Popravak bimetalnog radijatora grijanja vlastitim rukama

Slab prijenos topline s radijatora tijekom sezone grijanja može nastati iz različitih razloga. Najpopularniji od njih je smanjenje tlaka ili smanjen kapacitet protoka u šupljinama. Nije uvijek moguće riješiti se takvih elemenata sustava, tako da možete izvršiti neovisni popravak baterije za grijanje. Uz njegovu pomoć, u mnogim je slučajevima moguće vratiti funkcionalnost neuspjelog čvora.

U modernim stambenim prostorima postoji nekoliko vrsta radijatora koji se učinkovito nose sa svojim zadatkom. Glavna razlika između njih je materijal koji se koristi. Uobičajeno je koristiti sljedeće vrste:

• Lijevano željezo. Povoljno, ali teško. Češće se koriste u stambenim zgradama.

• Aluminij. Oni su traženi u sustavima niskog tlaka. Ne podnose pad tlaka i vodeni čekić.

• Bimetalni. Imaju dug vijek trajanja. Prilično su skupi.

• Željezo. Imaju dobru toplinsku vodljivost, ali su osjetljivi na brze procese korozije, što skraćuje vijek trajanja.

U većini slučajeva, popravak radijatora grijanja učinkovit je s dijelovima od lijevanog željeza.

Vlasnici se obično počnu brinuti kada radijator curi, a ne kada se pojave prvi simptomi problema. Da biste smanjili vjerojatnost kvara radijatora, vrijedi obratiti pažnju na ponašanje sustava u cjelini i njegovih pojedinih dijelova:

• popravak baterija od lijevanog željeza ili drugog materijala može biti potreban s pogrešno odabranim promjerima cijevi, s pogrešno postavljenim tlakom ili neprikladnim odabirom temperature rashladne tekućine;
• s velikom količinom nepoželjnih nečistoća u sastavu rashladne tekućine, fizikalno-kemijsko uništavanje materijala događa se s unutarnje strane radijatora;
• baterije za grijanje će zahtijevati popravak kada se na spojevima između dijelova radijatora formira plak, začepljujući prolaz rashladne tekućine kroz sustav;
• oštećenje navojnih bradavica dovodi do popravka baterija za grijanje;
• kada radijator grijanja u stanu stvara buku, to ne ukazuje uvijek na njegov kvar, ali možete pozvati tim za popravak da provjeri ovaj proces;
• radijatori su bučni, uključujući i zbog formiranih zračnih zastoja, koji nastaju zbog propuštanja cijevi.

Video (kliknite za reprodukciju).

Mjesto curenja u radijatoru od lijevanog željeza

Nemoguće je zanemariti problematične radijatore, jer to može dovesti do stvaranja materijalnih ili fizičkih oštećenja, jer je temperatura rashladne tekućine unutar sustava vrlo visoka.

Pojava propusnih mjesta obično se opaža tijekom vršnih opterećenja na sustavu grijanja. Ako baterija za grijanje procuri, reći ćemo vam što dalje. Lako je primijetiti curenje po izbočenim kapljicama u vrućem području ili malom vlažnom području ispod jednog od odjeljaka.

Samopopravak baterije od lijevanog željeza bit će učinkovit u privatnoj kući ili u stanu s individualnim grijanjem. U višestambenim zgradama preporuča se spajanje stručnjaka iz tvrtke za upravljanje na proces, budući da sustav ima veći tlak i nije uvijek moguće samostalno isključiti iz centralnog grijanja.

Najbolje rješenje bilo bi zamijeniti stari radijator novim.

Prije rada potrebno je smanjiti tlak i temperaturu u cijevima, jer može biti problematično otkloniti curenje u vrućem radijatoru od lijevanog željeza. Koristi se nekoliko metoda popravka:

Rupa nastala korozijom ili mehaničkim oštećenjem bolje je zavarena nego hladno zavarena. Za lijevano željezo koriste se zasebne elektrode, a za praktičnost popravka možete ukloniti dio, prethodno blokirajući uspon vodom.

Radovi na obnovi moraju se izvesti nakon potpunog sezonskog isključenja grijanja. Ako su dijelovi ugrađeni u nišu i ne bi se trebali demontirati, tada moraju biti na dovoljnoj udaljenosti od zida. S demontiranim elementima, obnova baterija od lijevanog željeza obično se provodi u vodoravnom položaju. Druga metoda je poželjna. Preostala rashladna tekućina se uklanja iz šupljina, a čepovi ili čepovi se zbrinjavaju.

