DIY tepih za popravak automobila

Za ugodno putovanje u automobilu važno je održavati ga čistim. Puno je prikladnije čistiti unutrašnjost kada su pod nogama vozača i suvozača tepisi. U ovom ćemo članku analizirati kako napraviti auto prostirke "uradi sam".

Pitajte zašto napraviti tepih vlastitim rukama, kada možete lako kupiti prostirke za automobil bilo koje marke, ako ne na tržištu automobila, onda ga možete naručiti u internetskoj trgovini.

Odgovor je jednostavan, ušteda (primjerice, oni najjeftiniji koštaju oko 20 dolara, dok će kvalitetni tepisi koje sam izraditi koštati manje od 10 dolara), te činjenica da ćete zagrijati dušu vlastitim ruke.

Evo vam dobrog primjera kada se prostirke koje ste sami složili na gumene.

Uklonite kalup sa strane dna gumenih prostirki. Kao materijal za buduće tepihe korišten je tepih s gumiranim dnom, cijena je 3 USD / rm. Prenosimo uzorak na materijal i izrežemo ga iz njega. Kako bi se domaći sagovi lako mijenjali, ušijemo kožne kutove. zamjena za remen. A sada su ručno izrađeni auto tepisi spremni!

Sada je postalo prikladnije istresti smeće s tepiha, i zimi i ljeti.

Bilo bi neprikladno koristiti ih bez gumenih tepiha, jer će sva vlaga kroz njih proći na tvornički tepih. Usput, grijani tepisi mogu se koristiti za zaštitu od vode.

Svi su zadovoljni kada je u autu sve čisto i uredno. A da bi auto uvijek bio ovakav potrebna vam je svakodnevna njega. Čišćenje je praktičnije kada su pod vašim nogama tepisi. Na tržištu automobila ima puno takvih tepiha, ali ako želite uštedjeti novac, onda je bolje to učiniti sami.

Mnogi ljudi više vole platnene auto prostirke umjesto gumenih, a ja sam jedan od njih. Dugo sam kopao po garaži i konačno našao tepih na bazi gume, ovaj materijal je dosta jeftin i prodaje se u rolama.

Gumirani tepih se koristi u gotovo svim prostorijama, sastoji se od 4 sloja:

1) primarna podstava - sintetička izdržljiva vlakna
2) sekundarna podstava - juta, umjetna juta, pjenasti modificirani polimerizirani lateks (ili letax i guma)
3) sidreni sloj.
4) hrpa sloj (tekstil).

Za početak, uzimamo našu staru gumenu prostirku, prenosimo je na tepih, mjerimo.

Zatim izrežite na veličinu starog tepiha. Ovako izrađujemo sve naše auto prostirke.

Zatim je bilo potrebno napraviti obrezivanje kako bi se dobio tvornički izgled. Da bih to učinio, otišao sam na tržište automobila i tamo je majstor napravio šivanje tepiha posebnim strojem.

Sve je ispalo prekrasno. Umjesto takvog šava, možete šivati ​​neku vrstu trake uz rubove, također će izgledati dobro.

A sada su naši tepisi spremni. Vrijeme je da ih stavite u auto. I sašila sam još jedan mali tepih na vozačevo sjedalo.

Takav gumirani tepih će vam služiti jako dugo, a vlaga ne prolazi kroz njih. Usput, postalo je mnogo prikladnije očistiti takav tepih. To je sve, sretno!

Gotovo svaki automobil opremljen je patosnicama. Ovaj je element važan i koristan atribut koji zahtijeva pažljivo održavanje. Ako pronađete nedostatke na tepihu, možete ih popraviti u automobilu vlastitim rukama. Vozači će morati pripremiti zakrpu, sredstva za njegovo popravljanje. Postupak nije težak.

Popravak tepiha za automobile u garaži možete napraviti vlastitim rukama za nekoliko sati (čak i ako nemate iskustva u takvim postupcima).

Salonski tepisi obavljaju niz važnih funkcija:

• zaštita originalne presvlake od snijega, prljavštine, vode, naslaga soli;
• stvaranje dodatne pogodnosti za vozača;
• dodatak tvorničkom interijeru.

