Pozdrav svima. Suština problema je sljedeća: trebate učiniti uradi sam VAZ 2107 popravak sjedala. Gledaj, jasno ti pokazujem. Čep je slomljen. Sjedalo pada samo od sebe, ne fiksira se, ne drži. Za ova sjedala postoji mehanizam za zaustavljanje. To izgleda ovako. Ovo je novi mehanizam.
Uzeo sam i novu pribadaču, na kojoj postoje rizici od fiksacije i ovaj rezervni dio je također nov. Dovratak je što je ovaj rezervni dio na sjedalu otpilan i zavaren. Na Factory Seat-u su se svi ti zubi odlomili. Kupio sam ovaj dio, košta 30 rubalja. Ovaj vijak košta 70 rubalja. Ovi se dijelovi razlikuju između lijevog i desnog sjedala zbog ove stvari zavarene. Ona može biti s ove i s ove strane.
Može biti da ovaj vijak - ovdje baš ništa ne stane. Popravljeno je ovako. Popravljeno, i sve je palo u zube. Kada trebamo pomaknuti sjedalo, podižemo ovaj vijak i sjedalo se pomiče. Potrebno je proširiti ovaj nosač još iz tvornice kako ne bi ometao, a mi ćemo ga početi instalirati.
Za početak, za ugradnju, moramo rastaviti sjedalo iz automobila. Sada ćemo procijeniti količinu posla. Polako ću pucati u smjeru vožnje. Da bismo uklonili sjedala, moramo odvrnuti ovaj vijak, pa onda onaj vijak. Ovaj vijak ima 8, a ovaj vijak 13.
Nosač ide odozdo. Morat ćemo ukloniti ovu ploču. Sada ćemo odvrnuti prednje i gurnuti sjedalo naprijed, te odvrnuti stražnje vijke iste vrste. Za otpuštanje vijaka bolje je koristiti set čegrtaljki. ja ga nemam. Postoji nasadni ključ za 8, a takav ključ za 13. Sad ćemo malo patiti i vidjeti što će se dogoditi.
To je to, skinuo sam sjedalo. Stavite ga u prtljažnik radi praktičnosti. Pronađen jedan joint. Auto iz 2009. godine, sjedala nikada nisu skinuta, samo su na njega stavljene presvlake. Poklopci tako, bez skidanja, samo su ove žice vezane ovdje i to je to. Gledajte, vijak se odmah odvrne. A ovaj trkač sada igra. I pomislio sam u čemu je stvar. Ispada da je ovaj vijak odvrnut.
Vidio sam različite videozapise na YouTubeu gdje se javlja isti problem. Nekima se ovaj vijak odvrnuo i ispao. Ovo ćemo izvrnuti istim ključem. Uzimamo ovo i zategnemo vijak. Uvijen, zategnut. I ovdje imamo iste vijke. Možete hodati, protezati se. Ovaj vijak je labav, mi smo ga zategli.
Kod nas se ovaj zatvarač u potpunosti odlijepio na dva mjesta: ovdje i ovdje. Zubi koji fiksiraju ovaj klin su svi potpuno otkinuti, s ove i s druge strane. Ovo je novi dio koji ima ove zube. Sada ćemo pokušati napraviti pristup kako bismo mogli raditi s brusilicom i zavarivanjem i bacit ćemo se na posao.
Trebat će nam odvijač, kliješta, šilo. Šilo možda neće trebati, za one koji nemaju korice. Ovdje su vezani čvorovi, koji nisu baš zgodni za odvezivanje. Ovdje postoje takve stvari - igle koje drže sjedalo, navlaka, ova obloga. Sad smo ih malo savili i skinuli. Ovaj mehanizam uključuje čep koji se mora ukloniti. Zatik je bio odvrnut.
Ispada da se sve lako odvaja. Skinuli su sjedalo. Otpilio stari dio, stavio novi. Zavarivanje, morao sam malo raditi s brusilicom, dlijetom i čekićem. Sve je odletjelo. Sada morate napraviti sjedalo u sjedećem položaju. Kako će ovaj vijak dobro izaći? Ovaj dio ćemo zavariti ovako.
Ovako se ispostavilo, ispao je takav šav.
Zgrabio sam ga s ove strane, ovdje malo s ruba, jer ovdje. I ovdje je bilo točkasto zavarivanje, a ja tamo nisam kuhao, vario sam s ruba. Zatim sam ovdje zavario na vrhu. Evo dobio sam dupli šav, jako ružan. Nisam još stavio oprugu. Snimio sam ih. Evo, za sada, samo za mene: evo ustala je i jednom, popravila se.Skinuto, podignuto, umetnuto - popravljeno.
