Knorr bremse es2053 DIY popravak

Dijagnostički protokol WABCO modulatora (vidi dijagnostički protokol) je popis pogrešaka i kvarova.

KNORR-BREMSE ABS i EBS modulatori imaju brojeve dijelova:

HALDEX ABS i EBS modulatori imaju kataloške brojeve:

EBS Schmitz modulatorska dizalica s digitalnom oznakom (članak: ES2053) proizvođača KNORR-BREMSE (Njemačka)

Mi, kao veleprodajni dobavljač KNORR-BREMSE rezervnih dijelova za motore, preporučujemo dio ID: ES2053, originalni broj ES2053, rezervne dijelove iz KNORR-BREMSE i analogni artikl ES2053, možete kupiti ili naručiti modulator krana EBS Schmitz (Njemačka ) po optimalnoj cijeni.

Za kupnju rezervnog dijela Modulator krana EBS Schmitz, ne biste trebali čitati daljnji opis dijela ES2053KNORR-BREMSE, dizajniranog za traženje rezervnih dijelova za kamione grupe motora KNORR-BREMSE.

Broj dijela ES2053 u veleprodajnoj internet trgovini KNORR-BREMSE namijenjen je za popravak motora KNORR-BREMSE. Rezervni dio broj ES2053 su vrlo pouzdani KNORR-BREMSE, spada u grupu autodijelova.

Možete koristiti za pretraživanje artikla rezervnog dijela (na primjer ES2053), njegovog broja ili drugog koda (KNORR-BREMSEES2053) koji identificira rezervni dio Modulator krana EBS Schmitz (Njemačka).

Kupite rezervne dijelove KNORR-BREMSE ES2053 po povoljnoj cijeni na skladištu ili po narudžbi.

Napomena: bit će prikazana maloprodajna cijena. Za registrirane kupce cijena je niža

Napomena: bit će prikazana maloprodajna cijena. Za registrirane kupce cijena je niža

Dodatna pretraga u svim skladištima

Učitavanje sadržaja

Nažalost, ovaj proizvod je samo po narudžbi.

Podatke možete pojasniti slanjem zahtjeva

Na skladištu je prihvaćena isporuka opruga i dijelova ovjesa iz Wewelera (Belgija).

U skladištu su primljeni rezervni dijelovi za Volvo i Scaniu od dobavljača HD-Parts

Skladište je prihvatilo isporuku asortimana rezervnih dijelova od dobavljača Meritor

Odrasta li dijete u vašoj obitelji? Naravno, dijete uživa u ukrašavanju cvijeća na tapetama, trgajući ih sa zida. Povremeno morate prati zidnu oblogu, lijepiti pozadinu. Kada dijete odraste, možete izvršiti popravke knorr bremse es2053, koji će stanu vratiti izvorni izgled. Moderni materijali omogućuju oživotvorenje najzanimljivijih rješenja, potpuno renoviranje doma.

Život brzo prolazi, jedan dan je sličan drugom. Želite raznolikost, promjenu krajolika? Kontinuirani radni raspored predviđa stalno zaposlenje u službi, kod kuće morate biti samo navečer. Izvrsno rješenje bilo bi renoviranje stana husqvarna motornom pilom 137, koje vam omogućuje da unesete novu notu užitka u svoj život. Možete kontaktirati specijaliziranu tvrtku koja nudi uslugu ključ u ruke.

Kako renovirati stan ili kuću ako uopće nema vremena? Trenutno je vrlo popularna prilika za kontaktiranje profesionalaca koji su spremni u potpunosti revitalizirati vaše prostore. Kvalificirani dizajneri razvijaju projekte, tvrtke nude mogućnost izvođenja renoviranja po principu ključ u ruke. Ne morate sami kupovati materijale, zapošljavati radnike, kontrolirati proces.

Knorr-Bremse je vodeći svjetski dobavljač kočionih i pogonskih sustava za gospodarska vozila, te je dobavljač komponenti za sve veće proizvođače kamiona diljem svijeta.

Tvrtka IBS-Auto pruža sljedeće usluge.