Ako se na proizvodu pojave rupe, voda se lako može nakupiti na podu. Dugoročno, to će dovesti do pojave neugodnih mirisa, vlage i korozije metala. Uklanjanje hrđe je problematično i skupo. Za slijepe rupe, prljavština će se začepiti u materijalu, uništavajući unutrašnjost tepiha. Kako se ne bi suočili s ovim problemima, preporučujemo vraćanje integriteta tepiha dostupnim metodama.

Možete kupiti novi tepih ili posebne metalne obloge. Štoviše, njihov trošak je nerazmjerno visok u usporedbi s ulaganjima potrebnim za popravke.

Klasičan način - zatvorite rupu ili izrežite flasterom. Možete koristiti različite proizvode ovisno o veličini reza:

• Standardne zakrpe za zračne komore kotača. Kupljeno u bilo kojoj prodavaonici automobila ili na tržnici. Dopušteno je voziti bicikl i automobil.
• Kao izvor flastera možete koristiti materijal drugog nepotrebnog tepiha.
• Izrezan od blatobrana ili gume.

Zakrpe za kotače imaju jasne dimenzije, pa je njihov opseg ograničen. Ako je rupa ili kroj prilagođene veličine, preporuča se da sve sami izrežete. Imajte na umu da sloj gume nije previše debeo u odnosu na tepih koji se popravlja.

Prethodno pripremite aceton ili otapalo, brusni papir (minimalne granulacije), specijalizirano ljepilo za gumu.

Možete koristiti modele gumenog ljepila U425-3, 4NB-UV, 4508. Kompozicije nemaju oštre mirise, zadržavaju svojstva u rasponu od –40 do +60 stupnjeva Celzija, ne podliježu destruktivnim učincima kemijski aktivnih spojeva . Potonja karakteristika bit će relevantna zimi, kada su ceste aktivno posipane kemikalijama.

Nakon što ste pokupili materijal, možete početi popravljati gumene tepihe:

1. Izvadite tepih i operite ga kvalitetno pod mlazom vode (možete to učiniti sami ili raznim četkama). Pokušajte ukloniti apsolutno svu prljavštinu.
2. Očistite problematično područje uklanjanjem neravnina i drugih nepravilnosti.
3. Odmastiti površinu. Zatim dobro osušite to područje sušilom za kosu. Prisutnost vlage značajno će povećati vrijeme "stvrdnjavanja" ljepila.
4. Nanesite ljepilo oko rubova i pričvrstite flaster. Pričekajte dok se potpuno ne osuši. Dopušteno je staviti teški predmet na vrh kako bi se flaster učinkovito fiksirao.
5. Ponovite prethodne korake za drugu stranu ako je rupa bila prolazna.

Ako flaster previše izboči na prostirci, a vi osjećate nelagodu, svakako riješite ovaj problem, inače će vas u budućnosti jako razbjesniti.

Reljef se može ukloniti brusilicom ili mlinom.

Popravak proizvoda od hrpe (i tkanine) provodi se na sličan način, ali s iznimkom upotrebe ljepila. Stručnjaci i napredni vozači preporučuju korištenje šivaćeg stroja za prekrivanje posebnog uzorka. Ovo je pouzdaniji i estetskiji način.

Nakon dovršetka cijelog postupka svakako se provedite u probnoj vožnji. Za suhog vremena ulijte malu količinu vode u tepihe. Ako je nakon jednodnevne vožnje proizvod zadržao tekućinu, tada je popravak obavljen profesionalno. U slučaju curenja potrebno je ukloniti flaster, a zatim ponoviti postupak. Bolje je odmah otkriti nedostatke nego tijekom obilnih kiša i snježnih padalina.

Sada znate kako popraviti gumene i platnene prostirke za bilo koji model i marku automobila vlastitim rukama. Ulaganja su minimalna: kupnja ljepila i zakrpa, a ako su tepisi tkanina, onda plus zakrpa. Većina auto-entuzijasta obično ima sve materijale u svojoj garaži.

Pozdrav svima.
Postoji potreba za takozvanim 3D tepihom. Ne morate kupiti super lijepu. Htio bih se napraviti od neke sirove gume.
Pitanje je kako to učiniti bez matrice i ostalih fraza.

