1. Odvrnite vijak M8x18 i uklonite ploču za blokiranje.
Pozdrav svima! Reci mi gdje možeš popraviti ručni mjenjač na Hover3 02.2013, kilometraža 17000 km. a koliko će otprilike koštati njegova pregrada, suština je sljedeća, grmi na bilo kojim načinima i brzinama, kao i pri namotavanju i preživljavanju spojke. Mislim da se ležaj srušio, obratio sam se službenicima i naplatio bjesomučnu cijenu, jer nisam napravio 2 MOT-a s njima, a shodno tome i garancija je nestala. Hvala unaprijed. Živim u novom moskovskom naselju. Krekshino
Pa tko ti može odgovoriti na takvo pitanje, samo vidovnjak? Nitko ne zna što se tu srušilo, možemo podnijeti, a možemo i okno. Obdukcija će pokazati i utvrditi cijenu. I tako kuhajte OD 20 (minimalno) i više.
I tako kuhajte OD 20 (minimalno) i više.
Nije lakše, 50 kruna + rad = 70
Nije lakše, 50 kruna + rad = 70
Radovi na montaži 20t.r gdje su cijene u Eurocomu? Auto popravljam sam, jedino je električar tijesan.
Pozdrav svima! Reci mi gdje možeš popraviti ručni mjenjač na Hover3 02.2013, kilometraža 17000 km. a koliko će otprilike koštati njegova pregrada, suština je sljedeća, grmi na bilo kojim načinima i brzinama, kao i pri namotavanju i preživljavanju spojke. Mislim da se ležaj srušio, obratio sam se službenicima i naplatio bjesomučnu cijenu, jer nisam napravio 2 MOT-a s njima, a shodno tome i garancija je nestala. Hvala unaprijed. Živim u novom moskovskom naselju. Krekshino
Zašto pogađati i razmišljati o tome da se dovezeš do dečki u klupskoj službi, oni će sve nanjušiti, saslušati i ispričati, a onda ćeš već misliti. https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3333/forum/forum96.html
Pozdrav svima! Reci mi gdje možeš popraviti ručni mjenjač na Hover3 02.2013, kilometraža 17000 km.
Zašto je tako komplicirano? Popravite sami.
Zašto je tako komplicirano? Popravite sami.
Ovdje ste jednostavni, jednostavno nevjerojatni! Ne stvaramo teme koje možemo sami popraviti. Klupske usluge su razumljive, ali mislim da im se svjetlo nije skupilo. Uvijek postoji majstor jeftiniji + bliži + kvalitetan barem ne lošiji
Ovdje ste jednostavni, jednostavno nevjerojatni! Ne stvaramo teme koje možemo sami popraviti. Klupske usluge su razumljive, ali mislim da im se svjetlo nije skupilo. Uvijek postoji majstor jeftiniji + bliži + kvalitetan barem ne lošiji
Općenito, ja sam možda vaš kolega u nesreći. Imam 33.000 km vožnje pokrivenih ležajem ulaznog vratila u kutiji.
Zimi, kada se Iritova trgovina tek otvorila, kutija je prodana za 34.000 rubalja. Kako se pokazalo, kasnije je učinak postao raširen, usrani ležajevi u kutiji. Sada kutija košta 50.000 rubalja. Varaint kupiti novi, a stari dati u pregradu, pa ga prodati, je nestao. nova kutija će umrijeti na sličan način.
Ukratko, upravo sam ga dao na pregradu mjenjača, stavit će japanske ležajeve. Jao, morat ćete platiti više, jer na forumu nema tendencije objavljivanja brojeva ležajeva i priručnika na pregradi mjenjača.
Za novac od stručnjaka u prosjeku:
Uklonite / instalirajte kontrolnu točku od 5000-8000 Pregrada same kontrolne točke od 8000-10000 + rezervni dijelovi (o rezervnim dijelovima ću kasnije, ovisno što je umrlo) mislim oko 10.000 (ležajevi, ulje, brtvilo)
U prosjeku 25 tisuća ... odnosno pola cijene novog. Ali možda i izdržljiviji.
