Detaljno: uradi sam ležaljka za popravak automobila od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Odavno sam želio steći kolica za popravak automobila, ali nekako nije bilo vremena, prvo sam htio kupiti, a onda sam tražio na internetu našao jednu koju je talijanska tvrtka htjela, ali na kraju sam odlučio Uradi sam prema njihovim crtežima.
Otišao sam u dućan i kupio 6 okretnih kotača, nešto hardvera i jedan metar kože. Svi ostali dijelovi pronađeni su u garaži. Okvir je izrađen od kvadratnog metalnog profila 20x20, željeznih traka i kuta od 25.
Očistio sam cijevi i ostalo od hrđe i stare boje. Kako nemam savijač cijevi, morao sam savijati uz pomoć zavarivanja i brusilice
Dimenzije baze ležaljke odabrane su otprilike za mene. Ovako sam pripremio okvir.
Ugradnja okvira 
Okvir je gotovo obješen, kotači su pričvršćeni. Zatim sam uzeo ploče od iverice iz stare kuhinje da od njih napravim bazu.
Sljedeći korak je bilo farbanje, prvo sam naravno opet sve rastavljao, pa farbao. Zatim je počeo čekićati bazu s kožom. Ispod sam dosta stavio meku izolaciju, da balo bar malo mekše leži.
Spremni za presvlake 
Okvir oslikan 
Sve radi dobro, odgovara. Pa, konačna verzija moje ležaljke - transformator ... ..
Ako vam treba sjedalo, bolje rečeno stolica. Bilo bi mi drago ako nekome bude od koristi. Sve dobro.
Pozdrav svima. Ideja da napravim ležaljku za popravak automobila davno mi se uvukla u glavu. Kako u garaži nemam rupu za gledanje, odlučio sam napraviti ležaljku za popravak automobila. Cijene ležaljki u trgovini su vrlo visoke, bolje je to učiniti sami.
Glavni, ako ne i najvažniji, su kotači. Kotači se mogu kupiti na bilo kojem građevinskom tržištu.
kotači za kotrljajuću ležaljku
kotačić za kotrljanje
Ukupno će nam trebati 6 komada. Zatim vam je potreban metalni profil 20x20 mm, debljina stijenke 1,5 mm. Ukupno vam je potrebno 4,5 metra kvadratne cijevi. Izrežite ovako:
kvadratna cijev za ležaljku 20x20
2 segmenta od 1 metar 4 segmenta od 0,5 metara
Preostali profil je izrezan ugradnjom, oslanjajući se na visinu kotača, i, naravno, izbušene rupe.
 |
Video (kliknite za reprodukciju). |
pokretna ležaljka za popravak
Nakon montaže sam malo počistio i sve premazao emajlom od hrđe i premazao profil.
klizna ležaljka za autoservis
pokretna ležaljka za popravak automobila
kolica krevet za popravak automobila
Ovdje je još uvijek hladno, pa se umjesto dana, kako piše u uputama, sušio tjedan dana.
Zatim sam izrezao 10 mm od šperploče. ležaljka, lakirana (lak-jantar):
klizne ležaljke za autoservis
Označio rupe, izbušio i pričvrstio.
pomična ležaljka + za popravak auta + uradi sam
uradi sam roll-up ležaljka za popravak automobila
Pokušao sam se voziti po podu, ali, kao što vidite, nije baš ujednačen, ali se kotrlja prilično lako, samo malo grubo. Odlučeno je da bude mekša. Uzeo je izolaciju, može se reći što je došlo pod ruku, i zakucao je ravno na dasku klamericom, tek onda sam se sjetio da imam drugog materijala, ali s ovim je u redu, ispada, grije, leđa nije hladno. Evo što se dogodilo =)
Ležaljke i popravak sjedala nezamjenjiv pri servisiranju automobila u garaži, radionici ili servisu. Oni značajno pojednostavljuju pristup jedinicama i dijelovima, omogućuju majstoru da zauzme udoban položaj i radi dulje vrijeme bez umora.