Zamislite takvu situaciju ako uzmete materijal i, takoreći, stavite ga u auto umjesto tepiha i oblikujete ga uz pomoć industrijskog sušila za kosu. Naravno, materijal ne bi trebao biti tekući, jer morate napraviti visoke stranice.

imate kakvu ideju, tko ima linkove? Tražio sam na internetu, ali nisam našao nedvosmislenu informaciju.

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 2,145
Prijave: 7.12.2009
Umetnite nadimak
Citat
Od: Trešnje-grad
Broj korisnika: 13 446
Hvala vam rekao: 1692
Vaš automobil: Korejski kompaktni kombi američke marke s talijanskim imenom.
i prikupljeni u Rusiji.
Mercedes-Benz O560 Intouro
Pravo ime: Sergej

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 8 842
Prijave: 22.9.2013
Umetnite nadimak
Citat
Broj korisnika: 26 618
Rečeno hvala: 6422
Vaš auto: crni
Vaš moto: ne
Pravo ime: *******

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 2 798
Registracija: 16.12.2009
Umetnite nadimak
Citat
Od: smolny
Broj korisnika: 13 514
Rečeno hvala: 595
Tim srednjeg ranga: istina
Vaš auto: škoda
Pravo ime: andrey

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 2,145
Prijave: 7.12.2009
Umetnite nadimak
Citat
Od: Trešnje-grad
Broj korisnika: 13 446
Hvala vam rekao: 1692
Vaš automobil: Korejski kompaktni kombi američke marke s talijanskim imenom.
i prikupljeni u Rusiji.
Mercedes-Benz O560 Intouro
Pravo ime: Sergej

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 8 842
Prijave: 22.9.2013
Umetnite nadimak
Citat
Broj korisnika: 26 618
Rečeno hvala: 6422
Vaš auto: crni
Vaš moto: ne
Pravo ime: *******

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 3 946
Prijave: 25.8.2010
Umetnite nadimak
Citat
Iz: Smolensk
Broj korisnika: 15 981
Rečeno hvala: 4551
Vaš auto: Lancer
Pravo ime: Vladimir

Tema je super aktualna.
Kad su mi izbrisali vlastitu vozačku prostirku, kupio sam komplet za svoj auto naše proizvodnje. Poliuretan. Sranje je gotovo, šest mjeseci kasnije vozačeva ispod pete desne noge je protrljana do rupe.
U servisu guma, sigurno, nisu uzeli. Dali su mi komad gume, rekli su - zalijepi ga sam.
Nije došlo do lijepljenja. Pronađen na postojećoj vozačkoj prostirci, što je vrlo rijetko.
Iako se tvrdilo da se tepih za moj auto pokazao vrlo sličnim univerzalnom. Odrezao sam ga na mjestu gdje je izbočina za ostatak lijeve noge - i vozim već šest mjeseci. Materijal je vrlo sličan gumi, sve dok nema tragova trljanja.

Ono što sam namjeravao koristiti: Moment instant ljepilo je vodootporno. Moment ima dobre uspomene iz dana kajakaštva po karelskim brzacima, tada su uobičajenim vodootpornim momentom zalijepili rupe - i bez problema izdržali do kraja putovanja.

Za ugodnu vožnju u automobilu važno je da je njegovan. Prikladnije je čistiti unutrašnjost kada su pod nogama vozača i suvozača tepisi. U ovom članku ćemo shvatiti kako to učiniti uradi sam auto tepisi.

Pozdrav svima! Moje ime je Mikhail, sada ću vam ispričati priču o tome kako sam dvijenashku uspio zamijeniti za Camry iz 2010. Sve je počelo s tim da su me divlje živcirali kvarovi njih dvoje, kao da se ništa ozbiljno nije pokvarilo, ali sitnice, dovraga, toliko stvari koje su stvarno počele bjesniti. Ovdje se rodila ideja da je vrijeme da se auto promijeni u strani automobil. Izbor je pao na tayet Camry desetinki.

