od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Dugo nisam ažurirao recenziju, sad je vrijeme za veliki MOT, redom.:
Prije svega, obratili smo pažnju na mjenjač, jer:
- Otkriven je gubitak tlaka u prtljažniku na mjenjaču - Zamjena prtljažnika i, sukladno tome, nova mast.
- zamjena tekućine u mjenjaču (svakih 40.000)
U bliskoj budućnosti planira se zamjena tekućine u kontrolnoj točki.
Općenito, automobil bez problema, nije bilo kvarova za cijelo vrijeme rada.
Osim stražnjeg desnog stupa, odlučeno je odzračiti oba stražnja stupa.
Kucanje je nestalo, ovjes je postao složeniji ili tako nešto.
Jučer sam prodao auto, ova recenzija je napisana pola godine nakon kupnje auta, ali iz nekog razloga nije objavljena.
Nakon 4 godine rada, što reći za Honda fit.
Bio u 1 rukama, operiran svaki dan, staze su po mom mišljenju bile vrlo skromne (4 godine skoro 80 tisuća km).
Nakon nekog vremena ipak sam se odlučila za 16. tenisice, naišla sam na opciju o povoljnoj cijeni. profil 185/55/16 (tvornički) pokazao se tvrđim od 14., potrošnja se povećala, dinamika je pala, ali je upravljivost postala veća i izgled.
Tijekom računalne dijagnostike automobila otkrivena su odstupanja u opskrbi gorivom, stručnjaci su dali preporuke za provjeru filtera goriva, pumpe za gorivo, mlaznica.
Filter goriva se nalazi u spremniku za plin, zajedno sa pumpom za gorivo, odlučio sam ih promijeniti. Do njih možete doći uklanjanjem plastike između prednjih sjedala. Kako neću reći, na YouTubeu postoji detaljan video. U Automarketu su kupljeni fini filter i pumpa za gorivo sa grubim filterom. Kad sam rastavio i izvukao filter, filter je bio crn kao ugljen, a u kadi je bilo oko žličice nekakvog pijeska.
Video (kliknite za reprodukciju). |
Slobodan dan i sunce je prekrasan dan!
Kada je prodavač vozio auto, gledajući ispod haube, vidio sam da je motor opran i jednostavno napunjen polirom. Na moje pitanje “zašto?”, nisam dobio razumljiv odgovor. Naravno, u 1,5 godine na njemu se sleglo puno prašine, a s vremenom se i dalje zaprljalo.
Ukratko, odlučio sam oprati motor s unutarnjim izgaranjem. Prativši ovaj proces, došao sam do zaključka da je bolje i sigurnije to učiniti sami. Kupio sam proizvod za pranje motora, uzeo kanister vode (jer nema pristupa), praznu bocu laka (za ispiranje) i proces je krenuo.
ostavit ću to ovdje. Odjednom će netko dobro doći.
U garaži poznatog fito-uzgajivača pronašao sam urednog kako leži besposlen. Uzeo sam ga za eksperimente. Trčanje se lako odmotava. Ovo je ako odjednom netko počne govoriti da se trčanje ne može završiti)))
Zalyuftil desni ležaj kotača. U početku sam htio uzeti ugovorno čvorište iz fita, ali kako se pokazalo, čvorišta od GD4 su rijetka i koštaju više nego od GD1,2,3. Njihova razlika je u veličini pogonskih klinova. Iz tog razloga, umjesto matične glavčine, uzeo sam par prednjih glavčina iz Honde Mobilio Spyke GK1. Vrlo su popularni među uzgajivačima fitofarmaca, jer je promjer kočionog diska 261 mm u odnosu na 240 kod domaćeg, što znači da je područje pritiska kočionih pločica veće i, u teoriji, kočenje bi se trebalo poboljšati. Inače se pričvršćuju na GD4. Na GD1,2,3 potrebno je dodatno promijeniti pogone.
Vrijeme je za ponovno podešavanje ventila. Ujedno sam slikao stanje poklopca ventila i klackalica nakon nekoliko izmjena DOBRO ulja. Sve je kao novo - bez koksa, bez laka, bez naslaga ugljika. Pa, bez potrošnje ulja, naravno. Istodobno sam zamijenio brtvu VTEC ventila koja je curila i očistio gas i prašnjavi ventil u praznom hodu.