Sada želim premazati zavarene šavove da ne zahrđaju. Nakon što se boja osuši, počnite sastavljati sjedalo obrnutim redoslijedom. Prstima savijam ove igle. Sve, sjedište je na svom mjestu.
Prilikom ugradnje, fiksacija je odletjela da se ne vozi. Ugradnja sjedala dalje je jasna.
Prije rada na popravku mehanizma ili presvlake sjedala, moraju se rastaviti.
Za rastavljanje sjedala trebat će vam par ključeva - 8 i 13 mm. Postupak je sljedeći:
Popravak mehanizama sjedala provodi se već na uklonjenim sjedalima. Da biste vratili mehanizam na rad, potrebno je izvršiti sljedeće radnje:
Nakon rastavljanja, možete pregledati dijelove kako biste utvrdili uzrok kvara. Nedostatak fiksacije naslona sjedala VAZ 2107 eliminira se zamjenom (ili zamjenom, češljem, držačem). Da biste to učinili, morat ćete odrezati slomljeni dio brusilicom i na njegovo mjesto zavariti novi. Presvlaku stolice potrebno je zaštititi od zavarivanja prekrivanjem mokrom krpom. Ako je moguće, bolje je ostaviti jedan okvir sa stolice prije zavarivanja. Istodobno će ispasti pranje presvlake sjedala.
Popravak stražnjeg sjedala sastoji se od njegovog ponovnog pritezanja i zamjene opruga (ako je potrebno).
Unutrašnjost možete učiniti ugodnijom ugradnjom sjedala iz drugog modela automobila ili posebnih sjedala za automatsko podešavanje na VAZ 2107. Potonji se proizvode u raznim modifikacijama, što vam omogućuje da odaberete stolicu koja odgovara vlasniku automobila.
U salonu VAZ možete ugraditi bilo koje autosjedalice iz stranih automobila, prikladne veličine. Treba napomenuti da takva zamjena zahtijeva zavarivanje za promjenu dizajna nosača. Zaštitite kućište od iskrenja tijekom zavarivanja. Ako nemate na raspolaganju aparat za zavarivanje, morat ćete se zadovoljiti ili dostupnim izborom autosjedalica ili se obratiti stručnjacima.
VIDEO
Postavljanje prednjih i stražnjih sjedala je jednostavno. Slijed radnji je suprotan uklanjanju. Prije ugradnje obavezno podmažite klizač mašću.
Učinite sami popravak sjedala VAZ 2107, pokazujem vam o zamjeni mehanizma za zaključavanje na sjedalu. Pažnja s takvim kvarom opasno je voziti po cestama.
Sa zadovoljstvom sam nepotrebno gledao samu 7-ku. Hvala vam
Molim vas recite mi imam mehanizam koji podiže i spušta leđa, zavaren sam i kupio takav auto pored svega, opruga je ispuzala straga, što biste savjetovali??
- „Kupio sam ovaj rezervni dio, košta peni - 30 rubalja. “, Ne brate, to košta rubalja, a ne peni))) Pa, tako je, nije kritika, video norme. Iz osobnog iskustva: Nekako se pokvarilo vozačko sjedalo na 4-ke. Auto ispravan, vozan mlad, sa kupljenim pravima i potpunim nedostatkom bravarskih vještina. Općenito, iako se pokazalo da je dan bio relativno miran, odlučio sam ukloniti ovo sjedalo i popraviti ga. Skinuo sam ga, rastavio. ËkLmn. to je samo neka vrsta užasa. Mnogo sam puta čuo da je VAZ g.. ali sam mislio da su se ljudi samo napili, poludjeli sa svojim stranim autima. Pokazalo se da su u mnogočemu u pravu. Barem što se sjedala tiče, sigurno. Udaranje i strah od Boga najbezazlenije su definicije za ono što sam vidio. Zapravo, ovo se samo otprilike može nazvati sjedištem. Sve što je samo teoretski moglo puknuti i otpasti je puklo i otpalo. Uglavnom, domaće naslovnice mogle su se sigurno baciti u smeće, ali zadatak nije bio mijenjati ih. Ukratko, za popravak stolice uz pomoć brusilice, aparata za zavarivanje, domišljatosti i jake ruske prostirke trebalo je pola dana, a ipak je bio osjećaj majmunskog rada.
Samo sam promijenio češalj zubi su se otkinuli sve putovalo opet razbio što može bu
dobar video je dostupan i kako bi ga bilo ugodno gledati!a onda drugi snimaju uče i tamo nije jasno što i kako. i ovdje je sve jasno hvala! pustimo veći video o ovakvim klasicima. Tek učim, ali već i sama to radim iz sličnih videa
Kada je automobil već prešao mnogo tisuća kilometara, u kabini počinju neki manji kvarovi. Jedan od glavnih problema u kabini je kvar prednjih sjedala na VAZ 2107, kada se naslon prestane fiksirati u uspravnom položaju ili podešavanje naprijed / nazad ne radi. U tim slučajevima potrebna je potpuna zamjena sjedala ili uklanjanje, a zatim popravak. Danas ćemo vam reći kako vlastitim rukama ukloniti prednje sjedalo na VAZ 2107.
