VIDEO
Time je demontaža završena, ostaje spustiti sklop i nastaviti s daljnjim rastavljanjem, rješavanjem problema i montažom s novim dijelovima. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje napunite novim uljem mjenjača do optimalne razine. Radi pouzdanosti, dopušteno je prelijevanje iznad maksimalne oznake za 100-200 ml. To je zbog visokog položaja pete brzine, kojoj često nedostaje podmazivanje.
Kontrolna točka Lada Priora nije najbolja, ali istodobno ima jednostavan uređaj i može se popraviti u garaži vlastitim rukama ako imate određena znanja i vještine takvog rada. Radi praktičnosti, bolje je rastaviti s pomoćnikom. Kontrolna točka je težak čvor, a kada se ukloni bez osiguranja, lako ga možete baciti na sebe i ozlijediti se.
Problemi s 2. brzinom bili su u početku, od trenutka kupnje ovog frit priora. Pa, kako da kažem problem, isprva se uopće nije uključio, a onda se počeo uključivati uz škripanje (govorimo o brzom pokretanju i prebacivanju s 1. na 2. pri 6000-6500 o/min, bilo je nema problema s normalnom vožnjom).
Po preporuci oca prijavio se u servis, gdje popravlja svoj auto. (usput, usluga se pokazala jako dobrom, sada samo tamo :), koja se nalazi nasuprot prometne policije)
Pošto je kutija morala na obdukciju, protrčao sam kroz misao da stavim 18. red i par 3.9.
Kad su rastavili kutiju, nisu se nimalo iznenadili
Kao rezultat toga, oni su kupljeni i razmijenjeni
Kupio sam i Kalinovsky kardanchik zajedno s prašnikom (možete povući Priorov hren :)) i pozornicom kratkog hoda.
Simptomi: stupnjevi se mijenjaju s komplikacijama, brzine se ne mijenjaju/ne pale/ne gase, zveckaju pri promjeni brzina, mjenjači "izbijaju", brzine se spontano isključuju.
Mogući razlog: dijelovi mjenjača nisu u redu.
Alati: ravni odvijač, set glava, set ključeva, montažna oštrica, čekić, tehnološki čep u otvoru mjenjača za pogon kotača.
2. Skinite mjerač razine ulja iz mjenjača.
3. Postavite mjenjač okomito na kućište spojke.
4. Odvrnite i izvadite pričvrsni vijak (1) pomoću ključa „10“ i uklonite njegovu podlošku postavljenu ispod glave. Odvrnite dvije pričvrsne matice (3) nosača sajle spojke i uklonite opružne podloške postavljene ispod njih. Skinite držač sajle spojke (2) iz mjenjača.
5. Odvijte preostale četiri pričvrsne matice stražnjeg poklopca pomoću ključa od 10 inča.
6. Odvijačem odvojite poklopac na poklopcu, a zatim ga uklonite.
7. Odvijte i uklonite pričvrsni vijak petog stupnja prijenosa pomoću ključa od 10 inča. Skinite podlošku ispod glave vijka.
8. Spriječite okretanje osovine mjenjača na sljedeći način:
- uključite peti stupanj prijenosa tako da vilicom pomaknete kvačilo sinkronizatora prema dolje tako da se spojka spoji sa zupčanikom;
- uključite treću ili četvrtu brzinu pomicanjem šipke za odabir stupnjeva prijenosa u željeni položaj.
9. Otključajte i zatim otpustite pričvrsnu maticu ulaznog vratila pomoću 32-bitne utičnice.
10. Istim alatom odvijte pričvrsnu maticu izlaznog vratila, nakon što ste je prethodno otključali.
Bilješka. Matice za pričvršćivanje ulaznih i izlaznih osovina zategnute su velikim zakretnim momentom, pa se pri odvrtanju mora primijeniti veliki napor.
11. Demontirajte pogonski zupčanik petog stupnja prijenosa zajedno sa sinkronizatorom i vilicom izlaznog vratila podižući ih s dva odvijača.
Bilješka. Spriječite klizanje spojke sinkrona s glavčine. To je neophodno jer se kuglice za zaključavanje sinkronizatora mogu raspasti.
12. Uklonite potisnu ploču sa sinkronizatora, a zatim uklonite vilicu iz rukavca sinkronizatora.
13. Demontirajte peti zupčanik s blokirajućim prstenom iz sinkronizatora. Označite relativni položaj prstena za zaključavanje (1) i čahure (2), a zatim ga uklonite. To je neophodno jer se tijekom rada zupci prstena ulijeću u zupce spojnice, stoga je pravilna ugradnja prstena vrlo važna.