Prilikom zaustavljanja na semaforima počeli su se osjećati trzaji i udarci. Kod ovakvih simptoma, prvi korak je promjena svijeća, provjera zavojnica i promjena kaše u varijatoru. Ispostavilo se da je tekućina u varijatoru jako prljava, nije prirodno smeđa. U početku sam razmišljao samo o originalnoj zamjenskoj tekućini, ali njezina je cijena znatno precijenjena. Stoga sam se odlučio u korist neoriginalnog Idemistu CVTF, što je upola manje od originala.Kredibilitet idemitsu dodaje činjenica da se ovaj ured bavi proizvodnjom ORGINALNIH maziva za koncern Honda, što znači da kvaliteta nije lošija.
Popravak Honda Fit. Veliki posao. 1. dio.
CVT popravak HONDA | SWRA
Honda Fit 2011 - popravak motora #1
POPRAVAK VARIJATORA I ŠTO SE DOGAĐA KOD NISKOG PRITISKA U VARIJATORU
Popravak Honda Fit. Veliki posao. 11. dio.
Honda Fit korozija. Fitovodam! VAŽNO! "Bolesnik bisernog ječma" 6. dio
HondaFit 2011 - popravak motora # 2
Zamjena silent blokova (POLIURETAN) (poliuretanske čahure)
Honda Stream ne okreće starter. "Garaža broj 6". DIY popravak startera
Ekspresni popravak Honda FIT
Jedna od specijalizacija naših stanica je kvalitetan popravak Honde Fita. Naše autoservisne radionice imaju namjenski alat za popravak Honda Fit. Potrošni materijal, ulja i tekućine dostupni su za rutinsko održavanje. U roku od par sati iz glavnog skladišta dovezemo sve rezervne dijelove za popravak Honda Fit.
Prije početka popravka Honda Fit, napravit ćemo besplatna dijagnostika ovjes, motor ili elektrika (besplatna dijagnostika u slučaju popravka u našim servisima). Ne preporučamo obavljanje DIY popravaka na Honda Fit. Svatko mora raditi svoj posao. Popravak svog automobila trebate povjeriti onima koji to rade svaki dan.
Cijena popravka Honda Fit:
Preporuča se rutinsko održavanje i održavanje Honda Fit svakih 7-10 tisuća km. kilometraža. To nužno uključuje promjenu motornog ulja, filtera ulja, filtera zraka i filtera kabine. Prilikom izvođenja planiranih radova, izvršit ćemo besplatnu dijagnostiku svih komponenti vozila i sastaviti popis preporuka.
Svakih 60 tisuća km. kilometraža, preporučujemo promjenu zupčastog remena s valjcima, a ako je motor lančani, onda je bolje zamijeniti lanac svakih 120 tisuća km. Svijeće je bolje zamijeniti svakih 40 tisuća kilometara na benzinskim motorima i 100 tisuća kilometara. kilometraža na dizel motoru. Na modelima Honda Fit s prilagodljivim gasom preporuča se čišćenje i prilagođavanje gasa svakih 60.000 km.
Najpoznatiji problemi i kvarovi Honda Fit:
- zakiseljavanje klipova čeljusti s naknadnim neravnomjernim trošenjem jastučića i diskova;
- neuspješan dizajn filtera za gorivo - automobil se trza, zaustavlja, troit;
- škripa u unutrašnjosti automobila zbog nekvalitetne plastike - lijepljenje antiškripavim materijalom;
- problem s kutijom - rani kvar ležajeva i uljnih brtvi primarnog vratila;
- kod standardnih radijatora za hlađenje, curenje na spoju s bočnim dijelom;
- zategnut volan - problem sa servo upravljačem automobila - pregrada ili zamjena, prema rezultatu dijagnostike.
Stupanj istrošenosti ležaja kotača Honda Fit može se utvrditi samo dijagnostikom.
Jamstvo za sve popravke Honda Fit - 6 mjeseci.
Popravak Honda Fit. Veliki posao. 11. dio.
