Zamjena baterije za popravak DIY odvijača

Detaljno: zamjena za popravak baterije odvijača uradi sam od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

solarni paneli novosibirsk uradi sam, recenzije solarnih regulatora, pregled solarnih panela, ispitivanje, električni transport, LED diode, motorni kotač, uradi sam, solarni paneli

Za početak, na internetu ima puno videa o obnavljanju baterija iz odvijača, a svi su isti kao ogledalo, kratak opis procesa oporavka koji ti ljudi nude je da uzmemo bateriju, gurnemo je s napajanje ili drugu bateriju, pa napunimo i koristimo se, i čudno je da netko ne gleda, ali kakav će mu stres biti kad leži tjedan-dva. Nudim potpuno drugačiji način obnavljanja

Koji se ne samo puni i koristi dok se baterija ponovno ne isprazni. I onu koju ste napravili i koristite kao novu bateriju dok se ne ukaže potreba. Ova metoda je snimljena na nacrtu prije otprilike mjesec dana, ali se nikad nisam usudio objaviti je na stranici, samo je nisam želio ponovno snimati radi korektnijeg objašnjenja. I iskreno govoreći, u posljednje vrijeme imam jako malo slobodnog vremena.

Ali sada je prošlo vrijeme koje je pokazalo da opcija oporavka koju mnogi ljudi na mreži nude za korištenje nije predodređena za život dulje od određenog vremenskog razdoblja. A moja verzija, čak i nakon 2-1 mjesec neaktivnosti, kao da se ništa nije dogodilo tiho radi i naplaćuje, ipak sam pokušao snimiti novi video, gdje ću pokušati sve ispričati.

Zapravo, sve se pokazalo vrlo jednostavnim, a u tome mi je pomogla NI-CAD 1.2V baterija koju sam rastavio, koja mi je pokazala da je čak i sa svim nulama na vanjskoj strani uređaja, pacijent iznutra prilično živ nego mrtav i osjeća se vrlo dobro.

Video (kliknite za reprodukciju).

Pokušaj regeneracije sabirnice u odnosu na kolektorsku ploču napravljen je destiliranom vodom, a proces je bio prilično uspješan, zbog čega sam došao do najlakšeg načina da ih obnovim čak i bez rastavljanja baterija!

Dovoljno je izbušiti rupu u akumulatoru na mjestu iza valjaka +, te u nju uliti 20-40 ml destilirane vode. nakon par ciklusa, rupa je malo prekrivena silikonom.

Prije ponavljanja, preporučam pogledati video, gdje sam pokušao detaljnije opisati proces.

Ako niste sigurni ili se bojite uništiti oštećenu bateriju, na primjer, možete to učiniti s jednom baterijom.

Ako su vaše baterije naponske i unutar radnog raspona, možda imate problema sa sljedećim:

- neispravan punjač

- toplinska zaštita baterije je radila

- u bateriji se nalazi jedna baterija koja je ispražnjena na 0 volti.

Također, ako primijetite da je bušilica počela raditi nekako tromo, a pritom radi isto toliko vremena nakon punjenja, onda najvjerojatnije imate problem u jednoj ili više baterija koje su na nuli!

Vrlo zanimljiv učinak na kapacitet baterije, bio je jednak ili nešto veći od naznačenog kapaciteta baterije nakon restauracije ovom metodom.

Dolazi vrijeme kada pouzdani kućni pomoćnik - odvijač - prestane raditi. Baterije su pokvarene, a redovito punjenje više ne pomaže. Nemojte žuriti s kupnjom novih baterija, možda postoji još jedan izlaz iz situacije.

Cijena baterija je oko 70% cijene novog alata, pa je logično pokušati popraviti bateriju odvijača.Prije nego što nastavite s radom, trebali biste se upoznati sa značajkama izvora napona, saznati koja se vrsta baterija koristi na vašem instrumentu. Njihova je struktura apsolutno ista i ni na koji način ne ovisi o zemlji proizvodnje i marki. Unutar plastične kutije nalaze se lančani elementi standardne veličine. Svaki element ima naznaku vrste i kapaciteta u amper-satima (A / h).

Baterija za odvijač

Baterije su kompletirane sa sljedećim vrstama elemenata:

litij-ion (Li-Ion) - s naponom ćelije od 3,6 V;
nikal-kadmij (Ni-Cd) - 1,25 V na svakoj ćeliji;
nikl metal hidrid (Ni-Mh) - 1,2 V.

Ocjena litij-ionskih izvora napajanja u smislu kvalitete i vijeka trajanja izdvaja ih od konkurencije. Oni se praktički ne mogu samopražnjeti, velikog kapaciteta, mogu se puniti više puta, nekoliko puta više od drugih vrsta baterija. Napon ćelije je tri puta veći od napona drugih tipova, što omogućuje opremanje baterija s manje limenki, smanjujući težinu i dimenzije. Nemaju memorijski efekt, što ih čini idealnim uređajem ove vrste.

