Kultivator patriot DIY popravak

Detaljno: kultivator patriot uradi sam popravak od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Kupnja kultivatora uvelike pojednostavljuje proces izvođenja radova u ljetnoj kućici različite prirode. Ni za koga nije tajna da se takva oprema može i dalje kvariti. Kako ljetni stanovnik ne bi morao kupiti novu jedinicu, mora razumjeti kako samostalno popraviti kultivator. Razgovarajmo o ovom pitanju kasnije u ovom članku.

Sve radne komponente kultivatora tijekom rada podložne su prilično teškim opterećenjima. Zbog toga im je potreban redoviti pregled i popravak. Prvo morate konfigurirati sustave paljenja i pumpe za gorivo jedinice. Doista, u zimskom razdoblju bio je u praznom hodu "bez posla", što može uzrokovati probleme s pokretanjem motora. Također je vrijedno provjeriti prijenos. Zapamtite, nemar u ovoj fazi rada može dovesti do ozbiljnih kvarova i potrebe za remontom kultivatora.

Da biste to učinili sami, morate sazrijeti u korijenu problema. Odnosno, razumjeti uzrok kvara i u kojoj jedinici uređaja je nastao.

Uobičajeno, svi kvarovi opreme ove vrste mogu se podijeliti u dvije skupine:

  • kvar motora aparata;
  • kvar ostalih dijelova opreme.

Prema recenzijama iskusnih ljetnih stanovnika koji na svojim parcelama koriste kultivatore Texas ili Mole, problemi prve skupine su češći. Kako sami izvršiti popravke, bit će vam jasno ako pročitate ovaj članak do kraja.

Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Za popravak motora kultivatora, kao na sljedećoj fotografiji, morate utvrditi osnovni uzrok problema. Može ih biti nekoliko: razgovarajmo o svakoj opciji.

Video (kliknite za reprodukciju).
  1. U slučajevima kada se motor uređaja uopće ne pokreće, izvršite sljedeći slijed radnji:
  • Uključite paljenje;
  • Provjerite razinu benzina;
  • Otvorite slavinu za gorivo;
  • Pažljivo provjerite zračnu zaklopku rasplinjača teksaškog hodnog traktora: trebao bi biti čvrsto zatvoren ako pokrenete hladan motor;

Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Slika - Kultivator patriot DIY popravak

  1. Motor kultivatora Mole ne daje snagu zbog takvih problema:
  • Filtar zraka je začepljen: popravak kultivatora vlastitim rukama svest će se na čišćenje;
  • Prigušivač je začepljen: treba ga rastaviti i oprati;
  • Karburator kultivatora Mole je prljav: treba ga rastaviti, očistiti i podesiti.

Morat ćete popraviti mjenjač kultivatora ako je njegov rad popraćen povećanom bukom. Slična pojava je tipična u slučaju nedostatka ulja. Dodajte ga u mjenjač uređaja, ili bolje, potpuno ga zamijenite.

Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Također, buka može nastati zbog "labavljenja" pričvršćivača čvorova: pregledajte i popravite ih vlastitim rukama.

Osim toga, ljetni stanovnici mogu se suočiti s problemom curenja ulja iz mjenjača. To se može dogoditi zbog istrošenosti ili nepravilne ugradnje brtvi ležajnih jedinica, s loše pričvršćenim poklopcima i deformacijom njihovih popratnih brtvi. Zamjena i naknadna visokokvalitetna ugradnja uljnih brtvi, samozamjena brtvi i pričvršćivanje zatvarača poklopca, kao i kvalitetno čišćenje odzračnika pomoći će u otklanjanju takvog curenja.

Ne zaboravite na vrijeme promijeniti one dijelove Texas mjenjača koji su podložniji trošenju od drugih tijekom rada opreme ove vrste.

Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Prekomjerne vibracije uređaja tijekom njegovog rada tipične su za one slučajeve kada je ljetni stanovnik loše izvršio podešavanje priključaka priključaka. Zaustavite opremu čim se primijeti sitna vibracija i prilagodite dijelove pričvršćenja u skladu s tim.Ako su pričvršćivači istrošeni, trebat će ih zamijeniti novima.


Problemi s kotačima mogu biti uzrokovani grubim radom. Podesite pritisak u svakom od njih kako biste riješili problem.

Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Ovaj članak opisuje najčešće probleme s kojima se ljetni stanovnici mogu suočiti prilikom pripreme kultivatora za novu sezonu. Možete ih eliminirati vlastitim rukama bez puno poteškoća, ali ovom zadatku morate pristupiti odgovorno. Videozapis u ovom članku još jednom će vam detaljno reći o značajkama popravka kultivatora.

jedan po unosu "Kako samostalno popraviti kultivator"

Gdje pronaći podešavanja karburatora i ventila texas 532 lili TG

Kao i svaka tehnika, hodni traktor zahtijeva pravovremeno održavanje i popravak. I preporučljivo je njihovu provedbu povjeriti stručnjacima koji imaju potrebne alate i opremu i dobro poznaju svoj posao. Međutim, ako ste također upoznati s uređajem motora s unutarnjim izgaranjem i razumijete temu strojarstva, tada možete sami učiniti mnogo toga što bi moglo biti potrebno da biste vratili performanse stroja.

Dizelski i benzinski motori imaju različite motorne resurse. Za prve, normalna brojka je 4000 m3 / h, ali potonji mogu pružiti samo 1500 m3 / h. Unatoč tome, dizelski modeli hodnih traktora nisu u velikoj potražnji. Uostalom, i pri kupnji i tijekom rada, oni su mnogo skuplji. Stoga najvjerojatnije radite s hodnim traktorom opremljenim benzinskim (karburatorskim) motorom.Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Svi kvarovi koji mogu nastati tijekom rada poljoprivredne mini opreme mogu se uvjetno podijeliti u dvije kategorije:

  1. Neispravnosti motora:
  • problemi pri pokretanju;
  • kvarovi.
  1. Neispravnosti drugih jedinica i mehanizama:
  • nepravilan rad spojke;
  • kvarovi u mjenjaču;
  • problemi s šasijom;
  • kvarovi upravljanja i automatizacije;
  • neispravnosti sustava hodnih traktora (hlađenje, podmazivanje itd.).

U mnogočemu uspjeh popravka stroja koji se iznenada pokvario ovisi o ispravnosti dijagnostike. Što se tiče održavanja, ono se provodi upravo kako bi se identificirali mali kvarovi, koji kasnije dovode do ozbiljnih.

Ukoliko nemate potrebno znanje, prostor, alate i materijale potrebne za servisiranje i popravak motora, posao povjerite stručnjaku!

Ako su pokušaji pokretanja hodnog traktora bili neuspješni, to znači da postoje kvarovi u motoru ili sustavu za pokretanje. Kako biste utvrdili izvor kvara, prvo morate provjeriti svjećice.Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Ako su svjećice suhe, to znači da smjesa goriva ne ulazi u cilindre motora. Razloga za to može biti nekoliko:

  • nema goriva u spremniku;
  • ventil za dovod goriva je zatvoren;
  • rupa u čepu spremnika za plin je začepljena;
  • strani predmeti su ušli u sustav opskrbe gorivom.

Da biste riješili probleme s opskrbom gorivom, morate:

  1. Napunite rezervoar hodnog traktora.
  2. Otvorite slavinu za gorivo.
  3. Očistite otvor za odvod koji se nalazi u poklopcu spremnika goriva.
  4. Skinite slavinu za gorivo, ispraznite rezervoar za gorivo i isperite ga čistim benzinom. Nakon toga skinite spojno crijevo sa strane rasplinjača i ispuhnite ga zajedno s mlaznicama rasplinjača bez rastavljanja potonjih pomoću pumpe za gorivo.

Ako gorivo ulazi u rasplinjač, ​​ali ne dospijeva u cilindar, problem je u samom rasplinjaču. Da biste ga uklonili, ovu jedinicu morate ukloniti, rastaviti i očistiti. Pa, nakon toga - sastavite i instalirajte na mjesto. Stoga, prije izvođenja svih potrebnih manipulacija, uopće ne boli osvježiti memoriju uređaja i princip rada rasplinjača.Slika - Kultivator patriot DIY popravak

U slučaju da se prilikom provjere svijeća ispostavi da su mokre, t.j. gorivo se isporučuje normalno, ali motor se ne pokreće, problem može biti sljedeći:

  1. Kvar sustava paljenja:
  • na elektrodama svjećice postoji karakteristična naslaga ugljika (svijeće je potrebno očistiti šmirglom, nakon čega ih treba isprati benzinom i osušiti);
  • veličina razmaka između elektroda ne odgovara onoj koju je naveo proizvođač u priručniku za rad motora (razmak se podešava savijanjem bočne elektrode na potrebne dimenzije);
  • oštećeni su izolatori za svjećice ili visokonaponsko ožičenje (neispravni utikači i ožičenje moraju se zamijeniti);
  • tipka STOP je kratko spojena na masu (za normalno pokretanje motora, kratki spoj se mora ukloniti);
  • kontakti u kutovima svijeća su prekinuti (kontakte treba dovesti u red);
  • razmak između magnetske papučice i startera ne odgovara standardnoj vrijednosti (potrebno je podešavanje razmaka);
  • kvarovi se nalaze na statoru sustava paljenja (stator se mora zamijeniti).Slika - Kultivator patriot DIY popravak
  1. Zrak propušta kroz brtve rasplinjača, svjećica, glave i cilindara svjećica, kao i spojeve karburatora i cilindra motora.

Ako se otkrije curenje u priključcima, potrebno je zategnuti vijke za pričvršćivanje, zategnuti svijeće i provjeriti cjelovitost brtvi između glava svijeća i cilindara.

  1. Nepotpuno zatvaranje prigušnice karburatora.

Da biste uklonili ovaj problem, potrebno je osigurati slobodno kretanje zaklopke provjerom kvalitete pogona. Ako se pronađu zastoji, moraju se ukloniti.Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Neispravnosti kompresije i karburatora

Događa se da se lansiranje provodi, ali je njegov proces značajno kompliciran. Istodobno, motor hodnog traktora je izuzetno nestabilan i ne može razviti snagu dovoljnu za normalan rad.

Razlog tome može biti gubitak kompresije, što se može prepoznati po:

  • čađa na radnim površinama ventila, kao i na sjedištima blokova cilindra;
  • deformacija usisnog ventila;
  • trošenje klipnih prstenova.

Da biste vratili kompresiju, morate:

  1. Provjerite tehničko stanje razvodnog mehanizma motora, očistite dijelove onečišćene naslagama ugljika i ako postoje nedostaci, zamijenite ih.
  2. Provjerite stanje klipnih prstenova i zamijenite neispravne komponente.Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Ako tijekom rada motora iz prigušivača izlazi crni dim, a na elektrodama svjećice se otkrije višak ulja ili su same prekrivene naslagama ugljika, to znači da:

  • prezasićena smjesa goriva se dovodi u rasplinjač;
  • brtvljenje ventila goriva rasplinjača je slomljeno;
  • prsten za struganje ulja klipa je istrošen;
  • filter zraka je začepljen.

Da biste riješili ovaj problem, trebali biste:

  1. podesite karburator;
  2. zamijenite ventil koji curi;
  3. zamijeniti istrošene klipne prstenove;
  4. očistite ili zamijenite neispravan filtar zraka.

U slučaju da, kada motor radi, iz prigušivača izlazi lagani dim, a elektrode svjećice su suhe i prekrivene bijelim premazom, to znači da posna mješavina goriva ulazi u rasplinjač. Taj se problem eliminira podešavanjem rada rasplinjača.