Popravak mehanizma preklapanja bočnog retrovizora HONDA Fit GD
Kako očistiti mlaznice na Honda Fit GD. Dio 1 - UKLANJANJE
Honda Stream ne okreće starter. "Garaža broj 6". DIY popravak startera
Zamjena prednjeg amortizera Honda Fit GD 2001 - 2007
Trza se honda jazz, honda fit. Kako se riješiti trzanja? 1. dio
Za one koji su novi u auto-poslu. Kako sami dijagnosticirati prednji ovjes automobila.
POPRAVAK MOTORA. Remont motora uradi sam. ♦ VLASTITE RUKE. RUČNI RAD ♦
Jednostavna zamjena kugličnog zgloba. "Garaža broj 6"
CVT popravak HONDA | SWRA
POPRAVAK VARIJATORA I ŠTO SE DOGAĐA KOD NISKOG PRITISKA U VARIJATORU
Zamjena varijatora Honda Mobilio Spike, FIT, Airwave. Koliko je? Autograd 55. Recenzija Autotown Omsk!
1 trčanje Fit nakon promjene CVT filtera
Zamjena ulja u varijatoru ili Honda automatskom mjenjaču.
Promjena tekućine CVT HONDA FREED SPIKE
Kalibracija / podešavanje kvačila Honda Fit 1,3 (swra) CVT
Kako ispravno kalibrirati varijator automatskog mjenjača korak po korak na Honda fit Honda Fit svježi video
Varijator je lupao, vibrirao, brrr, našao sam razlog da POGLEDAM DO KRAJA
Honda jazz vibracije tijekom vožnje
Tehnički priručnik za popravak automobila Honda Fit
(sve godine izdanja) Besplatno, bez registracije i SMS-a
Priručnik za popravak, rad i održavanje Honda Fit
- kompletne specifikacije Honde Fita
- značajke rada
- Rješavanje problema Honda Fit
- sheme ožičenja u boji Honda Fit
Honda Fit Korisnički priručnik
- potpune specifikacije
- značajke rada Honda Fit
- Rješavanje problema Honda Fit
- sheme ožičenja u boji Honda Fit
Priručnik za popravak Honda Fit na fotografijama
- kompletne specifikacije Honde Fita
- značajke rada
- rješavanje problema
- preko 2000 fotografija procesa popravka Honda Fit
Katalog dijelova i montažnih jedinica Honda Fit
- tablica zamjenjivosti autodijelova Honda Fit
- namijenjeno radnicima u servisima i vlasnicima automobila Honda Fit
- Katalog fit dijelova
Detaljna shema ožičenja Honda Fit
- potpuni opis Honda Fit električne opreme
- detaljno je opisan algoritam za otklanjanje poteškoća s električnom opremom (starter, generator, sustav paljenja)
- detaljna shema ožičenja (dijagram ožičenja) Honda Fit
Priručnik za popravak motora Honda Fit
- potpune specifikacije motora Honda Fit
- značajke dizajna i popravka motora Honda Fit
- rješavanje problema s motorom uradi sam
- detaljan opis procesa rastavljanja, otklanjanja kvarova i montaže motora sa fotografijama
Priručnik za popravak mjenjača Honda Fit
- kompletne specifikacije mjenjača Honda Fit
- značajke dizajna i popravka mjenjača Honda Fit
- otklanjanje kvarova mjenjača
- detaljan opis procesa rastavljanja, otklanjanja kvarova i montaže kontrolne točke sa fotografijama
Kodovi pogrešaka Honda Fit injektora
- opis i dijagram injektora
- dekodiranje kodova kvarova motora Honda Fit
- otklanjanje kvarova injektora
- sheme ožičenja u boji Honda Fit
Vodič za podešavanje Honda Fita
- DIY tuning Honda Fit
- Ugađanje motora Honda Fit
- ugađanje karoserije
- podešavanje ovjesa
Honda Fit korozija. Fitovodam! VAŽNO! "Bolesnik bisernog ječma" 6. dio
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 zamjenjuje ovaj Korisnički priručnik za Honda Fit, dopuštajući čak i neiskusnom vozaču da razumije ključne postupke i trikove u procesu rješavanja problema. Foto izvješća i video upute će demonstrirati kako treba izvesti popravak na ilustrativnom primjeru , a savjeti vozača i iskusnih mehaničara dodat će važne nijanse vašem znanju. Ključni detalji procesa otklonit će mogućnost pogreške tijekom popravka ili zamjene oštećenog elementa vozila.
