Detaljno: pogreška u priručniku za popravak "uradi sam" 8 od pravog čarobnjaka za web-mjesto my.housecope.com.
Talijanska marka automatskih perilica rublja (ASM) već duže vrijeme uspješno posluje na ruskom tržištu kućanskih aparata. Oprema za pranje europske (talijanske) kvalitete Indesit, koja odgovara svim općeprihvaćenim tehničkim standardima i normama, što podrazumijeva njihovo udobno i dugotrajno korištenje od strane korisnika ove vrste opreme.
Perilica rublja Indesit
Ali, kako je pjesnik rekao, ništa ne traje vječno pod Mjesecom, pogotovo kada se ove riječi odnose na prilično često korištene uređaje, odnosno Indesit AFM modele WISL 102, WISL 103, WISL 82, WISL 85. Nazivajući ove uzorke proizvoda jedne poznati brend, nemamo nekih posebnih zamjerki na njih i samo kao primjer navodimo njihova imena, kao asortiman modela koji je jako tražen među kupcima.
Sve moderne perilice rublja imaju kao jednu od svojih funkcija dijagnostičku provjeru kako bi identificirali moguće kvarove koji se povremeno javljaju tijekom rada AFM-a. Nakon probnog pranja ili druge radnje, računalni uređaj perilice rublja prikazuje informacije na zaslonu uređaja o mogućem kvaru (ako postoji). Informacije se pojavljuju na zaslonu AFM-a u obliku alfanumeričkog koda, iz kojeg dolazi naziv - šifra pogreške. Glavni kvarovi perilice rublja Indesit 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85 i drugi modeli) prikazani su na sljedeći način:
F: 01 - došlo je do kratkog spoja u električnim krugovima motora ACM;
F: 02 - neispravan tahogenerator (senzor) ili njegovi priključci;
F: 04 - kvar u releju odgovornom za uključivanje / isključivanje grijaćeg elementa (grijača). Senzor temperature neispravan;
F: 04 - nema tekućine u spremniku perilice;
F: 05 - odvodna pumpa je blokirana;
F: 06 - kvarovi u sustavu elektroničke opreme uređaja;
F: 07 - bojler je blokiran zbog nedostatka vode u spremniku;
F: 08 - problem s relejem grijaćeg elementa;
Video (kliknite za reprodukciju).
F: 09 - kvar u softveru uređaja;
F: 10 - oštećen senzor vode;
F: 11 - odvodna pumpa nije u funkciji;
F: 12 - prekinut kontakt u električnim krugovima elektroničke opreme;
F: 13 - krug kontrole temperature nije u redu;
F: 14 - sušenje stroja ne radi;
F: 15 - opet, sušenje;
F: 16 - bubanj uređaja je blokiran;
F: 17 - otvor za usis spremnika je otvoren;
F: 18 - elektronički upravljački modul perilice rublja Indesit je neispravan.
Naveli smo samo glavne vrste oštećenja Indesit perilica rublja. Ali postoji i niz pogrešaka koje su prilično rijetke. U svakom slučaju, detaljnije informacije o kodovima kvarova perilice Indesit kada se pojave na AFM zaslonu možete pronaći u tablici kodova kvarova priloženoj uz uređaj kada ga prodaje proizvođač, kao i informacije o dostupne (uradi sam) metode njihovog uklanjanja (popravka) ...
U pogledu rješenja, problemi koji su nastali tijekom rada AFM-a mogu se podijeliti u dvije kategorije:
Učinite sami popravak kvarova na perilici rublja Indesit.
Neispravnosti, za čiji popravak ćete morati pozvati stručnjaka za profesionalni servis.
U pravilu se gotovo svi mehanički kvarovi mogu popraviti ručno. Uz minimalno tehničko znanje, iskustvo, alate i želju. Želja je potaknuta visokim cijenama specijaliziranih usluga, čak i uz manje popravke.Ali postoje kvarovi, u slučaju kojih je žalba majstorima jednostavno neophodna. To se odnosi na sljedeće vrste poslova:
Jedan od rijetkih kvarova, ali, nažalost, tipičan za automobile ovog proizvođača, je situacija kada svi njegovi indikatori počnu treptati na instrumentnoj ploči automobila u isto vrijeme i kaotično. Štoviše, ovaj fenomen ne ovisi o prisutnosti ili odsutnosti modernog zaslona. U pravilu odbija raditi zajedno s indikatorima. Koristeći ovaj stroj obitelji Indesit kao primjer, razmotrit ćemo uzroke takvog kvara i njegov mogući popravak vlastitim rukama.
