Grupa: Korisnici Postovi: 3 482 Registracija: 19.6.2006 Iz: Moskva Broj korisnika: 3 091 Pravo ime: Vadim
Ne znam hoće li nekome biti zanimljivo, slikao sam tijekom popravka ogledala. Odlučio sam napisati mali članak sa slikama. Ako ne izazove zanimanje, modderi će ga izbrisati :) DAKLE:
Jednog zimskog jutra (prosinac prošle godine) izlazim iz kuće, penjem se do Orla i promatram nedostatak desnog bočnog retrovizora. Odmah sam pomislio da su mještani otkinuli fulyugane. Nakon što sam pažljivo pregledao stroj, uzdahnuvši sa žaljenjem i ne razmišljajući o tome kako bih udario 300 dolara, ušao sam u auto. Odjednom vidim komad papira koji strši iza domara. Pa mislim da je neki gad razbio ogledalo i napisao, ako još uvijek parkiraš auto ovdje, razbit ćemo staklo. Pa znaš sve ove priče o dvorišnim ratovima za parking :)))
U bamazhki (otkserenoy) pisalo je da, kažu, u vezi oštećenja vašeg automobila, obratite se tom i takvom ATS-u. Odmah se javila još jedna pomisao: papir je kserokiran, znači da su ga policajci pričvrstili, a to opet znači da su nekoga uhvatili s mojim ogledalom. I tako se dogodilo. Ukratko, bit stvari, uzeo sam ogledalo od policije nakon što sam potpisao hrpu papira.
Prilikom predaje automobila na sljedeći popravak, zamolio sam dečke da istovremeno uklone ostatke zrcala, jer da biste došli do njih, morate skinuti oblogu vrata, poklopac i odvrnuti 3 vijka. Na ulici je mraz, ne možeš rukama čačkati :) Ostaci su uklonjeni. Još je tjedan dana razmišljao o mogućnostima popravka. Konačno sam se odlučio. Danas još moram ići na servis, ujedno želim vratiti popravljeno ogledalo. Znate, parkiranje nije baš zgodno, a estetika je narušena
Sve je bilo poslagano na stol i pripremljeno za sakrament: alat, ogledalo, kava, čisti medicinski alkohol u boci. samo za odmašćivanje prije lijepljenja, a ne za gutanje :)))
Vrlo dugo sam pokušavao rastaviti ogledalo na dijelove kako bih obnovio ožičenje. Mučio sam se jako dugo, ali nisam mogao to izvući. Ispod samog ogledala nalaze se 3 vijka. Uspio sam sići s jednog od njih, ali druga dvojica nisu htjela ni na jednu. Zupčanici su zahrđali. Nije pomogao ni inhibitor hrđe. Osim toga, urezi na glavama su polizani. Općenito, odlučeno je da se zalijepi kako jest. Najteže je bilo zalemiti žice koje su virile iz ogledala na mjesto, jer su bile kratke.
Ispod crtica 2 i 3 nalaze se dva dijela koja su trebala biti zalijepljena. 2- vanjsko kućište, 3 - plastična kruta baza. Krajevi su pažljivo lišeni izolacije i zalemljeni.
Pokrio sam svako ožičenje na mjestu lemljenja termoskupljajućom cijevi kako bih izbjegao kratke spojeve.
Pokazalo se da je flagellum gotovo iste debljine kao što je bio izvorno. Bilo je vrlo važno ne povećati debljinu spoja, inače ne bi puzao kroz rupu u krutoj bazi. Odozgo je cijeli podvez dodatno omotan električnom trakom. Mislim da neće biti problema.
Naravno, sve je bilo plastično na kabelu :)) Sada je bilo potrebno zalijepiti plastiku. Odlučio sam početi s vanjskim kućištem. Dugo sam razmišljao što zalijepiti. Odlučila sam se za ljepilo na bazi cijanoakrilata. Preturao sam po internetu da saznam kako se ljepilo ponaša na mrazu, vrućini i drugim lošim uvjetima. Pronađene informacije pokazale su da je moj izbor bio ispravan. Ljepila na bazi cijanoakrilata vrlo su otporna na mraz, toplinu, vlagu i druge prirodne pojave.
Sad ne vjerujem kineskim ljepilima. Kupila sam Moment (ne računajte ga kao reklamu) jer je jedno od najboljih ljepila ove klase (dostupno široj javnosti). Naravno, postoje kvalitetnija ljepila na bazi ove baze, ali nisu lako dostupna. Na donjoj slici područje lijepljenja je ocrtano crvenom bojom.
Iznenađujuće, ljepilo je savršeno prianjalo i nakon 5 sekundi vanjsko kućište je zalijepljeno. Provjerio sam čak i čvrstoću spoja za svježe ljepilo - drži, pas! (Potpuno sušenje 16-24 sata, kada se lijepljeni proizvod može podvrgnuti mehaničkom naprezanju).
Fotografija prikazuje šav koji je ostao nakon lijepljenja, ali budući da će ovaj šav biti odozdo, praktički neće biti vidljiv. Zatim je došao red na lijepljenje krute baze. Morao sam probušiti malu rupu odakle izlazi žica, jer je na mjestu gdje je bilo izolirano lemljenje žica malo zapela.
Lijepljenje je prošlo bez problema, a šav je također bio dovoljno jak. Činjenica je da sam sumnjao u čvrstoću spoja ljepila, budući da je težište zrcala još uvijek u zrcalu. I bojao sam se da šavovi neće izdržati težinu i da bi se mogli ponovno odlomiti na istim mjestima. Iako sam znao da cijanoakrilati stvaraju vrlo jake veze. Pogotovo kod lijepljenja plastike. I htio sam umetnuti elastičnu traku u razmak između kućišta zrcala i tijela dijela koji je pričvršćen za tijelo i staviti ga s obje strane ljepilom. Za stvaranje poluge na ovaj način. Ali tada se zrcalo ne bi sklopilo (iako rijetko morate sklopiti desno zrcalo). Hvala Bogu, nije bila potrebna guma. Spoj je dovoljno jak da izdrži težinu samog zrcala.
E, onda je sve sastavljeno "kako je bilo" :) Tester je oglasio električne krugove motora za kontrolu postavki i grijanja. Čini se da sve funkcionira. Ali konačno će biti jasno kada se ogledalo spoji na mrežu na vozilu. Ako sve radi kako treba, naknadno ću napisati (nakon što postavim ogledalo :) Rezultat popravka je u nastavku:
Hvala svima koji su koristili slova i nisu požalili promet :)))
PS: Obnovio sam fotografiju. I mali savjet: za lijepljenje power dijela ogledala (potplata) koristite dvokomponentna ljepila, poput Moment Epoxylin DUO. Drugo ogledalo sam zalijepio na svoju "vlasničku" kompoziciju. Vanjska plastika na sekundu. Sve se nastavlja do danas, već je prošlo 1,5 godina. "Sastav" je izdržao sve temperaturne uvjete.
Objava je uređena sam01 – 18.1.2010, 11:31
Kako rastaviti i popraviti retrovizor?
Što je potrebno za rastavljanje
Kako ukloniti ogledalo
Kako rastaviti ogledalo, 2 načina
Pravila popravka
Često se događa da se montaža retrovizora olabavi, a ogledalo ne drži dobro ili otpadne (možda ga je netko uhvatio u hodu). Događa se da je bočno ogledalo slomljeno ili napuklo - potrebno ga je promijeniti. Možda je potrebno popraviti pogon za podešavanje kuta zrcala.
Možete otići u autoservis, a ogledalo će biti pričvršćeno na svoje mjesto. Ali ako u blizini nema usluge, tada ćete morati djelovati samostalno. Retrovizor je iznimno važan na cesti: vozač može pratiti situaciju na cesti u vidnom polju iza stražnjih branika i stražnjeg branika. Ogledala na različitim markama automobila su različita: unutarnje zrcalo i bočna ogledala, obična, sklopiva, električna i druga. Prilikom skidanja i rastavljanja bilo kojeg ogledala, morate biti izuzetno oprezni da ne oštetite samo ogledalo.
Da biste rastavili ogledalo, trebat će vam alat:
• 2 ravna odvijača (skidaju zasune).
• Tanki dugi odvijač i komad meke tkanine (za omotavanje odvijača).
• Key-star 10 ili običan odvijač sa zamjenjivim bitovima.