- glava 8;
Podsjetimo da smo u prethodnom članku pogledali kako vlastitim rukama zamijeniti prednje kočione pločice na VAZ 2107. Zamjena je potrebna svakih 40-50 tisuća kilometara, nakon što pročitate naše upute, sve možete učiniti u garaži, bez pomoćnika.
Vijci za pričvršćivanje prednjeg sjedala nalaze se i s prednje i sa stražnje strane, tako da prvo trebate pomaknuti sjedalo skroz naprijed, kao što je prikazano na donjoj slici.
Budući da su vijci sada dostupni, možete ih odvrnuti.
Nakon što su leđa slobodna, pomaknite stolicu do kraja kako biste dobili pristup prednjim vijcima. Krajnji desni se okreće slično kao i stražnja strana, ali s lijeve strane morate odvrnuti maticu ključem od 13, kao što je jasno prikazano na donjoj fotografiji.
Sjedalo se tada bez problema može skinuti i u potpunosti ukloniti iz unutrašnjosti vozila.
Po potrebi vršimo njegov popravak ili potpunu zamjenu te ga vraćamo na mjesto obrnutim redoslijedom. Ako odlučite kupiti nova prednja sjedala za VAZ 2107, onda je njihov trošak oko 4000 rubalja po jednom.
Popravak vozačkog sjedala na modelu VAZ 2107 najčešće se provodi iz dva razloga. Prvi - u stolici se razbio mehanizam za podešavanje položaja na sanjkama. Drugi - brava naslona se lomi u uspravnom položaju. Demontaža sjedala je prilično jednostavna stvar i izvodi se pomoću dva ključa - br. 13 i br. 8.
Nova sjedala za ugradnju
Sjedalo se mora gurnuti do kraja naprijed, nakon čega će se na klizaču moći vidjeti dva pričvrsna vijka koji se moraju odvrnuti. Nakon toga, stolica se pomiče što je više moguće, dva pričvršćivača ispred se odvrću. U tom slučaju, s lijeve strane morate odvrnuti maticu ključem br. 13.Nakon provođenja ovih radnji, stolica se lako može ukloniti iz putničkog prostora, postaje moguće popraviti.
Poznato je da se mehanizmi za podešavanje prednjih sjedala često zaglavljuju, pa se mogu rastaviti i za sljedeće radove:
čišćenje od prljavštine,
nanošenje lubrikanta,
popravak,
zamjena dotrajalih dijelova.
Klizači za VAZ sastoje se od graničnika, nosača za vijčanu šipku, unutarnje vodilice, šipke, vodilica, klizača i valjka s gumenim prstenom, opruge, zasuna, pojačala naslona, klina, ručke za zasun s mehanizma za pomicanje klizača i druge dijelove.
Da biste obavili posao, morate rastaviti oprugu, ukloniti prst s potiska, odvrnuti vijke s pričvršćivanja klizača na sjedalu VAZ-a i ukloniti klizač. Nakon toga se klizni klin / vijčana šipka odvrne (uklanja se iz nosača), klizači klize duž vodilica, uklanjaju se valjci sa graničnicima, uklanjaju se klizači. Montaža se vrši naopako.
Ako se bravica položaja naslona sa stolice pokvari, tada u trgovini morate kupiti takav rezervni dio kao što je češalj za bravu ili samu bravu. Sada biste trebali odrezati slomljeni dio brusilicom i zavariti novi, prethodno prekriti stolicu na mjestima blizu zavarivanja mokrom krpom kako ne bi izgorjela. Ako se popravak treba obaviti u radionici, vlasnicima automobila se savjetuje da skinu obloge sjedala, uklone pjenastu gumu, opruge i daju samo okvir, jer zavarivač ne radi uvijek točno. Presvlake sjedala, inače, mogu se prati ili čistiti u isto vrijeme.
Bilo bi lijepo sami povući ažuriranu stolicu. Da biste to učinili, stare presvlake sjedala moraju se pažljivo rastaviti na šavovima, navlažiti mjesta lijepljenja na kartonske elemente benzinom. Uklonjeno kućište koristi se kao kalup, na temelju kojeg se izrađuje praznina od odgovarajuće tkanine. Skupite ga ljepilom, koncem ili toplinskom brtvom. Osvježeni su pjenasti elementi i opruge, a na sjedalo su stavljene nove presvlake.