Prilikom odvrtanja radijatora treba imati na umu da čepovi imaju urezan lijevi navoj, a izrezi desni navoj.

Kombiniramo radnu glavu ključa s bradavicom u odjeljku. Ugrađujemo naglasak ispod ključa kako ga ne bismo savijali. Zatim počinjemo rastavljati dijelove. Ako se zahrđala nit ne da, tada se ovo mjesto mora zagrijati plamenikom ili autogenim pištoljem, pomicanjem vatre oko konca. Zamjenom problematičnog dijela vraćamo radijator na svoje mjesto.

Preporučljivo je spriječiti stvaranje žarišta korozije na vanjskoj strani radijatora. Da biste to učinili, preporuča se redovito slikati. Prethodno se površina očisti metalnom četkom ili brusnim papirom.

Zasebno, treba reći nekoliko riječi o boji za radijatore. Trebali biste odabrati poseban netoksični premaz, dizajniran za temperaturne razlike, sa zaštitom od korozije i pucanja, tako da se pri zagrijavanju ne oslobađaju otrovne tvari.

Sve češće u stanovima i kućama možete pronaći nekonvencionalan dizajn radijatora. Najčešće govorimo o zaštitnim zaslonima - estetski dizajniranoj ploči koja prekriva radijator, ali u isto vrijeme ne ometa konvekciju. Mnogo je rjeđe da se baterije farbaju u različite boje. I iako je to još uvijek rijetko u našim apartmanima, uvijek izgleda vrlo originalno i svježe.

VIDEO: Kako popraviti radijator bez ispuštanja vode iz uspona

Svaki popravak bez uključivanja stručnjaka je problematičan i neugodan zadatak koji zahtijeva i financijske troškove i ulaganje vremena u njega.

Popravak bimetalnih radijatora vlastitim rukama može se obaviti brzo i bez problema, uz tri uvjeta: pridržavati se slijeda radnji, imati potrebne alate za to i moći samostalno utvrditi uzrok kvara.

Znajući kako rastaviti bimetalne radijatore, ostatak posla bit će jednostavan. Mogu se zalemiti, napuknuti i isprati kao i druge strukture kao što su lijevano željezo, čelik ili aluminij.

Jedinstvenost ove vrste grijača je u njihovom dizajnu. Kombiniranje dviju vrsta metala u jednom dizajnu prilika je da se iz svake od njih uzme ono najbolje, uz zamjenu njihovih slabosti.

U prodaji su:

• Kombinacija jezgre od nehrđajućeg čelika s aluminijskim omotačem. U ovom slučaju, ovi metali se međusobno nadopunjuju u sljedećem:
• Čelik ima toplinsku vodljivost od samo 47 W, što je sasvim malo za kvalitetno grijanje prostorije. Aluminij ima rasipanje topline od 190 W. Zagrijavanjem iz jezgre, kućište učinkovito prenosi toplinu u prostoriju.
• Aluminij se "boji" vode, odnosno visoke kiselosti, jer u njoj uzrokuje koroziju. Nehrđajući čelik je tako nazvan jer se ne boji rashladne tekućine. Ugradnja čeličnih kolektora unutar aluminijskog tijela zaštitila ga je od interakcije s vodom. Zbog toga je vijek trajanja bimetalnih radijatora 20-25 godina, dok za modele koji se sastoje isključivo od aluminija rijetko prelazi 10 godina.
• Čvrstoća čelika omogućuje baterijama ove vrste da izdrže svaki vodeni čekić, što potrošačima daje priliku da ih ugrade u domove s centraliziranim i nestabilnim sustavom grijanja.

Dakle, kombinacija dva takva različita metala stvorila je snažnu i pouzdanu strukturu, iako je njezin prijenos topline nešto niži nego kod aluminijskih kolega.

• Kombinacija bakrene jezgre s aluminijskim vrhom pravi je proboj jer se ovi metali ne mogu ni držati blizu, ali zajedno stvaraju uređaj s najvećim rasipanjem topline. Odvajanje bakra i aluminija osigurava njihovu trajnost i čvrstoću cijele konstrukcije.
• Polubimetalni radijatori opremljeni su samo vertikalnim čeličnim kolektorima, dok su horizontalni izrađeni od aluminija. Jeftiniji su, ali manje izdržljivi, iako su njihova čvrstoća i prijenos topline na visokoj razini.

Ovako radi bimetalni radijator za grijanje. Ako takva pouzdana struktura nije u redu, to znači da su tijekom njezine instalacije napravljene pogreške.