Pitajte zašto trebate sami izrađivati ​​tepisone za automobile, kada danas lako možete kupiti auto tepisi bilo koje marke, ako ne na tržištu automobila, onda ih naručite u online trgovinama.
Odgovor je jednostavan, ušteda troškova (kupljeni u trgovini koštaju oko 1200 rubalja, kada tepisi izrađeni sami neće koštati više od 100 rubalja), a ono što se učini vlastitim rukama uvijek će zagrijati dušu više od proizvoda iz trgovine. . Evo primjera u kojem se na gumu postavljaju sami izrađeni tepisi.

Uklanjamo kalup uz rubove dna gumenih prostirki. Za materijal za nove tepihe odabran je gumirani donji tepih, cijena je 80r/rm. Prenosimo uzorak na materijal i izrezujemo ga. Kako bi domaće prostirke bilo lako podići, u kutove šivamo posebne remenje od kože. Ručno rađeni auto tepisi spreman!

Sada je postalo mnogo prikladnije istresti smeće s tepiha, i zimi i ljeti.
Bez gumenih tepiha ne bi bilo pametno koristiti ih jer sva vlaga prolazi kroz njih i tvornički tepih. Usput, prikladno je koristiti grijane prostirke za zaštitu od vlage.
Jesu li tepisi čisti? Zatim ne zaboravite na ostatak njege unutrašnjosti automobila.

Kako bi se riješili stalnih kazni s kamera, mnogi naši čitatelji uspješno koriste Specijalni nano film za brojeve. Legalni i 100% pouzdan način da se zaštitite od kazni. Nakon što smo se upoznali i pažljivo proučili ovu metodu, odlučili smo je ponuditi i vama.

Kako bi se riješili stalnih kazni s kamera, mnogi naši čitatelji uspješno koriste Specijalni nano film za brojeve. Legalni i 100% pouzdan način da se zaštitite od kazni. Nakon što smo se upoznali i pažljivo proučili ovu metodu, odlučili smo je ponuditi i vama.

DIY auto tepisi

Svi su zadovoljni kada je u autu sve čisto i uredno. A da bi auto uvijek bio ovakav potrebna vam je svakodnevna njega. Čišćenje je praktičnije kada su pod vašim nogama tepisi. Na tržištu automobila ima puno takvih tepiha, ali ako želite uštedjeti novac, onda je bolje to učiniti sami.

Mnogi ljudi više vole platnene auto prostirke umjesto gumenih, a ja sam jedan od njih. Dugo sam kopao po garaži i konačno našao tepih na bazi gume. ovaj materijal je prilično jeftin i prodaje se u rolama.

Gumirani tepih se koristi u gotovo svim prostorijama, sastoji se od 4 sloja:

1) primarna podstava - sintetička izdržljiva vlakna
2) sekundarna podstava - juta, umjetna juta, pjenasti modificirani polimerizirani lateks (ili letax i guma)
3) sidreni sloj.
4) hrpa sloj (tekstil).

Za početak, uzimamo našu staru gumenu prostirku, prenosimo je na tepih, mjerimo.

Zatim izrežite na veličinu starog tepiha. Ovako izrađujemo sve naše auto prostirke.

Zatim je bilo potrebno napraviti obrezivanje kako bi se dobio tvornički izgled. Da bih to učinio, otišao sam na tržište automobila i tamo je majstor napravio šivanje tepiha posebnim strojem.

Sve je ispalo prekrasno. Umjesto takvog šava, možete šivati ​​neku vrstu trake uz rubove, također će izgledati dobro.

A sada su naši tepisi spremni. Vrijeme je da ih stavite u auto. I sašila sam još jedan mali tepih na vozačevo sjedalo.

Takav gumirani tepih će vam služiti jako dugo, a vlaga ne prolazi kroz njih. Usput, postalo je mnogo prikladnije očistiti takav tepih. To je sve, sretno!

Navlake za automobile i tepisi - dijelovi unutrašnjosti automobila koji ga čine ugodnijim i udobnijim, štiteći ga od svih vrsta vanjskih čimbenika kao što su: prljavština, prašina, lila i tako dalje. Teško je ne složiti se da su auto tepisi i navlake vrlo korisne i praktične stvari. No, kako bi ovi asistenti mogli u potpunosti ispuniti zadate koje su im dodijeljene, potrebno je pravilno pristupiti postupku njihova izbora. U svom današnjem članku reći ću vam kako to učiniti ispravno.