Kako bismo razjasnili interesantne točke, funkcija "postavi pitanje" omogućit će vam da pošaljete odgovarajući poziv automobilskoj zajednici. Brzi odgovori drugih korisnika dopunit će znanje važnim informacijama, bez kojih popravak Honda Fit vlastitim rukama neće biti dovoljna mjera za otklanjanje nastalog problema.
POPRAVAK VARIJATORA I ŠTO SE DOGAĐA KOD NISKOG TLAKA U VARIJATORU
Kako bi se brzi popravak i rad Honda Fita dugo vremena ne zaustavio, trebali biste se upoznati s čestim kvarovima i algoritmom za vraćanje automobila. Prvi korak je proučiti kako se mijenja motorno ulje, mijenja ulje varijatora i, zapravo, mijenja se varijator. Zamjena filtera goriva često je korisna. Drugi popularni postupci popravka uključuju zamjenu svijeća i zamjenu žarulje.
Na stranicama ima još puno korisnih informacija>. Istražite sve i ostanite s nama. Samo tako će vlasnici Honde Fita popravak i održavanje biti puno jeftiniji od onih koji i dalje plaćaju autoservisima za nešto što sami mogu dobro napraviti.
Godine 2001. novi japanski automobil B segmenta pod nazivom Honda Fit prvi je put došao na police trgovina. Prije početka izvoza, proizvođači su odlučili testirati model na svojim potrošačima, nudeći model samo u hatchback karoseriji.
Od 2002. godine pod imenom Honda Jazz, model se počeo prodavati u Europi ... Mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa, motor od 1,4 litre (78 KS) i originalan izgled - sve je to natjeralo kupce da obrate pažnju na novi proizvod. 2007. godine automobil je doživio neke promjene u dizajnu.
Druga generacija Honda Fit predstavljena je krajem 2007. godine. Eksterijer automobila se potpuno promijenio, povećana je krutost konstrukcije i ojačana mjesta zavarivanja. Salon je također doživio modernizaciju. U njemu postoji nova kontrolna ploča , mogućnost podešavanja volana za doseg, kao i mogućnost ugradnje panoramskog krova.
Što se tiče "srca" Honde Fita, sada Ponuđene su 3 vrste motora : 1,2 l, 1,3 l i 1,5 l. Njihov sustav ventila temeljio se na SOHC i VTEC tehnologiji i bio je pouzdan u radu, kao što je navedeno u priručniku za popravak Honda Fit.
Treća generacija ušla je u proizvodnju 2013. godine i nastavlja se proizvoditi do danas. Odlikovao ga je stilski izgled, nekoliko opcija motora (uključujući hibridni) i mjenjač, kao i izbor modela s pogonom na sve ili prednje kotače.
Svim vozačima, automehaničarima, bravarima i jednostavno zainteresiranima rado primamo dobrodošlicu na naše web stranice. Stranica> je napravljena za vas i mi ćemo vam pokušati pomoći popraviti vaš automobil.
Na ovoj stranici ćemo pokazati kako zamijeniti filtar kabine u Hondi Fit. Ako je filtar razradio svoj kamen i želite ga pokušati zamijeniti, naš video savjet vjerojatno može pomoći. Na koje se suptilnosti mogu susresti prilikom instalacije?
Ako se odlučite zamijeniti filtar kabine vlastitim rukama u modelu automobila kao što je HONDA FIT, tada je potpuno jednostavno izvršiti sve popravke. Za potpuno razumijevanje redoslijeda zamjene i popravka, pogledajte naše video upute za samostalni popravak filtera kabine u Honda Fit.
CVT popravak HONDA | SWRA
POPRAVAK VARIJATORA I ŠTO SE DOGAĐA KOD NISKOG PRITISKA U VARIJATORU
Zamjena varijatora Honda Mobilio Spike, FIT, Airwave. Koliko je? Autograd 55. Recenzija Autotown Omsk!