Ležaljke se koriste kada je potrebno pregledati i popraviti automobil dok je ispod njega, ali ne postoji način da se zabije u jamu ili podigne na auto liftu. Zatim se stroj podiže i postavlja na nosače.Ležaljka za popravak koju koristi majstor sastoji se od metalnog okvira duljine otprilike visine osobe. Baza je obično izrađena od plastike, u nekim modelima prekrivena je mekim materijalom s kućištem otpornim na ulje. Na jednoj strani roll-up kreveta nalazi se naslon za glavu, koji se može podesiti za najudobniji položaj glave. Kotači (od 4 do 6 komada) pričvršćeni su na okvir, tako da se lako kotrlja ispod automobila na ležaljci. Postoje proizvodi sa sklopivom strukturom koji se mogu pretvoriti u sjedalo za popravak. Ovo je izvrsna opcija za korištenje u garaži.
Sjedalo je korisno kod ravnanja dijelova karoserije automobila, kod demontaže dijelova, kada trebate odvrnuti puno pričvršćivača i drugih radova u kojima je nezgodno raditi stojeći. Izdržljiva struktura sjedala osigurava stabilnost, dok mekana podloga dodaje udobnost tijekom duljeg razdoblja rada. Također, dizajn sjedala za popravak može biti opremljen ladicom za alate i pričvršćivače, kao i kotači za brzo kretanje, na primjer, od servisnog prostora do radnog stola. Najprikladniji modeli su s mikroliftom, koji vam omogućuje promjenu visine položaja sjedala, ovisno o visini korisnika.
Bez obzira mijenjate li ulje u automobilu ili ste iskusan mehaničar koji radi u auto radionici, prisutnost kotrljača je, u svakom slučaju, obavezna. Naravno, mnogi mogu promatrati sliku kada susjedov tip izvadi komad kartona i zavuče mu se ispod vozila kako bi promijenio ulje. Ali prilično je nezgodno, neugodno i jednostavno prljavo.
Kupnja ležaljke za auto neće uništiti vaš obiteljski budžet, ali će vam donijeti puno više udobnosti pri radu s vašim vozilom. Neki proizvođači nude modele koji koštaju 20-40 američkih dolara, a ove su opcije izvrsno rješenje za provjeru sajle kočnice ili motora automobila. A ako svakodnevno provodite puno vremena ispod automobila, obratite pozornost na konstruktivnije, skuplje modele, jer u ovom slučaju ležanje ispod dna nije ni minuta zabave, već svakodnevni posao koji u potpunosti utječe na vaše zdravlje i dobrobit.
Na tržištu danas postoji ogroman broj kako jednostavnih ravnih ležaljki tako i modela s podesivim naslonima za glavu, naslonima za ruke, modela koji se sklapaju dva u jedan, konturnih ležaljki koje nude različite funkcije za veću udobnost korisnika.
Najvažniji faktor pri odabiru ležaljke je udobnost. Morate odabrati jaku (ojačanu) dasku kako bi vaši leđni mišići uvijek bili u dobrom stanju i pravilno poduprti. Kada ste u iskušenju cijenom, nemojte razmišljati o jeftinim plastičnim ležaljkama ili modelima od šperploče. Podstavljena ležaljka duže će održati vaša leđa i ramena zdravima. Vrijedno je obratiti pozornost na brtvu i podstavu u području vrata i glave, jer u nekim modelima koji se nude na tržištu ovo punjenje nije dovoljno.
Neki modeli kao opciju nude LED pozadinsko osvjetljenje, što će biti izvrsno rješenje za problem rada u slabo osvijetljenim prostorima.
Ako često morate mijenjati položaj tijela između sjedećeg i ležećeg položaja, izvrsno rješenje je opcija – „dva u jedan“.
Kotači su još jedna važna karakteristika. Pokušajte odabrati ležaljke s poliuretanskim kugličnim ležajevima, izbjegavajući čelične kotače. Potrebna vam je ležaljka s kotačima koja se lako može voziti po tvrdim, grubim podovima, žicama i razbacanim alatima. Garažna ležaljka treba biti niskoprofilna i izrađena od laganog materijala koji se lako čisti i ne bi trebao imati problema s otapalom i strojnim uljem.