Navlake za automobile služe za zaštitu presvlake autosjedalice od gore navedenih čimbenika, a istovremeno stvaraju ugodno okruženje za putnike. Navlake su prilično praktične i jednostavne za korištenje, imaju pouzdano pričvršćivanje, osim toga, da biste ih očistili, samo ih trebate ukloniti i baciti u perilicu. Kao materijal za izradu navlaka koriste se razni materijali kao što su: koža, tkanina, krzno itd.

Najpopularnije i najraširenije su, naravno, opcije tkanine za pokrivače. Sve se objašnjava razumnom cijenom i lakoćom čišćenja. Međutim, oni su najprikladniji za ljetno razdoblje.

Druga opcija su krzneni pokrivači. Oni su u stanju stvoriti ne samo udobnost, već i pružiti toplinu svom vlasniku, stoga se krzneni pokrivači obično postavljaju uglavnom u jesensko-zimskom razdoblju. Nedostatak ovih navlaka je njihova briga.

Treća vrsta su kožne futrole.Zahvaljujući kožnim navlakama unutrašnjosti automobila možete dati poseban izgled, dati mu sjaj i luksuz, a bogat izgled, osim toga, takav interijer je vrlo praktičan, za čišćenje dovoljno se naoružati vlažna krpa ili krpa. Ako je potrebno, kožna unutrašnjost automobila može se zatamniti ili potpuno obnoviti, ali to će već koštati malo više. Usput, treba napomenuti da nije popularna samo koža, već i skupi alternativni nadomjesci kože.

Prilikom odabira navlaka treba obratiti dužnu pažnju na materijal kao i na boju. Naravno, svatko bira za sebe, kako kažu: "Okus i boja...", međutim, treba uzeti u obzir činjenicu da nećete biti u salonu pet ili deset minuta, pa dobro razmislite prije nego što odaberete jarko crvene ili neke Anything glamurozno ružičaste naslovnice. Boja ne bi trebala biti jako svijetla, ne bi smjela ometati niti na bilo koji način smetati. Dugi boravak u crvenom salonu može stvoriti nelagodu ili pogoršati vašu dobrobit. Odbijte i od pretjerano svijetlih boja, kakav god automobil bio - ovo je cesta, prašina, ponekad vlaga, prljavština i tako dalje. Ne može se isključiti mogućnost kvara ili potreba za odlaskom iz grada, na primjer, u prirodu, ribolov ili branje gljiva.

Nadalje, što se tiče tepiha za automobile ...

Unatoč očitom podcjenjivanju ovih naizgled nevažnih elemenata unutrašnjosti automobila, njihove su prednosti više nego stvarne. Zahvaljujući auto tepisi vozači uspijevaju izbjeći prodiranje vlage na presvlake i unutrašnjost karoserije, čime sprječavaju mogućnost korozije.

Danas su gumeni modeli vrlo popularni. auto tepisi... Prednost im je što su izdržljiviji i praktičniji, jer ne upijaju vlagu i lako se čiste. Osim toga, zahvaljujući bočnim stranama, sva vlaga i prljavština ostaju tamo gdje bi trebali biti. Kad se snijeg otopi, ostaje na prostirci, po potrebi se lako može izbaciti van, a da ni kap ne prolije u unutrašnjost. Prilikom odabira gumenih prostirki obratite pozornost na dizajn proizvoda, za premale i složene bit će vam puno teže brinuti se.

Analogi gumene prostirke - krpeni tepisi od flisa. Bez sumnje, takvi tepisi imaju više estetski izgled, osim toga, oni se prilično dobro nose s vlagom, iako na svoj način. Za razliku od gume, nap i velur upijaju vlagu, ali to je njihov glavni nedostatak. Vlaga u automobilu je nedopustiva i to svi znaju jer se zbog mokrih tepiha zamagljuju stakla na autu, osim toga, s vremenom automobil počinje smrditi zbog vlage i svih posljedica koje proizlaze, poput plijesni, gljivica , truleži proizvodi i tako dalje. Osim toga, vijek trajanja tepiha od velura ili hrpe vrlo je kratak.