• EBS Knorr-Bremse popravak (elektronički pneumatski kočni sustav)
• Popravak ABS-a Knorr-Bremse (sustav protiv blokiranja kočnica)
• TEBS Knorr-Bremse popravak (elektronički sustav za prikolice)

• šifra dobavljačaII39782N50
• Naziv robne markeKnorr-bremse
• ModelES2053
• BrojII39782
• ProizvođačKnorr-bremse
• KategorijaCCGT modulatori
• Web stranica proizvoda
• Zemlja podrijetlaNjemačka
• Napon, V24
• DodatnoTEBS 4 (4S / 3M)

- maloprodajna cijena u lancu trgovina BaltKam

- cijena pri online narudžbi za registriranog korisnika

- najbolja online cijena na mjestu preuzimanja u središnjem skladištu. Za detalje pogledajte ovdje.

* ovisi o dimenzijama i težini narudžbe. U Sankt Peterburgu, minimalni trošak za narudžbe do 10 kg, u Moskvi - do 3 kg.

Rezervni dijelovi za KAMAZ, VAZ, GAZ, Scaniu, Volvo, MAN i druge proizvođače.
Rezervni dijelovi za kamione i automobile domaće i strane proizvodnje.

Zabrinutost Knorr-bremsesa sjedištem u Münchenu, proizvođač je broj jedan u svijetu kočionih sustava za željeznička vozila i gospodarska vozila. Kao tehnološki lider, Knorr-Bremse već više od 110 godina postavlja nova mjerila za razvoj, proizvodnju, marketing i održavanje modernih kočionih sustava. U 2015. godini grupa je imala promet od 5,8 milijardi eura i zapošljava više od 24 tisuće ljudi diljem svijeta.

Moskovska oblast, selo Yarlykovo, posjed "Legat" (upute za vožnju)

Moskovska oblast, selo Yarlykovo, posjed "Legat"

Tablica svjetlosnih kodova stanja ABS elemenata KNORR-BREMSE

Preporuke za eliminaciju

Senzori
frekvencija
rotacija
kotača

Veliki zrak
razmak senzora
i zupčasti rotor

Maksimalni razmak ne bi trebao
prelazi 1,3 mm. Prilagodite
zračni raspor pritiskom na senzor
prije dodirivanja rotora.

Nema signala
senzor na
kočenje

Provjerite razinu signala senzora
(cm. riža. Shematski dijagram spojeva
ABS f. "KNORR-BREMSE"). Provjera dostupnosti
i performanse rotora zupčanika.
Zamijenite senzor i rotor ako je potrebno.

Loši zubi
rotor, došao gore
rok usluge
ABS

Nestabilnost
signal senzora

Provjerite kabel i jačinu signala
senzor kada se kotači okreću (vidi. riža.
Shematski dijagram ABS spojeva
f. "KNORR- BREMSE ").
Provjerite integritet rotora.

Kratki spoj
na "uzemljenje" ili
baterija.
Prekinuta žica.

Provjerite senzor, spoj na
jedinica i senzor, kabel senzora za
lom ili kratki spoj. Eliminirati. Zamijeniti
senzor u slučaju oštećenja.

Kratki spoj
reset zavojnice
po bateriji

Provjerite priključne kabele,
spoj na blok i modulator.
Uklonite štetu. Bez
Zamijenite modulator zbog oštećenja.

Kratki spoj
reset zavojnice
na tlu

Slomljena strujna žica
reset zavojnice

Kratki spoj
zavojnice za zadržavanje
po bateriji

Kratki spoj
zavojnice za zadržavanje
na tlu

Slomljena strujna žica
zavojnice za zadržavanje

Okrenite rotor brave startera i instrumente
tipku najprije na poziciju "0", a zatim na
pozicija "ja". Provjerite konfiguraciju ECU-a
(cm. Način upravljanja sustavom). Zamijenite ventil.
Ponovno konfigurirajte ili zamijenite
elektronička upravljačka jedinica.

Kontakti
povezanosti
uzemljenje
dijagonale

Zatvaranje dijagonale
1 po bateriji

Prvo provjerite spojeve modulatora
dijagonale (prednji lijevo - stražnji desni).
Provjerite ožičenje. Otklonite kvar.
Zamijenite modulatore.

Zatvaranje dijagonale
1 na zemlju

Svi modulatori
krotak
na tlu

Provjerite spojeve modulatora.
Provjerite ožičenje. Otklonite kvar.
Zamijenite modulatore.

Elektronička jedinica
kontrola neispravna.
Interna pogreška
elektronička jedinica.

Zamijenite elektroničku upravljačku jedinicu.

Visoki napon
u dijagonali 1.

Napon na ploči je premašio 30V.
Provjerite relej napona vozila.
Zamijenite ako je potrebno.
Provjerite ECU. Zamijenite ECU.