14. Skinite čahuru izlaznog vratila.
15. Odvojite pogonski zupčanik prijenosnika od ulaznog vratila (obratite pozornost na položaj njegove ugradnje).
16. Uklonite četiri pričvrsna vijka ploče ležaja pomoću udarnog odvijača. Demontirajte ploču (1) i uklonite potisnu podlošku (2) s izlaznog vratila.
17. Skinite prstenaste prstenove ležaja s obje osovine podizanjem osovine rukom.
18. Odvijte tri čepa elemenata za pričvršćivanje pomoću ključa od 13 inča. Pažljivo uklonite kuglice držača zajedno s oprugama.
19. Skinite brtveni prsten i izvadite oprugu pričvrsnog elementa, nakon što ste prethodno odvrnuli čep.
20. Skinite držač kuglice naginjanjem mjenjača.
21. Odvijte i uklonite dvanaest matica i uklonite pričvrsni vijak kućišta mjenjača. Obratite pozornost ispod kojih su matica postavljeni držač (1) i transportna ušica (2). Uklonite utikač (3) umetnut na mjesto jednog od pogona.
22. Odvojite kućište mjenjača i kućište spojke naizmjenično umetanjem odvijača u utore duž perimetra kućišta radilice.
23. Podižući kućište mjenjača, okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tako da izbočina kućišta radilice (1) izađe ispod zupčanika, a zatim izvadite kućište mjenjača iz kućišta kvačila.
24. Odvijte i uklonite pričvrsne vijke vilica prvog i drugog, trećeg i četvrtog stupnja prijenosa pomoću ključa "10".
25. Skinite šipku mjenjača prvog i drugog stupnja prijenosa s oslonca (3), lagano ga podižući.Otkačite glavu vretena (1) od držača za zaključavanje (2) okretanjem vretena u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Uklonite jaram šipke (4) iz utora spojnice sinkronizatora, a zatim demontirajte jaram.
Bilješka. Nemojte miješati vilice prilikom sastavljanja.
26. Otkačite glavu poluge trećeg i četvrtog stupnja prijenosa od poluge za odabir mjenjača okretanjem šipke. Skinite šipku s nosača, lagano je podignuvši, zatim uklonite šipku zajedno s vilicom, uklanjajući je iz utora spojnice sinkronizatora.
27. Otkačite glavu šipke petog stupnja prijenosa od držača za zaključavanje okretanjem. Skinite s nosača i uklonite stabljiku.
28. Uklonite osovinu mjenjača unatrag.
29. Pomičite mjenjač praznog hoda unatrag dok se ne zaustavi u mehanizmu za odabir mjenjača, a zatim ga okrenite za 30 - 40 stupnjeva. Skinite zupčanik praznog hoda tako da ga pomaknete ispod zupčanika osovine.
30. Istovremeno uklonite ulaznu i izlaznu osovinu laganim protresanjem.
31. Skinite diferencijal iz kućišta spojke.
32. Odvijte i uklonite tri pričvrsna vijka mehanizma za odabir mjenjača pomoću ključa od 10 inča, a zatim ga uklonite.
33. Uklonite magnet iz kućišta spojke.
34. Odvrnite pričvrsnu maticu osjetnika brzine pomoću ključa "10", a zatim uklonite senzor.
35. Zamijenite O-prsten osjetnika brzine ako je oštećen ili labav.
36. Uklonite prekidač svjetla za vožnju unatrag tako da ga odvrnete s kućišta mjenjača. Ispod se nalazi metalni brtveni prsten.
37. Istisnite prednji ležaj izlaznog vratila posebnim izvlakačem ili odvijačem.
38. Demontirajte sakupljač ulja (nalazi se ispod ležaja).
39. Istisnite prednji ležaj ulaznog vratila posebnim izvlakačem. Ako nemate izvlakač, konstruirajte učvršćenje u obliku kuke s krutom žicom. Ugradite proizvedeni uređaj u jedan od utora u kućištu radilice i umetnite kuku ispod ležaja. Izvucite ležaj iz kućišta radilice na sljedeći način:
- stavite odvijač u kuku;
- stavite blok drveta ispod odvijača;
- nemojte udarati čekićem po suprotnom umetnutom kraju odvijača;
- naizmjenično premještajte udicu u žljebove.