Prije svega, ovakvo ponašanje svjetlosnih senzora je posljedica kvara EMU-a (elektroničkog modula uređaja) ili njegovih pojedinih dijelova (kondenzatora). Popravak elektroničke ploče automatske perilice je složen i skup. U ovom slučaju, bez iskustva u radiotehnici, bolje je ne kontaktirati ovaj problem i odmah nazvati majstora servisnog centra. Ali slom EMU-a nije jedini mogući. A razlozi zbog kojih žarulje trepere sasvim su razumljivi i dostupni da ih eliminirate vlastitim rukama.
Tako. AFM indikatori trepere jer:
došlo je do spontanog (nije određeno programom) ispuštanja tekućine iz spremnika stroja;
jedan od dva grijaća elementa ne radi - grijaći element za sušenje ili grijaći element za grijanje vode;
problemi s električnim motorom ACM;
odvodna pumpa ne radi.
Kako bi se konkretno odredila vrsta kvara i njegovo mjesto, potrebno je provesti ispitivanje za svaki pojedini uređaj iz gore navedenog. U pravilu, zadatak je uvelike olakšan pažljivim proučavanjem uha ili vida. Dakle, strani, nekarakteristični zvukovi za radni stroj daju vam do znanja o kvaru ili djelomičnom kvaru elektromotora. Neispravnosti u opremi za grijanje otkrivaju se vizualnim pregledom grijaćeg elementa. Na njihovu prisutnost ukazuje velika količina kamenca i oborina na grijaćem elementu. Problem s pumpom također nije težak, voda se ne ispušta iz spremnika ili, naprotiv, odlazi sama, bez obzira na postavljeni program.
Dakle, možemo zaključiti. Prije nego što se obratite uslugama stručnjaka, možete pokušati sami riješiti problem.
Popularnost tiranskih strojeva Indesit je dobio zbog niske cijene. Ali za početnu jeftinoću morate dodatno platiti popravke - pouzdanost marke je upitna.
No, perilicu Indesit možete popraviti vlastitim rukama i eliminirati mnoge kvarove ako imate osnovno znanje o mehanici, elektrici i elektronici.
Prije svega, morate odrediti kakav se kvar dogodio. Početna dijagnostika pomoći će vam da odlučite je li moguće sami riješiti problem ili ipak morate potrošiti novac na profesionalne popravke.
Pravi korak bi bio preliminarno upoznavanje sa shemom perilice rublja kako biste imali ideju gdje se sve nalazi.
Ponekad je za utvrđivanje uzroka kvara kućanskih aparata dovoljno pročitati upute za uporabu, koje, između ostalog, sadrže preporuke za otklanjanje kvarova.
Prvi korak je baciti pogled na zaslon. Ako je nemoguće dovršiti navedeni postupak, perilica rublja izdaje posebne kodove na zaslonu.
Šifre grešaka u radu perilice dane su u uputama koje proizvođač mora priložiti svom proizvodu:
Uz pomoć vrlo korisnog multimetarskog uređaja moguće je provjeriti razne kontakte, ožičenje, senzore. Uređaj će pokazati ima li struje posvuda.
Ponekad je dovoljno poslušati zvuk koji emitira jedinica. Kada perilica počne škripati, proizvoditi pretjeranu buku, a ponekad i zveckati, tada, najvjerojatnije, postoje problemi u ležajevima ili bubnju, uljna brtva je oštećena, pričvršćivači protuutege su labavi, amortizeri su u lošem stanju .
Pozivanje čarobnjaka jedino je ispravno rješenje kada:
jamstveni rok nije istekao - ako se poštuju pravila rada, popravak će biti besplatan;
iz auta je dopirao prijeteći dim.
U drugim slučajevima, kaže se da postoje opcije. Ali uvijek prva faza popravka počinje isključivanjem neispravne opreme iz mreže. Za nemar, struja će kazniti nužno i strogo. Neophodno pravilo domaćeg majstora: nemojte djelovati nasumično, koristite upute.
