Detaljno: uradi sam popravak thule autoboxa od pravog majstora za my.housecope.com.
Za punu cijenu popravka morate dostaviti fotografiju!
Popravak autokutije (thule) od plastike naša je profesionalna usluga - tehničari se redovito bave restauracija auto kutija različitih proizvođača.
Vraćamo izgubljeni oblik i cjelovitost napukline autokutije... Prtljažnici automobila različitih proizvođača izrađuju se vakuumskim oblikovanjem, a glavni materijal proizvoda je abs plastika, čija je gornja površina sjajno crna ili šagreno siva.
Osobitost tule za popravak prtljažnika sastoji se od nestandardne tehnologije popravka.Obnova plastične kutije nastaje zavarivanjem vrućeg zraka na određenoj temperaturi na specijaliziranoj opremi, čime se osigurava kvalitetno spajanje napuknutih dijelova kutije.
Važnost je u pravilnom odabiru temperaturnog režima, zbog debljine plastične kutije od samo 2,5 mm.S netočno odabranom tehnologijom (pregrijavanje materijala) dovest će do tužnog izgleda prtljažnika.
Naš majstor će izvesti restauracija thule debla na dan poziva i eventualno kod vas sam popravak nije dug oko 1,5h.
Popravak prtljažnika thule ovo nije manji popravak, budući da se proizvod ne sastoji samo od plastičnog kućišta, već i od rebara za ukrućenje koji pokvare.
Znamo sva problematična područja prtljažnik automobila od plastike thule... Okvirno utvrđivanje cijene popravka moguće je iz fotografije poslane putem aplikacije, ili poštom.
Konačan iznos popravka bit će objavljen tijekom izravnog pregleda.Klijenti nam često dolaze s loše popravljenim aerokutije, morate ponoviti tuđi beskrupulozni hak.
Naša radionica se strogo bavi popravkom plastike!
Ne popravljamo brave, zatvarače i ostala oštećenja koja nisu povezana s našim profilom!
Re: Zavist vrsti plastike.
Ako je u trokutastom markeru
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
brojevi 6, 7 i/ili slova PS, AS (odgovara polistirenu, ABS) -dikloretan s otopljenom piljevinom ili strugotinom od nevažnog fragmenta proizvoda do debljine sirupa (naravno, prvo ispitajte djelovanje otapalo u nevidljivoj meta proizvoda).
2, 4, 5 - samo zavariti (sa sušilom za kosu s mlaznicom, uz opskrbu šipkom od slične plastike)
Video (kliknite za reprodukciju). |
(-takvo ili slično se stavlja na adapter mlaznice 22/5mm)
I nema oznaka kakva je to plastika? Mislim da je plastika još uvijek slična bilo čemu iz tijela. Na modernim automobilima izrađuju se i prednji brani.
Trebam savjet oko popravka kutije (prtljažnik na prtljažniku). Kad sam vozio auto od garaže do garaže (bilo je još auta), zaboravio sam da kutija nije popravljena, i odletjela je! =)
Zbog toga se pojavila pukotina na poklopcu – imate li kakvu ideju kako to popraviti minimalnim kozmetičkim zahvatima izvana? =)
Ako je moguće, kuhajte iznutra. Vani, uredan kit sa farbanjem, ako je prikladno.
Obratite se serviserima branika, mogu se zalemiti iznutra bez nosača. a izvana ga obložite vinilom sa stvarnim, za vas, zapletom ..)
Volt , razmišljao sam o ovome, ali mjesto lemljenja će biti krhko = (bojim se da će puknuti u procesu
I, već sam pomislio - tražiti novac je nerealno. lakše sebi =)))
Objava je uređena Andrew: 28. ožujka 2014. - 14:53
Volt , razmišljao sam o ovome, ali mjesto lemljenja će biti krhko = (bojim se da će puknuti u procesu
I, već sam pomislio - tražiti novac je nerealno. lakše sebi =)))
- prethodno zalijepimo pukotinu
- uzimamo metalnu mrežu i pištolj za vrući zrak i pažljivo zagrijavamo armaturu (ili propuštamo slabu struju kroz mrežu (da bismo je zagrijali), ali kroz potonju / reostat i "nosimo gumene rukavice." Pa, razumijete) )
- možete pokušati lagano lemiti lemilom iznutra, nanijeti "mrežicu" s njom i na vrhu mreže, na primjer, zapoksipolit s armaturom.
- Možete grijati i lemiti metalna rebra za ukrućenje
I, pa što radiš sutra? =) Možemo u garažu - vidjet ćete sami =)))
U nedjelju mogu. Ili večeras. (Sutra ću biti u regiji).
Andrey, a kakva plastika kutije, mislim, hoće li imati prianjanje na epoksid? Kao što su poštovani Volt i AND ispravno primijetili, zalijepite pukotinu, možda. kit s vanjske strane. A iznutra stavite "mjestu" od stakloplastike, impregniranu epoksidom s dobrom marginom desno i lijevo od pukotine. Može se lijepiti u više slojeva, a između slojeva ojačati metalnom mrežicom. Kao rezultat toga, dobit ćete gumu od tekstolita - izdržljivu i umjereno elastičnu stvar.
Julian , ekstrudirani polietilen, IMHO. pa nisam siguran hoće li ga epoksid podnijeti. može ga otopiti u otapalu u čemu, i zalijepiti? =) Sklon sam opciji - lemiti i farbati =))
Za svaku vrstu plastike postoje šipke, tope se termo pištoljem (koriste ih oni koji zatvaraju odbojnike), nanesite sloj, pa mrežicu, pa je otopite - možete tupo lemilom u ovo sloj, pa drugi sloj na vrh, i tako mislim epoksi i fiberglas, nekoliko slojeva, radi prianjanja, izbrusiti grubim brusnim papirom
Sada je moguće koristiti boks Mont Blanc, ali kutija je zaključana i nema ključa.
Reci mi, može li netko naići na to kako ga otvoriti za zamjenu larve brave?
Reci mi, može li netko naići na to kako ga otvoriti za zamjenu larve brave?
Ha! Ovo je ostalim "specijalistima", njihovom forumu, ako ga ima. Imali smo negdje temu tko što radi, zašto nisam vidio takve stručnjake tamo među našim gomoljima.
Ali ozbiljno, postoji usluga otvaranja vrata, za njih je to posao odjednom. Jasno je da ćete morati platiti novac, ali neovisna inicijativa bez odgovarajuće vještine može rezultirati mehaničkim kvarovima (IMHO).
Postoji usluga otvaranja vrata, za njih je to ponekad posao.
To je upravo ono što sam koristio kada se razbila brava u stanu. Zvao sam Ministarstvo za izvanredne situacije, dali su mi broj telefona svog redovnog bugbeara.
Re: Zavist vrsti plastike.
Ako je u trokutastom markeru
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
brojevi 6, 7 i/ili slova PS, AS (odgovara polistirenu, ABS) -dikloretan s otopljenom piljevinom ili strugotinom od nevažnog fragmenta proizvoda do debljine sirupa (naravno, prvo ispitajte djelovanje otapalo u nevidljivoj meta proizvoda).
2, 4, 5 - samo zavariti (sa sušilom za kosu s mlaznicom, uz opskrbu šipkom od slične plastike)
(-takvo ili slično se stavlja na adapter mlaznice 22/5mm)
I nema oznaka kakva je to plastika? Mislim da je plastika još uvijek slična bilo čemu iz tijela. Na modernim automobilima izrađuju se i prednji brani.
“Upravo sam se utrkivao s teretnim sandukom u podzemnom parkingu. “Menadžeri internetske trgovine kovčega i pribora često čuju ovu frazu od svojih kupaca koji su kupili krovnu kutiju u ovoj trgovini. Naravno, lako je zaboraviti da imate veliku tovarnu kutiju na vrhu svog ionako visokog vozila kada se pokušavate ušuljati u podzemne garaže i parkirališta. Štoviše, jedan od naših konzultanata također je jednom pao na svoj zaborav, zauzevši na juriš ulazna vrata podzemnog parkinga u trgovačkom centru (samo ga nemojte pitati za to). Auto kutije američke tvrtke Yakima izrađene su od lagane, ali izdržljive ABS plastike koja može izdržati relativno jaka opterećenja.Pojačana krutost poklopca (50 puta veća od ostalih proizvođača prtljažnog sustava) otporna je na udarce i vanjska oštećenja. Stoga, ako se tijelo teretne kutije na krovu automobila sudari s preprekom, izbjeći ćete potpuno uništenje kutije (osim ako se to nije dogodilo na ekstremno niskim temperaturama), ali će površina dobiti nekoliko ogrebotina i strugotina.
Većina oštećenih autokutija ima jednu ili dvije pukotine u rasponu od nekoliko centimetara do metar ili više, ili jednu ili dvije rupe. U servisnom centru naše tvrtke stručnjak će pregledati zgradu i donijeti odluku hoće li se konstrukcija popraviti. Neke rupe i pukotine jednostavno su prevelike da bi se mogle popraviti. Povremeno, udarci pogađaju najosjetljivija područja tijela, čime se ugrožava strukturni integritet kutije. Ako je tako, jedino rješenje je kupiti novu kutiju.
Ako je Vaš pribor potrebno restaurirati, tada ga prihvaćamo na uvid majstoru koji izrađuje procjenu troškova restauratorskih radova. Naši stručnjaci obučeni su izravno u Yakimi, usvajajući sve metode popravka teretnih sanduka. U početku (krajem 90-ih) tvrtka je koristila ABS "krpe" za popravak, tj. izrezati komade ABS plastike, koji su doslovno "usađeni" u rupe ili pukotine pomoću ABS cementa. Ovo bi se moglo nazvati dobrim rješenjem, ali vijek trajanja ovako restauriranog kućišta nije prelazio nekoliko godina. I izgled se pokazao vrlo neestetskim. ABS flaster zamijenjen je flasterom od stakloplastike. Mnogi serviseri još uvijek koriste ovu metodu za stvarno velike rupe, ali mi radije ne radimo. Stakloplastika je pogodna za popravak kanua i kajaka, ali veza stakloplastike s ABS plastikom ne traje dugo: ne više od tri godine. Mjesto popravka počinje se ljuštiti, oslikani fragmenti izgledaju neprivlačno.
Naša glavna metoda popravka kutija danas, razvijena prije nekoliko godina, koristi spoj pod nazivom Re-Plast, koji je sličan epoksidnom veznom sredstvu. Međutim, za razliku od epoksida, Re-Plast se stvrdne u plastiku. Rad se obavlja brzo jer se materijal stvrdne za samo tri i pol minute.
Naša tvrtka je ponosna na svoja postignuća u tom smjeru, ali zapamtite da su još uvijek male šanse da će vaša krovna kutija izgledati kao nova. Takozvani "ožiljak" i dalje će ostati na mjestu popravka. Re-plast dobro funkcionira na mat crnim površinama, ali se poklopci za sjajne kutije moraju prelakirati. Stručnjaci servisnog centra internetske trgovine odabrat će odgovarajuću boju što je bliže moguće (moguće uz pomoć automobilske boje) ili ponuditi opciju za nanošenje crteža airbrush-om na oštećeno područje, čime možete postići idealno maskiranje popravljenog fragmenti slučaja.
Zapamtite da je vožnja velikom brzinom s oštećenom ili napuknutom krovnom kutijom opasna za ostale sudionike u prometu, što više pukotina će biti samo veća.
Podigni oči, prolazniče. Ti i ja smo tako slični!
07.12.10 15:04 Odgovor na poruku Popravak korisničkog Thule autoboxa sokol
da, na istom mjestu gdje skupljaju branike. odnosno u gotovo svakoj limariji. mrežicom s bakljom ili lemilom. da, ne propadaju ako kasnije ne odeš na izložbu.
na lik wox pokucati na PM. Neću preporučiti doktora Kuzova. tamo, roštiljaju, spavaju i voze se u klijentskim uređajima.
Ispravio korisnik Nobble (07.12.10 15:10)
Krovni nosač osigurava usluge popravka i održavanja prečke, kutije, nosači za bicikle, stalci za skije, košare za teret, nosači za čamce, platforme za vuču i ostali Thule proizvodi.Prihvaćamo robu za popravak pod jamstvom trgovine, sami popravljamo prtljažnike i druge Thule proizvode te pružamo besplatno održavanje za Thule proizvode kupljene od nas.
Pažnja! Svi proizvodi se prihvaćaju na servis i popravak samo u čistom obliku!
Krovni nosač, kao službeni Thule partner, prihvaća proizvode za jamstvo i popravke. Da biste podnijeli zahtjev i dobili povrat jamstva, trebate:
- Pripremite dokumente za podnošenje zahtjeva:
• ispunite obrazac zahtjeva;
Preuzmite obrazac zahtjeva
• napraviti općenitu fotografiju proizvoda;
• snimite detaljnu fotografiju kvara;
• fotografirati jamstveni list. - Pričekajte odluku Thule servisa.
- Očistite i pripremite proizvod za jamstveni pregled.
- Dostavite proizvod na krovni nosač radi pregleda jamstva na:
Moskva, nasip Berezhkovskaya, 36.
Ako ga Thule Service odobri, dobit ćete obnovljeni ili novi proizvod, ili sličan proizvod odgovarajuće vrijednosti ili povrat novca.
Krovni nosač će samostalno popraviti prtljažnike i druge Thule proizvode ako je kvar proizvoda izvan jamstva ili niste zadovoljni rokom popravka pod službenim jamstvom. Za popravke koristimo samo originalne rezervne dijelove. U prisutnosti jamstvenog lista, osim kvarova uzrokovanih krivnjom kupca, klijent plaća samo trošak zamijenjenog dijela. U nedostatku jamstvenog lista, kupac plaća punu cijenu popravka. Vrijeme popravka ovisi o dostupnosti rezervnih dijelova u skladištu i kreće se od jednog sata do dva mjeseca.
Kolege, molim za savjet. Neki dan, skidajući ujutro snijeg s autoboxa, otkrio sam da je poklopac doslovno rascijepljen. Malo je vjerojatno da se to dogodilo zbog temperaturnih promjena - ne onih današnjih mrazova, najvjerojatnije je nešto palo, možda komad dobro nabijenog snijega. Čini se da je to razlog za promjenu boksa, ali nažalost. Zbog dubokog financijskog stanja. uh, da, ova opcija još nije izvediva. Ostaje popraviti.
Sada, pozornost - pitanje: što se može učiniti s poklopcem? Što se može brzo popraviti? Možda netko ima slično iskustvo - podijelite, bit ću vam jako zahvalna.
Najvjerojatnije će vam pomoći gdje popravljaju branike, možete proučiti temu popravka na YouTubeu, ako su vam ruke "vrlo vješte"
Kolege, molim za savjet. Neki dan, skidajući ujutro snijeg s autoboxa, otkrio sam da je poklopac doslovno rascijepljen. Malo je vjerojatno da se to dogodilo zbog temperaturnih promjena - ne onih današnjih mrazova, najvjerojatnije je nešto palo, možda komad dobro nabijenog snijega. Čini se da je to razlog za promjenu boksa, ali nažalost. Zbog dubokog financijskog stanja. uh, da, ova opcija još nije izvediva. Ostaje popraviti.
Sada, pozornost - pitanje: što se može učiniti s poklopcem? Što se može brzo popraviti? Možda netko ima slično iskustvo - podijelite, bit ću vam jako zahvalna.
kutija od kojeg materijala? ako je bilo kakva plastika, pogledajte u smjeru dikloretana. Rad s njim je problematičan iz mnogo razloga, ali postoji jedan veliki plus - čvrsto se "ljepi".
Bocman je htio pitati, koji je tvoj boks?
Dodano nakon 5 minuta
Androne! Želio bih znati odakle dolaze informacije? (o mnogim napuknutim terra pogonima)
Bocman je htio pitati, koji je tvoj boks?
Dodano nakon 5 minuta
Androne! Želio bih znati odakle dolaze informacije? (o mnogim napuknutim terra pogonima)
Tera drive kutije lete po hladnoći.
Provjereno osobnim iskustvom (u firmi postoje 3 zafire i 2 largusa sa ovakvim kutijama. 4 su promijenjena pod garancijom, a jedna je jos živa.) (Garancija pola godine)
I sam koristim Atlas i 2,5 godine nije bilo pritužbi, dobio sam žilav.
Možete se upoznati. šivati žicom, zatim lemiti, a zatim očistiti / kitovati / obojiti. Dakle prije nego je branik popravljen.
Može se puniti epoksidom.
Možete ga zalijepiti i zalijepiti dobrom (npr. 3M) ojačanom trakom iznutra.
.
Općenito, slažem se, ali samo ne za šivanje, već za spajanje, ne puniti epoksidom, već zalijepiti sa stražnje strane trakom od ABS plastike ili polikarbonata (ne celularnog), pa, ili staviti slijepe zakovice na leđa
zatim očistite izvana, zalijepite i obojite.
Na poslu često radimo takve stvari.
Samo pukotinu na oba kraja treba izbušiti!
Pozdrav svima!
Da, doista, jedna isporuka tisuća TERRA DRIVE autoboxa isporučenih u Rusiju bila je napravljena od neispravne (pregrijane ploče) plastike. Nažalost, tijekom izrade dna i navlaka od ovih limova, u tvorničkim uvjetima, ovaj nedostatak nije bilo moguće identificirati.
Garancija na autokutije je godinu dana.
Svi koji su se obratili na napukline koje su se pojavile, odmah (odmah) su besplatno zamijenjeni napukli elementi!
Bez dugotrajnih pregleda i pregleda!
Popravak zračnih kutija (automobila, auto-bokova) na krovu automobila jedno je od područja naše usluge. Popravak zračnih kutija od ABS plastike provodi se toplinskim brtvljenjem, korištenjem materijala za punjenje izrađenog od iste plastike kao i sam teretni sanduk. Popravak auto kutije od stakloplastike provodi se lijepljenjem.
Naši stručnjaci bave se popravkom plastike, lemljenjem plastike, zavarivanjem plastike od 2005. godine i otklonit će sve moguće kvarove plastičnih i stakloplastičnih nosača automobila, aeroboksova.
Usluge tvrtke za popravak i restauraciju plastičnih zračnih kutija na krovu automobila: Thule, MontBlans, Menabo, Lux, Junior, Koffer, Terra Drive, Hapro, Farad, Atlant, Whispbar, YUAGO i drugi proizvođači:
- Popravak napuknute zračne kutije.
- Popravak pukotina u aerobox plastici.
- Obnova izgubljenih fragmenata aeroboxa.
- Slikanje zračne kutije.
Prednosti kontaktiranja našeg autoservisa:
- Iskustvo u popravku airboxa od 2005.
- Cijena popravka aeroboxa (prtljažnika automobila) je neusporedivo niža od kupnje novog.
- Popravak autoboxa može potrajati nekoliko minuta.
- Jamstvo za izvedene radove je neograničeno!
Ako je vašem vozilu potreban hitan, kvalitetan popravak aeroboxa (prtljažnika) uz minimalne troškove i jamstvo u Moskvi, kontaktirajte Service-Plastic.
Auto box je moderan, izdržljiv i pouzdan krovni nosač. Prtljažnik je uređaj za svaki ukus i automobil, za bilo koju namjenu. Vodeći proizvođači kutija za automobile stvaraju krovne nosače koji mogu izdržati visoke i niske temperature, kišu i snijeg. Međutim, i ovo čudo svijeta automobila podložno je kvaru zbog nezgode ili drugih nevolja. Netko je zaboravio na krovni nosač dostupan na krovu i velikom brzinom odvezao se u podzemnu garažu ili parkiralište. Loša memorija, u većini slučajeva, uzrokuje oštećenje autoboxa.
Auto kutije dobrih renomiranih proizvođača koje možete iznajmiti, u takvim situacijama se skidaju samo s ogrebotinama i čipovima.Činjenica je da je njihova otpornost na udarce pedeset puta veća od snage autokutija nekvalitetnih proizvođača. Nažalost, pri vrlo niskim temperaturama posljedice su često gore.
Dakle, većina oštećenih autokutija imat će 1-2 pukotine veličine od nekoliko centimetara do metar (malo više) ili 1-2 rupe. Popravak Autoboxa provode stručnjaci autoservisa. Kućište se popravlja toplinskim brtvljenjem pomoću raznih materijala. Postoji nekoliko vrsta popravaka, od kojih je „najstarija“ ugradnja ABS zakrpa s ABS cementom u pukotine i druga oštećena mjesta. Ovu metodu više ne koriste profesionalci, zbog naknadne neestetske vrste boksa i kratkog roka trajanja takvih flastera (dvije godine).
Sljedeća metoda je implantacija flastera od stakloplastike. Ova metoda je izvorno korištena za popravak kanua i čamaca (tri godine).
Glavni, najprihvatljiviji i moderniji način popravljanja oštećenih autoboksova je uz pomoć Re-Plast smjese, koja je slična epoksidnom vezivu. Ova metoda se pojavila prije nekoliko godina i danas je najuspješnija. U procesu rada, tvar se stvrdne i pretvara u plastiku - materijal samog autoboxa. Štoviše, ovaj se proces provodi za manje od 4 minute. Rekordno brza procedura! Vanjske posljedice onoga što se dogodilo s prtljažnikom bit će minimalne - mali "ožiljak". Ova opcija obnove idealna je za mat autokutije. Sjajna debla morat će biti obojena. Nakon ovog postupka kutija će biti kao nova.
Ako je autobox oštećen, njegov daljnji rad je nepoželjan. To je, prvo, opasno za druge sudionike u prometu, a drugo, pridonosi povećanju štete u veličini. Uočavanjem štete i hitnim djelovanjem minimizirate obim posla i posljedice štete. Usluga u kojoj se izvode popravci s naknadnim lakiranjem dat će vam jamstvo. Ovaj postupak se provodi korištenjem svih potrebnih alata u rekordnom vremenu i malo novca. Popravak oštećenog autoboxa je u svakom slučaju jeftiniji od kupnje novog. Obnovljeni kovčeg ormara zadržat će kvalitete koje je deklarirao proizvođač - neće propuštati vodu i prašinu.
Grupa: Moderatori
Postovi: 7 434
Registracija: 28.1.2008
Umetnite nadimak
Citat
Od: Beskudniki
Broj korisnika: 7 113
Rečeno hvala: 3460
Vaš auto: korejsko povrće
Pravo ime: Sergej
Mislio sam odnijeti kutiju na krov. Thule najvjerojatnije.
Zapravo, postoji nekoliko pitanja.
-Koliko je dobro implementirana zaštita od krađe? Ovu kutiju nemam gdje spremiti pa je planiram stalno držati na autu, koliko je lako ukrasti skidanjem s nosača?
- Jesu li brave na samoj kutiji normalne?
Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 9,475
Registracija: 14.5.2007
Umetnite nadimak
Citat
Iz: Smolensk
Broj korisnika: 4 369
Rečeno hvala: 6182
Pravo ime: Andrej
Mislio sam odnijeti kutiju na krov. Thule najvjerojatnije.
Zapravo, postoji nekoliko pitanja.
-Koliko je dobro implementirana zaštita od krađe? Ovu kutiju nemam gdje spremiti pa je planiram stalno držati na autu, koliko je lako ukrasti skidanjem s nosača?
- Jesu li brave na samoj kutiji normalne?
Grupa: Napredni korisnici
Postovi: 872
Registracija: 7.9.2007
Umetnite nadimak
Citat
Broj korisnika: 5 920
Rečeno hvala: 487
Vaš auto: Toyota!
Mislio sam odnijeti kutiju na krov. Thule najvjerojatnije.
Zapravo, postoji nekoliko pitanja.
-Koliko je dobro implementirana zaštita od krađe? Ovu kutiju nemam gdje spremiti pa je planiram stalno držati na autu, koliko je lako ukrasti skidanjem s nosača?
- Jesu li brave na samoj kutiji normalne?
369 desno. U principu, na svim kutijama brave su iste, zatvara se na 3 mjesta odjednom., Pa čak i ako se kutija otvori na barbarski način, ne može se kasnije koristiti. Sam Thule ne treba najbolje. Svu pozornost treba posvetiti prtljažniku.Ovdje je ogromno polje djelovanja, ovisno o dizajnu. Uzeo sam jednostavnije, na vijke, da bi se moglo ili zamotati matice, ili zaglaviti navoje na vijcima. Čini se da se prodaju i vandalski kovčezi, ali morate razgovarati s prodavačem.
Sam sam ga kupio po moskovskom vremenu na pijaci, ako treba točnije, kucaj na PM. Tamo izlazi 30-50% jeftinije od Smolenska, a izbor je ogroman, daju da isprobate što bi bilo ljepše, cjenkaju se. (tako je bilo prije 3 godine)
Objava je uređena RRR – 3.2.2014, 10:54
Pozdrav prijatelji! Odmaknimo se malo od auto prikolica i razgovarajmo o rješenjima kao što su Thule autokutije. Ova švedska tvrtka prepoznata je kao jedna od najboljih na svijetu, o čemu svjedoče recenzije kupaca i stručni zaključci.
Takve kutije se mogu kupiti gotovo posvuda, budući da u gradovima Novosibirsku, Sankt Peterburgu, Moskvi, Jekaterinburgu i Volgogradu, na primjer, ako ne pronađete službenog predstavnika u svojoj blizini, tada bilo koja trgovina auto priborom uvijek nudi proizvode ovo poduzeće.
Pitanje je samo koji auto stalak odlučite kupiti i postaviti na krov svog automobila. Po tome se povoljno uspoređuju s konvencionalnim prikolicama.
Često se ispostavi da je kupnja krovnih kutija mnogo isplativija od kupnje ili najma lake prikolice. Sve ovisi o tome koliko je vaš automobil prostran i koliko tereta trebate prevesti.
Thule je švedski dizajner i proizvođač vezova za skije i snowboard, prikolica, krovnih nosača, auto kutija i ostalih dodataka za gotovo svako vozilo na svijetu.
Tvrtka posjeduje mnoge certifikate i tehnologije koje koriste u proizvodnji svojih proizvoda. Visoka kvaliteta, prihvaćanje kupaca i izvrsna tehnička izvedba omogućuju Thuleu blisku suradnju s vodećim svjetskim proizvođačima automobila. Šveđani posebno rade sa:
Neću još dugo hvaliti firmu. Gotovo svi znaju za to. Zanimljivo, doslovno svaki drugi automobil koji vidim s krovnom kutijom koristi Thule. To govori puno.
Ako pregledate kataloge proizvoda tvrtke, pronaći ćete prilično velik broj imena i naslova, kao što su:
- Ocean 200;
- Pacifik 200;
- Pacifik 780;
- Motion 600;
- Atlantida 200;
- Motion XT XL (Motion 800) itd.
Sve je to malo varljivo i ne daje do znanja s čime imamo posla i što je bolje uzeti da bismo tamo prevezli torbe, skije, snowboarde ili neke druge vrste tereta.
Predlažem da se malo razumijemo u asortiman. Također možete posjetiti njihovu službenu web stranicu kako biste pobliže pogledali doslovno svaki autobox koji se danas može kupiti od ove švedske tvrtke. Svaki nosač prtljage izrađen je na najvišoj razini, u što apsolutno nema sumnje.
Hoće li to biti bijela, crna ili neka crvena kutija, pitanje je već sporedno. Prvo morate razumjeti što Thule proizvodi i kako se različiti nosači automobila međusobno razlikuju.
Slažete se da je vrlo isplativo koristiti automobil do maksimuma njegovih mogućnosti. Netko montira vezove za skije i snowboard, drugi preferiraju posebne ekspedicione nosače, a treći stavljaju šator na krov automobila.
Za početak, cijeli asortiman autokutija Thule podijeljen je u nekoliko serija. Naime:
Neki su jeftini, dok drugi spadaju u elitniju i skuplju kategoriju. Pogledajmo ih zasebno i shvatit ćete kojoj je opciji bolje dati prednost u danoj situaciji.
Dodatno, napominjem da je ispravno kupiti novi prtljažnik automobila, a ne rabljeni. U slučaju rabljenog modela mogu biti potrebni popravci s kojima se nije lako nositi. Kupujte u provjerenim trgovinama i provjerite informacije na službenoj web stranici.
Serija visokokvalitetnih krovnih kutija s uzornim dizajnom i promišljenom unutarnjom ergonomijom. Prevozeni predmeti su pouzdano zaštićeni od vremenskih utjecaja i lopova.
Asortiman krovnih nosača nudi se u različitim veličinama, od kompaktnih do dovoljno velikih i prostranih.
Ovdje se koristi graničnik za pričvršćivanje FastClick, s kojim možete jednostavno pričvrstiti nosač na bilo koju vrstu krovnog nosača. Ograničenje se odnosi na poprečne lukove širine do 90 mm.
Također vrijedi istaknuti Dual Force sustav otvaranja, koji će vam omogućiti jednostavno otvaranje i zatvaranje poklopca uz minimalan napor. U kompletu je i središnja brava, koja zatvara prtljažnik jednim okretom u isto vrijeme na nekoliko točaka.
Dostupan u nekoliko varijanti:
Nije najjeftinija, ali kvalitetna i pouzdana serija.
Vrhunska serija autoboxa švedske proizvodnje među cjelokupnom paletom proizvoda u ponudi.
Koristili su jedinstveni dvobojni dizajn, sjajnu površinu i glatke, uredne linije. Oblik je izrazito aerodinamičan, tako da krovna kutija ne ometa normalno ubrzanje automobila.
Osim izgleda, police za prtljagu nadopunjene su svim potrebnim dodacima, komponentama, sustavom zaštite i praktičnim sustavom otvaranja poklopca.
Sam naziv govori o dinamici i brzini. Posebna serija autoboxa premium klase, koja svojim linijama, oblicima i aerodinamičnim rješenjima povoljno stoji u usporedbi s konkurentima.
Među cijelom paletom Thulea, upravo ovdje stručnjaci bilježe najnižu razinu buke tijekom vožnje i najbolju aerodinamiku. Sve to nadopunjuje izuzetan dizajn koji može ukrasiti svaki automobil.
Prije su izdavali verzije 800 i 900, ali su potom preimenovane u Dynamic M odnosno L.
Relativno nova linija kutija. Ovi krovni nosači su u kategoriji proračuna. Međutim, oni nisu lišeni glavnih prednosti u obliku izvrsne kvalitete i atraktivnog izgleda.
Pristupačna cijena čini kupnju kutija serije Ocean još isplativijom, jer si ne može svatko priuštiti vrhunska rješenja.
Ovdje je proizvođač koristio novi patentirani sustav pričvršćivanja nazvan Easy Snap. S njim je instalacija postala lakša i brža.
Postoji 6 varijanti serije Ocean.
Prethodno je Thule nudio seriju Motion. Ali postao je zastario, počeo je postupno gubiti svoju važnost, pa su Šveđani stvorili zamjenu u obliku Motion XT.
Ažurirana 2017. godine, serija je dobila poboljšani dizajn, aerodinamične ručke za lakše otvaranje kutije, kao i promišljenu ergonomiju.
Kardinalnih promjena nije bilo, budući da je prethodna serija imala širok popis prednosti. Inženjeri su samo dodali neka moderna rješenja i poboljšali dizajn. Pritom su cijene ostale na prosječno adekvatnoj razini.
Funkcionalne i pouzdane autokutije, koje se također mogu klasificirati kao proračunska rješenja.
Prethodnik Touringa bila je serija Pacific koju smo već pregledali. Opet, programeri su poboljšali dizajn, poboljšali sustav pričvršćivanja i olakšali otvaranje i zatvaranje poklopca.
Točna poboljšanja bila su korisna, omogućujući potrošačima da sada uživaju u poboljšanoj kvaliteti i lakšem radu.
Također imajte na umu da Thule nudi niz podstavljenih kutija pod nazivom Ranger i skijaške konstrukcije nazvane Flow.
Svaki određeni model, koji pripada određenoj seriji, ima neke razlike u veličini, konfiguraciji i organizaciji unutarnjeg prostora. Stoga vam savjetujem da pažljivo proučite sve nijanse i odaberete ono što odgovara vašem specifičnom automobilu i individualnim zahtjevima.
Hvala svima! Pretplatite se, ostavljajte komentare i postavljajte pitanja ako ih imate!
Svidio vam se članak?
Pretplatite se na ažuriranja i primajte članke poštom!
Jamčimo: bez neželjene pošte, samo novi članci jednom tjedno!
Prije skoro tri godine dobio sam u ruke kutiju Thule Pacific 780. Vrijeme je da iznesem svoje dojmove.
Boks je imao mnogo izazova.Proputovao je cijelu Srednju Aziju, tresao se Pamirskom magistralom, skupljao prašinu na grederima Ustyurta, pržio se na suncu Uzbekistana, posjetio mongolske regije, putovao od poluotoka Kola do Everesta... Naravno, sva ta putovanja on je obavljao svoje izravne dužnosti – uzeo sebi?) glavninu stvari.
Kao što se sjećate, koristim salon kao spavaću sobu i stoga bi trebalo biti najmanje stvari. Stoga sva rezervna odjeća, obuća, šatori itd. ne osobito teški predmeti na putovanjima žive u boksu. A u Kini su se dva kanistera također uspješno skrivala od tamošnje budne policije. Ne mogu nekako odrediti maksimalnu težinu, ali mislim da nikad nije puno prelazila 50 kilograma. No i ova težina i teški putevi bili su dovoljni da izazovu probleme, doduše male. Dakle, prvo o svemu...
Problem 1. Nakon što ga je pogodila jaka pješčana oluja u zapadnom Kazahstanu, boksačka se brava otvorila s velikom mukom. Razlog tome bio je pijesak koji je bio krcat posvuda, pa tako i u samom dvorcu. Inače, u samoj kutiji gotovo da nije bilo pijeska. Izliječeno puhanjem u brave. Mehanizam za zaključavanje i VD-40 mast. Nema više ometanja.
Problem 2. Nakon putovanja u Tibet pojavile su se dvije male pukotine na mjestima gdje je dno kutije naslonjeno na plastične krajeve prečke. Mislim da je to razlog za dionicu "puta" (o ovom mjestu ne mogu pisati bez navodnika) između Atiraua i kazahstansko-ruskog graničnog prijelaza. Par puta, cijelim putem, ušao sam tamo u jaaako ozbiljne rupe. Najvjerojatnije su se tako pojavile ove pukotine. I na kraju krajeva, plastični čepovi prilično strše, ali ipak je na tim mjestima kutija bila napuknuta. Oštre kazahstanske ceste ne vole šale ...
Prije puta u Mongoliju skutio sam malo pojačanje u obliku metalnih ploča zakovanih za dno kutije. Sada su mjesta potencijalnog kontakta između plastičnih čepova i kutije zaštićena. Putovanje u Mongoliju pokazalo je održivost i pouzdanost dizajna.
Problem 3. Ne vjerujte peračima automobila! Imao sam gluposti vjerovati normalnoj, kako se na prvi pogled činilo, peraču prilikom ulaska u prilično niski sanduk i platio da stražnji dio mog prtljažnika nije baš stao u dimenzije kapije. Kao rezultat - velika pukotina na cijelom leđima.
Inače, Thuleova plastika je i dalje izvrsna – popucala je i zgužvala se, a onda škljocnula na svoje mjesto. Pukotina je danas sanirana. Zalemljeno mesinganom mrežicom. Ispalo je jako dobro, solidno.
Video (kliknite za reprodukciju). |
Poanta. Pouzdan, udoban, izdržljiv. Prašina gotovo ne prolazi, uopće ne prolazi vodu. Ako je opterećen stvarima, ne stvara buku. Prazan - zvecka kao bubanj... Ne utječe na potrošnju goriva i stabilnost smjera. Jako sam zadovoljan boksom. Sada da vidimo kako će izdržati test sjeverne hladnoće ...