Detaljno: DIY alati za popravak karoserije od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Izvođenje karoserije zahtijeva visoku preciznost i točnost izvođača. Pomažu mu alati za popravak karoserije i posebna oprema, koja uvelike olakšava rad.
Ako u garaži postoji navoz, tada se uvjeti za popravak karoserije mogu smatrati gotovo idealnim. Jedna od vrsta karoserije je korekcija geometrije karoserije i najlakši način za to na kundacima. Ne morate kupovati tvornički izrađen navoz, već ga sami izradite od metalnih konstrukcija i potrošnog materijala. Navoz vjerojatnije nije alat ili oprema, već uređaj.
Hidraulika - oprema za popravak karoserije, što je poseban skup uređaja koji pridonose provedbi ravnanja. Razlika između kompleta je u tonaži. Njihov uobičajeni sastav: hidraulična pumpa, nastavci, mlaznice u raznim oblicima. Trošak kompleta uvelike varira ovisno o proizvođaču, ali možete pronaći prilično visoku kvalitetu po atraktivnoj cijeni.
Ravnanje je svođenje vrste obratka na izvornu. Drugim riječima, ravnanje je potrebno kako bi se vratio izgled dijelova tijela nakon što su oštećeni. U idealnom slučaju, za obavljanje radova ravnanja, sljedeći alati i oprema za popravak karoserije trebali bi biti u arsenalu automehaničara:
Čekić za ravnanje (alat u obliku ručke i mlaznice):
s konveksnim okruglim i četvrtastim udarcima;
s ravnim okruglim i četvrtastim udarcima;
s jednim ravnim okruglim udaračem i konveksnim četvrtastim drugim;
s jednim okruglim konveksnim udarcem i točkastim;
s velikim okruglim i četvrtastim udarcima;
Čekić bez inercije;
Gumeni čekić;
Vakumski čekić s usisnim mlaznicama (ako ga vlasnik automobila zna koristiti - vakuumska metoda nije dovoljno raširena zbog zahtjeva za visokom profesionalnošću zaposlenika);
Ispravljanje (zakrivljeni alat s oštrim radnim rubom):
bilateralni;
"zviždati";
"potpetica";
"Uteg za papir";
kut;
Čekić s cilindričnim udaračem (alat izrađen od homogenih komponenti);
drveni;
guma;
Žlica:
ravnanje;
univerzalni;
povlačenje;
konveksan;
udarna elastična;
izvršiti unutarnje ravnanje;
Krpe za udaraljke;
Kovrčave šipke.
Video (kliknite za reprodukciju).
Unatoč impresivnom popisu, sav ovaj alat neće zauzeti puno prostora u garaži, ali će, ako je potrebno, uvelike olakšati provedbu popravaka karoserije. Alternativno, dopušteno je koristiti, na primjer, jednu ručku za čekić ili čekić i nekoliko udarnih nastavaka, odnosno uopće nije potrebno imati zasebnu ručku za svaki nastavak.
Također, za izvođenje ove vrste karoserije trebat će vam:
Nakovanj. Unatoč povezanosti s glomaznim podnim uređajem, nakovanj za ravnanje je ručni alat koji može učinkovito izravnati udubljenja.
Domaći blokovi s urezima su oprema koja vam omogućuje što preciznije izvođenje udaraca.
Brusilica prve vrste je alat koji se koristi za uklanjanje neravnina u metalu.
Spoter za zavarivanje je univerzalna oprema neophodna za ravnanje.
Jack - teško je precijeniti prednosti ove vrste opreme. Gdje je potrebna pouzdana potpora vozila, dizalice su nezamjenjive.Posebno su vrijedne ceste, dizalice koje mogu raditi sinkrono.
Kako bi se poboljšala kvaliteta ravnanja, dijelovi tijela se uklanjaju i polažu na ravnu površinu prekrivenu filcom, što značajno smanjuje udarno opterećenje. Stoga bi u garaži trebala biti mala zaliha ovog materijala.
Lakiranje je gotovo sastavni dio karoserije, pa bi savjestan vlasnik automobila koji obavlja popravak karoserije idealno trebao imati sljedeće alate i opremu:
Sprej:
boja;
temeljni premaz.
Pištolj za prskanje.
