DIY popravak alarmne jedinice tomahawk

Simptomi: desna ili lijeva strana žmigavca "gori" stalno zalijepi.

Razlozi kvara: relej pokazivača smjera u putničkom prostoru ili relej pokazivača smjera u alarmnoj jedinici.

Očekivano, na samom početku krenite od najjednostavnijeg prema najtežem - odlučeno je promijeniti relej u autu - evo poveznice. Nažalost, zamjena nije pomogla u otklanjanju kvara i desna strana žmigavaca nastavila se lijepiti "goriti".

Kao rezultat toga, postalo je jasno da uzrok kvara leži u samoj alarmnoj jedinici tomahawk 9010, odnosno jednom od releja. Zalijepljenje žmigavaca na desnoj strani bilo je popraćeno zaključavanjem vrata ili paljenjem motora izravno s daljinskog upravljača.

Najčešće se jedinica nalazi iza instrumentne ploče, lako je odrediti njezino mjesto, u potpunoj tišini pritisnite privjesak za ključeve i osluškujte gdje se čuju klikovi koluta. Prije svega moramo ukloniti instrument tablu, na cefiru a33 to se radi jednostavno, ispod stupa upravljača nalaze se 3 vijka koje je potrebno odvrnuti, zatim povucite tamni okvir koji drže zasuni i odvrnite 3 vijka sa same instrument ploče .

Zatim izvadimo sam blok, teško ga je vidjeti na fotografiji i pažljivo izvadimo plastičnu kutiju.

Došao je trenutak da odvojite žice od jedinice, to se mora učiniti vrlo pažljivo pomoću šila, pincete itd. Ne možete žuriti, žice su tanke i velika je vjerojatnost da se nešto pukne.

Obratite pažnju na lijevu stranu žica, vrlo su tanke, opet budite oprezni.

Važno! Ako je moguće ne odlemiti relej, onda ga upotrijebite! Imam poseban stroj s finim priključcima za rezanje, pažljivo sam prošao cijeli vrh releja i otvorio ga. Nakon obdukcije postalo je jasno gdje se smije rezati, a gdje ne.

Pažljivo je uklonio plastiku koja ometa doći do kontakata – možete ih vidjeti na fotografiji. Izgorjeli su. Uzeo sam tanki brusni papir, izrezao tanke trakice i polako počeo čistiti njihov unutarnji dio – onaj koji je u dodiru s oba kontakta.

Pokušajte ne savijati kontakte, inače će se nakon montaže ustanoviti da jedna od strana uopće neće raditi i morat ćete ih rastaviti i ponovno saviti u poravnanje.

Nakon čišćenja, sve sam sastavio obrnutim redoslijedom i provjerio, kvar je ipak otklonjen. Sve je trajalo oko 2-3 sata ležernog rada.

Auto alarm, kao i svaka druga komponenta vozila, ponekad može pokvariti. Što ako auto alarm ne radi u vašem automobilu, koji bi mogli biti razlozi, koji su najčešći kvarovi i kako ih riješiti? Odgovore na ova i druga pitanja naći ćete u nastavku.

Ako auto alarm prestane raditi kada su gumbi na daljinskom upravljaču uključeni, tada se može dovesti u pitanje sigurnost vozila. Prije uklanjanja i provjere uzroka kvara alarma i promjene uređaja, predlažemo da se upoznate s važnim informacijama. Na primjer, ako kvarovi alarma ni na koji način nisu povezani s operativnim sustavom, onda je sasvim moguće riješiti problem vlastitim rukama. Ako ne želite platiti novac za dijagnostiku auto alarma, tada se prije svega upoznajte s glavnim kvarovima sustava protiv krađe.

Ako odlučite ukloniti i provjeriti uređaj vlastitim rukama, tada će u nekim slučajevima doista biti moguće sami izvršiti popravke. Ako je imobilajzer pokvaren i želite znati zašto, zapamtite da biste uvijek trebali imati osnovne alate pri ruci.Riječ je o odvijačima, kliještima, električnoj vrpci, setu žica u slučaju prekida strujnog kruga, kao i testeru koji se koriste za biranje ožičenja. Naravno, ako je auto alarm vašeg automobila još uvijek pod jamstvom, bolje je ne ulaziti u njega vlastitim rukama, već povjerite ovu stvar stručnjacima (autor videa - Andrey Kanaev).

Što učiniti ako auto alarm blokira motor i ne možete ga otključati vlastitim rukama? Zašto je uređaj bezvrijedan i ne radi kako bi trebao? Što ako se sustav zatvori, ali ne otvara vrata?

Prije svega, morate razumjeti razloge:

Kao što ste već shvatili, zapravo postoji mnogo čimbenika koji utječu na neispravnost uređaja, jer je elektronika delikatna stvar i zahtijeva pravi pristup. Ali ako se motor ne pokrene zbog blokade, to nije razlog za paniku i zamjenu alarma u cjelini. Ponekad će se problem riješiti samo popravkom imobilizatora. Postoji mogućnost da nakon rutinskog testiranja sustava, auto alarm neće trebati mijenjati.

Postupak rastavljanja upravljačke ploče protiv krađe

Ako se motor pokrene, ali kada pritisnete tipke za aktiviranje daljinskog upravljača, funkcija ne radi, tada može postojati nekoliko opcija za rješavanje problema:

1. Prije svega, pokušajte približiti daljinski upravljač automobilu, posebno mjestu gdje je ugrađena središnja jedinica ili antena s LED diodom. Pokušajte ponovo aktivirati uređaj.
2. Ako to ne pomogne, možete pokušati resetirati signalizaciju tako da odspojite i spojite terminal baterije.

Kao što pokazuje praksa, takav se kvar najčešće može dogoditi zbog kvara baterije u daljinskom upravljaču, a zamjena elementa pomoći će riješiti problem. U nekim slučajevima do kvara dolazi kada je automobil parkiran pored bilo kojeg industrijskog objekta oko kojeg postoji elektromagnetno polje. U tom slučaju, impulsi koje šalje daljinski upravljač jednostavno su začepljeni.

Ponekad se dogodi da se tijekom vožnje automobil jednostavno zaustavio, ili ste isključili paljenje, a kada ga pokušate uključiti, sirena počinje raditi. U ovom slučaju, kao što razumijete, motor se neće pokrenuti. Postoji mogućnost da je napunjenost iz baterije nestala, baterija je potpuno ispražnjena. U ovom slučaju, motor se, naravno, neće pokrenuti. Sustav protiv krađe reagirao je kada je razina napona pala ispod 8 volti. Obično sami proizvođači instaliraju takvu funkciju tako da bi u slučaju provale automobila i odspajanja terminala akumulatora sirena trebala raditi. Jedini izlaz u ovom slučaju bit će isključiti sirenu protuprovalnog sustava i riješiti probleme vezane uz performanse baterije.

Mikrokrug središnjeg bloka auto alarma

Postoji još jedan problem koji je relevantan za neke domaće automobile. Na primjer, na automobilima VAZ, alarmna jedinica se ponekad postavlja ispod volana s lijeve strane, u području ručke za otvaranje haube. Ako mjesto kroz koje kabel za otvaranje haube prođe kroz vlagu, što se događa kada brtvena brtva izgubi nepropusnost, to može utjecati na rad jedinice. Budući da voda ionako dolazi na sajlu poklopca motora kada pada kiša, kapljice tekućine mogu putovati duž njega kada vozač pokuša otvoriti motorni prostor.

Kad uđu u putnički prostor, kapi vode kapaju na signalnu jedinicu (ako je ugrađena izravno ispod ručke za otvaranje haube), zbog čega mogu uzrokovati zatvaranje jedinice. Središnja jedinica sustava jednostavno će se smrznuti, blokirati motor i bit će nemoguće pokrenuti ga. Jedini izlaz je potpuno osušiti blok, u ovom slučaju možete se samo nadati da će nakon sušenja ponovno početi raditi. Ali obično se problem rješava zamjenom mikrosklopa u bloku ili samog bloka.

Dakle, ispitali smo uzroke i glavne načine rješavanja problema s alarmom koji ne radi.Kada se pojave problemi sa protuprovalnim sustavom, važno je ne paničariti, već ga pokušati sami dijagnosticirati. Zapamtite da ako je sustav pod jamstvom, ni u kojem slučaju ga ne biste trebali sami otvarati, a još više sami popravljati.

Informativne informacije o popravku mikrosklopa alarmne jedinice kod kuće prikazane su u videu ispod (autor videa je peling točka).

Tijekom rada automobila, potrebno je popraviti njegove sustave i sklopove. Sigurnosni sustav u tom pogledu nije iznimka. Da biste uštedjeli novac, možete to učiniti sami. U ovom ćete članku naučiti kako popraviti auto alarme i privjesak za ključeve vlastitim rukama.

Sve greške alarma mogu se uvjetno podijeliti u sljedeće vrste:

• problemi s prehranom;
• problemi s ožičenjem;
• neuspjeh softvera;
• lažno pozitivni rezultati;
• kvar u privjesku za ključeve.

Pogledajmo pobliže svaki od kvarova u auto alarmima.

Problemi s napajanjem često su uzrok neispravnog rada alarma. To se može dogoditi i s opremom instaliranom na automobilu i s privjeskom za auto alarm. Sustav je bez struje zbog ispražnjenog akumulatora vozila. Auto prestaje reagirati na naredbe vlasnika. Baterija, koja služi kao izvor napajanja za privjesak, također se može prazniti. U tom slučaju, lampica i zaslon uređaja će se isključiti. Smanjenje napunjenosti baterije može se pravovremeno primijetiti smanjenjem dometa privjeska.

Nedostaci u ožičenju ponekad postaju uzrok isključenja sustava. Tijekom vremena kontakti oksidiraju, što dovodi do prekida prijenosa električne energije. Same žice također mogu biti oštećene. To se događa tijekom instalacije dodatne opreme ili prilikom pokušaja krađe stroja. Drugi razlog su neispravni osigurači. Simptomi su isti kao i kod problema s napajanjem – automobil ne reagira na naredbe. To je pod uvjetom da je privezak za ključeve ispravan.

Ponekad su kvarovi auto alarma uzrokovani nepravilnim radom upravljačke jedinice - "mozga" sustava. To je zbog kvara softvera.

Ove kvarove uzrokuju greške u postavljanju ili instalaciji auto alarma. Ako je osjetljivost senzora postavljena previsoka, alarm će se aktivirati na najmanji udar ili vibraciju. Alarme mogu biti uzrokovane malim suhim granama drveća koje padaju na stroj, kišom ili čak glasnim zvukom. Senzori postavljeni na optimalnu osjetljivost, ali ugrađeni na plastične dijelove, također neće raditi ispravno. Činjenica je da plastika pojačava vibracije koje senzori percipiraju. Kada se zagrije, ovaj materijal se širi, što može pokrenuti senzore.

Tijekom rada, privjesak za ključeve može početi raditi pogrešno ili se čak pokvariti. Razlozi tome su istrošenost i razna oštećenja uzrokovana padom ili izlaganjem vodi. Napuknut zaslon značajno smanjuje sadržaj informacija i upotrebljivost sigurnosnog kompleksa. Ispuštanje privjeska za ključeve također može oštetiti kvarc.

Prije nego počnete popravljati auto alarme, morate pronaći uzrok kvara. Potpuno različite kvarove mogu imati iste simptome. Da biste točno utvrdili uzrok kvara, potrebno je razmotriti sve moguće opcije u fazama.

Morate početi s privjeskom za ključeve. Pregledajte ima li mehaničkih oštećenja i tragova vode. Ako privjesak za ključeve uđe u vodu, na unutarnjoj strani poklopca zaslona će se stvoriti kondenzacija. Rad takvog uređaja (ako se uključi) bit će nestabilan. Ako privjesak za ključeve nije pao i pao u vodu, ali je zaslon isključen i ništa se ne događa kada pritisnete tipke, onda je kriva ispražnjena baterija.

Ako je privjesak za ključeve potpuno funkcionalan, ali se ništa ne događa kada pritisnete njegove tipke, onda mogu postojati dva razloga za to - jake vanjske smetnje ili problemi s automobilom i alarmom. Pokušajte dovesti privjesak za ključeve na dio automobila gdje je ugrađena antena za auto alarm i pritisnite tipku. Ako se ništa ne dogodi, kvarove treba tražiti u samom automobilu ili u alarmnoj opremi instaliranoj na njemu.

Zatim se provodi dijagnostika napajanja i ožičenja. Provjerite napunjenost baterije i provjerite jesu li terminali oksidirani. Puno napunjenost baterije lako se može odrediti radom elektronike na vozilu. Ako je sve u redu, sljedeći korak je provjera ožičenja. Da biste to učinili, potreban vam je poseban tester s kojim se pozivaju kontakti. Pregledajte žice na mehanička oštećenja. Posebnu pozornost treba obratiti na osigurače. Obično su u kutiji koja se nalazi na žici koja dolazi s pozitivnog terminala baterije.

Ako uzrok još nije pronađen, onda je kriv kvar u upravljačkoj jedinici ili neuspjeh njezinog softvera. Takav nedostatak neće biti moguće eliminirati vlastitim rukama, ali s kvarom softvera sve je puno lakše - dovoljno je izvršiti jednostavne manipulacije, o kojima ćemo govoriti u nastavku.

Najčešće, privjesak za ključeve za auto alarm zahtijeva popravak. Gumbi se troše i počinju slabo reagirati na pritisak, a sam uređaj može pasti na asfalt ili u lokvicu. Popravak gumba uključuje rastavljanje kućišta, čišćenje kontakata i zamjenu jastučića gumba (ako je potrebno). Za podizanje udubljenih gumba možete napraviti plastičnu podlogu koja se lijepi za njihova mjesta na ploči.

Najčešće, kada privjesak za ključeve padne s ploče, kvarc se odlijepi. Da biste uklonili ovaj nedostatak, dovoljno je rastaviti privjesak za ključeve i zalemiti kvarc na izvorno mjesto.

Da biste popravili pukotine na zaslonu, morate ga potpuno zamijeniti. Uklonite stari zaslon, skinite kontakte i zalemite kabele novog zaslona. Sam proces nije jako složen i zahtijeva početne vještine lemljenja. Poteškoća je u pronalaženju novog zaslona. Jedva ga možete pronaći u trgovinama, pa ćete morati naručiti iz Kine putem interneta. Neispravnosti uzrokovane prodiranjem vode ne možete sami ukloniti.

Problemi s napajanjem i ožičenjem rješavaju se skidanjem kontakata i terminala baterije te zamjenom osigurača i oštećenih žica. Kako biste izbjegli nepotreban rad, pomoću testera pronađite točan uzrok problema, a zatim ga popravite.

Kako bi se otklonio problem lažnih alarma, potrebno je podesiti osjetljivost senzora. Proces prilagodbe je iznimno jednostavan. Da biste to učinili, uvijte ili odvrnite vijak za podešavanje koji se nalazi na kućištu senzora.

Da biste riješili padove softvera, morate ponovno pokrenuti sustav. Da biste to učinili, isključite ga tako da na nekoliko minuta odspojite jedan od terminala iz baterije. Ako to ne pomogne, postavite tvorničke postavke auto alarma. Upute korak po korak za resetiranje postavki možete pronaći u uputama za vaš model alarma.

Najbolji način da testirate svoj auto alarm je da ga koristite prema uputama. Naoružajte auto i pokušajte otvoriti vrata, prtljažnik ili udariti auto. Trebali biste udariti u kotače, haubu i prozore, postupno povećavajući snagu udarca. Nakon što provjerite postavku osjetljivosti senzora, otvorite vrata automobila ključem i pokušajte ga pokrenuti, također pomoću ključa. Alarm bi se trebao upaliti. Provjerite ostatak funkcionalnosti, ovisno o konkretnom modelu, funkcionalnost će biti vrlo različita, predložili smo kako provjeriti osnovne i opće funkcije alarma.

Većina problema povezanih s radom auto alarma može se eliminirati ručno. Popravak upravljačke jedinice i druge složene elektronike bolje je povjeriti stručnjacima.Ako se, nakon što slijedite gore navedene preporuke, kvar ne otkloni, trebate kontaktirati autoservis. Za nastavak vožnje s pokvarenim alarmom potrebno je svladati postupak gašenja tajnom tipkom o čemu možete pročitati u uputama za auto alarm.

Pouzdan alarm jamstvo je sigurnosti automobila.

Suvremeni sigurnosni sustav trebao bi uključivati ​​veliki broj funkcija koje pružaju sveobuhvatnu kontrolu nad stanjem automobila.

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar s 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu! Čitaj više"

Pitanje zaštite vozila od krađe je pitanje koje je aktualno za svakog vlasnika automobila.

Auto alarmi su jedna od opcija za one kojima je stalo do zaštite. Zaštitni znak Tomahawk 9010 postao je jedan od najtraženijih na suvremenom tržištu.

Alarm Tomahawk 9010 ima svojstva koja su svojstvena samo ovoj marki.

• Postoji dodatna funkcija povratne informacije s vlasnikom automobila. Obično se isporučuje sa svim modernim modelima.
• Zaštita od prisluškivanja signala stalno se jača.
• Alarm vam omogućuje pokretanje, zagrijavanje motora na daljinu.

Uputa za 9010 potrebna je kako biste se upoznali sa svim svojstvima pojedinog uređaja, a kupac je imao sljedeće podatke:

1. Sheme prema kojima je sigurnosni sustav povezan.
2. Osnovni principi instalacije sustava.
3. Po funkcionalnim značajkama.
4. O kompletnom setu.

Mnogi ljubitelji automobila suočeni su sa situacijom u kojoj privjesak za ključeve 9010 ne reagira ni na jedan pokret. Takve se situacije razvijaju iz nekoliko razloga.

• Potreba za reprogramiranjem privjeska za ključeve.
• Biti u području radio smetnji.
• Baterija je ostala bez energije.

Preporuča se kontaktirati instalatere ako se pumpa za gorivo ne uključi kada je aktivan alarm 9010. Provjerit će kvalitetu signala, veze su već postavljene. Pogon središnjeg zaključavanja zahtijeva dodatnu provjeru ako se vrata ne zatvaraju, ne reagiraju na tipke.

Baterija se provjerava kada privezak za ključeve počne otkazivati. Ako ne pomogne, potrebno je reprogramiranje.

Konačno, greške su jasno povezane s petljom modula za komunikaciju kada alarm zatreperi 10 puta.

Za konfiguraciju Tomahawka 9010 obično je dovoljno pritisnuti kombinaciju tipki na privjesku za ključeve, ili jednu od njih. Ovdje je važno slijediti upute proizvođača. Kako bi sustav ispravno radio, potrebno je prilagoditi senzore koji su odgovorni za pravovremeni odgovor na vanjske smetnje.

Ponekad alarmi ne rade zbog činjenice da senzori nisu fiksirani na odgovarajućoj razini kvalitete. To je također zbog podcijenjene osjetljivosti. Rad povezan s povećanjem osjetljivosti sastoji se od nekoliko faza.

• Prvo pronađu senzor koji je već instaliran u kabini. Najčešće se nalazi ispod prednje ploče.
• Alarm se mora ukloniti iz sigurnosnog načina rada. Tek tada je dostupan pristup programiranju.
• Ljestvica osjetljivosti ima samo nekoliko razina, od 0 do 10. Kada postoje samo tvorničke postavke, indikator je na četvrtoj ili petoj razini.
• Stupanj percepcije senzora treba povećati, ali ne odmah. Potrebne su provjere kako i na kojim razinama senzori rade.

Što se tiče samog procesa resetiranja softvera alarma, on se izvodi na sljedeći način. Paljenje mora biti isključeno. Zatim devet puta pritisnu tipku koja ima natpis Override. Sljedeći korak je uključivanje paljenja. I opet pritisnemo isti gumb, ali samo jednom.

Sljedeći gumb koji nam treba je onaj s bravom. Konačno, paljenje je potpuno isključeno. Parkirna svjetla će zasvijetliti pet puta ako se to učini ispravno.

Moguće je resetirati postavke na izvorne parametre povezane s funkcijom daljinskog pokretanja. Za to se provode isti postupci. No, tipka Override se ne pritisne devet puta, već deset puta. Parkirna svjetla zabljesnu šest puta. To znači da je resetiranje završeno.

Postoji zaseban postupak za omogućavanje funkcije automatskog pokretanja u 9010. Ručica mjenjača se pomiče u neutralni položaj. Zatim prelaze na zatezanje "parkirne kočnice". I pritisnu gumb s odgovarajućom namjenom na privjesku za ključeve. Ključ se izvlači iz brave za paljenje čim se oglasi karakterističan signal. Sljedećih trideset sekundi morate zatvoriti vrata, napustiti salon.

Vrijedno je obratiti pažnju na funkcije koje auto alarm obavlja prije konačnog izbora. To će vam pomoći razumjeti koje će značajke naići tijekom rada.

Sustav serije Tomahawk ima sljedeći niz prednosti koje istovremeno postaju funkcije.

1. Ugrađen je sat s timerom, budilica.
2. Vozaču je dostupan poseban način rada koji nudi značajne uštede energije. U ovoj situaciji, auto alarm ne radi punim kapacitetom.
3. Automatska zaštita vrata i prtljažnika s kapuljačom.
4. Čak i kada je motor uključen, sustav obavlja samodijagnozu stroja. Ona će brzo ukazati na nedostatke ako ih ima.
5. Sustav Tomahawk pomoći će vam kontrolirati temperaturu unutar kabine s maksimalnom točnošću. Uostalom, unutra je dodatni senzor. Dovoljno je samo naznačiti temperaturni raspon.
6. Tomahawk je alarm koji je kompatibilan s automobilima gotovo svih marki. Čak ni mjenjač instaliran na transportnom uređaju nije bitan. Nije važno na kojem motoru automobil radi.
7. Daljinski upravljač je prikladan za automatsko gašenje, pokretanje motora.
8. Isti daljinski upravljač koristi se za isključivanje same sirene. Lako ga je pričvrstiti na privjesak za ključeve, uz pomoć njegove male veličine.
9. Radovi se nastavljaju 24 sata dnevno.

Instalacija je jednostavna, čak i ako osoba nema iskustva s poslom. Neispravnosti se pojavljuju tek nakon nekog vremena.

Glavna stvar koja je potrebna je ugradnja elektroničke jedinice. Preko njega se upravlja uređajem, a on je u kabini. Preporuča se postaviti antenu koja ide prema jedinici sustava što je više moguće. Tada će se svi signali s daljinskog upravljača primati bez prekida.

Kontakti za antenu 9010 s ožičenjem, metalni predmeti nisu dopušteni. Inače, učinkovitost strukture je smanjena. Što se same sirene tiče, najbolje je mjesto za ugradnju u motorni prostor. Tada će autsajderi imati minimalan pristup dijelu. U bunar servisnog ključa ugrađuju se samo samostalne sorte. Instalacija se izvodi samo s trubom prema dolje.

U takvim uvjetima vlaga sigurno neće ući unutra. Glavna stvar je pravilno organizirati spajanje žica unutar putničkog prostora kako bi se spriječila prekomjerna oksidacija.

Armaturna ploča se ponovno sastavlja tek nakon što je vlasnik dovršio potpunu prilagodbu 9010. Važan korak je lemljenje žica u trenutku kada je centralno zaključavanje spojeno. Zglobovi su pričvršćeni jedni na druge pomoću obične električne trake, dobro se nosi sa svojim funkcijama.