No ideal ne postoji u prirodi, a litij-ionski izvori napajanja također imaju neke nedostatke. Ne mogu se koristiti na temperaturama ispod nule, kako proizvođači iskreno izjavljuju. Ali praktična uporaba otkrila je još jedan nedostatak: kada životni vijek takve baterije završi (tri godine), litij se razgrađuje, nema načina da se napravi obrnuta reakcija. Cijena takvih baterija je tri puta veća od cijene drugih izvora napajanja za odvijač.

Nikl-kadmijeve baterije su najčešće zbog niske cijene. Ne boje se negativnih temperatura, poput litij-ionskih izvora napona. Ako se odvijač rijetko koristi, takvi elementi su idealni, jer se mogu dugo čuvati nenapunjeni, zadržavajući svoje karakteristike. Takve baterije imaju puno nedostataka: malog su kapaciteta, toksične, pa je njihova proizvodnja koncentrirana u nerazvijenim zemljama. Sklonost samopražnjenju, kratak vijek trajanja tijekom intenzivnog korištenja također su među nedostacima ovih baterija.

Nikl-kadmijeve baterije se isušuju na kraju roka trajanja. Oni koji znaju za ovu značajku ponovno ih pune, ali ovu operaciju nije lako izvesti, pa se malo tko odlučuje na takvu akciju, radije zamjenjujući pojedinačne baterije baterija. Ako je razlog kvara memorijski efekt, koji se smatra velikim nedostatkom nikal-kadmijevih baterija, moguće je vratiti njihov rad bljeskanjem.

Nikl-metal hidridne baterije su ekološki prihvatljive, visoke kvalitete, proizvode ih vodeće svjetske tvrtke. U usporedbi s Ni-Cd, imaju jasne prednosti:

sporo samopražnjenje;

memorijski učinak je mali;

otporan na više ciklusa pražnjenja i punjenja;

relativno veliki kapacitet.

Ali tijekom dugotrajnog skladištenja bez rada, neke od karakteristika se gube, ne vole niske temperature, štoviše, koštaju puno. A glavni nedostatak je što se ne mogu popraviti.Ako imate ugrađene baterijske elemente na vaš odvijač koji se u principu mogu popraviti (osim nikal-metal hidrida), prelazimo na rastavljanje kućišta. Ima dva dijela spojena vijcima ili ljepilom. U prvom slučaju ne predviđaju se poteškoće - odvrnemo vijke i odvojimo dijelove. Ako je spoj ljepljiv, umetnite nož između dijelova na spoju, a zatim uvrnite samorezni vijak na ovo mjesto. Pažljivo, kako ne bismo oštetili elemente, prolazimo nožem duž spoja, odvajajući dijelove kućišta.Provjera ćelija vrši se na potpuno napunjenoj bateriji.Nakon rastavljanja kućišta, vidjet ćemo banke povezane u seriju, što znači da kvar čak i jedne banke može dovesti do lošeg rada baterije.Glavni zadatak tijekom popravka je pronaći slabu točku u lancu. Uklanjamo stanice iz tijela i postavljamo ih na stol tako da postoji prikladan pristup svim kontaktima. Mjerimo napon svakog elementa multimetrom, zapisujemo indikatore na papir ili izravno na kućište. Indikator napona za nikal-kadmij bateriju trebao bi biti 1,2-1,4 V, za litij-ionsku bateriju - 3,6-3,8 V.Vrste kvarova i kako ih popravitiIzmjerivši vrijednost napona, skupljamo limenke u kućište, uključujemo odvijač i radimo dok ne izgubi snagu. Ponovno rastavljamo i ponovno uklanjamo indikatore napona, ponovno ih popravljamo. Ćelije s najnižim naponom ponovno će pokazati značajan pad kada su potpuno napunjene. Razlika u očitanjima od 0,5-0,7 V smatra se značajnom. Takvi će elementi uskoro postati potpuno neupotrebljivi, kandidati su za reanimaciju ili potpunu amputaciju.Ako imate 12-voltni alat, jednostavnija metoda može se koristiti za rješavanje problema eliminacijom dvostrukog rastavljanja i sastavljanja. Prvo, također mjerimo vrijednost napona svakog potpuno napunjenog elementa, popravimo indikatore. Priključujemo opterećenje na banke položene na stol - žarulju od 12 V, koja će isprazniti bateriju. Zatim nas opet zanima napon. Tamo gdje je zabilježen najjači pad, slabo područje.Trebat će vam ili limenke iz stare baterije, u kojima se nalaze servisni elementi, ili ćete morati kupiti nove, jeftine su. Pri kupnji pazimo na veličinu i kapacitet – moraju odgovarati postojećim elementima. Neupotrebljive banke izbacujemo, a na njihovo mjesto lemimo nove. Preporučljivo je spajati pomoću izvornih ploča ili bakrenih ploča prikladne veličine. Važna je usklađenost s poprečnim presjekom - prilikom punjenja kroz kontakte teče velika struja. Ako je područje nedovoljno, zagrijavaju se, aktivira se zaštita.Zamjena hranjivih tvari u baterijiPosebnu pozornost posvećujemo slijedu spajanja - minus jedne limenke povezan je s plusom druge.Na sastavljenoj bateriji izjednačavamo potencijale, budući da su različiti. Stavimo ga na punjenje cijelu noć, pustimo bateriju da odstoji jedan dan, a zatim izmjerimo napon. U idealnom slučaju, svi elementi trebaju imati isti indikator. Nastavljamo s pražnjenjem baterije dok se potpuno ne isprazni. Postupak ponavljamo još dva puta. Treba reći da je takva obuka nužna ne samo za popravke, to treba činiti svaka tri mjeseca kako bi se produžio život baterije.Metoda prihvatljiva za nikal-kadmijeve baterije kada ćelije nisu suhe. To možete provjeriti metodom u nastavku, ako ne pomogne, onda je elektrolit proključao. Bit metode je punjenje pomoću visoke struje i napona. Trebat će vam punjač koji se može regulirati, prikladan je punjač za automobilske akumulatore. Svaki element ćemo puniti zasebno, za što izvadimo bateriju iz kućišta i odspojimo banke jednu od druge.Firmware baterije baterijePostavili smo punjenje na napon tri puta veći od nominalnog - 3,6 V. Spojite se na punjač i uključite na 3-5 sekundi. Ako je test napona s multimetrom pokazao 1,4 V ili nešto niže, sve je u redu. Sakupljamo bateriju i koristimo je. Metoda eliminira memorijski učinak akumulatora. Nije prikladan za potpuno ubijene limenke.Kao što je već spomenuto, glavni razlog kvara nikal-kadmijevih baterija je isušivanje limenki. Postupak njihova ponovnog punjenja nije baš ugodan, ali nije toliko kompliciran da se ne može izvesti. Radimo sve kao i uvijek - rastavljamo kućište, vadimo elemente. Uklonimo papir kojim su konzerve omotane. S nekih se može lako skinuti, cijeli, na nekima se mora rezati. Ispitujemo tijelo stanica - neke bez tragova korozije, druge mogu biti ozbiljno oštećene, ali glavno je da je ljuska netaknuta.Tankom bušilicom na vrhu elementa, gdje je udubljenje u krugu, napravimo rupu. Trebat će vam destilirana voda. Stavimo ga u špricu, stavimo iglu u rupu i vrlo polako pumpamo vodu. Ne zna se koliko će ga ući, nemoguće ga je vizualno odrediti. Ako od samog početka uvođenja vode iz staklenke teče tekućina, bacite je, ne može se reanimirati, potrebno ju je zamijeniti novim elementom. Postoji neka vrsta reakcije, što ukazuje na neprikladnost ovog elementa za popravak. Ali to se događa vrlo rijetko. Daljnji postupci su uobičajeni - montaža, nekoliko ciklusa punjenja-pražnjenja.