Općenito, ja sam možda vaš kolega u nesreći. Imam 33.000 km vožnje pokrivenih ležajem ulaznog vratila u kutiji.
Zimi, kada se Iritova trgovina tek otvorila, kutija je prodana za 34.000 rubalja. Kako se pokazalo, kasnije je učinak postao raširen, usrani ležajevi u kutiji. Sada kutija košta 50.000 rubalja. Varaint kupiti novi, a stari dati u pregradu, pa ga prodati, je nestao. nova kutija će umrijeti na sličan način.
Ukratko, upravo sam ga dao na pregradu mjenjača, stavit će japanske ležajeve. Jao, morat ćete platiti više, jer na forumu nema tendencije objavljivanja brojeva ležajeva i priručnika na pregradi mjenjača.
Za novac od stručnjaka u prosjeku:
Uklonite / instalirajte kontrolnu točku od 5000-8000 Pregrada same kontrolne točke od 8000-10000 + rezervni dijelovi (o rezervnim dijelovima ću kasnije, ovisno što je umrlo) mislim oko 10.000 (ležajevi, ulje, brtvilo)
U prosjeku 25 tisuća ... odnosno pola cijene novog. Ali možda i izdržljiviji.
Imam neke druge probleme. umro je i ležaj primarne jedinice, u Lobnyi je sve promijenjeno za 17: rad, materijali, ulje. ALI. Nakon toga je nestala peta brzina, kako su mi komentirali, zupčanik je navodno istrošen. A infekcija je bila upravo u tom trenutku dok su se mijenjali ležajevi. oni. Sada me opet skini, preuzmi to. ovo je još 20-25 t.j. vrlo prokleto dobro. I nekako više nema povjerenja. Stoga tražim alternativna rješenja, odnosno alternativnog majstora s dobrom reputacijom. Dakle, obnova je mač s dvije oštrice!
Imam neke druge probleme. umro je i ležaj primarne jedinice, u Lobnyi je sve promijenjeno za 17: rad, materijali, ulje. ALI. Nakon toga je nestala peta brzina, kako su mi komentirali, zupčanik je navodno istrošen. A infekcija je bila upravo u tom trenutku dok su se mijenjali ležajevi. oni. Sada me opet skini, preuzmi to. ovo je još 20-25 t.j. vrlo prokleto dobro. I nekako više nema povjerenja. Stoga tražim alternativna rješenja, odnosno alternativnog majstora s dobrom reputacijom. Dakle, obnova je mač s dvije oštrice!
A zašto nisu najavili istrošenost opreme tijekom rješavanja problema? Po mom mišljenju, u najmanju ruku čudno. I takvo pitanje jesi li dao ček i radni nalog?
Imam neke druge probleme. umro je i ležaj primarne jedinice, u Lobnyi je sve promijenjeno za 17: rad, materijali, ulje. ALI. Nakon toga je nestala peta brzina, kako su mi komentirali, zupčanik je navodno istrošen. A infekcija je bila upravo u tom trenutku dok su se mijenjali ležajevi. oni. Sada me opet skini, preuzmi to. ovo je još 20-25 t.j.vrlo prokleto dobro. I nekako više nema povjerenja. Stoga tražim alternativna rješenja, odnosno alternativnog majstora s dobrom reputacijom. Dakle, obnova je mač s dvije oštrice!
Pa ovo je naravno dovratak bravara! (obična holtura) Otklanjanje kvarova vjerojatno nije provedeno, a ako je i provedeno, šutjeli su o istrošenosti zupčanika. Iz karysnye razloga (Što ako im opet stavite stroj za popravke) Šteta što čekam mjesto u balnichki. Inače bih se zbunio s vašim problemom. (Imam neki interes) Nemojte misliti ništa loše (Imam posebno obrazovanje)
Pa vjerujte nakon toga klupskim službama, gdje su svi prijatelji i sve to.
