DomProračunPopravak pumpe za gorivo Hyundai Getz uradi sam
Popravak pumpe za gorivo Hyundai Getz uradi sam
Detaljno: uradi sam popravak pumpe za gorivo Hyundai Getz od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
OleUsa
klupski stručnjak vozi na: Hyundai getz Kod nas od 25.10.10 Ukupno postova: 5978
Ako ste odlučili da stvarno imate problem s O-prstenovima pumpe za gorivo, pokušajmo shvatiti zašto se to događa i kako se nositi s tim.
Primjećuje se da pre-styling Getz nema problema s lansiranjem. Razlika u dizajnu restiliziranih i dorestyleng benzinskih pumpi vidljiva je na slici. U plinsku pumpu ristayleng proizvođač je dodao još jedan brtveni prsten. Kao što je praksa pokazala, to je ono što je najosjetljivije na deformacije.
Zašto se to događa može se vidjeti na sljedećoj fotografiji.
Pumpa za gorivo je gornjim dijelom pričvršćena za spremnik za plin, a donji, zaokružen crvenom bojom, težak dio, kada se automobil kreće, visi u spremniku goriva na dva fiksna zasuna koji služe kao svojevrsna os. Sav teret ovih zamaha pada na gornji prsten. Budući da je rub nastavka cijevi vrlo osjetljiv,
ispada da je ovaj prsten stalno u trenju i na kraju to i postaje
S desne strane je deformirani prsten, s lijeve strane je normalan.
Kako bi riješili ovaj problem, sretni vlasnici restiliziranog getza voze ih na servis i pod jamstvom mijenjaju O-prstenove u prstenove s mlaznica desetog modela Zhigulija (lijevo na gornjoj slici). Deset prstenova se drži neko vrijeme, a onda zbog trenja opet pokvare.
Kao rezultat toga, zamjena prstenova pretvara se u rutinsko održavanje, odnosno getzovodovsku noćnu moru, prije hladnog vremena.
Kako bih ispravio ovu neugodnu konstruktivnu zabludu, predlažem, zajedno sa zamjenom nesretnog prstena, ojačati rub cijevi najlonskom stezaljkom.
Video (kliknite za reprodukciju).
to će vam omogućiti da popravite osjetljivu suknju cijevi i zaboravite na problem zamjene prstenova.
I na kraju nekoliko riječi o samim prstenovima.
Zapravo, možete promijeniti samo jedan gornji prsten. Prstenovi koji ulaze u filtar goriva zbog činjenice da je najlon nisu deformirani (pre-styling dizajn), ali jedini prsten cijevi ne ulazi u filter i u kontaktu je samo s “tvrdom” plastikom. Također je potrebno promijeniti.
Serviseri, čak i kada ih zamjenjuju pod jamstvom, često nude da sami kupe prstenove. O-prstenovi desetog modela Lada mlaznica su crni, smeđi i crni presvučeni grafitom. U našem slučaju prikladna je samo treća opcija - crna s grafitnim premazom. Smeđe nisu otporne na plin, nabubre u jednom danu, ali crne su samo malo veće i ne osiguravaju odgovarajuću nepropusnost sustava goriva.
To se jednostavno dogodilo, ali na cesti, daleko od regionalnog centra, geška je zastala u pokretu i nije htjela krenuti. - starter se vrlo žustro okrenuo -prilikom ubrizgavanja benzina 3-5 cm3 u sustav za usis zraka (nakon filtera zraka) = oživjela motor na 1-3 sekunde = znači da je razlog u opskrbi benzinom. nakon metodičkih ispitivanja = kratki spoj releja pumpe za gorivo, i provjera napajanja na konektoru spremnika za plin = bio je prisutan. benzinska pumpa je osuđena za 30 minuta sve je izvađeno iz rezervoara i rastavljeno. zvoniti telefon nije slutilo na dobro. obećano pod narudžbom 2-3 dana i cijena od 3 do 5 sput. i prerezati 180 km do regionalnog centra. postojala je još jedna opcija za auto-anđele - hitni popravci na cesti (uzimajući u obzir cestu, rezervne dijelove, posao = traženo je 17 tisuća). mogao tražiti pola limuna s istim uspjehom.
odlučeno je otići pogledati nešto od naših brendova u najbližoj prodavaonici prodorozhny, usput se pokazalo da je jako dobro.
izvaditi motor u džepu, pronaći tako nešto = puno lakše.
za 1300 rubalja kupljen je motor benzinske pumpe tvrtke BOSCH 0580 453 453 - za Basins (8.9, 11, viburnum, prior), i Akcent uključujući tlak 3,5 bara - dobra je vijest. izgled, dimenzije, promjer mlaznica i konektora su 1:1 na WINNS motorima - rebrasti izlaz i jeftiniji su za 400 rubalja.
RASTAVLJANJE, SKIDANJE, PROMJENA FILTERA GORIVA Hyundai Getz
Razlog zašto se Renault Logan, Sandero, Largus, Logan2 part2 ne pokreće
Izravno pokretanje pumpe za gorivo
Skinite pumpu za gorivo (vidi pododjeljak 10.10.3.).
Prije rastavljanja pumpe provjerite nepropusnost njezinih ventila. Da biste to učinili, protresite polugu ručnog pogona pumpe za gorivo, naizmjenično zatvarajući usisne i ispusne spojeve (na slici) prstom. U usisnom ventilu mora se stvoriti vakuum, a u ispusnom ventilu tlak. (vidi pododjeljak 10.10.2., operacija 4).
1. Odvrnite pričvrsni vijak i.
2. ... uklonite nosač šipke.
3. Uklonite šipku ručne poluge za punjenje goriva tako da je izvučete iz otvora na poluzi.
8. Zamijenite sve poderane, pohabane ili stvrdnute dijafragme. Za ovo.
9. ... odvrnite pričvrsnu maticu i.
10. ... rastavite sklop dijafragme. Sastavite sklop membrane s novim dijafragmama obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
11. Odvrnite pričvrsnu maticu i.
12. ... skinite gornji poklopac pumpe.
13. Zamijenite poderanu ili iskrivljenu cjediljku.
14. Ako je usisni ili tlačni priključak labav u kućištu crpke, zamijenite kućište.
15. Zamijenite napuknute ili usitnjene dijelove tijela.
16. Ventili pumpe moraju biti bez zaglavljivanja i nepropusnosti. Zamijenite donji poklopac pumpe s neispravnim ventilima ili samo ventilima. Za zamjenu ventila.
17. ... pritisnite ga, nakon uklanjanja bušenja. Nakon što pritisnete novi ventil, zatvorite njegovo sjedište na tri mjesta.
18. Isperite benzinom i ispuhnite sve dijelove komprimiranim zrakom. Sastavite pumpu za gorivo obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Odstojnik dijafragme ima rupe za ispuštanje goriva u slučaju oštećenja membrane. Prilikom sastavljanja, montirajte sklop membrane tako da se rupe na njegovoj brtvi nalaze što je dalje moguće od ispušne cijevi prigušivača.
Kompletna zbirka dijagrama ožičenja u boji za Hyundai Getz 2002-2011 Svi električni krugovi stroja mogu se besplatno preuzeti s naše web stranice u fotografijama visoke razlučivosti izvrsne kvalitete. Također, ovdje je prikazano mjesto kutije s osiguračima i navedeni su njihovi podaci - za što je svaki od njih odgovoran. U početku ćemo dati malo povijesti i opis tehničkih karakteristika ovog modela.
Hyundai Getz je u vlasništvu južnokorejske automobilske tvrtke koja je pokazala subkompaktni automobil svijetu početkom 2002. godine i od tada je poslana u punu proizvodnju i prodaju diljem svijeta. U nekim zemljama postoji drugačiji naziv za to, na primjer:
Hyundai Click - Sjeverna Koreja;
Dodge Brisa - Venezuela (sjever Južne Amerike);
Inokom Getz iz Malezije
Hyundai TB - Japan
Hyundai Getz Prime - Indija
2005. godine automobil je doživio značajnu restyling, a motor od 1,3 litre zamijenjen je 1,4 litrenim, na kraju je dobiven Hyundai Getz II. Promjene su napravljene ne samo na karoseriji (prednja i stražnja svjetla, branik, rešetka, ispušni sustav, podokvir motora), već i na unutrašnjosti (upravljač, dizajn instrument ploče i središnje konzole, električna komponenta). Ako je druga generacija "Getza" (ako je možete tako nazvati) zadovoljna malo promijenjenim izgledom (plus dodana je nova shema boja unutarnje obloge i stražnjih disk kočnica), onda je osnovna oprema i kvaliteta materijala od kojih je unutrašnjost izrađena. napravljeno - ne. Hyundai Getz 2 nabavio je jeftiniju i manje kvalitetnu plastiku s presvlakama sjedala.
Hyundai Getz je proizveden s benzinskim motorima, ali za Europu je bila dostupna jedna dizelska opcija (nećemo je razmatrati u ovom priručniku za električnu opremu), sve pogonske jedinice su 4-cilindrične:
Točan volumen motora je 1086 cm3;
Ventili - 12;
Maksimalna snaga - 66 KS, 48,5 kW, 5500 o/min;
Maksimalna brzina - 154 km / h;
Mjenjač - 5-brzinski Ručni mjenjač;
Ubrzanje od 0 do 100 km / h - 15,6 sekundi;
Potrošnja goriva na 100 km / h (grad / autocesta / kombinirani ciklus), litara - 6,9 / 4,7 / 5,5;
Bruto težina - 1440 kg.
Zapremina motora - 1341 cm3;
Ventili - 12;
Maksimalna snaga - 82 KS, 60,2 kW, 5500 o/min;
Maksimalna brzina - 163 km / h;
Mjenjač - 5-brzinski Ručni ili 4-brzinski mjenjač. Automatski prijenos;
Ubrzanje od 0 do 100 km / h (ručni mjenjač / automatski mjenjač) - 11,5 / 14,8 s;
Potrošnja goriva s mehanikom / automat na 100 km / h, l - 7/9 (gradski ciklus), 5 / 5,6 (izvangradski ciklus), 5,7 / 6,9 (kombinirani ciklus);
Bruto težina - 1530 kg.
Zapremina motora - 1399 cm3;
Ventili - 16;
Maksimalna snaga - 97 KS, 71 kW, 6000 o/min;
Maksimalna brzina - 174 km / h s ručnim mjenjačem / 167 s automatskim mjenjačem;
Mjenjač - 5-brzinski Ručni ili 4-brzinski mjenjač. Automatski prijenos;
Ubrzanje od 0 do 100 km / h (ručni mjenjač / automatski mjenjač) - 11,2 / 13,9 s;
Potrošnja goriva s mehanikom / automat na 100 km / h, l - 7,4 / 9,1 (gradski ciklus), 5/5 (izvangradski ciklus), 5,9 / 6,5 (kombinirani ciklus);
Bruto težina - 1510 kg.
Zapremina motora - 1599 cm3;
Ventili - 16;
Maksimalna snaga - 106 KS, 78 kW, 5800 o/min;
Maksimalna brzina - 180 km / h s ručnim mjenjačem / 170 s automatskim mjenjačem;
Mjenjač - 5-brzinski Ručni ili 4-brzinski mjenjač. Automatski prijenos;
Ubrzanje od 0 do 100 km / h (ručni mjenjač / automatski mjenjač) - 9,6 / 11,9 s;
Potrošnja goriva Hyundai Getz 1,6 l s mehanikom / automatik pri 100 km / h, l - 7,6 / 9,2 (gradski ciklus), 5,1 / 5,3 (izvangradski ciklus), 6 / 6,7 (mješoviti ciklus);
1. Montažni blokovi automobila Hyundai Getz - dijagram osigurača. Spojevi osigurača, releji i osigurači montažnog bloka koji se nalazi u motornom prostoru i unutrašnjosti automobila (jačina struje i zaštićeni krugovi):
2. Dijagnostički kodovi kvarova sustava upravljanja motorom Hyundai Getz:
3. Dijagram ožičenja dijagnostičkog konektora:
4. Hyundai Getz - dijagram povezivanja generatora motora (1.1, 1.3 i 1.6 l):
5. Električna shema sustava za pokretanje motora i uključivanje električnog ventilatora sustava hlađenja motora automobila:
6. Sustav upravljanja motorom 1.1, 1.3 i 1.6 l:
7. Dijagram Hyundai Getza - uključivanje brisača i perača vjetrobrana:
8. Rad čistača i perača stakla stražnjih vrata automobila i električnog kruga regulatora prozora bočnih vrata:
9. Shema za uključivanje zvučnog signala Hyundai Getz i vanjske rasvjete:
10. Pokazivači smjera i rad sigurnosnog alarmnog sustava automobila:
11. Hyundai Getz - električni dijagram svjetala i svjetala za maglu:
15. Prekidači za bočne retrovizore i kontrolu dometa prednjih svjetala:
16. Elektronska upravljačka jedinica sigurnosnog sustava automobila (odgoda i alarm):
17. Dijagram sklopa instrumenata Hyundai Getz bez ugrađenog računala:
Svako vozilo povremeno zahtijeva zamjenu raznih potrošnih materijala. Da biste to učinili, možete se obratiti servisnom centru ili sami obaviti sav posao. Nije teško samostalno provesti postupak. Sve što trebate znati je položaj komponenti tijekom završne montaže.
Bez sumnje, takav rad ima mnogo nijansi. I oni se moraju uzeti u obzir neposredno prije raščlanjivanja. Na primjer:
Filter goriva jedan je od najvažnijih filtarskih elemenata u sustavu goriva.Dizajniran je za zadržavanje krhotina, hrđe i čestica prljavštine u gorivu. U većini slučajeva opremljen je posebnim papirnim filter patronama. Filtri za gorivo sada su ugrađeni na gotovo sve moderne automobilske motore.
Budući da su automobili poput Hyundai Getsa posebno osjetljivi na kvalitetu goriva. Loše filtrirano gorivo može sadržavati nekoliko vrsta nečistoća i zagađivača. Na primjer, to mogu biti čestice boje koje su dospjele u spremnik goriva tijekom procesa punjenja ili hrđa nastala u čeličnom spremniku od viška vlage. Ako takve tvari često ulaze u sustav goriva, onda to neće biti moguće bez ozbiljnih kvarova. Prvi korak je razbijanje pumpe za gorivo i mlaznica.
Osim toga, kada koristite filtere za gorivo, snaga motora se povećava. Uostalom, kao što znate, što je manje prljavštine u gorivu, to je bolji sam proces izgaranja.
Zamjena filtera goriva Hyundai Getz trebala bi se obavljati u redovitim intervalima. U većini slučajeva, najbolje je jednostavno zamijeniti stari filtar novim. Ali neki čarobnjaci znaju kako se mogu očistiti i ponovno instalirati. Međutim, vrijedi pribjeći tome samo u ekstremnim slučajevima. Ako se filter ne promijeni na vrijeme, to će dovesti do začepljenja, što znači da protok zraka neće ući i motor će raditi puno lošije.
Prvo otpustite tlak u cijevi za gorivo kako ne biste poprskali unutrašnjost benzinom:
Preklopite stražnja sjedala i podignite stražnji jastuk. Zatim uklonite podnu oblogu i odvrnite poklopac s otvora.
Ispod poklopca vidjet ćete plastičnu ploču koja služi kao skrovito i sigurno mjesto, pa ispunite šupljinu brtvilom. Brtvilo je izrezano u ravnomjernom i tankom sloju. Nožem po cijelom perimetru dijela.
Izvadite cijeli sklop pumpe. Istodobno, odvojite sve jastučiće i cijevi od plastičnog poklopca.
Proces demontaže je završen. Sada možete početi rastavljati sam dio:
Upotrijebite različite odvijače da odvojite tri kopče.
Uklonite odvodnu bradavicu ravnim odvijačem.
Skinite donji poklopac. Odvrnite mrežasti filtar okrećući ga za 45 stupnjeva.
Otkvačite 2 konektora ispod poklopca.
Otpustite plastične "uši" koje drže gornji poklopac.
Odvojite senzor goriva.
Odspojite ESD kontakt.
Skinite pumpu sa svim žicama, pomaknite spoj s regulatora tlaka.
Sada možete ukloniti stari Hyundai Getz filtar goriva i ugraditi novi redoslijedom kojim je mehanizam rastavljen.
Zamjena filtera goriva Hyundai Getz iznimno je važan trenutak u servisu automobila, jer upravo ova jedinica igra prilično važnu ulogu u radu pogonske jedinice automobila. Zahvaljujući elementu za čišćenje goriva u motor ne dospijeva svakakva prljavština, prašina, pijesak, kondenzat itd. Ova prljavština može dospjeti u spremnik goriva tijekom točenja goriva, a može biti i u gorivu niske kvalitete. Kako se to ne bi dogodilo, morate na vrijeme zamijeniti čistač goriva, prema uputama koje dolaze s automobilom. To je jedini način da se osigura stabilan rad motora i produži njegov vijek trajanja.
Proizvođači automobila Hyundai Getz preporučuju zamjenu filtera i mreže svakih 50 tisuća kilometara. Ali ovo razdoblje je relativno. Na primjer, ovo razdoblje je kraće kod dizelskih agregata. Isto tako, uvjeti u kojima se automobil radi i kvaliteta goriva koje se u njega ulijeva utječu na period zamjene. Ako je gorivo jako kontaminirano, tada će, naravno, filtarska barijera postati neupotrebljiva mnogo ranije.
Znak da je došlo vrijeme za zamjenu filtera goriva mogu biti trzaji automobila pri velikim brzinama, koji se kasnije počinju osjećati čak i pri sporoj vožnji.
Prilikom odabira filtera vrlo je važno odrediti njegovu vrstu, jer su vrlo različiti za benzinske i dizel motore, a proizvode ih i različite tvrtke.
Proces zamjene je jednostavan - važno je samo pridržavati se preporuka danih u ovom članku i slijediti sve u istom slijedu.
Poklopac pumpe Hyundai Getz
Povlačeći otvor, otvaramo ga.
Odspojimo crijeva i žice spojene na jedinicu. Preporučljivo ih je zamotati nečim kako ne bi dobili predmete ili krhotine trećih strana.
Obrišite prostor oko bloka krpom i četkom.
Zatim morate odvrnuti vijke.
Izvadimo blok i za daljnji rad prenosimo ga na prikladno i čisto mjesto.
Hyundai Getz modul goriva
Izvadimo iz ambalaže i pripremimo filter goriva i mrežasti filtar.
Filter elementi Hyundai Getz u pakiranju
Skinemo poklopac odozgo, trebao bi slobodno popustiti bez napora (tradicionalno je osiguran s dva zasuna).
Rastavljamo dva filtera.
Rastavljeno kućište
Uklonimo uređaj za regulaciju tlaka, zatim indikator razine.
Ukinuti uređaji
Potrebno je ukloniti brtve sa starog filtarskog elementa i pažljivo ih pregledati. Ako su u dobrom stanju, onda ih možete staviti na novi, ako nisu, onda morate kupiti potpuno iste.
Obrnuta montaža
Stavljajući sve obrnutim redoslijedom.
Nakon zatezanja matica, morate pričekati petnaestak minuta.
Zatim pokrećemo motor.
Time je dovršen postupak zamjene filtera.
U principu, nema ništa komplicirano, ali će vam uštedjeti vrijeme i nekoliko tisuća rubalja. Ako još imate pitanja, pogledajte video.
Ovaj video detaljno prikazuje i prikazuje proces zamjene čistača goriva na Hyundai Getzu.
Zamjena filtera kabine u Hyundai Getzu
Kako promijeniti zupčasti remen za Hyundai Getz?
Promijenite ulje u kutiji automatik Hyundai Getz
Zovem se Yuri problem je vjerojatno u pumpi goriva ili u ciscenju FTO.Auto staje reci koliko ce kostati pumpa i FTO..Goetz 2008 1.4l....Hvala..
Pozdrav svima. Zamijenimo filter goriva za Hyundai Getz 1.6 benzinac. Savjetujem vam da promijenite filter, kao i grubu mrežicu.
Artikal grube mreže: 31090-17000
Broj dijela filtera za gorivo: 31112-1C100
1. Počinjemo preklapanjem stražnjih sjedala. Preklopimo naslon i podignemo donji jastuk za ručku i skinemo ga.
2. Izvadimo četiri plastične kopče koje pričvršćuju oblogu koja zatvara pristup pumpi za gorivo. Nakon uklanjanja kopči, uklonite obrub.
3. Skinite gumeni poklopac pumpe za gorivo. Ako filter nikada nije mijenjan, lijepi se na ljepljivu gumu.
4. Odvojite utikač napajanja pumpe za gorivo.
5. Podignite držač cijevi za gorivo i stisnite kopče cijevi s obje strane i uklonite.
Budite oprezni, kada uklonite cijev, može prskati benzin, pogotovo ako ste tek stigli i odmah počeli rastavljati.
24. Ugradite novi filtar grube mreže. Pričvršćujemo i sjednemo na mjesto. Provjerite jesu li svi zasuni potpuno zatvoreni.
25. Ugradite plovak za gorivo.
Stavljamo šine za slijetanje i kliknemo.
26. Spojimo dva električna konektora na vrh pumpe za gorivo i pričvrstimo gornji dio na pumpu za gorivo.
Oprez, nemojte oštetiti plovak goriva.
27. Stavili smo pumpu za gorivo u spremnik.
28. Zategnemo sve montažne vijke.
29. Spojimo cijev za gorivo i cijev povratnog toka benzina.
30. Spojite utikač za napajanje crpke i zatvorite poklopac.
31. Stavljamo i popravljamo presvlake, kao i ugrađujemo sjedalo.
Popravak pumpe za gorivo Hyundai Getz potrebno je obaviti u slučaju problema s radom motora, ako se tijekom dijagnostike u našim servisima potvrdi da je problem u pumpi za gorivo. Ako se automobil nikako ne može pokrenuti, a ako može, radi s prekidima, automobil se trza, motor proizvodi buku, smanjena je snaga i dinamika ubrzanja automobila. Ako je vaše vozilo opremljeno elektroničkom kontrolom na vozilu, problemi s opskrbom gorivom će se tu odraziti. Budući da je većina modela opremljena električnom potopnom pumpom za gorivo, problemi se i dalje mogu pojaviti s neispravnom autoelektrikom.
Prosječni vijek trajanja pumpe za gorivo Hyundai Getz je 100 tisuća km. Ali to uvelike ovisi o kvaliteti goriva ulivenog u spremnik, ispravnosti filtera goriva i pravovremenosti dopunjavanja goriva.
Servisna stanica na Grazhdanki - 603-55-05, od 10 do 20, bez slobodnih dana. Servisna stanica u Kupčinu - 245-33-15, od 10 do 20, bez slobodnih dana. OPD hrabrosti, 748-30-20, od 10 do 20, bez slobodnih dana.
WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
Benzinska pumpa je jedna od ključnih komponenti u sustavu goriva; ona je odgovorna za opskrbu benzinom iz spremnika u motor. Sastoji se od elektromotora i hidrauličkog puhala u jednom kućištu. Hidraulični puhač može imati problema s nepovratnim ventilom i ventilom za otpuštanje viška tlaka, trošenjem valjaka i zupčanika, spojkom osovine koja povezuje elektromotor s hidrauličnim puhačem, trebat će ih zamijeniti. Mogu postojati pukotine na elementima kompresora, lamele kolektora elektromotora mogu biti istrošene ili izgorjele itd. Samo majstori naših usluga mogu kvalificirano odrediti vrstu kvara i popraviti.
Važno je pratiti stanje pumpe za gorivo Hyundai Getz i, ako je potrebno, izvršiti popravke. Pravovremeno očistite rešetku spremnika goriva, promijenite filtere. Pokušajte ne voziti s polupraznim spremnikom, na dugim putovanjima držite rezervne limenke s benzinom i pratite razinu goriva. Inače, motor se može zaustaviti u najnepovoljnijem trenutku na cesti.
Za prijevoz Vašeg vozila, naše servisne postaje nude usluge šlepera.