Prije nego što nastavite s popravkom radijatora, trebali biste se pozabaviti uzrokom kvara. Kao što pokazuje praksa, postoji nekoliko glavnih razloga za kvar bimetalne baterije:

• Odabran je pogrešan model. Ako ne povežete pokazatelje sustava grijanja s tehničkim karakteristikama baterije, može se pokazati da se ne uklapaju.
• Neispravna veza sa sustavom. Na primjer, ako su cijevi ili adapteri za njih bakreni, a kućište radijatora je aluminij, tada će kontakt tih metala izazvati nastanak korozije.
• Previše prljavo rashladno sredstvo može uništiti čak i najskuplje i najkvalitetnije uređaje za grijanje, ostavljajući naslage u obliku suspendiranih krutina i krhotina na njihovim zidovima dugi niz godina. Kada se bimetalni radijatori ne zagriju u potpunosti, najčešći razlog za to je njihovo začepljenje.
• "Labavost" bradavica i brtvi često uzrokuje ne samo promjene temperature, već i vodeni čekić. Prve je potrebno povremeno provjeravati i zatezati, a potonje mijenjati.
• Kada se čuje buka u baterijama, uzrok može biti prozračnost, ali na pitanje zašto bimetalni radijatori klikću najbolje odgovaraju stručnjaci. Razlog može biti uzrokovan unutarnjim oštećenjem, što mogu utvrditi samo zaposlenici toplinske mreže pomoću posebne opreme.

Moguće je popraviti bimetalne radijatore za grijanje tijekom sezone grijanja samo ako se očituju sljedeći znakovi:

• Baterija se ne zagrijava ili se zagrijava samo u jednom dijelu.
• Pojavilo se curenje na spojevima spojeva ili u samoj bateriji.
• Jaka buka i pucketanje u sustavu grijanja.

Ako nema očitih razloga zašto se bimetalni radijatori ne zagrijavaju, trebali biste nazvati majstore koji će uz pomoć posebnih uređaja pronaći kvar. Tek ako se utvrdi razlog lošeg rada baterije, može se rastaviti i popraviti.

Niti jedan, čak ni najpouzdaniji sustav grijanja nije imun na kvarove. Teško je očekivati ​​da će uz kvalitetu nosača topline u sustavu gradskog grijanja radijatori godinama raditi besprijekorno. U pravilu, prvi znak zašto se bimetalni radijatori ne zagrijavaju dobro je njihovo začepljenje.

Da biste ispravili situaciju, dovoljno je očistiti sustav. Da biste to učinili, morate znati kako ispirati bimetalne radijatore kod kuće. U ovom jednostavnom radu, glavna stvar je slijediti slijed radnji.

Slijedeći sve korake uzastopno, svaki početnik može se nositi s tako jednostavnim poslom kao što je čišćenje baterija. Teže je ako su procurile, što će se morati eliminirati ili lemljenjem, ili ljepilom, ili hladnim zavarivanjem.

Pukotina na bimetalnom radijatoru iznimno je neugodan događaj, jer je popravak aluminijskih proizvoda uvijek težak.

Ovaj metal ima tendenciju oksidacije u kontaktu s kisikom, što uzrokuje stvaranje oksidnog filma. Pojavljuje se odmah, čim se komad metala "izloži".Zato je početniku bez odgovarajućeg iskustva teško popraviti bimetalni radijator. Profesionalci znaju lemiti aluminijski okvir, ali to ne znači da se ovaj posao ne može obaviti samostalno.

Glavna stvar koju će majstor trebati je fluks, s kojim možete riješiti problem s pojavom oksidnog filma. Posebna sredstva za lemljenje aluminija mogu se kupiti u trgovini ili ih možete sami pripremiti.

Nakon što je riješeno pitanje uklanjanja oksida, možete izvesti konvencionalno lemljenje koristeći mješavinu željeza i kolofonija kao lemljenje.

Ova metoda će se isplatiti u slučaju male pukotine ili rupe. Kada su potrebni hitni popravci, epoksidno ljepilo može se koristiti kao privremeno rješenje. Princip hladnog zavarivanja smatra se jednim od najboljih načina za uklanjanje pukotina i rupa u aluminijskim proizvodima, a bimetalni radijator nije iznimka. Sredstva za ovaj rad prodaju se u trgovinama građevinskog materijala.

Kao što pokazuje praksa, ako je dio bimetalnog radijatora ozbiljno pretrpio, onda ga je lakše zamijeniti novim nego pokušati popraviti i bojati se da će u bilo kojem trenutku doći do novog curenja.

