Indesit wisl 102 kvarovi DIY popravak

Detaljno: indesit wisl 102 uradi sam popravci od pravog čarobnjaka za web-mjesto my.housecope.com.

Svaki slom popraćen je prisutnošću simptoma.

Neki imaju jasan znak (vizualni) - mehanički, miris gorenja, uništavanje komponenti i uređaja.

I neki skriveni nedostatak.Oni su najpodmukliji, jer morate provjeriti cijeli lanac uređaja i vrijeme kasni. Pogotovo kod neiskusnog majstora.

Gotovo svi Indesit modeli wisl 103, wisl 105, wisl 83, wisl 82, wisl 102 temelje se na upravljačkom modulu EVO II s kolektorskim motorom.

Stoga će njihov uređaj i popravak biti vrlo slični.

Objašnjenje koda pogreške bljeskanjem indikatora:

Dodavanjem brojeva koji odgovaraju trepćućim LED diodama, dobit ćete kod pogreške.

Kao primjer pogreške F10, dodajte zbroj 8 + 2 = 10 (F10).

Neispravnosti prema kodu pogreške:

F01 - gubi se signal između upravljačke ploče i motora.

Upravljačke napone na upravljačkom bloku motora mjerimo testerom:

Tiristor za upravljanje motorom je možda postao neupotrebljiv. Također zvonite na terminalima motora.

F02 - nema signala iz tahogeneratora motora i elektroničkog modula.

Također provjeravamo blok motora i konektor.

Uvjeravamo se da tahogenerator ispravno radi:

Taho senzor prati brzinu vrtnje rotora motora.

Kada se okreće, na priključcima svitka tahogeneratora stvara se izmjenični napon.

Učestalost se uspoređuje elektroničkom pločom i prati se rotacija bubnja.
Dovoljno je zategnuti vijke za pričvršćivanje senzora ili ga zalijepiti kako bi se vratio ispravan rad motora.

Otpor kontaktne skupine u stanju mirovanja trebao bi biti oko 70 ohma. Bez skidanja ispitnih vodova s priključaka kabela zavojnice, zakrenite osovinu motora. Otpor bi se u ovom slučaju trebao promijeniti. Ako se to dogodi, tahogenerator radi ispravno.

Video (kliknite za reprodukciju).

F03 - lom senzora temperature (termistor), kvar procesora na modulu.

Sam senzor rijetko pokvari. Obično nema signala s ploče (pinovi konektora)

Prvo zazvonite senzor temperature, reflashirajte ROM, pozvonite kilo-omske otpornike.Ako ne pomogne, zamjenska ploča.

F05 - pumpa za odvod ili tlačni prekidač (senzor razine) ne radi.

Za 80 posto je kriva začepljenje (filter, odvodno crijevo) ili pumpa.

Filter čistimo uklanjanjem prednje ploče ravnim odvijačem i zavrtanjem:

Propeler pumpe mora biti čist i bez ostataka:

Stavljamo perilicu na bok i odvajamo cijev od spremnika i pumpe:

Ako se pogreška F05 ponovno pojavi - razlog je u elektrici, odnosno zašto pumpa za pumpanje ne radi?

Uzimamo multimetar u ruke i, pokrećući program odvoda, mjerimo napon na terminalima crpke. Trebao bi biti 220 volti.

Njegovo prisustvo govori nam o zamjeni pumpe.

F07, F08 - grijaći element nije u vodi, ne radi (izgorio ili otvoren).

Provjerite ima li vode u spremniku gledajući u bubanj. Nadalje, nakon uklanjanja stražnje stijenke, provjerite grijaći element testerom:

F04, F08 - tlačni prekidač (prekidač razine vode).

Prisutnost signala iz konektora.

Provjerite stanje senzora razine:

- kontakti-2-4 su zatvoreni - razina "PRAZNI SPREMNIK"
- kontakti 2-3 su zatvoreni - razina "FULL TANK"
- kontakti 2-1 zatvoreni - razina “PREFLOW” (ne manje od polovice razine stakla vrata za punjenje.

Skinite gornji poklopac tako da odvrnete dva vijka na stražnjoj strani. Ovaj senzor je na vrhu:

Zašto je to potrebno?

Za podešavanje razine vode u spremniku: niska, srednja i visoka. Također ima zaštitu od prelijevanja spremnika.

Kako provjeriti?
Samo puhnite u njega. Trebali biste čuti škljocanje. Mogu ih biti tri. Ovisi o razinama vode koje nudi program: ekonomično, osjetljivo, pola opterećenja.

F09 memorijska kartica elektroničke ploče je neispravna.

F10 - vrijeme unosa vode je prekoračeno.

Cijev za punjenje od ladice za deterdžent do spremnika može biti začepljena, ventil za dovod vode ne radi ispravno.

Također provjerite senzor razine (vidi gore).

F11 postoji problem s odvodnom pumpom.

Otpor namota pumpe trebao bi biti oko 170 ohma - izmjerite ga testerom.
Slijedite upute za pogrešku F05

F12 - nema signala između upravljačke ploče i birača programa.

Izvršite vanjski pregled ploče zbog oštećenja elemenata.

Ako nisu otkriveni izgorjeli čvorovi, potrebna je 1 dijagnostika procesora:

samo provjerite pinove za resetiranje (133DDB), kristal, 50Hz signal, DATA i CLK.

2. Kvar mikrokontrolera: Obično je razlog to što zbog aktuatora ili iz drugih razloga eksplodiraju trijaci za upravljanje bravom (Q9) i ventilima (Q10-Q13). U ovom slučaju, SMD otpornici uvijek izgaraju između terminala U6 i upravljačkih elektroda triaka (560 Ohm), ponekad i između njih i zajedničke žice (1 kOhm).

Oznake na otpornicima su 561 i 102. 561 triac mora biti zamijenjen, čak i ako izgleda netaknut!

U tim slučajevima uvijek su oštećeni odgovarajući pinovi mikrosklopa U6.

Najbolje je ukloniti neradni mikrosklop stanicom za lemljenje (pištolj za vrući zrak).