Stražnja sjedala često zahtijevaju ažuriranje presvlake upravo zbog dotrajalosti, budući da se ovdje obično smještaju djeca ili kućni ljubimci. Stražnje sjedalo je kauč, koji se sastoji od naslona i sedla, koji su pričvršćeni na posebne elemente tako da je cijela konstrukcija u jednom položaju.
Naslon stražnjeg sjedala može se jednostavno ukloniti. Da biste to učinili, morate ga malo podići tako da se spajalice odvoje od zasuna. Da biste uklonili sjedalo, uhvatite jedan kraj sjedala s obje ruke i snažno povucite prema gore kako biste ga izbacili iz držača. Zatim se isto radi s drugom stranom, nakon čega možete nastaviti s popravkom.
Pričvršćivanje prednjih sjedala
Mnogi vlasnici modela VAZ 2107, koji je već ukinut, žele ukrasiti unutrašnjost ugradnjom sjedala drugih marki automobila. To se prvenstveno odnosi na prednja sjedala. U ovom slučaju vrijedi obratiti pažnju na UNP proizvode. Koja su sjedala prikladna za VAZ iz kataloga tvrtke? Skoro sve. Možete birati između anatomskih sjedala kao što su Boxer, Racer, Sport i dr. Dovoljno su lagana jer je okvir izrađen od izdržljivog stakloplastike, imaju čelični okvir i oblik kante sa bočnim osloncima, što povećava kvalitetu vožnje. Nasloni sjedala često imaju jastučiće za pojačanje, a naslon za glavu je integriran. Sjedala su male debljine upravo zbog stakloplastike, što daje dodatni prostor putnicima koji sjede straga.
Sportska sjedala UNP savršena su za VAZ 2107. Imaju maksimalnu bočnu potporu, jednodijelnu konstrukciju, integrirani naslon za glavu, omogućuju ugradnju sportskih pojaseva (3-6 točaka pričvršćivanja), dodatnih jastuka, uključujući lumbalno napuhavanje. Svi UNP proizvodi se lako integriraju u bilo koji automobil zbog prisutnosti adaptera za ugradnju, koji se prodaju sa sjedalima. U slučaju VAZ 2107, govorimo o klizaču i bočnim nosačima za montažu.
VIDEO
Ugradnja sportske ili anatomske autosjedalice nije jeftino zadovoljstvo, pa mnogi vozači žele znati jesu li sjedala iz stranog automobila prikladna za VAZ 2107. Stručnjaci vjeruju da se gotovo sve što prolazi u veličini može isporučiti, ako je moguće izvesti visokokvalitetne radove zavarivanja. Primjerice, u "sedam" možete pokušati staviti dijelove od Opela (Vectra A, Cadet) ili od Skylinea.
Treba imati na umu da ugradnja sjedala koja nisu autohtona može izazvati pitanja kod regulatornih tijela, budući da se takva operacija smatra promjenom dizajna stroja.
Da. mmmmm vrlo zanimljivo, više u ovom slučaju. ispada da sanjke treba baciti. uostalom, postoje različiti stalci s različitih strana. a pričvršćivači za samo sjedalo i sanjke su isti.
Nisam bio previše lijen i otišao sam na parking, odvrnuo plastične jastučiće na vozačevom i suvozačevom sjedalu, na sjedalu od raznih konopljinih nosača tj. oni pričvršćivači koji su pričvršćeni na tunel imaju manju visinu od onih koji su pričvršćeni u području vrata, odnosno sjedala ne mogu stati jedno umjesto drugog, jer zatvarači, kao što sam gore napisao, imaju različite visine . nauštrb klizača, stvarno se odvrću, a možda se i mijenjaju jedno umjesto drugog.
takvi se češljevi prodaju na tržnicama i u autokućama s rezervnim dijelovima za vaze.
Rastavite i sastavite mehanizme na uklonjenim sjedalima.
Mehanizmi za podešavanje prednjih sjedala fret classic
1 - klizač za vođenje
2 - klizači klizača
3 - valjak
4 - gumeni valjkasti prsten
5 - limiter
6 - klizni zasun
7 - držač unutarnje vodilice
8 - pojačalo naslona
9 - potisak
10 - proljeće
11 - klin
12 - vijčana šipka s ručkom mehanizma za nagib naslona
13 - ručka zasuna mehanizma pomicanja klizača
14 - nosač vijčane šipke
Odvojite oprugu 10 i izbijte sponu 9. Odvijte vijke koji pričvršćuju klizač na sjedalo i uklonite ih. Uklonite klin 11 i šipku vijka 12 iz nosača 14. Pomičući klizače 2 duž vodilica 1, izvadite valjke 3 i graničnik 5, uklonite klizače iz vodilica.
