Detaljno: uradi sam popravak pokvarenih automobila od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.
Glavni dio radova na popravku na restauraciji automobila provodi se kako bi se otklonile posljedice dugotrajnog rada, zbog čega su se pojavile opsežne zone korozije. Također, pojedini elementi se popravljaju (ili zamjenjuju novima) nakon nezgode. Većina "žrtava" odlazi u specijalizirane automehaničarske radionice, ali postoje vozači koji znaju kako napraviti popravke karoserije automobila vlastitim rukama. Naravno, to zahtijeva određeno iskustvo i opremu.
Ako su deformacije jednostavne i izvana, tada se za njihovo ispravljanje koristi alat za ravnanje i uređaji za ravnanje. Ako je potrebno, presvlake se izrezuju iz lima prikladne za debljinu (trebaju preklapati oštećeno područje za najmanje 3 cm). Prije postavljanja obloge, ona i pripremljeno mjesto moraju se očistiti do golog metala.... U takvim slučajevima možete popraviti tijelo automobila vlastitim rukama. Za rad s čekićem za ravnanje nisu potrebne posebne vještine. Zavarivanje se izvodi kontinuiranim šavom.
Prometna nesreća
Složena oštećenja ispravljaju se uz pomoć posebne instalacije za praćenje i ravnanje. Za to se stroj montira na nosače i učvršćuje na osnovnim točkama. Pomoću hidrauličkih uređaja tijelo se izvlači dok se preostale kontrolne točke ne poravnaju. Prilikom izvođenja takve operacije uklanja se cijela unutarnja obloga automobila kako bi se olakšala kontrola i ugradnja hidrauličnih uređaja.
Metoda može biti vruća, pomoću plinskog plamenika ili hladna (koriste se čekići za ravnanje raznih vrsta, brzostvrdnjavajući mastici). Kada se koristi vruća metoda, metal se zagrijava do tamne boje trešnje (otprilike + 60 ° C), a zatim se izravnava u željenom smjeru od rubova do središta. Ispravno zavarivanje karoserije automobila provodi se pomoću kontaktnog uređaja (točke) i autogena. Korištenje elektrolučnog zavarivanja moguće je samo na mjestima nevidljivim oku gdje se koristi debeli metal (na primjer, kod zavarivanja poda).
Video (kliknite za reprodukciju).
Hladna metoda uključuje korištenje poliesterskih punila (dvokomponentnih). Nakon nanošenja, kit se suši u roku od najviše 20 minuta. Nakon toga možete početi brusiti tretirano područje.
Poravnano krilo
Visokokvalitetni popravak karoserije domaćih osobnih automobila uključuje korištenje još jednog materijala - termoplasta. Svojstva se očituju na temperaturi od +150C. Površina koju treba ispuniti ovim materijalom najprije se mora očistiti do metala i odmastiti. Područje se također mora hrapaviti abrazivnim materijalom (brusnim papirom) kako bi se osiguralo bolje prianjanje.
Zatim se oštećeno područje zagrijava na + 160C i tek tada se nanosi prvi sloj termoplasta koji se valja metalnim valjkom. Zatim se nanosi drugi sloj i tako sve dok se udubljenje ne popuni. Kada se posljednji sloj stvrdne, počnite brusiti restaurirano područje. U nekim je slučajevima svrsishodnije koristiti kositreni lem za popravak karoserije. U ovom slučaju, bolje je suzdržati se od upotrebe kiseline kao toka - to će smanjiti rizik od korozije.
Prvo morate dijagnosticirati karoseriju automobila. U autoservisu se osim vizualnog pregleda koristi i EDV metoda (elektronička obrada podataka). Uočena su oštećenja i kao odgovor se daju preporuke za njihovo ispravljanje, redoslijed popravka.
Sustav za odijevanje opremljen je paralelogramskim podizanjem.Automobil je pričvršćen na njega pomoću ušiju koje se nalaze na dnu poda, blizu pragova. Nadalje, laserski sustav omogućuje vam da vidite u kojem smjeru i koliko je geometrija pomaknuta.
Povratak dijelova tijela u prvobitno stanje provodi se pomoću lanaca pričvršćenih na uređaje za zatezanje (pokreću ih hidraulični cilindri). Uređivanje se nastavlja sve dok laser ne pokaže da su kontrolne točke poravnate.
Korištenje instalacije za kontrolu geometrije i njezino naknadno uređivanje omogućuje vam da jasno vidite od čega se sastoji karoserija automobila. Prilikom izvođenja radova u području pragova, vozilo se mora staviti na kotače.
Ako rad na obnavljanju geometrijskih dimenzija zahtijeva posebno znanje, iskustvo i opremu, tada je sasvim moguće samostalno pripremiti automobil za slikanje. Prvo, morate ukloniti koroziju s karoserije automobila; ova se operacija obično radi zajedno s uklanjanjem stare boje, što se može izvesti na nekoliko načina.
Najjednostavnija metoda je brušenje karoserije automobila brusnim papirom. Za čišćenje velikih, ravnih površina možete koristiti brusilicu s čičak krugom. Međutim, teško dostupna mjesta morat ćete očistiti ručno.
Učinkovitiji način je pjeskarenje karoserije automobila. Čišćenje površina sličnom metodom omogućuje vam čišćenje metala uz minimalne fizičke troškove. Osim toga, pjeskarenje nanosi uzorak na "goli" metal, što pridonosi boljem prianjanju pri bojanju.