U nedostatku, možete koristiti vrlo oštar nož i pažljivo odrezati sve vodove, pazeći da ne oštetite tiskane vodiče, a zatim jednostavno uklonite njihove ostatke s ploče lemilom i pletenicom s fluksom. Drugi način: zagrijavanjem izvoda lemilom, ispod njih gurnite sigurnosnu britvu ili, provlačeći petlju od tanke nikromove žice ispod njih iznutra, pažljivo je izvucite, također zagrijavajući vodove zauzvrat lemilom .

Nakon zamjene U6, možete djelomično provjeriti rad modula: odmah nakon spajanja na mrežu, između kontakata za pinove 4 i 8 memorijskog čipa U3 trebao bi se pojaviti konstantni napon od 5 volti, a nakon oko 20 sekundi relej K6 će kliknuti. To će se dogoditi čak i ako nisu povezani vanjski uređaji i nema memorijskog čipa.

Nakon kvara jednog od triaka, prije ugradnje obnovljene ploče u stroj, trebate provjeriti uređaj (bravu ili ventil) spojen na odgovarajući izlaz ploče kako biste izbjegli ponovno oštećenje. Na primjer, uključite žarulju sa žarnom niti od 75,100 W u otvoreni krug triac uređaja i instalirajte program za pokretanje ovog uređaja. Ili ga jednostavno uključite u seriju sa svjetiljkom. Ne bi trebao svijetliti jako.

Triaci su ocijenjeni za maksimalnu struju od 0,8. 1 A, u stvarnosti, termostat za zaključavanje i ventili troše ne više od 0,2 A kroz triac krug. U svim slučajevima, nakon popravka, trebali biste provjeriti jesu li podaci sigurni u U3 memorijskom čipu (24C64). Ako je potrebno, zamijenite ga (reprogramirajte) prema modelu.

F17 - problem zaključavanja vratašca.

Nema napajanja brave vrata - zvonite na kontaktima.

Kada se upali, sva svjetla na ploči počinju treptati, poput vijenca.

Obratite pažnju na napajanje kontrolne ploče - to su natečeni kondenzatori C17, C16, C20.

Odabiremo nove kondenzatore, moguće je za 1000 uF. Uzimamo lemilo i mijenjamo ga.

Čest kvar - stroj ne radi, blokada radi, program pranja se pokreće i onda je tišina.

Provjerite bravu poklopca, njegove kontakte i ožičenje. Zatim gledamo četke elektromotora.

Ako je radni prevjes ugljena manji od 7 mm, potrebno ih je zamijeniti (oba se moraju promijeniti). Da biste to učinili, odspojite žicu i izvucite kontakt, uklonite ga.

Sjećamo se u kojem su smjeru grafitni kontakti brušeni. Lamele kolektora čistimo s nultom kožom.Uklonimo prašinu usisavačem.Ugradimo nove pazeći da dobro priliježu kolektoru.

Ako je potrebno, brusnim papirom izbrusiti grafit.Pričvrstiti motor na spremnik, spojiti žice za napajanje, ali ne stavljati pogonski remen.Počnite vrtjeti i utrljati kako biste smanjili trenje, a zatim skupite preostale dijelove.

Talijanska marka automatskih perilica rublja (ACM) već duže vrijeme uspješno posluje na ruskom tržištu kućanskih aparata. Oprema za pranje europske (talijanske) kvalitete Indesit, koja odgovara svim općeprihvaćenim tehničkim standardima i normama, što podrazumijeva njihovo udobno i dugotrajno korištenje od strane korisnika ove vrste opreme.

Perilica rublja Indesit

Ali, kako je pjesnik rekao, ništa ne traje vječno pod Mjesecom, pogotovo kada se ove riječi odnose na prilično često korištene uređaje, odnosno Indesit AFM modele WISL 102, WISL 103, WISL 82, WISL 85. Nazivajući ove uzorke proizvoda jedne poznati brend, nemamo nekih posebnih zamjerki na njih i samo kao primjer navodimo njihova imena, kao asortiman modela koji je jako tražen među kupcima.

Sve moderne perilice rublja imaju, kao jednu od svojih funkcija, dijagnostičku provjeru kako bi se identificirale moguće kvarove koji se povremeno javljaju tijekom rada AFM-a. Nakon probnog pranja ili druge radnje, računalni uređaj perilice rublja prikazuje informacije na zaslonu uređaja o mogućem kvaru (ako postoji). Informacije se pojavljuju na zaslonu AFM-a u obliku alfanumeričkog koda, iz kojeg dolazi naziv - šifra pogreške. Glavni kvarovi perilice rublja Indesit 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85 i drugi modeli) prikazani su na sljedeći način:

F: 01 - došlo je do kratkog spoja u električnim krugovima motora ACM;
F: 02 - neispravan tahogenerator (senzor) ili njegovi priključci;
F: 04 - kvar u releju odgovornom za uključivanje / isključivanje grijaćeg elementa (grijača). Senzor temperature neispravan;
F: 04 - nema tekućine u spremniku perilice;
F: 05 - odvodna pumpa je blokirana;
F: 06 - kvarovi u sustavu elektroničke opreme uređaja;
F: 07 - bojler je blokiran zbog nedostatka vode u spremniku;
F: 08 - problem s relejem grijaćeg elementa;

F: 09 - kvar u softveru instrumenta;
F: 10 - oštećen senzor vode;
F: 11 - odvodna pumpa nije u funkciji;
F: 12 - prekinut kontakt u električnim krugovima elektroničke opreme;
F: 13 - krug kontrole temperature nije u redu;
F: 14 - sušenje stroja ne radi;
F: 15 - opet, sušenje;
F: 16 - bubanj uređaja je blokiran;
F: 17 - otvor za usis spremnika je otvoren;
F: 18 - elektronički upravljački modul perilice rublja Indesit je neispravan.

Naveli smo samo glavne vrste oštećenja Indesit perilica rublja. Ali postoji i niz pogrešaka koje su prilično rijetke. U svakom slučaju, detaljnije informacije o kodovima kvarova perilice Indesit kada se pojave na AFM zaslonu možete pronaći u tablici kodova kvarova priloženoj uz uređaj kada ga prodaje proizvođač, kao i informacije o dostupne (uradi sam) metode njihovog uklanjanja (popravka) ...