Kada zaslon ne prijavljuje kvar, nema curenja, dima, mirisa paljevine, tada je obično problem lako riješiti:
Ako se kućna praonica ne uključi, prvo morate provjeriti je li utikač čvrsto umetnut u utičnicu. Povremeno se perilica može ugasiti zbog prenapona. Također je potrebno osigurati da je način rada ispravno postavljen na upravljačkoj ploči;
Kada voda ne teče u spremnik, preporuča se ponovno pritisnuti gumb odgovoran za pokretanje i zaustavljanje jedinice, provjerite jesu li vrata dobro zatvorena. Ponekad je kvar nedovoljan tlak u vodoopskrbnom sustavu, možda je slavina jednostavno zatvorena, crijevo je oštećeno. Razlog može biti u neuspjehu i programa i upravljačkog sustava. Eliminacija se događa ponovnim pristupom gumbu "Start / Pauza";
Kada odvod ne radi prvo morate provjeriti filtar - ponekad ga je dovoljno samo očistiti.
A izvor zastrašujuće tutnjave može biti bilo koji predmet (na primjer, novčić) koji slučajno završi u bubnju.
Ovo je prilično čest kvar, iako je deklarirani vijek trajanja grijaćeg elementa 10-15 godina. Međutim, brojna pranja u jako vrućoj i tvrdoj vodi, stalno preopterećenje spremnika i deterdženti niske kvalitete čine zlo djelo.
S vremenom se na grijaćem elementu formira svojevrsni "kaput" raznih soli. Razbija se od pregrijavanja, više ga nije moguće vratiti. Neispravnost grijača označava otvor za hlađenje kada je uključen način pranja i, naravno, rublje koje nije oprano u hladnoj vodi.
Zamjena oštećenog dijela prilično je jednostavna: proizvođači su grijaći element postavili na način da je lako doći do njega otvaranjem stražnjeg poklopca kućišta. Jedina je neugodnost što automobil treba isključiti sa svih komunikacija kako bi se okrenuo na desnu stranu radi popravka. Grijaći element se postavlja ispod remenice bubnja. Treba biti oprezan pri odspajanju i zamjeni ploče za ožičenje.
Bit će potreban minimum alata: dovoljni su ravni i kovrčavi odvijač, ključ s glavom. Također će vam trebati multimetar ili tester za provjeru grijaćeg elementa. Pametnije je kupiti novi grijač, originalni talijanski.
Odvojite jedinicu od svih komunikacija.
Odvrnite vijke oko perimetra poklopca.
Nadalje, ispod spremnika morate pronaći kontakte grijaćeg elementa i na njih pričvrstiti sonde multimetra. Normalni otpor je 25-35 Ohm, drugi pokazatelji ukazuju na kvar.
Sljedeća operacija: odspajanje svih žica s terminalima, fiksiranje njihovog položaja u memoriji.
Zatim se matica odvrne na vijak, čiji se kraj nalazi u sredini baze grijača.
Da bi vijak ušao u rupu, treba ga lagano srušiti.
Izvucite podnožje grijaćeg elementa tako da ga podignete ravnim odvijačem.
Premjestite termalni senzor s oštećenog dijela na novi grijaći element.
Očistite formirane krhotine sa sjedala za električni grijač.
Ostavite novi grijaći element na predviđenom mjestu, pričvrstite ga vijkom.
Zatim ostaje vratiti žice u prvobitni položaj, zatvoriti stražnji poklopac stroja i vratiti vezu s komunikacijama.
Ovo je također prilično čest problem. Pumpa je slaba točka automatskih perilica rublja. Osim začepljenja, kada je dovoljno očistiti crijevo i filtar, rotor se može zaglaviti. Nalazi se iza odvodnog filtera, koji se mora odvrnuti i ukloniti.
Da biste spriječili propeler, morate se pokušati rotirati. Ne bi trebao biti previše lagan: u normalnom stanju, impeler se rotira s određenim kašnjenjima zbog magneta u zavojnici. Ponekad se niti, kosa, vezice i drugi slični ostaci omotaju oko rotora tako da ga čak blokiraju. Sve te smetnje moraju se ukloniti.