Litij-ionske baterije također se mogu obnoviti, ali je ova operacija štetna za zdravlje zbog toksičnosti sadržaja. Razlog njihovog neuspjeha najčešće je kršenje kontakta između unutarnjeg punjenja i izlaza u kućište. Kako biste provjerili prikladnost za popravak, umetnite šilo u rupu na vrhu elementa tako da dodiruje unutrašnjost. Povezujemo multimetar i gledamo očitanja. Ako postoji struja, razlog je prekid kontakta, možete nastaviti popravak.

Kliještima odrežite dio metala na poklopcu koji strši s vrha elementa. Savijamo ga prema gore, a nasuprot metalu kućišta pritisnemo ga tako da dodiruje unutrašnjost elementa. Sada dolazi na red najkritičniji dio operacije - lemljenje. Koristimo lem, koji ima fluks unutra, s njim je brže i prikladnije lemiti, pogotovo u takvoj situaciji. Brzo lemimo kako ne bismo pregrijali element. Ako ne znate kako to učiniti, nemojte to uzeti - u ovoj situaciji nećete naučiti, već sve pokvariti. Zatim zabrtvimo prazninu u kućištu s brtvilom - i za punjenje.

Popravci "uradi sam" su stvarni ako koristite jednu od gore navedenih metoda!

Trošak novog odvijača je otprilike 70% cijene baterije za njega. Stoga ne čudi kada se, suočeni s kvarom baterije, zapitamo - što je sljedeće? Kupite novu bateriju ili odvijač, ili možda postoji prilika da vlastitim rukama popravite bateriju odvijača i nastavite raditi s već poznatim alatom?

U ovom članku, koji uvjetno dijelimo na tri dijela, razmotrit ćemo: vrste baterija koje se koriste u odvijačima (1. dio), njihove moguće uzroke kvara (2. dio) i dostupne metode popravka (3. dio).

Treba napomenuti da, bez obzira na marku odvijača i zemlju proizvođača, baterije imaju identičnu strukturu. Sastavljeni paket baterija izgleda ovako.

