Popravak karoserije u sprinteru uradi sam

Mercedes je jedno od najpoznatijih vozila na svijetu. Odlikuju ih vrlo dobre tehničke karakteristike, izvrsne vozne karakteristike i vrlo visoka pogonska pouzdanost. Još jedna od prepoznatljivih značajki automobila ove marke je promišljen vanjski dizajn, koji stvara posebnu atmosferu snage i samopouzdanja.

Ali, nažalost, nemoguće je stalno imati sjajan izgled, ako se ne bavite popravkom karoserije. Razlog tome je uobičajeno starenje materijala korištenog u konstrukciji, bilo kakva oštećenja tijekom rada ili sudjelovanje u nesreći. U takvim okolnostima neće biti moguće izbjeći popravke ako želite i dalje u potpunosti nastaviti upravljati svojim automobilom.

Svaki popravak karoserije, bez obzira kakav je auto pred vama, zahtijeva odgovoran pristup radu. Djelomični popravci haube ili potpuna obnova geometrije karoserije automobila moraju se obaviti u specijaliziranom autoservisu. Samopopravak ili pokušaj uštede novca uz pomoć majstora može dovesti do negativnih posljedica.

Glavna značajka ove marke automobila je da ima prilično veliku cijenu elemenata i komponenti karoserije. Čak i zamjena jednog od branika može koštati vlasnika automobila prilično veliku svotu. Ne može si svaki vlasnik automobila priuštiti tako skupo zadovoljstvo, a nastavak vožnje s pokvarenim ili naboranim tijelom također nije izlaz iz ove situacije.

Ako pogledate s druge strane, zahvaljujući dostignućima modernih tehnologija, ravnanje vam sada omogućuje potpunu obnovu elemenata tijela. Danas se to može učiniti čak i uz vrlo značajnu štetu. I ovdje definitivno ne možete bez pomoći profesionalnih obrtnika koji se bave takvim poslom.

Ne može svaki autoservis ponuditi ovu razinu usluge. Stoga morate biti vrlo oprezni pri odabiru odgovarajućeg autoservisa. Naši stručnjaci znaju kako izvesti takav posao, akumulirajući mnogo dragocjenog iskustva u popravku karoserije Mercedes automobila tijekom niza godina. Čak i najteži nedostatak može se ispraviti našim rukama.

Ako govorimo o tome kada je posebno potrebno potražiti pomoć u specijaliziranoj radionici za popravak automobila, tada puno ovisi o starosti automobila i uvjetima njegovog rada. Vlasnici automobila ove marke ne moraju brinuti o potrebi popravka karoserije do 10 godina. Samo pod uvjetom da nije nastala veća šteta.

Lokalni popravak provodi se kada je oštećenje zahvatilo samo malu površinu elementa karoserije. To se, na primjer, odnosi na popravak vrata automobila. Nije potrebno izvršiti kompletnu restauraciju tijela ako je uzrok zabrinutosti samo u jednom od njegovih elemenata. Za obavljanje takvog rada predviđena je uporaba različitih tehnologija.

Uglavnom, sve ovisi o prirodi oštećenja. Manje nedostatke laka puno je lakše popraviti nego ozbiljne probleme s pokvarenim ili naboranim tijelom. Kako bi se uklonili takvi nedostaci, koristi se takozvano lokalno oslikavanje tijela. Stručnjaci naše autoservisa moći će savršeno uskladiti nijansu potrebne boje.

Ali često se događa da se nastala ogrebotina ili komadići boje pojavljuju zajedno s deformacijom tijela.Tada ćete morati koristiti druge tehnologije kako biste uklonili postojeći nedostatak. U nekim slučajevima, kada postoji udubljenje, ali nema oštećenja na laku, moguće je otkloniti kvar bez potrebe za naknadnim bojanjem.

Odbojnici automobila i drugi plastični dijelovi često pate od sudara. U ovom slučaju, popravci se također provode pomoću zasebne tehnologije koja vam omogućuje obnavljanje ove vrste materijala karoserije. Stručnjaci koriste razna ljepila kako bi vratili izvorni izgled oštećenog elementa karoserije automobila.

Moderne tehnologije, ako se koriste ispravno, omogućuju izvođenje popravaka karoserije uz potpuno uklanjanje čak i vrlo ozbiljnih oštećenja. Naši serviseri otklanjaju nedostatke plastičnih obloga ili branika tako učinkovito da ni iskusnom stručnjaku neće biti lako pronaći mjesto oštećenja kasnije.