Niski napon
u dijagonali 1.

Napon na ploči je pao ispod 18V.
Provjerite baterije i osigurače.
Osigurajte napon 24 - 28V.
Provjerite ECU. Zamijenite ECU.

Prekinuta žica
dijagonale 1.

Provjerite spojeve modulatora
dijagonale 1 (prednje lijevo - stražnje desno)
na ECU. Provjerite je li ožičenje otvoreno.
Otklonite kvar.

Polomljena žica uključena
pin GNDPCV1
ili velika razlika
naponi s GNDECU.

Provjerite vezu s elektronikom
blok (iglice 10/18 i 12/18). Provjerite n
do litice. Otklonite kvar.

Visoki napon
na pin U ECU

Napon na ploči je premašio 30V.
Provjerite relej napona vozila.
Zamijenite ako je potrebno.

Niski napon
na UECU pin

Napon na ploči je pao ispod 18V.
Provjerite baterije i osigurače.
Osigurajte napon 24 - 28V.

Elektromagnetski
zaporni ventil
podružnica
kočnice

Zatvaranje zavojnice
ventil na bateriju.
Prekinuta žica.

Kabel za napajanje provjere ventila za
prekid ili kratki spoj, provjerite
spoj na ECU. Otklonite kvar.
Provjerite funkcionalnost ventila.
Zamijenite ventil.

Zatvaranje zavojnice
na tlu".

Kratak spoj ili prekid
žica svjetiljke
ili ključeve.

Provjerite žice i ključeve svjetiljke
dijagnostika kratkog spoja ili kvara.
Eliminirati. Tipka je pritisnuta za više
16 s. Otpustite ključ.

Velika razlika
između veličina
prednje i stražnje gume.

Problem s memorijom
parametrima
senzori.

Dva ili više senzora su neispravni.
Provjerite razine signala senzora.
Uklonite kvarove. Ako je potrebno
zamijenite senzore. Izbrišite greške iz
memorija elektroničke jedinice. Raspršiti
automobil do brzine veće od 20 km/h.

Senzori su pomiješani
prednja osovina i
stražnja osovina / osovine.

Uklonite problem preuređivanjem
kontakti u blokovima elektroničke jedinice.

1. N *: 2 (3) - lijevi (desni) senzor brzine kotača prednje osovine;
   4 (5) - lijevi (desni) senzor brzine kotača stražnje osovine / osovina;
2. K *: 8 (9) - lijevi (desni) modulator tlaka kočnice prednje osovine;
   10 (11) - lijevi (desni) modulator pritiska kočnice stražnje osovine / osovina;
3. Ra * - prvi dio koda;
4. RB * - drugi dio koda

Marka: Knorr-Bremse, Njemačka (Zemlja proizvodnje može varirati)

Artikal “EBS modulator ventil” ES2053, Knorr-Bremse možete kupiti u našoj online trgovini. Cijena je prikazana na desnoj strani. "Očekivati. izraz ”je izraz za odabir narudžbe. Za to vrijeme robu ćemo primiti u naš ured iz skladišta dobavljača. Stupac "Dostupnost" pokazuje koliko komada ima ovo opskrbno skladište. Ako raspoloživost nije navedena, tada ćemo nakon narudžbe potvrditi potrebnu količinu.

Ako vam je potreban samo ovaj proizvod, možete naručiti klikom na gumb "kupi jednim klikom". Ako trebate nekoliko različitih artikala, upotrijebite ikonu "dodaj u košaricu". Ako ste veleprodajni kupac i trebate veliku količinu, pišite nam na e-mail. Navedite šifru proizvoda i potrebnu količinu.

Pažnja! Cijena je prikazana bez kumulativnog popusta. Saznajte svoj popust.

Paket možemo poslati na bilo koju točku u Rusiji redovnom poštom, CDEK-om ili prijevozničkom tvrtkom. Troškovi dostave se obračunavaju posebno i nisu uključeni u cijenu. Možete "procijeniti" na našem kalkulatoru troškova dostave.

Kupite "Modulator krana EBS" može se unaprijed platiti. Plaćanje po primitku (pouzećem) moguće je ako je količina robe u narudžbi od 300 rubalja. do 2000 r. Također je moguće plaćanje pouzećem za robu označenu posebnim bannerom. Plaćanje po primitku poštom koštat će oko 6% više zbog obveznog osiguranja (4%) i naknada za prijenos novca (oko 2%). Plaćanje po primitku u CDEK-u koštat će 3,5% više iz istih razloga.