Prema mogućnostima rješavanja problema koji su nastali tijekom rada AFM-a, mogu se podijeliti u dvije kategorije:

Učinite sami popravak kvarova na perilici rublja Indesit.
Neispravnosti, za čiji popravak ćete morati pozvati stručnjaka za profesionalni servis.

U pravilu se gotovo svi mehanički kvarovi mogu popraviti ručno. Uz minimalno tehničko znanje, iskustvo, alate i želju. Želja je potaknuta visokim cijenama specijaliziranih usluga, čak i uz manje popravke. Ali postoje kvarovi, u slučaju kojih je žalba majstorima jednostavno neophodna. To se odnosi na sljedeće vrste poslova:

Popravak elektroničkih modula uređaja;
Kvarovi u krugovima i namotama elektromotora;
Problemi sa softverom i tako dalje.

Tipični kvarovi na perilici rublja Indesit WISL 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85)

Jedan od rijetkih kvarova, ali, nažalost, tipičan za automobile ovog proizvođača, je situacija kada svi njegovi indikatori na instrumentnoj ploči automobila istovremeno i kaotično počnu treptati. Štoviše, ovaj fenomen ne ovisi o prisutnosti ili odsutnosti modernog zaslona. U pravilu odbija raditi zajedno s indikatorima. Koristeći ovaj stroj obitelji Indesit kao primjer, razmotrit ćemo uzroke takvog kvara i njegov mogući popravak vlastitim rukama.

Prije svega, ovakvo ponašanje svjetlosnih senzora je posljedica kvara EMU-a (elektroničkog modula uređaja) ili njegovih pojedinih dijelova (kondenzatora). Popravak elektroničke ploče automatske perilice je složen i skup. U ovom slučaju, bez iskustva u radiotehnici, bolje je ne kontaktirati ovaj problem i odmah nazvati majstora servisnog centra. Ali slom EMU-a nije jedini mogući. A razlozi zbog kojih žarulje trepere sasvim su razumljivi i dostupni da ih eliminirate vlastitim rukama.

Tako. AFM indikatori trepere jer:

došlo je do spontanog (nije određeno programom) ispuštanja tekućine iz spremnika stroja;
jedan od dva grijaća elementa ne radi - grijaći element za sušenje ili grijaći element za grijanje vode;
problemi s električnim motorom ACM;
odvodna pumpa ne radi.

Kako bi se konkretno odredila vrsta kvara i njegovo mjesto, potrebno je provesti ispitivanje za svaki pojedini uređaj iz gore navedenog. U pravilu, zadatak je uvelike olakšan pažljivim proučavanjem uha ili vida. Dakle, strani, nekarakteristični zvukovi za radni stroj daju vam do znanja o kvaru ili djelomičnom kvaru elektromotora. Neispravnosti u opremi za grijanje otkrivaju se vizualnim pregledom grijaćeg elementa. Na njihovu prisutnost ukazuje velika količina kamenca i oborina na grijaćem elementu. Problem s pumpom također nije težak, voda se ne ispušta iz spremnika ili, naprotiv, odlazi sama, bez obzira na postavljeni program.

Dakle, možemo zaključiti. Prije nego što se obratite uslugama stručnjaka, možete pokušati sami riješiti problem.

Popravak perilica rublja Indesit razlikuje se od popravka drugih marki perilica rublja zbog značajki dizajna. Proizvođači, u utrci za zahvalnošću kupaca, opremaju MCA sa sve više i više novih sustava, senzora i funkcija. Sve je to, naravno, korisno za korisnika, ali ponekad značajno komplicira popravak.

Srećom, uređaj perilice Indesit ne podrazumijeva nikakve posebne tehničke užitke, a postoji čak i niz tipičnih kvarova za strojeve ove marke.

U ovom članku ćemo pogledati kako popraviti Indesit perilicu rublja vlastitim rukama.

Popravak perilica rublja Indesit uobičajena je stvar za djelatnike radionica i servisnih centara. Stručnjaci kažu da Indesit perilice rublja nisu najpouzdanije, imaju mnogo ranjivih čvorova na koje prije svega morate obratiti pažnju ako CMA ne radi.

Iskoristili smo statistiku vodećih svjetskih servisnih centara kako bismo došli do jednostavnog zaključka: Indesit perilice rublja vode među najrazbijenijim markama. Prvih 5 godina korištenja svaki treći Indesit stroj zahtijeva popravak, za razliku od opreme njemačke ili korejske proizvodnje.

Koji je razlog tome? U 8 od 10 slučajeva, vlasnici SM Indesit kontaktiraju servisne centre sa sljedećim kvarovima:

Važno! Namjerno nismo obraćali pozornost na čimbenike kao što su začepljenja u sustavu za odvod i punjenje (crijeva, filteri i mlaznice). Činjenica je da ovi problemi nisu samo problem SM Indesita, već i svih drugih brendova.

U potrazi za odgovorima na pitanje: kako popraviti perilicu Indesit, možete pogledati upute za uporabu. Ako ste izgubili priručnik, predstavit ćemo vam detaljan algoritam za pronalaženje kvara i njegovih uzroka.

Postupite kako slijedi:

Pažnja! Prije rastavljanja kućišta SMA, morate proučiti uređaj perilice rublja.U tome će vam pomoći električni dijagram perilice Indesit.

Ako ga niste pronašli, skicirajte, zapišite, fotografirajte ili snimite sve faze rastavljanja na video kameru kako biste sve ispravno sastavili.

Zatim ćemo govoriti o popravku perilice Indesit vlastitim rukama. Dat ćemo savjete s fotografijama i videozapisima, korak po korak razmotrit ćemo sav posao koji možete obaviti bez pomoći čarobnjaka.