1 trčanje Fit nakon promjene CVT filtera
Zamjena ulja u varijatoru ili Honda automatskom mjenjaču.
Promjena tekućine CVT HONDA FREED SPIKE
Kalibracija / podešavanje kvačila Honda Fit 1,3 (swra) CVT
Kako ispravno kalibrirati varijator automatskog mjenjača korak po korak na Honda fit Honda Fit svježi video
Varijator je lupao, vibrirao, brrr, našao sam razlog da POGLEDAM DO KRAJA
Honda jazz vibracije tijekom vožnje
Prije 15 godina japansko tržište prošireno je Hondom Fitom s 5 vrata. Nakon nekog vremena počele su njegove isporuke na američko tržište. Važno je napomenuti da je na europskom tržištu ovaj automobil poznat kao Honda Jazz. Prestižne publikacije više puta su ga prepoznale kao automobil godine. Ovisno o konfiguraciji, Honda Fit se isporučuje s motorima različitih snaga. Dizajn automobila se od samog početka prodaje stalno mijenjao i poboljšavao. Krajem 2007. objavljena je 2. generacija ovog modela, čija je glavna razlika u odnosu na prethodnika u modificiranoj konfiguraciji i tijelu. Svake godine potražnja za obiteljskim automobilima Honda Fit raste, pa oni ne ustupaju svoje liderske pozicije svojim sličnim automobilima B-klase. Jedna od prednosti je što, unatoč svojoj kompaktnoj veličini, Honda Fit kabina može primiti 5 putnika.
Osim toga, automobil osvaja:
- atraktivan izgled
- optimalan set opreme
- zgodne dimenzije koje ga čine idealnim automobilom za obitelji s djecom
Što je Honda Fit mikrovan?
Treba napomenuti da je Hondinim dizajnerima bilo prilično teško ažurirati ovaj mikrovan, budući da rad na poboljšanju popularnog automobila uvijek zahtijeva puno truda. U povijesti svjetske automobilske industrije često se događalo da poboljšanja izazivaju suprotan učinak, ali su se japanski dizajneri i dizajneri nosili s tim zadatkom. Istodobno, prema stručnjacima tržišta automobila, ideja o korištenju novog robotskog mjenjača je neuspješna. Najčešće se sa svim vrstama problema suočavaju vozači čiji je automobil opremljen motorom od 1,3 litre. Najčešći kvar povezan je sa sustavom paljenja - tijekom ubrzanja dolazi do trzanja i vibracija.
Da biste riješili ovaj problem, potrebno je popraviti Honda fit vlastitim rukama, što podrazumijeva pravovremenu zamjenu svijeća i neuspjelih zavojnica (ako postoji takva potreba).
Zbog činjenice da su svjetla i dimenzije prednjih svjetala na Hondi SRV vrlo nezgodne, ljudi koji ne posjeduju tehniku čine mnogo pogrešaka, pokušavajući ih sami zamijeniti. Uklanjaju branik i far, što dovodi do još većih problema. Prilikom popravka Honde CPV vlastitim rukama, trebali biste odabrati najjednostavniji način da dođete do mjesta zamjene - sastoji se od otkopčavanja plastične obloge blatobrana.
Preporuke za popravak za Honda CR-V
Poželjno je da se takva operacija provodi u toploj i čistoj prostoriji. Bit će najpraktičnije koristiti originalne svjetiljke, koje su svojstvene trajanju hodanja bez kvarova. Na taj način možete minimizirati potrebu za posjetima servisima. Ako bude potrebno zamijeniti filtar zraka Honda SRV, s ovim se zadatkom lako možete nositi i sami. Neće trebati puno vremena, a posebne vještine popravka neće biti potrebne. Filter zraka motora nalazi se u motornom prostoru između motora. Za pristup filtarskom elementu potrebno je odspojiti konektor, okrenuti 4 zasuna, a zatim ukloniti gornji dio kućišta.