40. Utisnite nove ležajeve vratila u kućište spojke do graničnika pomoću odgovarajućeg trna.
41. Odvijačem odvojite rub štitnika osovine mjenjača, a zatim ga gurnite s potporne čahure vretena.
42. Odvrnite pričvrsni vijak (3) poluge za odabir mjenjača (2). Rastavite ručicu za odabir mjenjača pomicanjem šipke (1), a zatim uklonite šipku za odabir mjenjača iz kućišta spojke.
43. Ako je potrebno zamijeniti spoj stabljike:
- skinite zaštitni poklopac sa stabla;
- odvrnite i uklonite vijak za pričvršćivanje šarke.
Bilješka. Vijak je fiksiran posebnim TB-1324 ljepilom;
- prije uvrtanja vijaka, očistite ga od sloja starog ljepila, a zatim nanesite novi;
- Zamijenite oštećeni ili izgubljeni poklopac elastičnosti / elastičnosti za zaštitu šarke vretena.
44. Ako je potrebno zamijeniti kućište spojke:
- izvadite ležaj iz kućišta kvačila;
- uklonite vilicu za otpuštanje spojke;
- istisnite uljne brtve.
45. Pregledajte kućišta spojke i mjenjača, kao i stražnji poklopac. Pukotine, strugotine i druga slična oštećenja nisu dopuštena. Površine za sjedenje ne smiju imati udubljenja, udubljenja, duboke tragove i slične nedostatke. Dopušteno je popraviti manja oštećenja brusnim papirom. Zamijenite dijelove ako su nedostaci značajni.
46. Provjerite sjedišta ležajeva u kućištu kvačila i u kućištu mjenjača. Ako se utvrdi oštećenje sjedala, potrebno je zamijeniti kućište radilice.
47. Provjerite valjkaste ležajeve.Zamijenite ako su oštećene staze, kavez ili valjci. Također, ležajeve treba zamijeniti ako se nađe bilo kakav zazor.
48. Pregledajte ima li na šipkama mjenjača zareze, izbočine, istrošene rupe za pričvrsne elemente i druge nedostatke. Zamijenite šipke na mjestu gdje se nalaze.
49. Pregledajte brtve osovine. Suze i tragovi iskrivljenosti nisu dopušteni. Također, nije dopuštena prisutnost udubljenja, progiba gume, dubokih utora na njihovom radnom rubu. Opruga mora biti elastična, ne slomljena ili deformirana. Neispravne uljne brtve moraju se zamijeniti.
50. Zamijenite oštećene i jako stisnute brtve.
51. Očistite magnet od istrošenih čestica dijelova. Zamijenite magnet ako se pojave pukotine ili su magnetska svojstva oslabljena.
52. Pažljivo uklonite ostatke starog sredstva za brtvljenje s spojnih površina kućišta spojke i kućišta mjenjača.
53. Sastavite mjenjač obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- prije ugradnje vratila u kućište spojke, umetnite zupce zupčanika vratila u zahvat;
- obilno podmažite sve dijelove i sklopove koji se trljaju uljem za prijenosnike;
- postavite magnet na svoje mjesto;
- Nanesite masu za brtvljenje po cijelom obodu spojnih površina kućišta spojke i stražnjeg poklopca.
54. Ugradite mjenjač.
Kvalitativna popravak mjenjača Priora izvode iskusni majstori. Za izvođenje radova stručnjaci koriste samo modernu opremu i profesionalne alate. Zahvaljujući ovom pristupu, majstori uspijevaju riješiti i najsloženije probleme. Prva faza rada je dijagnostika. Na temelju dobivenih podataka stručnjaci određuju najučinkovitiju metodu, kojoj se treba pribjeći u budućnosti.
- za rad majstora koriste se samo originalni rezervni dijelovi (dostava iz Togliattija);
Osim popravaka, stručnjaci su spremni modernizirati kontrolnu točku. Na primjer, za razumnu cijenu možete napraviti sportski mjenjač od konvencionalnog mjenjača.
Ako vozač otkrije probleme s mjenjačem, visoko kvalificirani serviseri mogu brzo odrediti potrebu za popravkom. Također, radnici radionice provode konzultacije vezane uz stručno održavanje vozila i karakteristike novog mjenjača. Jamstvo za obavljeni posao još jednom potvrđuje visoku profesionalnost obrtnika. S cijenama pruženih usluga možete se upoznati u cjeniku.
Cijena popravka mjenjača Priora : 7000 rubalja (cijena uključuje: uklanjanje, rezervne dijelove, popravak i ugradnju)
Tijekom popravka rastavljamo mjenjač.