Ne treba puno truda pronaći kvarove povezane s izgorjelim grijačem. Problemi s grijačem mogu se prepoznati po nekoliko znakova:

U velikoj većini slučajeva, sam stroj Indesit obavještava vlasnika o kvaru grijaćeg elementa. Pogreška F07 se prikazuje na ekranu ili 1., 2. i 3. LED lampice trepere.
Neizravni znakovi također će ukazivati na njegov slom. Dakle, prašak se možda neće otopiti tijekom pranja, jer se voda ne zagrijava.
Nakon 20 minuta nakon pokretanja programa, dodirnite otvor: ako je hladno, grijaći element ne radi.

Da biste pronašli, provjerili i izvadili grijaći element, postupite na sljedeći način:

Uzmite odgovarajući odvijač i odvrnite stražnju ploču, koja je obično pričvršćena s četiri vijka.
S dna spremnika vidjet ćete 2 kontakta koji vire iz njegovog zida. Ovo je drška grijača - sam grijaći element nalazi se ispod bubnja. Uklonite ožičenje s grijača i senzora (nalazi se unutar grijača).
Uzmite tester i izmjerite - prislonite sonde na kontakte. Ako uređaj pokazuje vrijednost u području od 20-40 ohma, onda je grijač u redu. Ako je vrijednost 0, tada je grijaći element zatvoren, a 1 ili ∞ označava prekid u grijaču.
Istodobno provjerite ne probija li grijaći element tijelo. Da biste to učinili, uključite način rada zujalice na testeru. Pričvrstite sonde na sljedeći način: jednu na kontakt, drugu na tijelo. Ako je sve u redu, tada tester radi tiho, ako dođe do kvara, oglasit će se zvučnim signalom.
Zatim uklonite stari grijaći element, čak i ako su očitanja testera normalna. Da biste to učinili, odvrnite središnji zatvarač odvrtanjem matice. Izvadite pečat.
Pregledajte grijaći element. Ako na njemu postoji debeo sloj kamenca ili tamne mrlje, tada je potrebno zamijeniti 100% elementa.

Važno! Kupite novi grijaći element zajedno s elastičnom trakom-brtvom kako biste čvrsto ugradili i učvrstili grijač.

Prije ugradnje grijaćeg elementa, očistite mjesto na kojem je pričvršćen od kamenca i krhotina. Ako je to teško učiniti rukama, upotrijebite žičanu kuku ili četku za boce.
Ugradite novi grijaći element, spojite žice i sastavite stroj.

Neispravnosti perilica rublja Indesit i njihovo otklanjanje problem su mnogih korisnika, posebice zbog tvorničkog kvara. Ali ako filtar nije neispravan, onda su ga "dovršili" nepovoljni uvjeti rada - visoka vlažnost u prostoriji ili stalni skokovi napona u mreži.

Dok tvrtka "Indesit" razmišlja kako zaštititi filter od nestabilnog napona u našim domovima, mi ćemo vam reći kako sami izvršiti popravke. Slijedite ovu shemu:

Skinite gornji poklopac tako što ćete odvrnuti vijke koji ga pričvršćuju.
Filter se nalazi na stražnjoj strani kabela za napajanje, kao utikač - samo unutar uređaja.
Nakon što pronađete filter, odvrnite vijak koji ga drži.
Dio se ne može popraviti. Element je potrebno zamijeniti kupnjom originalnog dijela.

Vlasnik SM Indesita došao je u radionicu, već očajnički želi nešto promijeniti: po njegovim riječima, već je 3 puta mijenjao filter. Njegov radni kapacitet bio je dovoljan za najviše 5 mjeseci. Predradnik je pregledao stroj i rekao da filtar izgara zbog visoke vlažnosti. Ugradio je novi dio, a kontakte koji vode do njega obradio silikonskim brtvilom. Sretni vlasnik stroj koristi već drugu godinu.

Važno! Ako odlučite slijediti ovo iskustvo, osušite, očistite i obrišite prije nego nalijete brtvilo na kontakte.

Postoje poslovi koji zahtijevaju trud, vrijeme, alate, i što je najvažnije – iskustvo i znanje. Ali ne možemo ne razgovarati o njima: kvar u regulatoru i trošenje ležajeva također su mogući kvarovi perilice Indesit.

Najteži je posao s ležajevima. Poteškoća nije toliko u rastavljanju kućišta, već u spremniku.Proizvođači su spremnik učinili što pouzdanijim, pa je tako dizajniran da se ne može rastaviti.

Stoga su se majstori servisnih centara uhvatili u koštac s ovim pitanjem i jednostavno su vidjeli spremnik na 2 dijela duž zavara. Rješenje je učinkovito - pomaže i štedi financije, jer je jeftinije izrezati rezervoar nego promijeniti pola auta.

Naravno, ne mogu se svi kućni obrtnici nositi s takvim radom, ali možete pokušati. Naoružajte se savjetima iz videa:

Što se tiče upravljačke jedinice, u 9 od 10 slučajeva dovoljno je jednostavno ponovno zalemiti kontakte.

Shema perilice Indesit je takva da se kontakti nalaze na nepovoljnim mjestima i izloženi su vlazi. Zbog kondenzacije oksidiraju, zatvaraju se, a upravljačka jedinica odbija raditi.

Teoretski, lako je popraviti upravljačku jedinicu, ali u praksi je potreban dug i zamoran posao, naoružan testerom, za provjeru svih elemenata ploče i kontakata. Samo tamo je moguće pronaći i lokalizirati kvar.

Popravak ovog dijela bolje je povjeriti dobrom majstoru, a ostalo ćete sami riješiti.

Raspon modela perilica rublja Indesit nije klasificiran kao vrlo pouzdana tehnika - o tome svjedoče statistike servisnih centara. Razlog su bile žalbe korisnika zbog razloga kvara uređaja. U prvih pet godina rada talijanske jedinice pod markom Indesit mnogo su češće u servisima od strojeva njemačke i južnokorejske proizvodnje.

Unatoč tome, oprema zadovoljava europske tehničke standarde u pogledu kvalitete, udobnosti i trajnosti. Među ruskim korisnicima posebno su popularni modeli WISL 103, WISL 102, WISL 85 i WISL 82.