Pa to je samo moje mišljenje! Nisam htio nikoga uvrijediti.
iz karysnye razloga (što ako im opet stavite stroj za popravke)
O cemu pricas,osamdesete chtol u dvoristu.Ovo sada nemaju najbahatiji i najpohlepniji bravari.Nikome ne treba drugi popravak.Jer ovo je ponovljeni popravak,ovo je dovratak.S kim je sam. bit će.Sebičan. Ako je takav stručnjak, onda bi trebao znati da je prilikom uništenja ležaja vratilo pomaknuto.Istovremeno bi se istrošeni zupčanik mogao zahvatiti.Nakon montaže i ugradnje novih dijelova osovina je škljocnula na svoje mjesto.Od zupčanika ima istrošenost, jednostavno je prestao zahvaćati. Ovo je jednostavan primjer, isto se događa i s ostalim detaljima. I praktički je nemoguće sve predvidjeti. Možda nisu vidjeli istrošenost. Možda su se nadali da će uspjeti. Jer bilo bi potrebno ponovno naručiti dijelove, a to još treba dogovoriti s naručiteljem i cijenu Ako ste se profesionalno bavili ovim područjem, morate znati da postoji jedna osobina koja nije dobra - štednja novca klijenta, što apsolutno je nemoguće napraviti.Inače će kasnije pisati o tebi.a ti odmah usmjeravaš zaključke ovdje takve.Nisi se varao.Tvoj portret među licima svetaca chtol? Čudno je samo zašto nisu napravili drugi popravak, ako je nakon popravka izašla kontrolna točka s amputiranim prijenosom.Ali ovdje treba poslušati drugu stranu.
Pa vjerujte nakon toga klupskim službama, gdje su svi prijatelji i sve to.
Pa dečki, ne biste se trebali ni na taj način svađati, dečki se trude, a rezultat njihovog truda je tu. Popravak mjenjača je takva stvar, jedno popraviš, a drugo pokvariš. Banalna mikropukotina na osovini i halo, ne vidi se okom, ne moze se osvijetliti ultrazvukom. Mislim da je puka koincidencija da se 5. brzina pokvarila nakon popravka, a ne prije. Čak je i bio slučaj da je sređivao kutiju za gazelu, tu je bio čep zupčanika, a za života mi nije bilo jasno gdje, morao sam baciti osovinu preko novog.
Pa dečki, ne biste se trebali ni na taj način svađati, dečki se trude, a rezultat njihovog truda je tu. Popravak mjenjača je takva stvar, jedno popraviš, a drugo pokvariš. Banalna mikropukotina na osovini i halo, ne vidi se okom, ne moze se osvijetliti ultrazvukom. Mislim da je puka koincidencija da se 5. brzina pokvarila nakon popravka, a ne prije. Čak je i bio slučaj da je sređivao kutiju za gazelu, tu je bio čep zupčanika, a za života mi nije bilo jasno gdje, morao sam baciti osovinu preko novog.
Apsolutno se slažem s tobom! Ovdje je trebalo to odmah ponoviti i ne pustiti pokvareni auto na cestu. A-osma će se voziti - ovdje se ne kotrlja.(Posljedice - ponovno sve ukloniti i rastaviti) A ovo je vrijeme i novac.Potrebno je biti pažljiv i pedantan prema svakom stupnju prijenosa i ležaju.Iz karysnye razloga (Što ako im opet stavite stroj za popravke)-onda sam se naravno uzbudio. Nisam htio nikoga uvrijediti. Pa treba zglob izliječiti. Oh, koliko sam kutija prošao! I na najmanju sumnju na kvar, samo zamjena. Pa, ako istrošenost ili batine idu ravno u smeće, može li to i dalje zvučati kao pitanje? (odgovor je popravak o vašem trošku) Dakle, morate biti vrlo oprezni. evgesha53 Molim vas da ne naletite na moju adresu!
