Učinite sami popravak amortizera za perilice rublja

Detaljno: uradi sam popravak amortizera za perilice rublja od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Navikli smo se oslanjati na servisne centre za vraćanje tehničkih mogućnosti i performansi kućanskih aparata. Međutim, ne zahtijevaju svi kvarovi obveznu intervenciju majstora.

Mnogi manji problemi lako se mogu riješiti vlastitim rukama. Tipičan primjer je popravak amortizera perilice rublja, što možete učiniti sami.

Ovisno o postavkama, marki jedinice i izvršenim funkcijama, bubnjevi perilica izvode od 700 do 1800 okretaja u minuti. Tako impresivno opterećenje, pa čak i uz primjenu rotacijske sile, može lako onemogućiti dodirne dijelove, oslabiti čvorove i zglobove.

Da nisu razvijeni amortizeri koji prigušuju vibracije bubnja i spremnika koji ga sadrži tijekom ciklusa centrifuge, stroj bi se morao popraviti nakon svakog sljedećeg pranja. Njihova se namjena ne razlikuje od funkcija sličnih automobilskih uređaja.

Amortizeri, zajedno s oprugama ovjesa, isključuju izravan kontakt između bubnja stroja i njegovog metalnog tijela, čeličnih i plastičnih dijelova. U obliku svojevrsnog nosača, nalaze se ispod glavnog rotacionog tijela opreme, koje je pričvršćeno u gornjem dijelu jedinice pomoću ovjesnih opruga.

Tijekom rada perilice rublja, oslonci i opruge su nestabilni, zbog čega se spremnik koji se vrti vrtoglavom brzinom može lagano pomaknuti u odnosu na svoj mirni položaj. Oni. Ovi uređaji, čineći opružne pokrete, daju bubnju mogućnost izvođenja okreta postavljenih prema statusu, bez prijenosa opterećenja na susjedne dijelove i sklopove.

Video (kliknite za reprodukciju).

Strukturne komponente perilice, zaštićene od vibracija amortizerima, traju puno dulje i manje je vjerojatno da će otkazati. Istina, sami uređaji za apsorpciju udara postupno gube svoju izvornu snagu tijekom izvršavanja dodijeljenog zadatka.

Korišteni uređaji mogu zahtijevati popravak ili zamjenu u iznimno neprikladnom trenutku, na primjer, prije večernjeg pranja, čije vrijeme ne dopušta hitno pozivanje majstora. Ili će proći dosta vremena do njegovog dolaska. Ovdje su vam potrebne informacije o specifičnostima restauracije amortizera io njihovom dizajnu.

Jedna od najčešćih opcija za amortizere za opremu za pranje ima takozvani dizajn opružnog klipa. Pretjerano rečeno, radi se o metalnom cilindru, na čijem se vrhu nalazi polimerni rukavac. Usmjerava kretanje šipke ugrađene u amortizer.

Gornji dio stabljike je "naoštren" za pristajanje polimernih košuljica i gumenih brtvi, uz pomoć kojih se spaja na bubanj. Na podnožje šipke pričvršćen je klip s brtvom koja je jako impregnirana mašću koja se ne suši. Ovo mazivo je potrebno za povećanje sile trenja kada se šipka s klipom kreće duž šupljine čeličnog cilindra.

Rad amortizera s opružnim klipom uključuje niz uzastopno ponavljanih radnji:

U slučaju oštrih vibracija, šipka amortizera se postavlja u linearno kretanje.
Klip stisnut šipkom pomiče se duž šupljine cilindra.
Impregnacija sprječava klizanje klipa bez odgovarajuće sile.
Kada se pritisak otpusti, stabljika se vraća u prvobitni položaj.
Kad se pojavi napor, sve se ponavlja.

Kako bi spriječio da zrak u cilindru stvara dodatni otpor, klip je perforiran.Kada ga pritisnete, moguća zračna brava lako izlazi kroz napravljene rupe.

Naravno, takav način rada ne daje razloga za nadu u vječno očuvanje dijelova koji se trljaju jedan o drugi u izvornom tehničkom stanju. Isprva, jednostavno postoji zazor, a zatim trošenje. Štoviše, može se oštetiti samo jedan nosač opruge, a ponekad su u različitim modifikacijama jedinica za pranje od 2 do 4 komada.

Načelo rada amortizera za perilice rublja različitih marki je slično, ali postoje neke dizajnerske nijanse. Njihova veličina, kut nagiba, mjesto mogu se razlikovati, a ne u svim modelima opreme za pranje nadopunjeni su oprugama koje drže bubanj na vrhu. Umjesto para vješalica iznad glave, mogu se koristiti male opruge, spojene na obližnju gornju protuuteg.

U drugim konfiguracijama, dvodijelni spremnik je odozdo podržan prigušivačima umjesto amortizerima. Ovaj konstruktivni tip je klasičan, stoga je također vrlo vrijedno razumjeti strukturu ovih uređaja. Moguće je da je to upravo vaš slučaj.

Prigušivači u uređaju perilica rublja također se koriste u kombinaciji s ovjesnim oprugama, međutim, u njihovoj strukturi nema konvencionalno ne baš jakih elemenata. Zapravo, ovo je također čelični cilindar, iako nije šipka s klipom koja se kreće duž njegove šupljine, već jednostavno klip s rupama u stijenkama za uklanjanje viška zraka.

Prigušni klip također je opremljen brtvom tipa trenja. Izrađen je od poroznog polimera i impregniran mazivom koji se ne suši i stvara dodatno trenje. U amortizeru mogu biti dvije ili čak više brtvi, sve ovisi o karakteristikama uređaja.

I metalni cilindar i amortizer koji se kreće duž njegove šupljine opremljeni su gumenim čahurama duž vanjskih rubova, uz pomoć kojih su uređaji za apsorpciju udara spojeni na dno stroja i na spremnik.