Ponekad se dogodi da zbog značajnih oštećenja geometrija karoserije automobila može patiti. Taj se problem mora riješiti na složeniji način. Ispravna izvedba takvog rada ovisi ne samo o cjelokupnom izgledu automobila, već io sigurnosti daljnjeg rada vozila. Stoga takve popravke treba povjeriti iskusnim majstorima.

Osim što izravno utječe na upravljanje, geometrija karoserije također utječe na potrošnju goriva i trošenje guma. Obnavljanje geometrije karoserije treba izvesti na posebnom navozu izvlačenjem. To se može učiniti samo u opremljenom specijaliziranom auto servisu.

Karoserija automobila je njegov glavni i najskuplji dio, stoga zahtijeva posebnu njegu i barem osnovno poznavanje metoda popravka karoserije. Mercedes Sprinter se uglavnom koristi za prijevoz tereta i putnika, a često i na velike udaljenosti. Stoga je popravak karoserije za ovaj automobil uobičajen i prilično skup posao.

Prije rastavljanja popravka karoserije i njegovog slijeda, potrebno je odrediti vrste oštećenja ovog elementa automobila. Budući da se ovi modeli uglavnom koriste u komercijalnom smjeru, opterećenja na njima se malo razlikuju od onih kojima su podložni obični privatni automobili.

Dakle, vrste oštećenja karoserije Mercedes Sprinter:

• mali nedostaci od kamenčića ili plitke ogrebotine;
• krhotine boje ili duboke ogrebotine na metalu;
• hrđa koja izlazi ispod boje;
• moguća su velika žarišta korozije, zbog oštećenja metala;
• oštećenje uklonjivih dijelova zbog svjetlosnih sudara;
• prirodno kršenje geometrije tijela tijekom intenzivne uporabe na lošim cestama i s preopterećenjima;
• ozbiljna oštećenja tijela kao posljedica nesreće.

Nakon pojave bilo koje od ovih oštećenja na Mercedes Sprinteru slijedi popravak karoserije. Specifičnost restauracije automobila je u svakom slučaju različita. Više o ovome.

Takva smetnja kao što su manje ogrebotine proganjaju automobil tijekom cijelog radnog vijeka. Ovaj nedostatak kvari izgled vozila. Ali ovo je Mercedes Sprinter, a automobil s tim imenom jednostavno mora imati besprijekoran izgled. Stoga bi svaki njegov vlasnik trebao znati kako ukloniti česte ogrebotine.

Najjednostavnije što se u takvim slučajevima može učiniti je poliranje posebnim abrazivima. Lakovi za ogrebotine otapaju lak i popunjavaju manje nedostatke. Ako se od nepravilnog pranja pojave ogrebotine u obliku paučine, ili druga oštećenja te vrste, lako se mogu ukloniti lakovima.

Drugi način da se riješite ogrebotina je posebnim markerima ili olovkama.Ovi alati su alati punjeni lakom koji se mogu koristiti za jednostavno prikrivanje ogrebotine. Neki od ovih proizvoda učinkoviti su čak i za duboka oštećenja laka do metala.

Uklonjivi dijelovi Mercedes Sprinter znači njegovi branici i drugi ukrasni elementi. Popravak karoserije u takvim slučajevima je prilično jednostavan. Ako je branik malo oštećen, može se zalemiti, brusiti i premazati. Ako su dijelovi oštećeni do neprepoznatljivosti, onda se jednostavno zamjenjuju novima.

Za lemljenje branika koriste se posebna lemila i spajalice. Sasvim je moguće samostalno izvesti takav popravak karoserije kod kuće. Ako su dijelovi branika izgubljeni na cesti, tada se na njihovo mjesto mogu napraviti umetci od plastike ili drugog materijala. Takvi se nedostaci čak i popravljaju poliuretanskom pjenom.

Ozbiljniji popravak zahtijeva pojavu korozivnih žarišta. Kod lagane hrđe najvažnije je pravodobna lokalizacija korozije. Hrđa se mora ukloniti, a mjesto tretirati antikorozivnim sredstvima ili obojiti. Za uklanjanje hrđe koriste se konvencionalni alati u obliku nastavaka za četke na bušilici i brusnom papiru. Kao privremeni zaštitni sloj prikladan je temeljni premaz ili drugo zaštitno sredstvo.

Ako je gornji proces propušten i nije obavljen na vrijeme, tada se Mercedes Sprinter može dovesti u stanje s kontinuiranom korozijom. To mogu biti velika žarišta hrđe i oštećenja metala. Ako se posao pokrene u takvom stanju, tada će popravak karoserije oduzeti malo više vremena i novca.