Osim toga, morate paziti da model ležaljke koji ste odabrali ima ispravnu snagu, odnosno da je dizajniran za određenu težinu. Većina garažnih ležaljki mora izdržati težinu od 80 do 140 kg, odnosno ne smiju se lomiti kada je tijelo teško. Ali, ipak, bolje je provjeriti unaprijed. Obično se ove informacije mogu naći na tehničkom listu proizvoda ili na pakiranju.
Prije kupnje ležaljke provjerite je li vam dosta udobno sjediti i ležati na njoj, provjerite sve u praksi. U tom slučaju možete zaključiti da vam je ovaj ili onaj model ležaljke previsok ili da vam se tijelo udobno uklapa u određene konture.
Standardna visina ležaljki od poda do okvira je od 70 do 130 mm. Ali imajte na umu, dizajn niskog profila daje vam veći pristup donjoj strani vozila. Uobičajena duljina ležaljki je od 915 mm do 1,3 m, širina od 400 do 660 mm. Duljina se mjeri od glave do dna tijela, a širina od ramena do ramena.
Mjerenje ovih točaka u vašem konkretnom primjeru dat će vam predodžbu o tome koja je duljina i širina ležaljki prikladna za rad ispod vašeg automobila.
Bez obzira mijenjate li ulje u automobilu ili ste iskusan mehaničar koji radi u auto radionici, prisutnost kotrljača je, u svakom slučaju, obavezna. Naravno, mnogi mogu promatrati sliku kada susjedov tip izvadi komad kartona i zavuče mu se ispod vozila kako bi promijenio ulje. Ali prilično je nezgodno, neugodno i jednostavno prljavo.
Kupnja ležaljke za auto neće uništiti vaš obiteljski budžet, ali će vam donijeti puno više udobnosti pri radu s vašim vozilom. Neki proizvođači nude modele koji koštaju 20-40 američkih dolara, a ove su opcije izvrsno rješenje za provjeru sajle kočnice ili motora automobila. A ako svakodnevno provodite puno vremena ispod automobila, obratite pozornost na konstruktivnije, skuplje modele, jer u ovom slučaju ležanje ispod dna nije ni minuta zabave, već svakodnevni posao koji u potpunosti utječe na vaše zdravlje i dobrobit.
Na tržištu danas postoji ogroman broj kako jednostavnih ravnih ležaljki tako i modela s podesivim naslonima za glavu, naslonima za ruke, modela koji se sklapaju dva u jedan, konturnih ležaljki koje nude različite funkcije za veću udobnost korisnika.
Najvažniji faktor pri odabiru ležaljke je udobnost. Morate odabrati jaku (ojačanu) dasku kako bi vaši leđni mišići uvijek bili u dobrom stanju i pravilno poduprti. Kada ste u iskušenju cijenom, nemojte razmišljati o jeftinim plastičnim ležaljkama ili modelima od šperploče. Podstavljena ležaljka duže će održati vaša leđa i ramena zdravima. Vrijedno je obratiti pozornost na brtvu i podstavu u području vrata i glave, jer u nekim modelima koji se nude na tržištu ovo punjenje nije dovoljno.
Neki modeli kao opciju nude LED pozadinsko osvjetljenje, što će biti izvrsno rješenje za problem rada u slabo osvijetljenim prostorima.
Ako često morate mijenjati položaj tijela između sjedećeg i ležećeg položaja, izvrsno rješenje je opcija – „dva u jedan“.
Kotači su još jedna važna karakteristika. Pokušajte odabrati ležaljke s poliuretanskim kugličnim ležajevima, izbjegavajući čelične kotače. Potrebna vam je ležaljka s kotačima koja se lako može voziti po tvrdim, grubim podovima, žicama i razbacanim alatima. Garažna ležaljka treba biti niskoprofilna i izrađena od laganog materijala koji se lako čisti i ne bi trebao imati problema s otapalom i strojnim uljem.
Osim toga, morate paziti da model ležaljke koji ste odabrali ima ispravnu snagu, odnosno da je dizajniran za određenu težinu.Većina garažnih ležaljki mora izdržati težinu od 80 do 140 kg, odnosno ne smiju se lomiti kada je tijelo teško. Ali, ipak, bolje je provjeriti unaprijed. Obično se ove informacije mogu naći na tehničkom listu proizvoda ili na pakiranju.
Prije kupnje ležaljke provjerite je li vam dosta udobno sjediti i ležati na njoj, provjerite sve u praksi. U tom slučaju možete zaključiti da vam je ovaj ili onaj model ležaljke previsok ili da vam se tijelo udobno uklapa u određene konture.
Standardna visina ležaljki od poda do okvira je od 70 do 130 mm. Ali imajte na umu, dizajn niskog profila daje vam veći pristup donjoj strani vozila. Uobičajena duljina ležaljki je od 915 mm do 1,3 m, širina od 400 do 660 mm. Duljina se mjeri od glave do dna tijela, a širina od ramena do ramena.
Mjerenje ovih točaka u vašem konkretnom primjeru dat će vam predodžbu o tome koja je duljina i širina ležaljki prikladna za rad ispod vašeg automobila.
Pravovremeno i kvalitetno tehničko održavanje vatrogasne opreme najvažniji je element njezina rada i mora osigurati: stalnu spremnost opreme za uporabu; sigurnost njegove uporabe; otklanjanje uzroka prijevremenog trošenja, starenja, uništenja, kvarova i kvarova komponenti i mehanizama; pouzdan rad opreme tijekom utvrđenih resursa remonta i njihov vijek trajanja prije popravka i otpisa; minimalna potrošnja goriva, maziva i drugih radnih materijala.
Održavanje automobila treba provoditi prema tzv. planiranom preventivnom sustavu. Posebnost ovog sustava leži u činjenici da se svi automobili bez greške podvrgavaju redovnom održavanju. Glavna svrha održavanja je spriječiti kvarove i kvarove, spriječiti prijevremeno trošenje dijelova, pravovremeno popraviti oštećenja koja ometaju normalan rad vozila. Stoga je održavanje preventivna mjera.
Kao što znate, popravak je skup specifičnih operacija za vraćanje u radno stanje vozila i opreme kako bi se osigurao njihov nesmetan rad. Može se izvesti na zahtjev ili nakon određene kilometraže. Popravci povezani s demontažom ili zamjenom jedinica i sklopova provode se prema rezultatima preliminarne dijagnostike.
Za obavljanje brojnih radova održavanja potrebna je posebna oprema i pribor kako bi rad bio učinkovitiji.
Jedan od tih uređaja, koji se nalazi na popisu opreme za specijalizirana poduzeća i servisne postaje za vatrogasna vozila, su pokretne ležaljke. S njima rad na popravku vatrogasnog vozila postaje, ako ne lakši, onda barem prikladniji.
Obično je ležaljka za popravak izrađena od metalnog okvira. Duljina mu je otprilike ljudske visine. Baza je izrađena od izdržljive plastike, neki modeli su prekriveni mekim materijalom. Dodatno, kućište otporno na naftu izrađeno je kako bi se isključio požar u kontaktu s benzinom i uljem. U većini slučajeva ležaj na kotačima ima šest kotača, iako postoje modeli s četiri kotača. Šasija se okreće kružno, što daje veću slobodu kretanja. Ležaljke se izrađuju s udobnim uzglavljem, koje ima podešavanja za podešavanje optimalnog udobnog položaja glave, ali se koriste i modeli koji imaju sklopivu strukturu koja se pretvara u sjedalo - ova opcija se koristi za rad u garaži. Tu su i sjedala za popravak koja se koriste pri ravnanju dijelova karoserije automobila, pri demontaži dijelova, kada morate odvrnuti mnogo pričvrsnih elemenata, jer je to krajnje nezgodno raditi dok stojite. Kotači vam omogućuju brzo kretanje po mjestu bez ustajanja sa sjedala.
Raznolikost dizajna koji se nudi na tržištu za ležaljke je vrlo široka, a glavni su prikazani na slikama 1 - 3.
Slika 1. Ležaljka s udubljenjima ispod ruku 
Slika 2. Ležaljka s naslonom na šest kotača 
Slika 3. Rolo transformator na 4 kotača, sklopivi
Na ležaljci, stručnjak može dijagnosticirati i popraviti automobil, koji se nalazi neposredno ispod dna automobila. Automehaničarski ležaj na kotrljaju se koristi kada je nemoguće zabiti automobil u jamu ili ga podići na lift. Ležaljke su dizajnirane da pružaju udobnost svim dijelovima tijela tijekom dugotrajnog rada. Na vrhu roll-up kreveta nalazi se mekani naslon za glavu koji se može podesiti za udobniji položaj glave. Okvir je opremljen kotačima (od 4 do 6 komada), što majstoru olakšava rad na ležaljci ispod automobila.
Ipak, nedostatak postojećih uređaja ležaljki koje se koriste za popravak i održavanje vatrogasne opreme je to što ležaljke nisu podesive po visini, što značajno smanjuje popis operacija popravka koji se mogu izvesti bez korištenja rupe za gledanje ili auto lifta. .
Autori su razvili dizajn kliznog kreveta s podesivom visinom dizanja (slika 4), a također su izvršili potrebne proračune.
Slika 4. Konstrukcija kliznog kreveta s podesivom visinom dizanja
Ležaljka je zavarena konstrukcija postavljena na valjke koji bravaru omogućuju kretanje ispod automobila. Konstruktivni elementi su kvadratna cijev 40x3 GOST 8639-68 i kanal 5U GOST 8240-97. Gornja i donja platforma pogonske konstrukcije ležaljke također su povezane kvadratnim cijevima, ali manjeg presjeka 30x2. Mehanizam za podešavanje visine dizanja prikazan je na sl. 5.
Slika 5. Mehanizam za podešavanje visine ležaljke
Podizanje gornje platforme ležaljke može se podesiti s obje strane pomoću prijenosa vijčane matice. Rotacija vijčane ručke omogućuje pomicanje valjaka, ugrađenih u unutarnje šupljine kanala gornje platforme, čime se osigurava podešavanje visine dizanja. Dizajnirani uređaj može osigurati i horizontalno podizanje ležaljke i podizanje jedne od njezinih strana. Ovakav način prilagodbe osigurat će bolju ergonomiju i olakšat će bolji pristup komponentama i dijelovima vozila.
A što je s nogama?
Imao sam Torin veliki crveni, sa podižućim naslonom, kao ovaj goods_id = 2745.
Ležajevi na kojima se kotači okreću u odnosu na ležaljku su se vrlo brzo raspali. Pa, ne ležajevi samih kotača, već koji su između kotača i ležaljke.
I to doslovno nakon 10 korištenja. Međutim, služio je još godinu dana, ali je loše klizio - kotači su bili pod kutom. A onda je sasvim otpao, bacio ga.
Možda imam puno, 95 kg, ne znam.
I tako je zgodno, naravno, posebno činjenica da su leđa podignuta - vrat ne utrne. Obično orahe ne vrtite preko glave, jer vam se prljavština slijeva u oči, već iznad prsa/ponad trbuha, a glavu morate držati obješenu da biste nešto vidjeli.
Od otpadnog materijala izrađujem kolica i tabure.
Ne zaboravite posjetiti sponzora, drugovi! Sponzor prijevoda: Autospot Channel Autospot TV.
Kolica za kotrljanje "uradi sam" U ovom videu vlastitim rukama izrađujem kolica za popravke.
cool, jeftin i veseo, dodatak.
A ZAŠTO JAMA TRAŽI AKO JE MOGUĆE I MALO KRVI;););)) PROCUDITE VAM, ALI JA SAM JA BIRAO TAKVO RJEŠENJE VIDEĆI SVAKE GODINE.
Domaća ležaljka za popravke ispod auta.
Trebate način da se kotrljate ispod automobila? Lako je i jeftino! Pretplatite se na moj kanal: Drugi kanal: Ako radite na (ili.
GOVORI SE O UKLOPNOM PODRUČJU UGRADNJENOM UNUTRAŠNJE GARAŽE 500x4600x400 MM, KOJU MOŽE SVAKO IZRADITI.
Kolica se koriste bez dizalice, što uvelike skraćuje vrijeme utovara na vučno vozilo, čak i uz prisutnost 4 kolica.
Kolica na 4 kotača za pomicanje automobila.
Domaći proizvodi iz motora iz perilice rublja:
jedan.Kako spojiti motor iz stare perilice rublja sa ili bez kondenzatora
2. Domaći šmirgl iz motora perilice rublja
3. Domaći generator iz motora iz perilice rublja
4. Spajanje i podešavanje brzine motora kolektora iz automatske perilice
5. Lončarsko kolo iz perilice
6. Tokarilica iz automatske mašine za pranje rublja
7. Cjepač drva s motorom za perilicu rublja
8. Domaća mješalica za beton
Nekoliko domaćih proizvoda u garaži: pokretna ležaljka i sklopiva kutija za alat vlastitim rukama
1. Domaća mobilna ležaljka
Bok prijatelju. U prošlosti sam imao rupu u svojoj garaži i nisam imao problema s pristupom dnu auta. Nemam jamu u ovoj garaži. Ovo sigurno nije tragedija i postoji izlaz. Nisam namjeravao kupiti ležaljku u trgovini i odlučio sam je napraviti sam od onoga što je bilo u garaži kupio sam samo kotače. Općenito, izrezao sam ležaljku iz komada vlaknaste ploče i pokrio je izolacijom. Uzeo sam gumene okretne kotače. Ostaje kupiti zamjensku kožu i postaviti je preko izolacije, tk. izolacija je vrlo osjetljiva. Donja crta je mobilna, mekana i ekonomična. Nadam se da će netko biti zainteresiran.
2. Domaća sklopiva kutija za alat Vidio sam sklopivu kutiju za alat na poslu, mislio sam da bi bilo lijepo imati je. Saznao sam cijenu, tisuću i pol, činilo se malo skupim) Odlučio sam napraviti isto, ali ne željezo, već od šperploče). Mislim da neće biti zgodno s alatom, ali treba mi za pribor za pecanje, pa će ići)). Postoji još jedna sklopiva kutija broj 2. Sada sam odlučio skupiti još jedan, veći. proces proizvodnje je ostao isti, ali se promijenio. dodani su novi odjeljci, svaki od njih postao je niži, ali širi, pa se pokazalo prikladnijim. gornji poklopci se mogu jednostavno otvoriti svakom rukom, ako ne, onda će se automatski otvoriti kada se cijela ladica rasklopi)) materijal šperploča, gornji poklopci reklamna plastika Kako vlastitim rukama jeftino napraviti ležaljku za ljetnu rezidenciju: materijali, dimenzionalni crteži, faze rada, fotografije i Kako vlastitim rukama jeftino napraviti ležaljku za ljetnu rezidenciju: materijali, dimenzionalni crteži, faze rada, fotografije i VAŽNO JE ZNATI! Loš zadah zbog PARAZITA! Da bi izašli, trebate. Pročitajte više–> Vrlo je ugodno opustiti se na svježem zraku nakon napornog radnog dana. Kako bi odmor bio što udobniji, na mjestu se mogu postaviti posebne ležaljke - ležaljke. Trebale bi biti udobne i dobro se uklopiti u cjelokupni dizajn vašeg vrta. Trenutno mnogi maloprodajni lanci i internetske trgovine nude ogroman asortiman seoskih ležaljki. ali puno je ljepše napraviti ih sam. U ovom članku dat ćemo detaljan vodič za izradu ležaljki od drveta i tkanine. Razgovarajmo o tome kako ih zaštititi od vlage i štetnika. Naravno, nisu to sve vrste ležaljki, postoje i ležaljke u obliku ljuljačke. modeli pletenih grana, pa čak i ležaljke za mačke i pse. Izbor ovisi samo o vašim željama. Zatim ćemo se usredotočiti na proces izrade drvene i okvirne ležaljke. I u ovom članku naučit ćete kako napraviti žar iz plinskog cilindra. Preporuka! Prilikom odabira dasaka i ploča obratite pozornost na crnogorice (smreka, jela ili bor). Otporne su na negativne učinke oborina i izvrsne arome. Ležaljka je spremna, sve daske treba izbrusiti i prekriti lanenim uljem ili posebnim premazom za zaštitu od vlage. I u ovom članku možete pročitati upute za izgradnju dječje kuće. Savjetujemo! Za okvirnu ležaljku najbolji su materijali kao što su cerada, kamuflaža ili traper. Dovoljno su jaki i otporni na habanje. Kao što vidite, sklopivu ležaljku je također vrlo lako sastaviti sami. Statistike pokazuju da je više od 70% ljudi na ovaj ili onaj način zaraženo parazitima, da biste ih uklonili morate piti ujutro ... Trošak će ovisiti o veličini i materijalima proizvodnje: Za informacije o tome kako jeftino napraviti drvenu ležaljku vlastitim rukama, pogledajte ovo: Pozdrav svima. U prošlosti sam imao rupu u svojoj garaži i nisam imao problema s pristupom dnu auta. Nemam jamu u ovoj garaži. Ovo sigurno nije tragedija i postoji izlaz. Nisam namjeravao kupiti ležaljku u trgovini i odlučio sam je napraviti sam od onoga što je bilo u garaži kupio sam samo kotače. Općenito, izrezao sam ležaljku od komada vlaknaste ploče i pokrio je izolacijom. Uzeo sam gumene okretne kotače. Ostaje kupiti zamjensku kožu i postaviti je preko izolacije. izolacija je vrlo osjetljiva. Donja crta je mobilna, mekana i ekonomična. Nadam se da će netko biti zainteresiran. Sada je puno ugodnije "penjati se" ispod automobila) Specijalizirani ležaljka za auto servis omogućuje značajno olakšanje rada mehaničara koji je prisiljen dugo ostati ispod automobila. Pomoću ležaljke možete pregledati dno i izvršiti popravke u slučajevima kada nema revizijske rupe ili nije moguće koristiti dizalicu. Moderne ležaljke za popravak vrlo su funkcionalne i imaju poboljšani ergonomski dizajn, što im omogućuje da se preporuče za obveznu tehničku opremu bilo kojeg autoservisa, servisa, kao i za opremanje garaža. TD SOROKIN ® nudi upravljive ležaljke za popravak različitih stupnjeva udobnosti. Kod nas možete kupiti: Prednost plastičnih modela je njihova iznimno mala težina – samo od 3 do 4 kilograma. Unatoč krutosti plastike ležaljke za autoservis, njegov dizajn pruža posebne udubine za ruke, što mehaničaru pruža udoban položaj tijekom popravka ispod automobila. Plastika je vrlo izdržljiva i lako se čisti od prljavštine. Meke ležaljke odlikuju se povećanom razinom udobnosti, omogućuju vam da zauzmete udoban položaj tijela za mehaničara i jednostavne su za higijensku obradu. Svi modeli su opremljeni okretnim kotačima (4 ili 6 kom.), što ih čini mobilnim i vrlo upravljivim.
Možda će vas zanimati informacije o proizvodnji roštilja i pušnica. Ovdje pročitajte kako napraviti toplo dimljenu pušnicu.
Trenutno nema problema s kupnjom gotovih ležaljki. Možete ih pronaći u raznim trgovinama namještaja i online trgovinama. Postoje i proračunske opcije i originalni dizajnerski modeli vanjskih ležaljki.
Video (kliknite za reprodukciju).
