Detaljno: uradi sam popravak KamAZ ploča od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Pravovremena prevencija siguran je način sprječavanja kvarova, stoga se za kamion tipa KamAZ radovi održavanja i popravka provode strogo prema rasporedu sastavljenom na temelju tvorničkih preporuka. Početno razdoblje rada novog KAMAZ-a, koje je postavio proizvođač, je tisuću kilometara. Tijekom ove faze važno je poštivati ograničenje brzine (ne više od pedeset kilometara / sat) i izbjegavati prekomjerno opterećenje kamiona (ne više od 75% norme).
Svaka konfiguracija novog KAMAZ-a popraćena je potrebnom dokumentacijom, koja uključuje priručnik za njegov popravak.
Planirani popravci automobila provode se kako bi se spriječili značajni kvarovi. Jedna od glavnih preventivnih mjera je redovita zamjena svih automobilskih tekućina (rashladno sredstvo, mazivo i kočnice) u sustavima odabranim u skladu sa standardima i zahtjevima proizvođača. Pojava curenja u rashladnom sustavu, kršenje integriteta ventila i brtvi spremnika kvarovi su koje vozač mora odmah otkloniti.
Kašnjenja u popravcima mogu uzrokovati oštećenja od kavitacije u strukturi jedinice i pumpe, što će negativno utjecati na rad cijelog vozila.
U slučaju signalne obavijesti o smanjenju tlaka u sustavu za podmazivanje, vlastitim snagama vozača bit će potreban hitan popravak motora KAMAZ. Daljnje kretanje kamiona s takvim kvarom je nepoželjno.
Rad vozila s kršenjem nepropusnosti usisnog trakta sustava motora s unutarnjim izgaranjem može dovesti do preranog trošenja motora automobila.
Video (kliknite za reprodukciju).
Sprečavanje pukotina u nosačima glave cilindra zahtijevat će pouzdanu izolaciju rupa za vijke kako bi se spriječio ulazak unutarnje tekućine i onečišćenja. Opisane manipulacije također se preporučuju pri zamjeni glava cilindra motora s unutarnjim izgaranjem.
Određeni popravci zahtijevaju zavarivanje. Važna točka u njihovoj provedbi je odspajanje baterije. Istodobno, pozitivni kontakt se uklanja iz generatora. U tom slučaju, žica za uzemljenje aparata za zavarivanje treba biti spojena na maloj udaljenosti od zavara.
Redovito održavanje automobila i njegov preventivni pregled omogućuju vam da zaboravite na problem kvarova koji se javljaju na putu i potrebu njihovog uklanjanja. Prije svakog putovanja preporuča se pregledati glavne dijelove KAMAZ-a, kao i provjeriti razinu svih radnih tekućina u njegovim sustavima.
Vozač samostalno obavlja sljedeće radnje:
provjerava integritet kotača i tlak u gumama;
provjerava rad pogona upravljačkog sustava;
ispituje odziv kočionog sustava.
Preporuča se obavljanje planiranih tehničkih pregleda KAMAZ-a u autoservisu najmanje dva puta u kalendarskoj godini. Sezonsko stanje ovakvih događaja posljedica je pripreme kamiona za korištenje u ljetnom i zimskom razdoblju.
U ispravnim uvjetima rada vozila, popravci su potrebni mnogo rjeđe. Postoje posebne preporuke za vozača u vezi sa situacijama koje se neočekivano pojavljuju na cesti:
ako se otkrije curenje rashladne tekućine u sustavu, voda se može dopuniti. Ova mjera je iz kategorije prisilnih, omogućujući vozaču da dođe do mjesta gdje se obavlja potpuni popravak;
kada vučete kamion s neispravnim motorom, neophodno je ukloniti propelernu osovinu.Zanemarivanje ovog zahtjeva dovest će do habanja ležajeva zupčanika sekundarnog vratila u mjenjaču, što će naknadno zahtijevati rani popravak mjenjača;
kada se automobil dugo vozi cestom ispunjenom tekućim blatom, preporuča se s vremena na vrijeme isprati površinu hladnjaka pod jakim pritiskom vode. Da biste to učinili, morat ćete podići kabinu KAMAZ-a i pažljivo, bez dobivanja vode na generatoru, izvršiti manipulaciju. Redovito ispiranje spriječit će radove na popravku radijatora u doglednoj budućnosti.
42 plakata koji će vam zasigurno dobro doći prilikom popravka KAMAZ-a vlastitim rukama
Vozila KAMAZ 5320 i Ural-4320. Vodič.
Za kadete tehničkih škola i strukovnih tehničkih škola, vozače i radnike prometnih organizacija.
Metal ne može izdržati takav rad ((. Budući da nosimo crni metal, stalno se nešto lomi i puca od preopterećenja. Srednji nosači bočnih dasaka ne mogu izdržati prikolicu,
neki dan sam uzeo lijevu stranu, izrezao savijeni dio stalka i zavario na novi kanal,
za to sam morao kupiti vitlo za 2 tone.
Prilikom skidanja karoserije od crnog metala, e-perilica je potrgala nadstrešnice i bravu prtljažnika.Morao sam i to zavariti.
Od proljeća je "mot za rotozeev" odlomljen,
KAMAZ 5320 1983, dizel motor 9,9 litara, 220 litara. sek., pogon na stražnje kotače, ručni mjenjač - DIY popravak
na prikolici je stražnja desna strana dosta pokleknula
Sve opruge su stisnute od preopterećenja (((.
pouzdano) moj otac se također bavi karoserijama, izrezati vrata prtljažnika, sutra će skuhati još jedno, otvara ga.