Jedinice i komponente motora koji se ugrađuju na poljoprivredne mini strojeve izloženi su značajnim opterećenjima. Također mogu propasti tijekom rada jedinice, što će vrlo brzo dovesti do ozbiljnih kvarova.

Ako se otkriju sumnjivi zvukovi, trzaji i nepravilnosti u radu sustava hodnih traktora, vrlo je važno odmah ugasiti motor, a zatim ga pustiti da se ohladi - tek nakon toga bit će moguće riješiti problem.

Ako tijekom rada motor počne sam dobivati ​​zamah, t.j. "istječe", najvjerojatnije to znači da je pričvršćivanje regulatora i vučnih poluga labavo. U tom slučaju korisnik će morati ponovno podesiti upravljački pogon motora.Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Ponekad, kada je gas potpuno otvoren, motor ne ubrzava kada se pritisne gas, već naprotiv počinje gubiti snagu dok se potpuno ne zaustavi.Ovo je jasan znak pregrijavanja, pa se hodni traktor mora isključiti i pričekati dok se njegove komponente potpuno ne ohlade. Nakon toga trebate provjeriti razinu ulja u kućištu radilice, a također provjeriti čistoću rebrastih površina blokova i glava cilindra.

Pod povećanim opterećenjem motora može se zaglaviti. Razloga za to može biti nekoliko:

  • nema dovoljno ulja u kućištu radilice;
  • nadir formiran na donjoj glavi klipnjače;
  • klipnjača ili uljni sprej potpuno su neispravni.

Ako se motor hodnog traktora zaglavi, morat ćete ga rastaviti i provjeriti stanje glavnih jedinica i komponenti: neispravan, deformiran, otopljen itd. podložan zamjeni.

Što učiniti ako motor bloka motora radi s prekidima i ne razvija potrebnu snagu? Može postojati nekoliko razloga za ovakvo ponašanje:

Zrak ne ulazi u rasplinjač, ​​što znači da gorivo ne gori dobro - filter će se morati očistiti ili promijeniti.

Ostaci goriva i proizvodi izgaranja stvaraju gustu naslagu na unutarnjim stijenkama prigušivača, koju je potrebno ukloniti.Slika - Kultivator patriot DIY popravak

U tom slučaju, sklop će se morati ukloniti, rastaviti i pravilno očistiti sve njegove komponente. Nakon toga, rasplinjač se mora sastaviti i pravilno namjestiti.

  1. Istrošenost grupe cilindar-klip.

Temperatura i velika opterećenja rade svoj posao, a i najtrajniji metal se s vremenom haba i deformira. Takve dijelove treba odmah zamijeniti, inače to možete platiti nepopravljivom štetom u samom motoru.

  1. Oštećeno kućište ili čegrtaljka

Na prisutnost ovog problema ukazuje nedostatak kretanja radilice kada se motor pokrene. Da biste zamijenili kućište spojke i začepnicu, morat ćete potpuno rastaviti početni blok.

  1. Otpustite vijke koji pričvršćuju kućište startera na kućište motora.

Ako se uže startera ne vrati u prvobitni položaj, potrebno je podesiti motor startera. Da biste to učinili, vijci se olabave i položaj čvora se postavlja rukom kako bi se osigurao normalan povratak kabela.

Prilično čest razlog za nedostatak povratnog hoda užeta startera je kvar opruge startera - morat će se zamijeniti.Slika - Kultivator patriot DIY popravak

Vijek trajanja bilo koje opreme značajno se povećava kompetentnim održavanjem njezinih glavnih jedinica i komponenti. Od velike je važnosti i ažurnost zamjene dotrajalih rezervnih dijelova. Stoga, u slučaju najmanjih kvarova i kvarova, treba ih odmah riješiti - kao rezultat, to će spriječiti mnogo ozbiljnije i skuplje probleme.