Detaljno: uradi sam popravak automatskog mjenjača Chrysler Sebring od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Stranica pruža informacije o automatskim mjenjačima
Sheme automatskog mjenjača, varijatori. Principi jedinica.
Popravak, demontaža i montaža automatskog mjenjača.
Chrysler, Dodge. 4-brzinski automatski mjenjač.
Ne baš pouzdan mjenjač, slabe točke su pretvarač zakretnog momenta i 440 solenoidni blok.
Ja bih ovu sliku napravio posljednju, jer se prvo skine čep 429. Skida se čeljust 909 pa sve ostalo.
Da biste uklonili planetarni 40, morate odvrnuti vijak 7845.
Solenoidni blok novog dizajna.
Brtve solenoidnog bloka starog tipa.
Što se bez greške mijenja prilikom popravka ovog automatskog mjenjača:
Ono što se vrlo često kvari u ovim automatskim mjenjačima:
- Konzultacije putem telefona. Samo nazovi +7 (499) 677 63 89 a mi ćemo pokušati utvrditi mogući kvar i cijenu rada na otklanjanju problema.
- Besplatna dijagnostika. Po dolasku u servis, izvršit ćemo kompjutersku dijagnostiku, te probnu vožnju i osobne konzultacije s majstorom.
- Koordinacija radova. Dogovaramo sve faze rada, potrebne rezervne dijelove i konačnu cijenu popravka automatskog mjenjača.
- Izravni popravak. U strogo zadanom vremenu provodimo sve potrebne mjere za otklanjanje kvara automatskog mjenjača i njegovih komponenti.
- Posjet kupca za automobil. Zajednička probna vožnja s majstorom, konzultacije o daljnjem radu, popunjavanje dokumenata za pružene usluge.
Koji su automatski mjenjači ugrađeni na Chrysler Sebring?
Prijavite se za BESPLATNU dijagnostiku automatskog mjenjača
Samo upišite svoje ime i telefonski broj i kliknite "Prijavi se". Nazvat ćemo vas i registrirati vaš automobil na dijagnostiku u vrijeme koje vam odgovara. Ovo nije promidžbeni trik. Stvarno je BESPLATNO!
Video (kliknite za reprodukciju). |
Chrysler 4-brzinski automatski mjenjač A604 , pod robnom markom projekta "UltraDrive" (40TE / 41TE) razvijen je 1989. za automobile s prednjim pogonom Chrysler (hit - Chrysler Voyager) i Dodge (Dodge Caravan) s motorima od 2 do 4 litre.
Mehanički dizajn temelji se na uspješnoj obitelji s 3 stupnja A404 - A413
A604 je jedan od prvih automatskih mjenjača, u čiju je konstrukciju uvedeno elektroničko računalo, koje je preuzelo svu automatsku kontrolu hidraulike, prilagođavajući se načinu vozača, optimizirajući rad svih jedinica automatskog mjenjača, uključujući i plinskoturbinski motor . Za Rusiju A604 Jedinstvena je po tome što je upravo nju GAZ izabrao kao prvi i jedini stroj u Volgi "Siber".
Prva modifikacija izvedena je nakon 2 godine uhodavanja 1990. godine, kada je overdrive burnout paket značajno ojačan, zatim se klipna grupa Underdrive paketa razrađivala nekoliko godina zaredom, 1998. je pojačan Reverse paket, slijedi pumpa za ulje (272500). Tijelo ventila je modificirano nekoliko puta - 1996. i 1998. godine.
Godine 2003. A604 je također modificiran i preimenovan u 40TE (Lagani, za motore do 2,4L) i ojačani i najpopularniji - 41TE (do 3,8 L). Dizajn je ostao praktički isti. Rijetke modifikacije ove kutije za pogon na sva četiri kotača (AWD) nose naziv 41AE.
Tek 2007., za nove modele, pronašli su sredstva za malo moderniziranje tijela ventila i modifikacija se počela zvati 41TES... Najpopularniji automatski mjenjač u popravku Chrysler i najuspješniji na našem tržištu iz cijele kuće Chrysler .
Za planirane remonte narudžba obično uključuje: Filter, Komplet za popravak brtvi i brtvila, set spojki. Pokupite komplete za popravak - pritisnite gumb s lijeve strane.
Kompleti za popravak brtvi i brtvi A604 (40TE / 41TE) OverolKit, - br. 272002.
Razlikuju se za A604 prije 2003. i za modifikacije 40TE / 41TE nakon 2004. godine.
Također je uključen u tipičnu narudžbu pregrada je univerzalni komplet spojke - 272003. Pogodno za obitelji A604 i A606.
Filter A604 (41AE / 41TE) - jednokratni višenamjenski plastični filter s filcanom membranom - br. 272010. Mijenjajte pri svakoj promjeni ulja nakon vožnje od 100 tkm.
Ulje za ovu nepretencioznu kutiju koristi se kao Dexron III - VI. Saznajte više o ulju.
Za zamjenu je potrebno 8 litara ili više, ovisno o snazi motora i sustavu hlađenja.Razina ulja se provjerava dok je mjerna šipka vruća. Prozirnost ulja određuje potrebu zamjene ulja i filtera, što može biti potrebno nakon 20 tkm i nakon 60 tkm. Ako se ulje kontaminira nakon 10 tkm vožnje, skinite karter radi daljnje dijagnostike i predajte pretvarač zakretnog momenta na popravak - 272001.
Blok solenoida prve generacije - 272420, do 1998. godine, brzo je otkazao, što je dovelo do gubitka tlaka ulja u paketima spojke.
Duži vijek trajanja novog (od 1999. - lijevo) – Blok solenoida br. 272420A, koji ipak nakon radnog vijeka (cca 120-150 tkm) također zahtijeva popravak ili restauraciju. Solenoidni blok 2. generacije - 272420A-BW univerzalan, pogodan za prethodnu verziju, ali s vlastitom brtvom.
Obrtnici popravljaju blokove pomoću Sonnax kompleta za popravak solenoidnog bloka -br. 272424. U novim izmjenama, Chrysler je značajno ažurirao punjenje ovog bloka.
Tipični hardverski problemi Automatski mjenjač A604:
- Planetarni red sprijeda, (Prednji Planet 272582)
- Stražnji sunčani zupčanik, (SunGear Rear 272614) Istrošeni zupčasti zglobovi zupčanika.
- Čvorište za spojke 2-4 sa sunčanim zupčanikom, (2-4 glavčina w / Sun Gear) A604 / A606 / 41TE / 42LE (promjer čahure 29,5 mm) br. 272578.
Ne uspijevaju ako dugo skliznu u blatu. I kliziti ne na dužnosti, već dugo vremena. To je važno. 🙂
- Komplet za mijenjanje perilice 272200. Pregrijavanje, vibracije, starenje, prljavo ulje s komadićima željeza iz osovina.
- Cijeli set ležajeva - 272201 - mora se mijenjati jednako često.
- Set potpornih prstenova - 272860.
Prije svega, gori paket O.D.: br. 272100, s njim - čelični diskovi 272120. A onda gori i gumirani klip Overdrive 272960, osobito često zimi. Problem je povezan s blokom solenoida i radom s hladnim uljem.
Najčešće, obrtnici naručuju kompletan set spojki br. 272003. Nakon izmjene potrošnog materijala potrebno je reprogramiranje kako bi računalo umjesto "ćelavih" vidjelo svježe spojke.Kratak vijek trajanja plinskoturbinskog motora (pretvarača momenta), koji se nakon 100-120 tkm treba predati na popravak rezanjem-zavarivanjem. Pogotovo na snažnim automobilima iz niza. Prilikom rada s istrošenim blokiranjem transformatora dolazi do udaranja i vibracija počinje lomiti čahuru i uljnu brtvu pumpe - br. 272070.
Tipičan popravak starog A604 je promjena cijelog kompleta čahura 272030. To je kada čahure izjedu vibracije i gubitak ulja kroz njih uzrokuje gladovanje ulja.
U starosnim automatskim mjenjačima postoje:
- zamjena senzora brzine vratila - br. 272436 (na izlazu) i 272438 (ulaz)
- Senzor položaja prekidača 272410.
- razni problemi s ležajevima diferencijala (272717),
- Klip je gumiran, klip za držanje, spojka podvodnog pogona (272960) mijenja se češće od ostalih zajedno s
- Bubanj, spojka za držanje ulaza bubnja (272554A).
Ovi mjenjači rade dugo i pouzdano, pod uvjetom da se ulje mijenja svake godine (ili nakon 30 tkm) te da se prati njegova razina i kvaliteta. Ako se ulje prebrzo kontaminira, vrijedi poslušati rad pretvarača zakretnog momenta i ne kasniti s njegovim popravkom.
Chrysler OBD-II kodovi problema. Cijena i dostupnost potrebnih artikala možete provjeriti u online trgovini klikom na broj na narančastoj pozadini.
Na kojim je automobilima instalirana ova obitelj automatskih mjenjača:
Pretvarač zakretnog momenta je sastavni dio automatskog mjenjača, dakle, prilikom popravka mjenjača
nužan je i njegov popravak. U pretvaraču zakretnog momenta, kao iu automatskom mjenjaču, može
dolazi do mnogih kvarova, na primjer:
Ako ste zainteresirani za prodaju rabljenog pretvarača okretnog momenta Chrysler Sebring Benzin – nemojte žuriti pogriješiti! Tekuća spojka automatskog mjenjača BU je prava svinja, štoviše, po istoj cijeni kao i kvalitetan popravak.Preporučamo da razmislite o zamjeni (zamjeni) pretvarača momenta s obnovljenim iz našeg skladišta ili kvalitetnom remontu u našoj tvrtki.
Ugradnjom pretvarača momenta koji nije popravljen na novopopravljeni automatski mjenjač Chrysler Sebring s benzinom, riskirate da odmah ponovno oštetite kutiju, jer dobit će svu prljavštinu i produkte habanja pretvarača zakretnog momenta, a u najgorem slučaju i metalne dijelove ležajeva ili lopatica.
Trošak popravka pretvarača zakretnog momenta obično varira od 2500 (demontaža, ispiranje i montaža) do 12 000 rubalja (u slučaju ozbiljnih oštećenja), ovisno o složenosti posla, broju i cijeni slomljenih dijelova, što je u svakom slučaju jeftinije od ponovnog popravka Chrysler Sebring automatskog mjenjača Benzin.
Prosječna cijena popravaka, zajedno s radom i rezervnim dijelovima, je u području od 4-6 tisuća rubalja.
Nudimo brzi popravak vašeg pretvarača momenta u roku od 1-2 sata ispred vas. Moći ćete svojim očima vidjeti sve njegove kvarove. Pritom ne uzimamo nikakav dodatni novac za hitnost.
1) Rezanje pretvarača zakretnog momenta.
Morate pažljivo izrezati zavareni šav koji povezuje dvije polovice, pokušavajući ostaviti što više metala. Pravilnim rezanjem pretvarač zakretnog momenta se može lako rastaviti i ponovo sastaviti još 2-3 puta ako je potrebno. Nažalost, mnogi ljudi koji popravljaju Chrysler Sebring benzinske transformatore neoprezno pristupaju svom poslu, odrezujući sav metal s karoserije pri prvom rezanju.
2) Nakon pranja svih dijelova od ulja i proizvoda od habanja, počinje sam popravak.
Ako je potrebno, naljepnica nove spojke za blokiranje hidrauličke spojke automatskog mjenjača Chrysler Sebring benzin, izravnavanje površine karoserije ispod nove spojke. U ovoj fazi, beskrupulozni obrtnici opet imaju poteškoća iz vedra neba. Brusu kućište za novu tarnu spojku tako da uklone gotovo sav metal kroz i kroz, što naknadno dovodi do pukotina. Normalni majstor to radi pažljivo, bez uklanjanja viška metala. Nadalje, mijenjaju se svi ostali potrebni dijelovi - ležajevi, O-prstenovi, uljna brtva itd.
Ako je potrebno, novi vrat je zavaren u poklopac bagela automatskog mjenjača Chrysler Sebring Gasoline. To zahtijeva točnost i preciznost, budući da obično nekvalificirani radnici ne mogu niti izrezati rupu na poklopcu da stane na novi vrat, već ga učine pola milimetra većim, što onda dovodi do ispadanja i neravnoteže.
2) Montaža.
Potrebno je zavariti dvije polovice pretvarača momenta natrag kao u tvornici, pri čemu je vrlo važno postići minimalno aksijalno odstupanje između dvije polovice (uravnoteženje), nepropusnost šava. Za dobrog majstora važna je čak i estetska komponenta, zbog čega nakon popravka u GIDROTOR-u pretvarač momenta izgleda kao nov tvornički izrađen.
U videu, uobičajeni prosječni rezultat našeg popravka je istjecanje od 6 stotinki milimetra s dopuštenim otpuštanjem od 3 desetinke.
Chrysler Sebring benzin 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143 KS, 152 KS, 210 KS Mitsubishi MH8XXX
Američki koncern Chrysler, koji proizvodi automobile Chrysler, od 2014. godine u potpunosti je pod kontrolom talijanskog Fiata. Pod vodstvom koncerna proizvode se automobili kao što su Dodge i Jeep. Za automobile Chrysler koncern ugrađuje automatski mjenjač vlastitog jedinstvenog dizajna, kao i mjenjač iz Mercedesa, Getrag.
Opće preporuke
Za popravak Chrysler mjenjača morate imati sve potrebne materijale: uljne brtve, brtve, spojke, kočione trake, filtere za ulje, solenoide i ostalo. Zbog činjenice da je većina kutija instaliranih na Chrysleru potpuno elektronička, trebali biste kontaktirati samo specijalizirane centre opremljene visokotehnološkom opremom. Kako biste izbjegli ponovljene probleme, povjerite svoj automobil samo iskusnim stručnjacima.
Nismo bili na tržištu usluga popravka 50 ili čak 30 godina!)) Skromno radimo od veljače 2005., počevši od prodaje ugovornih automatskih mjenjača. Shvativši da ova opcija ne odgovara svima, krenuli su u popravak mjenjača. Nismo univerzalni servis gdje svi rade sve, naša specijalizacija su strojevi svih vrsta. Osim usluga popravka, nudimo i prodaju rezervnih dijelova ili komponenti automatskih mjenjača za Vaše „prekidače“.- pada u hitni način rada (jedna brzina ostaje, obično 3.)
onda ne biste trebali paničariti, jer ovi simptomi mogu biti povezani s problemima u elektrici iu usporedbi s kapom. renoviranje nije ništa
- klizanje prilikom prebacivanja (obrtaji u trenutku prebacivanja naglo se povećavaju)
Zašto biste se trebali obratiti nama?
Vrijeme popravka: 3-5 radnih dana, sav potrošni materijal i rezervni dijelovi su na zalihama
Mogući kvarovi
Opis i mogući kvarovi automatskog mjenjača automobila Chrysler
Kliknite na sliku za veću verziju
3-brzinski automatski mjenjač iz Chryslera. Instaliran od 2001. do danas na modelu Voyager.
Zasluženi 3-brzinski automatik će ići u servis uz zamjenu potrošnog materijala, spojki, čeličnih diskova i kočionih traka, uspješno je popravljen i služi dugo i pouzdano.
Na model serije 300 ugrađen je 4-brzinski automatski mjenjač iz Chryslera, od 2004. do 2011. godine.
Blok solenoida je najčešći od mogućih problema s ovim strojem. Resurs američkih solenoida nije jako velik, a elektronička upravljačka jedinica ga prilično intenzivno opterećuje, prisiljavajući ga da blokira pretvarač zakretnog momenta kako bi povećala karakteristike ubrzanja vozila. Za dugotrajan rad 42RLE potrebno je redovito mijenjati solenoidni blok i popravljati pretvarač zakretnog momenta.
4-brzinski automatski mjenjač iz Chrysler A606 modificirane verzije A604. A606 je predstavljen od 1999. do 2004. na modelima 300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler.
Slaba točka starih strojeva su problemi s tijelom ventila i solenoidima, koji se pojavljuju tijekom dugotrajnog pregrijavanja. Američki pretvarači zakretnog momenta žive manje od europskih, čak i najmanji nedostatak ulja negativno utječe na njihov rad.
Chryslerov automatski mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa instaliran je od 2007. do 2009. na Chrysler Aspen.
Problemi se najčešće javljaju zbog nedostatka ulja u tijelu ventila. Proizvodi se solenoidi, samo tijelo ventila se zaprlja i istroši.
5-brzinski automatski mjenjač iz Mercedesa. Uveden u Chrysler seriju 300 i Crossfire od 2004. do 2011. godine. Nakon izvršenih modifikacija, ovaj automatski mjenjač može namotati 200-300 tisuća km, ući u popravak Chrysler automatskog mjenjača, samo uz zamjenu potrošnog materijala. Chrysler već duže vrijeme bira ovaj model za svoje automobile.
Za stare strojeve, zbog redovitog pregrijavanja, električni štednjak sa senzorima brzine može pokvariti. Rad kutije s neispravnom elektrikom dovodi do gladovanja ulja, kao i abrazije čahure i habanja drugih sklopova željeza.
6-brzinski automatski mjenjač iz Chryslera. Od 2007. do 2011. instaliran je na Voyageru, Town & Country, Sebring, Pacifica.
Jednostavan i pouzdan prijenos.Automatski mjenjač obično dolazi u servis uz promjenu ulja i filtera, čišćenje kućišta ventila, zamjenu brtvi, uljnih brtvi, čahure i ležajeva. U starijim automatskim mjenjačima pokvare solenoidi.
Getrag 6-brzinski automatski mjenjač s dvostrukom mokrom spojkom. Od 2007. do 2010. postavljen je na Sebringu.
S obzirom na strukturu robotske kutije, moguće poteškoće mogu se povezati s mehaničkim dijelom: izgorjela spojka, istrošenost diferencijala i kotrljajućih ležajeva, kao i problemi s elektronikom koja mijenja stupnjeve prijenosa (Mechatronic).
U slučaju većeg remonta, mjenjač se skida s vozila. U ovoj fazi mehaničar pažljivo ispituje stanje svih sustava koji opslužuju mjenjač, nosače za montažu pogonske jedinice itd.
Nakon demontaže s automobila, automatski mjenjač ide na područje remonta. Valja napomenuti da na ovoj stranici, kao i na svim dosadašnjim, rade iskusni obrtnici koji imaju višu tehničku naobrazbu (tehničku i fizičku). Ovdje se popravlja automatski mjenjač Chrysler Sebring, a nakon pranja i sušenja svih dijelova provodi se njihova detekcija kvara, t.j. utvrđuje se mogućnost daljnje uporabe svakog dijela ili potreba za njegovom zamjenom.
Po želji svaki kupac može biti prisutan i tijekom demontaže mjenjača i tijekom otkrivanja kvara njegovih dijelova. Na kraju ovog postupka sastavlja se popis zamjenskih dijelova koji se onda nužno dogovara s kupcem. Posebno treba napomenuti da je tijekom velikog remonta potrebno, bez obzira na stanje automatskog mjenjača, zamijeniti sve brtve i brtve. Korištenje originalnih rezervnih dijelova samo od proizvođača mjenjača povećava vijek trajanja popravljenog Chrysler Sebring automatskog mjenjača, ali dovodi do značajnog povećanja cijene rezervnih dijelova. Za postizanje najoptimalnije kombinacije omjera cijene i kvalitete omogućuje korištenje naknadnih dijelova, t.j. tvrtke specijalizirane za proizvodnju rezervnih dijelova za automatske mjenjače.
Instalacija se provodi uzimajući u obzir sve tehničke zahtjeve. U ovoj fazi zamjenjuju se pokvareni montažni elementi i pomoćni sustavi prijenosa. Osim toga, tijekom instalacije, vrše se preliminarne prilagodbe elemenata vanjskog dijela upravljačkog sustava.
Dijagnostika izlaza i provala automobila. Provode se istim tehnikama kao i ulazna dijagnostika. Osim toga, svi prethodno postojeći kodovi kvarova brišu se iz memorije upravljačke jedinice.
Ako trebate vrlo hitan odgovor, najbolje je nazvati. Pitati pitanje
dobar dan imam Chrysler Sebring 2.4 box 41 te (a 604) Ovo je problem, prvi udarac se pojavio pri prelasku iz 2 u prvu brzinu, nakon nekog vremena udarac je nestao, a u prvoj sekundi se pojavila nova bolest brzina, kutija radi dobro kada se prebacivanje iz 2. u 3. brzinu proklizava kontrolna lampica svijetli kutija ide u hitni mod za 3 brzine. Odbacite grešku i sve se ponavlja. to u ovom slučaju može biti koliko će koštati popravak.
A604 (Ultradrive), novi naziv 41TE - Chrysler Corporation 4-brzinski automatski mjenjač za Chrysler, Dodge, Plymouth i neke modele Mitsibishi.
Automatski mjenjač A604 (41TE) - Chrysler Corporation 4-brzinski automatski mjenjač, alternativni naziv - Ultradrive ... Proizvodnja je započela 1989. godine, u početku uparen s Chryslerovim 3.3L poprečnim motorom.
Automatski mjenjač A604 i njegove naknadne modifikacije proizvode se u tvornici Kokomo Transmission u Kokomu, Indiana. Predak A604 je hidraulički prijenos A413.
Mjenjač A604 (41TE) snažan je tehnološki napredak u automatskoj kontroli mjenjača modernih vozila.Automatski mjenjač A604 prvi je koristio adaptivnu kontrolu stupnjeva prijenosa, odnosno računalo automatskog mjenjača A604 može optimizirati način prijenosa, ovisno o vanjskim uvjetima i stilu vožnje automobila.
Prijenos zakretnog momenta s motora osigurava 9,5-inčni pretvarač zakretnog momenta postavljen na fleksibilni lamelarni zamašnjak.
Hlađenje je osigurano izmjenjivačem topline u hladnjaku motora i dodatnim hladnjakom zraka (nisu svi modeli Chryslera opremljeni hladnjakom zraka).
-
Mehanički prijenos A604 sastoji se od:
- Pet paketa spojki.
- Četiri hidraulička akumulatora.
- Dva planetarna mjenjača.
- Hidraulična pumpa.
- Tijelo ventila.
- Solenoidni blok sastavljen sa senzorima tlaka.
- Ugrađeni diferencijal.
- Prva brzina (prva). 2,84: 1
- Druga brzina (druga). 1,57: 1
- Treća brzina (Treći). 1.00: 1
- Četvrti stupanj prijenosa (Overdrive). 0,69: 1
- Obrnuto. 2,21: 1
- Preventivni popravak pretvarača momenta, automatski mjenjač A604 (41TE).
- Zamijenite solenoidni blok novim (preporuča se zamjena elektromagnetskog bloka svakih 150.000 km).
- Zamijenite prednji planet i glavčinu kvačila za overdrive & reverse Clatch.
- Obavezno očistite sustav hlađenja prije ugradnje automatskog mjenjača A604 (41TE).
A604 prijenosom upravlja adaptivni elektronički upravljački modul (TCM). Optimalni načini prebacivanja osigurani su stalnim nadzorom u stvarnom vremenu ulaznih signala sa senzora i senzora tlaka automatskog mjenjača, kao i iz senzora upravljanja motorom.
Algoritam programa snimljen u TCM-u omogućuje optimizaciju rada mjenjača, ovisno o načinu i dinamici vožnje.
U slučaju bilo kakvog kvara (hidrauličkog, mehaničkog ili elektroničkog), TCM isključuje solenoidni blok, a automatski mjenjač A604 prelazi u način rada limp-in, ovo je stalno uključen drugi stupanj prijenosa.
U hitnom načinu možete nastaviti vožnju, preporuča se da ne prelazite brzinu motora veću od 2500-3000 o/min.
TCM ima opsežnu funkciju samodijagnoze i testiranja koja vam omogućuje da točno odredite prirodu i uzrok kvara u automatskom mjenjaču A604.
Imat ćete korisne informacije s kojima možete sami utvrditi uzroke kvarova i pogrešaka u radu mjenjača 41TE (A604).
-
Remont automatskog mjenjača A604 (41TE) ne uzrokuje velike poteškoće, ali zahtijeva posebnu pažnju i točnost tijekom montaže i pregleda. Nakon ugradnje potrebno je izvršiti elektroničku prilagodbu upravljačke jedinice automatskog mjenjača (TCM).
Prilikom remonta automatskog mjenjača A604 (41TE) s kilometražom većom od 100.000 km, preporučujemo sljedeće radove:
Popravak automatskog mjenjača A604 (41TE) ne traje više od 3 radna dana.
Automatski mjenjač A604 (41TE) popravljamo po prethodnom zahtjevu u roku od 24 sata.
Nakon većeg remonta automatskog mjenjača A604 (41TE), naš autoservis daje jednogodišnje jamstvo. Prilikom popravka automatski mjenjač A604 (41TE) kompletiramo najpouzdanijim dijelovima vodećih proizvođača autodijelova za mjenjače (Transtec, Raybestos i dr.), uz održavanje ravnoteže između cijene i kvalitete. Vijek trajanja automatskog mjenjača A604 (41TE) nakon remonta nije inferioran u odnosu na tvornički resurs, podložan redovitom, visokokvalitetnom održavanju i razumnom radu.
Nazovite, savjetujte i prihvatite zahtjeve za servis, popravak i adaptaciju
automatski mjenjač A604 (41TE), napravit ćemo točnu dijagnozu kvara.
U ponudi imamo renovirane automatske mjenjače A604 (41TE), rezervne dijelove, solenoidne blokove novog uzorka, dokumentaciju za dijagnostiku i popravak automatskog mjenjača A604 (41TE), komplete za popravak mjenjača A604 (41TE).
Tel.: (495) 9958674, (963) 9777356.
Za pisma koristite obrazac za povratne informacije.
Chrysler auto servisi i njihove usluge:
Jugoistočni okrug (SEAD) // Lefortovo, Nižnji Novgorod // Metro stanica Aviamotornaya
Servisna postaja na profesionalnoj razini, moderna autoservisna tvrtka specijalizirana za servisiranje automobila s amblemom chrysler, nudi izvođenje mjera popravka i obnove, od kojih će glavna biti sveobuhvatna dijagnostika, jer ovisi o tome koliko ispravno i kako točno će se procijeniti stanje određenih jedinica , izravno ovisi učinkovitost sheme koju je odabrao stručnjak, koja se koristi za nadolazeći proces popravka.Pozicionirajući se kao pouzdana tvrtka za servisiranje automobila, idealna za prosječnog vlasnika automobila Chrysler, nudimo niz usluga popravka i obnove, koje uvijek imaju za cilj identificirati koji su kvarovi uzrokovali kvarove u algoritmu rada određene jedinice, a zatim otkloniti pronađene nedostatke, na temelju preporuka proizvođača. Više o popisu događanja koji se održavaju u ovom auto servisu možete saznati ako odete dalje na našoj stranici. Unaprijediti
Sjeverni okrug (SAO) // levoberezhny, khovrino //
Budući da je naš tehnički centar specijaliziran, pobrinuli smo se da vlasnik automobila ne mora trošiti vrijeme na traženje potrebnih auto dijelova za Chrysler, čemu će djelatnici našeg autoservisa pomoći u odabiru iz ponude novih ili, ako želite, rabljene proizvode. Fokusirajući se prvenstveno na želje korisnika usluga, nastojimo se pridržavati lojalne cjenovne politike u kombinaciji s visokom kvalitetom rada. Visokokvalitetan servis automobila chrysler izravan je fokus našeg autoservisa, gdje osoblju djelatnika uvijek prisustvuju iskusni stručnjaci, uključujući i one uskog profila, koji su visoko kvalificirani i, sukladno tome, koji znaju kako određeni modeli ovog automobil se popravlja, uzimajući u obzir značajke dizajna svake od modifikacija chryslerovih SUV-ova. Detaljne informacije o našem tehničkom centru, kao i popis usluga koje pružamo možete pronaći izravno na našoj stranici. Unaprijediti
Južni okrug (YuAO) // Central Chertanovo, Northern Chertanovo // M. Prazhskaya
Prilikom popravka vašeg Chryslera u našem tehničkom centru, detaljne informacije o tome možete pronaći na odgovarajućoj stranici, vlasnik automobila može biti siguran da stručnjaci koji već nekoliko godina rade s automobilima ove marke već znaju kako se točno dijagnosticiraju i dijagnosticiraju Chrysler SUV-ovi. , u skladu s tim, popravljen ili druga modifikacija i godina proizvodnje. Tehnike koje koristimo empirijski su ispitane, a tehnologije s kojima radimo su moderne i učinkovite. Osim toga, cjenovna politika našeg autoservisa temeljila se prvenstveno na željama naših kupaca te je shodno tome prvenstveno usmjerena na vlasnika chryslera, na temelju čega možemo reći da je sasvim moguće servisirati automobil Chrysler u naš tehnički centar jeftino. Osim toga, uvijek možete računati na kvalificiranu pomoć ako trebate odabrati rezervne dijelove za određeni model chryslera, koji se mogu kupiti i iz skladišta i naručivanjem iz kataloga bez napuštanja autoservisa. Unaprijediti
Sjeveroistočni okrug (SVAO) // Alekseevsky, Ostankinski // M. Alekseevskaya
Naš autoservis može biti idealna opcija, budući da kao stručnjaci za dijagnostiku i popravak terenskih vozila chrysler možemo osigurati sve uvjete da se održavanje automobila odvija orijentirano kako prema zahtjevima vlasnika automobila tako i prema zahtjevima proizvođača. upute za određeni model Chryslera. Poslužujući vaš Chrysler u našem tehničkom centru, a točnije informacije o tome možete pronaći na odgovarajućoj stranici, vlasnik automobila može biti siguran da stručnjaci koji već nekoliko godina rade s automobilima ove marke znaju točno kako se dijagnosticiraju Chrysler SUV-ovi i , u skladu s tim, popravljen.jedna ili ona izmjena i godina proizvodnje. Osim toga, naše osoblje će Vam zasigurno pomoći u odabiru potrebnih rezervnih dijelova koji su predstavljeni u asortimanu originalnih i neoriginalnih, novih i rabljenih dijelova koji su u skladu s preporukama proizvođača. Slijedite poveznicu u nastavku kako biste saznali više o našoj tvrtki. Unaprijediti
Sjeveroistočni okrug (SVAO) // str. bibirevo, severnoye medvedkovo // m. altufyevo
Naš tehnički centar nudi usluge popravka automobila različitih profila bilo koje složenosti, koji su općenito uvijek usmjereni na potpunu restauraciju automobila, što je naš glavni profesionalni zadatak. Svaki vlasnik Chrysler automobila koji se pridržava preporuka za upravljanje svojim automobilom, nakon određenog broja kilometara, razmišlja o tome gdje je moguće pružiti kvalitetan i isplativ servis automobila u blizini svog doma ili radnog mjesta. Naš autoservis može biti idealna opcija, budući da kao stručnjaci za dijagnostiku i popravak terenskih vozila chrysler možemo osigurati sve uvjete da se održavanje automobila odvija orijentirano kako prema zahtjevima vlasnika automobila tako i prema zahtjevima proizvođača. upute za određeni model Chryslera. Osim toga, naše osoblje će Vam zasigurno pomoći u odabiru potrebnih rezervnih dijelova koji su predstavljeni u asortimanu originalnih i neoriginalnih, novih i rabljenih dijelova koji su u skladu s preporukama proizvođača. Naša tvrtka je multifunkcionalni auto servis koji je uvijek spreman pružiti kvalificiranu pomoć u popravku automobila s amblemom chrysler. Unaprijediti
Sjeverozapadni okrug (SZAO) // str. mitino, pokrovskoe-streshnevo // m. volokolamskaya
Mogućnosti našeg autoservisa, čija je osnovna djelatnost dijagnostika i održavanje džipova, omogućuju nam da u kratkom roku izvedemo tehnički složene popravke i restauracije, uz orijentaciju na cijenu prihvatljivu vlasniku automobila. Nudimo usluge popravka automobila raznih profila bilo koje složenosti, koji općenito uvijek imaju za cilj potpunu restauraciju automobila, što je naš glavni profesionalni zadatak. Naši djelatnici mogu savjetovati o bilo kojem problemu u vezi s automobilima chrysler, jer znaju kako ispravno dijagnosticirati ne samo tipične, već i nekarakteristične za automobile koji pripadaju klasi SUV-a, kvarove, na temelju kojih će moći odrediti prema kojoj shemi preporučljivo je popraviti ovaj model automobila kako bi se obnovili i doveli radni pokazatelji što je moguće bliže izvorniku. Ukoliko ste zainteresirani za našu ponudu, nazovite na broj naveden u odjeljku kontakti, gdje rade konzultanti, koji će u pravo vrijeme moći preusmjeriti Vaš poziv na stručnjaka kompetentnog u području auto popravka koji Vas zanima. Unaprijediti
Jugoistočni okrug (SEAD) // Yuzhnoportovy, Danilovsky // M. Volgogradsky prospect
Uvijek smo spremni pružiti stručnu pomoć ako trebate servisirati automobil Chrysler. Mogućnosti našeg autoservisa, čija je osnovna djelatnost dijagnostika i održavanje Chryslera, omogućuju nam da u kratkom roku izvedemo tehnički složene mjere popravka i restauracije, uz orijentaciju na cijenu prihvatljivu vlasniku automobila. Osim toga, ne morate brinuti gdje ćete pronaći sve što vam je potrebno ako trebate zamijeniti bilo koji rezervni dio ili zamijeniti bilo koju jedinicu chrysler automobila, budući da se mi možemo pobrinuti za te probleme i, vođeni iskustvom, odabrati dijelove koji su optimalni specifični model automobila Chrysler. S popisom usluga koje smo spremni pružiti i radnim danom i vikendom možete se upoznati na odgovarajućoj stranici ili pozivom na broj telefona naznačen u kontaktima. Unaprijediti
Neki dan su mi rekli da će mi kutija uskoro umrijeti, simptomi su sljedeći:
trzaji se javljaju pri prelasku iz položaja P u položaj R i N
na ravnoj cesti se lagano osjeti, na nagibu je gore, ali pri korištenju ručne kočnice je beznačajno
Općenito, zima dolazi, mislite li da ću izdržati do proljeća?))
Sirozha, prema simptomima koje ste opisali, dijagnoza se može postaviti na konferenciji "Izvanosjetna percepcija, paranormalni fenomeni i dijagnostika automobila na Internetu." Usput, postoji li takva? 🙂
JA SAM
ZY Ja bih osobno zabio u trzajima, prazan je, nemojte uništiti preostale neurone (oba). Ali što se tiče strugotina/prašine - bilo je neugodno i sam pažljivije gledati.
Auto DODGE Journey, karavan diesel .2,4L 2008, automatski mjenjač tip POWER SCHIFT. Nakon popravka automatskog mjenjača nije moguće prilagoditi automatski mjenjač. Postupam prema servisnom priručniku: prije početka postupka odbacujem sve pogreške, ako ih ima, resetujem bateriju, zagrijavam ulje u automatskom mjenjaču na 60, pritisnem "start" - program počinje povećavati okretaje i odmah prekinut./min - dok je hladan, podiže se do 3000 o/min Skeneri MAXIDAS i X-431 PRO se ponašaju otprilike isto. Pitanja: koji su mogući razlozi neuspjeha prilagodbe? nemogućnost podizanja potrebnih okretaja ili potreba za korištenjem StarSCAN skenera? Postoje li detaljnije (korak po korak) upute osim onih objavljenih na Chryslerovim forumima?
Ne poštuju se pravila prilagodbe kao što su: ručna kočnica nije zategnuta, kočnica nije pritisnuta, motor nije zagrijan, vrata nisu zatvorena itd.
Ponovno provjerite razinu ulja u automatskom mjenjaču-ispustite kroz čepove, utor-6l, prelazak na stacionarni automobil bez ručne kočnice u načinima rada s odgodom od 20 sekundi u svakom, unutar 5-7 minuta, zaustavite DVZ, odvrnite kontrolni čep sa strane - motor ne radi - višak se ispušta ulje, dok ne padne u razmacima od nekoliko sekundi, bez zatvaranja komande. Prolijte čep za ulje u automatski mjenjač, dok se ponovno ne pojavi curenje - razina je uklonjena, pokušajte ADAPTACIJA, prethodno provjerivši temperaturu.
Popravak automatskog mjenjača (automatskog mjenjača) Chrysler Sebring obavlja se samo u specijaliziranom servisu. Naš servis se bavi popravkom automatskog mjenjača Chrysler Sebring više od 12 godina. Osim popravka automatskih mjenjača, bavimo se popravkom pretvarača zakretnog momenta i popravkom kućišta ventila, uključujući i djelomičnu zamjenu ventila. Na nekim modelima možemo popraviti mehatroniku.
Nudimo dvije opcije za popravak automatskog mjenjača:
Djelomični (lokalni) popravak automatskog mjenjača Chrysler Sebring - prije popravka radimo kompjutersku dijagnostiku automatskog mjenjača i po potrebi vršimo mehaničku dijagnostiku sa skidanjem karoserije automatskog mjenjača. Ako je dijagnostički izlaz problem u automatskom mjenjaču, automatski mjenjač uklanjamo, peremo ga u posebnoj kadi i provodimo otklanjanje kvarova s popisom rezervnih dijelova i komponenti kako bismo riješili problem s kojim ste se prijavili.
Video (kliknite za reprodukciju). |
Remont automatskog mjenjača Chrysler Sebring - kao i kod djelomičnih popravaka, ako dijagnostika pokaže da je problem u automatskom mjenjaču, tada se kutija skida, potpuno rastavlja, pere i neispravna. U ovom slučaju ne tražimo konkretan uzrok kvara, već radimo kompletnu dijagnostiku kvara. Sve jedinice i rezervni dijelovi s povećanim trošenjem se utvrđuju i mijenjaju.