Trake na Honda Fit (arakal) Učinite to sami
Popravak svitka paljenja HONDA-Fit-Mobilio
POPRAVAK VARIJATORA I ŠTO SE DOGAĐA KOD NISKOG PRITISKA U VARIJATORU
Honda Fit “Patnik od bisernog ječma” 3. dio Popravak plastike
Honda Fit Popravak karoserije Popravak karoserije
Konvergencija uradi sam. Točno izlažemo volan
Čišćenje EGR ventila na Honda Fit (detalji)
Popravak i održavanje čeljusti uradi sam
Jazz / Fit hodgepodge. Dio 5. Točnost.
Učinite sami "potpuna" izmjena ulja u automatskom mjenjaču. "Garaža broj 6".
POPRAVAK VARIJATORA I PRANJE HIDROBLOKA NA Hondi Civic VIII Hybrid
Honda Fit 2011 - popravak motora #1
Popravak automatskog mjenjača Honda mjenjač Popravak 1. dio
Zamjena varijatora Honda Mobilio Spike, FIT, Airwave. Koliko je? Autograd 55. Recenzija Autotown Omsk!
Začepljen filter automatski mjenjač HONDA / Začepljen filter Automatski HONDA.
Opremljen automatskim mjenjačem Honda FIT
Trza se honda jazz, honda fit. Kako se riješiti trzanja? 1. dio
POPRAVAK VARIJATORA I ŠTO SE DOGAĐA KOD NISKOG PRITISKA U VARIJATORU
Prije 15 godina japansko tržište prošireno je Hondom Fitom s 5 vrata. Nakon nekog vremena počele su njegove isporuke na američko tržište. Važno je napomenuti da je na europskom tržištu ovaj automobil poznat kao Honda Jazz. Prestižne publikacije više puta su ga prepoznale kao automobil godine. Ovisno o konfiguraciji, Honda Fit se isporučuje s motorima različitih snaga. Dizajn automobila se od samog početka prodaje stalno mijenjao i poboljšavao. Krajem 2007. objavljena je 2. generacija ovog modela, čija je glavna razlika u odnosu na prethodnika u modificiranoj konfiguraciji i tijelu. Svake godine potražnja za obiteljskim automobilima Honda Fit raste, pa oni ne ustupaju svoje liderske pozicije svojim sličnim automobilima B-klase. Jedna od prednosti je što, unatoč svojoj kompaktnoj veličini, Honda Fit kabina može primiti 5 putnika.
Osim toga, automobil osvaja:
- atraktivan izgled
- optimalan set opreme
- zgodne dimenzije koje ga čine idealnim automobilom za obitelji s djecom
Što je Honda Fit mikrovan?
Treba napomenuti da je Hondinim dizajnerima bilo prilično teško ažurirati ovaj mikrovan, budući da rad na poboljšanju popularnog automobila uvijek zahtijeva puno truda. U povijesti svjetske automobilske industrije često se događalo da poboljšanja izazivaju suprotan učinak, ali su se japanski dizajneri i dizajneri nosili s tim zadatkom. Istodobno, prema stručnjacima tržišta automobila, ideja o korištenju novog robotskog mjenjača je neuspješna. Najčešće se sa svim vrstama problema suočavaju vozači čiji je automobil opremljen motorom od 1,3 litre. Najčešći kvar povezan je sa sustavom paljenja - tijekom ubrzanja dolazi do trzanja i vibracija.
Da biste riješili ovaj problem, potrebno je popraviti Honda fit vlastitim rukama, što podrazumijeva pravovremenu zamjenu svijeća i neuspjelih zavojnica (ako postoji takva potreba).
Zbog činjenice da su svjetla i dimenzije prednjih svjetala na Hondi SRV vrlo nezgodne, ljudi koji ne posjeduju tehniku čine mnogo pogrešaka, pokušavajući ih sami zamijeniti. Uklanjaju branik i far, što dovodi do još većih problema. Prilikom popravka Honde CPV vlastitim rukama, trebali biste odabrati najjednostavniji način da dođete do mjesta zamjene - sastoji se od otkopčavanja plastične obloge blatobrana.