Načelo uklanjanja ozbiljnih žarišta korozije je sljedeće. Apsolutno sva hrđa i truli metal uklanjaju se na čistu površinu. Postoje zanemareni slučajevi kada morate izrezati cijele komade metala, a na njihovo mjesto umetnuti zakrpe pomoću aparata za zavarivanje. Ako je trulež pojela malo metala, onda možete potpuno proći s automobilskim kitom. U oba slučaja zadatak je isti - ukloniti trulež i vratiti geometriju površine tijela.

Mercedes Sprinter je vrlo pouzdan i kvalitetno napravljen automobil, kao i ostala oprema ove marke. Međutim, proizvođač ne očekuje da će ga vlasnici automobila, u potrazi za profitom, preopteretiti velikim brojem putnika i neprihvatljivom težinom tereta. A ako tome pridodamo i stanje suvremene površine ceste, onda je kršenje geometrije karoserije potpuno prirodan fenomen. Geometrija tijela je udaljenost između kontrolnih točaka koje je osigurao proizvođač.

Kršenje tih razmaka dovodi do neispravnog funkcioniranja vrata, dijelova ovjesa i ostalih komponenti. Mjerenja ovih parametara provode se na posebnim štandovima. Stručnjaci preporučuju provjeru geometrije tijela barem jednom godišnje.

Ako se te udaljenosti krše, tijelo se ispravlja na posebnoj opremi. To nije baš jeftino, pogotovo ako su povrede geometrije ozbiljne i brojne. Međutim, ako se ovaj trenutak propusti, tada će prije ili kasnije automobil postati potpuno neupotrebljiv, a bit će puno teže i skuplje vratiti njegov ispravan oblik.

Najgora stvar koja se može dogoditi automobilu je sudjelovanje u teškoj nesreći. Često, nakon nesreće, automobil se jednostavno mora poslati na otpad. Međutim, uz prisutnost nekritičnih oštećenja i dobre radionice, popravci karoserije mogu biti uspješni i nakon ozbiljnih nesreća.

S takvim popravkom Mercedes Sprinter prolazi kroz sljedeće faze obnove karoserije:

• uklanjanje potpuno uništenih uklonjivih dijelova;
• izrezivanje dijelova metala koji će nakon ravnanja izgubiti strukturu ili se uopće ne mogu ispravljati;
• obnavljanje geometrije tijela na posebnoj opremi kontroliranoj kompjuteriziranom opremom za izvlačenje;
• umetanje komada metala na mjesta izrezanih područja;
• ugradnja novih uklonjivih dijelova;
• obnova geometrijskih kontura površine automobila kitom;
• čišćenje i brušenje površine tijela;
• grundiranje tijela i njegovih dijelova;
• slikarski radovi.

Obično se takav posao može obaviti samo u profesionalnim servisima koji su specijalizirani upravo za restauraciju Mercedes Sprintera. U bezizlaznoj situaciji dio posla obavlja se kod kuće, a ostatak se raspoređuje među specijalizirane službe. Obnova geometrije odvojeno, posebno premazivanje i farbanje.

Popravka karoserije automobila Mercedes je neizbježan postupak. Karoserija se zasluženo smatra najosjetljivijim dijelom automobila na koroziju, oštećuje se čak i u manjim nesrećama i lakšim sudarima. Osim toga, prljavština, prašina, fluktuacije temperature i oborine negativno utječu na tijelo. Osim toga, lako ga mogu oštetiti huligani ili zlobnici kada je vaš automobil parkiran na otvorenom.

Ove okolnosti stvaraju potrebu za popravkom karoserije na Mercedesu, a to je posebno važno za premium automobile. Budući da će na skupim Mercedesovim automobilima pojava čak i manjih ogrebotina ili udubljenja lako pokvariti šik izgled automobila i sniziti imidž njegovog vlasnika.

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar s 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu! Čitaj više"

Za automobil poput Mercedesa važno je da izgled ne bude samo zadovoljavajući (poput Žigulija), već besprijekoran, kao i svaki automobil ove klase. Za stvaranje ove vrste neće biti dovoljno stalno pratiti čistoću karoserije automobila i pravodobno dijagnosticirati probleme u autoservisu, osim toga, potrebno je pratiti stanje boje i s vremena na vrijeme izvoditi Mercedes benz popravak karoserije (ako je potrebno) za vašeg željeznog prijatelja.