Amortizeri su dostupni u dvije verzije:

Sklopivi. Za popravak ove sorte najčešće je dovoljno jednostavno zamijeniti prešanu brtvu.
Nesklopivi. Rubovi su im spojeni. Popravak ove vrste sastoji se od zamjene uređaja.

Vrijednosti najveće moguće dopuštene sile za određeni prigušni uređaj su naznačene na zaklopki ili kućištima zaklopke. Tipično, opterećenje varira u rasponu od 50 - 150 Newtona. Kada rade u načinu rada koji jamči proizvođač, perilice rijetko prelaze ove granice.

Kada kupujete novi uređaj za amortizaciju za zamjenu, nemojte prekoračiti karakteristike navedene na prethodnom dijelu. Ako je na kućištu naznačeno 100 N, onda se ne trebate zavaravati da će element sa 150 N trajati dulje, morate kupiti potpuno isti ili sa sličnim pokazateljima.

Prigušni uređaji perilica rublja spadaju u mehanički dio opreme za kućanstvo. Njihov popravak i zamjena ne zahtijeva temeljno poznavanje elektrotehnike, pa čak i mehanike. To znači da čak ni intervencija amatera ne može uzrokovati ozbiljnu štetu.

Imajte na umu da se za svaki model jedinice za pranje izdaje jedinstvena tehnička dokumentacija. Prijemi servisa su obično ovlašteni, uređaji su patentirani. Međutim, postoje metode za popravak uređaja koji apsorbiraju udarce koji su uobičajeni za gotovo sve vrste perilica rublja, čije specifičnosti vrijedi razumjeti.

Pojavu tipičnih oštećenja amortizera ili amortizera signalizirat će specifična buka koja se javlja tijekom rada stroja, prejaki udar unutar njegovog tijela.

Prilikom otkrivanja alarmantnih zvukova, trebali biste proučiti njihovo stanje, a za to morate sebi osigurati pristup testiranim uređajima. Ovisno o modelu, morat ćete ukloniti gornju, bočnu ili stražnju ploču radi pregleda.

Dijagnostičke metode za amortizere za opremu za pranje ovise o vrsti opterećenja:

S prednje strane. Ako se pri primjeni sile na spremnik odozgo na brtvenoj ovratnici otvora za punjenje formiraju nabori, amortizeri će se morati zamijeniti. Inače, možete primijetiti par nabora dok stroj radi s pohabanim dodacima.
Okomito. Ako se pri primjeni sile na spremnik ne osjeti otpor odozgo, a spremnik se nastavi ljuljati poput njihala nakon prekida pritiska, mora se popraviti.

Prilikom dijagnostike s gornjim opterećenjem potrebno je obratiti pozornost na to koliko spremnik progiba kada se pritisne, ako dođe do naznačenog kvara. Bilo bi lijepo pratiti činjenicu progiba i njegovu uvjetnu vrijednost s punim opterećenjem spremnika.

Obavezno je provjeriti postoji li barem neka rezerva za povratno kretanje spremnika ispitivane perilice. Ako se progiba tako da jednostavno nema mjesta za kretanje tijekom vibracija, tada će se tijekom pranja ili centrifugiranja pojaviti glasno kucanje. A to je siguran znak oštećenja spremnika u bliskoj budućnosti i samo neravnoteža.

U normalnom tehničkom stanju perilica s prednjim punjenjem, nabori manžeta se uopće ne bi trebali promatrati, bez obzira na funkciju koja se obavlja. Imajte na umu da stvaranje jednog nabora na ovoj gumenoj brtvi ukazuje da je samo jedan od amortizera oštećen.

Za normalno funkcionirajuće jedinice s gornjim opterećenjem, ako uređaji za amortizaciju nisu oštećeni, nakon što se na spremnik primijeni sila odozgo i opterećenje se iznenada prekine, t.j. uklanjanjem ruke, spremnik bi se trebao glatko vratiti na svoje izvorno mjesto bez nepotrebnog ljuljanja i vibracija.

Perilica rublja s oštećenim amortizerom ili istrošenom brtvom amortizera, naravno, može još neko vrijeme raditi bez popravka. Ali treba imati na umu da se bez prigušivanja vibracija svi iznimno važni dijelovi i mehanički sustavi mogu podijeliti ili odvojiti. Od toga najviše pate sklop spremnika i klipa.

Ako se u perilici rublja s prigušivačima otkriju zvukovi i jaki udarci, možda će biti dovoljno promijeniti brtvene brtve. Da biste to učinili, samo trebate odspojiti uređaj i, prema sanitarnim pravilima, jednostavno izrezati nove brtve od tekstolita ili komada gume odgovarajuće debljine.

Korištena gumena kočiona pločica za automobil izvrstan je početni materijal za proizvodnju. Bolje je odabrati debljinu gume prema stvarnoj veličini razmaka između spremnika i uređaja za apsorpciju udara.

U velikoj većini situacija amortizeri podloški moraju biti potpuno zamijenjeni. Štoviše, serviseri savjetuju promjenu cijelog kompleta, a ne samo jednog uređaja.

Ima logike u izjavama iskusnih majstora. Doista, u procesu rada svi su se amortizeri istrošili približno jednako. Nakon zamjene samo jednog uređaja tijekom perioda pranja / centrifuge, vibracije će biti neravnomjerno prigušene, što će vrlo brzo dovesti do loma i habanja prethodno neoštećenih elemenata.

Ako se pokvareni uređaji mogu jednostavno odvojiti od donje ravnine perilice i od spremnika, rad se izvodi bez većih poteškoća.

Uklanjamo i uklanjamo dio kućišta koji se nalazi na strani koja je potrebna za popravak.
Demontiramo oštećene i neispravne uređaje.
Instaliramo novi komplet i sastavljamo perilicu obrnutim redoslijedom.

Postoje modeli u kojima je pričvršćivanje na spremnik izvedeno na takav način da je demontaža moguća samo s ovim elementom. Vlasnici takve opreme morat će gotovo u potpunosti analizirati opremu prije popravka. U svakom slučaju, prije nego što nastavite s radnjama popravka, vrijedi pogledati tehnički list i upoznati se sa značajkama pričvršćivanja.

Za zamjenu amortizera u takvim strojevima moraju se gotovo potpuno rastaviti.

Nakon što smo završili rastavljanje kućišta, nastavljamo s uklanjanjem spremnika stroja, istovremeno čistimo dijelove od hrđe i nakupljanja kalcija. Kako se ne bismo zbunili u radnjama koje će trebati točno ponoviti tijekom procesa ponovnog sastavljanja, sve faze snimamo kamerom telefona.

Rad se izvodi u donjem redoslijedu:

Uklonite ploču kućišta odozgo.
Rastavljamo kutiju za utovar tekućih proizvoda i praha.
Brišemo upravljačku ploču zajedno sa sustavima koji su uz nju.
Odvojite opruge koje drže spremnik na vrhu.
Uklonimo prednju ploču i odspojimo funkcionalne jedinice stroja iz spremnika.
Izvadimo spremnik zajedno s prigušivačima.
Vršimo zamjenu uređaja, po mogućnosti rješavamo zamjenu brtvi ili popravke.
Sastavljamo stroj, strogo se pridržavajući redoslijeda raščlanjivanja, samo obrnutim redoslijedom.

Kako ne biste pogriješili u procesu montaže, preporučljivo je fotografirati proces rastavljanja.

Za pričvršćivače je bolje napraviti pomoćni "organizator" s nekoliko ćelija, koji se usput mogu potpisati.

Valjak s detaljnim uputama za zamjenu amortizera:

Video demonstracija popravka amortizera jedinice za pranje rublja:

Vodič za popravak amortizera:

Kako perilica ne bi skakala tijekom pranja i centrifuge, njezin uređaj ima dijelove koji prigušuju vibracije bubnja i spremnika - to su amortizeri. Na novijim automobilima koriste se amortizeri koji se ne razlikuju puno od amortizera, jer imaju istu namjenu. Amortizeri su pouzdan dio stroja i rijetko pokvare, ali ako se to dogodi, postavlja se pitanje mogu li se amortizeri popraviti i kako ih vlastitim rukama ukloniti iz perilice.

Amortizer je cilindrični uređaj unutar kojeg prolaze klip i povratna opruga. Između cilindra i klipa nalaze se brtve, na kraju se nalazi gumeni klip i šipka. Amortizer u svom dizajnu nema povratne opruge. Opruge u perilicama rublja s prigušivačima vade se zasebno, na njih je obješen spremnik.

I amortizer i amortizer nalaze se na dnu perilice, u količini od dva komada.

Za razliku od amortizera, amortizer znatno bolje prigušuje vibracije spremnika. Zbog činjenice da se opruge vade odvojeno, u slučaju loma i rastezanja mogu se bez problema zamijeniti. Amortizer će se morati rastaviti, ali o tome ćemo dalje.

Možete provjeriti performanse amortizera ili amortizera čak i bez uklanjanja iz spremnika. Da biste to učinili, trebate:

uklonite gornji poklopac na perilici odvrnuvši vijke koji ga drže;
pritisnite na vrh spremnika tako da se pomakne prema dolje za 5-7 centimetara;
zatim naglo otpustite;
nakon toga pažljivo pogledajte, ako se spremnik podigao i zaustavio pod djelovanjem opruga, onda su amortizeri u dobrom stanju, ako se spremnik počeo ljuljati poput njihala, tada je potreban popravak ili zamjena dijela.

Pokvareni amortizer ili amortizer utječu na rad perilice, pa je moguće posumnjati na njihov lom i prije "otvaranja" stroja. Glavni simptomi neispravnih amortizera su sljedeći:

tijekom pranja i centrifuge, stroj škripi i jako kuca;
bubanj stroja se čvrsto vrti, možda nema maziva u amortizeru.

Amortizer ili amortizer perilice rublja najčešće ima jedan od sljedećih kvarova:

uz stalni rad opreme, obloga ili brtva amortizera mogu se istrošiti, u nekim slučajevima je moguća zamjena;
mehaničke deformacije koje proizlaze iz nepravilnog transporta ili nedostataka tijekom montaže, u ovom slučaju popravak je neizbježan;
kada se istroše vijci na koje je pričvršćen amortizer samo odleti i visi.

Važno! Koji god se kvar dogodio s amortizerom, mora se vrlo brzo ukloniti, rad perilice rublja sa znakovima kvara je neprihvatljiv.

Da biste uklonili amortizere, morate im pristupiti. Na različitim markama automobila nalazi se na različitim stranama. Na nekim perilicama dovoljno je skinuti stražnji poklopac kućišta, što je vrlo jednostavno za napraviti, dok ćete na drugima morati malo više vremena za skidanje prednjeg poklopca. To se radi na sljedeći način:

skinite gornji poklopac tako da odvrnete vijke i povučete ga natrag;
uklonite posudu za prah i donju plastičnu ploču;
odvrnite gornju ploču i uklonite je na vrh perilice, čineći to kako ne biste oštetili žice koje idu od dijelova do upravljačkog modula;
nakon što ste otvorili metalnu stezaljku, uklonite manžetu i napunite je u bubanj;
odvrnemo sve vijke koji drže prednji dio stroja;
uklanjamo žice koje idu do brave vrata ili potpuno odvrnemo bravu;
uklonite fasadu kućišta;
na dnu automobila ispod spremnika nalazimo amortizere;
odvrnemo vijak s kojim je prigušivač pričvršćen na tijelo ili skinemo zasun;
odvojite amortizer od spremnika, po analogiji s prethodnim stavkom;
sada ostaje samo izvući slomljeni dio, provjeriti i uvjeriti se da je pokvaren, a zatim ga zamijeniti, ponovno instalirajući dio obrnutim redoslijedom.

Bilješka! U svakom slučaju potrebno je zamijeniti dva amortizera, čak i ako je jedan od njih netaknut.

Mora se reći da se ne može u svim slučajevima zamjena amortizera izvesti bez uklanjanja spremnika. U perilicama kao što su Samsung i Hansa, spremnik će se morati ukloniti, jer se amortizer ne odvaja od spremnika, pa je u ovom slučaju bolje kontaktirati majstora ako niste sigurni u sebe.

Zamjena amortizera nije uvijek opravdana, pogotovo ako su originalni dijelovi skupi i nećete to učiniti sami. Takva zamjena može koštati najmanje 3000 rubalja. Ako želite uštedjeti novac, možete popraviti amortizer, obično trebate zamijeniti oblogu u kućištu. Kako to učiniti ispravno vlastitim rukama, pogledajte video ispod.

Kako napominju obrtnici na forumima, takav neovisni popravak amortizera ne donosi očekivani rezultat. Nečija perilica radi ispravno 3-4 godine, dok drugima ima dovoljno za 3-4 pranja. Stoga mnogi preporučuju da se ne zamarate s popravcima, već jednostavno kupite nove dijelove i zamijenite ih. Trošenje novca isplatit će se mirnim živcima. Pa, ako vas popravak ne plaši, samo naprijed, želimo vam samo sreću!

Amortizeri za perilice rublja dizajnirani su da priguše vibracije spremnika tijekom pranja, a posebno centrifuge. Amortizeri su ugrađeni na dno spremnika perilice rublja i obavljaju funkciju sličnu amortizerima na automobilu - izglađuju vibracije. S vremenom, kao i svaki dio perilice, amortizeri se mogu istrošiti i izgubiti svojstva, zbog čega se pojavljuju vibracije tijekom vrtnje i udaranja spremnika o stijenke perilice.

Danas se u perilicama koriste takozvani amortizeri, koji se izvana ne razlikuju od amortizera. I, u principu, zovu se amortizeri. Njihov je uređaj malo drugačiji.

Uređaj klasičnog amortizera, koji se još uvijek koristio na starim perilicama rublja, je sljedeći: cilindar u kojem se nalazi klip, koji se sastoji od šipke s oblogama i brtve. Klasični amortizer koristi povratnu oprugu koja se nalazi unutar cilindra i vraća klip na svoje mjesto.

U modernim amortizerima (prigušivačima) su uklonjene povratne opruge i zamijenio ih oprugama na kojima visi rezervoar, tako da sada opruge nećete naći u dizajnu amortizera (prigušivača). Nema drugih dizajnerskih razlika. Stoga će ova uputa raditi za obje vrste amortizera.

S vremenom, kao što smo gore napisali, amortizeri se mogu istrošiti. Obično se istroše ista brtva i obloge, koje stvaraju trenje i čine amortizer elastičnim. Zajedno s njima, sam cilindar se istroši. Osim takvih kvarova, s prigušivačem se može dogoditi bilo kakva nevolja, može se saviti ili razbiti na dijelove. Kao rezultat toga, mogu se pojaviti otkucaji, a remen perilice može redovito izletjeti s motora. U bilo kojem od ovih slučajeva, amortizer zahtijeva popravak.

Ako je sam amortizer netaknut, ali više ne ispunjava svoju funkciju, odnosno ne apsorbira, tada bi bilo dovoljno promijeniti brtvu i obloge unutar njega. Nažalost, proizvođači rezervnih dijelova za perilice rublja nemojte proizvoditi komplete za popravak za amortizere. Stoga će to biti teško popraviti, a bit će i nepraktično. Zamjena samo jedne brtve s oblogama neće jamčiti performanse, jer se osim njih troše i drugi dijelovi, poput cilindra.

Stoga bi najbolja opcija bila zamjena cijelih amortizera perilice. Na sreću, ovaj se postupak lako može izvesti ručno.

Prije nego počnete mijenjati neradne amortizere, prvo ih morate provjeriti na integritet i uvjeriti se da stvarno ne rade. Ovo je vrlo jednostavno za napraviti. Početi morat ćete ukloniti amortizere iz perilice.

Da biste to učinili, morate im imati lak pristup. Na nekim modelima dovoljno je položiti perilicu na bok i lako pristupiti s dna. Možda to neće biti dovoljno za zamjenu amortizera, ali za testiranje je sasvim.

Na ostalim perilicama rublja potrebno je skinuti stražnju ploču koja je pričvršćena s nekoliko vijaka i vrlo se lako skida.

Za neke perilice rublja potrebno je ukloniti prednji zid, za to morate učiniti sljedeće korake:

Skinite gornji poklopac s perilice - da biste to učinili, odvrnite dva pričvrsna vijka koji se nalaze iza perilice. Zatim gurnite poklopac na stražnju stranu stroja, uklonite ga.
Sada izvucite ladicu za prah i također uklonite donju plastičnu ploču koja prekriva odvodni filtar.
Odvrnite plastičnu gornju upravljačku ploču locirajući vijke koji je drže na mjestu. Osim vijaka, ploča je povezana s ostatkom stroja. Ne moraju se isključiti. Možete nježno položiti ploču na vrh perilice kako biste je sklonili s puta.
Zatim morate ukloniti manžetu s prednje stijenke stroja - za to pronađite mjesto gdje je stezaljka pričvršćena na manžetu, odvojite je odvijačem i uklonite stezaljku. Zatim morate ukloniti manžetu i napuniti je u spremnik perilice.
Sada odvrnemo prednji zid perilice - za to nalazimo vijke koji ga pričvršćuju na vrhu i dnu perilice.
Prednji zid ostaje da se drži samo na posebnoj kuki, a možemo ga lako ukloniti. Ali brava vrata perilice je povezana žicama i to nam neće dopustiti. Možete odvrnuti cijelu bravu, ili se rukom lagano zavući ispod zida perilice i izvući žice iz nje.

Nakon ovih koraka, perilica bi trebala biti bez prednjeg zida, a lako možemo vidjeti zaklopke.

Da biste provjerili amortizere, odvrnite donji vijakna kojoj je pričvršćena za tijelo.

I pokušajte rukom stisnuti i otpustiti amortizer. Radni amortizer mora biti vrlo čvrst. Ako ga lako gurnete i vratite u prvobitno stanje, tada je potrebno zamijeniti amortizer. Također, istrošeni amortizeri mogu škripati kada perilica radi.

Ako ustanovite da su amortizeri istrošeni, onda treba zamijeniti... Za ovo:

Kao što smo već napisali gore, osigurajte prikladan pristup zaklopkama uklanjanjem potrebnog zida iz perilice rublja.
Zatim morate odvrnuti donji pričvrsni vijak, s kojim je amortizer pričvršćen na tijelo perilice. Umjesto vijaka mogu se koristiti plastične igle sa zasunom, koje je potrebno gurnuti i nečim ukloniti, uz pritisak na zasun.
Čim se odvoji donji nosač zaklopke, potrebno je, na isti način, odvojiti nosač zaklopke na spremnik perilice rublja. Pričvršćuje se na isti način, vijkom ili klinom.
Nakon što odspojite oba nosača, amortizer se može ukloniti i zamijeniti novim obrnutim redoslijedom.

Amortizeri (prigušivači) perilice rublja dizajnirani su za prigušivanje vibracija spremnika tijekom rada. Nalaze se na dnu stroja i rade poput automobilskog amortizera. S vremenom se troše i prestaju ispunjavati svoje funkcije. Stoga, ako ste počeli sumnjati da je perilica počela vibrirati više nego inače ili je došlo do glasnih udaraca tijekom rotacije bubnja, tada je možda već potrebno zamijeniti amortizere, jer se ne mogu popraviti.

Srećom, zamjena amortizera na vašoj perilici je dovoljno jednostavna, ali prvo ih trebate provjeriti. tehničkom stanju... To će zahtijevati nepotpuno rastavljanje perilice kako bi se s nje uklonili amortizeri.

Postoje modeli strojeva koji se čak i ne moraju rastavljati, jednostavno se mogu okrenuti na bok kako bi dobili pristup dijelovima i sklopovima odozdo.

Od alata za djelomičnu demontažu moderne perilice rublja ne treba vam ništa osim parovi odvijača i kliješta... Štoviše, uopće nije važno tko je proizvođač ovog stroja - Samsung, Bosch, Indesit ili bilo tko drugi. Postupak rastavljanja bit će približno isti za sve marke.

Prije početka rada svakako isključite stroj iz AC mreže, a također isključite dovod vode pomoću slavine. Ispitajte tehniku. Ako straga ima poseban otvor za pristup unutarnjem prostoru, onda bi s njim trebalo započeti rastavljanje.

Ako prostor stražnjeg poklopca nije dovoljan za odvajanje ili provjeru rada zaklopki, morat ćete skinite prednju ploču... Da biste to učinili, najprije otvorite vrata za punjenje rublja, a zatim uklonite stezaljku manžete povlačenjem opruge koja ga sabija prema dolje odvijačem.

Preklopite rubove manžete i uklonite je. Ne zaboravite odspojiti blok žica brave za blokiranje otvora, koji se nalazi desno u sredini iza manžete.

Otvorite poklopac filtera za otpad na dnu, odvojite odvodno crijevo, odvrnite vijak poklopca i skinite poklopac. Ispod njega ćete pronaći donji vijak za pričvršćivanje prednje ploče, koji također treba odvrnuti.

Na stražnjoj strani stroja na vrhu odvrnite dva vijka koji drže poklopac perilice, povucite ga prema sebi i skinite, pritom ga malo podignite. Ovdje pročitajte o značajkama skidanja gornjeg poklopca na Indesit perilicama.

Uklonite dozator deterdženta iz utora na prednjoj ploči i uklonite vijke ispod. Zatim uklonite sve vijke na stražnjoj strani upravljačke ploče.

Pažljivo podignite upravljačku ploču prema gore, oslobodite je iz zasuna i postavite je izravno na perilicu bez odspajanja žica.

Sada imate pristup gornji montažni vijci Prednja ploča. Odvrnite ih, povucite ploču prema gore i zatim je uklonite.

Kliještima uklonite plastične pričvrsne igle na vrhu i dnu amortizera. Uklonite amortizere s nosača.

Zamjena amortizera u perilici rublja novima i sastavljanje na isti način obrnutim redoslijedom.

Pažljivo pregledajte amortizere sa svih strana. Moraju biti ravni i bez oštećenja.

Ako se, kada se stisne, amortizer lako stisne, pa čak i škripi u isto vrijeme, onda ga je potrebno promijeniti. Vrlo je teško rukama stisnuti servisni dio.

Preporučljivo je kupiti nove amortizere potpuno istog modela ili, u ekstremnim slučajevima, uzeti slične po karakteristikama. Možete kupiti ili naručiti verziju koju želite online ako vaše lokalne trgovine dijelova nemaju model koji želite.

Kao što vidite, svatko može podnijeti zamjenu amortizera perilice. Potreban vam je samo jedan prikladan odvijač i jaka želja da uštedite novac na popravcima ili jednostavno napravite nešto korisno vlastitim rukama.

Svi elementi ovjesa perilice rublja mogu se podijeliti u tri skupine: opruge, amortizeri i amortizeri. Dat ćemo kratak opis uređaja ovih skupina, njihov popravak, a ako nije moguće, pokazat ćemo kako se provodi zamjena opruga, amortizera i amortizera.Amortizeri. Sama struktura amortizera može se razlikovati od proizvođača do proizvođača, ali je uvijek prisutna:

cilindar;

zaliha;

klip;

povratna opruga;

brtva između klipa i cilindra;

čahure za pričvršćivanje.

Glavna svrha amortizera je prigušiti iznenadne vibracije tijekom pranja, osobito u fazi centrifuge (rotacija bubnja s rubljem velikom brzinom). To se postiže povećanim trenjem tijekom kretanja klipa u cilindru i silom povratne opruge. Trenje nastaje brtvom između cilindra i klipa, izrađenom od posebnog materijala impregniranog mazivom koji se ne suši. Štoviše, svaki amortizer, za određeni model stroja, ima vlastitu vrijednost sile otpora, koja je naznačena u Newtonima (na primjer, "80 ± 20N").Tijekom godina rada, amortizeri gube svoju nominalnu snagu i ne ispunjavaju u potpunosti svoje funkcije. To se uglavnom izražava pojačanim vibracijama, stranom bukom i kucanjem tijekom centrifuge. Prije svega, brtva između cilindra i klipa gubi svoja svojstva i istroši se. Uz to dolazi i do deformacije cilindra s klipom.Dakle, popravak amortizera perilice rublja bi se teoretski mogao svesti na zamjenu jednog od njegovih sastavnih elemenata. Ali proizvođači ne isporučuju pojedinačne komponente amortizera, a kamoli brtve. Stoga se popravak amortizera u većini slučajeva svodi na njihovu zamjenu.Štoviše, nitko neće jamčiti da ćemo nakon zamjene jedne od komponenti vratiti sve karakteristike. Ponavljamo to, zbog vrlo intenzivnog rada amortizera i istrošenosti svih trljajućih dijelova, pa tako i metalnih, kao i njihove moguće deformacije.amortizeri. U modernim perilicama rublja najviše se koriste prigušne. Izvana su amortizeri i amortizeri slični, ali njihova razlika je u tome što prvi sadrže povratnu oprugu, a drugi ne, pa se amortizeri koriste s oprugama ovjesa. Klasična shema ovjesa perilice ima dvije povratne opruge na vrhu i dva amortizera na dnu, usmjerene dijagonalno prema tijelu.Kao što je gore spomenuto, dizajn amortizera općenito je sličan dizajnu amortizera, s izuzetkom povratne opruge i principa ugradnje.Neki proizvođači perilica rublja koriste elemente ovjesa kao što su podstavljeni amortizeri. Oštre vibracije također se prigušuju silom trenja između košuljice i metalne klipnjače ili metalne ploče, koji su čvrsto pričvršćeni na spremnik.U ovom dizajnu, obloge su čvrsto pritisnute s obje strane na šipku spremnika pomoću metalnog nosača (čelična šipka promjera 8-10 mm). Nosač je u obliku slova U i donjom platformom je pričvršćen na tijelo perilice kroz gumenu brtvu, a na vrhu steže obloge.Popravak se svodi na zamjenu samih košuljica, kao i na komprimiranje brkova šipke kako bi im se dala veća elastičnost, napor na košuljima i povećanje trenja.Da biste zamijenili obloge, morate odvrnuti pričvršćivanje nosača na tijelo perilice (obično 4 vijka) i odvojiti zaklopku od spremnika. Nosač se može olabaviti i labavo pritisnuti obloge, a zatim ga držeći u škripcu, morate malo smanjiti njegove "brkove" kako bi bio elastičniji.Za umetanje novih slušalica u držač, sila jedne ruke možda neće biti dovoljna, pa možete nogom razdvojiti nosač i umetnuti slušalice. Montaža nosača vrši se obrnutim redoslijedom.Ovjesne opruge drže spremnik perilice u gornjem dijelu, pri čemu je jedan kraj pričvršćen za tijelo perilice, a drugi za ušicu spremnika. Broj zavoja, njihov promjer i ukupna duljina opruge mogu biti različiti.Glavna funkcija opruge je držanje i vraćanje spremnika tijekom oštrih kolebanja tijekom pranja i centrifuge. Oštećenje opruge najčešće se svodi na njen lom na mjestu gdje je pričvršćena za tijelo stroja. Ako opruga pukne tijekom pranja, to može dovesti do ozbiljnih kvarova, kako na mehaničkim tako i na električnim dijelovima perilice. Oprugu iz perilice možete ukloniti s gornjeg ili donjeg kraja.Za zamjenu kroz gornju kuku trebate:

uklonite gornji poklopac stroja;

pričvrstite spremnik na najveću moguću visinu postavljanjem čvrstog predmeta ispod njega;

zatim lijevom rukom podignite oprugu, a desnom gurnite plosnati odvijač ispod kuke za pričvršćivanje opruge, na mjestu gdje se stavlja na tijelo perilice;

pomoću odvijača kao poluge podignite i odvojite nosač opruge od tijela stroja;

pažljivo pomaknite gornji dio opruge u stranu, spustite polugu prema dolje i otpustite gornji dio opruge;

uklonite otpuštenu oprugu s donjeg nosača.

Za zamjenu kroz donju kuku trebate:

odvojite gornji poklopac perilice;

popravite spremnik na gornjoj točki;

pomažući lijevom rukom i rastežući oprugu prema dolje, kliještima ili kliještima s okruglim nosom skinite donju kuku za pričvršćivanje opruge;

odvojite gornji nosač opruge.

Ponekad je za uklanjanje i zamjenu opruge potrebno djelomično rastavljanje perilice. U ovom slučaju ne morate žuriti da sve rastavite, već samo omogućite pristup mjestu koje vam je potrebno za rad.Zamjena amortizera. Obično se na perilicama rublja amortizeri postavljaju okomito ili s blagim nagibom. Primjerice, amortizeri perilica "Hansa" postavljeni su okomito i pričvršćeni su samo u donjem dijelu na tijelo perilice, a šipka je trajno pričvršćena na spremnik.Da biste zamijenili takav amortizer, prvo morate ukloniti spremnik, a tek onda ukloniti amortizer iz gumenog bloka tijela stroja.Zamjena amortizera. Amortizere je lakše zamijeniti nego amortizere. Na jednom kraju su pričvršćeni na spremnik, a drugi na tijelo perilice pomoću vijaka ili plastičnih igala s zasunima. Za to postoje ušice s rupama na oba kraja amortizera, u koje su umetnute čahure. U sjedala su umetnute ušice koje imaju univerzalne dimenzije za gotovo sve marke i modele perilica rublja.Uklanjanje vijaka nije teško, ovdje im morate omogućiti lak pristup i imati potrebne alate. Nakon odvajanja vijaka, amortizer se lako može skinuti sa sjedala, a novi se postavlja obrnutim redoslijedom.Ako je prigušivač pričvršćen plastičnim iglama, tada da biste ih uklonili, morate jednom rukom opipati zasun i pritisnuti ga, a drugom, pomoću kliješta s okruglim nosom, izvucite zatik iz čahure. Ako plastične igle nije lako ukloniti, tada je prilikom skidanja potrebno pažljivo zakrenuti klin oko svoje osi u jednom smjeru, a u drugom pomoću kliješta s okruglim nosom.Amortizeri su dijelovi koji uklanjaju vibracije u spremniku i bubnju. Bez njih, stroj će skočiti tijekom rada. Popravak amortizera perilice rublja moguć je, ali rijetko potreban. Prilično su pouzdani i rijetko se lome.Dio izgleda kao uređaj u obliku cilindra u kojem prolaze povratna opruga i klip.Između klipa i cilindra nalaze se brtve, na kraju se nalazi gumeni klip i šipka. Postoje samo dva amortizera, nalaze se na dnu stroja. Obično je uzrok loma trošenje vijaka koji drže dio. Ponekad je brtva ili obloga amortizera istrošena, u nekim slučajevima se moraju zamijeniti. Popravak je neophodan kada je došlo do kvara tijekom procesa montaže ili deformacije tijekom neopreznog transporta. Slika - Učinite sami popravak amortizera perilica rublja

Potreban je amortizer kako bi se smanjile vibracije kade tijekom pranja, osobito pri centrifugiranju. Nalaze se na dnu i smanjuju razne vibracije. Vrtenje pri velikim brzinama dovodi do brzog okretanja bubnja i uočava se intenzivna vibracija stroja. Da ovih dijelova nema, auto bi počeo skakati. Amortizeri su obično dostupni u modernim modelima s izravnim pogonom. Razlikuju se od amortizera.

Jedna od najčešćih vrsta amortizera ima dizajn opružnog klipa. To je metalni cilindar, na vrhu kojeg se nalazi polimerna čahura koja vodi kretanje šipke umetnute u amortizer.

Gornji dio stabljike dizajniran je za postavljanje polimernih obloga i gumenih brtvi. Na njegovu bazu pričvršćen je klip s brtvom koja je intenzivno obrađena mašću koja se ne suši. Potrebno je povećati intenzitet trenja tijekom kretanja klipnjače duž cilindra.

Algoritam rada opružno-klipnog amortizera:

u slučaju naglih fluktuacija, šipka se počinje kretati linearno;
klip, koji gura šipku, kreće se duž cilindra;
impregnacija sprječava lako klizanje klipa;
kada se pritisak smanji, stabljika je na mjestu;
ako se uloži napor, proces počinje ispočetka.

Kako bi spriječio da zrak u cilindru stvara nepotreban otpor, klip mora biti perforiran. Kada se pritisne, vjerojatna zračna brava lako prolazi kroz rupe.

Ovaj algoritam ne jamči zauvijek očuvanje dijelova koji se trljaju jedan o drugi u novom obliku. Prvo se pojavljuje jaz, nakon čega se troše. U određenim slučajevima dolazi do oštećenja jednog nosača, a ponekad i 2-4 dijela.

Načelo rada amortizera za različite perilice rublja je slično, ali postoje određene značajke. Razlikuju se po veličini, kutu nagiba, lokalizaciji. Nema svaki model ovaj dio uključen s oprugom koja drži bubanj na vrhu. Umjesto dvije vješalice na vrhu, koriste se male opruge povezane s obližnjom gornjom protuutegom.

U drugim vrstama rasporeda, umjesto amortizera, spremnik je poduprt amortizerima. Ova vrsta se smatra klasičnom, pa je vrlo važno shvatiti koji se dio nalazi u perilici.

Amortizeri se koriste zajedno s oprugama ovjesa, ali su svi elementi vrlo izdržljivi. Dio je također čelični cilindar, samo se klip kreće duž njegove šupljine bez šipke, ali s rupama kroz koje izlazi višak zraka.

Klip također ima frikcionu brtvu. Izrađen je od poroznog polimera, tretiranog nesušivim sredstvom za podmazivanje koje stvara trenje. U različitim uređajima dolaze u dva ili više primjeraka.

Prigušivač i cilindar imaju gumene čahure na rubovima, zahvaljujući kojima su uređaji za amortizaciju spojeni na spremnik i dno stroja.

Postoje dvije vrste amortizera:

Sklopivi. Da biste popravili ovu vrstu dijela, obično trebate promijeniti prešanu brtvu.
Nesklopivi. Imaju zašivene rubove. Za popravak, dovoljno je zamijeniti dio.

Vrijednost maksimalne sigurne sile koju određeni uređaj može imati fiksirana je na njihova tijela. Općenito, opterećenje se kreće od 50 do 150 N. Perilice često ne rade iznad ovih vrijednosti.

Uzroci kvarova su sljedeći:

trošenje brtvi zbog česte uporabe;
nedostatak u detaljima, nepravilan transport stroja;
lom šipke koja pričvršćuje amortizer.

Amortizeri su mehanički dijelovi opreme. Ne morate biti mehaničar ili električar da biste izvršili popravak. Stoga ga ni početnik neće moći dodatno pogoršati.

Svaki model perilice ima svoje tehničke dokumente. Ali postoje metode za popravak amortizera uobičajene za gotovo sve strojeve koje vrijedi proučiti.

Ako je dio oštećen, to će biti naznačeno specifičnom bukom koja se pojavljuje prilikom pokretanja stroja, intenzivnim udarcem po kućištu. U slučaju da su otkriveni strani zvukovi, vrijedno je ukloniti ploču radi pregleda. Može se nalaziti sa strane, gornje ili stražnje strane, ovisno o modelu.

Da biste ispravno odredili stanje stroja, trebate uzeti u obzir njegovu vrstu opterećenja:

Frontalni. Ako se, kada pritisnete na spremnik, na vrhu otvora formiraju nabori, morate zamijeniti amortizere. Kad stroj radi sa starim dijelovima, ponekad se primjećuju dva nabora.
Okomito. Ako se pri odmaranju na spremniku ne primijeti otpor, a nakon prestanka pritiska pomiče se na strane, potreban je popravak.

Da biste provjerili performanse stroja s gornjim punjenjem, trebali biste pogledati kako se spremnik savija kada se pritisne u slučaju kvara. Važno je utvrditi da postoji progib i njegova približna veličina kada je spremnik potpuno napunjen.

Potrebno je utvrditi ima li mjesta za pomicanje spremnika stroja. Ako je progib takvo da nema mjesta za pomicanje tijekom vibracija, tada se tijekom rada opaža intenzivno kucanje. To ukazuje na neravnotežu i vjerojatnost neposredne štete na spremniku.

Obično strojevi s prednjim punjenjem nemaju nabore na manžetama, bez obzira na izvršenu funkciju. Ako postoji samo jedan nabor, to ukazuje na oštećenje jednog amortizera. Za strojeve s najvećim opterećenjem, nakon primjene sile na spremnik i iznenadnog prekida, postupno se ispostavlja da je u istom području bez vibracija i snažnog ljuljanja.

Video: DIY popravak amortizera perilice rublja

Prigušivač s prešanim čahurama sada se vrlo aktivno koristi u pisaćim strojevima. Posebne funkcionalne značajke omogućuju potpuno uklanjanje vibracija koje negativno utječu na rad stroja. Čaure su često oštećene, eliminirajući vibracije. Tada je neophodna njihova zamjena.Najtežim dijelom ovog procesa smatra se pouzdana i jaka fiksacija nosača, gdje su opružni dijelovi stegnuti. U tu svrhu možete koristiti svoje noge. Prvo morate razrijediti opruge, zamijeniti, zatim izvući amortizer, ispravno staviti novi.Prilikom zamjene amortizera može se pojaviti niz problema. Montiraju se vodoravno ili okomito. Proizvođači ih ponekad pričvršćuju zalihama. Zatim, za zamjenu jednog dijela, potrebno je potpuno rastaviti uređaj.Obično je potrebno skinuti spremnik, izvući amortizere, promijeniti ih i ispravno ugraditi sve dijelove. Da biste uklonili prednji poklopac, trebate:

Odvrnite par vijaka koji imaju funkciju zaključavanja.

Pažljivo skinite poklopac.

Uklonite ladicu za deterdžent, plastičnu donju ploču.

Skinite gornju upravljačku ploču uklanjanjem vijaka. Ponekad nije potrebno ukloniti cijelu ploču.

Napunite manžetu u spremnik ili je uklonite.

Sada uklonite zid kao što visi na jednoj kuki.

Za uklanjanje amortizera trebat će vam:

stavite maticu na suprotni dio priključka šipke kako biste neutralizirali zasun;

zgrabite zalihu kliještima, povucite je u svom smjeru;

odvrnite vijak odozdo.

Da biste obnovili rad stroja, nakon popravka amortizera, morate ukloniti umetak koji usporava kretanje odvoda. Ako nema problema s pokretima, poanta je u trošenju brtve. Za zamjenu vam je potrebno:

Pripremite remen debljine 3 milimetra.

Odredite duljinu prema veličini rupe.

Stavite izrezani dio remena na područje gdje se nalazi brtva, tako da rubovi budu u bliskom dodiru jedan s drugim.

Podmažite dio prije ugradnje stabljike kako biste smanjili trenje. Možete koristiti jednostavno ulje-lubrikant.

Stavite na stabljiku.

Modeli strojeva mogu imati različite dijelove, stoga ne biste trebali brzopleto kupovati. Prodavač treba navesti model i marku stroja (Indesit, Zanussi), a zatim će dati potrebne elemente. Možete doći sa starim dijelom.Svaka marka perilice rublja ima nijanse koje je potrebno uzeti u obzir prilikom popravka. Prilikom zamjene koristite originalne rezervne dijelove - to će produžiti razdoblje rada.

Amortizeri Bosch. Tijekom postupka popravka potrebna je posebna pažnja. Glavni uzrok buke pri pranju je kvar. Ponekad protuteg "olabavi", pa ga nema potrebe za zamjenom.

LG. Njihov se kvar događa prilično često. Ako stroj glasno kuca i zvecka tijekom rada, pročitajte upute za zamjenu i pronalaženje amortizera.

Samsung. Dobro su pričvršćeni posebnim vijcima. Pažljivo ih odvrnite i zamijenite dijelove. Najprije uklonite poklopac koji se nalazi na dnu, ispod kojeg se nalaze potrebni rezervni dijelovi.

Ariston. Ako su amortizeri oštećeni, buka će biti glasna, što će uzrokovati mnogo poteškoća u radu stroja. Važno je ne zaboraviti provjeriti ima li stranih stvari, ponekad uzrokuju kvar.

Video (kliknite za reprodukciju).

Doista je moguće samostalno prilagoditi rad stroja i popraviti kvarove, ali morate pažljivo proučiti sve njegove značajke. Ako sumnjate u svoje sposobnosti, bolje je kontaktirati stručnjaka.