Preporuke za popravak za Honda CR-V
Poželjno je da se takva operacija provodi u toploj i čistoj prostoriji. Bit će najpraktičnije koristiti originalne svjetiljke, koje su svojstvene trajanju hodanja bez kvarova. Na taj način možete minimizirati potrebu za posjetima servisima. Ako bude potrebno zamijeniti filtar zraka Honda SRV, s ovim se zadatkom lako možete nositi i sami. Neće trebati puno vremena, a posebne vještine popravka neće biti potrebne. Filter zraka motora nalazi se u motornom prostoru između motora. Za pristup filtarskom elementu potrebno je odspojiti konektor, okrenuti 4 zasuna, a zatim ukloniti gornji dio kućišta.
Učinite sami "potpuna" izmjena ulja u automatskom mjenjaču. "Garaža broj 6".
POPRAVAK VARIJATORA I PRANJE HIDROBLOKA NA Hondi Civic VIII Hybrid
Honda Fit 2011 - popravak motora #1
Popravak automatskog mjenjača Honda mjenjač Popravak 1. dio
Zamjena varijatora Honda Mobilio Spike, FIT, Airwave. Koliko je? Autograd 55. Recenzija Autotown Omsk!
Začepljen filter automatski mjenjač HONDA / Začepljen filter Automatski HONDA.
Opremljen automatskim mjenjačem Honda FIT
Trza se honda jazz, honda fit. Kako se riješiti trzanja? 1. dio
POPRAVAK VARIJATORA I ŠTO SE DOGAĐA KOD NISKOG PRITISKA U VARIJATORU
Trake na Honda Fit (arakal) Učinite to sami
Popravak svitka paljenja HONDA-Fit-Mobilio
POPRAVAK VARIJATORA I ŠTO SE DOGAĐA KOD NISKOG PRITISKA U VARIJATORU
Honda Fit “Patnik od bisernog ječma” 3. dio Popravak plastike
Honda Fit Popravak karoserije Popravak karoserije
Konvergencija uradi sam. Točno izlažemo volan
Čišćenje EGR ventila na Honda Fit (detalji)
Popravak i održavanje čeljusti uradi sam
Jazz / Fit hodgepodge. Dio 5. Točnost.
Popravak Honda Fit. Veliki posao. 1. dio.
Kucanje na letvi volana na Honda Fit
Zamjena silent blokova (POLIURETAN) (poliuretanske čahure)
Zamjena prednjeg amortizera Honda Fit GD 2001 - 2007
Honda Fit, popravak paleta. Argonsko lučno zavarivanje.
Kako ispravno zamijeniti tihe blokove krakova prednjeg ovjesa u Hondi Civic, Accord 2003 2011 dio 1
Jednostavna zamjena kugličnog zgloba. "Garaža broj 6"
Zamjena nosača stabilizatora
zamjena tihih blokova honda
Recenzija Honda Fit 1.5 Hybrid 2013 (GP5) - Strmija od Toyote Aqua, ali SKUPO!
Pregledajte Fit Hybrid (auto iz Japana)
Pregled Honda fit 3 generacije 1.3 1.5 Hybrid, ubrzanje do 100, karakteristike, kvarovi, prednosti
Auto iz Japana - recenzija HONDA FIT GP1 hybrid 1300cc 2012 od 420.000 rubalja na aukciji u Japanu
Automobili iz Japana - Recenzija Honde FIT GP5 2014 bez vožnje po Ruskoj Federaciji s aukcije u Japanu
Fit hybrid. Fit hybrid u novoj trećoj generaciji karoserije s kutijom
Automobili iz Japana - recenzija HONDA FIT GP5 2013 HYBRID (1500cc) s japanske aukcije
Pregled karoserije Honda Fit GK3 2014. za i protiv
Honda Fit. Značajke pregleda i odabira.
Za auto do Vladivostoka. Uzeo sam Honda Fit Shuttle hibrid.