Ponovno sastavite mehanizme sjedala obrnutim redoslijedom.
Glavni problem s prednjim sjedalima VAZ 2107 je njegov kvar kada leđa nisu fiksirana u uspravnom položaju ili kvar mehanizma za podešavanje (na klizaču). Upravo u tim slučajevima, ili prilikom zamjene, prednja sjedala treba ukloniti iz automobila.
Da bismo izvršili ovaj popravak na VAZ "klasiku", potreban nam je sljedeći alat:
Vijci za pričvršćivanje prednjeg sjedala nalaze se i na prednjoj i na stražnjoj strani, tako da prvo morate pomaknuti sjedalo skroz naprijed, kao što je prikazano na donjoj slici:
Budući da su vijci sada dostupni, možete ih odvrnuti:
Nakon što su leđa slobodna, pomaknite stolicu do kraja kako biste dobili pristup prednjim vijcima. Krajnji desni se isključuje slično kao i stražnja strana, ali s lijeve strane morate odvrnuti maticu ključem od 13, kao što je jasno prikazano na fotografiji ispod:
Sjedalo se tada bez problema može skinuti i u potpunosti ukloniti iz unutrašnjosti vozila.
Po potrebi vršimo njegov popravak ili potpunu zamjenu te ga vraćamo na mjesto obrnutim redoslijedom. Ako odlučite kupiti nova prednja sjedala za VAZ 2107, tada je njihova cijena oko 3500 rubalja po jednom.
Grupa: Napredni korisnici
Grupa: Napredni korisnici
Grupa: Napredni korisnici
Grupa: Napredni korisnici
Grupa: Napredni korisnici
Grupa: Napredni korisnici
Grupa: Napredni korisnici
Grupa: Napredni korisnici
Grupa: Napredni korisnici
Postoji i način: jedan je u taksiju vidio kako je vješto zamotao pojas oko leđa i sve održavao u poslu!
Glavni problem s prednjim sjedalima VAZ 2107 je njegov kvar kada leđa nisu fiksirana u uspravnom položaju ili kvar mehanizma za podešavanje (na klizaču). Upravo u tim slučajevima, ili prilikom zamjene, prednja sjedala trebat će ukloniti iz automobila.
Da bismo izvršili ovaj popravak na VAZ "klasiku", potreban nam je sljedeći alat:
Glava 8
Produžetak
Ručka s čegrtaljkom
Otvoreni ključ 13
Vijci za pričvršćivanje prednjeg sjedala nalaze se i na prednjoj i na stražnjoj strani, tako da prvo morate pomaknuti sjedalo skroz naprijed, kao što je prikazano na donjoj slici:
Budući da su vijci sada dostupni, možete ih odvrnuti:
Nakon što su leđa slobodna, pomaknite stolicu do kraja kako biste dobili pristup prednjim vijcima. Krajnji desni se isključuje slično kao i stražnja strana, ali s lijeve strane morate odvrnuti maticu ključem od 13, kao što je jasno prikazano na fotografiji ispod:
Sjedalo se tada bez problema može skinuti i u potpunosti ukloniti iz unutrašnjosti vozila.
Po potrebi vršimo njegov popravak ili potpunu zamjenu te ga vraćamo na mjesto obrnutim redoslijedom. Ako odlučite kupiti nova prednja sjedala za VAZ 2107, tada je njihova cijena oko 3500 rubalja po jednom.
- ključ;
- odvijač (Phillips).
Širom otvorite vrata automobila kako biste uklonili stražnje sjedalo. Zatim pronađite malu ručku od brave jastuka. Nalazi se ispod jastuka sa strane. Pritisnite ovu ručku bez velike napore kako je ne biste slomili, jer ćete istu teško dobiti bilo gdje drugdje. Budite izuzetno oprezni pri izvlačenju jastuka podižući rub jastuka. Zatim obiđite auto i učinite isto s druge strane. To je potrebno kako bi se svi krajevi jastuka sjedala odvojili od utora. Izvucite jastuke iz putničkog prostora lagano ih podižući.
Naslone za glavu postavite u najniži položaj i, koristeći znatnu silu, povucite ih do graničnika. Da biste izvukli naslone za glavu iz naslona stražnjeg sjedala, morate posegnuti za zasun i pritisnuti ga.
Potražite pričvrsni remen na stražnjoj strani sjedala i počnite ga povlačiti prema gore. Ako su se sjedala u kabini stezala, možda to nećete osjetiti prvi put. Ali budite uvjereni, ona je ipak tu.Moguće je da se zasun zaglavi tijekom rada, a zatim pokušajte ponovno nekoliko puta. Ako rezultat još uvijek nije postignut, ovaj mehanizam podmažite litolom, a zatim uklonite sve elemente.