Postoji nekoliko vrsta kvarova koji nastaju tijekom rada strojeva. Od toga ima onih čiji pozivi servisnim centrima prelaze 75% ukupnog broja popravaka:

1. Cjevasti grijaći element (TEN) kod Indesita izrađen je od nehrđajućeg čelika bez premaza. U nedostatku zaštitnog sloja, intenzitet stvaranja kamenca na površini grijaćeg elementa je dvostruko veći.
2. Zaštita od prenapona je slaba točka talijanskih perilica rublja: u prosjeku proizvod može izdržati 3-4 godine rada. Ponekad postoje isporuke cijele serije uređaja s neispravnim uređajima za zaštitu od prenapona.
3. Ležajevi kod Indesita ne pokvare ništa češće nego na sličnim uređajima drugih proizvođača. Problem nije poteškoća zamjene, već teškoća pristupa neispravnom dijelu.
4. Upravljačka jedinica je ranjivo mjesto na perilicama proizvedenim prije 2012. godine. U najnovijim modelima ugrađen je nadograđeni elektronički modul. Ima povećanu pouzdanost, ali postoje i slučajevi kvara.
5. Elektromotor je bez problema, ali cjevovod motora, osjetnik tahogeneratora i kondenzatori često pokvare i moraju se zamijeniti.

Popis ne uključuje pozive za još jedan uobičajeni problem - začepljeni filteri. U svakom automobilu ima ih dva: na ulazu vode iz mreže i odvodu na pumpi. Ovaj problem u većini slučajeva rješavaju korisnici sami.

Kada započinjete popravak vlastitim rukama, najprije morate utvrditi uzrok kvara. Neispravnosti perilice Indesit nalaze se na planski način. Lanac radnji je sljedeći:

1. Pogledajte zaslon uređaja - mnogi modeli imaju funkciju samodijagnostike i daju savjet korisniku u obliku alfanumeričkog koda pogreške tijekom izvršavanja programa. Da biste utvrdili točan razlog, ostaje dešifrirati primljeni signal i odabrati ispravnu opciju iz nekoliko preporuka.
2. U nedostatku zaslona ili informacija na njemu, slušajte zvukove rada uređaja i pogledajte vanjske manifestacije: pojavljuje se povećana buka - morate obratiti pozornost na ležajeve. Obično se ovaj lom detektira tijekom predenja, kada se bubanj rotira velikom brzinom.
3. Sljedeći korak u potrazi za mogućim kvarom je pogled u unutrašnjost perilice-automat.Najlakši način je otvoriti filtere i provjeriti kontaminaciju, teže je pristupiti ležajnom sklopu.
4. Pregledajte i osjetite unutarnje dijelove i strukture: mjesto kvara će se ukazati samo na sebe. Ako imate vještinu rada s multimetrom, zvonite električni dio radi integriteta ožičenja i učinkovitosti kontakata i senzora.

Kako bi se izbjegle komplikacije tijekom montaže uređaja, preporučljivo je fiksirati ključne trenutke na foto ili video medij. Dobro je ako imate pri ruci detaljan opis rastavljenog sklopa.

Kreatori perilice Indesit na svim najnovijim modelima stavili su program za otkrivanje kvarova u upravljačku jedinicu. Za proizvode označene WISL 103, 102, 85, WISL 82 i druge oznake tumače se na sljedeći način:

1. Simboli koji ukazuju na probleme s motorom - F01 (kratki spoj) i F02 (senzor tahogeneratora ne radi).
2. Šifre koje se odnose na temperaturni režim: kvarovi s relejem grijaćeg elementa ili senzorom F03 i F08, kvar u upravljačkom krugu grijanja F13, kvarovi sušenja F14 i F15.
3. Informacijski kodovi o uključivanju vode - prazan spremnik F04 i F07 (iz tog razloga je grijaći element blokiran), odvodna pumpa F05 i F11 se ne uključuje ili je odvodna pumpa F05 i F11 oštećena, razina senzor F10 je oštećen.
4. Znakovi kvarova u elektronici: opći problemi u sustavu F06, softver F09, kvarovi na kontaktima električnih krugova F12, upravljački modul F18 je pokvaren.
5. Pogreške F16 i F17 znače, respektivno, da je bubanj blokiran ili da su vrata spremnika otvorena.

Ovo je nepotpuni popis dešifriranja kodova kvarova za perilicu rublja Indesit. Rijetki simboli nisu uključeni u njega. Kompletan popis je priložen uz proizvod.

Kvarovi se mogu uvjetno podijeliti u dvije kategorije: dostupne za samopopravak i koje zahtijevaju prilagodbu u servisnom centru. Prva skupina podrazumijeva sposobnost i želju korisnika da na temelju postojećeg znanja izvodi samostalno definirane radnje pomoću posebnog alata. Drugi dio kvarova u moći je samo stručnjaka servisnih radionica:

elektronički moduli;
kršenje integriteta kruga i namota motora;
pad programa.

U potonjem slučaju, nema potrebe žuriti kontaktirati servis. Možete jednostavno isključiti stroj iz napajanja na dan ili dva, a zatim pustiti da završi ciklus pranja. Tijekom tog vremena, algoritam bi trebao biti resetiran. Ako nije išlo, idite u radionicu na reprogram.

Najteži popravak je zamjena ležajeva. Štoviše, problem nije rastavljanje, već nepristupačnost povezana s posebnim dizajnom jednodijelnog spremnika. Na taj je način proizvođač osigurao integritet jedinice za preuređivanje kao sklop, a ne u pojedinačnim dijelovima. U tom slučaju, spremnik se pili duž zavara, ispravlja se lom i obnavlja se veza.

Da biste samostalno popravili ležajeve ovom metodom, trebat će vam oprema za zavarivanje, alat i vještina. Što se tiče uštede novca na popravcima, rezultat je dvosmislen: zamjena cijele jedinice možda neće koštati puno više.

Kao što je gore navedeno, zaštita od prenapona slaba je točka u Indesit perilicama. Ovaj problem pogoršavaju visoka vlažnost u prostoriji i udari struje. Ovaj zaštitni uređaj nalazi se na mjestu gdje je kabel za napajanje spojen na stroj. Lako se rastavlja nakon uklanjanja gornjeg poklopca - samo odvrnite jedan vijak. Popravak mrežnog filtera sastoji se od njegove zamjene novim.