Preporučio bih odabir kombiniranih opcija koje se sastoje od gume, a na svojoj površini imaju hrpu. Ova kombinacija omogućuje im da savršeno podnose vlagu i daju estetskiji izgled unutrašnjosti automobila. Osim toga, životni vijek takvih je mnogo veći od onih običnih krpenih kolega. Čišćenje takvih prostirki također se ne razlikuje po nekoj povećanoj složenosti, dovoljno je sve pravilno usisati, ili jednostavno izbiti uz pomoć posebne "mješalice".

Čini se da je to riješeno. Nadam se da ste sve razumjeli, ako ste nešto propustili, dodajte. Sretno s odabirom tepiha i auto navlaka.

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 2,145
Prijave: 7.12.2009
Umetnite nadimak
Citat
Od: Trešnje-grad
Broj korisnika: 13 446
Hvala vam rekao: 1692
Vaš automobil: Korejski kompaktni kombi američke marke s talijanskim imenom.
i prikupljeni u Rusiji.
Mercedes-Benz O560 Intouro
Pravo ime: Sergej

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 8 842
Prijave: 22.9.2013
Umetnite nadimak
Citat
Broj korisnika: 26 618
Rečeno hvala: 6422
Vaš auto: crni
Vaš moto: ne
Pravo ime: *******

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 2 798
Registracija: 16.12.2009
Umetnite nadimak
Citat
Od: smolny
Broj korisnika: 13 514
Rečeno hvala: 595
Tim srednjeg ranga: istina
Vaš auto: škoda
Pravo ime: andrey

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 2,145
Prijave: 7.12.2009
Umetnite nadimak
Citat
Od: Trešnje-grad
Broj korisnika: 13 446
Hvala vam rekao: 1692
Vaš automobil: Korejski kompaktni kombi američke marke s talijanskim imenom.
i prikupljeni u Rusiji.
Mercedes-Benz O560 Intouro
Pravo ime: Sergej

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 8 842
Prijave: 22.9.2013
Umetnite nadimak
Citat
Broj korisnika: 26 618
Rečeno hvala: 6422
Vaš auto: crni
Vaš moto: ne
Pravo ime: *******

Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 3 946
Prijave: 25.8.2010
Umetnite nadimak
Citat
Iz: Smolensk
Broj korisnika: 15 981
Rečeno hvala: 4551
Vaš auto: Lancer
Pravo ime: Vladimir

Tema je super aktualna.
Kad su mi izbrisali vlastitu vozačku prostirku, kupio sam komplet za svoj auto naše proizvodnje. Poliuretan. Sranje je gotovo, šest mjeseci kasnije vozačeva ispod pete desne noge je protrljana do rupe.
U servisu guma, sigurno, nisu uzeli. Dali su mi komad gume, rekli su - zalijepi ga sam.
Nije došlo do lijepljenja. Pronađen na postojećoj vozačkoj prostirci, što je vrlo rijetko.
Iako se tvrdilo da se tepih za moj auto pokazao vrlo sličnim univerzalnom. Odrezao sam ga na mjestu gdje je izbočina za ostatak lijeve noge - i vozim već šest mjeseci. Materijal je vrlo sličan gumi, sve dok nema tragova trljanja.

Ono što sam namjeravao koristiti: Moment instant ljepilo je vodootporno. Moment ima dobre uspomene iz dana kajakaštva po karelskim brzacima, tada su uobičajenim vodootpornim momentom zalijepili rupe - i bez problema izdržali do kraja putovanja.

Ovaj članak će vam pomoći da popravite auto tepisi, sve se radi ručno, jednostavno i originalno.

Auto tepisi su mi bili dotrajali, morao sam poduzeti mjere za restauraciju.

Izgledali su vrlo podstandardno. Na rasprodaji u trgovinama u blizini garaže nisam našao takve. I nisam ga namjerno tražio. Odlučio sam stare dovesti u red za najskromniji novac. Na kraju je sve to koštalo 50 rubalja po četkici. Sav ostali materijal i alat bili su u garaži.

Prvo sam ga dugo namakao i brisao gumu (bazu) od desetogodišnjeg trošenja i ostatke ljepila. Ni kist s tvrdim čekinjama to nije mogao.