Za skidanje prednje autosjedalice, postavite polugu u srednji položaj. Odvrnite vijke s obje strane vodilica, zatim gurnite polugu i pomaknite sjedalo što je više moguće naprijed, a zatim odmah prema gore što je više moguće. Nakon provođenja ovog postupka, sjedalo bi se trebalo samostalno odvojiti od vodilica na koje je pričvršćeno.
Pronađite vijak koji povezuje naslon sa sjedalom i odvrnite ga ako želite sjedalo ukloniti u dijelovima. Zatim odvrnite kotačić za podešavanje naslona sa sjedala. Nalazi se sa strane sjedala. Zatim uklonite ovaj naslon iz utora sjedala i pažljivo ga izvadite iz putničkog prostora.
VIDEO
Unutrašnjost automobila sedmerke opremljena je jednim parom prednjih sjedala, koja su odvojena i straga nerazdvojiva. Uklanjanje i naknadna ugradnja prednjih sjedala VAZ 2107 je iste vrste, stoga ćemo analizirati proces na primjeru vozača.
Prije svega pomaknemo sjedalo skroz naprijed i tražimo dva vijka na vodilicama koje odvrnemo. Da spriječimo okretanje vijaka jednim ključem, držimo glavu vijka da se ne okreće, a drugim odvrnemo samu maticu.
Zatim radimo suprotno, pomaknemo sjedalo do kraja i odvrnite dva vijka ispred.
Dakle, nakon što smo odvrnuli sve pričvrsne vijke, malo podignemo sjedalo i izvadimo ga iz automobila. Nakon što je prednje sjedalo VAZ 2107 uklonjeno iz automobila, potrebno je provesti preventivni pregled tobogana, stanje opruga sedla, provjeriti stanje jastučića za punjenje i integritet poklopaca. Klizači moraju biti obilno podmazani litolom i razvijeni ako se kreću uz zaglavljivanje.
Također provjeravamo u kakvom su stanju opruge sedla, možda neke od njih već ne drže dobro pa će se otkačiti. Takve opruge moraju se zalijepiti elektrolučnim zavarivanjem.
Provjerite stanje pjene, na onim mjestima gdje se već dovoljno slegla i slomila, mora se zamijeniti novom. U tom slučaju ćete morati kupiti novi u trgovini automobila ili sami izrezati prikladne komade. Provjerite stanje navlaka, možda se na nekim mjestima počnu razilaziti na šavovima ili obrišite, takva područja također treba popraviti.
Isto radimo i s drugim prednjim sjedalom, ako je potrebno. Time su radovi na popravku završeni. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Nije neuobičajeno da se prednja sjedala na vašem VAZ 2107 jednostavno pokvare. Najčešće ne uspije zaključavanje naslona u uspravnom položaju. Postoji i situacija kada sam mehanizam za podešavanje na toboganu zakaže. Ovo foto izvješće detaljno prikazuje kako zamijeniti prednja sjedala na automobilu VAZ 2107. Sama procedura zamjene je vrlo jednostavna, ako ne i elementarna.
Vrijedi napomenuti da je ovaj foto izvještaj prikladan za sve klasične modele VAZ-a, budući da je njihov dizajn sjedala gotovo identičan.
Da biste izvršili ovu radnju iz alata, potreban vam je samo par ključeva: za 8 i 13.
Niste pronašli odgovor na svoje pitanje?
Pitajte u komentarima. Svakako ćemo odgovoriti!
Pozdrav svima! Moje ime je Mikhail, sada ću vam ispričati priču o tome kako sam dvijenashku uspio zamijeniti za Camry iz 2010. Sve je počelo s tim da su me divlje živcirali kvarovi njih dvoje, kao da se ništa ozbiljno nije pokvarilo, ali sitnice, dovraga, toliko stvari koje su stvarno počele bjesniti. Ovdje se rodila ideja da je vrijeme da se auto promijeni u strani automobil. Izbor je pao na tayet Camry desetinki.
Razlog popravka je čavrljanje. Rastavili smo naslon za glavu i ustanovili da čelik jako klizi po čeliku, te više nema praznina za jače stezanje stezaljki. Umetnemo I u stezaljke bakrene trake.
Sastavljanje leđa i naslona za glavu obrnutim redoslijedom. Time je dovršen popravak VAZ sjedala, ostaje samo da ga ugradite natrag u automobil.
Kako bi se riješili stalnih kazni s kamera, mnogi naši čitatelji uspješno koriste Specijalni nano film za brojeve. Legalni i 100% pouzdan način da se zaštitite od kazni. Nakon što smo se upoznali i pažljivo proučili ovu metodu, odlučili smo je ponuditi i vama.