Kada kondenzator na motoru automobila izgori, bolje je potražiti pomoć stručnjaka: teško je točno dijagnosticirati kvar, može se zbuniti s kvarom elektromotora. Ali nije teško nositi se s popravkom grijaćeg elementa: na zaslonu se pojavljuje pogreška F07, a ako nije, određena je nedostatkom grijanja vode - otvor bubnja je hladan. Zamjena se izvodi samostalno u sljedećem redoslijedu:

uklonite stražnji zid perilice s odvijačem;
u donjem dijelu spremnika izvana su vidljiva dva kontakta grijaćeg elementa - kroz njih multimetrom provjerite ispravnost;
ako ne izgori - nastavite tražiti uzrok, mora se zamijeniti - odvrnite pričvrsni vijak u sredini, uklonite brtvu i izvucite grijaći element;
ugradnja novog grijaćeg elementa vrši se naopako.

Upravljačka jedinica perilice rublja Indesit slabo je zaštićena od vlage, dolazi do kratkog spoja kroz kontakte. To dovodi do oštećenja, koja se mogu eliminirati otkrivanjem neispravnih kontakata s multimetrom i njihovom zamjenom. Nove elemente dobro napunite brtvilom - zaštitite od vode.

Perilice rublja Indesit modifikacija WISL 102, 103, 85, 82, WISL 83 karakterizira situacija kada svi indikatori na ploči s instrumentima trepere u isto vrijeme. To je zbog neispravnosti elektroničkog modula ili njegovih pojedinih dijelova. Isti problem uočen je u modelu Indesit WIUL 103. Neuvježbana osoba ne može se nositi s tim problemom i morat će pozvati majstora. Ali to nije jedini razlog, postoje neki koje možete sami eliminirati:

došlo je do ispuštanja vode izvan programa iz spremnika automobila;
kvar jednog od grijaćih elemenata - grijanje tekućine ili sušenje odjeće;
problemi s elektromotorom;
kvar odvodne pumpe.

Kako bi se utvrdio pravi kvar i njegovo mjesto, svaki od navedenih uređaja mora se ispitati. Za početak – pregledom i osluškivanjem. Neispravnosti motora ispuštat će strane zvukove, izvedba grijaćeg elementa određena je odsutnošću kamenca i naslaga na njemu, ne postavljaju se pitanja s pompom: voda ili nestaje spontano, bez obzira na postavljeni program, ili, obrnuto, nestaje ne resetirati ni na koji način.

Model WISL 105 izdvaja se iz svoje serije po visokoj kvaliteti, a kvarovi nastaju u većini slučajeva zbog kršenja načina rada. To je nepoštivanje preporuka proizvođača navedenih u uputama, nekvalificirani neovisni popravci, kvar dijelova zbog naporne uporabe i niz vanjskih čimbenika. Tvrda voda uzrokuje intenzivno stvaranje kamenca na grijaćim elementima, nestabilan napon uzrokuje kvar mrežnog filtera. Tvornički nedostatak ovog modela je rijedak, kao kod Indesite IWSC 5105.

Modifikacija WISL 62 direktna je suprotnost prethodnom automobilu. Uključuje nedostatke svih gore navedenih WISL uređaja.

Perilice rublja Indesit modela WIUN 81 i WIUN 102 dobro su se pokazale i trebaju samo preventivne popravke. Rijetko kvare zbog tvorničkih kvarova i imaju visok operativni resurs.

Često ovi strojevi imaju pojačane vibracije prilikom centrifugiranja rublja. Ali to je zbog male dubine bubnja - samo 33 cm. Oba modela pripadaju klasi uskih strojeva s malim otiskom. Otuda njihova nestabilnost. Uklonite nedostatak tako da donji dio aparata učinite težim.

Sumirajući, možemo zaključiti da se popravci Indesita u velikoj mjeri poklapaju u složenosti s prilagodbom drugih marki perilica rublja. Često je korisnije obratiti se stručnjacima nego stvarati sebi dodatne probleme nevještim radnjama.

Popularnost tiranskih strojeva Indesit je dobio zbog niske cijene. Ali za početnu jeftinoću morate dodatno platiti popravke - pouzdanost marke je upitna.

No, perilicu Indesit možete popraviti vlastitim rukama i eliminirati mnoge kvarove ako imate osnovno znanje o mehanici, elektrici i elektronici.

Prije svega, morate odrediti kakav se kvar dogodio. Početna dijagnostika pomoći će vam da odlučite je li moguće sami riješiti problem ili još uvijek morate potrošiti novac na profesionalne popravke.

Pravi korak bi bio preliminarno upoznavanje sa shemom perilice rublja kako biste imali ideju gdje se sve nalazi.

Ponekad je za utvrđivanje uzroka kvara kućanskih aparata dovoljno pročitati upute za uporabu, koje, između ostalog, sadrže preporuke za otklanjanje kvarova.

Prvi korak je baciti pogled na zaslon. Ako je nemoguće dovršiti navedeni postupak, perilica rublja izdaje posebne kodove na zaslonu.

Šifre grešaka u radu perilice dane su u uputama koje proizvođač mora priložiti svom proizvodu:

Uz pomoć vrlo korisnog multimetarskog uređaja moguće je provjeriti razne kontakte, ožičenje, senzore. Uređaj će pokazati ima li struje posvuda.

Ponekad je dovoljno poslušati zvuk koji emitira jedinica. Kada perilica počne škripati, proizvoditi pretjeranu buku, a ponekad i zveckati, tada, najvjerojatnije, postoje problemi u ležajevima ili bubnju, uljna brtva je oštećena, pričvršćivači protuutege su labavi, amortizeri su u lošem stanju .

Pozivanje čarobnjaka jedino je ispravno rješenje kada:

jamstveni rok nije istekao - ako se poštuju pravila rada, popravak će biti besplatan;
iz auta je dopirao prijeteći dim.

U drugim slučajevima, kaže se da postoje opcije. Ali uvijek prva faza popravka počinje isključivanjem neispravne opreme iz mreže. Za nemar, struja će kazniti nužno i strogo. Neophodno pravilo domaćeg majstora: nemojte djelovati nasumično, koristite upute.

