Htio sam vlastitim rukama napraviti upaljač za benzin ... Ali ono što želite, morate učiniti!
U proizvodnji će se koristiti lemljenje.
Zalemio sam novčić od 10 kopejki na maticu s dizalice osovine i očistio ga.
Počeo sam izrađivati tijelo upaljača - otpilio sam zadnjicu sprej limenke i polirao ga bušilicom:
Zalemio sam navoj od ventila osovine na magarcu, prethodno izbušivši unutarnji promjer čahure mini glodalicom:
Stavio sam cijev na izljev balona i namotao malo ogoljenu bakrenu žicu na bradavicu da smanjim zazor. Bakrena cijev je proširena u bradavici kako bi se smanjio unutarnji promjer. Sve sam spojio i zalemio:
Sada je najteži dio kremena cijev. Napravio sam ga od šipke sa slijepim navojem, bušio kroz nju. Šipka je bila pričvršćena na vrat spljoštenom mjedenom cijevi. I objesio je šmrc i zalemio:
Nisam se puno zagrijavao, bojao sam se da ne otpadnu prethodni zalemljeni dijelovi pa je izašao ružan šav.
Vrijeme je za izradu kape. Za pričvršćivanje lanca na vrh, zalemio sam mali vijak:
VIDEO Ažuriranje od 17.02.16
Lakša verzija #2 (ja ne radim prethodnu verziju):
Razlika od prethodnog modela:
Mlaznica za upaljač izravno je utisnuta u grlo limenke.
Jednodijelni držač za kremen i kotač.
Pažnja! Više ne prihvaćam narudžbe putem komentara i osobnih poruka sa stranice. Upaljač možete kupiti slijedeći link do moje trgovine.
Domaća bušilica za tiskane ploče - 29.10.2017
Modernizacija i proširenje funkcionalnosti magnetofona - 24.05.2016
Arc player - 05.03.2016
Domaća LED lampa - 13.02.2016
Osvjetljenje radnog prostora stroja za mljevenje i mljevenje - 07.02.2016.
LED osvjetljenje radnog prostora stroja za bušenje - 07.01.2016.
Stacionarna stolna lampa "uradi sam" - 20.12.2015
Najjednostavniji podesivi ekvivalent opterećenja - 29.11.2015
Domaća brusilica - 27.11.2015
Domaći izvor napajanja za akumulatorski odvijač - 22.11.2015
Domaći detektor elektromagnetskih valova - 07.07.2015
Domaće visokonaponsko napajanje - 02.07.2015
drawdio, odnosno zanimljiv generator tonova - 15.06.2014
Domaća makaza - 03.06.2014
Domaći ventilator za prozore od improviziranih sredstava - 25.05.2014
Dobar dan, jako mi se svidio tvoj rad. Htio bih od vas kupiti upaljač, kako se to može učiniti i koliko će to trajati?
Odgovorio na pitanje putem e-pošte.
Jučer sam dobio upaljač. Cool mala stvarčica. Poštovanje autoru.
Hladan upaljač, spreman za kupnju. Mehanizam kupovine, cijena?
Odgovoreno e-poštom.
Pozdrav, želim kupiti takav upaljač od vas, pišite na mail
Pozdrav .. Htio bih kupiti upaljač od vas ... javite se na mail
Dobar dan. Autoru Pts svidio se vaš upaljač. Pišimo na mail. pošta. Hvala vam
Dobar dan. Napisao sam ti mailom. pošta.
Ako ste spremni kupiti ovaj upaljač, pišite u osobnu poruku.
Kul je, za mljevenje, ako nije sve šmrc i bit će bombona, i sama sam već dugo razmišljala da zbrčkam upaljač 🙂
lijepa i koliko ćeš ovo čudo prodati
Hvala, počeo sam raditi nešto poput tvog, ali samo sam prerezao navoje na M8 na vrhu, jel to lakše?!
S navojnim spojevima možete u potpunosti napraviti upaljač, a bit će lakše ili teže reći, ne mogu reći kome.
Ne znam koji si cilindar imao, ali ja sam izrezao vanjske navoje. Štoviše, debljina vrha balona bila je 2 mm, tako da je ostalo još 1 mm. Ovdje ću objaviti fotografiju kad završim. A gdje si još nabavio ovaj kremen?
ali na račun koraka neću ti reći jer nemam pedometar ili što već ?!
Možete izmjeriti 20 okreta pomoću čeljusti i podijeliti s 20)
Kremen se dobiva iz bilo kojeg upaljača s kotačićem ili se kupuje zasebno (posebno za benzinske upaljače). Također treba imati na umu da plinski i benzinski upaljači imaju kremen različitih promjera.
Korak navoja može se grubo procijeniti iz fotografije, navoj na bradavici (mali) će se primjetno razlikovati od navoja na vijku (veliki).
Ovdje je usporedba 2 različite limenke. Onaj s lijeve strane je balon za pneumatiku s povećanim volumenom, promjer glave je 7,2 mm - navoj M8 se u principu može rezati, ali će se pokazati prilično slabim. Kod rezanja navoja M8 vanjski promjer mora biti 8 mm.
Pa da, sve je točno, napravio sam maticu (upravo sam zalemio lim odozgo)
Točak je uglavnom izrađen od kaljenog čelika, a kremen je mali cilindrični stup, pritisnut na kotač oprugom.
Točno. Ali vi ste stavili nešto sasvim drugo?
Nisam stavio nešto skroz drugačije, imam isto, i u svim ostalim upaljačima općenito isto. Ponavljam da morate pažljivo pročitati članak, a još pažljivije pogledati fotografije.
Krasava. Skylki godin bulo potrošeno na qiu jigu?
ne sjećam se točno. 14-15 sati cca.
koji flux si koristio i ako postoji plinsko lemilo kako može pomoći?
a što se može pričvrstiti kao cijev za kremen
Apsolutno svaka cijev koja je pogodna za lemljenje i odgovara unutarnjem promjeru.
Korištena kiselina za lemljenje. Trebat će vam plinsko lemilo ako ćete lemiti vatrostalnim lemom.
a kakav benzin u nju uliti?
Idealno, poseban benzin za upaljače.
Takvo pitanje, jeste li kupili fitilj ili ste ga napravili? Ako mi ne možeš reći nešto od sebe?
Uzimate niti (ne sintetičke) i namotate ih, na primjer, na komad kartona. Zatim ga skinete s kartona, uvrnete i zarežete krajeve s obje strane.
Uzeo sam konac od azbestne tkanine i opleo ga bakrenom žicom.
Izgleda kao Artyomov upaljač iz Metroa 2033
Super!Vidjela sam puno crteža upaljača,i skoro svi imaju takve kapice za fitilj.Molim vas recite mi odakle je uzet ovaj komad.
Uzmite bilo koji fotoaparat, bio to auto ili bicikl, naoružate se nožem i odsiječete bradavicu. Tada si od bradavice otpilio koliko ti treba. Poklopac je prirodno također iz bradavice. U današnje vrijeme sve su češći plastični čepovi, ali treba se prodavati i metalne. Moja kapa je iz sovjetskih vremena.
Napravio sam i rezervoar za rezervno gorivo
Već podsjeća na steampunk. Bravo, super je ispalo.
IMHO lemiti nešto drugačije od radio krugova s takvim lemom je nepouzdano, pogotovo kada postoji otvoreni plamen pored zalemljenih elemenata. Ne bi se odlemilo...
Dakle, lem se topi na temperaturi blizu 200 * C. Koliko sati treba raditi da postigne tu temperaturu?
I u čemu ga treba čuvati, da se ne opeče) Zanima me takvo pitanje - je li mikroskopska količina olova koja ostaje na rukama opasna? Ili je bolje takve stvari ne držati u rukama prije jela?
Ne grije jako puno, tijelo nakon 2 minute rada toplo, malo vruće niti oko fitilja i kotača. Nije opasno, ali ako se toliko bojite, operite ruke prije jela.
Mislim da će koncentracija olova na rukama biti približno jednaka onoj nakon čitanja novina ili kupnje buketa cvijeća u blizini staze)
Kakav lem? Nije slučajno limeno olovo?
Obojite, dodajte zupčanike i dobit ćete dobru jedinicu u stilu steam-punka
Krasava!
Vaš preglednik ne podržava platno.
Apsolutno zatvoren benzinski upaljač. Izvrstan dodatak za NAZ i cool suvenir za prijatelje.
Jednom u potrazi za rezervnim dijelovima za svoj primus pala mi je ideja. Otkrio sam da je sasvim moguće napraviti kamping, benzinski upaljač od primus pumpe, iz koje gorivo ne isparava tijekom skladištenja. Mnogi korisnici Zippo upaljača će me razumjeti.
pretplatite se na kanal
Video Kako napraviti plinski upaljač vlastitim rukama / Kako napraviti upaljač vlastitim rukama kanal Alex M
Zdravo! Jednom u potrazi za rezervnim dijelovima za svoj primus pala mi je ideja. Otkrio sam da je sasvim moguće napraviti kamping, benzinski upaljač od primus pumpe, iz koje gorivo ne isparava tijekom skladištenja. Mnogi korisnici Zippo upaljača će me razumjeti.
Odmah ću reći da sam sve dijelove za montažu našao na buvljaku.
Autor članka "Uradi sam: DIY benzinski upaljač" Shuhratux
Čini se, pa, zašto iznova izmišljati kotač - napraviti benzin upaljač kada ga možete kupiti bez problema u bilo kojoj trgovini? Pa, prvo, zato što je zanimljivo učiniti nešto vlastitim rukama. I, drugo, domaći upaljač može postati izvor ponosa, kao i originalni dar za prijatelja. A možete ga napraviti od otpadnog materijala. Pa, hoćemo li pokušati?
Odrežite mali komadić od bakrene ploče i savijte ga malim slovom "p", izbušite rupe u "ušima" kako biste mogli ugraditi i popraviti stolicu (točak od običnog plinskog upaljača). Na dnu ploče morate napraviti jednu rupu za kremen.
S vanjske strane dijela zalemljen je kratki komad mjedene šipke s čepom na kraju, unutar kojeg je izbušena "šupljina" - sam kremen će biti ovdje. Tijelo upaljača je izrađeno od šuplje bakrene cijevi, preko koje je pričvršćen utikač.
U sredini se izbuši rupa i zalemi se komad šipke s rupom iznutra i vanjskim navojem kako bi se na njega navrnula kapa. Sa strane bakrenog čepa morat ćete pažljivo zalemiti mjedenu šipku s kremenom i stolicom.
Odrežemo komad fitilja odgovarajuće duljine i omotamo ga bakrenom žicom radi veće krutosti, nakon čega ga ugradimo unutar cijevi. Zatim zatvorimo čep da se ne otvori. Tijelo benzinskog upaljača napunimo vatom i čvrsto ga zatvorimo čepom (opet lemljenjem).
Na utikač morate zalemiti mjedenu maticu u koju uvijamo mjedeni vijak koji odgovara promjeru. Pogledajte video za korak po korak proces izrade benzinskog upaljača.
VIDEO
Sigurno! A tu je i prozorčić za gledanje i limenka benzina iz Engleske s raznim priključcima, uključujući i za Hudsona.
I što je najvažnije, ekskluzivan je, oblik je originalan, bio bi to prekrasan suvenir, dar.
kao opcija - pustiti sav plin i ponovno ga pumpati? ne?
Pokušajte isprazniti i ponovno prenijeti.
a da li gori plin u upaljačima možete provjeriti pritiskom na izlazni ventil i držanjem upaljene šibice, kako ja mislim.
Prije dolijevanja goriva u upaljač, morate se udobno smjestiti u dobro prozračenom prostoru. Posjedovanje vještina pomoći će vam da sve učinite kako treba. Trebali biste uzeti u obzir sve sigurnosne parametre, znati gdje možete kupiti kvalitetnu robu i što možete napuniti gorivom. Najjednostavniju limenku plina ili benzina za punjenje upaljača možete kupiti, na primjer, od tvrtke Runis, S&B itd.
Usput, za novake je korisno znati kako shvatiti da se njihov omiljeni upaljač puni gorivom. Da biste to učinili, trebali biste pažljivo slušati tijekom točenja goriva. Kada šištanje i tiho zviždanje prestanu, to je znak da je spremnik pun plina.
Vrijeme jednokratnih upaljača je prošlo, a došlo je vrijeme i za moderne aparate s mogućnošću ponovnog punjenja. Kvaliteta goriva i dostupnost vještina ostaju glavni problemi. Vrijedi se unaprijed informirati o tome kakva se sirovina koristi za punjenje i gdje se može kupiti.
Plinski upaljač je iskorišten do kraja, prije dolijevanja goriva morate osigurati da je sav višak zraka ispušten.
Glavna razlika između turbo upaljača je u tome što se spirala tamo zagrijava, a kao rezultat dobiva se plamen. Tijekom punjenja držite cilindar uspravno i čvrsto pritisnite, slušajući zvuk.
Upaljač se pištolj može napuniti gorivom. Na dnu ručke nalazi se mala rupa kroz koju se vrši dopuna plina.
Inače, stručnjaci su napravili posebnu smjesu - propan-butan, koja je bolja za nadopunjavanje goriva u džepnim upaljačima.
Kada kupuju Cricket, mnogi se pitaju je li moguće napuniti gorivo jednokratnim plinom?
U ovom trenutku, Criket je vrlo tražen. Ovaj model preferiraju korisnici kojima je važno pitanje kvalitete i trajnosti.
Ovaj proizvod prolazi kroz četrdeset faza kontrole kvalitete, a proizvođači su predvidjeli mogućnost punjenja plinom iz uloška. Da biste to učinili, morate slijediti jednostavne preporuke:
upaljač mora biti u ispravnom stanju;
u specijaliziranoj trgovini morate pokupiti mali plinski spremnik;
tijekom punjenja goriva u blizini ne smije biti izvora otvorene vatre;
Nemojte puniti upaljač za Cricket jer se plin dovodi pod pritiskom i prezasićenost može dovesti do eksplozije.
Prikladni upaljači postaju neizostavni pomagači, a vlasnicima je teško pomiriti se s idejom da je život ograničen količinom goriva u njemu.
Jednokratni upaljač se puni plinom iz limenke na sljedeći način:
Prvo morate rastaviti proizvod, zapamtiti mjesto dijelova ili snimiti svoje radnje kamerom.
Zatim odvrnite vijak za podešavanje plamena (ne više od 1-2 okreta).
Odvrnite ventil što je više moguće. Zatim pritisnemo gumb odgovoran za dovod plina i ispod njega umetnemo neku prepreku. Naoštrena šibica ili čačkalica će biti dovoljna.
Jednom rukom stavljamo limenku na ventil i čvrsto je pritisnemo 10-20 sekundi. S drugom rukom morate pažljivo izvući šibice.
Zatim pažljivo zategnite vijak za podešavanje i stavite sve dijelove na svoje mjesto.
Posljednji korak je provjera visine plamena.
Kućanski Bic je nezamjenjiv pomoćnik koji će redovito služiti nekoliko godina. Posebno je napravljen za plinski štednjak. Ovaj proizvod je za jednokratnu upotrebu, nije ga moguće napuniti plinom iz limenke.
Mega upaljač udobno leži u vašoj ruci. U staklu je prozirni prozorčić u kojem se vidi koliko je još plina ostalo. Može se objesiti na kuku ili pohraniti vodoravno. U vrevi svakodnevice zna pasti, a onda se postavlja pitanje može li se dalje koristiti. Praktična uporaba dokazuje da ova vrsta nije podložna mehaničkim oštećenjima i da će služiti ispravno.
Svi korisnici koji imaju Dupont na raspolaganju znaju da se ova vrsta može dopuniti. Pri tome morate imati izvanredno strpljenje i vještine. Ovisno o modelu upaljača, proizvođač nudi različite boje plina.
Neki modeli imaju navoje, a plinski uložak je jednostavno uvrnut. Istodobno, postoje mnoge neugodnosti tijekom točenja goriva. Na primjer, u procesu odvrtanja cilindra, plin izlazi nekontrolirano.
Proizvođači su stvorili novu liniju plinskih boca, a sada su dovoljni za 4-5 punjenja. DuPont je prilično teško napuniti gorivom bez adaptera s novim dijelom goriva; stručnjaci preporučuju korištenje posebne opreme za to. Bez adaptera, vlasnik će morati tražiti majstora koji će napuniti šupljinu proizvoda plinom.
Upaljač Feudor najbolja je opcija za poznavatelje kvalitete. Kombinira jednostavnost korištenja, visoku izdržljivost i eleganciju. Zanimljiva alternativa šibicama je proizvod Zenga 50. Kako biste osigurali dugotrajnu uporabu, trebali biste kupiti poseban plinski cilindar (komplet će uključivati adaptere, s kojima punjenje goriva neće oduzeti puno vremena i truda). Kineski upaljači čine najveći dio ponude proizvoda.
Za plinski štednjak stvorena je posebna vrsta upaljača. Ovaj dodatak je neophodan u kuhinji i ima neograničen broj prednosti u odnosu na šibice.Postoje takve vrste proizvoda:
Postupak je jednostavan: skinite čep i pritisnite izljev na ventil koji se nalazi na dnu upaljača. Pritisnite i držite u uspravnom položaju oko 5-10 sekundi. Ako se šištanje nastavi, ponovite postupak nakon nekoliko minuta.
Proizvođači su predvidjeli mogućnost punjenja proizvoda benzinom. Ovisno o marki proizvoda, mora se uzeti u obzir glavno pravilo: punjenje se vrši s točno gorivom koje je izvorno napunjeno.
Na forumima se često može vidjeti da su korisnici zabrinuti zbog pitanja: kako napuniti upaljač? Odmah treba napomenuti da motorni benzin nije prikladan, u specijaliziranim prodavaonicama prodaju poseban - aromatiziran. Osim benzina, ne preporuča se koristiti druge opcije goriva, jer postoji mogućnost loma, pa čak i eksplozije upaljača. Uz stalnu uporabu povećava se potreba za punjenjem goriva. Što se postupak ranije izvrši, to će proizvod dulje trajati.
Zippo upaljači nisu baš popularni među pušačima. Ovi dodaci su najviše kvalitete, ali je cijena takvog upaljača prilično visoka.
U pravilu, upaljač ove tvrtke zahtijeva punjenje benzinom. Najbolje je kupiti brendirani Zippo proizvod za nadopunjavanje jer je zajamčeno prikladan za taj proizvod.
Skinite kućište prije punjenja goriva. Podignite kut ventila. Bit će riječ "Lift to fuel". Lagano počnite puniti pamuk tekućinom. Izbjegavajte kontakt s kožom. Nakon toga skupite upaljač i ostavite sa strane 10-15 minuta da se vata propisno natopi.
Pazite da nema prezasićenja, jer se inače može primijetiti višak proizvoda na fitilju.
Benzinski upaljači bez ventila mogu se napuniti gorivom bez trošenja puno vremena. Skidaju kućište, vade brtvu i nježno navlaže vatu koja je već na zalihama. Ili, pomoću pincete, uklonite staru i zamijenite je novom.
Ako trebate zamijeniti fitilj, dobro će vam doći odvijač kako biste lagano odvrnuli malu oprugu i zamijenili izgorjeli kabel.
Ne zaboravite na klasike. Da bi lula pušila, neophodni su kvalitetan duhan i pravilna njega. Korištenjem ovog pribora uštedjet ćete puno vremena, a koža vaših ruku neće biti izložena štetnom djelovanju tvari koje se koriste u proizvodnji modernih cigareta.
Na stražnjoj strani proizvoda nalazi se ventil kroz koji se gorivo dopunjuje u šupljinu upaljača. Vrijedno je paziti da nema prepreka i da pristup nije blokiran krhotinama.
Po čemu se autogeni upaljači razlikuju od analognih? Samo zbog činjenice da u vjetrovitom vremenu plamen gori ravnomjerno, a proizvod neće iznevjeriti vlasnika.
I imamo kanal u Ya ndeksu. Zen
Pretplatite se za primanje svježih materijala u vrijeme njihove objave!
O spaljivanju - popravak.
Glavna značajka plinskih upaljača u usporedbi s benzinskim je da s vremenom prestaju raditi, truju plin, punilo "karburatora" pretvara se u ljepljivu biaku koja začepljuje rupe ... Ali plinski upaljači su prokleto raznoliki i lijepi. I vrlo ih je ugodno oživjeti.
Općenito, u ovoj temi predlažem podijeliti svoje iskustvo u popravku plinskih upaljača. Imam neka svoja iskustva, mislim da sam već stotinu različitih oživio ovim ili onim uspjehom.
Rado ću podijeliti ono što mogu i znam. I rado ću prihvatiti savjete i nalaze majstora.
Za sijanje - za plin Evans, zna li netko rastaviti ventil plamenika? Ili je jednokratno monolitno?
Zasad gledam samo plinske, rijetko se pojavljuju kod mene. Ne mogu vam reći ništa o plinu Evans...
Uglavnom se bavim popravkom i servisom benzina - Ronson, kabina dizala i mnogih drugih.Ali isti Evansov benzin to još nije savladao - zahtijeva neke posebne alate, u svakom slučaju ne mogu rastaviti lakši dio sa svojim standardnim setom alata - sve je tu nekako pametno zakovano i jednostavno nema vijaka!
Usput. Već duže vrijeme namjeravam kupiti najvrjedniji priručnik za popravak upaljača (primjerak iz knjige iz 1954.). Knjiga je jednostavno od neprocjenjive vrijednosti u smislu informacija i uputa za popravak za desetke različitih modela. Minus - izdanje iz 1954. Jasno je da su mnogi modeli slični, ali nije činjenica da može pomoći u 100% slučajeva.
O, ovu knjigu - dugo imam na umu, ostaje samo da se dogovorimo s krastačom. Čudna je moja žaba - ne reagira na trošenje u obliku upaljača, samo jenjala mlohavo, ali čim kupim ovu knjigu, počinje ljutito nečujno gušiti.
Benzinac Evans.. Imao sam sreće, imam nove i u svojoj kolekcionarskoj pohlepi nisam ih dolio niti zapalio. I bila je sreća da je prethodni vlasnik pažljivo izvukao kremen prije nego što se iznutra raspao i čvrsto zaglavio. Praktično - nikad nisam shvatio kako rastaviti mehanizam za paljenje - osim kako zakivati i zakivati, a ovo su pakleni hemoroidi ...
Inače, uostalom, glavno je pitanje da većina upaljača, bilo kojih, pa, oko osamdeset posto, padne u ruke kolekcionaru s raspadnutim i zalijepljenim kremenom - kako ovaj kremen izbaciti?
Najsnažnije kućište koje sam imao - netko ne baš pametan, ali vrlo jak, pokušao je udariti upaljač, Colibri M23 Mini, s oksidiranim kremenom i invalidska kolica koja su čvrsto uklinjena ovim kremenom. Sila je učinila svoje - pukla je opružna podloška-čegrtaljka. Iz rezervnih dijelova morao sam odabrati odgovarajući.
Ja koristim bušilicu od 1 mm, ovom bušilicom ručno zabijam u kiseli kremen. Ili iglom. Ili nesavijenu spajalicu.
Možda postoji civiliziraniji način? Kako otopiti, fermentirati? Istovremeno, operite kotač od mrlje?
Ooooh! Čini se da prisustvujemo povijesnom događaju - prvi put u povijesti ruski forum raspravlja o pitanju zalijepljenog kremena 🙂 Ovo je cool 🙂 Drago mi je da konačno postoji mjesto i ljudi koji mogu raspravljati o ovom pitanju na ovom mjestu 🙂
Što se tiče slučaja. Pitanje je naravno vrlo bolno!! Na primjer, prema mojim osjećajima, 70-80% starih Ronsona s upravo takvom "bolešću" pada u moje ruke. I mnogi drugi upaljači također.
To je ono što ja radim. Ako dizajn upaljača dopušta, onda se sve mora rastaviti. Kod Ronsonovih potpuno rastavljam cijeli mehanizam i radim s očvrslim kremenom, počevši od vrha. Inače, jednostavno nema šanse - većina Ronsona ima zakrivljenu kremenu cijev (Louis Aronson nije bio ravno !! , obično se kunem pritom :)) a kremen možete izbiti samo tako da mu se dignete odozgo. Ponekad je dovoljno samo lagano izbiti i izkucati bušilicom (usput, morate se opskrbiti - bušilica se lomi samo na taj način). Ako je potpuno kamen, bušilica neće pomoći. U ovom slučaju, uzimamo mali karanfil tipa namještaja, stavljamo ga na kremen i pažljivo, ali snažno udario čekićem. Zašto baš čavao - s velikom vjerojatnošću moći će rascijepiti kremen, a zatim je njegove ostatke već lakše ukloniti bušilicom.
Ako je upaljač tipa Zippo, gdje se kotač ne može ukloniti improviziranim sredstvima, onda ostaje samo pažljivo izbušiti kremen bušilicom pri malim brzinama.
Zatim ostaje samo očistiti cijev, ako je zakrivljena, onda samo spajalicom, a za ravne cijevi koristim tanku okruglu turpiju.
Nikakve kemikalije ne mogu otopiti kremen, barem ja još nisam našao. Ali 99% čak i najtežih slučajeva još uvijek se može liječiti (iako se ponekad morate jako znojiti).
Nakon tretmana okupam sve dijelove u ultrazvučnom čistaču za nakit (samo ne jeftinu lažnu igračku za sonic čistač za 5 dolara, nego pravu). Inače, prilično si pomaže očistiti mrlju na kotaču.
Općenito, ovaj ultrazvučni čistač je jednostavno nezamjenjiva stvar, svakako ću napraviti zasebnu temu o tome.
Jednom u potrazi za rezervnim dijelovima za svoj primus pala mi je ideja. Otkrio sam da je sasvim moguće napraviti kamping, benzinski upaljač od primus pumpe, iz koje gorivo ne isparava tijekom skladištenja. Mnogi korisnici Zippo upaljača će me razumjeti.
Odmah ću reći da sam sve dijelove za montažu našao na buvljaku.
I tako, za proizvodnju nam je potrebna pumpa od Bumblebee primusa. Dapače, dvije futrole za pumpicu i kineski Zippo upaljač.
Prije svega odvrnemo ventil pumpe, izvučemo sadržaj, a zatim rastavimo upaljač i ostavimo samo stolicu, oprugu s vijkom i cijev u kojoj se nalazi opruga.
Mi stvaramo slučaj. označite i odrežite konac iz prve cijevi
Zatim, iz druge cijevi pumpe, lemimo bradavicu
i lemite ga u tijelo budućeg upaljača, produbljujući za oko 1 mm.
Za upaljač trebamo izrezati komad iz druge cijevi jednak visini ventila
Namještamo turpijom. Što god kosina ne ispadne, tijekom obrade turpijom okrećemo dio oko njegove osi.
Pripremili smo gornji dio upaljača, prijeđite na donji dio. Ovdje će kapa biti manja. Da biste to učinili, odmah ispod bočnog otvora ventila označite linije rezanja ventila i cijevi.
I odrezali smo cijev, a zatim ventil.
Također odrežemo cijev dužine 15 mm za zaštitu od vjetra i od preostalog komada napravimo ploču.
Izrežite dvije ploče za svaku cijev i počnite sastavljati mali čep. Na spojeve nanosimo lem, kao i lak za nokte kako bismo izbjegli neželjena prianjanja
i zagrijavajući plamenikom, spojimo ventil, ploču i cijev zajedno
višak odrežite i obradite turpijom.
Prije sastavljanja gornjeg poklopca, moramo začepiti bočne i gornje otvore ventila.
Tanku bakrenu žicu namotamo na bočne rupe i lemimo je. Gornju rupu jednostavno ispunimo lemom, a površinu kalajišemo u jednu. Također nanosimo lem na ploču i cijev.
Točno ga instaliramo i zagrijavamo dok se potpuno ne zalemi.
Nakon lemljenja, odrežemo višak, izbrusimo ga turpijom i obradimo cijelo tijelo fino zrnatim brusnim papirom.
A sada prijeđimo na cijev i fotelju.
Za tijelo ovog mehanizma savršen je bio mjedeni ventil iz kamionske komore.
Obrađujemo ga brusnim papirom i odrežemo cijev od 45 mm. a zatim napravimo utor za stolicu dubine 10 mm.
Zatim izbušimo rupu za iglu promjera 3 mm
Razmak između stolice i cijevi trebao bi biti oko milimetar
Sada moramo zalemiti obje cijevi na način da se stolica nalazi na udaljenosti od nekoliko milimetara od tijela upaljača. Za to sam koristio mjedenu osovinu ključa.
Odrežite šipku duljine 27 mm. i isprobaj ga. Ako je udaljenost prevelika, morate malo izoštriti šipku. Također ćemo potkopati cijev i tijelo upaljača.
Na površinu šipke i mjedene cijevi, kao i na željeznu cijev koju smo skinuli s upaljača nanosimo lem i lemimo ga.
Zalemimo šipku, postavimo razmak sjedala nekoliko mm iznad bradavice upaljača, prilagodimo položaj, popravimo strukturu krokodilom i zalemimo.
U cijevi duljine 15 mm koju smo prethodno pripremili izbušimo 8 rupa od 3 mm u šahovskom uzorku. Šipkom označavamo šipku 13 mm i izrežemo ulomak cijevi. Nakon što umetnete bušilicu na 11, udarite je drvenim čekićem i smanjite unutarnji promjer na 11 mm.
Element za zaštitu od vjetra djeluje kao vodič. Tako ćemo se prilikom uvijanja kapice spasiti od ciljanja, za razliku od drugih analoga uvijanja upaljača.
Sada moramo povećati rupe u bradavicama. Gornji je izbušen u 2,5 mm, a donji u 3,5 mm.
I na kraju, izrađujemo iglu od nokta prikladnog promjera.
Prilikom ugradnje stolice važno je paziti na smjer zubi. Ako se pomiješa, valjak neće proizvoditi iskre.
Ubacujemo kremen, oprugu, uvijamo i provjeravamo.
Kako bismo u rupu umetnuli fitilj, na njega vežemo tanku bakrenu žicu i uvlačimo je u rupu.
Nabijemo vatu, odrežemo žicu, stavimo preostali kraj fitilja i napunimo ga benzinom za upaljače.
OK, sada je sve gotovo. Upaljač je spreman. Nadam se da ste uživali u članku.
Ako vam se članak činio teškim, možete pogledati video upute za sastavljanje upaljača.
Video (kliknite za reprodukciju).
VIDEO opis>
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
85