Ako ga rastavimo, vidjet ćemo da je sastavljen od malih elemenata koji se sklapaju redom. A iz školskog kolegija fizike znamo da elementi koji imaju serijski spoj usklađuju svoje potencijale.

Bilješka. Zbroj svake baterije daje nam ukupni napon na kontaktima baterije.

Dijelovi za slaganje ili "limenke", u pravilu, imaju standardnu veličinu i napon, razlikuju se samo po kapacitetu. Kapacitet baterije se mjeri u Ah i naznačen je na ćeliji (prikazano dolje).

Za uređenje baterija za odvijač koriste se sljedeće vrste elemenata:

nikal - kadmijeve (Ni - Cd) baterije, s nazivnim naponom na "bankama" od 1,2 V;
nikl-metal hidrid (Ni-MH), napon na elementima - 1,2V;
litij-ionski (Li-Ion), napona 3,6V.

Razmotrimo detaljnije prednosti i nedostatke svake vrste.

Najčešći tip zbog niske cijene;
Niske temperature, kao što su Li-Ion baterije, nisu zastrašujuće;
Pohranjuje se u ispražnjenom stanju, zadržavajući svoje karakteristike.

Proizveden samo u zemljama trećeg svijeta, zbog toksičnosti tijekom proizvodnje;
Efekt memorije;
Samopražnjenje;
Mali kapacitet;
Mali broj ciklusa punjenja/pražnjenja, što znači da ne "žive" dugo uz intenzivno korištenje.

Ekološki prihvatljiva proizvodnja, postoji mogućnost kupnje visokokvalitetne marke baterije;
Učinak niske memorije;
Nisko samopražnjenje;
Visok kapacitet u usporedbi s Ni - Cd;
Više ciklusa punjenja/pražnjenja.

Cijena;
Gubi neke od svojih karakteristika tijekom dugotrajnog skladištenja u ispražnjenom stanju;
Ne "živi" dugo na niskim temperaturama.

Nema efekta pamćenja;
Samopražnjenje je gotovo odsutno;
Visok kapacitet baterije;
Broj ciklusa punjenja / pražnjenja nekoliko je puta veći od broja prethodnih vrsta baterija;
Za postavljanje potrebnog napona potreban je manji broj "kanti" što značajno smanjuje težinu i dimenzije baterije.

Visoka cijena, gotovo 3 puta u usporedbi s niklom - kadmijem;
Nakon tri godine dolazi do značajnog gubitka kapaciteta, jer Li se razgrađuje.

Upoznali smo se s elementima, prijeđimo na ostale elemente baterije odvijača. Rastavljanje jedinice, na primjer, za popravak baterije odvijača Hitachi (na slici dolje), vrlo je jednostavno - odvrnemo vijke po obodu i odspojimo kućište.

Kućište ima četiri kontakta:

Dvije snage, "+" i "-", za punjenje / pražnjenje;
Gornja kontrola, uključuje se preko termalnog senzora (termistora). Termistor je neophodan za zaštitu baterija, on prekida ili ograničava struju punjenja kada se prekorači određena temperatura ćelija (obično u rasponu od 50 - 600C). Do zagrijavanja dolazi zbog velikih struja tijekom prisilnog punjenja, takozvanog "brzog" punjenja;
Takozvani "servisni" kontakt, koji je spojen preko otpora od 9K oma. Koristi se za složene stanice za punjenje koje izjednačavaju napunjenost na svim baterijama. U svakodnevnom životu takve stanice su beskorisne zbog visoke cijene.

To je zapravo cijeli dizajn baterije. Ispod je video o tome kako rastaviti blok.

Shvatili smo svrhu elemenata strukture baterije, sada ćemo razmotriti kako utvrditi kvar, ovo je 2. dio popravka baterije odvijača. Odmah napominjemo da svi elementi ne mogu otkazati odjednom, a budući da je naš krug sekvencijalan, kada jedan element pokvari, cijeli krug ne radi. Stoga je naš zadatak odrediti gdje imamo najslabu kariku u lancu.Za to će nam trebati multimetar, a za drugu metodu rješavanja problema žarulja od 12 V, ako je vaša baterija za odvijač također 12 volti. Postupak je sljedeći:- Stavljamo bateriju na punjenje, čekamo signal punog punjenja.- Rastavljamo kućište i mjerimo ga na svakoj bateriji. Za Ni - Cd, trebali bismo imati 1,2 - 1,4 V, u litiju - 3,6 / 3,8 V.- Provjerite sve "banke" u kojima je napon manji od nazivnog. Na primjer, većina Ni - Cd ćelija ima napon od 1,3 V, a jedna ili više - 1,2 / 1,1 V.- Sakupljamo bateriju i radimo do osjetnog gubitka struje.- Skidamo, rastavljamo i mjerimo pad napona na "bankama" baterije. Na označenim elementima će napon "sag" biti veći nego na ostalima. Na primjer, oni više nisu 1,2V, već 1,0V ili čak niži.Bilješka. Razlika između ćelija u bateriji od 0,5 - 0,7V smatra se značajnom, što znači da ćelija postaje neupotrebljiva.Tako smo pronašli kandidate za "reanimaciju" ili "amputaciju" i zamjenu novim elementima.Ako vaš odvijač radi na naponu od 12 ili 13 V, možete pretraživati jednostavnijom metodom. Rastavljamo potpuno napunjenu bateriju i spajamo 12-voltnu lampu na kontakte "+" i "-". Svjetiljka će biti opterećenje i ispraznit će bateriju. Zatim vršimo mjerenja na ćelijama baterije, gdje je pad napona najjači, postoji i slaba karika.Postoje i drugi načini, umjesto svjetiljke, možete odabrati otpor, ali za to su vam već potrebne osnove elektrotehnike, a dvojbeno je da bi otpornik s potrebnim otporom bio pri ruci.Ostale greške su vrlo rijetke. Na primjer, gubitak kontakta na mjestima lemljenja baterija ili napojnih kontakata jedinice, kvar termistora. Ovaj problem je više svojstven lažnjacima.Zbog rijetkosti, nećemo se fokusirati na elemente baterije.Kada su "problemski" elementi riješeni, potrebno je popraviti. Kako popraviti bateriju odvijača? Općenito, 2 metode su dostupne za popravak, da tako kažem. To je obnova i zamjena elemenata koji su postali neupotrebljivi.Prijeđimo na 3. dio popravka baterije odvijača i odmah rezerviramo da koncept "oživljavanja" za litij - ionske baterije nije primjenjiv. U njima nema efekta pamćenja, najvjerojatnije je došlo do razgradnje litija i ništa se ne može učiniti u vezi s tim. U takvim baterijama potrebno je otkriti što je uzrok kvara: sam element ili upravljački krug. Ovdje postoje dvije opcije:

mijenjamo upravljačku shemu iz druge, ali slične našoj, baterije, ako pomaže, nađemo zamjenu i promijenimo je;

primijenite 4V na ćeliju sa strujom od oko 200mA, za to je potreban podesivi punjač. Ako napon na elementu poraste na 3,6V, element radi ispravno, problem je u drugim elementima, odnosno u upravljačkom krugu.

Obnova baterija odvijača dostupna je prvenstveno za Ni - Cd baterije, ali one su obično najčešće u kućanskim odvijačima.Dakle, kako reanimirati bateriju odvijača? Postoje dvije vrste "oživljavanja" za ove vrste baterija:

Metoda zbijanja ili kompresije (radit će u slučajevima kada je elektrolit još uvijek prisutan, ali se gubi volumen);

"Firmware" napon i struja veći od nominalnog. Ova metoda vam omogućuje uklanjanje efekta pamćenja, i iako ne u potpunosti, ali vraćanje izgubljenog kapaciteta.

Ova metoda je prikazana ispod u videu.

Oni od nas koji koriste alat kao što je akumulatorski odvijač trebali bi biti svjesni da se u nekom trenutku baterija koja ga napaja može pokvariti. Štoviše, u ovom slučaju ne govorimo o pražnjenju, već o gubitku njegovih kvalitetnih karakteristika, zbog čega će se morati razmišljati o zamjeni, a to će zahtijevati velike troškove od vlasnika.

Našavši se u sličnoj situaciji, potrošač može razmisliti o mogućnosti kupnje novog odvijača, što će mu biti lakše rješenje od opremanje starog instrumenta novim baterijama... Međutim, u ovako teškoj situaciji može se pronaći rješenje. U slučaju da se u odvijaču koristi određena vrsta napajanja, tada možete pokušati vratiti bateriju.

Što se performansi tiče, popravak baterija za odvijač izgleda kao vrlo jednostavan zadatak, pa čak i ako od toga ne bude ništa, to za vas neće dovesti do ozbiljnih posljedica ili troškova. Zatim će biti detaljno opisane najvažnije točke u vezi s popravkom baterije za odvijač DIY.

Kao izvor energije u modeli odvijača koji se danas proizvode može se koristiti jedna od sljedećih vrsta baterija:

nikal-kadmijeve baterije;
Nikl metal hidridne baterije;
litij-ionske baterije.

Štoviše, svaki od ovih izvora energije ima svoje karakteristike.

Ako ove baterije procjenjujete prema karakteristikama kao što su izrada i vijek trajanja, onda su litij-ionske baterije izvan konkurencije. Zbog nedostatka efekta pamćenja, oni može se smatrati gotovo idealnim takav izvor napajanja, međutim, potrebno je napomenuti da imaju nedostatak kao što je nemogućnost rada na negativnim temperaturama.

To je izjava proizvođača takvih baterija, iako u stvarnosti imaju druge negativne posljedice. Na primjer, kada takva baterija izgubi vijek trajanja, tada u njima dolazi do razgradnje litija, a ta reakcija ne podliježe nikakvom utjecaju.

Ove se baterije razlikuju od prethodnih po tome što se u trenutku kada dođu do kraja radnog vijeka, isuše. Stoga oni vlasnici koji znati kako se nositi s takvim baterijama u sličnom stanju, samo su prepuni. Međutim, to nije tako lako učiniti, pa je vrlo malo ljudi koji se odlučuju na takav korak.

Uostalom, postoji jeftinije rješenje problema, koje se sastoji u postavljanju novih limenki za bateriju odvijača u bateriju. U nekim situacijama, kada je uzrok kvarova memorijski efekt, koji se obično smatra značajnim nedostatkom nikal-kadmij električnih kapaciteta, moguće je riješiti problem vraćanja njihove performanse bljeskanjem.

Što se tiče nikl-metal hidridnih baterija, s njima se ništa ne može učiniti kada potroše svoj radni vijek.U takvim situacijama domaći majstor ima samo jedan izlaz - tražiti zamjenu za ovu bateriju.

Ako u slučaju kvara baterije odvijača razmislite o mogućnosti zamjene izvora napajanja, tada će takvo rješenje biti preporučljivo bez obzira na vrstu baterije kojom je odvijač opremljen. Trenutno na mreži možete pronaći mnoge trgovine koje svakom korisniku nude kupnju sve vrste baterija po pristupačnim cijenamauključujući litij-ionske, nikal-kadmij napajanja. Istina, u ovom slučaju, kupac će morati biti spreman na činjenicu da će morati sam instalirati ovaj izvor napajanja.

Prvo morate rastaviti bateriju na sastavne elemente, umjesto neispravne staviti ispravan punjač, nakon čega proces montaže se provodi obrnutim redoslijedom... Upravo će se ovom postupku posvetiti dodatna pozornost, ali prvo će biti korisno razmotriti operaciju obnavljanja nikal-kadmijevih baterija.

Ovu metodu ima smisla koristiti samo kada se izvoru napajanja nije dogodila najneugodnija stvar - osušio se. Ako su prisutni svi znakovi ovog fenomena, ostaje samo baciti ga. razumjeti, kakvo je stanje elektrolita takvih baterija, s njima možete provesti takav eksperiment: ako nakon punjenja također ne daju znakove života, onda možemo zaključiti da su elementi suhi.

Ako ste uspjeli vratiti performanse baterije, onda će to biti veliki uspjeh za vas. Ako detaljnije govorimo o tehnologiji za rješavanje ovog problema, tada se obnova baterije odvijača sastoji u djelovanju na njegove elemente uz pomoć struje i napona značajne nazivne vrijednosti.

Ponekad se nakon ponovnog punjenja određenim elementima ne može postići željeni rezultat. U ovom slučaju, ostaje samo da ih bacite. Dotrajale elemente morat ćemo zamijeniti ispravnim baterijama. Želio bih još jednom ponoviti da je opisana metoda učinkovita u borbi protiv memorijskog učinka koji imaju nikal-kadmijeve baterije. Ako je baterija iscrpila svoj resurs, tada će ova metoda biti neučinkovita.

Najčešće poteškoće koje se javljaju tijekom popravka baterije odvijača su sljedeće: važno je otvoriti baterije kako ih ne biste oštetili.

Proizvođači u pravilu pružaju tu mogućnost, pa stoga pokušavajući čvrsto zatvoriti svoje baterije kako bi izbjegli situacije u kojima obrtnici pokušavaju sami popraviti bateriju odvijača. Tako tjeraju vlasnike da odustanu od takve ideje i tjeraju ih da posjete trgovinu kako bi kupili novu bateriju.

U principu, to nije iznenađujuće, budući da tvrtke slijede svoje ciljeve. No, i u ovom slučaju se može pronaći rješenje. Ali odmah morate biti spremni na činjenicu da će popravak potrajati. Međutim, ako ste spremni potrošiti svoje osobne sate na takav posao, to znači da ćete slijedeći sve preporuke postići svoj cilj i biti zadovoljni obavljenim operacijama.

Prvo moramo otvoriti bateriju i izvadite baterije iz njega. Treba napomenuti da ćete prije izvođenja takve demontaže morati napuniti bateriju dva do tri sata.
Nakon toga morate izmjeriti napon na svakom elementu posebno zabilježiti dobivene rezultate i na kraju spojiti opterećenje na njih. To bi trebalo uzrokovati pražnjenje baterija.
Zatim morate ponovno ponoviti punjenje., prema čijim je rezultatima potrebno odabrati baterije kojima je ostalo najmanje energije. Ovi uređaji imaju najmanji potencijal za oporavak i stoga ih treba odbaciti.
Zatim se upoznajemo s označavanjem baterija., i, usredotočujući se na te vrijednosti, morat ćemo kupiti slične proizvode. U principu, ne trebate gubiti vrijeme tražeći baterije koje su najosjetljivije na habanje. Iako je ovo skupo, na kraju ćete dobiti gotovo novu bateriju.
Zatim svaki element trebamo postaviti redom, nakon čega ih stavljamo u kućište i zatvorimo bateriju, kao što je bilo prije.

U procesu obavljanja ovog posla trebali biste biti svjesni određenih nijansi - bez njih će vam biti teško ispravno sastaviti elemente u jednu bateriju. Tijekom tvorničke montaže, ploče koje se koriste za spajanje elemenata nisu lemljene. U te se svrhe koristi točkasto zavarivanje. Kako nemate takvu priliku, morat ćete potrošiti vrijeme na lemljenje pomoću običnog lemilice.

U procesu izvođenja ove operacije, imajte na umu da je stanje predmeta jako pregrijavanje može negativno utjecati, što se ne smije dopustiti. Također je važno da svaki element ima isti kapacitet, kao i izlazni napon.

Također je potrebno detaljnije se zadržati na overclockanju nove baterije za pohranu. Potrebno je posegnuti za ovim postupkom kada ste već uspjeli obnoviti stare elemente. Sličan postupak preporuča se i za nikal-kadmijeve baterije, koji bi se trebao provoditi svakih 6 mjeseci. Glavna stvar koju ovaj postupak omogućuje je osigurati maksimalno punjenje baterije i naknadno potpuno pražnjenje. Taj se posao mora obaviti u dvije faze, ili još bolje u tri.

Na većinu nikal-kadmijevih baterija negativno utječe ponovljeno punjenje bez prethodnog pražnjenja. Ako zanemarimo takvu preporuku, onda ovo može izazvati efekt pamćenja... Njegova se bit može opisati na sljedeći način: mjesto s kojeg su ih počeli naplaćivati, počinju se smatrati početnom točkom.

Ako u procesu korištenja odvijača ustanovite da mu je baterija iscrpila cijeli radni vijek, onda se ne biste trebali pripremati za kupnju novog uređaja. Kada se nađete u sličnoj situaciji, možete ga pokušati vratiti na rad. Postoji mnogo načina koji vam omogućuju procjenu šansi za uspješan popravak, nakon čega već možete početi provoditi ideju. U nekim situacijama ovaj pristup može uštedjeti mnogo novca i nastaviti obavljati potrebne operacije istog dana.

U cijeni novog samostalnog odvijača značajan dio je trošak napajanja. To je zbog osobitosti proizvodnje elemenata za hranjenje. Ova situacija prisiljava korisnike da sami popravljaju bateriju odvijača. Važno je razumjeti s kojim ćete se poteškoćama morati suočiti u ovom slučaju. Međutim, kao rezultat, moći ćete pobijediti.

Prije nego počnete popravljati bateriju, vrijedi odrediti koja je vrsta napajanja ugrađena u električni alat. Suvremeni proizvođači stalno poboljšavaju svoje tehnologije, stoga oprema objavljena u različitim godinama može imati različite vrste baterija.

Baterije za električni alat

Najpopularnije opcije su:

tip nikal metal-hidrida;
nikal-kadmij tip;
litij-ionski tip.

Svaki od blokova elemenata ima svoje karakteristike i dizajniran je za određeni način rada.

Imaju operativni nedostatak u kojem se nakon isteka roka trajanja suše. Vlasnici NI-CD blokova moći će oživjeti svoju opremu pod jednostavnim uvjetima - dovoljno ih je ponovno napuniti. Međutim, nisu svi vlasnici odlučili popraviti bateriju odvijača vlastitim rukama pomoću takve kardinalne tehnike.

Akumulatorske ćelije 34x22 mm NI-CD 1.2v 2000mAh, banke za popravak baterija

Najčešći način za popravak baterije slične strukture smatra se opcijom u kojoj pokušavaju zamijeniti zastarjele banke novima. Ovu vrstu baterije karakterizira i memorijski efekt, koji se smatra jednim od glavnih nedostataka ove vrste. Često morate ponovno bljesnuti samu bateriju kako biste reanimirali performanse.

Često je potreban popravak litij baterija odvijača nakon rada na niskim temperaturama, što je po mišljenju proizvođača nepoželjno. U suvremenim uvjetima, takve se baterije smatraju najprihvatljivijim za građevinske i druge alate, jer nemaju negativan učinak pamćenja.

Li-Ion izvori napajanja za najnovije generacije električnih uređaja najčešći su slučaj uporabe. Do kvara dolazi samo kada se litij razgradi unutar ili nakon mehaničkog oštećenja.

Ova se opcija može pripisati problematičnim elementima za oporavak u bateriji. Najčešće morate ukloniti stare i lemiti nove baterije u postojeće kućište s kontaktima.

Mnoge internetske trgovine nude ne samo blokove elemenata, već i pojedinačne komponente. Slaganjem i lemljenjem zajedno možete sastaviti novu bateriju.

VIDEO: Kako riješiti bateriju za odvijač

Takva obnova baterije odvijača "uradi sam" prikladna je u situaciji kada isušivanje nije dopušteno. Ako je nepoželjan proces započeo, tada se takva hrana mora zbrinuti. Da bismo utvrdili trenutno stanje, provodimo testiranje: jednostavno ga stavljamo na punjenje 1-2 sata. Ako se pokaže da je rezultat nula, onda ih sve šaljemo u kantu za smeće.

Na baterije za odvijač morat će se utjecati uz pomoć velike amperaže i visokog napona. Algoritam korak po korak sastoji se od sljedećih točaka:

Potpuno rastavljamo bateriju odvijača duž linije spoja kućišta. Zatim vadimo postojeće elemente.
Priprema punjača. Preporučljivo je odabrati opremu za ovaj eksperiment s mogućnošću podešavanja izlaznih parametara (struja i napon). Često koriste opremu za punjenje automobila.
Početno postavljanje je u tijeku. Važno je uzeti u obzir da baterija u građevinskom električnom alatu koristi ćelije dizajnirane za napon od 1,2 V i malu struju. Napon na dovodnom uređaju postavljen je tako da tri puta premašuje ocjenu potrošača.
Pokrećemo proces brzog punjenja, koji ne bi trebao trajati više od 2-3 sekunde.
U sljedećoj fazi testiramo razinu promjena multimetrom na stupnju voltmetra. Za svaku pojedinačnu ćeliju očekuje se 1,4 V ili tako nešto. Kada se postigne ovaj rezultat, baterija odvijača će se napuniti.

Kao opterećenje može djelovati žarulja od 12 V i 40 W.

U početnim fazama popravka za neiskusne majstore, problem je kako rastaviti bateriju odvijača. Proizvođači čvrsto zatvaraju blok. Ovo je više marketinški trik kojim se pokazuje da struktura nije odvojiva i potreba za kupnjom nove jedinice. Važno je ravnim odvijačem odrediti gdje se nalazi šav. Prije rastavljanja, preporuča se postaviti slabu bateriju da se puni 2-3 sata. Zatim djelujemo prema planu:

Pažljivo otvaramo kućište kako bismo izvadili sastavne dijelove

Kućište bilo koje baterije je sklopivo. Sastoji se od dva dijela, koji se spajaju finim vijcima ili ljepilom

Za svaki element provodimo testiranje, prethodno ih označimo markerima po redu, na stupanj napunjenosti, a rezultat se zapisuje

Banke su spojene serijski, odnosno dovoljna je jedna neispravna da cijeli krug ne radi. Vaš zadatak je pronaći ovu slabu kariku.

Opterećenje na cijelom akumulatoru spajamo tako da ga neko vrijeme povežemo s potrošačem.
Odbacujemo potrošača i ponovno testiramo svaki element posebno, određujući one koji su najviše ispražnjeni.
Riješimo se "slabe karike" zamjenom je novim bankama. Iste pojedinačne baterije kupujemo čitajući oznake na starim

Prilikom popravljanja baterije odvijača vlastitim rukama, zamjena ćelija smatra se učinkovitijom od njihova vraćanja

Lemimo cijeli sustav uzastopno (plus na plus minus na minus).

Prilikom lemljenja radite vrlo brzo kako ne biste pregrijali bateriju. U suprotnom, neće biti podložan restauraciji.

Za novu ili obnovljenu bateriju preporuča se destilacija. U tom slučaju trebate napuniti električni alat do maksimalne vrijednosti, a zatim ga potpuno isprazniti. Ponovite sve 2-3 puta. Ova operacija je standardna za sve nikal-kadmij proizvode. Preporuča se provoditi svakih šest mjeseci kako bi oprema bila u dobrom stanju.

Negativan učinak NI-CD je takozvani "memorijski efekt". Ne biste trebali puniti bateriju koja nije potpuno ispražnjena, jer ona tu točku "uzima" za nultu vrijednost punjenja i sljedeći put neće uzimati struju iz trenutnog izvora tijekom punjenja kada se dosegne ova razina.

Za bolji naknadni rad, majstori preporučuju da se kućište sklopi. To će vam omogućiti da popravite bateriju odvijača vlastitim rukama neograničen broj puta.

Neki obrtnici koriste prisilno punjenje baterije, što dovodi do negativnih posljedica. Prisutni elektrolit ključa unutar limenki. Dio može ispariti, što dovodi do izlaganja spojnih ploča u strukturi.

Određujemo problematične sastavne dijelove bloka multimetrom, odlemivši ga na dijelove. Rastavljamo istaknute limenke i koristimo bušilicu sa šiljastim krajem. Uz njegovu pomoć napravimo malu rupu s "minus" strane. Poželjno je da nije u sredini i da ima promjer za prodiranje medicinske igle.

Unutra dodajte 0,5-1 mm destilirane vode malom štrcaljkom. Važno je zapečatiti rupu u sljedećem koraku. Za to se koristi epoksidni spoj. Reanimirani dio vraćamo u blok.

Pomoću žarulje od 1,5 V ispraznimo sve limenke na istu razinu. U sljedećoj fazi provodimo pet do šest ciklusa punjenja/pražnjenja do maksimuma. Zatim možete ponovno koristiti opremu dulje vrijeme.

VIDEO: Pravi način obnavljanja 100% baterije odvijača

Video (kliknite za reprodukciju).