Kako demontirajte električno bočno ogledalo (sastavljen):
1. Skinite trokutastu oblogu s prednjih vrata.
2. Odvojite konektor ožičenja zrcala. Nemojte oštetiti ožičenje grijanja zrcala!
3. Držeći ogledalo, odvrnite 3 pričvrsna vijka.
4. Uklonite sastavljeno ogledalo.
5. Ogledalo postavljamo obrnutim redoslijedom.
Uklanjanje mehanički upravljanog bočnog retrovizora:
1. Uklonite potporni držač za podešavanje ogledala.
2. Držeći ogledalo, odvrnite 3 pričvrsna vijka.
3. Uklanjamo ogledalo.
4. Instalacija se vrši naopako.
Kako ukloniti retrovizor u automobilu
Najčešća montaža retrovizora na vjetrobransko staklo je 2 vijka. Takvi pričvršćivači nalaze se na domaćim strojevima. Za uklanjanje ogledala u salonu postupite na sljedeći način:
1. Skinite poklopce vijaka (ako postoje).
2. Dok držite ogledalo, odvrnite pričvrsne vijke.
3. Uklonite ogledalo.
4. Alkoholom obrišite mjesto gdje je ogledalo prianjalo za vjetrobransko staklo.
5. Prilikom ugradnje ogledala potrebno je paziti da zrcalo "sjedne" na istom mjestu (krpa na vjetrobranskom staklu).
Na stranom automobilu retrovizor je zalijepljen na vjetrobransko staklo. Za uklanjanje ogledala s vjetrobranskog stakla radimo sljedeće:
1. Rukama uklanjamo sve plastične čepove.
2. Umjereno povucite ogledalo prema gore (prema stropu).
Pravilno primijenite silu (prilikom povlačenja ogledala prema gore). Ako pretjerate, vjetrobran može popucati. Ako je zrcalo već napustilo svoje mjesto (izašlo je iz tračnice nosača), a još ga s naporom vučete, tada možete slučajno oštrim rubom prorezati presvlaku na stropu. Na nekim modelima automobila postoji posebna brava u obliku gumba (treba ga pritisnuti).
Da biste zamijenili napuknuto zrcalo, morate znati kako rastaviti retrovizor. Možete samo rastaviti uklonjeno ogledalo: to je i zgodno i sigurno za samo ogledalo. Raščlanjivanje retrovizora može se obaviti na dva načina:
• Nakon uklanjanja ogledala s vrata ili vjetrobranskog stakla. Ova metoda rastavljanja je sigurnija za cijelu jedinicu zrcala.
• Rastavite ogledalo bez rastavljanja s mjesta pričvršćivanja.
Ako trebate zamijeniti bilo koji element bloka zrcala, morat ćete rastaviti retrovizor. Možete potpuno rastaviti retrovizor (bočno ili s vjetrobranskog stakla), slijedeći shemu:
1. Zagrijte tijelo ogledala fenom (na toplom će ljepilo na kojem se ogledalo omekšati i lakše ćete ga odvojiti).
2. Drvenom lopaticom ili ravnim odvijačem umotanim u mekanu krpu pokušavamo odvojiti samo ogledalo od kućišta. Da biste to učinili, pažljivo (gore i dolje) podignite ogledalo tankim instrumentom.
3. Sada odspojimo žice za grijanje ogledala (ima ih 2).
4. Na mehanizmu za podešavanje nalaze se 3 vijka. Treba ih odvrnuti.
5. Odvojite žice od mehanizma za podešavanje.
6. Ostavljanje mehanizma za podešavanje na stranu. Ispod mehanizma se nalaze pričvršćivači.
7. Najprije skinite stražnji gornji poklopac. Nosači poklopca izrađeni su u obliku jezičaka. Treba ih pritisnuti jedno prema drugom. Na desnoj strani jezik mora biti pritisnut u stranu (izgurati ga).
8. Polako i pažljivo povucite poklopac prema sebi.
9. Sada odvojite stražnji donji poklopac. Ovdje se nalazi i jezičak za pričvršćivanje. Pritisnite jezičak odvijačem i istovremeno nožem (ili ravnim odvijačem) gurnite jezičak od stražnjeg poklopca.
10. Pažljivo odvojite stražnji poklopac. Za lijepljenje retrovizora bolje je koristiti ljepilo za kemijsko stvrdnjavanje.
Pravila za popravak retrovizora su ista za sve vrste retrovizora:
• Ogledalo je bolje popraviti nakon što ga skinete s nosača.
• Sigurnije je rastaviti zrcala kada su uklonjena.
• Prije nego što podignete i izvučete samo ogledalo, zagrijte kućište sušilom za kosu.
• Ne pritiskajte jako na ogledalo – može puknuti.
• Budite izuzetno oprezni kada skidate zrcalo s vjetrobranskog stakla (moglo bi razbiti vjetrobran ili oštetiti oblogu).
• Nemojte činiti nagle pokrete prilikom rastavljanja jedinice zrcala (možete prerezati žice za grijanje).
• Ako je nemoguće zamijeniti pokvareni dio zrcalne jedinice, morat ćete ugraditi novu jedinicu zrcala.
Video (kliknite za reprodukciju).
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
85