Airbrush. Nije potrebno imati sve tri vrste, dovoljno je odabrati alat koji će određenoj osobi odgovarati za rad. Međutim, imajte na umu da se zračnim kistom nanosi manje boje, što znači da je prikladan za bojanje malih površina.
Kompresor. Glavni pokazatelj učinkovitosti kompresora je izlazni tlak. Izbor modela treba provesti na temelju karakteristika glavne opreme za slikanje.
Brusilica druge vrste za uklanjanje slojeva laka i boje (oprema za pripremu dijela za novu sliku).
Za obavljanje funkcija zavarivanja potreban je poseban alat za rad s plastičnim dijelovima. Budući da se plastika vrlo lako topi kada je izložena visokim temperaturama, ovo svojstvo se vrlo široko koristi pri izvođenju radova na popravcima.
Lemilica. Često su potrebni radovi lemljenja, na primjer, prilikom popravka branika. U praksi je moguće koristiti dvije vrste lemilica:
električni;
zrak (u usporedbi s cijenom električnog - vrlo skupog alata).
Termički pištolj. Neizostavan pribor za ravnanje malih udubljenja. Njegov princip djelovanja: zagrijava plastiku, čime se povećava njezina fleksibilnost i postaje moguće dati željeni oblik. Zastarjela verzija termo pištolja je plinski plamenik, čija je uporaba bila komplicirana nemogućnošću podešavanja temperature.
Sušilo zraka. Njegova je upotreba slična upotrebi toplinskog pištolja. Majstor bi trebao koristiti alat koji mu je prikladniji za rad.
Iako materijali ne spadaju u alate i skupinu "oprema", svi oni koji se bave čak i najneznatnijim vrstama karoserije moraju ih imati u svojoj garaži:
Sredstva za čišćenje:
Deterdžent – preporuča se imati na raspolaganju barem jednu vrstu neagresivnog deterdženta za čišćenje dijelova automobila od prljavštine;
Sredstva za čišćenje tijela od mrlja bitumena - proizvodi se uglavnom u obliku aerosola i vrlo je prikladna za korištenje.
Sredstva za odmašćivanje.
Antistatički agensi: poželjno ih je nanositi na jednokratne maramice. Njihova je funkcija zaštititi površine, uključujući i svježe obojene, od taloženja prašine i onečišćujućih tvari.
Najbolje je polirati strojem za poliranje, ali budući da je ova oprema prilično skupa, možete se snaći i improviziranim sredstvima.
Osim toga, svaki vlasnik automobila mora imati alat koji je uključen u standardne bravarske i limarske komplete.
Ovo nije potpuni popis alata i opreme koji se koriste u popravku karoserije i, naravno, pri odabiru određenih tehnologija popis se može proširiti.
Radovi na restauraciji karoserija automobila izvode se kako u autoservisima, tako iu kućnim i garažnim uvjetima vlastitim rukama. Za to su potrebni alati za popravak karoserije automobila, o kojima se govori u gornjem članku.
Ako se pojedinačni popravci mogu obaviti u životnim uvjetima obične garaže, onda se za redovitu provedbu popravaka karoserije treba pretvoriti u specijaliziranu sobu.Prije svega, trebali biste opremiti garažu s rupom za gledanje ili nadvožnjakom, ovisno o karakteristikama prostorije. Možete koristiti drvenu građu za izradu nadvožnjaka.
Također, kako bi se osigurala mogućnost rada u garaži tijekom cijele godine, trebala bi biti opremljena grijanjem, osim toga, bit će potrebna izolacija.
Bit će potrebno grijati prostoriju samo za vrijeme trajanja karoserije, a ne stalno, stoga je najbolja opcija opreme za grijanje za takvu garažu toplinski pištolj.
Ovaj uređaj osigurava intenzivnu toplinu potrebnu za slikanje.
Za spajanje toplinskog pištolja potrebna je mreža. Osim toga, u popravku karoserije koriste se i pneumatski i električni alati, koji zahtijevaju izvor napajanja, stoga je potrebno voditi mrežu do garaže. Konačno, preporučljivo je napraviti rupe u obliku velikih alata kao što su kompresor i aparat za zavarivanje.
Postoji nekoliko klasifikacija alata za popravak karoserije. Dakle, prema namjeni dijele se na sljedeće sustave:
zavarivanje;
kompresori;
mljevenje;
ravnanje;
alati za završnu obradu;
mjerni sustavi.