Kako bi se riješili stalnih kazni s kamera, mnogi naši čitatelji uspješno koriste Specijalni nano film za brojeve. Legalni i 100% pouzdan način da se zaštitite od kazni. Nakon što smo se upoznali i pažljivo proučili ovu metodu, odlučili smo je ponuditi i vama.
Rad je prikazan na primjeru suvozačkog sjedala. Na isti način uklanja se i vozačko sjedalo.
Skidanje prednjeg sjedala sa auta vaz 2107
3. Pomaknite sjedalo do kraja i pomoću nasadnog ključa od 8 mm odvrnite vijak prednjeg učvršćenja vanjske vodilice.
4. Pomoću nasadnog ključa od 13 mm odvrnite maticu prednjeg pričvrsnog vijka unutarnje vodilice i uklonite vijak.
5. Podignuvši sjedalo, izvadimo ga iz putničkog prostora VAZ 2107 kroz prednja vrata.
Ugradnja prednjeg sjedala na automobil vaz 2107
Učinite sami popravak sjedala VAZ 2107, pokazujem vam o zamjeni mehanizma za zaključavanje na sjedalu. Pažnja s takvim kvarom opasno je voziti na cestama.
sada sam na Instagramu Priča o stvaranju "sedam" VAZ-2107. Popravak autosjedalica uradi sam. Brzo i besplatno. Čak i školarac može to podnijeti! VAZ 2105 - zamjena žarulja P21W s LED. Usporedba testova. Mijenjamo sjedalo za VAZ iz Ford Mondea, cijeli proces ugradnje prednjih sjedala. Kako zamijeniti tihe blokove donjih VAZ krakova bez izvlakača. 100% TIŠINA U SALONU ZA 700R / DNEVNIK ŽIGULA. Zvučno izolirane kartice za vrata. Zamjena tvorničkih kapa. VAZ 2107. Film 5D Carbon ispod laka. Unutarnji ukrasni elementi. Tko će kupiti VAZ-2107 2016? Banner torpedo VAZ 2106. video pregled za poboljšanje automobila VAZ 2107. Kuhanje i farbanje krila VAZ 2102. 2. dio. Konzola naslona za ruke i obloga panela VAZ 2106. Popravak sjedala. Zamjena prednjeg dijela presvlake sjedala. Unutarnje presvlake uradite sami: krovovi, stupovi, viziri LDV Maxus Maxus HD.
VIDEO
VIDEO
Učinite sami popravak sjedala VAZ 2107, pokazujem vam o zamjeni mehanizma za zaključavanje na sjedalu. Pažnja s takvim kvarom opasno je voziti na cestama.
sad sam na Instagramu
Čišćenje i podmazivanje, održavanje i podešavanje brava vrata na automobilima VAZ 2104, 2105, 2106, 2107, NIVA čistač - odmašćivač WURTH čistač premium jedinice - sprej art: 008901087 - 500 ml; mast - sprej Mast WURTH HHS 2000 - art: 0893-106 - 500ml, 0893.106.1 - 150ml. Kasnije će se ukloniti 2. dio, održavanje, popravak i podmazivanje uz uklanjanje bravica.
VAZ 2105-07, Hitan popravak prednjeg blatobrana.
Obloga sjedala VAZ 2107.
Novi film lakirani karbonski 5D. Najbliži pravom karbonu, ali se lako grebe. Veliki izbor 5D karbonskih vlakana na AliExpressu:
U ovom videu ću vam pokazati kako pravilno promijeniti žarulje na instrument tabli u LED! Bolest u klasicima je slabo osvjetljenje ploče u mraku! 🔴 PAŽNJA. NI U SLUČAJU NEMOJTE MIJENJATI ŽARULJU GDJE JE NALJEPNICA BATERIJE U suprotnom
Obloga salona na VAZ 2107. Prednja sjedala s Ford Mondeom. Stražnja garnitura je matična, sedam. Materijal Eko-koža AutoKhortitsa
Učinite sami popravak sjedala VAZ 2107, pokazujem vam o zamjeni mehanizma za zaključavanje na sjedalu. Pažnja s takvim kvarom opasno je voziti na cestama.
sad sam na Instagramu RAFINIRA SEAT VAZ 2101-07 10112014251. BRAD NA VAZ-2107 SMANJENJE i grijana sjedala. Instalacija putnog računala 'STATE' na VAZ 2107. Ugađanje salona VAZ Zamjena sjedala za 2000 rubalja. VAZ-2107 TRANSFER. Sumnjivi zvukovi u području kardana, vibracije itd. Domaće akustične kartice za glasni front (dio-1). ISPRAVNO PUMPANJE VAZ klasičnih kočnica (LADA 2101-07). Kako zamijeniti tihe blokove donjih VAZ krakova bez izvlakača. TAZ 2107 s torpedom iz Camryja.
