Popravak pumpe za gorivo Hyundai Getz uradi sam

Detaljno: uradi sam popravak pumpe za gorivo Hyundai Getz od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Slika - DIY getz popravak benzinske pumpe


OleUsa

klupski stručnjak vozi na: Hyundai getz
Kod nas od 25.10.10
Ukupno postova: 5978

Ako ste odlučili da stvarno imate problem s O-prstenovima pumpe za gorivo, pokušajmo shvatiti zašto se to događa i kako se nositi s tim.

Primjećuje se da pre-styling Getz nema problema s lansiranjem. Razlika u dizajnu restiliziranih i dorestyleng benzinskih pumpi vidljiva je na slici. U plinsku pumpu ristayleng proizvođač je dodao još jedan brtveni prsten. Kao što je praksa pokazala, to je ono što je najosjetljivije na deformacije.

Zašto se to događa može se vidjeti na sljedećoj fotografiji.

Pumpa za gorivo je gornjim dijelom pričvršćena za spremnik za plin, a donji, zaokružen crvenom bojom, težak dio, kada se automobil kreće, visi u spremniku goriva na dva fiksna zasuna koji služe kao svojevrsna os. Sav teret ovih zamaha pada na gornji prsten. Budući da je rub nastavka cijevi vrlo osjetljiv,

ispada da je ovaj prsten stalno u trenju i na kraju to i postaje

S desne strane je deformirani prsten, s lijeve strane je normalan.

Kako bi riješili ovaj problem, sretni vlasnici restiliziranog getza voze ih na servis i pod jamstvom mijenjaju O-prstenove u prstenove s mlaznica desetog modela Zhigulija (lijevo na gornjoj slici). Deset prstenova drži neko vrijeme, a onda zbog trenja opet pokvare.

Kao rezultat toga, zamjena prstenova pretvara se u rutinsko održavanje, odnosno getzovodovsku noćnu moru, prije hladnog vremena.

Kako bih ispravio ovu neugodnu konstruktivnu zabludu, predlažem, zajedno sa zamjenom nesretnog prstena, ojačati rub cijevi najlonskom stezaljkom.

Video (kliknite za reprodukciju).

to će vam omogućiti da popravite osjetljivu suknju cijevi i zaboravite na problem zamjene prstenova.

I na kraju nekoliko riječi o samim prstenovima.

Zapravo, možete promijeniti samo jedan gornji prsten. Prstenovi koji ulaze u filtar goriva zbog činjenice da je najlon nisu deformirani (pre-styling dizajn), ali jedini prsten cijevi ne ulazi u filter i u kontaktu je samo s “tvrdom” plastikom. Također je potrebno promijeniti.

Serviseri, čak i kada ih zamjenjuju pod jamstvom, često nude da sami kupe prstenove. O-prstenovi desetog modela Lada mlaznica su crni, smeđi i crni obloženi grafitom. U našem slučaju prikladna je samo treća opcija - crna s grafitnim premazom. Smeđe nisu otporne na plin, nabubre u jednom danu, ali crne su samo malo veće i ne osiguravaju odgovarajuću nepropusnost sustava goriva.

iskusna mačka kluba
Slika - DIY getz popravak benzinske pumpe