Marka: Knorr-Bremse, Njemačka (Zemlja proizvodnje može varirati)

Artikal “EBS modulator ventil” ES2053, Knorr-Bremse možete kupiti u našoj online trgovini. Cijena je prikazana na desnoj strani. "Očekivati. izraz ”je izraz za odabir narudžbe. Za to vrijeme robu ćemo primiti u naš ured iz skladišta dobavljača. Stupac "Dostupnost" pokazuje koliko komada ima ovo opskrbno skladište. Ako raspoloživost nije navedena, tada ćemo nakon narudžbe potvrditi potrebnu količinu.

Ako vam je potreban samo ovaj proizvod, možete naručiti klikom na gumb "kupi jednim klikom". Ako trebate nekoliko različitih artikala, upotrijebite ikonu "dodaj u košaricu". Ako ste veleprodajni kupac i trebate veliku količinu, pišite nam na e-mail. Navedite šifru proizvoda i potrebnu količinu.

Pažnja! Cijena je prikazana bez kumulativnog popusta. Saznajte svoj popust.

Paket možemo poslati na bilo koju točku u Rusiji redovnom poštom, CDEK-om ili prijevozničkom tvrtkom. Troškovi dostave se obračunavaju posebno i nisu uključeni u cijenu. Možete "procijeniti" na našem kalkulatoru troškova dostave.

Kupite "Modulator krana EBS" može se unaprijed platiti. Plaćanje po primitku (pouzećem) moguće je ako je količina robe u narudžbi od 300 rubalja. do 2000 r. Također je moguće plaćanje pouzećem za robu označenu posebnim bannerom. Plaćanje po primitku poštom koštat će oko 6% više zbog obveznog osiguranja (4%) i naknada za prijenos novca (oko 2%). Plaćanje po primitku u CDEK-u koštat će 3,5% više iz istih razloga.

Auto-entuzijasti su naši najvažniji kupci.
Za pomoć ljubiteljima automobila imamo uslugu odabira rezervnih dijelova, brzu dostavu do vrata, plaćanje gotovinom i kreditnom karticom, povrat robe.

Predstavnici servisa naši su najdraži klijenti.
Za servisne postaje imamo posebne cijene, mogućnost narudžbe bez plaćanja unaprijed i veliki izbor različitih dobavljača, što vam omogućuje da pronađete gotovo svaki auto dio.

Veliku pažnju posvećujemo radu s dobavljačima.
Ako ste dobavljač autodijelova, imate skladište u Moskvi ili Moskovskoj regiji, konkurentne cijene, cjenik u Excelu i spremni ste svakodnevno slati sa stanjem i cijenama, registrirajte se, rado ćemo razmotriti vaše ponuda.

2) Sustav protiv blokiranja kočnica proizvođača Knorr-Bremse …………. 5

3) Problemi tijekom rada i tipični kvarovi ………………. 12

Poboljšanje sigurnosti i produktivnosti i dalje je glavni fokus razvoja motornih vozila (AT). Trenutačno sve automobilske tvrtke koje proizvode kamione, autobuse i prikolice idu putem stvaranja raznih automatskih upravljačkih sustava, čija funkcionalnost već sada uvelike premašuje mogućnosti vozača (operatera).

U kontroli kočenja domaćih automobila i prikolica trenutno se široko koriste sustavi protiv blokiranja kotača (ABS), koji omogućuju održavanje stabilnosti vozila tijekom kočenja uz neznatno povećanje učinkovitosti kočenja.

Svrha sustava protiv blokiranja kotača (ABS) je spriječiti blokiranje kotača vozila kao rezultat primjene viška kočionog momenta na kotače, uglavnom na cestama s niskim koeficijentom prianjanja. Antiblokiranje omogućuje održavanje bočne sile na kotačima čak i tijekom naglog kočenja. Time se povećava stabilnost u vožnji i upravljivost vozila ili cestovnog vlaka. Istodobno se postiže optimalno prianjanje guma pri kočenju, što rezultira maksimalnim usporavanjem vozila i minimalnim kočnim putom.

Uređaj i princip upravljanja četverokanalnog sustava (4 senzora kotača i 4 upravljačka kanala (modulator) - u daljnjem tekstu 4D / 4K4) postao je popularan prvo na europskom tržištu kamiona, a zatim se počeo koristiti u cijelom svijetu.