Kada zaslon ne prijavljuje kvar, nema curenja, dima, mirisa paljevine, tada je obično problem lako riješiti:

Ako se kućna praonica ne uključi, prvo morate provjeriti je li utikač čvrsto umetnut u utičnicu. Povremeno se perilica može ugasiti zbog prenapona. Također je potrebno osigurati da je način rada ispravno postavljen na upravljačkoj ploči;
Kada voda ne teče u spremnik, preporuča se ponovno pritisnuti gumb odgovoran za pokretanje i zaustavljanje jedinice, provjerite jesu li vrata dobro zatvorena. Ponekad je kvar nedovoljan tlak u vodoopskrbnom sustavu, možda je slavina jednostavno zatvorena, crijevo je oštećeno. Razlog može biti u neuspjehu i programa i upravljačkog sustava. Eliminacija se događa ponovnim pristupom gumbu "Start / Pauza";
Kada odvod ne radi prvo morate provjeriti filtar - ponekad ga je dovoljno samo očistiti.

A izvor zastrašujuće tutnjave može biti bilo koji predmet (na primjer, novčić) koji slučajno završi u bubnju.

Ovo je prilično čest kvar, iako je deklarirani vijek trajanja grijaćeg elementa 10-15 godina. Međutim, brojna pranja u jako vrućoj i tvrdoj vodi, stalno preopterećenje spremnika i deterdženti niske kvalitete čine zlo djelo.

S vremenom se na grijaćem elementu formira svojevrsni "kaput" raznih soli. Razbija se od pregrijavanja, više ga nije moguće vratiti. Neispravnost grijača označava otvor za hlađenje kada je uključen način pranja i, naravno, rublje koje nije oprano u hladnoj vodi.

Zamjena oštećenog dijela prilično je jednostavna: proizvođači su grijaći element postavili tako da se do njega lako može doći otvaranjem stražnjeg poklopca kućišta. Jedina je neugodnost što automobil treba isključiti sa svih komunikacija kako bi se okrenuo na desnu stranu radi popravka. Grijaći element se postavlja ispod remenice bubnja. Treba biti oprezan pri odspajanju i zamjeni ploče za ožičenje.

Bit će potreban minimum alata: dovoljni su ravni i kovrčavi odvijač, ključ s glavom. Također će vam trebati multimetar ili tester za provjeru grijaćeg elementa. Pametnije je kupiti novi grijač, originalni talijanski.

Odvojite jedinicu od svih komunikacija.
Odvrnite vijke oko perimetra poklopca.
Zatim, ispod spremnika, morate pronaći kontakte grijaćeg elementa i na njih pričvrstiti sonde multimetra. Normalni otpor je 25-35 Ohm, drugi pokazatelji ukazuju na kvar.
Sljedeća operacija: odspajanje svih žica s terminalima, fiksiranje njihovog položaja u memoriji.
Zatim se matica odvrne na vijak, čiji se kraj nalazi u sredini baze grijača.
Da bi vijak ušao u rupu, treba ga lagano srušiti.
Izvucite podnožje grijaćeg elementa tako da ga podignete ravnim odvijačem.
Premjestite termalni senzor s oštećenog dijela na novi grijaći element.
Očistite formirane krhotine sa sjedala za električni grijač.
Ostavite novi grijaći element na predviđenom mjestu, pričvrstite ga vijkom.

Zatim ostaje vratiti žice u prvobitni položaj, zatvoriti stražnji poklopac stroja i vratiti vezu s komunikacijama.

Ovo je također prilično čest problem. Pumpa je slaba točka automatskih perilica rublja. Osim začepljenja, kada je dovoljno očistiti crijevo i filtar, rotor se može zaglaviti. Nalazi se iza odvodnog filtera, koji se mora odvrnuti i ukloniti.

Da biste spriječili propeler, morate se pokušati rotirati. Ne bi trebao biti previše lagan: u normalnom stanju, impeler se rotira s određenim kašnjenjima zbog magneta u zavojnici. Ponekad se niti, kosa, vezice i drugi slični ostaci omotaju oko rotora tako da ga čak blokiraju. Sve te smetnje moraju se ukloniti.

Događa se da se plastično tijelo deformira i počne stezati oštrice. Kada nema mogućnosti zamjene, oštrice se moraju rezati nožem za najviše 2 mm, a perilica se i dalje može koristiti.

Ako se nakon toga rad ne obnovi, tada je kvar značajniji i zahtijeva detaljan pregled - crpka će se morati rastaviti. Automobil je položen na bok, vijci koji pričvršćuju pumpu na kućište su odvrnuti, električni kabel i 2 crijeva su odspojeni.

Očistite crijeva ako je potrebno. Tester provjerava namote motora kako bi uklonio mogućnost loma. Tipične vrijednosti otpora ovdje su 150-300 ohma.

Bez nade za pamćenje, vrijedi napomenuti orijentaciju crpke u odnosu na motor I. Zatim se motor crpke odvaja od kućišta, rotor se uklanja sa statora. Često je sve unutra začepljeno prljavštinom koja ometa rotaciju rotora. U takvim slučajevima potrebno je temeljito ispiranje.

Ležaj osi rotora je podmazan litijem, uljna brtva je podešena. Naknadna montaža se provodi pomoću brtvila kako bi se spriječilo curenje.

Ako slijedite upute za njegu vaše perilice i čistite odvodno crijevo svakih 6 mjeseci, vjerojatnost loma odvodnog sustava bit će uvelike smanjena.

Indesitov motor je dobro dizajniran, pouzdan i izdržljiv. Međutim, ništa nije vječno, a u jednom ne baš lijepom trenutku može otkazati „srce stroja“. Razlog može biti ne samo trošenje mehanizma, već i prekomjerno preopterećenje.

Prvo se sa stroja uklanjaju vanjske ploče, obično gornja i stražnja.
O Odvojite dovodne žice.
Skinite remen s remenice.
Zavrnite pričvrsne elemente, uklonite motor.