Tamo je formulacija pogrešna. Tako je, On je TOČNO GORI, nema sumnje, i nema "nade da bi moglo biti bolje".
hvala na broju. Općenito, stavio sam nove prstenove na vrh pumpe za gorivo. Instaliran u automobilu. Akko ga je napunio. Počeo se uvijati. Pumpa je napumpala - radila tj. Auto je usisao acko i nije upalio, iako je zgrabio. Pokupio sam žice iz auta. I okrenuo se vjerojatno 5 puta za 5 sekundi.. Na 5 puta trtrtrtr i getz je namotao. Prve sekunde sipale su dim, sivo-sivi temeljito. Općenito, zagrijao sam auto.Biljka je neprepoznatljiva, ne samo od prve sekunde, već je isprva počela hvatati pomicanje. Da vidimo. ostavio u tvornici automobila do -10. Možda je žena zapalila svijeće. Priznajem da nisam ni razmišljao o paljenju cigarete. Loša glava ne daje mira rukama. Čuo sam, odnosno nisam čuo da pumpa zuji kada je uključena i odmah zaključila da je pumpa umrla. I onda sam proguglao i ustanovio da pumpa ne pumpa benz na temperaturama ispod -20. Oni. radi samo pri okretanju radilice na nižoj temperaturi. Općenito, jedno je dobro - zamijenio sam plastične gumice, nadam se da ću ga odmah uhvatiti - to je prije bio glavni problem - morao sam ga dugo uvijati.
PYSY značka immo radi kako treba Hvala svima na raspravi. Sad ako umre, poznavat ću partnera. Iako je auto samo 35.000
adnaka..> I onda sam proguglao i našao da pumpa ne pumpa benz na temperaturama ispod -20. Oni. radi samo pri okretanju radilice na nižoj temperaturi.
S uključenim paljenjem nema napona na 3 žice koje vode do pumpe za gorivo. Provjerio sam sve osigurače, sve terminale, sve žice, gdje je došlo do oksidacije ožičenja, ali sam očistio sve spojeve. Računalo ne vidi greške.
Možda je u pitanju relej pumpe za gorivo
Skočite kontakte kao na fotografiji
Ima li napona na osiguračima #19, 20, 25 i releju #7 ispod haube? Je li ugrađen dodatni alarm? Ako je tako, možda postoji poseban relej za prekid strujnog kruga pumpe za gorivo. Morate zazvoniti žice koje idu do pumpe za gorivo.
Grijanje pri kočenju u stražnjem kotaču Hyundai Getz - preljev stog
Pogreška p0301 u Hyundai Getzu - prekoračenje steka
Središnja brava vrata Hyundai Getza se nasumično aktivira - Stack overflow
Servo upravljač zuji u Hyundai Getzu - prelijevanje hrpe
Kucanje stražnjeg kotača pri kočenju Hyundai Getza - preljev stog
Kucanje u bubnju ručne kočnice kada pritisnete kočnicu Hyundai Getz - preljev stog
Kako podesiti ručnu kočnicu Hyundai Getz? - 1 odgovor
Parkirna kočnica ne radi sinkrono u Hyundai Getzu - Stack overflow
Hyundai Getz kočione pločice - prelijevanje hrpe
Imobilizator povremeno ne čita signal u Hyundai Getzu - prelijevanje staka
Još korisnijih savjeta u formatu jednostavnom za korištenje
Kako mogu popraviti Hyundai Getz nadzornu ploču?
Hyundai Goetz. Zamjena filtera goriva i pumpe
1. Otpustite tlak u sustavu goriva na sljedeći način.
• Skinite naslon stražnjeg sjedala, nagnite preklopljeno stražnje sjedalo prema naprijed i otvorite otvor za pregled pumpe za gorivo odvijačem. Odvojite konektor pumpe za gorivo.
• Pokrenite motor i ostavite ga da radi dok se ne zaustavi zbog nedostatka goriva u razvodniku goriva. Kao rezultat izvršenih radnji, tlak u sustavu goriva se raspušta. Isključite paljenje.
• Odvojite žicu uzemljenja od akumulatora.
• Spojite konektor pumpe za gorivo.
2. Uklonite vijke s ušima, tako da se pričvrsna matica filtra goriva ne okreće.
Upozorenje
Pokrijte filtar goriva ručnikom kako biste spriječili prskanje goriva zbog preostalog tlaka u cijevi za gorivo.
3. Odvrnite vijke koji pričvršćuju filtar goriva i uklonite ga iz nosača.
4. Nakon zamjene filtera goriva provjerite nepropusnost sustava goriva.
Pumpa za gorivo Isključite paljenje. Ispitajte pumpu za gorivo primjenom napona baterije na priključke priključnice motora pumpe.
Komentar Pumpa za gorivo nalazi se u spremniku goriva, pa se buka iz nje čuje tek kada se skine čep za punjenje. riža. 2.188. Dijagnostika prisutnosti tlaka u crijevu za dovod goriva Rukom stisnite crijevo za dovod goriva i provjerite je li pod pritiskom. (Slika 2.18.). Provjerite tlak goriva. riža. 2.189.Preklop za pristup pumpi za gorivo iz putničkog prostora (preklopljeno stražnje sjedalo) Preklopite naslon stražnjeg sjedala, a zatim preklopite preklopljeno stražnje sjedalo prema naprijed (Slika 2.18.). riža. 2.190. Vrata za pristup pumpi za gorivo (otvorena) Upotrijebite odvijač da otvorite poklopac otvora pumpe za gorivo u dnu automobila ispod stražnjeg sjedala (slika 2.19.). Da biste smanjili tlak u cjevovodima za gorivo i crijevima, pokrenite pogonsku jedinicu s isključenom pumpom za gorivo i pričekajte da se agregat zaustavi. Odvojite kabel od negativnog terminala ("-") akumulatorske baterije i spojite kontaktni konektor pumpe za gorivo.
Upozorenje Prilikom odspajanja cjevovoda pokrijte spoj krpom kako biste spriječili izbacivanje goriva, jer je cijev za gorivo pod zaostalim tlakom. Zamijenite O-prsten na spoju cijevi. Spojite cijev goriva na mlaznicu pumpe za gorivo i zategnite spoj. Provjerite curenje goriva. Zamjena filtera goriva i pumpe za gorivo Otpustite pritisak u vodovima za gorivo i crijevima na sljedeći način. Skinite jastuk stražnjeg sjedala i odvojite konektor pumpe za gorivo. Pokrenite motor, pričekajte da se zaustavi, isključite paljenje. riža. 2.192. Odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora Odvojite kabel od negativnog terminala ("-") akumulatorske baterije (slika 2.19.). Spojite konektor pumpe za gorivo. Odvrnite vijke s ušicom, osiguravajući pričvrsnu maticu filtra goriva od uvijanja.
Upozorenje Pokrijte element filtra goriva maramicom kako biste spriječili istjecanje preostalog goriva. Odvrnite pričvrsne vijke filtera goriva i uklonite filtarski element iz pričvrsne kopče. Nakon zamjene filtera goriva provjerite curenje goriva. riža. 2.193. Vrata za pristup pumpi za gorivo (otvorena) Upotrijebite odvijač da otvorite poklopac otvora pumpe za gorivo u dnu automobila ispod stražnjeg sjedala (slika 2.19.).
Zamjena ograničavača preljeva (ventil za uključivanje/isključivanje) riža. 2.194. Ograničavač preljeva (ventil za uključivanje/isključivanje) Odvojite ispušnu cijev pare goriva (slika 2.19.), zatim demontirajte graničnik preljeva. riža. 2.195. Mjesto ugradnje ograničavača preljeva Pričvrstite graničnik preljeva na vodove za gorivo u ispravnom položaju (slika 2.19.).
Zamjena senzora indikatora razine goriva Skinite poklopac spremnika goriva kako biste smanjili tlak u spremniku. riža. 2.196. Senzor mjerača goriva i pumpa za gorivo
Hyundai Getz skidanje i ugradnja pumpe za gorivo zamjenom filtera Odvrnite vijke koji pričvršćuju senzor indikatora razine goriva i uklonite senzor iz spremnika (slika 2.19.). Sljedeća stranica""""""