Detaljno: uradi sam popravak auto ogledala od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Gotovo svako moderno vozilo ima osnovne značajke udobnosti koje vozaču olakšavaju upravljanje vozilom. U slučaju kvara, uključujući kvar električnog pogona bočnih retrovizora, naravno, bolje je brže pokazati automobil pod jamstvom stručnjacima. Ako je automobil već "izišao" iz jamstvenog roka, možete se pokušati sami nositi s problemom.
Ovaj članak je izvorno preuzet s vento-club.com
U različitim ravninama, bočna retrovizora se podešavaju pomoću dva mala istosmjerna elektromotora pomoću pužnog kotača i vijaka. Obično se upravljački gumbi za električni pogon nalaze u automobilima na vozačevim vratima. No, ovisno o modelu automobila, mogu postojati i druge varijacije.
Oštećenja električnog pogona bočnih retrovizora mogu biti električna i mehanička.
Morate započeti dijagnosticiranje kvara provjerom električnih kvarova. Prije svega, trebate uključiti paljenje, ali nemojte paliti automobil, zatim spustite staklo, pritisnite tipke za podešavanje položaja zrcala. Ako ne čujete karakteristično zujanje elektromotora ispod kućišta, onda postoji problem u pogonskom električnom krugu. Prvo što treba učiniti je provjeriti osigurač, čija je svrha i mjesto uvijek naznačeno u priručniku za svaki automobil. Ako je to slučaj, t.j. pregorio, potrebno ga je zamijeniti novim odgovarajućeg stupnja, nakon čega je neophodno provjeriti stanje konektora u uređaju, provjeriti jesu li napajani elektromotori i upravljačka ploča . U tome će vam pomoći multimetar (kao posljednje sredstvo, ispitna lampa).
 |
Video (kliknite za reprodukciju). |
Nakon što se uvjerimo da su električne mreže u ispravnom stanju, potrebno je dijagnosticirati mehanička oštećenja. Prije svega, preporuča se osigurati da su sigurno pričvršćeni na elemente koji pričvršćuju na pogonskom mehanizmu. Istodobno, vrijedi provjeriti integritet plastičnih dijelova i svih zasuna, koji nakon uklanjanja zrcalnog elementa postaju dostupni.
Nedostatak u mehanizmu može se lako identificirati kada se na njega uključi struja. Uklonite otkriveni nedostatak, morate polako i vrlo pažljivo. Posebna briga je potrebna za zrcalo, koje se lako može oštetiti prilikom demontaže.
Ogledalo se rastavlja bez vađenja iz automobila: dva zasuna (crvena) potrebno je uz malo napora pomaknuti natrag, a zatim pomoću ravnog odvijača pomaknuti vodilice (označene žutom bojom). Takve se radnje provode s četiri strane dok zrcalo ne "visi" na žicama za grijanje.
Sada morate ukloniti ukrasni poklopac i odvrnuti tri vijka. Nakon toga, vrlo pažljivo, lagano potresajući tako da se zasun ne slomi, ogledalo se uklanja.
Možete početi rješavati problem.
Za uklanjanje pogona iz kućišta dovoljno je odvrnuti tri vijka.
Slijedi red prtljažnika i stražnjeg poklopca koji se moraju skinuti. Odvojite konektor.
Također uklanjamo bijeli dio, u odnosu na koji se rotira element koji drži zrcalo.
Sada, kako bismo što više istisnuli, pomičemo pogon u stranu (prikazano strelicom), spajajući ga na konektor na vratima i opet na tijelo.
Jedan od razloga može biti taj što se dio utora odlomio.
Da biste uklonili takav kvar, dovoljno je koristiti cijev za kapaljku "otvrdnutu" od naftnih derivata (benzina).
Cijev, s prethodno nanesenim ljepilom, stavlja se na slomljeni utor i reže na mjestu. Za pouzdaniju vezu s kugličnim zglobom, puhnite na cijev sušilom za kosu - pod utjecajem vrućeg zraka, njen gornji dio će se suziti.
Sada ostaje sve uredno prikupiti obrnutim redoslijedom. Pogon radi.
Može se dogoditi da sam motor s pužnim zupčanikom, koji kontrolira preklapanje zrcala (slično onima ugrađenim u kineske dječje igračke), ili ploča odgovorna za promjenu napajanja kada se opterećenje poveća na kraju hoda, ima neuspjeh.
Ogledalo može zujati, ali se ne može sklopiti, ako je zupčanik na osovini s puzom istrošen. Takav popravak bočnog zrcala s električnim pogonom može se obaviti samostalno.
Lijevi i desni mehanizmi preklapanja i podešavanja retrovizora su potpuno isti. Razlikuju se samo po postavci i povezivanju. Nakon što je zrcalo sastavljeno, ali poklopac u boji još nije postavljen, morate provjeriti ispravnost kontrole zrcala: ako se zrcalo podešava vodoravno prilikom podešavanja okomitog položaja, potrebni su vam četvrtasti čepovi.
Ovako izgleda upravljačko tijelo mehanizma preklapanja lijevog zrcala (gore) i desnog (dolje). Sazu vidi razliku u postavci: desno zrcalo je sastavljeno u "rastavljenom" položaju, a lijevo je "sastavljeno".
Prije vađenja retrovizora iz automobila, potrebno ga je postaviti u položaj “rastavljeno” kako bi se moglo sastaviti u isti rastavljeni položaj (inače se mora sklopiti u “sastavljeni” položaj).
Demontaža lijevog sklopivog mehanizma zrcala.
Sada se može nanijeti na odgovarajući dio karoserije, s kojim je zrcalo pričvršćeno za stup karoserije.
Okrenuvši mehanizam u "rastavljeni" položaj, sastavljamo ga obrnutim redoslijedom. Nemoguće je pogriješiti s kutom rotacije, budući da se mehanizam rotira kroz određeni kut. Samo ga treba okrenuti iz jednog ekstremnog položaja u drugi.
Gotovo svaki vlasnik automobila barem jednom u životu suočio se s kvarovima bočnih retrovizora. Ovo je prilično čest problem, jer je ovaj dio automobila prilično ranjiv zbog svog položaja na tijelu, lako ga je dodirnuti prilikom parkiranja ili vožnje po uskim cestama. Naravno, takav se uređaj može zamijeniti, ali ovdje ćete pronaći ne baš dobre vijesti - za moderne automobile prilično je skupo kupiti novi retrovizor, a vrlo je teško pronaći odgovarajući za one modele koji više se ne proizvode. Stoga preporučamo da izvršite popravke.
Dakle, zašto je bolje popraviti pokvareno bočno ogledalo umjesto kupnje novog:
Shema ugradnje bočnog ogledala
- Originalni dijelovi su jako skupi. Naravno, ako je vaš automobil proizvod domaće auto industrije, onda nema razloga za brigu, ali vlasnici stranih automobila će doživjeti mali šok. Osim toga, ogledala se često prodaju u dva dijela, odnosno iznos će se također udvostručiti.
- Ako je vaš automobil proizveden u inozemstvu ili se jednostavno smatra rijetkim modelom, tada na isporuku novog bočnog retrovizora možete čekati mjesecima. Činjenica je da ti dijelovi nisu najpopularniji, pa se obično prodaju po narudžbi.
- Ako odlučite kupiti novi dio, na to ćete morati potrošiti puno vremena. Prvo idete u kupovinu u potrazi za ogledalom, a zatim se trebate obratiti servisu radi zamjene. Tome se može dodati odabir odgovarajućeg tona boje, potraga za mjestom gdje će ona biti obojana ispravno za vas.
Postoje i kvarovi koji se događaju unutar samog mehanizma zrcala, zbog čega se ono možda neće sklopiti ili namjestiti. Popravak takvih kvarova može se obaviti samostalno, za što ga morate ukloniti iz automobila i slijediti sljedeće upute:
- Da biste uklonili uređaj za bočni pogled straga s vrata, morate pažljivo odvojiti ili odvrnuti slušalicu u obliku trokuta sa stražnje strane vrata. Obično se drži na malim vijcima, u novim automobilima na jednom ili dva zasuna.
- Zatim morate odvrnuti vijke koji pričvršćuju konektor za spajanje bočnog zrcala.
- Odspojite kontakte koji su spajali motor zrcala s ugrađenim sustavom automobila i pažljivo uklonite blok.
- Uklonjeni dio operite i osušite.
Isperite i osušite sve dijelove. Sasvim je prirodno da se na njima skupilo dosta prljavštine i prašine tijekom vožnje. Zatim morate provjeriti sve veze biranjem i popraviti oštećenje. Kontakti bi mogli pregorjeti, često se događa i da se tijekom kretanja aviona ili njihovog zauzimanja konačnog položaja (sklopljenog ili rasklopljenog) kontakti odmaknu jedan od drugog, te se obrnuto kretanje više nije moglo izvesti. Obratite pažnju na osigurače, budući da ih u takvim uređajima obično ima dva, svaki je odgovoran za određenu radnju.
Popravak motora bočnih ogledala provodi se prema prirodi kvara, ali obično je ograničen na lemljenje ili zamjenu osigurača. Zatim je važno sastaviti blok:
- Ugradite radni motor u blok i pričvrstite ga vijcima.
- Zatim popravite mehanizam za pomicanje ravnine zrcala.
Ako grijanje nije prethodno instalirano, tada se u ovoj fazi može instalirati. Imajte na umu da ako ugrađujete grijanje, svakako za pričvršćivanje koristite silikonsko brtvilo koje je otpornije na visoke temperature i neće se rastopiti od topline.
- Pokrijte sve plastičnom pločom, zategnite središnji vijak.
- Zalijepite zrcalni list na brtvilo.
Nakon završetka popravka vraćamo se na željezni konj i vraćamo se na mjesto, popravljeni bočni retrovizor. Ne zaboravite provjeriti izvedbu dijela tijekom procesa montaže, također provjerite ovaj trenutak nakon ugradnje retrovizora na automobil.
Retrovizor jedan je od bitnih elemenata svakog automobila. Glavna funkcija ovog dijela je osigurati sigurnost tijekom rada stroja. Upravo ogledala pružaju vozaču informaciju o tome što se događa na cesti u sektoru iza stražnjih branika i stražnjeg branika.
Najčešći razlog zamjene retrovizora je pojava pukotina kao posljedica udaraca. Prije svega, to se odnosi na vanjske elemente pogleda, jer oni najčešće ometaju kretanje drugih sudionika u prometu. U većini slučajeva, vanjska i unutarnja oštećenja bočnih ogledala mogu se izbjeći ugradnjom posebnog ukrasnog filma. Međutim, ova metoda neće uvijek moći pomoći. Pogotovo kada je u pitanju jak udarac. Drugi razlog za zamjenu vanjskih ogledala je deformacija kabela. Da biste instalirali nove kabele, morat ćete potpuno rastaviti dio.
Oštećena su i unutarnja ogledala. U većini slučajeva, lom je rezultat čestih prilagodbi dijela. Istodobno, ponovno namještajući element, vozač nije ni svjestan oštećenja.
Zapravo, trebate početi popravljati zrcalo i pokušati ga rastaviti čak i kada je dio barem malo odstupio od prethodno postavljenog položaja. Ako se to dogodi, to znači da su se montažne noge pomaknule. Često se potpuno skidaju, a vozač to može primijetiti samo pomnim pogledom u vjetrobran izvan automobila.