Događa se da se plastično tijelo deformira i počne stezati oštrice. Kada nema mogućnosti zamjene, oštrice se moraju rezati nožem za najviše 2 mm, a perilica se i dalje može koristiti.
Ako se nakon toga rad ne obnovi, tada je kvar značajniji i zahtijeva detaljan pregled - crpka će se morati rastaviti. Automobil je položen na bok, vijci koji pričvršćuju pumpu na kućište su odvrnuti, električni kabel i 2 crijeva su odspojeni.
Očistite crijeva ako je potrebno. Tester provjerava namote motora kako bi uklonio mogućnost loma. Tipične vrijednosti otpora ovdje su 150-300 ohma.
Bez nade za pamćenje, vrijedi napomenuti orijentaciju crpke u odnosu na motor I. Zatim se motor crpke odvaja od kućišta, rotor se uklanja sa statora. Često je sve unutra začepljeno prljavštinom koja ometa rotaciju rotora. U takvim slučajevima potrebno je temeljito ispiranje.
Ležaj osi rotora je podmazan litijem, uljna brtva je podešena. Naknadna montaža se provodi pomoću brtvila kako bi se spriječilo curenje.
Ako slijedite upute za njegu vaše perilice i čistite odvodno crijevo svakih 6 mjeseci, vjerojatnost loma odvodnog sustava bit će uvelike smanjena.
Indesitov motor je dobro dizajniran, pouzdan i izdržljiv. Međutim, ništa nije vječno, a u jednom ne baš lijepom trenutku može otkazati „srce stroja“. Razlog može biti ne samo trošenje mehanizma, već i prekomjerno preopterećenje.
Prvo se sa stroja uklanjaju vanjske ploče, obično gornja i stražnja.
Nakon dijagnostike, donosi se konačna odluka o popravku ili zamjeni motora. Obično teže potonjoj opciji - teško je vratiti motor, lakše ga je potpuno zamijeniti. Instalacija novog motora vrši se obrnutim redoslijedom.
Prije demontaže, sklop treba fotografirati, tada neće biti problema s tim što zašrafiti.
Kada se u radnoj perilici rublja, osobito tijekom centrifugiranja, pojavljuju neobični zvukovi, a ne epizodični, već se postupno povećavaju, to je jasan signal kvara ležajeva, što ukazuje na lakoću rotacije bubnja.
Popravak "uradi sam" u takvoj situaciji je moguć, ali ga ne možete nazvati jednostavnim - potrebna vam je izuzetna pažnja, strogo pridržavanje slijeda operacija:
Skinite gornju i stražnju ploču.
Uklonite dozator, upravljačku jedinicu.
Zavrnite stezaljku za manžetu, uklonite samu manžetu i uređaj za zaključavanje otvora.
Uklonite prednji zid i protuuteg.
Uklonite cijevni električni grijač, bilježeći redoslijed spajanja žica u memoriji.
Odvojite dijelove spojene na spremnik bubnja, demontirajte pogonski remen i motor.
Skinite spremnik, postavite ga na ravno mjesto s remenicom prema gore, zatim odvrnite vijak remenice, uklonite sam remenicu.
Koristeći čekić (možete upotrijebiti jednostavan čekić i drvenu brtvu) da potopite osovinu, odvrnite i podijelite spremnik na dvije polovice.
Uklonite ležaj posebnim izvlakačem, demontirajte stare uljne brtve.
Nakon ugradnje svježih uljnih brtvi, utisnite novi ležaj.
Sastavljanje perilice rublja vrši se obrnutim redoslijedom sa strogim slijedom operacija. Kako bi se spriječilo curenje spremnika, svi šavovi moraju biti zapečaćeni.
Glavna stvar pri zamjeni ležaja je briga i pridržavanje slijeda operacija.
Opuštena brava otvora može uzrokovati još jednu smetnju - perilica će se prestati uključivati. Uređaj za zatvaranje također je opremljen kontaktima, a kada nešto spriječi potpuno zatvaranje, struja ne teče u jedinice jedinice.
Kvar obično uzrokuje nakupljena prljavština u bravi. Nakon njegovog uklanjanja, normalan rad uređaja, u pravilu, se vraća.