Elektronički ABS-ovi su se pokazali iznimno pouzdanim u radu kamiona u raznim klimatskim uvjetima.

U mnogim je zemljama propisana obvezna uporaba protublokirajućih kočionih sustava za određene kategorije kamiona (automobili s GVW većom od 3,5 tone i prikolice s GVW većom od 3,5 tone).

Uvođenje ovih standarda dovelo je do šire uporabe ABS-a i, sukladno tome, do povećanja broja proizvedenih sustava. Trenutno se ABS vlastitog dizajna proizvode iz zemalja ZND-a u Rusiji i Bjelorusiji.Licencirani ABS KNORR-BREMSE proizvodi se u cijelom svijetu.

Suvremeni ABS temelji se na razvoju u području elektronike, kao što su učinkovita mikroračunala i sustavi za pohranu podataka, te uzima u obzir nova dijagnostička načela. Tro-, četvero- i šest-kanalni ABS za gospodarska vozila imaju mogućnost razmjene informacija s elektroničkim sustavom upravljanja motorom. Kao opcija, moguće je koristiti ugrađeni ograničavač brzine. Prilikom vožnje po zemljanim cestama moguće je koristiti posebne ABS načine rada.

Ovaj esej ima za cilj upoznati se s dizajnom, pouzdanošću, problemima u radu, osnovnim kvarovima i principima rada ABS tvrtke KNORR-BREMSE na kamionima.

Tvrtka Knorr-Bremse osnovana je 1905. godine. Danas se tvrtka razvila u vodećeg dobavljača raznih kočionih sustava za kamione i željeznički transport na svjetskom tržištu. Struktura koncerna uključuje tvornice i podružnice smještene u 25 zemalja svijeta, kao i razvijenu distribucijsku mrežu koja pokriva 60 zemalja svijeta. Promet koncerna jedan je od najvećih u svijetu, što je postalo moguće zahvaljujući kontinuiranoj modernizaciji proizvodnih pogona, ulaganjima u istraživanje i razvoj te uvođenju inovativnih tehnologija. Veliki broj inženjera neprestano radi na razvoju elektroničkih i pneumatskih kočionih sustava. Posebna se pozornost posvećuje kvaliteti, pouzdanosti i sigurnosti proizvoda. Svi proizvodi imaju certifikate kvalitete prema ISO 9001 sustavu, kao i ISO TS16949, uvedenom 2001. godine.

Ponos tvrtke su inovativni razvoji u području elektroničkih sustava. Knorr-Bremse elektronički sustavi pružaju najvišu razinu kontrole vozila - sustav se pokreće unutar milisekundi. Pouzdanost Knorr-Bremse sustava rezultat je preciznog pridržavanja proizvodnog procesa i korištenog znanja. Knorr-Bremse je također lider u pneumatskim disk kočnicama za kamione, autobuse i prikolice. Pružaju kompatibilnost s modernim elektroničkim upravljačkim sustavima kao što su ABS i EBS i učinkovitiji su od sustava kočenja papuče. Osim toga, tvrtka proizvodi visoko precizne ABS senzore za kamione.

ABS sustav uključuje sljedeće glavne komponente:

- Impulsni prstenovi ugrađeni na glavčine kotača kočnica;

- Elektronska upravljačka jedinica;

- Modulatori / ventili za kontrolu tlaka u kočnim komorama;

- Tipka (prekidač) za ABS dijagnostiku

- Remenje i pričvršćivači.

Slika 1 - Dijagram protublokiranja za kamione

Broj senzora, modulatora i pulsnih prstenova ovisi o tome

konfiguraciju ABS sustava ugrađenog u vozilo

Najčešći je četverokanalni 4D/4K sustav koji ima princip MIR/IR regulacije za kamione.
Četverokanalni protublokirajući sustav ima dva dvokanalna modulatora, senzore na četiri kotača i upravljačku jedinicu. Unatoč prisutnosti ABS-a.
Ovaj tip ABS-a pripada kategoriji 1 (s izravnim upravljanjem svim kotačima). Omogućuju učinkovito kočenje na cestama s koeficijentom prianjanja od 0,05 do 0,9, mješoviti, rade pri smanjenju brzine do 1 m / s i imaju minimalnu potrošnju zraka.
ABS se ugrađuje serijski na kamione, cestovne vlakove i autobuse mnogih proizvođača automobila (uključujući MAZ).
Knorr-Bremse unificirani dvokanalni ABS modulator ugrađuje se u pravilu jedan po osi. Prolazni dijelovi modulatora omogućuju paralelno spajanje nekoliko kočionih komora na svaki od njegovih pneumatskih izlaza. Dvokanalni modulator je jednostavniji i jeftiniji od dva jednokanalna, budući da se umjesto četiri elektromagnetna ventila koriste samo tri, odnosno smanjuje se broj pojačala snage u elektroničkoj upravljačkoj jedinici. Instalacija dvokanalnih modulatora na automobilu je manje naporna.