Molim vas da ne naletite na moju adresu!
OK. I treba biti oprezan u vatrenim govorima.
profesionalni popravak sa osiguranjem kvalitete ručnih mjenjača GREAT WALL HOVER H3 sve modifikacije Moskva Rusija
ODLIČAN WOL POPRAVAK mjenjača Hover H3 MEHANGREAT WAVE MJENJAČI Hover H3 instalacija | zamjena | kupiti sve modifikacije popravak i obnova osovine | argonsko zavarivanje tijela ručnog mjenjača Moskva grad
Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75
Kompletna dijagnostika automobila tijekom popravka - besplatno!
Posjedujući visoku razinu profesionalnosti, bogato iskustvo u popravku ručnih mjenjača, te vlastito skladište rezervnih dijelova, vršimo dijagnostiku, prodaju, zamjenu i popravak svih vrsta ručnih mjenjača za automobil GREAT VOL Hover H3. Popravak kutije počinje početnom, obaveznom besplatnom dijagnostikom.
savjetovanje kod servisera / telefonom besplatno /
isporuka automobila na popravak / unutar grada Moskve 3000 rubalja. Iz moskovske regije i drugih regija Ruske Federacije - po dogovoru /
provjera sadržaja ulja mjenjača za čelične, aluminijske ili brončane strugotine
otvaranje palete / ako je potrebno /
uklanjanje iz auta
demontaža, ispiranje dijelova i sklopova
rješavanje problema / prisutnost vlasnika automobila - potrebno /
dogovor s vlasnikom automobila o cijeni potpunog popravka i datumu završetka popravka
prijem rezervnih dijelova iz skladišta/rem. komplet, potrošni materijal, jedinice /
popravak / argon zavarivanje / kućište mjenjača ako je potrebno
skupština
zamjena spojke / na zahtjev vlasnika automobila /
instalacija na automobilu
punjenje uljem za prijenosnike
izlazna dijagnostika i testirana vožnja automobila
Garancija od 3 do 24 mjeseca ili 60.000 km. kilometraža.
Imamo fond obnovljeni ručni mjenjači / vidi zamjena artikla / ... Ako vlasnik automobila želi, neispravan možemo zamijeniti onim koji je sredjen iz mjenjačnice, što je često ekonomski isplativije.
Složeno rješavanje problema ručnog mjenjača (demontaža - montaža) bez popravka
Demontaža i ugradnja (kao zaseban rad)
Zamjena spojke sa uklonjenom kutijom
ekonomičnost - od 3.000 do 8.000 rubalja / koristiti, na zahtjev vlasnika automobila, samo rabljene dijelove radi smanjenja troškova popravka /
posao - od 8.000 do 18.000 rubalja. / zamjena samo izravno oštećenih dijelova u jedinici /
predstavnik - od 18.000 do 40.000 rubalja / zamjena bez obzira na oštećenje sa kompletom: brtve, ležajevi ležaja, igličasti ležajevi, sinkronizatori, čepovi, brave glavčine spojke - plus izravno zahvaćeni dijelovi /
Vlastito skladište rezervnih dijelova potrebnih za popravak ručnih mjenjača. Dostupni su i po narudžbi ležajevi, uljne brtve, zupčanici, sinkronizatori, spojke zupčanika, vratila, diferencijali, kućišta ručnih mjenjača i po narudžbi za sve marke automobila.
Ako je oštećenje vašeg mjenjača ozbiljnije od očekivanog, ponudit ćemo vam rabljeni uređaj uz jamstvo.
Auto je došao na popravak zbog buke tijekom pražnjenja plina. Prilikom raščlanjivanja otkriven je kvar u ležaju ulaznog vratila mjenjača. Usput mijenjamo uljne brtve ručnog mjenjača. Tijelo peremo nefrasom od inkluzija čeličnih strugotina i starog ulja.