U garaži su pronađeni ostaci crnog tepiha s finom hrpom. I uzeo mjere sa starih tepiha

Odmašćena guma 646 otapalom. U garaži je bilo ljepilo 88 Lux, njime sam istezao strop na VAZ-u 21099. Također sam ga počeo lijepiti.

Prošao s valjkom. Tepih se savršeno rasteže, pa ako ste ga zeznuli rezanjem, onda ga možete povući do ruba bez razmaka.

Na kraju je sve ispalo na budžetu. Ali postoji jedan nedostatak - ljepilo se suši najmanje jedan dan.

Prednosti: Tepisi su napravljeni krajem svibnja. Do sada je stanje odlično, nema odvajanja, više puta su oprane kerčerom. Tepih se nije skidao i nije se kotrljao.

Autor; Vladimir Rudnevsky Kaluga

Tu je originalna gumena prostirka s rupom 1 cm * 1 cm u sredini gdje je desna noga.
Bio
na moment ljepila, na super ljepilo, nakon par tjedana eksploatacije flaster otpada.
Htio sam ga vulkanizirati, ali su ga odbili angažirati.
Što možete savjetovati?

A zašto je ovaj tepih toliko dobar da ga ne možete jednostavno baciti i kupiti novi (npr. neoriginal odgovarajuće veličine i oblika)?
Načini (i sredstva) za postavljanje flastera na gumene proizvode (husari - šuti!

) bilo koja tražilica ih lako pronalazi. Ali vrijedi li svijeća?

ne postoje originalne takve veličine! posebno za vozačevo sjedalo

Pa, onda - potražite "u garažama" zgodne vozače, koji su od davnina sačuvali setove za vulkanizaciju (sada ih se jedva može naći u prodaji). Zapravo, to su: sirove gumene zakrpe (različitih veličina), ribanje za skidanje, sastav za odmašćivanje, stezaljka s grijaćim elementima male snage.
Jednostavno lijepljenje, kao što i sami znate, ne rješava problem - vozačeva peta stalno pritišće ovo mjesto, a također i "puzi".
Za sušno doba postoji najjednostavnije rješenje - bacite još jedan ispod originalnog tepiha odozdo, pustite da se pijesak s vozačeve pete ulije u njega; ali zimi će već biti nezgodno ..

Moj brat je profesionalno popravljao cipele. vidio kako je zalijepio Moment.
- Što se drži?

-Također, samo trebate pažljivo pročitati upute.
Predlažem:
Clay Moment original (često naiđe na ljevičar) Poštivanje uputa problematično je otkinuti. prelijepio puno stvari..

Profesionalni flasteri za "liječenje hladnoćom": Rosswick, na primjer.
Ako se pridržavate uputa, ne može se otkinuti.

Sirova guma se sada prodaje u rolama, često je ostala, nego nije namijenjena posebno za vruću vulkanizaciju. Kako su zalihe sovjetske gume ponestajale, napustio sam ovaj posao i prešao na hladnu vulkanizaciju.

2 Kostya1 Jeste li sigurni da je prostirka gumena? Sada ima puno plastike nalik gumi .. a gumeno ljepilo ih ne lijepi ..

gabik je napisao:
Profesionalni flasteri za "liječenje hladnoćom": Rosswick, na primjer.
Ako se pridržavate uputa, ne može se otkinuti.

Hvala, odnosno možete ga koristiti kod kuće?

Gleden je napisao:
Jeste li sigurni da je prostirka gumena? Sada ima puno plastike nalik gumi .. a gumeno ljepilo ih ne lijepi ..

Naravno, nisam siguran, neiskusnim okom je nemoguće odrediti.

Kostya1 je napisao:
ne postoje originalne takve veličine! posebno za vozačevo sjedalo

Ti si taj koji si se uzbudio. Tepisi se prodaju s već izlivenim branicima, koji se mogu jednostavno izrezati po želji. Dovoljno je otići u dobar autosalon i razgovarati s prodavačem, preporučljivo je imati svoje u rukama. Sigurna sam da ćete pronaći novu, lijepu, čak i bolju od originalne.
I prokleta guma s bodljikavom žicom. A ljepilo Moment NIJE vodootporno.

gabik je napisao:
Sirova guma se sada prodaje u rolama, često raskošna, a nije posebno namijenjena vrućoj vulkanizaciji.