Sumirajući, mogu se izvući sljedeći zaključci:

• Pokvare se i skupi bimetalni radijatori.
• Možete ih popraviti sami, pod uvjetom da je uzrok kvara ispravno identificiran.
• Kolektori ovih baterija začepljeni su prljavštinom na isti način kao i kod grijača od drugih vrsta metala.
• Ispiranje baterija svake 2-3 godine dobra je profilaksa koja omogućuje održavanje sustava grijanja čistim i produljuje "život" svih njegovih elemenata.

Dakle, popravak bimetalnih radijatora nije težak ako slijedite slijed radnji.

Potreba za rastavljanjem baterija za grijanje može se pojaviti u svakom domu. Ako jedan od odjeljaka propušta, mora se zamijeniti ili ukloniti. Dodatna rebra je potrebno dodati kada postojeća ne zagrije prostoriju na željenu temperaturu. A ako u stanu postane vruće tijekom sezone grijanja, morate ukloniti dodatne dijelove. Takvi se zadaci rješavaju uz pomoć profesionalaca, ali ako financijsko stanje ostavlja mnogo željenog, morat ćete naučiti kako rastaviti radijator grijanja vlastitim rukama. Time ćete uštedjeti novac i steći korisno iskustvo.

Kako rastaviti radijator grijanja vlastitim rukama

Ako se grijaći element pokvari, osobito u hladnoj sezoni, mora se odmah popraviti ili zamijeniti. Može li se radijator rastaviti ovisi o vrsti njegovog dizajna. Često se u stanovima ugrađuju neodvojivi tipovi radijatora, koji se ne mogu obnoviti. U tom slučaju najbolje je odmah kupiti novu bateriju. Ali postoje i sklopivi modeli koji se mogu rastaviti kako bi zamijenili oštećeni element i ugradili natrag.

Proizvodi su podijeljeni u dvije glavne vrste:

1. Sekcijski baterije sastavljene od nekoliko identičnih dijelova, međusobno čvrsto spojenih. Svaki od njih ima kanal kroz koji cirkulira voda, a peraje koje zrače toplinu zagrijavaju prostoriju. Sekcijske baterije su najpopularnije jer je cijena takvih radijatora niža. U slučaju kvara dovoljno je zamijeniti samo oštećeni dio, a po potrebi uvijek možete dodati ili ukloniti rebra.

Baterije za sekcijsko grijanje

1. Monolitni proizvodi predstavljaju jednu integralnu strukturu koja nema zasebne presjeke. Izvana, ovi radijatori mogu nalikovati sekcijskim kolegama, ali razlike između njih su očite. U monolitnim uređajima nema spojnih spojeva, zbog čega su sposobni izdržati veći pritisak. Odatle su uvjeti besprijekornog rada ovih konstrukcija gotovo dvostruko duži od onih u segmentima. Ali u slučaju curenja, monolitni uređaj morat će se potpuno promijeniti.U sekcijskim proizvodima bit će dovoljno zamijeniti oštećeni element.

Bimetalni monolitni radijator

U ovoj fazi morate pripremiti sve potrebne alate i demontirati bateriju s mjesta pričvršćivanja. Za rad, ovisno o vrsti i stanju radijatora, možda će vam trebati sljedeći alati:

• ključ radijatora (bradavica);
• podesivi ključ ili set ključeva s različitim veličinama glave;
• autogen ili mlin;
• građevinsko sušilo za kosu;
• čekić, malj;
• sječivo.

Alati za rastavljanje baterija za grijanje

Ključ za bradavice je željezna šipka s glavom u obliku lopatice na jednom kraju i rupom ili zakrivljenim "uhom" na drugom. Alat kupljen u trgovini ima serife, razmak između kojih je jednak širini dijelova radijatora za grijanje. Oni će vam pomoći pronaći mjesto željene matice bradavice.

Nakon pripreme alata, potrebno je opremiti mjesto za rastavljanje radijatora. Pod ili čvrsti stol će biti dovoljni. Treba imati na umu da će prljava voda istjecati iz baterije, a ispod nje ne zaboravite staviti vodootpornu krpu.

Da biste odspojili radijator iz sustava i uklonili ga s mjesta ugradnje, postupite na sljedeći način:

1. Zaustavite cirkulaciju vode i smanjite pritisak.
2. Ako je radijator vruć, morate pričekati dok se ne ohladi, a zatim isključiti iz sustava. Da biste to učinili, odvrnite ulazne i izlazne spojke.
3. Odmaknite spojnicu od radijatora duž cijevi i uklonite uređaj iz nosača.
4. Ocijedite preostalu vodu i stavite proizvod licem prema gore u mjesto za rastavljanje.
5. Izvucite i odmah isperite filter kako se prljavština na njemu ne bi osušila.