Dovoljno je pronaći potrebne konektore, slijedeći upute proizvođača. Upute sadrže detaljne sheme boja za električnu opremu, ali ako je potrebno, informacije se lako mogu pronaći na Internetu. Kao i načine vraćanja tvorničkih postavki.

Senzor šoka je sigurno pričvršćen vezicama i trakom, također povećava funkcionalnost sustava. Isto vrijedi i za LED indikatore. Njihovo mjesto je tamo gdje su A-stup i središnja ploča.

Ponekad se u sigurnosnom sustavu Tomahawk pojavljuju kvarovi, u vezi s kojima je potrebno reprogramirati kompleks. Proces resetiranja Tomahawka 9010 na tvorničke postavke opisan je u priručniku za uporabu auto alarma.

U sustavu Tomahawk 9010 mogu se pojaviti pogreške koje onemogućuju njegovu upotrebu u normalnom načinu rada.

Uzroci problema ovog sustava uključuju:

• neispravna baterija;
• pronalaženje automobila u zoni radio smetnji;
• nedostatak uvjeta za prijenos valova;
• istrošenost samog sigurnosnog sustava;
• kršenje sinkronizacije automobila s daljinskim upravljačem.

Video prikazuje kratak pregled 9010. Omogućio kanal Alexey Viselovsky.

Ovo je najčešći i lako popravljiv problem. Možda je baterija ispražnjena, što se unaprijed može naslutiti po zatamnjenom ekranu daljinskog upravljača. Također, razlog može biti pogrešno postavljena baterija.

Proizvođač preporučuje korištenje AAA alkalnih baterija za zamjenu baterije u privjesku za ključeve Tomahawk 9010.

Kako bi riješio problem, korisnik mora ukloniti i ponovno instalirati bateriju. Ako to ne riješi problem, zamijenite ga novim.

Ispravna zamjena baterije u Tomahawku 9010:

1. Otvorite poklopac privjeska za ključeve.
2. Uklonite staru bateriju.
3. Pritisnite gumb za otvaranje prtljažnika.
4. Umetnite novu bateriju.
5. Zatvorite poklopac privjeska za ključeve.
6. Pritisnite gumb za otvaranje prtljažnika.

Boravak u blizini vozila s gotovinom u transportu ili u blizini zračnih luka i trgovačkih centara može uzrokovati radio smetnje, parametar koji sprječava ispravan rad sustava Tomahawk.

U ovom slučaju pokušajte s nekoliko stvari:

• privjesak za ključeve približite što je moguće bliže mjestu senzora sigurnosnog sustava;
• kliknite gumb Override;
• evakuirati automobil iz zone radio smetnji na udaljenosti od 200 metara.

Tijekom jakih mrazova, napon na akumulatoru automobila možda neće biti dovoljan za automatsko pokretanje ili otključavanje vrata. U ovoj situaciji pomoći će samo rješavanje problema s neispravnom baterijom, ona se mora napuniti.

Moguće je i oštećenje samog privjeska za ključeve, do kojeg dolazi zbog čestih nevoljnih pritiskanja, u tom slučaju će ga trebati popraviti.

S vremenom se sigurnosni sustav istroši - pojavljuju se mehanički kvarovi prijemne antene odašiljača, kao i trošenje ključa ili samog uređaja. Nažalost, u ovom slučaju problem se može otkloniti samo zamjenom ili popravkom uređaja u servisnom centru. Ne preporuča se samostalno obavljati takve popravke.

Ako imate rezervni privjesak za ključeve, spojite ga na sustav:

1. Uključite paljenje bez pokretanja motora.
2. Držite pritisnutu kombinaciju tipki "otvaranje prtljažnika", "tiha zaštita" i "preklapanje". Sustav će se oglasiti 5 puta.
3. Otpustite pritisnute tipke.
4. Ponovno pritisnite tipke "otvaranje prtljažnika" i "tiha zaštita". Svjetla smjera će zasvijetliti nekoliko puta. Sustav će automatski programirati novi privjesak za ključeve.

U situaciji kada je privjesak za ključeve izgubio kontakt s automobilom i kontrola alarma je postala nemoguća, morat ćete otvoriti automobil ključem i koristiti funkciju isključivanja u nuždi.

Redoslijed isključivanja u nuždi:

1. Otvorite auto ključem.
2. Pokrenite paljenje.
3. Pritisnite tipku Override 4 puta.
4. Isključite paljenje.

Nakon ovih radnji uslijedit će dva zvučna signala i dvostruko treptanje svjetala vozila, što znači da je alarm deaktiviran. Ako ova metoda ne pomogne, onda je sustav neispravan. Za popravak signalizacije ili podešavanje postavki potrebno je kontaktirati servisni centar.

Kako biste vratili postavke sustava Tomahawk 9010 na tvorničke postavke, prema uputama za uporabu, preporuča se učiniti sljedeće:

1. Uključite paljenje.
2. Pritisnite tipku Override 10 puta.
3. Isključite paljenje (potvrda - 10 zvukova sirene).
4. Pritisnite tipku Override 1 put (potvrda - 1 zvuk sirene).
5. Pritisnite gumb s bravicama na privjesku za ključeve.
6. Uključite paljenje. Bočna svjetla će zasvijetliti 5 puta. Sve manipulacije treba izvesti bez odlaganja.

Video Yakova Toporkova govori kako isključiti alarm ako je privjesak za ključeve neispravan.

Poruka podlec 27. veljače 2011. 22:27

Poruka driver25rus 27. veljače 2011. 22:32

Poruka xPETROVICHx 27. veljače 2011. 22:32

Poruka WalkmanKviber 27. veljače 2011. 22:37

Poruka xPETROVICHx 27. veljače 2011. 22:46

Poruka podlec 27. veljače 2011. 22:50

driver25rus, nisam spreman kupiti signalizaciju duplo garanciju, ali sam je ugradio u multi-lock

Dodano nakon 1 minute 15 sekundi:

WalkmanKviber, nije pitanje želje, već činjenice da nemamo stručnjaka u Tjumenu

Dodano nakon 2 minute 41 sekunde:

ukratko, neću da dam dućanu 4tr a instalaterima 3tr, siguran sam da tu nisam ja kriv. Nisam zapalio cigaretu i nisam lansirao rakete iz motora. a krivci neka odgovaraju za prodaju nekvalitetnog proizvoda ili za nekvalitetnu montažu

Poruka WalkmanKviber 27. veljače 2011. 22:54

Poruka podlec »27. veljače 2011., 22:55

Dodano nakon 47 sekundi:

WalkmanKviber, još jednom kažem da nemamo stručnost, ali ako znaš gdje da mi kažeš

Poruka WalkmanKviber 27. veljače 2011. 22:57

Poruka podlec 27. veljače 2011. u 22:59

Poruka WalkmanKviber »27. veljače 2011., 23:01

Poruka podlec 27. veljače 2011. 23:04

Poruka WalkmanKviber »27. veljače 2011., 23:12

Poruka podlec »27. veljače 2011., 23:24

Poruka WalkmanKviber »27. veljače 2011., 23:25

Poruka podlec »28. veljače 2011., 08:41

Poruka Willvs »28. veljače 2011., 09:46

Poruka ganstown »28. veljače 2011., 10:31

tragovi jednostavno ne blijede. Kako sam razumio, izgorjele su staze koje idu od relyushkija u bloku sige do pin 6 konektora na žutoj IGN1 žici, odgovorna je za paljenje. Sad imam pitanje za autora! Je li brava za paljenje neopterećena na Nexii? odnosno ono što pali paljenje, kontakti brave ili kontakti uključuju releje, a releji već imaju paljenje i ostatak potrošnje. ako potonje, onda se kolosijeci ne bi mogli spaliti jer bi po tračnicama tekla samo struja koju relej troši oko 200 ma. Ako je prva opcija, tada se staze mogu spaliti ako postoje kratki spojevi u ožičenju automobila ili izvor jake potrošnje struje, brava za paljenje ih može izdržati neko vrijeme, ali staze su tanke!

Mislim da je ili krivo, ili je došlo do incidenta u ožičenju auta, ili je bio krcat potrošačima.
Ovdje je standardni dijagram ožičenja

Imam nakon sh1 na žicama 151 i 152 dalje releje koji nose glavno opterećenje svih ožičenja, koje se pojavljuje kada se uključi paljenje. Dakle, releji koji se nalaze u alarmnoj jedinici i kontakti za zaključavanje uključuju samo relej odgovoran za paljenje i ne nose nikakvo opterećenje u ovom slučaju, tragovi u bijeloj ribi ne mogu izgorjeti. Ako tračnice spaljuju ne one koje idu od releja nego do napajanja releja, odnosno relej u bloku ne radi tijekom postupka uprizorenja, onda je u samom bloku došlo do braka!

Nažalost (za auto-entuzijaste), na sreću (za poduzetnike), cvjetaju usluge koje imaju stupac na popisu usluga: popravak privjesaka za ključeve za auto alarm, a sve zato što imaju dovoljno kupaca. Ugradnja sigurnosnog sustava dizajniranog za zaštitu od krađe vozila, čini se, trebala bi riješiti sve probleme vlasnika automobila, ali nitko nije osiguran od kvarova. I, u pravilu, najranjiviji element sustava se pokvari, a to je: privjesak za ključeve za alarm.

Ako auto alarm prestane reagirati na naredbe s upravljačke ploče (privezak za ključeve), tada prvo morate razumjeti koji je razlog ovakvog razvoja događaja i tek onda odlučiti što učiniti u ovom slučaju?

Dovoljno je razloga da kontaktirate tvrtku koja popravlja privjeske za ključeve ili posvetite vrijeme proučavanju ovog problema kako biste dodatno samostalno popravljali privjesak za ključeve. Za pregled popisa najčešćih kvarova privjesaka i njihovih uzroka:

1. Gumbi ne reagiraju. Problem može biti zbog:
   • ljepljivi gumbi;
   • kvar samog gumba, kontakta ili žice kao posljedica prirodnog trošenja ili mehaničkog utjecaja (udara);
   • nepostojanje dovoljno snažnog pričvršćivanja jednog od elemenata glavne ploče (kontakti su se odmaknuli).
   • Slabo pozadinsko osvjetljenje. LED indikator je prigušen, a ekran je taman. Neispravnost može izazvati:
     • nedovoljno napunjenost izvora napajanja (baterije);
     • kvar kontrolera;
     • odlazak kvarca iz procesora;
     • kršenje integriteta pričvršćivanja kontakata (često se opaža nakon pada ključa za auto alarm).
     • Nema povratne informacije. Sustav ne reagira na naredbe poslane s daljinskog upravljača. Mogući uzroci kvara:
       • odvajanje privjeska za ključeve (kršenje sinkronizacije između daljinskog upravljača i elemenata instaliranih na automobilu);
       • istrošenost (lom, oštećenje) prijemne antene odašiljača;
       • alarm je pogrešno instaliran (pogreške tijekom instalacije ili tijekom povezivanja).

Postoje i drugi razlozi koji prisiljavaju ljubitelja automobila na korištenje usluge: popravite privjesak za ključeve alarma ili pokušajte vlastitim rukama vratiti ovaj važan element sigurnosnog sustava na izvorne karakteristike.

Ako je privjesak za ključeve pokvaren, uopće nije potrebno odmah kupiti novu upravljačku ploču. U većini slučajeva, neispravan privjesak za ključeve može se reanimirati. Neke kvarove možete popraviti sami. U ovom slučaju morate djelovati u fazama:

1. Prvi korak (dijagnostika). Prvo morate identificirati gdje je došlo do kvara (rastavite privjesak za ključeve na njegove sastavne dijelove, zazvonite kontakte ploče, tester će ukazati na problematična područja, provjeriti stanje baterije, pažljivo pregledati svaki detalj ima li oštećenja ili istrošenosti).
2. Drugi korak (procjena mogućnosti). Na temelju dobivenih rezultata odlučite kako postupiti (obratite se profesionalcima ili još uvijek popravite privjesak za ključeve vlastitim rukama).
   Popis zadataka s kojima se možete nositi sami (ako imate osnovno znanje koje ne podrazumijeva posebnu obuku) uključuje sljedeće stavke:

• zamjena dijelova (sam auto-entuzijast može zamijeniti elemente uređaja za privjesak za ključeve kao što su: kućište, zaslon, gumb, ali postoji jedan "ali": pronalaženje rezervnih dijelova za neke modele alarma prilično je problematično);
• kontakti za lemljenje (lijepljenje kvarca termalnom pastom);
• reprogramiranje upravljačke ploče (detaljne informacije o tome kako vezati privjesak za ključeve na alarm, uključujući onaj koji je već zabilježen u memoriji sustava, možete pronaći u uputama za uporabu).

Treći korak. Izravno rješavanje problema, provjera izvedbe.

Ako privjesak za ključeve nije bilo moguće popraviti vlastitim vještinama i sposobnostima, ima smisla potražiti pomoć stručnjaka. Pritom nije bitna ni marka alarmnog sustava (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh i drugi), niti tip sigurnosnog sustava (GSM, GPS alarm), niti njegova klasa (ekonomski, poslovni, premium) . Visokokvalificirani majstori mogu vratiti funkcionalnost bilo kojeg alarmnog ključa (ako je moguće i opravdano).

Popis radova dostupnih klijentima takve usluge uključuje takve radnje kao što su:

• dijagnostika tehničkog stanja privjesaka (provodi se suvremenom opremom koja vam omogućuje da dobijete točne rezultate u samo nekoliko minuta);
• zamjena dijelova (staklo zaslona, ​​sam zaslon, neispravan gumb, oštećeno kućište, metalna ili plastična antena, poklopac baterije);
• obnova mikrosklopa (otklanjanje prekida u krugu glavne ploče);
• kodiranje ključeva za auto alarm (reprogramiranje - u slučaju uspješnog popravka starog, vezanje novog - u slučaju neuspješnog pokušaja popravka ili njegovog prepoznavanja od strane majstora kao neprikladnog).

Koje su prednosti profesionalne obnove? U 100% kvaliteti izvedenih radova, potvrđeno jamstvenim obvezama i u kratkom roku riješiti problem.

Koji je nedostatak? Potreba za odvajanjem od vlastitih financija.

Sumirajući, želio bih reći: u većini slučajeva privjesak za ključeve za auto alarm može se popraviti. Lom još nije kazna!