Nakon dijagnostike, donosi se konačna odluka o popravku ili zamjeni motora. Obično teže potonjoj opciji - teško je vratiti motor, lakše ga je potpuno zamijeniti. Instalacija novog motora vrši se obrnutim redoslijedom.

Prije demontaže, sklop treba fotografirati, tada neće biti problema s tim što zašrafiti.

Kada se u radnoj perilici rublja, osobito tijekom centrifugiranja, pojavljuju neobični zvukovi, a ne epizodični, već se postupno povećavaju, to je jasan signal kvara ležajeva, što ukazuje na lakoću rotacije bubnja.

Popravak "uradi sam" u takvoj situaciji je moguć, ali ga ne možete nazvati jednostavnim - potrebna vam je izuzetna pažnja, strogo pridržavanje slijeda operacija:

Skinite gornju i stražnju ploču.
Uklonite dozator, upravljačku jedinicu.
Zavrnite stezaljku za manžetu, uklonite samu manžetu i uređaj za zaključavanje otvora.
Uklonite prednji zid i protuuteg.
Uklonite cijevni električni grijač, bilježeći redoslijed spajanja žica u memoriji.
Odvojite dijelove spojene na spremnik bubnja, demontirajte pogonski remen i motor.
Skinite spremnik, postavite ga na ravno mjesto s remenicom prema gore, zatim odvrnite vijak remenice, uklonite sam remenicu.
Koristeći čekić (možete upotrijebiti jednostavan čekić i drvenu brtvu) da potopite osovinu, odvrnite i podijelite spremnik na dvije polovice.
Uklonite ležaj posebnim izvlakačem, demontirajte stare uljne brtve.
Nakon ugradnje svježih uljnih brtvi, utisnite novi ležaj.

Sastavljanje perilice rublja vrši se obrnutim redoslijedom sa strogim slijedom operacija. Kako bi se spriječilo curenje spremnika, svi šavovi moraju biti zapečaćeni.

Glavna stvar pri zamjeni ležaja je briga i pridržavanje slijeda operacija.

Opuštena brava otvora može uzrokovati još jednu smetnju - perilica će se prestati uključivati. Uređaj za zatvaranje također je opremljen kontaktima, a kada nešto spriječi potpuno zatvaranje, struja ne teče u jedinice jedinice.

Kvar obično uzrokuje nakupljena prljavština u bravi. Nakon njegovog uklanjanja, normalan rad uređaja, u pravilu, se vraća.

A uložak s prigušuje prekomjerne vibracije koje se pojavljuju u perilici rublja. To je posebno potrebno tijekom vrtnje, kada je rotirajući bubanj najvećom brzinom. S vremenom, njihova učinkovitost se smanjuje.

Kao rezultat - prekomjerne vibracije, netipični zvukovi, kucanje tijekom ciklusa centrifuge. Čest uzrok kvara je trošenje brtvi i razdvajanje klipa i cilindra, koji se naknadno deformiraju.

Cilindar amortizera sadrži šipku koja se sastoji od šipke i brtve obrađene mazivom visokog trenja. Oscilacije se prigušuju pomicanjem klipa.

Nagli trzaj spremnika tjera klip u cilindar, smanjujući vibracije. U cilindru se nalazi i opruga koja vraća klip u prvobitni položaj – zove se povratna.

Da biste došli do amortizera, morat ćete ukloniti stražnju ploču (u nekim izmjenama može se ukloniti bočni ili prednji poklopac). Nakon odvrtanja matice na dnu amortizera, odvaja se od tijela. Na isti način, dio se oslobađa odozgo. Novi amortizer postavlja se na mjesto starog i fiksira obrnutim redoslijedom.

U najnovijim modelima, umjesto amortizera, koriste se amortizeri, gdje je povratna opruga zamijenjena cijelim opružnim sustavom pričvršćenim na gornji dio spremnika i osiguravajući mu "ovjesni" položaj. Ovaj dizajn je više pouzdan, bolje prigušuje neželjene udarce.

Za provjeru performansi, amortizer se mora ukloniti iz kućišta odvrtanjem vijka u njegovom donjem segmentu i pokušati ga pritisnuti kako bi se mehanizam stisnuo, a zatim otpustio. Ako je rezultat minimalan, uređaj je u normalnom radnom stanju. Kada klip lako promijeni položaj, potrebno je zamijeniti amortizer.

Uklanja se iz kućišta na isti način kao i konvencionalni amortizeri, iako su u nekim modelima pričvrsni vijci zamijenjeni plastičnim iglama s zasunima. Ugradite novu zaklopku na uobičajen način - obrnutim redoslijedom u odnosu na sklop.

Događa se da deterdžent ne želi napustiti pladanj. To se obično događa kada se tamo ulije bez mjere. Problem nestaje pravilnom dozom.

Za to može biti kriv i slab pritisak vode. Vrijedno je pokušati očistiti filtar gdje je perilica spojena na dovodno crijevo.

Druga mogućnost je povećati tlak na slavini koja dovodi vodu. Ponekad voda ne može ući u ladicu zbog začepljenog ventila. Zatim biste trebali izvući ladicu, pronaći ventil u obliku ključa i pažljivo ga očistiti.

Ovo su najčešći uzroci nepravilnog ponašanja deterdženta u prahu i lako ih je riješiti bez pomoći stručnjaka. Teži slučaj bi bio problem s ventilom za dovod vode, gdje prašak uopće ne napušta ladicu. Zamjena ventila je već potrebna. Isto se može reći i za solenoidni ventil, koji je odgovoran za punjenje kivete vodom s vodom.

Upravljačka jedinica u perilicama Indesit nema pouzdanu zaštitu od vlage, zbog čega kondenzat dolazi na kontakte, dolazi do kratkih spojeva, uklanjajući uređaj iz radnog stanja.

Popravak zahtijeva suptilnu dijagnostiku u načinu "Autotest", ozbiljno znanje iz radiotehnike, majstorsko posjedovanje lemilice, vještine rukovanja mikro krugovima, pločama, poluvodičima. To je obično područje stručnosti kvalificiranih stručnjaka.

Za rijetke drznike iz vojske domaće radinosti, najopćenitiji savjeti: