Održavanje i popravak uaz štruce uradi sam

UAZ 452 "štruca" je prilično pouzdan sovjetski SUV s pogonom na četiri kotača. Glavni kvarovi ovog automobila povezani su s curenjem tekućina za podmazivanje iz motora, mjenjača (mjenjača), prednje i stražnje osovine, zglobova konstantne brzine (CV zglobova) i glavčina. Glavni razlog nastanka takvih curenja je taj što je materijal od kojeg su izrađene originalne brtve i brtve gore navedenih jedinica djelomično korodiran pod utjecajem suvremenih tekućina za podmazivanje. Zbog lošeg podmazivanja, pokretni metalni dijelovi podložni su jakom trošenju i moraju se povremeno mijenjati. Potrebno je najmanje jednom godišnje provoditi preventivno održavanje UAZ-a 452, mijenjati brtve i brtve koje propuštaju ulje i podesiti spojku.

Problem je što je pronaći tvornički priručnik za ove terence prilično teško. Stoga vam predstavljamo uputu koja će vam omogućiti da sami popravite automobil.

Kao što znate, popravak motora automobila počinje njegovim demontažom. I tek tada se vrši demontaža, zamjena oštećenih dijelova i montaža. Remont agregata nije lak zadatak, pa se ne isplati raditi sami, bez pomoći iskusnih majstora. Ali možete sami promijeniti uljne brtve.

Tvornički priručnik za popravak automobila UAZ 452 kaže: da biste uklonili pogonsku jedinicu, morate je podići iz motornog prostora. Kod ove metode demontaže potrebne su vam 2 jake cijevi (duže od širine kabine) i pomoć 2 osobe.

To je to, jedinica za napajanje je uklonjena.

Lako je provjeriti je li potreban remont motora: morate staviti ruku na otvoreni grlo za punjenje ulja motora koji radi. Ako se dlan istisne, potrebno je rastavljanje.

Vrlo često, u automobilima UAZ 452, slobodan hod papučice spojke nije podešen. To dovodi do povećanog trošenja pogonskog diska i potrebe za njegovom ranom zamjenom. Podešavanje spojke automobila UAZ 452 prilično je jednostavno.

Dizajn pogona kvačila.

1. Papučicu spojke.
2. Kočnica.
3. Opruge.
4. Podmazivač.
5. Aksijalno ležište.
6. Kvačilo.
7. Opruga spojke.
8. Ruka poluge.
9. Vijak za podešavanje.
10. Vilica.
11. potiskivač.
12. Opruga vilice.
13. Trakcija.
14. Mazna bradavica.

Podešavanje papučice spojke

Tvornički priručnik za popravak vozila vagonskog tipa UAZ postavlja sljedeće parametre jedinice:

• razmak između tlačnog ležaja i glava vijaka poluga - 2,5 mm;
• slobodni hod pedale - 28-35 mm;
• puni hod pedale - 145-155 mm.

Podešavanje spojke provodi se na sljedeći način.

1. Slobodni i puni hod papučice spojke mjerimo ravnalom.
2. Skinite opruge pedale i vilicu spojke.
3. Otpuštamo potisnu maticu.
4. Odvrnite ili zakrenite potisni kraj potiska dok se ne dosegnu preporučeni parametri.
5. Zategnemo potisnu maticu.
6. Vratili smo opruge.

Nakon toga provjeravamo kombinirani i puni hod pedale. Ako odgovaraju preporučenim parametrima, pokrećemo motor i provjeravamo rad spojke tijekom vožnje. Ako ne vozi ili ne proklizava, podešavanje spojke je završeno. Ako vam nešto smeta, postupak ponavljamo dok se ne dobije željeni rezultat.

Možete podesiti hod papučice spojke promjenom duljine donjih karika.

Kako bi se olakšao pristup motoru iz unutrašnjosti automobila, potrebno je samostalno izvršiti malu modernizaciju karoserije UAZ-a.

U zidu koji odvaja kabinu od putničkog prostora nalazi se zatvorena niša u kojoj se nalazi stražnji dio motora.U ovoj niši morate pažljivo izrezati rupu i na nju ugraditi domaći otvor. Takvo ugađanje tijela UAZ "štruce" vlastitim rukama uštedjet će vas od rastavljanja glave cilindra svaki put kada trebate podesiti ventile ili zamijeniti njihove potisnike.

• Ručni popravak i rad automobila Renault 15 pregleda
• Priručnik za Toyotin servis i održavanje automobila 13 pregleda
• BMW kodovi pogrešaka 12 pregleda
• CITROEN C3 2001-2011 Benzin / Dizel Knjiga popravka i održavanja 11 pregleda
• Poništi servisne intervale za Renault 10 pregleda
• Kutija osigurača i releja Nissan Primera P12 2002 - 2007 9 pogleda
• Položaj dijagnostičkog OBD konektora u Opelu 9 prikaza
• Kutija osigurača i releja Geely MK Cross 8 pregleda
• Priručnik za servis i održavanje Suzuki automobila 8 pregleda
• Ručni popravak i rad automobila Fiat 8 pregleda

UAZ HUNTER od 2003., UAZ-469 od 2010. benzin/dizel Priručnik za popravak u fotografijama u boji

Priručnik za popravak UAZ Hunter, priručnik za rad i održavanje, uređaj automobila UAZ Hunter (UAZ Hunter) od 2003. i UAZ-469 od 2010. godine, opremljen benzinskim motorima ZMZ-409 i dizelskim motorima ZMZ-5143. Priručnik uključuje više od 2000 fotografija u boji, koje detaljno prikazuju cijeli proces popravka opreme korak po korak.

UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 od 2008 Priručnik za popravak u fotografijama u boji

Priručnik za popravak automobila za UAZ-3909 (UAZ Farmer, UAZ Bukhanka), UAZ-2206, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365, UAZ-452 i njihove modifikacije, priručnik za rad i održavanje za UAZ-3909, UAZ- 220695 , UAZ-390995, UAZ-330365, uređaj UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 od 2008. godine, opremljen benzinskim motorima ZMZ-4091 radnog volumena od 2,7 litara. (112 KS). Priručnik uključuje više od 3000 originalnih fotografija u boji koje odražavaju cijeli proces korak po korak popravka opreme što je više moguće i detaljnije.

UAZ 3741, 31512, 31514 ... 2206 Priručnik za popravak

Priručnik za popravak za UAZ 3741 i modifikacije ovog modela, priručnik za održavanje i rad UAZ 3741, 31512, 31514, 3153, 3962, 2206, 3303, 3909, 33036, 39094, 3995 ovih modela vozila. Automobili s benzinskim motorima radnog volumena od 2,5 i 2,9 litara. Publikacija sadrži pune tehničke karakteristike automobila, dijagrame ožičenja u boji, više od 450 ilustracija. Publikacija je namijenjena radnicima u servisima, tvrtkama za popravke, vlasnicima vozila UAZ.

UAZ 3163 Patriot Priručnik za popravak na fotografijama

Priručnik za popravak UAZ Patriot, priručnik za rad i održavanje UAZ Patriot, uređaj UAZ 3163 Patriot opremljen benzinskim motorom ZMZ-409 (Euro 2, Euro 3). Priručnik detaljno ispituje dizajn automobila UAZ Patriot, daje savjete o radu i popravku. Poseban odjeljak posvećen je mogućim kvarovima i štetama na cesti, metodama dijagnosticiranja takvih kvarova i njihovom otklanjanju.

UAZ 31512, 31514, 31519 Priručnik za popravak na fotografiji

Ilustrirani priručnik u boji za popravak, održavanje i rad vozila UAZ-31512, -31514, -31519, uključujući motore UMZ-4218 i ZMZ-4104. Priručnik ispituje dizajn komponenti i sustava automobila, slijed rastavljanja i popravka prikazan je na fotografijama s detaljnim komentarima. Dodatak sadrži alate, maziva i radne tekućine, usne brtve, ležajeve, momente zatezanja za navojne spojeve, svjetiljke, kao i električnu opremu (sheme ožičenja) automobila.

UAZ 3151 Priručnik za popravak + katalog dijelova

Ovaj priručnik prikazuje značajke dizajna modela, održavanje, proučava trenutne potrebne operacije popravka na temelju gotovih rezervnih dijelova, a također uključuje nomenklaturni katalog glavnih dijelova, sklopova i sklopova UAZ-3151 (UAZ-469B) terensko vozilo i njegove modifikacije. Razmatraju se mogući kvarovi, njihova dijagnostika, uzroci nastanka i načini otklanjanja. Navedene su dimenzije spojnih dijelova, sklopova i sklopova.

Potpuni tvornički katalog dijelova i montažnih jedinica za vozila UAZ-31512 i njihove modifikacije.
U priručniku su rezervni dijelovi i montažne jedinice grupirani prema strukturnim i funkcionalnim karakteristikama u skladu s RD 37.001.138-90. Slike rezervnih dijelova i dijelova poredane su redoslijedom montaže i njihove interakcije u zadanom sklopu, što doprinosi boljem razumijevanju dizajna vozila i pravilnom rastavljanju i montaži dijelova.

UAZ 31512, 3741 Priručnik za popravak

Priručnik za popravak, rad i održavanje vozila UAZ 31512, 3741
Knjiga sadrži informacije o uređaju UAZ 31512, 3741 (opremljen motorima UMZ-4178.10 i UMZ-4218.10), principima rada komponenti i sklopova vozila, metodama dijagnostike i otklanjanja tipičnih kvarova.
Poseban dio knjige sadrži dijagrame ožičenja automobila u boji.

Priručnik za popravak za UAZ 3160, priručnik za održavanje i rad vozila UAZ 3160 s benzinskim motorima radnog volumena 2,5, 2,9 litara. te dizel motori VM Motori radnog volumena 2,9 litara. Publikacija sadrži potpune tehničke karakteristike automobila, detaljan opis metoda dijagnostike i otklanjanja kvarova, dijagrame ožičenja automobila u boji, više od 300 ilustracija.

UAZ 3163 Patriot Servisni priručnik

Priručnik za popravak i održavanje za vozila UAZ 3163 Patriot opremljena 4-taktnim motorom ZMZ-409 radnog volumena od 2,7 litara. Knjiga sadrži osnovne tehničke podatke i karakteristike automobila i njegovih jedinica, daje preporuke za njihovo održavanje i popravak (demontaža, prepoznavanje i otklanjanje kvarova, montaža i podešavanje). Detaljno su propisani postupci za popravak motora, spojke, mjenjača, prijenosnog kućišta, kardanskog prijenosa, pogonskih osovina, okvira i ovjesa automobila, kotača i guma, upravljanja, kočionog sustava, električne opreme, karoserije.

UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 Katalog dijelova

Potpuni tvornički katalog dijelova, rezervnih dijelova i montažnih jedinica za vozila UAZ 3741, 3962, 2206, 3303. U ovom originalnom katalogu sve montažne jedinice i dijelovi grupirani su prema njihovim strukturnim i funkcionalnim karakteristikama. Crteži montažnih jedinica, komponenti i dijelova UAZ-a 3741, 3962, 2206, 3303 poredani su redoslijedom montaže i njihove interakcije u ovom sklopu, što pridonosi boljem upoznavanju dizajna automobila i pravilnom rastavljanju i montaži montažne jedinice. Publikacija je sastavljena na ruskom i engleskom jeziku.

UAZ 3163 Patriot Priručnik za popravak u boji na fotografijama

Autorski priručnik za popravak UAZ 3163 Patriot, uređaj UAZ 3163 Patriot, priručnik za rad i održavanje UAZ 3163 Patriot, opremljen benzinskim motorima ZMZ-409. Knjiga sadrži više od 2000 fotografija u boji, koje detaljno prikazuju cijeli proces popravka automobila korak po korak. Detaljno je opisan popravak svih komponenti i sklopova automobila. Zasebni odjeljci knjige uključuju priručnik s uputama za UAZ 3163 Patriot, preporuke za održavanje, dijagrame ožičenja u boji automobila.

UAZ 3160 i modifikacije. Priručnik za popravak

Priručnik za popravak i održavanje vozila UAZ 31601, 31602, 31605, 31622, 31625, 23602, 23632.
Priručnik uvodi održavanje i popravak automobila na temelju rezervnih dijelova koje proizvodi JSC UAZ ili u dogovoru s njim. Publikacija sadrži glavne tehničke podatke i karakteristike automobila i njihovih jedinica, daje preporuke za njihovo održavanje i popravak (demontaža, prepoznavanje i otklanjanje kvarova, montaža i podešavanje).

Publikacija sadrži preporuke za dijagnosticiranje i otklanjanje kvarova električne opreme automobila, detaljan opis uređaja pojedinih uređaja i jedinica električnog sustava, vizualne dijagnostičke blok dijagrame koji vam omogućuju da odredite izvor kvara, opis tehnologija popravnih operacija. Detaljno se razmatra uređaj pojedinih uređaja i jedinica sustava električne opreme - starter, generator, baterija.

UAZ 31519, 315195, 315143 HUNTER Katalog dijelova

Potpuni tvornički katalog dijelova i montažnih jedinica za vozila UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter.
Katalog je namijenjen stručnjacima autoservisa UAZ Hunter, radnicima servisnih i trgovačkih tvrtki i vodič je za sastavljanje narudžbi za rezervne dijelove, kao i za opskrbu rezervnim dijelovima.
Publikacija je sastavljena na ruskom i engleskom jeziku.

Multimedijski priručnik UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter (UAZ Hunter)

CD priručnik za popravak, održavanje i rad vozila UAZ 31519 Hunter, opremljenih kao benzin. i dizel motori Priručnik sadrži vizualne informacije o metodama popravka, održavanja i rada komponenti i sklopova vozila Disk je maksimalno zasićen fotografskim materijalom (više od 2000 fotografija)

Priručnik za popravak multimedije za UAZ-31512,31514,31519

Elektronička verzija priručnika za popravak, održavanje i rad vozila UAZ-31512,31514,31519.
Detaljne upute za popravak bilo koje složenosti

Ilustrirani album u boji. UAZ 31512, 3741, 2296, 3303, 3909, 39091

Album automobila sadrži visokokvalitetne crteže u boji vozila UAZ i njihovih jedinica i mehanizama, s opisom. Ovaj album automobila može se koristiti kao vodič za upoznavanje s uređajem, profesionalnim popravkom i održavanjem gotovo svakog automobila UAZ s motorom s rasplinjačem.

UAZ 31512, 31514, 3303, 3741, 3962, 3909, 39091, 2206 i njihove modifikacije. Priručnik za popravak, rad i održavanje

Ovaj priručnik sadrži opis održavanja i popravka automobila koje proizvodi UAZ OJSC na temelju gotovih rezervnih dijelova, popis mogućih kvarova i preporuke za njihovo profesionalno otklanjanje, kao i upute za rastavljanje i sastavljanje, podešavanje i popravak automobila. jedinice u garažnom okruženju.

Priručnik za popravak i održavanje za UAZ-3151 i UAZ-3741

Ovaj priručnik detaljno govori o značajkama dizajna, održavanju i redovitim popravcima vozila UAZ-3151 i UAZ-3741 i njihovih modifikacija. Poseban odjeljak posvećen je popisu mogućih kvarova, njihovih uzroka i rješenja. Dimenzije spojnih dijelova glavnih jedinica i sklopova te informacije o zamjenjivosti rezervnih dijelova i sklopova bit će korisne vlasnicima terenskih vozila i stručnjacima koji obavljaju njihove popravke.

Priručnik za popravak i održavanje za UAZ 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091

Automobilski priručnik za popravak i održavanje vozila UAZ - 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091 i njihove različite modifikacije, kao i kompletne crno-bijele električne sheme komponenti i sklopova ovog vozila UAZ. Dostavljeni materijal bit će koristan svima onima koji žele ili trebaju izvršiti profesionalne popravke.

UAZ 3741 - Riječ je o domaćem komunalnom vozilu s pogonom na četiri kotača, koje se u sovjetsko vrijeme proizvodilo pod indeksom UAZ 452 i zbog karakterističnog oblika karoserije nazvano je "Štruba". U tvorničkoj konfiguraciji automobil ima potpuno metalnu karoseriju, kao i ovjes s lisnatim oprugama i dvije pogonske osovine s neblokirajućim diferencijalima koji prenose snagu na sva četiri kotača.

Pogon na prednje kotače je plug-in, stražnji - stalni. Mostovi su unificirani s modelom 31512. Nosivost štruce je 850 kg. Razmak od tla je 22 cm. Popravak prednje osovine 3741 iznimno je rijedak, budući da je njegov dizajn prilično pouzdan. Uglavnom, popravak se svodi na zamjenu ležajeva kotača, kao i ulja u diferencijalu, osovinama i kugličnim ležajevima. Međutim, ponekad je ipak potrebno ukloniti most. To morate učiniti sami, jer servisni centri UAZ-a ne rade posvuda.

Budući da UAZ 3741 ima strukturu okvira, prednja osovina se može vrlo lako ukloniti. Da biste to učinili, morate se opskrbiti snažnom dizalicom, zaustavljačima koji mogu izdržati 1,5 tona prednjeg dijela automobila i WD-40 - tekućinom za odvrtanje matica.

Postupak je sljedeći:

1. Prvo morate postaviti graničnike ispod stražnjih kotača automobila.
2. Nakon toga odvojite lijevu i desnu kočionu cijev od crijeva koja idu do bubnjeva prednjih kotača.
3. Zatim morate odvrnuti matice koje pričvršćuju crijeva kočnica i ukloniti sama crijeva.
4. Zatim odvrnite matice koje pričvršćuju donje krajeve amortizera.
5. Uklonite vijke koji povezuju prirubnicu zupčanika c. prednji kardan.
6. Zatim treba odvrnuti klin, odvrnuti maticu kuglične osovinice dvonošca.
7. Odspojite vezu s dvonošca.
8. Odvrnite matice koje pričvršćuju ljestve prednjih opruga, te skinite ljestve s jastučićima i oblogama.
9. Na kraju trebate podići prednji dio automobila za okvir i izvući most ispod auta.

Kada je stari most uklonjen, možete nastaviti s ugradnjom novog dijela obrnutim postupkom. Po potrebi se uklonjena jedinica rastavlja, otklanja kvar, zamjenjuju se oštećeni dijelovi, a zatim se most vraća na svoje mjesto.

Najčešće je uzrok neadekvatnog ponašanja automobila na cesti kršenje aksijalnog zazora osovina. Vrlo je jednostavno provjeriti njegovo kršenje - samo trebate podići prednji kraj dizalicom i protresti kotač gore-dolje. Kada se otkrije aksijalni zazor, potrebno je podesiti zazor zakretanja.

Koraci podešavanja:

1. Podižemo se ispred auta, nakon što stavimo auto na ručnu kočnicu.
2. Rastavljamo kotač.
3. Odvijamo kuglične vijke koji pričvršćuju uljnu brtvu.
4. Provjeravamo aksijalni zazor ljuljanjem konstrukcije gore-dolje.
5. Odvrnemo nekoliko vijaka gornje obloge king igla i skinemo oblogu.
6. Izvadimo najtanju brtvu, vratimo jastučić.
7. Iste radnje izvodimo s donjim jastučićem king pin.
8. Zategnemo vijke i provjeravamo rezultat. Kada je zazor eliminiran, uvrnemo kotač i uljnu brtvu natrag - i idemo. Ako i dalje ima otvora, ponovno ga podesite uklanjanjem debljih odstojnika.

objavljeno uz dopuštenje autora, izvor>

Pa .. u početku sam išao autom na sve vrste piknika, shalyki, pecanje. Sve je bilo super, ako ne i neke točke:

• ne svugdje gdje možete ići (dobra mjesta su obično nedostupna običnim automobilima)
• gdje možete ići - već postoje čitave horde turista sa svim pratećim
• nećeš previše opterećivati
• nakon gotovo svakog putovanja dolazio je račun od servisa za pojedine detalje, posebnu neugodnost predstavljalo je grmlje koje je grebalo auto a njegov izgled je posebno odbačen

Čitam forume i svakakve kritike. Odlučio sam kupiti piće, tk. bila je potrebna velika količina, nisam želio ubaciti novac u ovaj pothvat, i općenito, nisam znao što mi je, dovraga, sve to trebalo.

Dugo sam tražio, našao na oglasu za 1500 ye u Fryazinu potrebnu štrucu "idealno i ne trulo" :).
Nije bilo pitanja o kozi, tk. auto je trebao biti napravljen za ekspedicijsku kampanju s hrpom smeća na brodu.

Tada se nije moglo sudjelovati u natjecanju. Izleti u prirodu sa svime što ona podrazumijeva. Od 1 do 3 dana.

Sada su putovanja od 3 do 20 dana normalan scenarij.

Sa sobom, ako je potrebno, ponesite satelitsku antenu i TV 🙂 Da ne bi bilo dosadno navečer / noću 🙂

Kad sam ušao i počeo shvaćati, postavljena je dijagnoza - potpuno prekuhanje. Štoviše, htio sam ga ostaviti na standardnoj štruci gume.

Zatim su se ispod ruke pojavili kotači i diskovi 35x12,5x15, a zadatak se proširio do neprepoznatljivosti. Gledajući unaprijed, da sam znao kako će sve završiti, vjerojatno to ne bih prihvatio.

• Ručni popravak i rad automobila Renault 15 pregleda
• Priručnik za Toyotin servis i održavanje automobila 13 pregleda
• BMW kodovi pogrešaka 12 pregleda
• CITROEN C3 2001-2011 Benzin / Dizel Knjiga popravka i održavanja 11 pregleda
• Poništi servisne intervale za Renault 10 pregleda
• Kutija osigurača i releja Nissan Primera P12 2002 - 2007 9 pogleda
• Položaj dijagnostičkog OBD konektora u Opelu 9 prikaza
• Kutija osigurača i releja Geely MK Cross 8 pregleda
• Priručnik za servis i održavanje Suzuki automobila 8 pregleda
• Ručni popravak i rad automobila Fiat 8 pregleda

UAZ HUNTER od 2003., UAZ-469 od 2010. benzin/dizel Priručnik za popravak u fotografijama u boji

Priručnik za popravak UAZ Hunter, priručnik za rad i održavanje, uređaj automobila UAZ Hunter (UAZ Hunter) od 2003. i UAZ-469 od 2010. godine, opremljen benzinskim motorima ZMZ-409 i dizelskim motorima ZMZ-5143. Priručnik uključuje više od 2000 fotografija u boji, koje detaljno prikazuju cijeli proces popravka opreme korak po korak.

UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 od 2008 Priručnik za popravak u fotografijama u boji

Priručnik za popravak automobila za UAZ-3909 (UAZ Farmer, UAZ Bukhanka), UAZ-2206, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365, UAZ-452 i njihove modifikacije, priručnik za rad i održavanje za UAZ-3909, UAZ- 220695 , UAZ-390995, UAZ-330365, uređaj UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 od 2008. godine, opremljen benzinskim motorima ZMZ-4091 radnog volumena od 2,7 litara. (112 KS). Priručnik uključuje više od 3000 originalnih fotografija u boji koje odražavaju cijeli proces korak po korak popravka opreme što je više moguće i detaljnije.

UAZ 3741, 31512, 31514 ... 2206 Priručnik za popravak

Priručnik za popravak za UAZ 3741 i modifikacije ovog modela, priručnik za održavanje i rad UAZ 3741, 31512, 31514, 3153, 3962, 2206, 3303, 3909, 33036, 39094, 3995 ovih modela vozila. Automobili s benzinskim motorima radnog volumena od 2,5 i 2,9 litara. Publikacija sadrži pune tehničke karakteristike automobila, dijagrame ožičenja u boji, više od 450 ilustracija. Publikacija je namijenjena radnicima u servisima, tvrtkama za popravke, vlasnicima vozila UAZ.

UAZ 3163 Patriot Priručnik za popravak na fotografijama

Priručnik za popravak UAZ Patriot, priručnik za rad i održavanje UAZ Patriot, uređaj UAZ 3163 Patriot opremljen benzinskim motorom ZMZ-409 (Euro 2, Euro 3). Priručnik detaljno ispituje dizajn automobila UAZ Patriot, daje savjete o radu i popravku. Poseban odjeljak posvećen je mogućim kvarovima i štetama na cesti, metodama dijagnosticiranja takvih kvarova i njihovom otklanjanju.

UAZ 31512, 31514, 31519 Priručnik za popravak na fotografiji

Ilustrirani priručnik u boji za popravak, održavanje i rad vozila UAZ-31512, -31514, -31519, uključujući motore UMZ-4218 i ZMZ-4104. Priručnik ispituje dizajn komponenti i sustava automobila, slijed rastavljanja i popravka prikazan je na fotografijama s detaljnim komentarima. Dodatak sadrži alate, maziva i radne tekućine, usne brtve, ležajeve, momente zatezanja za navojne spojeve, svjetiljke, kao i električnu opremu (sheme ožičenja) automobila.

UAZ 3151 Priručnik za popravak + katalog dijelova

Ovaj priručnik prikazuje značajke dizajna modela, održavanje, proučava trenutne potrebne operacije popravka na temelju gotovih rezervnih dijelova, a također uključuje nomenklaturni katalog glavnih dijelova, sklopova i sklopova UAZ-3151 (UAZ-469B) terensko vozilo i njegove modifikacije. Razmatraju se mogući kvarovi, njihova dijagnostika, uzroci nastanka i načini otklanjanja. Navedene su dimenzije spojnih dijelova, sklopova i sklopova.

Potpuni tvornički katalog dijelova i montažnih jedinica za vozila UAZ-31512 i njihove modifikacije.
U priručniku su rezervni dijelovi i montažne jedinice grupirani prema strukturnim i funkcionalnim karakteristikama u skladu s RD 37.001.138-90. Slike rezervnih dijelova i dijelova poredane su redoslijedom montaže i njihove interakcije u zadanom sklopu, što doprinosi boljem razumijevanju dizajna vozila i pravilnom rastavljanju i montaži dijelova.

UAZ 31512, 3741 Priručnik za popravak

Priručnik za popravak, rad i održavanje vozila UAZ 31512, 3741
Knjiga sadrži informacije o uređaju UAZ 31512, 3741 (opremljen motorima UMZ-4178.10 i UMZ-4218.10), principima rada komponenti i sklopova vozila, metodama dijagnostike i otklanjanja tipičnih kvarova.
Poseban dio knjige sadrži dijagrame ožičenja automobila u boji.

Priručnik za popravak za UAZ 3160, priručnik za održavanje i rad vozila UAZ 3160 s benzinskim motorima radnog volumena 2,5, 2,9 litara. i dizel motori VM Motori radnog volumena 2,9 litara. Publikacija sadrži potpune tehničke karakteristike automobila, detaljan opis metoda dijagnostike i otklanjanja kvarova, dijagrame ožičenja automobila u boji, više od 300 ilustracija.

UAZ 3163 Patriot Servisni priručnik

Priručnik za popravak i održavanje za vozila UAZ 3163 Patriot opremljena 4-taktnim motorom ZMZ-409 radnog volumena od 2,7 litara. Knjiga sadrži osnovne tehničke podatke i karakteristike automobila i njegovih jedinica, daje preporuke za njihovo održavanje i popravak (demontaža, prepoznavanje i otklanjanje kvarova, montaža i podešavanje). Detaljno su propisani postupci za popravak motora, spojke, mjenjača, prijenosnog kućišta, kardanskog prijenosa, pogonskih osovina, okvira i ovjesa automobila, kotača i guma, upravljanja, kočionog sustava, električne opreme, karoserije.

UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 Katalog dijelova

Potpuni tvornički katalog dijelova, rezervnih dijelova i montažnih jedinica za vozila UAZ 3741, 3962, 2206, 3303. U ovom originalnom katalogu sve montažne jedinice i dijelovi grupirani su prema strukturnim i funkcionalnim karakteristikama. Crteži montažnih jedinica, komponenti i dijelova UAZ-a 3741, 3962, 2206, 3303 raspoređeni su redoslijedom montaže i njihove interakcije u ovom sklopu, što doprinosi boljem upoznavanju dizajna automobila i pravilnom rastavljanju i montaži montažne jedinice. Publikacija je sastavljena na ruskom i engleskom jeziku.

UAZ 3163 Patriot Priručnik za popravak u boji na fotografijama

Autorski priručnik za popravak UAZ 3163 Patriot, uređaj UAZ 3163 Patriot, priručnik za rad i održavanje UAZ 3163 Patriot, opremljen benzinskim motorima ZMZ-409. Knjiga sadrži više od 2000 fotografija u boji koje detaljno prikazuju cijeli proces popravka automobila korak po korak. Detaljno je opisan popravak svih komponenti i sklopova automobila. Zasebni odjeljci knjige uključuju priručnik s uputama za UAZ 3163 Patriot, preporuke za održavanje, dijagrame ožičenja u boji automobila.

UAZ 3160 i modifikacije. Priručnik za popravak

Priručnik za popravak i održavanje vozila UAZ 31601, 31602, 31605, 31622, 31625, 23602, 23632.
Priručnik uvodi održavanje i popravak automobila na temelju rezervnih dijelova koje proizvodi JSC UAZ ili u dogovoru s njim. Publikacija sadrži glavne tehničke podatke i karakteristike automobila i njihovih jedinica, daje preporuke za njihovo održavanje i popravak (demontaža, prepoznavanje i otklanjanje kvarova, montaža i podešavanje).

Publikacija sadrži preporuke za dijagnosticiranje i otklanjanje kvarova električne opreme automobila, detaljan opis uređaja pojedinih uređaja i jedinica električnog sustava, vizualne dijagnostičke blok dijagrame koji vam omogućuju da odredite izvor kvara, opis tehnologija popravnih operacija. Detaljno se razmatra uređaj pojedinih uređaja i jedinica sustava električne opreme - starter, generator, baterija.

UAZ 31519, 315195, 315143 HUNTER Katalog dijelova

Potpuni tvornički katalog dijelova i montažnih jedinica za vozila UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter.
Katalog je namijenjen stručnjacima autoservisa UAZ Hunter, radnicima servisnih i trgovačkih tvrtki i vodič je za sastavljanje narudžbi za rezervne dijelove, kao i za opskrbu rezervnim dijelovima.
Publikacija je sastavljena na ruskom i engleskom jeziku.

Multimedijski priručnik UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter (UAZ Hunter)

CD priručnik za popravak, održavanje i rad vozila UAZ 31519 Hunter, opremljenih kao benzin. i dizel motori Priručnik sadrži vizualne informacije o metodama popravka, održavanja i rada komponenti i sklopova vozila Disk je maksimalno zasićen fotografskim materijalom (više od 2000 fotografija)

Priručnik za popravak multimedije za UAZ-31512,31514,31519

Elektronička verzija priručnika za popravak, održavanje i rad vozila UAZ-31512,31514,31519.
Detaljne upute za popravak bilo koje složenosti

Ilustrirani album u boji. UAZ 31512, 3741, 2296, 3303, 3909, 39091

Album automobila sadrži visokokvalitetne crteže u boji vozila UAZ i njihovih jedinica i mehanizama, s opisom. Ovaj album automobila može se koristiti kao vodič za upoznavanje s uređajem, profesionalnim popravkom i održavanjem gotovo svakog automobila UAZ s motorom s rasplinjačem.

UAZ 31512, 31514, 3303, 3741, 3962, 3909, 39091, 2206 i njihove modifikacije. Priručnik za popravak, rad i održavanje

Ovaj priručnik sadrži opis održavanja i popravka automobila koje proizvodi UAZ OJSC na temelju gotovih rezervnih dijelova, popis mogućih kvarova i preporuke za njihovo profesionalno otklanjanje, kao i upute za rastavljanje i sastavljanje, podešavanje i popravak automobila. jedinice u garažnom okruženju.

Priručnik za popravak i održavanje za UAZ-3151 i UAZ-3741

Ovaj priručnik detaljno govori o značajkama dizajna, održavanju i redovitim popravcima vozila UAZ-3151 i UAZ-3741 i njihovih modifikacija. Poseban odjeljak posvećen je popisu mogućih kvarova, njihovih uzroka i rješenja. Dimenzije spojnih dijelova glavnih jedinica i sklopova te informacije o zamjenjivosti rezervnih dijelova i sklopova bit će korisne vlasnicima terenskih vozila i stručnjacima koji obavljaju njihove popravke.

Priručnik za popravak i održavanje za UAZ 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091

Automobilski priručnik za popravak i održavanje vozila UAZ - 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091 i njihove različite modifikacije, kao i kompletne crno-bijele električne sheme komponenti i sklopova ovog vozila UAZ. Dostavljeni materijal bit će koristan svima onima koji žele ili trebaju izvršiti profesionalne popravke.

Budući da sam praktički postao vlasnik UAZ469BG proizvedenog 1983. godine, odlučio sam pokrenuti novi naslov - "Popravak UAZ-a", kako bih podijelio praktično iskustvo upravljanja Bobikom!

Obično počinju s knjigama o popravku i održavanju automobila, u mom slučaju - 469 koza. Dakle, knjige koje sam pronašao na UAZBUK-u:

• Katalog autodijelova UAZ-469B na pet jezika: ruski, bugarski, češki, mađarski i poljski (ruski, bugarski, češki, mađarski i poljski jezik). Pažnja! veličina 20Mb... U PDF formatu.
• Automobil UAZ-469. Priručnik za vojni popravak. MO 1983 (12Mb u DjVu formatu)
• Automobili obitelji UAZ-469. Priručnik. MO 1985. (3Mb u DjVu formatu)
• Vozila UAZ-469 i UAZ-469B. Održavanje i popravak. Orlov, Varčenko. 1976 (6,5 MB u DjVu formatu)

Koliko dugo jedan model može izdržati na montažnoj traci? Pet, deset, petnaest godina?

Domaći minibus s pogonom na sve kotače UAZ-452, najstariji je proizveden domaći automobil. Pedeset i dvije godine na montažnoj traci nije šala. Naravno, tijekom tog vremena provedene su brojne modifikacije automobila - model je dobio snažniji motor, novi kočioni sustav, optiku i niz drugih poboljšanja. Ali, uglavnom, ove promjene nisu uvelike utjecale na izgled i karakteristike automobila, koji se popularno naziva "štruca".

UAZ-452 i njegove kasnije modifikacije prilično su primamljiv objekt za ozbiljne preinake. Tuning UAZ štruca obično se provodi u smjeru koji vam omogućuje stvaranje izvrsnog prostranog off-road automobila. Ovo usavršavanje se odvija u nekoliko glavnih područja:

• Nadogradnja ili zamjena motora
• Dorada ovjesa
• "Uzgoj" salona

Poboljšanja izgleda, ugradnja dodatne opreme, farbanje i drugi "ukrasi" također se prilično često prakticiraju, a upravo oni se ističu na fotografijama koje predstavljaju ugađanje UAZ štruce. No, ovdje će se razmatrati samo ona poboljšanja koja stvarno utječu na sposobnost vožnje i upotrebljivost automobila.

Glavna prednost "Tableta" je njegova visoka prohodnost, što je osigurano visokim razmakom od tla, stalnim pogonom na sve kotače i uspješnom strukturom karoserije s minimalnim prevjesima. Prema ovom parametru, UAZ ostavlja daleko iza sebe moderne SUV-ove, pa čak i neke automobile, koji se ponosno nazivaju SUV-ovi.

Još jedna važna prednost je pouzdanost i relativna jednostavnost dizajna.

Auto je, kako kažu, jak, a održavanje starih modifikacija UAZ-a može se obaviti u bilo kojoj garaži. Što se tiče ažuriranih verzija, ovdje sve nije tako jednostavno. Suvremeniji motor, naravno, znatno nadmašuje beznadno zastarjeli ZMZ-402 u mnogim aspektima, ali prisutnost injektora u sustavu napajanja onemogućuje izvođenje mnogih radova bez posebne opreme.

Međutim, verzija s karburatorom je još uvijek mnogo češća. U svakom slučaju, ako govorimo o privatnim vlasnicima "Štrube". Dakle, odakle početi pri podešavanju svoje UAZ štruce vlastitim rukama?

Kao što je slučaj s većinom domaćih automobila, najvjerojatnije je da neće raditi na poboljšanju performansi karakterističnih za domaći UAZ motor. Najučinkovitija metoda podešavanja je zamjena prirodnog rasplinjača modernijom jedinicom koja štedi gorivo. Proizvodi ih, na primjer, DAAZ.

Ugradnja novog rasplinjača pomoći će smanjiti potrošnju, koja čak i prema putovnici za ovaj relativno mali automobil iznosi do 18 litara na stotinu kilometara, za 10-20%.

Također je vrijedno pokušati riješiti problem pregrijavanja motora u vrućem vremenu. Najjednostavnija opcija je zamijeniti standardni ventilator opcijom s povećanim brojem lopatica.

Također je vrijedno promijeniti radijator ugradnjom snažnije verzije.

Ako su potrebne velike uštede, morat će se potrošiti značajna količina novca. Ako pogledate neke video zapise koji predstavljaju ugađanje UAZ štruce uradi sam, možete obratiti pažnju na zvuk motora koji je potpuno drugačiji od nemelodičnog urlika domaćeg benzinskog motora. Doista, mnogi vlasnici, pripremajući automobil za ribolov ili lov, odlučili su zamijeniti tvorničku jedinicu dizelskim motorom.

U tom smislu Andorijin je pogonski sustav savršen. Sastavljena na temelju moderniziranog Perkinsovog dizelskog motora, ova elektrana pruža stvarne uštede, povećanje vuče i rezerve snage u usporedbi s benzinskim verzijama - i rasplinjačem i modernim ubrizgavanjem. Za UAZ je prikladna modifikacija motora, koja razvija 102 l / s i ima okretni moment od 205 N / m već pri 2000 o / min. Osim toga, potrošnja goriva takvog motora je 40-45% manja od benzinske verzije.

Instalacija takvog motora ne bi trebala biti povezana s velikim poteškoćama, jer je strukturno dizajniran posebno za UAZ - 452 i njegove modifikacije. Jedini nedostatak ove vrste ugađanja je prilično visoka cijena jedinice. A kupiti takav motor iz ruke po mnogo nižoj cijeni prilično je teško.

Ponašanje UAZ-a na cesti još se zamjetnije mijenja ako se standardni motor zamijeni snažnim 3,1-litrenim dizelskim motorom iz ISUZU-a. Ova jedinica s turbinskim pogonom isporučuje 130 KS i ogromnih 310 Nm okretnog momenta. Istina, ugradnja takvog motora podrazumijeva modernizaciju mjenjača.Nativna kutija s takvim motorom ne funkcionira baš najbolje pa će je biti potrebno zamijeniti modernijom peterostupanjskom.

Ugađanje ovjesa ide u dva glavna smjera. Provodi se jačanje nekih njegovih dijelova, kao i izmjene kako bi se poboljšale terenske kvalitete automobila.

Jačanje stražnjeg ovjesa sastoji se u zamjeni standardnih opruga snažnijim koji automobil čine stabilnijim. Zamjena opruga također uključuje ugradnju snažnijih krakova i čahure. Standardni amortizeri također se zamjenjuju modernim plinsko-uljnim amortizerima. To omogućuje ne samo postizanje osjetno uglađenije vožnje, već ima i pozitivan učinak na upravljivost automobila.

Preslabe prednje opruge moraju biti ojačane. Okvir je također ojačan - naočale su zavarene. Neće biti suvišno ugraditi dodatne opruge, birajući jeftine i pouzdane od VAZ "četvorke".

Osim toga, vrlo česta vrsta podešavanja ovjesa je povećanje razmaka od tla za 10-15 cm. Provođenje ove operacije omogućuje vam ugradnju off-road trideset trećih guma na "Laf". Kako bi se postigao takav rast razmaka od tla, ispod svakog oslonca dodajte po 4 hokejaška paka, a između mosta i opruge postavite oblogu od 12 cm. Posljednji korak u povećanju zazora je zavarivanje produžetka ispod baze ruke.

Prirodne kočnice UAZ-a su prilično slabe. To se posebno odnosi na automobile proizvedene prije 2011. godine.

Stoga je vrijedno razmišljati o potpunoj zamjeni kočionog sustava automobila, pogotovo ako je motor planiran ili je već zamijenjen snažnijim. Dobra opcija bi trebala biti prepoznata ugradnja kočnica iz "Volge" GAZ-24.

Glavni kočni cilindar novog kočionog sustava mora biti pričvršćen na okvir, nakon što ga je prethodno spojio s kočnim aktuatorom pomoću klackalice i šipke. Vakumski cilindar se nalazi u blizini poluga prijenosne osovine. Takva modernizacija značajno će poboljšati odziv "Štrube" na pritiskanje papučice kočnice, skratiti put kočenja i poboljšati sigurnosne performanse.

Salon UAZ-452 primjer je spartanskog okruženja tipičnog za vojnu opremu. To nije iznenađujuće, s obzirom na to da je "Štruba" dizajnirana da prati tenkovsku kolonu. Stoga je rad u smislu poboljšanja ergonomije i udobnosti u kabini ovog automobila beskrajan.

Započnite zamjenom standardnih sjedala i upravljača. Razvijeni su uzimajući u obzir antropometrijske podatke vojnika tenkovskih snaga, a većina tankera tog vremena nije bila jako visoka. Stoga se standardna stolica mora demontirati zajedno s kopčom, a umjesto nje ugraditi na moderniji način, koju karakteriziraju velike dimenzije i neopisivo bolja udobnost. Ako odaberete okretni model, odmah možete eliminirati još jedan ergonomski problem "UAZ-a" - miješanje vozačevog sjedala ulijevo u odnosu na os stupa upravljača. Ovaj raspored, odabran radi lakšeg pristupa motoru, vrlo je zamoran za vozača. No promjena upravljača je tim potrebnija, jer tanki naplatak, hladan zimi, a klizni ljeti, apsolutno ne zadovoljava suvremene zahtjeve za ergonomiju upravljanja.

Dizajn standardne nadzorne ploče sovjetskih UAZ-a fenomen je koji kao takav nema. Pogled na goli metal armaturne ploče, lišen čak i naznake buke i toplinske izolacije, podrazumijeva obvezno podešavanje ovog elementa unutrašnjosti kabine. Srećom, danas s tim ne bi trebalo biti nikakvih problema.

Različita poduzeća proizvode desetke opcija nadzorne ploče, koje se razlikuju po kvaliteti materijala, dizajnu, broju uređaja i cijeni. Najjeftinija opcija je kupnja nove vrste ploče koja je od prošle godine ugrađena na vozila UAZ.Svi potrebni pokazatelji uređaja u njemu prikazani su na zaslonu pomaknutom udesno, ploča pruža određenu količinu izolacije buke i izgleda puno bolje od golog metala karakterističnog za "Štruke". Skuplje opcije nude prilično dobru ergonomiju i obilje instrumentalnih vaga.

Postoji još jednostavnija i jeftinija opcija - ugradnja plastične obloge preko metalne instrument ploče. Ovaj korak će vam uštedjeti novac, ali će pružiti razumno dobar izgled nadzorne ploče vašeg vozila.

Koja god opcija ugađanja uredaja bila odabrana, prije postavljanja ploče nužno je zalijepiti materijal za zvučnu izolaciju. Ne zaboravite da u klasičnim automobilima "UAZ" nema unutarnje zvučne izolacije.

Na izolacijskom materijalu uopće ne treba štedjeti. Goli metal karoserije ne samo da savršeno provodi zvukove - on također pridonosi činjenici da je automobil dovoljno hladan čak i s uključenim grijačem.

Usput, o grijanju. Udoban smještaj u kabini za noćenje, ili čak samo kretanje u zimskim uvjetima zahtijeva ugradnju dodatnog grijača. Najbolje je odabrati samostalnu opciju tekućeg goriva. To će vam omogućiti da uopće ne koristite običnu peć - neučinkovita je i uzima puno topline iz motora.

Često se ugrađuje sklopivi ili sklopivi stol, udobnija suvozačka sjedala, pa čak i vreće za spavanje zavaljene na strane i koriste se kao naslon suvozačkih sjedala.

Općenito, poboljšanja ovog modela su višestruka i raznolika te uključuju širok raspon rada. Glavna stvar za vlasnika prije početka rada je odrediti za koje će se svrhe automobil koristiti i koje su promjene najpotrebnije. Da biste odredili vrstu ugađanja, također je preporučljivo pogledati fotografije koje ilustriraju UAZ štrucu ugađanja salona vlastitim rukama, koje su naširoko predstavljene na tematskim stranicama. Nije ih potrebno točno pratiti, ali takve fotografije će dati opću predodžbu o smjeru rada.