Demontaža bimetalnih i aluminijskih presječnih proizvoda

U sljedećem koraku radijator se rastavlja na zasebne dijelove. Kako biste izbjegli oštećenja tijekom rada, morate shvatiti na koji način trebate okrenuti maticu bradavice. Ovaj element je prstenasta matica s vanjskim navojem i utorima iznutra s obje strane. U ovom slučaju, jedna matica ima i desni i lijevi navoj. Ako ga odvrnete, tada će se susjedni dijelovi baterije ravnomjerno odvojiti, a kada se uvijaju, oni će se skupiti.

Proizvođači obično prave oznake na prednjoj strani čepova i stražnjica koje označavaju smjerove navoja. Oznaka “D” označava desni konac, “S” lijevi konac. Da biste točno odredili smjer kretanja, preporuča se uzeti slobodnu maticu za bradavicu i pokušati je navući na navoj u radijatoru. Odlučivši u kojem smjeru je uvijen, postat će jasno gdje okrenuti ključ kako biste odvojili sekcije.

Važno! Ako je matica bradavice okrenuta u pogrešnom smjeru, lako možete prekinuti navoj na njoj i na radijatoru.

Odlučujući o smjeru navoja, umetnite ključ za bradavice u radijator i gurnite ga na željenu maticu. Zarezi na alatu pomoći će u tome. Kada je u žljebovima, umetnite polugu u rupu s druge strane. Za pomicanje matice potrebna je sila. Pozovite pomoćnika da popravi radijator na jednom mjestu.

Popravak bimetalnih radijatora

Kada je matica napredovala za pola okreta, prijeđite na drugu stranu da odvrnete drugu i učinite isto. Nakon što se uvjerite da se obje matice okreću bez velike fizičke sile, postupno odvrnite jednu ili drugu stranu, pomičući se 5-7 mm.

Brtva između dijelova radijatora

Nakon odvajanja, uklonite metalne odstojnike koji su bili između sekcija. Ako su u dobrom stanju, onda se mogu vratiti tijekom montaže, ako su u lošem stanju, onda ih upotrijebite kao uzorak za kupnju novih. Silikonske brtve moraju se zamijeniti.

Baterija za grijanje od lijevanog željeza

Proizvodi od lijevanog željeza, u pravilu, stoje u stanovima nekoliko desetljeća. U tom smislu, u mnogim slučajevima nemoguće ih je rastaviti bez oštećenja.Da biste uklonili bateriju s mjesta pričvršćenja, odvrnite usisne i izlazne brisače. Ako to nije uspjelo, morat će se odrezati brusilicom ili autogenim strojem. Nakon demontaže, proizvod se ispere i stavi na ravnu površinu.

Odrezali smo staru bateriju mlinom

Tijekom godina rada spojevi između sekcija, bradavica-matica i ostalih pojedinačnih elemenata lijepe se jedni na druge. Zbog toga je za demontažu potrebna veća fizička sila nego kod rada s novim radijatorima. Ako se matica ne olabavi, upotrijebite alat za zagrijavanje spojeva. Kada se zaglavljena područja zagrije, bit će ih lakše odvojiti.

Savjet: za grijanje možete koristiti građevinsko sušilo za kosu, autogen ili puhalicu.

Ako su utori za pričvršćivanje ključa u spojnim maticama korodirani hrđom, proizvod se ne može rastaviti. Učinkovit način uklanjanja oštećenog dijela je mehanički lom pomoću čekića, ali u ovom slučaju postoji veliki rizik od oštećenja cijele strukture. Također možete pokušati piliti bateriju na spojevima brusilicom ili pilom za metal.

Nakon što odvojite oštećeni dio od cijele konstrukcije, pokušajte čekićem i dlijetom izbiti matice bradavica. Za lakši rad imajte pomoćnika. Možda neće biti moguće ukloniti i rastaviti radijator vlastitim rukama, jer su proizvodi od lijevanog željeza vrlo teški. Jedan dio teži oko 7,5 kg. Sukladno tome, baterija u 10 sekcija će povući 75 kg.

Dijagram rastavljanja radijatora grijanja od lijevanog željeza.

Ako razumijete kako rastaviti radijator grijanja vlastitim rukama, to se može učiniti brzo i bez negativnih posljedica. Glavna stvar je opskrbiti se potrebnim alatima i znanjem. Problemi mogu nastati sa starim baterijama. Ali ako budete imali sreće, moći ćete ukloniti potrebne odjeljke. Inače ćete morati kupiti novi grijaći element.