VIDEO Vjerojatno je ovo potpuno smiješno, ali danas objavljujem još jedan članak o popravku pokvarenog dijela automobila VAZ, koji, kao i obično, već vrijede peni. Na pisanje ovog članka potaknuo me još jedan kvar na mom autu, odnosno nagib naslona suvozačevog sjedala. Ne znam koga sam vozio tako teško (i nikad nisam bombardirao), ali na suvozačevom sjedalu je češalj regulatora bio potpuno odsječen, a naslon uopće nije bio fiksiran ni u jednom položaju, prevrnuo se na leđa sjedalo kada se pokušavate osloniti na njega. Naravno, bio sam previše lijen otići u servis i odlučio sam se uvjeriti što je tu pokvareno i je li moguće sam popraviti.
Općenito, ovaj se kvar događa na Zhiguli prilično često. Obično se za popravke uklanja stolica, isječe se češalj zavaren zavarivanjem i zavaruje se novi. Ali kod kuće se moglo bez zavarivanja, jednostavnim bušenjem mjesta zavarivanja, rezanjem zavarenog šava dlijetom i uvrtanjem novog češlja na mjesto kroz izbušene rupe. Ali nisam imao vremena tražiti češalj, a već sam odnio bušilicu iz dače u Moskvu (i počeo sam je popravljati na dači). Stoga sam odlučio jednostavno popraviti nagib naslona u jednom položaju, jer ga nitko od potencijalnih putnika posebno ne pokušava podesiti.
Dakle, tehnika brzog popravljanja nagiba stražnje strane autosjedalice VAZ-2107 u slučaju loma češlja:
1. Uklonite stolicu. Da biste to učinili, pomaknite stolicu do kraja unatrag, odvrnite dva prednja vijka na njenim donjim vodilicama, zatim pomaknite stolicu do kraja naprijed i odvrnite dva stražnja vijka na istim vodilicama. Izvadimo stolicu i okrenemo je, kao da je stavljamo na sve četiri. Proučavamo donji dio, posebno sam zasun.
Na slici je prikazana brava nagiba naslona s polomljenim češljevima. Zbog zuba 1. dio bi trebao biti fiksiran u 2. dijelu, ali budući da su zubi 2. dijela polomljeni, fiksacija ne dolazi.
Međutim, kao što znate, u Zhiguliju svi detalji imaju lukave značajke dizajna, koje su, takoreći, posebno postavljene kako bismo te detalje mogli popraviti ili modificirati. Obratite pažnju na utore 2. dijela, označene strelicama na slici. Oni su otprilike iste širine kao i razmak između rubova za prvi dio (zapravo malo širi). To nam omogućuje da jednostavno uhvatimo ova dva dijela tako što ćemo voziti u dijelu prikazanom na sljedećoj fotografiji.
2. Izrađujemo držač. Lako je napraviti od prilično uobičajene metalne trake, čiji se ulomak uvijek može pronaći temeljitim prekapanjem po vlastitim ili susjednim šupama. Našao sam takvu traku, a njena širina se pokazala točno jednakom udaljenosti između krajnjih točaka utora, a debljina je bila točno jednaka širini utora, što je važno za uklanjanje zazora. Ostaje samo izrezati izrez u sredini i malo suziti debljinu ploče na šmirglu unutar granica označenih crvenim linijama, budući da je, kao što je već spomenuto, udaljenost između rubova dijela 2 nešto manja od širine samih utora, a time i debljine dijela.
3. Sada namjestite željenu razinu nagiba i čekićem zakucajte držač na mjesto, pazeći na njegovu orijentaciju (uzak zub - u plitki utor, široki - u dubok):
Umjesto pričvrsne ploče, vjerojatno možete koristiti velike samorezne vijke, uvrnute ili u rupe koje čine utori i rebra poravnati s njima, ili između rebara i slomljenih zubaca češlja. Ali ova fiksacija mi se nije učinila dovoljno pouzdanom.
4.Nakon što ste držač zabili u žljebove, a on svojim izrezom čvrsto zahvatio dio 1, debelim odvijačem lagano savijte jedan od zuba na suprotnoj strani kako držač ne bi spontano ispao:
Napravio sam držač visine 50 mm, ali, kao što vidite, može se napraviti i par centimetara manje. Njegova veličina nije bitna.
Video (kliknite za reprodukciju).
5. Sve. Okrećemo stolicu i stavljamo je na mjesto obrnutim redoslijedom. Sada se možete voziti sve dok ne želite nazvati autoservis ili dok automobil ne predate otpadu.
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
84
Popravak sjedala VAZ 2107 proizvodi se iz dva razloga:
Izrežite staro kućište po šavovima.
