DIY popravak parking senzora

Parktronic ili parking radar mali je uređaj koji ne samo da olakšava parkiranje automobila. Također osigurava sigurnost na cesti signalizirajući kada je prepreka ili drugo vozilo preblizu. A ako su parking senzori pokvareni u automobilu ili parking senzori jednostavno ne rade, onda za neiskusne vozače, kao i one koji su navikli na njegove stalne upute, to može postati pravi problem.

Vrlo je jednostavno utvrditi da su parking senzori prestali raditi. Ako automobil ima tvornički ugrađen parkirni radar, tada se na instrument ploči nalazi indikator koji će pokazati da je pokvaren. Ali ako ste sami instalirali akustični sustav parkiranja, tada biste trebali promatrati njegov rad kako biste identificirali kvar. Ili će stalno šutjeti dok ne udarite u nešto, ili će stalno davati signale o nepostojećim preprekama. Ali prepoznati što je točno pošlo izvan reda već je malo teže.

Neispravnosti parktronika često su povezane s kvarom jednog od njegovih elemenata. Akustični sustav parkiranja sastoji se od nekoliko važnih komponenti.

1. Upravljačka jedinica je njegov glavni dio, koji je odgovoran za rad cijelog sustava.

Upravo taj element često ne uspijeva. Kako provjeriti funkcionalnost elektroničke upravljačke jedinice? Najprije ga morate odspojiti. Zatim se terminali ohmmetra trebaju pričvrstiti na zaključke. Ako ohmmetar ne pokazuje ništa, onda uzrok kvara leži upravo u elektroničkoj upravljačkoj jedinici. Ako niste električar i nemate dovoljno iskustva s takvim mehanizmima, bolje je ne raditi parking senzore vlastitim rukama. Ovdje je vrijedno kontaktirati stručnjake.

Neispravno podešavanje upravljačke jedinice također može biti jedan od razloga zašto parking radar ne radi. Ako je kontrolna jedinica konfigurirana za visoku osjetljivost, parkirni radar će reagirati čak i na nepostojeće prepreke. Ili suprotna situacija, ne primjećuje postojeće prepreke. To može značiti da je osjetljivost preniska. I zapravo, iu drugom slučaju, potrebno je rekonfigurirati parkirni radar.

1. Uređaji za indikaciju: monitor (na njega se prenose podaci o prisutnosti prepreka i udaljenosti do njih) i sustav zvučnog upozorenja (emituje signale upozorenja). Ovi elementi rjeđe otkazuju, jer rade u najblažim uvjetima, unutar automobila.
2. Senzori ili metalizirane ploče su prijenosni uređaji koji otkrivaju prisutnost prepreka u blizini. U automobilu ih može biti od 2, 4, 6 ili čak 8. Najčešće se ugrađuju 4 ili 6. Ako je 4, onda su svi ugrađeni na stražnji branik. Ako je ugrađeno 6, onda su 4 na stražnjem, a 2 na prednjem braniku. Potonja opcija omogućuje vam kontrolu ne samo prostora iza automobila, već i ispred. Princip rada uređaja za prijenos je vrlo jednostavan. Šalje ultrazvučne signale koji se pri udaru u prepreku vraćaju natrag. Sustav očitava povratno vrijeme signala i tako izračunava udaljenost do prepreke.

Parktronic monitor pokvari rjeđe od ostalih elemenata, jer se nalazi unutar automobila

Senzori najčešće otkazuju, jer su oni ti koji najviše utječu na vanjsko okruženje. Ugrađuju se na odbojnik automobila i, sukladno tome, mogu dobiti prljavštinu, snijeg ili vodu.

Kako odrediti da parktronic senzor ne radi? Dovoljno jednostavno. Upalite auto i prstom dodirnite senzor. Ispravan uvijek lagano vibrira, a ako ga se dodirne, trebao bi ispucati.Ako to nije pronađeno, onda je razlog upravo u tome.

Ali prije nego što odete u radionicu za popravak automobila, možete pokušati popraviti parkirni senzor vlastitim rukama. Prvo što treba učiniti je očistiti, osušiti. Ako nakon ovih manipulacija sustav nije radio, onda uzrok kvara može ležati u membrani. Kako bi se identificirao kvar membrane, senzor treba otvoriti. Ako je neispravan, mora se zamijeniti. Međutim, ne preporuča se mijenjati membranu vlastitim rukama, bolje je to povjeriti automehaničaru.