A uložak s prigušuje prekomjerne vibracije koje se pojavljuju u perilici rublja. To je posebno potrebno tijekom vrtnje, kada je rotirajući bubanj najvećom brzinom. S vremenom, njihova učinkovitost se smanjuje.
Kao rezultat - prekomjerne vibracije, netipični zvukovi, kucanje tijekom ciklusa centrifuge. Čest uzrok kvara je trošenje brtvi i razdvajanje klipa i cilindra, koji se naknadno deformiraju.
Cilindar amortizera sadrži šipku koja se sastoji od šipke i brtve obrađene mazivom visokog trenja. Oscilacije se prigušuju pomicanjem klipa.
Nagli trzaj spremnika tjera klip u cilindar, smanjujući vibracije. U cilindru se nalazi i opruga koja vraća klip u prvobitni položaj – zove se povratna.
Da biste došli do amortizera, morat ćete ukloniti stražnju ploču (u nekim izmjenama može se ukloniti bočni ili prednji poklopac). Nakon odvrtanja matice na dnu amortizera, odvaja se od tijela. Na isti način, dio se oslobađa odozgo. Novi amortizer postavlja se na mjesto starog i fiksira obrnutim redoslijedom.
U najnovijim modelima, umjesto amortizera, koriste se amortizeri, gdje je povratna opruga zamijenjena cijelim opružnim sustavom pričvršćenim na gornji dio spremnika i osiguravajući mu "ovjesni" položaj. Ovaj dizajn je više pouzdan, bolje prigušuje neželjene udarce.
Za provjeru performansi, amortizer se mora ukloniti iz tijela tako da se odvrne vijak u njegovom donjem segmentu i pokuša ga pritisnuti kako bi se mehanizam stisnuo, a zatim otpustio. Ako je rezultat minimalan, uređaj je u normalnom radnom stanju. Kada klip lako promijeni položaj, potrebno je zamijeniti amortizer.
Uklanja se iz kućišta na isti način kao i konvencionalni amortizeri, iako su u nekim modelima pričvrsni vijci zamijenjeni plastičnim iglama s zasunima. Ugradite novu zaklopku na uobičajeni način - obrnutim redoslijedom u odnosu na sklop.
Događa se da deterdžent ne želi napustiti pladanj. To se obično događa kada se tamo ulije bez mjere. Problem nestaje pravilnom dozom.
Za to može biti kriv i slab pritisak vode. Vrijedno je pokušati očistiti filtar gdje je perilica spojena na dovodno crijevo.
Druga mogućnost je povećati tlak na slavini koja dovodi vodu. Ponekad voda ne može ući u ladicu zbog blokiranog ventila. Zatim trebate izvući ladicu, pronaći ventil u obliku ključa i pažljivo ga očistiti.
Ovo su najčešći uzroci nepravilnog ponašanja deterdženta u prahu i lako se mogu riješiti bez pomoći stručnjaka. Teži slučaj bi bio problem s ventilom za dovod vode gdje prašak uopće ne izlazi iz ladice. Zamjena ventila je već potrebna. Isto se može reći i za solenoidni ventil, koji je odgovoran za punjenje kivete vodom s vodom.
Upravljačka jedinica u perilicama Indesit nema pouzdanu zaštitu od vlage, zbog čega kondenzat dolazi na kontakte, dolazi do kratkih spojeva koji uređaj izvode iz radnog stanja.
Popravak zahtijeva suptilnu dijagnostiku u načinu "Autotest", ozbiljno znanje iz radiotehnike, majstorsko posjedovanje lemilice, vještine rukovanja mikro krugovima, pločama, poluvodičima. To je obično područje stručnosti kvalificiranih stručnjaka.
Za rijetke drznike iz vojske domaće radinosti, najopćenitiji savjeti:
skinite poklopac s upravljačke jedinice;
uklonite modul;
pregledati neispravne kontakte i spojeve;
ispariti oštećene dijelove;
elementi za kondicioniranje lemljenja na svom mjestu.
Ali rad s elektronikom nije za svakoga, stoga preporučujemo da napustite eksperimente i obratite se profesionalcima.
S praktičnom primjenom savjeta za popravak i zamjenu rezervnih dijelova možete se upoznati gledanjem informativnih videa.
Brza zamjena grijaćih elemenata u perilici rublja Indesit:
