DIY popravak autosjedalica

Detaljno: uradi sam popravak autosjedala od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Jeste li znali, dragi čitatelju, da je cijena popravka autosjedalica danas vrlo visoka. Kako bi majstori u autoservisu preuzeli zamjenu sjedala vašeg automobila, prvo će vam izdati predračun, koji vam se vjerojatno neće svidjeti. Što učiniti ako su sjedala postala neupotrebljiva i moraju se zamijeniti? Jednostavno je. Naučite to učiniti sami!

Stara autosjedalica

Već duže vrijeme primjećuje se da razina udobnosti vožnje vozilom ovisi o uređenju interijera i stanju sjedala. I nije uzalud što u procesu proizvodnje automobila, poznate i popularne marke koncerna angažiraju domišljate dizajnere koji mogu lijepo ukrasiti sve unutra.

S vremenom sve stari, pa tako i presvlake. Jasno je da takvo oštećenje očiju neće zadovoljiti. Iscijeđene stolice, osim estetski neugodne percepcije, uzrokuju i nelagodu. Tijekom kretanja putnici i sam vozač ne mogu se opustiti, a sjedala neprestano stvaraju neugodnosti.

Kako eliminirati ove nedostatke vlastitim rukama? U naše vrijeme to neće biti teško. Možete popraviti sve: nedostatke na presvlakama, ogrebotine na naslonima za ruke, poderotine na naslonima i još mnogo toga.

Poderane autosjedalice

Često vas prisiljava da popravite nesreću. Čak i najlakša nezgoda može uništiti integritet okvira sjedala, a prethodni sjaj unutrašnjosti će nestati.

Prije nego što počnete mijenjati bilo što, trebali biste se naoružati potrebnim alatima i, što je najvažnije, odlučiti o materijalu. Puno će ovisiti o materijalu: složenosti popravka, cijeni za to, itd. Nije ista stvar: rad s kožom, vinilom ili tekstilnim tkaninama. Iako je bit popravka svugdje ista - ponovljeno premazivanje oštećenog područja posebno odabranim sastavom, a zatim toplinska obrada.

Video (kliknite za reprodukciju).

Za početak, korisno je odabrati shemu boja s kojom ćemo raditi. To će ovisiti ne samo o ukusu vlasnika, već io integritetu slike. Sve bi trebalo izgledati skladno.

Počinjemo, naravno, demontažom starih sjedala. Ako su sjedala presvučena kožom, trebat će ih ukloniti. Preporučljivo je raditi s novim poklopcem kod kuće, gdje će biti prikladnije postaviti fragmente kože ili alcantare na materijal za sužavanje. Preporuča se potpisati svaki dio standardne kutije, navodeći naziv materijala od kojeg ćemo pripremiti sam rez. Za označavanje možete koristiti obični marker.

Skidamo standardnu presvlaku s autosjedalica. Podsjećamo da se stolice moraju ukloniti kako bi se posao obavljao udobno.

Stari poklopac uklanjamo na sljedeći način: istisnite metalne kopče koje se nalaze na stražnjoj strani sjedala. Poklopac se uvijek skida prema gore.

Nakon uklanjanja poklopca, vidimo okvir od pjenaste gume. Također će ga trebati ukloniti. To neće uzrokovati nikakve poteškoće, jer se okvir od pjenaste gume drži samo na papirnoj vrpci.

Izrada lumbalnog oslonca sjedala

Samo naprijed. Preporuča se napraviti lumbalni oslonac na sjedalu, što će osjetno povećati udobnost sjedala – kako za vozača tako i za suvozača.

Potreban nam je set sljedećih alata i uređaja:

matice s podloškama;
hladno zavarivanje;
dugi vijak;
remen za vuču;
domaći tanjur od materijala koji se lako savija.

Uzimamo maticu i stegnemo ploču, a zatim je pritisnemo hladnim zavarivanjem radi pouzdanosti. Savijamo pričvršćivače ispod pojasa.Ovdje je važno obratiti pozornost na sljedeće: sam remen se baca preko paralelnih nosača i proces trenja se događa samo na rubu. Hladno zavarivanje pomoći će tamo gdje trebate izgraditi komponente tako da remen leži ravno.

Pojas pričvršćujemo dugim vijkom kako se ne bi vrpoljio. Za pričvršćivanje vijka predviđeno je pričvršćivanje ljepilom. Dakle, neće se okretati i vijak neće otići nikuda.

To je sve. Da, i preporuča se udobna ručka na vijku za podešavanje. Isti lumbalni oslonac kruni sjedala stranih automobila, pa je prva faza popravka i stvaranje udobne stolice vlastitim rukama završena.

Prijeđimo na rad na materijalu. Uklonjeni poklopac morat ćete prvo otvoriti. Istodobno ga morate podijeliti na zasebne dijelove kako biste ga kasnije koristili na novom materijalu.

Svaki od komada kože ili alkantare utezima se pritišće uz novi materijal. Uzmite gel olovku i nacrtajte rubove materijala. Da biste kombinirali zaliske, označite ih kratkim zarezima oko perimetra. Vrijedno je znati da se alcantara, poput kože, može lako rezati škarama.

Alcantara - materijal koji više liči na antilop nego na kožu, ima kratku drijemanje. Takva hrpa je usmjerena u jednom smjeru. To je vrlo važno uzeti u obzir prilikom rezanja, jer ako smjer hrpe nije isti, mogu se pojaviti nedostaci i unutrašnjost automobila će izgledati loše.

Sljedeća faza u radu uključuje jačanje kože ili alcantare pjenastom gumom. To je preduvjet za kompetentno suženje. Popravak autosjedalice vlastitim rukama nije težak, ali u ovom poslu postoje mnoge nijanse koje biste trebali znati. A pjenasta guma je jedna od bitnih sitnica. Neophodno je da debljina ovog materijala bude 5 mm, a na poleđini materijal mora biti na bazi tkanine.

Video opisuje kako popraviti presvlake autosjedalica:

Ljepite pjenastu gumu samo ljepilom u spreju! Svi prethodno izrezani detalji navlaka zalijepljeni su na pjenastu gumu, ne sa strane tkanine, već sa strane pjenaste gume.

Važno je znati da pjenastu gumu za presvlake sjedala ni u kojem slučaju ne treba mazati četkom. Na taj način lako možete pokvariti detalje. Stvar je u tome što ljepilo može duboko prodrijeti u pore pjenaste gume i, ako ga malo stisnete, zalijepite cijelu unutarnju strukturu materijala. I pjenasta guma se neće vratiti u suprotan položaj. Stoga morate pravilno zalijepiti pjenastu gumu: pomoću spreja. Na primjer, njemačko ljepilo u spreju Mah.

Kod rada s alkantarom važno je prilikom rezanja komade preklopa s hrpom postaviti u jednom smjeru.

Samo naprijed. Komadi materijala zalijepljeni na pjenu su ušiveni. U tom slučaju, oznake treba kombinirati vrlo pažljivo i uvijek na rubovima dijelova.

Prilikom šivanja koristite dobar šivaći stroj. Prikladan je šivaći stroj koji će moći šivati trostrukim šavom unaprijed. Ovo šivanje će omogućiti pogonu da polako napreduje prema materijalu. Takav automobil košta oko 10-30 tisuća rubalja.

Pročitajte također: Popravak stražnje grede lifan breeze uradi sam

Nakon što smo sašili sve dijelove, potrebno je zalijepiti šavne revere raširene sa strane sa šavne strane. Prije svega odrežemo trake od pjenaste gume koje su ostale u blizini manžeta, a zatim očistimo kožne ili alkantare manžete za lijepljenje. Nakon toga raširimo lisice na stranu i pritisnemo ih na pjenastu gumu.

Video detaljno opisuje proces zatezanja autosjedalice:

U ovoj fazi suženja važno je prebiti šavove materijala na pjenastoj gumi. To treba učiniti običnim čekićem.Sada šivamo manšete i za to koristimo dvostruku završnu liniju. Trebate znati da ne trebate odrezati slobodne rubove šavova iza konca, jer se to neće primijetiti ispod pjenaste gume.Nastavljamo s popravkom kožnih autosjedalica. Dobili smo novi poklopac koji izvrćemo iznutra prema van i poravnamo.Sada morate staviti ovu presvlaku na sjedalo. Čini se da je to lako učiniti, ali nije.Da bi sve uspjelo, morate krenuti od pozadi. Najprije provučemo remenje, a tek onda povučemo presvlaku na naslon stolice.U ovoj fazi rada obično vozačko sjedalo možete pretvoriti u sportsko. Da bismo to učinili, uz pomoć poliuretana gradimo stranice sjedala i dajemo im željeni oblik. Možete jednostavno uzeti komade pjenaste gume i zalijepiti je na bočnu stranu sjedala. Zatim ćete morati izrezati ploče od stakloplastike željenog oblika i ugraditi ih na bočne strane sjedala. Zatim na njih zalijepite tanku pjenastu gumu. Cijela konstrukcija mora biti ojačana i spojena kao jedna stolica.Nakon što stavite presvlaku na naslon, trebali biste otići do "sjedala" stolice. Obično ovaj dio stolice neće biti težak. Sve bi trebalo ići glatko. Osim ako, naravno, sjedalo nije reljefno. Zatim morate koristiti plastične stezaljke s kojima se poklopac privlači na okvir. Te iste stezaljke trebat će provući kroz jastuk. Postoje posebne rupe, a zatim zakačite iglu za pletenje. Što se tiče rubova poklopca, potrebno ih je povući preko okvira stolice duž konture.Obloga autosjedalica kožomPopravak kože sjedala uvijek bi trebao završiti sušenjem previše zategnutih dijelova i njihovim parenjem. Kožne navlake treba zagrijati mlazom vrućeg zraka iz sušila za kosu. I važno je ne pretjerivati, kako ne biste spalili materijal. Kada tretirate kožne futrole mlazom vrućeg zraka – nemojte pretjerivati!Nakon što se koža osuši, rastegnut će se preko strukture stolice poput bubnja. Neće škoditi glačanje sjedala parom, ali uvijek kroz krpu.Baner je gotov. Ostaje očistiti mrlje koje su ostavili prsti i ljepilo, kao i razne ogrebotine.Previše zategnute stolice služit će jako dugo, pogotovo ako na vrijeme izvršite popravke i brinete o stolicama. Tijekom procesa izvlačenja možete poboljšati druge elemente unutrašnjosti kabine, odnosno vrata, strop, ploču itd.Popravak kožnih autosjedalica, kao i restauracija "sjedala" od drugog materijala - to je posao koji se mnogi domaći vozači jednostavno ne poduzimaju. Većina vlasnika automobila boji se dodatnog pogoršanja stanja sjedala ili trajnog uništenja. Zapravo, nema ništa teško popraviti, a kako poboljšati stanje ovih unutarnjih dijelova vlastitim rukama, treba detaljnije razmotriti.Najosjetljiviji na oštećenja element autosjedalice može se s povjerenjem smatrati presvlakom. Njegove česte ogrebotine i rupe povezane su s nepažnjom vozača i putnika, tvorničkim nedostatkom ili jednostavno lošom kvalitetom. Bilo kako bilo, takve situacije se javljaju vrlo često, a da biste popravili autosjedalice, morate proučiti algoritam rada vlastitim rukama.Prije nego što nastavite s restauracijom, morate se opskrbiti materijalom za suženje. Obično vam je potrebno samo nekoliko komada iste tkanine koja je izvorno bila na sjedalima automobila. Poželjno je da boja kupljenog proizvoda i starog bannera također budu u skladu. Ako ste kreativna osoba, možete kupiti drugu vrstu materijala i prišiti njegove dijelove na sjedala kao zakrpe. Da biste to učinili, trebat će vam i posebna debela nit koja će naglasiti takav dizajn. Slika - DIY popravak autosjedalica

Imajući sve što vam je potrebno na zalihama, uzimamo škare i režemo tkaninu na velike komade. Nakon toga uzimamo konac i iglu i prišijemo zakrpe na sjedala automobila. Ako je stanje standardne presvlake vrlo loše, a to je slučaj u većini slučajeva, onda je bolje kupiti veliku seriju tkanine i ponovno zategnuti sjedala. Kako ne biste pogriješili u procesu rada, prvo morate šivati materijal. Za ovo nam je potrebno:

rulet;
Scotch;
olovka;
igla i konac;
škare;
nekoliko listova A2 papira.

Za rastezanje sjedala potrebno ih je rastaviti iz putničkog prostora i potpuno ukloniti staru presvlaku.Nakon toga smo ga izrezali, za to su na vanjskoj strani tvorničke tkanine vidljive točkaste linije. Čim izrežete presvlaku, a imate predložak prema kojem se šivanje odvijalo u tvornici, dobiveni oblici i veličine se mogu prenijeti na papir. Da biste to učinili, pažljivo izmjerite duljinu i širinu svakog elementa autosjedalica pomoću mjerne trake. Iste dimenzije prenosimo na papir i crtamo ih točkastim linijama.

U principu, možete bez mjerne trake, ali jednostavno pričvrstite predložak stare presvlake na papir i nacrtajte isti oblik. Međutim, to može uzrokovati klizanje stare materije, što će vas spriječiti da ispravno ponovno nacrtate oblik i veličinu. Da biste što preciznije šivali materijal, morate uzeti u obzir linije pregiba novog materijala. Također ih je potrebno naznačiti na papiru. Za potpuno suženje na crtežu, također morate označiti mjesta za pričvršćivanje materijala na sjedalu. U pravilu se nova presvlaka šije na udaljenosti od 0,5–1 cm od donjeg, gornjeg i bočnog ruba.

Nakon što primite točna mjerenja, možete nastaviti izravno na šivanje. Da bi rad prošao brže, možete koristiti šivaći stroj. Ako ga ne znate koristiti, naručite ovu uslugu u šivaćoj radionici. Izričito ne preporučamo da počnete šivati ako to radite prvi put. Da biste ispravno napravili suženje, nemojte pokušavati pogoditi veličinu materijala ili šivati "na oko". Točno slijedite uzorak stare presvlake.Još jedna važna nijansa su svojstva novog materijala. Na primjer, neki proizvodi se mogu rastegnuti, a to je vrlo važan čimbenik. Ako ste kupili upravo takav materijal, nemojte žuriti s rezom na manje komade nego što to zahtijeva vaš predložak. Budite sigurni da koristite točne mjere, ali ne zaboravite povući više materijala do krajeva dok šijete. Inače će zaploviti. Pokušajte uzeti u obzir sve čimbenike, a tek tada ćete biti zadovoljni rezultatima šivanja.

Pročitajte također: DIY popravak nesklopivih amortizera

Sljedeći korak bit će suženje. Da biste to učinili, uzmite debelu iglu i konac i pažljivo zašijte materijal na sjedalo. Najbolje mjesto za početak je s vrha stolice. Na ovaj način stvar neće pasti na vas. Zatim se krećemo od vrha prema dolje. Ako ste ispravno odradili šivanje, vidjet ćete da vam praktički nije ostalo materijala "u rezervi". Ne brini, tako bi trebalo biti. Za šivanje ne trebate više od 1-1,5 cm duž rubova tkanine. U procesu zatezanja sjedala, morate raditi vrlo pažljivo.

Ovaj posao nećete moći obaviti brzo ili biste mogli probušiti i uništiti punilo sjedala. Najbolja opcija je šivanje dodatnih pruga oko perimetra nove presvlake dok se šije. Tako ćete se zaštititi od slučajnih neugodnih pogrešaka. Nakon što ste vlastitim rukama zategli sjedala, pod uvjetom da su šivanje i izvlačenje bili izvedeni ispravno, vidjet ćete koliko će se unutrašnjost vašeg automobila promijeniti. Moguće je da će nova presvlaka sjedala izgledati još bolje nego kad ste kupili automobil. Glavna stvar je ne žuriti i sve će uspjeti.

Uz redovitu uporabu stroja, često postaje potrebno zamijeniti uređaj koji je odgovoran za naginjanje autosjedalice. Da biste izbjegli takve situacije, trebali biste stalno pratiti ispravnost mehanizama. Čim primijetite zaglavljivanje ili glasno škripanje, možete ih popraviti redovitim podmazivanjem.Ako mazivo nije pomoglo, odnosno mehanizam je potpuno neispravan, morat ćete ga zamijeniti. Lako je to učiniti sami. To će zahtijevati djelovanje u određenom slijedu. Prvo morate demontirati element koji se nalazi u jastuku sjedala. Isključujemo sve vijke koji drže donju zakretnu kariku na samom dnu sjedala. Slika - DIY popravak autosjedalica

U sljedećoj fazi morate rastaviti osovinu koja se nalazi u suprotnom dijelu leđa, nakon čega morate ukloniti sam stražnji dio. Gornji dio šarki morat će se odrezati na samom dnu okvira naslona. Zatim primjenjujemo novi mehanizam i pričvrstimo ga vijcima na podnožju jastuka. Ugradite gornju osovinu tako da su sve rupe poravnate. Zatim, pomoću osi, pričvrstimo jastuk na naslon stolice. Nakon toga pažljivo postavite naslon, pazeći da ne oštetite punilo sjedala. Na kraju zavarimo naslon i šarke.

Ako postoji potreba za popravkom sjedala s električnim pogonom i grijanjem, morate imati na umu da kada su sve petlje isključene, većina računala na vozilu daje pogreške koje se mogu eliminirati samo u servisu. Zbog toga vlasnici automobila odbijaju popraviti svoja sjedala vlastitim rukama. Zbog toga odvoze auto u radionicu i plaćaju mnogo novca za popravak automobila. Slika - DIY popravak autosjedalica

Kako ne biste platili veliki iznos, možete sami popraviti sjedala i odvesti automobil stručnjacima samo za ispravljanje računalne pogreške. Kako biste riješili problem s grijanim sjedalima, možete ići na dva načina: pronaći kvar i pokušati ga sami popraviti ili potpuno zamijeniti pokvareni grijač. Moram reći da je druga opcija popularnija zbog svoje pouzdanosti i uštede vremena.

Da biste promijenili grijač autosjedalice, nije potrebno kupovati novi dio. Možete potražiti rabljeni predmet i instalirati ga na mjesto pokvarenog. Nakon što ste pronašli i kupili grijač, morate ga početi instalirati. Prvo morate skinuti sjedalo i izvaditi ga iz auta. Vidjet ćete mali crni blok sa žicama - ovo je sustav grijanja sjedala, koji regulira putno računalo i uzima napajanje iz baterije.

Da biste zamijenili jedinicu, morat ćete je odspojiti s računala. To se mora učiniti vrlo pažljivo, bolje je još jednom provjeriti izvlačite li ispravne žice.

Zatim odvrnemo vijke koji pričvršćuju grijač na dno automobila i uklonimo pokvareni uređaj. Ugradimo novi blok i pričvrstimo ga vijcima. Nakon toga ne morate sami pokušavati spojiti žice. Neka to učine umjesto vas u radionici, jer ste već dosta uštedjeli. Na primjer, za sve radove na zamjeni grijača zaposlenici servisa tražili bi oko 12-15 tisuća rubalja. Istodobno, povezivanje žica i uklanjanje računalne pogreške koštat će vas 2-3 tisuće rubalja.Vrijedi napomenuti da mnogi modeli univerzalnih računala na vozilu ne daju nikakve pogreške prilikom odspajanja žica. Stoga, budite oprezni - ako nakon zamjene uređaja vaše računalo "tiho", ništa ne treba popravljati. Potrebno je samo konfigurirati rad grijača putem računala.Još uvijek mislite da je dijagnostika automobila teška? Ako čitate ove retke, onda ste zainteresirani da sami nešto radite u autu i stvarno spasitijer to već znaš:

STO lomat veliki novac za jednostavnu kompjutersku dijagnostiku

Da biste otkrili pogrešku, morate otići do stručnjaka

U servisima rade jednostavni ključevi, ali ne možete pronaći dobrog stručnjaka

I naravno da ste umorni od bacanja novca, i nema govora o stalnoj vožnji po servisu, tada vam je potreban jednostavan ELM327 AUTOSSCANER koji se spaja na bilo koji auto i preko običnog pametnog telefona uvijek ćete naći problem, isplati CHECK i uštedi puno.Sami smo testirali ovaj skener na različitim strojevima. i pokazao je izvrsne rezultate, sada ga preporučamo SVIMA! Kako ne biste nasjeli na kinesku krivotvorinu, ovdje objavljujemo poveznicu na službenu web stranicu AutoScannera.

Kako sami popraviti autosjedalicu?

Kada je potrebno popraviti autosjedalicu?

Vrste kvarova na autosjedalici

Potreban materijal i alat

Počinjemo s popravcima

Pripremna faza

Popravak nagibnog mehanizma

Popravak grijanih sjedala

Popravak presvlake sjedala

Pročitajte također: DIY popravak zračnog kista

Dugotrajan rad vozila negativno utječe ne samo na njegovo tehničko stanje, već i na izgled automobila, uključujući i atraktivnost unutrašnjosti. Podrazumijeva se da otrcana ili poderana autosjedalica ne samo da će stvarati nelagodu vozaču i putnicima, već može predstavljati i opasnost pri vožnji po cestama. Zato je DIY popravak autosjedalica važna tema.

Kako znati kada je potrebno popraviti vaše autosjedalice? Zapravo, ovdje je sve prilično jednostavno. Čim vam se njihov izgled prestane sviđati, ili boravak u salonu postane iznimno nezgodan, a prijašnje funkcije više se neće razlikovati u istoj pouzdanosti, onda sigurno možete tvrditi potrebu za popravkom.

Najčešći problem koji zahtijeva radove na restauraciji autosjedalica je dotrajala obloga u području jastuka i naslona za ruke, a vidljiva je i golim okom: neki dijelovi sjedala s vremenom mijenjaju boju, pucaju i postaju vrlo odbojan izgled.

Međutim, to još nije najgore. Tu su i ozbiljniji problemi, kao što su oštećenje u radu opružnog postolja i kvar okvira ili jastučića sjedala. Te kvarove možete utvrditi i tijekom rada, kada vam se nekada udobno sjedalo čini užasno neudobnim.

Mehaničke nedostatke koji nisu povezani s dugotrajnom uporabom vozila treba objediniti u zasebnu skupinu. Konkretno, oni uključuju opekotine, poderotine, posjekotine i slomljene baze uzrokovane udarom bilo kakvog velikog tereta ili jednostavno nepažljivim rukovanjem vlasnika automobila.

Ovisno o vrsti oštećenja, odabire se i odgovarajući način otklanjanja nastalog problema: bilo da se radi o popravku presvlake ili zamjeni metalnih dijelova u podnožju autosjedalica. U svakom slučaju, trebat će vam odgovarajući alati i materijali.

Za početak pripremite nekoliko komada novih presvlaka jer se uz njihovu pomoć uglavnom uklanjaju takve česte ogrebotine, jake posjekotine i ogrebotine. Boja i kvaliteta kupljenog materijala u potpunosti ovise o vašim željama, ali glavna stvar je da interijer kao rezultat izgleda skladno. Prikladno za rad sintetičke, umjetne ili čak prirodne kože, kao i bilo koje druge tkanine za presvlake. Od alata korisne su igle za ručno šivanje, šilo, ljepilo i nekoliko vrsta konca. Ako su na oblozi od kože ili velura prisutna mala oštećenja, tada će posebni spojevi koji se mogu naći u bilo kojoj trgovini automobila pomoći u njihovom uklanjanju.

Montaža i demontaža stolice, kao i ispravljanje nedostataka okvira zahtijevat će korištenje seta ključeva, odvijača, kliješta, čekića i nožne pile. Također, bit će korisna prisutnost usisavača, koji će pomoći u čišćenju sjedala prije nego što obavite sav posao.

Kao i svaka druga aktivnost, popravak kožnih, velur ili drugih vrsta sjedala u vozilu uključuje niz koraka.

Ako je problem samo manja šteta (na primjer, posjekotina ili izgorjelo), tada nakon čišćenja potrebnog područja možete nastaviti s izravnim otklanjanjem problema pomoću prethodno kupljenog kompleta za popravak. Međutim, u slučaju da problem leži mnogo dublje, a mehanizam nagiba ili sustav grijanja treba popraviti, tada će se stolica morati potpuno rastaviti. Najudobnije je obavljati ovaj zadatak na stolu s radnim stolom.Pričvršćivače s obje strane sjedala možete odvrnuti konvencionalnim odvijačem. Naslon s jastukom zasad je bolje ostaviti sa strane, kako bi ga po potrebi kasnije popravio.

U slučaju kvara opružnog bloka ili potpune zamjene kućišta, morat ćete rastaviti stari materijal sa sjedala. Da biste to učinili, svi šavovi na oštećenom sjedalu nježno se olabave oštrim nožem. Da biste brzo dovršili zadatak, tkaninu treba dobro povući tako da su svi šavovi jasno vidljivi. Također, u pripremnoj fazi prikupljaju se svi alati potrebni za naknadni rad.

Tijekom aktivne uporabe automobila često je potrebno zamijeniti mehanizme nagiba, koji su odgovorni za promjenu položaja naslona sjedala. Ova vrsta popravka autosjedalice prilično je naporna, pa je bolje ne uzimati ga u ekstreme i stalno pratiti rad mehanizma za nagib. Ako se pronađu kvarovi ili zastoji, lako se mogu popraviti mazivom.

U postupku zamjene mehanizma za nagib koji podešava kut naslona autosjedalice, sve radnje popravka izvode se sljedećim redoslijedom:

• prvo skinite obrub (koji se nalazi na dnu jastuka);

• zatim odvrnite sve vijke za pričvršćivanje koji drže donju polugu šarki na samom dnu autosjedalice i, nakon što ste se riješili osi koja se nalazi na suprotnoj strani naslona, demontirajte sam naslon;

• gornju kariku šarki potrebno je odrezati na dnu okvira naslona, a zatim pričvrstiti novi mehanizam vijcima na samom dnu jastuka;

• gornju kariku treba postaviti u željeni položaj tako da se sve rupe mogu poravnati;

• pomoću osovine, jastuk treba spojiti na naslon:

• položaj dijela, stavite stražnji dio i zavarite šarke na njega.

Često postoji potreba za popravkom električnih grijanih autosjedalica. Naravno, ovo je mnogo teži zadatak od podešavanja mehanizma nagiba. Prije svega, ne zaboravite da kada su sve petlje isključene, putno računalo vozila generira pogrešku koju mogu eliminirati samo stručnjaci iz servisnih postaja. Osim toga, ako stolica ima ugrađeni zračni jastuk, samopopravak treba potpuno isključiti, jer će svaki nesposoban utjecaj dovesti do pojave pogrešaka u radu računala. Kako ne biste riskirali, bolje je odmah potražiti stručnu pomoć.

Ako imate vještine električara, tada možete samostalno provjeriti zdravlje žica i utikača. Ali popravak grijanja može se izvesti samo ako posjedujete vozilo bez ugrađenog računala, inače nema smisla isključiti grijanje radi samopopravka (kao što je gore spomenuto, kompetentno ponovno podešavanje uključenog -putno računalo se može izvesti samo u servisu).

Pročitajte također: Kambrook apr401 DIY popravak

Za one koji su ipak odlučili popraviti autosjedalice vlastitim rukama, morate znati da ovaj postupak zahtijeva odgovoran pristup i puno strpljenja.

Riješite se ogrebotina i ogrebotina

Najlakši način za popravak autosjedalica je uklanjanje ogrebotina i ogrebotina na kožnoj presvlaci. Ako je oštećen samo sloj boje koji je nanesen na površinu, tada će vam za popravak trebati ili posebna boja u spreju ili odgovarajući polir s punilom.

Nakon provjere, pripremite oštećeno mjesto za buduće popravke tako da ga očistite od prljavštine i prašine, temeljito osušite i odmastite. Sve daljnje mjere popravka uključuju nanošenje boje na ogrebotinu, nakon čega slijedi sušenje i poliranje.Prilikom nanošenja materijala za bojenje potrebno je izbjeći stvaranje mrlja, jer će ih biti problematično ukloniti, a umjesto obnavljanja kože na autosjedalicama, samo ćete pogoršati njihovo stanje. Nakon bojanja, ostaje samo polirati obnovljeno područje i uživati u rezultatu.

Sasvim je moguće da u vašem slučaju unutrašnjost automobila nije koža, već, recimo, velur, a za uklanjanje nedostataka trebat će vam igla, niti i uzorci koji se mogu napraviti od fragmenata starih presvlaka. Prilikom odabira kompleta za popravak, morate obratiti pozornost na jedan važan detalj: sva vlakna uključena u komplet moraju biti različitih boja. Pomoću posebne četke i ljepila (ili spreja) na oštećeno područje sjedala nanose se vlakna odgovarajuće boje i teksture. Da biste popravili rezultat, obnovljeno područje prekriveno je teflonskim filmom i glačalo glačalom.

Uklonite poderotine i posjekotine

Danas je na tržištu predstavljen prilično velik broj proizvoda za njegu i popravak autosjedalica u unutrašnjosti vozila. Stoga, ako trebate obnoviti autosjedalicu, onda ne bi trebalo biti problema s odabirom materijala.

Obnavljanje kožnih sjedala zahtijevat će malo više truda i repliku od tekuće kože, zajedno s mrežicom i odgovarajućim kompletom za popravak. Sve nepravilnosti (na primjer, rubovi reza) pažljivo su brušeni brusnim papirom. Nakon toga se na posjekotinu ili razderu nanese fina plastična mrežica i područje se ispuni tekućom kožom.

Posebne mješavine za popravak također mogu pomoći u popravku kožne unutrašnjosti, čija je svrha korištenja popuniti mali nedostatak posebnom smjesom koja ne samo da zatvara nepotrebnu rupu, već i pomaže u obnavljanju teksture kože. Da bi se postigao ovaj rezultat, na cijeli dio sjedala nanosi se poseban sastav koji nakon sušenja može kopirati teksturu kožne presvlake. Nakon toga, dobiveni film se pažljivo uklanja i nanosi na oštećeno područje, prethodno napunjeno polimernom masom. U završnoj fazi, izglačajte tretirano područje kroz teflonsku podlogu.

Unutrašnjost tkanine se obnavlja pomoću krpice željenog oblika izrađene od istog materijala (mogu se koristiti dijelovi starog interijera). Da biste ponovno stvorili boju, morate odabrati pravu boju i obojiti nove elemente stolica uz pomoć sheme boja. Takva obnova autosjedalica savršeno pomaže sakriti najuočljivije štete.

Obnova plastičnih elemenata sjedala ide po sličnom scenariju, samo što su sve pukotine, strugotine i rupe ispunjene zrnatim sastavom koji idealno imitira plastičnu površinu. U završnoj fazi, oštećeno područje je obojano bojom odgovarajuće boje. Kada se napravi ispravno, nitko neće primijetiti nikakve tragove oštećenja.

Vraćamo šavove

Postoje situacije kada se tvornički šavovi jednostavno razilaze na sjedalima. U osnovi, sve što se traži od vlasnika automobila je ponovno zašiti poderane dijelove. Da biste to učinili, potrebno je demontirati sjedalo kako biste vidjeli poleđinu mjesta kidanja. Nakon što dobijete nesmetan pristup području koje vas zanima, morate iglom odvojiti ona mjesta na kojima je šav najslabiji. Tako se vrh konca izvlači. Nakon toga morate povući konac kako biste ojačali šav na neoštećenom mjestu. Vezanjem niti u čvor možete izbjeći daljnje odstupanje šavova.

Izravna obnova šavova autosjedalica uključuje izvođenje nekoliko uzastopnih koraka: prvo se tri uboda moraju povući s kraja konca, nakon što su tamo pronašli rupu od starog šava.Zatim se svi slojevi sjedala skupljaju u jednu hrpu: nakon što kopču provučete iglom kroz sve slojeve sjedala, potrebno ju je ostaviti u tom položaju i umetnuti konac u ušicu. Igla se zatim povlači natrag povlačenjem konca prema van kroz sve slojeve sjedala. Nakon što pronađete sljedeću rupu od posljednjeg šava, provucite iglu kroz nju i ponovno zašijte sve slojeve. Tako bi se trebala formirati petlja, a ako kroz nju provučete konac, dobit ćete čvor.

Proces se nastavlja dok ne bude moguće sve sašiti do kraja. Nakon što ste vezali zadnji čvor, odrežite suvišne krajeve niti i pregledajte šav s prednje strane - suza treba biti potpuno eliminirana.

Tijekom rada ne dotrajaju samo tehnički dijelovi, već i unutrašnjost samog automobila. Najčešće se vlasnici automobila moraju baviti popravkom presvlake sjedala ili zamjenom presvlaka. Shvatimo kako obnoviti sjedala vlastitim rukama i uštedjeti ne samo novac, već i vrijeme.

Ako su vam sjedala od kože, pogledajte naš materijal o profesionalnom popravku kožnih sjedala, u našem drugom materijalu.

Situacije i razlozi zbog kojih morate obnavljati sjedala u automobilu mogu biti vrlo različiti - od fizičkog trošenja uređaja do ozbiljnog oštećenja konstrukcije uslijed nezgoda (RTA). Treba imati na umu da je korištenje vozila, čak i s oštećenim sjedalima, preplavljeno opasnim posljedicama. Zastarjele presvlake ili opuštena sjedala mogu uzrokovati maksimalnu neugodnost i nelagodu kako putnicima tako i samom vozaču.

Osim toga, dotrajale presvlake autosjedalica ne izgledaju baš estetski. Uz pomoć modernih završnih materijala, vrlo je jednostavno rekonstruirati premaz i vratiti mu prijašnji izgled.

Najčešći problemi sa autosjedalicama su:

brisanje naslona za ruke, presvlake i jastuka;
lomljenje brtvi i baze strukture autosjedalice;
oštećenje posebnih opruga;
promjena boje kože i njezino pucanje zbog promjena temperature ili ultraljubičastog zračenja;
mehanički nedostaci koji nisu povezani s radom uređaja - izgaranje, puknuće, lom baza ili posjekotine zbog netočnog rukovanja ili izloženosti vanjskim čimbenicima.
deformacija strukture sjedala zbog aktiviranja sigurnosnog sustava automobila kao posljedica nesreće.

Pročitajte također: DIY popravak električnih pločica

Odabir načina rješavanja problema autosjedalica vrši se uzimajući u obzir vrstu i prirodu oštećenja. Alati i materijali također se određuju prema situaciji.

Prilikom mijenjanja presvlake automobila važno je uzeti u obzir vrstu premaza koji se koristi i radni alat. O tome ovisi složenost samog procesa i kvaliteta konačnog rezultata. Kako bi unutrašnjost automobila nakon suženja sjedala izgledala skladno, shema boja presvlake mora biti precizno usklađena s njegovom glavnom nijansom i ne izlaziti iz opće slike.

Tajne! Većinu materijala za suženje možete kupiti u Kini na stranici Aliexpress! Na primjer, umjetna konjska koža https://ali.pub/2jm5ix ili koža aligatora https://ali.pub/2jm6ii

Presvlake autosjedalica mogu biti izrađene od kože, tkanine, kože ili alkantare. Potonji je materijal s kratkom hrpom, pomalo podsjeća na prirodni antilop. S Alcantarom je potrebno raditi vrlo pažljivo, uzimajući u obzir smjer dlačica tkanine tijekom rezanja.

Za zamjenu kožnih obloga, umjetna ili sintetička koža može biti dobra alternativa prirodnoj površini. Prikladnije je otkloniti nedostatke u presvlakama od velura ili kožne kože pomoću posebnih spojeva koji su dostupni u bilo kojoj prodavaonici automobila.

Osim materijala za premazivanje, moraju biti dostupni sljedeći alati:

set ručnih igala;
šilo;
kreda ili komad suhog bijelog sapuna;
debele svilene niti;
ljepilo;
čekići;
ključevi i matice s podloškama;
hladno zavarivanje;
remen za vuču;
kliješta;
pila za metal;
odvijači;
strojni usisavač.

Također, ne zaboravite na pjenastu gumu za podstavu autosjedalica. Sve se to može pronaći na internetu, uključujući i vašeg voljenog Alija.

Popravak autosjedalice uradi sam dovršen je spajanjem jastuka na naslon stolice i pričvršćivanjem šarki vijcima.

Svako stezanje autosjedalica trebalo bi biti popraćeno pojačanjem materijala presvlake pjenastom gumom. Ovo je važna nijansa bez koje je nemoguć kvalitetan popravak presvlake autosjedala. Preduvjet za jastuk je tkanina podloge sintetičke podloge i njegova debljina jednaka 5 mm.

Manje ogrebotine, ogrebotine ili posjekotine najbolje je popraviti malim komadima presvlake. Glavna stvar je da su kvaliteta i boja u potpunom skladu s glavnom površinom.

Materijal je ušiven uz rub dijelova, strogo slijedeći oznake. Odstupanje ili kršenje obrisa skice uništit će ne samo materijal, već i cijeli rezultat obavljenog posla.

Zalijepite pjenastu gumu na tkaninu za presvlake bolje sa ljepilom u spreju a prije spajanja elemenata kućišta. U tom slučaju važno je pjenastu gumu zalijepiti stranom suprotnom od njezine baze, a u slučaju alkantare postaviti zaliske materijala s hrpom u jednom smjeru.

Manžete stražnjeg šava trebaju biti dovršene i zaglađene. Za to se koristi čekić, s kojim je lako otkucati ožiljke, i šivaće igle s nitima za pričvršćivanje manžeta.

Restauraciju autosjedalica uvijek je potrebno završiti tako da prezategnute dijelove poparite i osušite tehničkim sušilom za kosu i mlazom vrućeg zraka. Ovaj postupak treba obaviti pažljivo kako ne bi spalili površinu.