"Kolekcionari" prvog uzorka došli su s tri strane otvaranja, a s "prevrtanjem" u tri smjera, imam upravo takvo tijelo, Ali sada zadnjih 15-20 godina, da ((. Radite samo u oba suprotna smjera , koji ne prevozi samo rasutu robu, pretvaraju vrata prtljažnika za otvaranje.
Sam Kamaz ima već 30 godina)) ali tijelo je '95)) sad on kuha, navečer će biti BZ)
"Kolekcionari" prvog uzorka došli su s tri strane otvaranja, a s "prevrtanjem" u tri smjera, imam upravo takvo tijelo, Ali sada zadnjih 15-20 godina, da ((. Radite samo u oba suprotna smjera , koji ne prevozi samo rasutu robu, pretvaraju vrata prtljažnika za otvaranje.
ali se prevrće u tri smjera)
Trebao bi al sam kupio (karoseriju) kako sam kupio, nikad nisam nista povezao, cak ni pumpu sa razdjelnikom.Ne treba mi jos kao kiper (ima dva travnjaka)
Budući da vozači kamiona često putuju na velike udaljenosti, često moraju vlastitim rukama obavljati popravke Kamaza. Naravno, u većini slučajeva ne govorimo o punopravnom popravku - vozač ne može sa sobom povući prikolicu s rezervnim dijelovima. Ipak, zadatak vozača je ispravno dijagnosticirati i poduzeti mjere kako bi se sigurno vratio u bazu ili odvezao do autoservisa.
Međutim, glavni način sprječavanja kvarova je prevencija. Štoviše, za takav automobil kao što je Kamaz, popravak i održavanje provode se strogo u skladu s tvorničkim preporukama. Proizvođač predviđa početno razdoblje rada novog vozila - tisuću kilometara. U tom razdoblju posebno je važno pridržavati se svih preporuka proizvođača, a posebno ne prelaziti brzinu od pedeset kilometara na sat i ne opteretiti automobil više od 75 posto nazivne vrijednosti. Štoviše, svaki novi automobil dolazi s cijelim skupom dokumenata, uključujući priručnik za popravak Kamaza.
Jasno je da su popravci prvenstveno usmjereni na sprječavanje ozbiljnijih kvarova.U ovu vrstu preventivnih mjera spada i pravovremena zamjena svih radnih tekućina. da maziva i rashladne tekućine treba birati strogo u skladu s postojećim preporukama proizvođača automobila.
Propuštanja u rashladnom sustavu, kvarovi na ventilima i brtvama spremnika moraju se bez greške otkloniti odmah nakon njihovog otkrivanja. Inače, sve to može dovesti do kavitacijskog uništenja jedinice i pumpe za tekućinu.
I, recimo, može biti potreban popravak motora Kamaz "uradi sam" ako se upali alarm tlaka u sustavu podmazivanja. U tom slučaju, nepoželjno je nastaviti vožnju dok se kvar ne pronađe i otkloni. Korištenje stroja s usisnim traktom koji propušta također može dovesti do prijevremenog kvara motora.
Kako bi se izbjegle pukotine na glavicama za pričvršćivanje glave motora, potrebno je pouzdano izolirati rupe s navojem za vijke od ulaska prljavštine ili tekućine. Posebno je važno izvesti takvu izolaciju ako se planira izvođenje radova na zamjeni glava motora.
Ponekad popravci mogu zahtijevati zavarivanje. U tom slučaju vrlo je važno provjeriti odspajanje baterije. Također, pozitivni kontakt mora biti uklonjen iz generatora. Što se tiče žice za uzemljenje aparata za zavarivanje, treba je spojiti blizu zavara.
Kao što znate, popravci će se izvoditi rjeđe ako automobil ima odgovarajuće radne uvjete. Međutim, postoje i preporuke kako se ponašati s neispravnim automobilom:
ako tijekom vožnje dođe do curenja rashladne tekućine, rashladni sustav se može ponovno napuniti vodom. Treba znati da je ova mjera privremena. Takva rashladna tekućina može se koristiti za vožnju do mjesta popravka,
ako se stroj kreće po cestama s tekućim blatom, potrebno je povremeno ispirati površinu radijatora vodom pod pritiskom. Time ćete izbjeći postupke kao što je popravak radijatora kamiona. Da bi se izvršilo takvo ispiranje, kabina mora biti podignuta. Pazite da mlaz vode ne udari u generator,
vuča automobila s neispravnim motorom mora uključivati operaciju skidanja osovine propelera. To će pomoći da se odgodi popravak mjenjača KAMAZ, jer će vam u protivnom biti osigurano habanje ležajeva zupčanika sekundarnog vratila u mjenjaču.
Kao što je već spomenuto, važnost preventivnih pregleda ne može se podcijeniti. Doista, zahvaljujući tome, možete izbjeći takve manipulacije kao što je popravak pumpe za ubrizgavanje, a također se možete osigurati od neugodnih kvarova tijekom vožnje.
Morate obavljati dnevni pregled glavnih dijelova i sklopova. Ovaj pregled također uključuje provjeru razine radnih tekućina, kao i nekoliko drugih manipulacija:
provjera statusa upravljačkog pogona,
provjera rada svih kočionih sustava,
provjera stanja kotača i guma.
Kako bi se osigurao nesmetan rad svih jedinica, provode se planirani pregledi. Njihova učestalost je dva puta godišnje. Takvi pregledi nazivaju se sezonskim održavanjem i namijenjeni su pripremi vozila za korištenje zimi, odnosno ljeti.