Pomoću glave "13" odvijte dvije matice koje pričvršćuju držač za lijevi oslonac pogonske jedinice i kabel za otpuštanje spojke.
Pomoću glave "17" odvrnite vijak za pričvršćivanje nosača ...
Pomoću glave "13" odvrnite maticu za pričvršćivanje oka ...
… I odvrnite klin s kućišta kvačila.
Pomoću glave "13" odvrnemo utikač držača vilice za uključivanje brzine unatrag ...
Izvadimo oprugu za zadržavanje iz otvora kućišta radilice.
Pomoću magneta uklonite držač kuglice.
Pomoću glave "13" odvijte četiri matice koje pričvršćuju stražnji poklopac kućišta radilice.
Tapkanje čekićem s plastičnom glavom ili običnim čekićem kroz trn od mekog metala na ušicama poklopca ...
… Uklonite ga s klinova.
Pomoću ključnog ključa "10" odvrnite vijak koji pričvršćuje vilicu V zupčanika.
Udarili smo u vilicu kroz zanošenje mekog metala, uključujući V zupčanik.
Bradom ispravljamo točke probijanja ovratnika matica primarnih i sekundarnih osovina.
Glava "32" sa snažnim gumbom ...
Odvojite pogonski zupčanik V zupčanika odvijačem, uklonite sklop V zupčanika.
Izvadimo utikač za uključivanje V zupčanika.
… Uklonite V zupčanik s prstenom za blokiranje sinkrona.
Uklonite prsten za blokiranje sinkrona.
Izvadimo potisnu ploču sinkronizatora
Upotrijebite odvijač da odvojite rukavac pogonskog zupčanika V zupčanika ...
... i uklonite ga s izlaznog vratila.
Umetnite jedan ili dva odvijača u razmak između potisne ploče i pogonskog zupčanika V-zupčanika. Izvlačenje zupčanika odvijačem (s) ...
… Odtisnemo ga s ulaznog vratila.
Skinite potisni prsten sa sekundarne osovine.
Koristeći udarni odvijač s Phillips glavom PH3, odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju potisnu ploču ležaja.
Pomoću ključnog ključa "13" odvrnite tri čepa stezaljki vilica mjenjača.
Vadimo izvore iz gnijezda...
... i magnetskim odvijačem uklonite kuglice za zaključavanje.
… I izvadite prsten iz utora kućišta radilice.
Pomoću ključa s 13 ključeva odvrnite jedan vijak i trinaest matica koji pričvršćuju kućište mjenjača na kućište spojke.
Nakon što ste umetnuli odvijač u utor na spoju spojnih površina kućišta radilice, pažljivo podignite kućište mjenjača ...
Izvadimo magnet iz udubljenja kućišta mjenjača.
Pomoću ključa od 10 odvijte vijak koji pričvršćuje vilicu mjenjača I – II na šipku.
Podignite držač prema gore i izvadite vilicu iz utora kliznog rukavca sinkronizatora.
Pomoću ključa od 10 odvijte vijak koji pričvršćuje vilicu mjenjača 3.-4. na šipku...
… I upotrijebite odvijač za uklanjanje poluge vretena s mehanizma mjenjača.
Podižemo stabljiku prema gore i uklanjamo vilicu iz utora kliznog rukavca sinkronizatora.
Okrećući šipku vilice Vth mjenjača, uklonite polugu šipke iz mehanizma za mjenjač.
Izvadimo os međuzupčanika prijenosa za vožnju unatrag.
Izvadimo srednji stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Pomoću glave "10" odvrnite tri vijka koji pričvršćuju mehanizam mjenjača ...
Istovremeno vadimo primarnu i sekundarnu osovinu iz valjkastih ležajeva kućišta kvačila.
Izvadimo sklop diferencijala.
... i pomoću ključa s 10 prstena odvrnite konusni vijak šarke.
Skinite šarku sa šipke...
… S glavom "10" odvrnite konusni vijak koji pričvršćuje mjenjač.
… Skinite mjenjač s poluge.
Odvijačem uklonite valjke prednjeg ležaja sekundarne osovine iz separatora.
Izvadimo kavez ležaja.
Zakačenje obruča vanjskog prstena ležaja s kukom udarnog izvlakača ...
… Istisnite vanjski prsten ležaja.
Uklonimo korito za ulje.
Izbijamo odgovarajući komad cijevi iz kućišta kvačila ...
Udaramo kroz bradu u završnu stranu vanjskog prstena diferencijalnog ležaja ...
Video (kliknite za reprodukciju).
... i istisnite prsten.
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
84