Implementacija sedam načina rada modulatora omogućuje na njegovoj osnovi individualnu i modificiranu individualnu regulaciju dvaju kotača. Treba napomenuti da se u bilo kojem načinu rada modulatora napon primjenjuje na najviše dva solenoidna ventila, čime se osigurava ekonomična potrošnja energije.

Slika 2 - Modulacijski ventil

Signal sa svakog senzora prolazi kroz RFI filter i istovremeno se dovodi u dva procesorska kruga.

Slika 3 - ABS senzor

Nakon uključivanja, ABS kontinuirano obavlja samodijagnostiku ispravnosti i obavještava vozača o rezultatima. Signalna lampica svijetli kada je napon uključen i gasi se tek nakon provjere funkcionalnosti ABS-a, ako se ne otkriju kvarovi. Najprije svaki procesor provjerava vlastito zdravlje testiranjem naredbi, a zatim provjeravaju jedni druge. Također se provjeravaju senzori, elektromagnetni ventili i kabelski svežanj. Kada dođe do kvara, ABS se potpuno ili djelomično isključi i upali se lampica upozorenja na ploči s instrumentima. Šifra kvara dugo je pohranjena u memoriji upravljačke jedinice i može se zatražiti tijekom popravka.

Izlaz koda na zahtjev vrši se na dva načina: dijagnostičkim testerom kada je spojen na upravljačku jedinicu; treptanje lampice upozorenja, broj bljeskova koji odgovara vrsti kvara.
Prilikom testiranja ABS elektronike simulirano je 900 mogućih kvarova, ali ih je upravljačka jedinica uvijek ispravno identificirala i izvršila odgovarajuće gašenje sustava.
Redoslijed samodijagnostike ABS-a je sljedeći: prvo se prati upravljačka jedinica, a zatim (nakon početka kretanja) provjerava se ispravnost senzora i elektromagnetnih ventila. Provjera se provodi tijekom cijelog vremena kretanja vozila.

Slika 4 - grafikoni tijeka rada ABS-a pri kočenju na mješovitim parovima

Slika 5 - Elektronička upravljačka jedinica za ABS

Određeni nedostatak Knorr-Bremse ABS-a je potreba potpunog onesposobljavanja sustava na osovini vozila ako je samo jedan kotač neispravan ABS elementi. To je posljedica korištenja zajedničkog modulatora za oba kotača. Iz tog razloga, a također i zbog poteškoća s korištenjem dvokanalnog modulatora u sustavu, Knorr-Bremse je sada razvio ABS koristeći jednokanalne modulatore.
Jednokanalne modulatore je lakše postaviti na vozilo i omogućuju potpuno neovisnu promjenu pritiska kočenja različitih kotača. S ove točke gledišta, jednokanalni modulatori su prikladni za korištenje u sustavima kontrole proklizavanja. Knorr-Bremse membranski modulatori brzog djelovanja slični su dizajnu WABCO ABS modulatoru.

Ponedjeljak-petak: 9.00-18.00
Subota: 10.00-14.00 sati
Nedjelja je slobodan dan

Trenutno su suvremeni kočioni sustavi prikolica i poluprikolica europske proizvodnje, kao i gospodarskih vozila, uglavnom diskovi, a glavna komponenta disk kočnice je čeljust.

Rezervne dijelove za popravak disk kočnica za prikolice i poluprikolice možete pronaći na našoj web stranici. Predstavljamo Vam rezervne dijelove za popravak čeljusti proizvođača WABCO, KNORR-BREMSE, HALDEX, MERRITOR, BPW-TSB.

U našoj online trgovini specijaliziranoj za prodaju kompleta za popravak čeljusti možete pronaći sve što vam je potrebno za popravak disk kočionih sustava modernih prikolica i poluprikolica, kao i potrebne upute i kataloge koji će vam pomoći u pravilnom odabiru rezervnih dijelova i izravno popravite kočionu jedinicu.

Ocijenite članak: