DIY popravak automobila Honda

Detaljno: uradi sam popravak automobila Honda od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Sadržaj

1 popravak i rad Honda Civic Ferio honda civic Ferio | Honda Civic Ferio ES1,2,3, EH1, EG7,8,9, EK2,3,4,5 popravak i rad, pitanja - odgovori, video tutoriali
2 Priručnik za manje popravke motora Honda (Honda) GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690.

U videu, stručnjak detaljno govori kako zamijeniti glavni kočni cilindar automobila Honda. Više materijala na temu: ► Zamjena kočione tekućine u automobilu Honda, video ► Zamjena kočionih pločica automobila. Kako sami zamijeniti kočione pločice ► Kako zamijeniti filter kabine Honda Accord VII (Honda Accord), video ► Kako doći do klipnog motora? Zamjena klipa u

Ovaj video prikazuje kako zamijeniti alternator u vozilima Honda. Više materijala na temu: ► Kako odabrati autoservis? Preporuke za odabir pouzdane servisne postaje (autoservis) ► Kako vlastitim rukama popraviti (obnoviti) generator automobila? ► Dijagnostika i popravak auto generatora ► Što bi trebalo biti u automobilu? ► Zamjena kočione tekućine u automobilu Honda (Honda), video

Kočionu tekućinu na Hondi potrebno je mijenjati svake dvije do tri godine. Prilikom upravljanja automobilom u planinama, u vlažnoj klimi ili u teškim uvjetima na cesti, tekućina za kočnice mijenja se jednom godišnje. Više materijala na temu: ► Zamjena zupčastog remena u automobilu Honda Acura MDX (Honda Acura MD X), video ► Obim prodaje automobila u Rusiji pada ► Kako zamijeniti

Filter zraka u Hondi Accord VII nalazi se u kućištu pročistača zraka iza pretinca za rukavice. Više materijala na temu: ► Zamjena filtera kabine Honda Pilot (Honda Pilot) vlastitim rukama, video ► Zamjena osigurača na BMW-u E90 vlastitim rukama (video upute) ► Kako zamijeniti glavni kočni cilindar Honde auto vlastitim rukama, video ► Curenje ulja iz turbopunjača - uzroci curenja, lijekovi

Video (kliknite za reprodukciju).

Ovaj video prikazuje kako promijeniti filtar kabine Honda Pilot. Više materijala na temu: ► Zamjena žarulja (žarulja) u BMW E90, video o zamjeni ► Kako zamijeniti filter kabine Honda Accord VII (Honda Accord), video ► Zamjena stražnjih kočionih pločica Honda Jazz (Honda Jazz), video ► Kako popravite poklopce peći na VAZ 2108 vlastitim rukama

Ovaj detaljni video objašnjava kako promijeniti motorno ulje i filter ulja na Hondi Civic. Više povezanih materijala: ► Svijetli li se indikatorska lampica tlaka ulja u motoru? ► Zamjena ulja u mjenjaču Honda Civic (Honda Civic), video ► Zamjena motornog ulja u Kia Optima i Sorento vlastitim rukama, video ► Zamjena motornog ulja u automobilu

Honda Civic crash test je proveden 2007. godine i tada je ovaj automobil dobio

Popravak letve upravljača Honda Civic počinje odvrtanjem svih vijaka

Kako sami zamijeniti zupčasti remen na Hondi Accord? Postupak

Kako samostalno zamijeniti prednja svjetla automobila Honda Accord USA. Najdetaljniji

Detaljan video upravljanje o zamjeni prednjih jastučića Honde CR-V vlastitim

U nastavku ćete pronaći nekoliko video

Kako ga sami napraviti karoserija Honda Civic? Sve o procesu povlačeći se

Kako samostalno zamijeniti zrak u kabini

Kako samostalno zamijeniti filter kabine automobila

Ispod je detaljan i dostupan video upute

Kako sami zamijeniti svoj Honda filter kabine

Kako promijeniti ulje u mjenjaču u Hondi Civic

Vašoj pozornosti je predstavljen detaljno video upute za sebe

Kako vlastitim rukama zamijeniti filtar kabine automobila Honda

Kako sami promijeniti ulje u kutiji

Honda je japanski proizvođač automobila i motocikala.

Tvrtku je 1948. osnovao Soichiro Honda.

Glavne komponente uspjeha Honde bile su visoka pouzdanost vozila (jedan od vodećih u industriji) i suvremena tehnološka rješenja.

Honda Civic je kompaktan poprečno konstruiran automobil koji proizvodi Honda. Prvi put predstavljena u srpnju 1972. Uvelike zahvaljujući ovom modelu, Honda je ušla na popis svjetskih proizvođača automobila.

Honda je japanski proizvođač automobila i motocikala kojeg je 1948. osnovao Soichiro Honda.Glavne komponente Hondinog uspjeha bile su visoka pouzdanost automobila (jedan od vodećih u industriji) i suvremena tehnološka rješenja. WR-V Civic [. ]

U liniji Honde uskoro će se bazirati novi kompaktni crossover. Malo je podataka o njemu. Poznato je da će automobil nositi naziv WR-V. Novi crossover trebao bi biti ideološki nasljednik optimistične Honde Fit Twist hatchbacka koji se prodaje u [. ]

Prije nego počnete mijenjati filtar goriva, označite razinu goriva na ploči s instrumentima. Prvo što trebate učiniti je ukloniti terminal iz baterije. Zatim otpustite tlak u spremniku goriva za [. ]

Filter klima uređaja, koji se češće naziva filtar kabine, važna je komponenta sustava za čišćenje zraka u vozilu. Kao što naziv govori, očito je da će glavna funkcija ovog filtera biti čišćenje zračnog prostora unutar automobila. [. ]

Glavni simptom neispravne letve upravljača je izgled i, s vremenom, povećanje karakteristične škripe, koja se može pojaviti neočekivano, bez razloga. Škripa podsjeća na sebe u trenucima kada je volan postavljen ravno i na [. ]

Pročitajte također: Chevrolet Lanos DIY popravak injektora

popravak i rad Honda Civic Ferio honda civic Ferio | Honda Civic Ferio ES1,2,3, EH1, EG7,8,9, EK2,3,4,5 popravak i rad, pitanja - odgovori, video tutoriali

Sve što možete učiniti vlastitim rukama u hondi civic

26.07.2014 0 12346 Pregledi

PAŽNJA! Video o zamjeni prtljažnika za Civic Ferio ES1 čeljusti.

Danas ću vam reći kako vlastitim rukama zamijeniti ili promijeniti prtljažnik čeljusti.

Pročitaj u potpunosti"

30.06.2014. 6 komentara 16961 Pregleda

Poštovani posjetitelji bloga. Postupno ću dopunjavati ovaj unos, jer ni sam još ne znam kako popraviti pukotinu u ispušnom razvodniku Honde Civic Ferio.

Tko god se suočio s takvim problemom, bit će mi drago znati kako su se izliječili.

Kaže se da ovi Građani imaju takvu bolest. Na jednom od 10 motora neispravan ispušni razvodnik.

Broj dijela: 18160-PLC-900

AT> njegova cijena je 41.000 rubalja. Stoga morate negdje pogledati mjesto za automatsko rastavljanje.

Ovom unosu ću dodati sljedeće: Ovu pukotinu sam uspio zalijepiti posebnim ljepilom abro thermometal

Prvi put nije išlo, pregrijao se fenom, pa je natekao. Treba ga zagrijavati postupno i dugo. Istovremeno, automobil je bio parkiran oko 24 sata. Tada se ljepilo potpuno skrutne. te se ponovio postupak grijanja fenom. Kao rezultat toga, osušio se do kosti.

1000 km, normalan let, bez pukotina. Čini se da samo zvuk ionako prolazi kroz mikro pukotine u ljepilu. Možda ćete morati ponovno zalijepiti gornji dio, ali pukotine se više ne vide. 1500 km. ljepilo napuklo, nije pomoglo: - (promijenit ću. Momenti zatezanja ispušnog razvodnika:

28.06.2014. 2 komentara 17147 Pregleda

Odgovor na pitanje je - Kako ugraditi svjetla za maglu na Hondu Civic Ferio. Postavit ću shemu za ugradnju PTF-a na vrh i na dno!

Danas također imam malo vremena, ali bih ipak želio nadopuniti "upute za ugradnju svjetala za maglu" dodatnim foto izvješćem.

Tako smo stigli do PTF-a (svjetla za maglu) i na kraju sam ih ugradio, dugo su mi ležali na polici. Pročitaj u potpunosti"

04.05.2014. 0 13420 Pregledi

Popis dijelova i skraćenica usvojenih u

"Upute za ugradnju svjetala za maglu na Honda Civic Ferio iz 2005."

03.10.2013. 7 komentara 13567 Pregleda

Možda ste već čuli za ovu metodu čišćenja interijera. Ali jeste li ga koristili? Reći ću vam kako to učiniti i podijeliti svoje dojmove o ovom postupku.

Uklonio sam stražnja sjedala svog tsyvika, iz drugog razloga, koji nije povezan s čišćenjem unutrašnjosti, samo sam trebao nositi prevelik teret (motor Nissan X-trail QR20 - usput, koga zanima, motor će stati u slon tsyvik bez priloga).

02.06.2012. 1 komentar 22234 pregleda

Pukao je kabel za otvaranje poklopca spremnika za plin - što učiniti?
Kako zamijeniti kabel prtljažnika?
Gdje mogu pronaći kabel za poklopac rezervoara goriva honda civic ferio?
Kako otvoriti spremnik za plin ako se kabel pokvari u hondi civic ferio?
Što učiniti ako je kabel poklopca rezervoara za gorivo zamrznut?
Spremnik za plin se ne otvara, što da radim?
Broj dijela 74880-S5A-305, 74880-S5A-306.

Ovo su pitanja na koja ću vam sada pokušati dati odgovor!

Kao prvo, reći ću vam kakve "zamke" mogu biti prisutne u ovoj stvari

Dakle, sam kabel:

sajla za otvaranje prtljažnika, poklopac rezervoara za gorivo honda civic ferio, 74880S5A306, 74880S5A305

Bilješka! Kabeli su različiti za različita naoružana vozila. Za desni kabel 74880-S5A-306, za ljevak 74880-S5A-305. Imaju različite duljine dijela koji ide od prtljažnika do salona, upravo onu s kojom često nastaju problemi na mjestu gdje je kabel zvijen.

Popravak Honda Fit. Veliki posao. 11. dio.

Popravak mehanizma preklapanja bočnog retrovizora HONDA Fit GD

Uglavnom sve kočnice automobila Honda imaju jedan hidraulički kočioni cilindar u čeljusti. Kada koristite ovaj cilindar, podrazumijeva se da se kočione pločice nalaze unutar metalne čeljusti, a kočioni disk se nalazi između pločica automobila. Ova čeljust nema fiksnu krutost u odnosu na kočioni disk, a hidraulički cilindar je postavljen na metalnu čeljust.

Zato kada cilindar počne pritiskati kočionu pločicu, pločica se naslanja na disk i počinje gurati metalnu čeljust, a to je pritisak diska na pločicu koja je s druge strane pričvršćena na čeljust . To se događa prema jednom jednostavnom principu ravnoteže sila, postoji i ravnoteža i kompresija diska kočnice. Ali to je moguće samo ako postoji slobodno kretanje metalnog nosača.

Da bi se čeljust slobodno kretala, prvo mora biti pričvršćena u samoj kočionoj jedinici uz vodilice koje su na potpuno ravnoj površini, a također su dobro zaštićene i podmazane prašnicima. Još bolje, posjetite Honda - Tokyo Service, čiji stručnjaci mogu lako popraviti vaš automobil bilo koje složenosti.

Pročitajte također: Stup za popravak hladnjaka uradi sam

Ako postoji povreda zapečaćene prašine, tada će se popravak kočnica izvršiti na pogrešan način, a prljavština i vlaga mogu ući u vodilice. To može dovesti do poteškoća u kretanju i pomicanju nosača, ili čak do njegovog potpunog izostanka, što znači da će se poremetiti normalan rad kočnica automobila.

Neispravnost kočnica u automobilu može se očitovati u samom procesu vožnje na razne načine. Na primjer, vozaču je potrebno mnogo napora na kočnicama za bilo kakav manevar ili možete primijetiti neravnomjerno trošenje pločica automobila. U ovom slučaju, popravak Honde je jedini izlaz iz situacije.

Ako dođe do propadanja duž jedne od vodilica, onda se događa da su vaše spajalice nagnute i stoga u budućnosti dolazi do neravnomjernog trošenja jastučića pod određenim kutom. A ako dođe do habanja na obje vodilice, onda se jedan od dva jastučića istroši. Ili uopće nema pomaka, odnosno, nakon uklanjanja, čeljust se ne vraća u prvobitni položaj i stoga je jedna od dvije kočione pločice pritisnuta na disk (to može dovesti do stalnog trenja pločica o disk i kao rezultat toga dolazi do pregrijavanja).

Za to morate popraviti kočnice. Da biste to učinili, morate ukloniti nosač zajedno s kočionim cilindrom (odvrtanjem vijaka koji se nalaze na montaži vodilica), a vodilice su čahure u koje su vijci uvrnuti. Krajevi ovih čahura prekriveni su prašnicima.

Rukavi bi se trebali lako pomicati unutar nosača duž svoje osi; ako je to kretanje teško, morate ih pažljivo ukloniti. Prašnici se mogu ukloniti tek nakon uklanjanja vodilica. Rupe za vodilice moraju biti podmazane, a dijelovi moraju biti podmazani. Da biste to učinili, morate koristiti posebno mazivo. Bolje staviti nove prašnike. Nemojte koristiti benzin ili razrjeđivač za čišćenje. Temeljito očistite čeljusti i nosač i podmažite kod najmanjeg oštećenja kretanja.

Objavio admin 29. lipnja 2012. u Popravak alatnih strojeva

Struktura prednjih kočnica većine modela automobila Honda ima jedan hidraulički kočioni cilindar u čeljusti. Korištenje jednog cilindra podrazumijeva dizajn u kojem su kočione pločice smještene unutar jedne metalne čeljusti u obliku slova U, a kočni disk se nalazi između pločica. Čeljust nije čvrsto pričvršćena na kočioni disk, a hidraulički cilindar je pričvršćen na metalnu čeljust. Stoga, kada cilindar počne pritiskati jednu kočionu pločicu na disk, pločica, naslonjena na disk, počinje potiskivati držač i na taj način pritišće pločicu na disk, koji je pričvršćen za nosač s druge strane diska. disk. Prema principu jednakosti sila, kočioni disk se pritisne ravnomjerno i istovremeno. Ali to je moguće samo uz slobodno kretanje nosača.

Kako bi se osiguralo slobodno kretanje čeljusti, u početku se učvršćuje u kočionu jedinicu na tračnice koje imaju ravnu površinu, dobro su podmazane i zaštićene prašnicima. Međutim, ako je nepropusnost prtljažnika slomljena ili se opći popravak automobila u Hondi u Sankt Peterburgu na prednjim kočnicama neispravno, vlaga i prljavština mogu doći na vodilice. To će dovesti do poteškoća u slobodnom kretanju nosača ili čak do njegovog potpunog izostanka, što znači da će normalan rad kočnica biti poremećen.

Neispravnost kočnica tijekom vožnje očituje se na razne načine. Na primjer, tijekom manevra morate pritisnuti papučicu kočnice s velikim naporom ili se opaža neravnomjerno trošenje pločica. Ako se kretanje duž jedne vodilice pogoršalo, tada je nosač iskrivljen i, kao rezultat, imamo neravnomjerno trošenje jastučića pod kutom. Ako se hod na obje vodilice pogorša, tada dolazi do većeg trošenja jedne od jastučića. Također, zbog nedostatka slobodnog hoda, čeljust (nakon otpuštanja pritiska u cilindru) se ne vraća u neutralni položaj i jedna od kočionih pločica ostaje pritisnuta uz disk, što dovodi do stalnog trenja pločice o disk i njegovo naknadno pregrijavanje.

Popravci Honda potrebni za ispravljanje takvih kvarova su sljedeći. Potrebno je ukloniti nosač s kočionim cilindrom, nakon što ste prethodno odvrnuli nekoliko vijaka koji pričvršćuju vodilice. Vodilice su čahure u koje su uvrnuti vijci. Krajevi čahure prekriveni su prašnicima. Rukavi bi se trebali lako pomicati duž svoje osi u nosaču. Ako je kretanje teško ili čak blokirano, morate ih vrlo pažljivo ukloniti. Čizme se mogu skinuti tek nakon uklanjanja vodilica. Rupe za vodilice i same vodilice moraju se temeljito očistiti, isprati od prljavštine i raznih naslaga.Dijelovi se moraju podmazati i ponovno sastaviti, a vodilice se moraju lako pomicati. Mazivo za kočionu jedinicu mora biti posebno visoke temperature i izdržati zagrijavanje do 200 stupnjeva. Konvencionalna mast pod utjecajem visokih temperatura u području kočnica izgara i koksuje. Preporučljivo je ugraditi nove prašnike. Ako to nije moguće, onda se stari prašnici moraju temeljito očistiti. Ne mogu se koristiti benzin i otapala, jer guma prašnika nema svojstvo otpornosti na ulje i benzin.

U postupku zamjene kočionih pločica, vlasnik automobila Honda mora ukloniti čeljust iz čeljusti i provjeriti kretanje vodilica. Treba ih očistiti i podmazati kod najmanjeg pogoršanja slobodne igre. Važno je pažljivo pregledati ima li oštećenja na prtljažniku, a ako se pronađe, jedinica se mora zamijeniti. Takve mjere spriječit će kvar kočnica automobila Honda, koje su bitan element sigurnosti vozača i putnika.

Pročitajte također: Popravak perilice rublja lg wd 10154n DIY

Na automobilima ove marke, prednji branik ima složen zatvoreni oblik. Osim toga, unutar tijela branika ugrađena su prednja svjetla, pa su programeri pokušali ne samo osigurati pouzdano pričvršćivanje samog branika, već i učiniti ga što je moguće zatvorenijim od vode i prljavštine. Problemi u vožnji u modernom velikom gradu dobro su poznati vozačima. Prometne ulice, gust promet, nedostatak parkinga.

Uklonite sljedeće Honda dijelove: prednji vanjski blatobran, prednji plastični branik, poklopac rešetke. Odvrnite sva četiri vijka, uklonite, a zatim lagano povucite ravno na svoju stranu, a zatim prema gore, dok ne čujete klik. Povucite udesno ili obrnuto ulijevo (odnosno, sama prednja svjetla). I čim se far ispravno pomakne u utor, morate paziti da ne povučete. ...

Prednje jastučiće možete zamijeniti sami bez kontaktiranja autoservisa. Da biste to učinili, samo trebate slijediti svaku točku opisanu ovdje. Prvi korak je pranje svih komponenti kočnica posebnim sredstvom za čišćenje. Odvijte vijak čeljusti, niže. Prednji jastučići moraju biti dostupni. To se može učiniti okretanjem čeljusti prema gore. Da biste popravili potporu u podignutom stanju, morate ga vezati.

Za zamjenu filtera za zrak odvrnite vijke i skinite poklopac filtra. Zatim se filtarski element uklanja izravno iz kućišta filtra zraka. Nakon toga, novi filtar zraka se postavlja na mjesto, vijci su zategnuti natrag. Neki od prodavača u auto kućama uvjereni su u prisutnost impregnacije u originalnom filteru, navodno zadržavajući čestice prašine, ali u stvari, impregnacije nema.

Da biste sami zamijenili zupčasti remen na automobilu Honda Accord, morate postupiti na ovaj način. Prvi korak je dovođenje motora u TDC položaj iz prvog cilindra, skidanje pogonskog remena na osovini za uravnoteženje, kao i prednje poklopce. Nakon toga morate otpustiti maticu na zateznom valjku i stisnuti sam valjak prema dolje. Zatim morate zategnuti maticu i ukloniti je.

Događa se da moramo zamijeniti prednji branik automobila. Možda postoji mnogo razloga za njegovu zamjenu. Možete ga sami zamijeniti slijedeći upute u nastavku. Povucite parkirnu kočnicu. Podignite auto i stavite ga na zaustavljanje. Odspojite negativni kabel s akumulatora i mirno odvrnite središnje vijke, koji služe kao pričvršćivači, sa štitnika od prskanja. Od poklopca branika, tj.

Krila automobila su u najvećem riziku tijekom rada. To se događa ne samo zbog mehaničkih oštećenja, već i od utjecaja okoline. Stoga ga treba ili popraviti ili promijeniti. Naučit ćete kako sami zamijeniti prednji branik automobila Honda u uputama u nastavku. Na samom početku morat ćete otpustiti vijke sa strane glavnog krila.

Uvijek odmah primijetimo veće kvarove na našem automobilu.Ali ne reagiramo odmah na manje detalje. Ali ispravan rad malih dijelova ponekad može biti mnogo korisniji. Stoga uvijek obratite pozornost na izgled vašeg automobila u cjelini, uključujući i male i velike elemente. Tijekom rada brisača na vjetrobranskom staklu postoje neočišćena mjesta, praznine.

Dok je automobil u pogonu, vrlo često se događa da se ne samo eksterijer automobila, već i unutarnji, pokvari. Događa se da je vozačko sjedalo iz nekog razloga potrebno zamijeniti. A da biste ga zamijenili, prvo ga morate ukloniti. Uklanjanje i zamjena vozačkog sjedala prilično je jednostavno, barem je to sasvim moguće učiniti sami. ...

Zamjena zupčastog remena prilično je jednostavan postupak kojem treba pristupiti s određenim znanjem. Ova se manipulacija mora provesti ako je kilometraža automobila dosegla oznaku od 100.000 kilometara. Prvo morate odvojiti remen alternatora i hidraulički sustav koji je spojen na stup upravljača. To nije lako učiniti, jer je prostor za manipulaciju prilično ograničen. Zatim morate prekinuti vezu.