Prema fazama karoserije, koje uključuju ravnanje udubljenja, uklanjanje korozije, bojanje i pripremu za to, alati su podijeljeni u odgovarajuće kategorije. Osim toga, razmatrana klasifikacija uključuje skupinu dodatnih materijala.
Prema principu rada opreme za popravak karoserije klasificira se na ručne i automatske alate. Modeli drugog podtipa, prema izvoru energije, dijele se na pneumatske i električne alate. Prvi uključuju, na primjer, strojeve za mljevenje, dok je pištolj za prskanje pneumatski alat.
Strojevi za zavarivanje također su podijeljeni u nekoliko vrsta, od kojih svaka ima određene značajke funkcioniranja i provedbe rada. Istodobno, oni pružaju drugačiju kvalitetu zavarenih šavova. Stoga morate odabrati aparat za zavarivanje za izradu karoserije vlastitim rukama na temelju zahtjeva za njihovu kvalitetu i vještine izvođača.
Dakle, AC jedinice su prikladne za popravak većih kvarova kao što je zavarivanje okvira, ali se takvi alati ne koriste za uklanjanje manjih nedostataka.
Za popravke karoserije uradi sam obično koriste volframovu elektrodu ili poluautomatski uređaj s ugljičnim dioksidom.
Ovi uređaji također se razlikuju po dizajnu. Postoje klipni i membranski modeli kompresora, a volumen prijemnika može biti od 20 do 50 litara. Preporučljivo je opremiti predmetni alat za popravak karoserije filterom za odvajanje ulja. Kompresori opskrbljuju zrak pneumatskim alatima. Također, za rad na farbanju morat ćete kupiti sam pneumatski alat, predstavljen pištoljem za prskanje.
Razmatrani alati za popravak karoserije su najveći, stoga su gore spomenute jame u garaži opremljene posebno za njih.
Uređaji za popravak udubljenja i kvarova na tijelu su raznoliki. Prikazani su alati za ravnanje:
čekići;
žlice;
nakovnji;
zarezni blokovi.
Najoptimalnije opcije za ravnanje čekića su dvostrani alati sa stranama različitih oblika. Čekići za ravnanje razlikuju se od ostalih čekića po težini i materijalima. Da biste mogli ispraviti udubljenja različitih veličina i oblika, potrebno je kupiti set čekića za ravnanje.
Čekići za ravnanje vlastitih ruku za popravke karoserije koriste se zajedno s nakovnjem ili s raznim blokovima dizajniranim za ublažavanje udaraca.
Još jedan alat za popravak karoserije automobila, povezan s ravnanjem, predstavlja žlica. Dizajniran je za ravnanje malih ravnih tuberkula distribucijom udara čekića na područje.Štoviše, s ovim alatom možete koristiti obični čekić, ali oštre nabore prije upotrebe žlice potrebno je obraditi čekićem za ravnanje.
Za popravak udubljenja na teško dostupnim mjestima postoji alat za popravak karoserije koji se zove zakrivljena šipka. Riječ je o alatu duljine od 30 cm do 1 m s vrhom u obliku dlijeta ili bušilice. Načelo primjene blisko je tehnologiji korištenja ovih alata.
Nakovnji za karoseriju razlikuju se po obliku od konvencionalnih nakovnja. Postoje opcije u obliku pete, kokošjeg jajeta i palca. Za ravnanje se koriste različiti nakovnji, ovisno o obliku udubljenja, stoga je za izvođenje karoserije vlastitim rukama poželjno imati nekoliko opcija za ove uređaje.
Notch blokovi su pomoćni alati za karoseriju. Služe za lociranje gdje se primjenjuje sila i za podupiranje metala tijekom ravnanja. Za to se razmatrani uređaji postavljaju na poleđinu obrađenog ulomka tijela. Nakon udaranja, na bloku zareza ostaju tragovi.
Oprema namijenjena za čišćenje, koja uključuje brusni papir, brusilice i strojeve za poliranje, nazivaju se alati za završnu obradu.
Što se tiče brusnog papira, u karoseriji za ravnanje i čišćenje radnih površina najčešće se koriste opcije s granulacijom P120 - P500.
Za čišćenje lima i obradu kita koriste se turpije za tijelo koje se razlikuju po prisutnosti zakrivljenog držača s promjenjivom geometrijom, što omogućuje uređivanje teško dostupnih mjesta.