Pospite sumporom u prahu iz ljekarne, i peglajte preko folije. Sve je savršeno vulkanizirano. No, da li je tepih od gume, pitanje je.

Burrdozel. specijalni cement za vruću vulkanizaciju.Umjesto željeza tvornički vulkanizer.
Činjenica je da se neće moći ništa popraviti podstandardnom ili nenamijenjenom "vulkanizaciji" kamera, sirovom gumom.

2gabik
Razumijem da je svaki zanat obrastao legendama i "posebnim materijalima"
("Uvezeni japanski blok za tri rublje" (C) Afonya)
Ali sirova guma se vulkanizira na temperaturama od 150-180 stupnjeva i u prisutnosti sumpora. Školska kemija, 9. razred.
Kako zagrijati i gdje nabaviti sumpor - kao "specijalni cement" skupo ili u ljekarni ili vrtnoj trgovini jeftino, vulkanizirati "posebnim tvorničkim vulkanizerom" ili glačalom, ili zdjelom benzina (i tako su učinili) - rezultat je obično isti.
Pontov je u mom slučaju manje, to je sigurno. I, sukladno tome, obmana.

gabik je napisao:
Nestandardna ili nije namijenjena za "vulkanizacijske" komore, sirova guma, neće raditi ništa popraviti

Ako je guma gumena i sirova, onda sve gore navedene tajne informacije funkcioniraju. Još uvijek se mora slobodno otopiti u benzinu, tvoreći prekrasno gumeno ljepilo.

Stanje prostirki nakon godinu dana:.

Odlučio sam protresti stvari i zalijepio poderane tepihe za moj VAZ 2115. I dalje će služiti, ne žele kupiti.

Majstorska klasa u slikama za one koji žele, ali ne znaju kako popraviti tepih vlastitim rukama. Puno.

U ovom videu ćemo vam reći zašto vam je potreban potisni ležaj i njihove vrste. Kompozicija "EDM Detection Mode" pripada.

Kako očistiti prostirke do sjaja i vrijedi li zaštititi pragove od prašine i prljavštine.

U ovom videu dijelim s vama - korisnicima kako sam popravljao svoje tepihe u automobilu kia rio iz 2014. godine.

Ponuđene američke tehnologije neće vam pomoći samo da započnete na vrlo zahtjevan i apsolutan način.

DIY auto tepisi reanimacija.

Vozačeva prostirka je očišćena. Taj sam problem riješio tako što sam otišao kod lokalnog postolara ili postolara. kako te boli.

Upute za ugradnju kopče za pričvršćivanje Agatek prostirke, ako nema standardnog pričvršćivanja. AGATEK.RF.

Plasti Dip možete kupiti ovdje: Ovaj video tutorial pokazuje proces auto logo dip.

Ljetni tepisi uradi sam u unutrašnjosti automobila. O oglašavanju ili suradnji (postavljanje poveznica).

Auto tepisi - ladice ruske proizvodnje: Zamjena uvoza.

Danas ću vam reći i pokazati metodu koja će vam pomoći očistiti prašinu s tepiha automobila. Za.

Popravak samonapuhavajućeg tepiha.

PRETPLATITE SE na kanal CarEra Mali trikovi za ljubitelje automobila.

Prava recenzija autotesa Eva Drive nakon godinu dana rada. Lajkujte, pretplatite se.

Dobar vozač odabiru auto prostirki pristupa s posebnom savjesnošću. Pravovremeno zaštićena unutrašnjost od prljavštine i vlage, koju je teško ostaviti iza vozila u jesensko-zimskom razdoblju, znači dugotrajnu čistoću i udobnost u automobilu. Nije li to ono o čemu sanjaju svi vlasnici automobila? Ne postoji način za kupnju kvalitetne i pouzdane - auto tepisi ćemo napraviti sami. Nije nimalo teško, a neće biti ni gore od dućanskih, a u nekim slučajevima će trajati i dulje od tvorničkih.

Automobilski pribor koji je samostalno izradio ponos je vlasnika automobila. Tko zna, možda će ovo prvo iskustvo poslužiti kao dobar poticaj za organiziranje vlastite mini-tvornice za proizvodnju auto prostirki.