Automobilski popravak Honda Fit. Mnogo različitih karoserijskih radova. Bit će nekoliko epizoda.
moja prtljažna vrata se ne zatvaraju kao što pokazujete, ali se zatvaraju drugi put ili pri snažnom zatvaranju. od cega je
Vladimire, i meni na desnoj strani, branik ne sjedne na mjesto (kupio sam ga), još uvijek nisam razumio kako povući u stranu
+ Evgeny Ev pa neću reći da je potrebno vidjeti
Pričvršćivanje na mjesto Čini se kao da je došlo do udarca s leđa
+ Evgeniy Ev ovisno o tome što povući - branik ili karoseriju. Moramo pogledati što nije u redu. Pričvršćivanje na mjesto?
kobaltna bušilica za 8 u trgovini košta u prosjeku 150-180 r, nije je teško naoštriti ispod rezača, pogotovo jer ima puno videa oštrenja od različitih majstora) dugo traje, izoštreno tupo i 3 puta jeftinije)
+ Žiri S nažalost nema takvih poznanika. Ako me uhvate svakako ću uzeti
+ Vladimir Saakov Tyumen Kupujte gdje kupuju strugari i glodalice.Razumiju alate za rezanje metala
+ Žiri S priznaje, ali nekako ne naletim na njih
+ Vladimir Saakov Tjumenske domaće tvornice proizvode dobre i jeftine bušilice, u odnosu na bilo koji bošev
+ Rockwill1000 više-manje bušilica od 3 mm košta od 200 rubalja. Ovo su Boshevsky. Gledao sam video o oštrenju, naravno. Kad sam ga uzeo morao sam raditi, a ne eksperimentirati. Hvala na savjetu! Definitivno ću jednom pokušati.
napiši dimenzije, dobro će ti doći
+ Sasha12101990 već imamo veličine za Fitu 🙂 Općenito, da. Može biti teško pronaći.
Pokušavam naučiti kako pravilno izvoditi radove na ravnanju ravnina. U ovom videu ravna hauba Honda Fit body GD.
Cilj je naučiti kompetentno raditi s metalom.
Zadatak je poravnati element, dajući oblik što je moguće bliže tvorničkom, uz zadržavanje krutosti površine.
Rezultati rada u drugom dijelu videa.
U pogrešnim rukama uvijek kažu da je deblji, ali ja se ispričavam tako nehotice sugeriram želju Trainless Dent Repair Training • Training film: popravak udubljenja bez farbanja_TampiraRU može reći nešto, I naravno kao
Pozdrav, pretplatio sam se na tvoj kanal, pretplati se na moj kanal
Pozdrav, pretplatio sam se na tvoj kanal, pretplati se na moj kanal
Izvukao sam ga na Zhiguliju obrnutim čekićem (također prvi put), zalijepio plastičnu žabu na vruće ljepilo i izbio je natrag. Mogu napraviti video.
Da, otkinuo sam ga bojom, također sam mislio da neće biti,))) morate dobro zagrijati ljepilo, i isprati ga alkoholom. Odmah pogledajte na YouTubeu, ima
+ ALTElektrik čini mi se da se hot melt neće baš dobro držati. Ponekad ga treba dobro izvući.
Vladimir od mene tebi veliki LIKE za strpljenje i želju za samoučenjem.
Hvala! Razinu je potrebno povećati. Čim čovjek prestane učiti, počinje stariti. Sav razvoj!
Volim Vovanu za njegov trud, u takvim situacijama osobno koristim ljepilo za topljenje i reverzni čekić, sretno.
Prednost ovog ravnanja je što nije bilo toplinske obrade, kao nakon spota. Iako je boja izgrebana, nije izgorjela. Servis u kojem radim nedavno je promijenio haubu od Fieldera. (snijeg je pao s krova). Kupljen za zamjenu BU za 40 tisuća rubalja. A stari su izbacili. Još sam ga htio uzeti i ispraviti, ali nema vremena. ZY Video je dugačak, morao sam ga namotati. Smanjite na 15 min. Ostavite ključne točke. A zašto je reklama samo 1 put?
Što prije shvatite, to bolje 😉
Video (kliknite za reprodukciju). |
Jednostavno se ne zamaram oglašavanjem - lijen sam. Kako je standardno stajalo, tako je 🙂 Usput je potrebno kopati. Koliko dugo znam. I tako ga je mnogo smanjio. Clappers su se vraćali još četiri puta.Svrha videa je pokazati sam proces, što i kako ispada. A ne “pa sam probao i uspio sam”. Ima puno takvih videa. Htio sam vam pokazati kako sam to napravio. Drugi video je bio zapakiran za 20 minuta, jednostavno zato što su se faze ponavljale, izrezao sam ih. Hvala na gledanju!