Popravak senzora šoka za auto alarm

Tijekom rada automobila, potrebno je popraviti njegove sustave i sklopove. Sigurnosni sustav u tom pogledu nije iznimka. Da biste uštedjeli novac, možete to učiniti sami. U ovom ćete članku naučiti kako popraviti auto alarme i privjesak za ključeve vlastitim rukama.

Sve greške alarma mogu se uvjetno podijeliti u sljedeće vrste:

• problemi s prehranom;
• problemi s ožičenjem;
• neuspjeh softvera;
• lažno pozitivni rezultati;
• kvar u privjesku za ključeve.

Pogledajmo pobliže svaki od kvarova u auto alarmima.

Problemi s napajanjem često su uzrok neispravnog rada alarma. To se može dogoditi i s opremom instaliranom na automobilu i s privjeskom za auto alarm. Sustav je bez struje zbog ispražnjenog akumulatora vozila. Auto prestaje reagirati na naredbe vlasnika. Baterija, koja služi kao izvor napajanja za privjesak, također se može prazniti. U tom slučaju, lampica i zaslon uređaja će se isključiti. Smanjenje napunjenosti baterije može se pravovremeno primijetiti smanjenjem dometa privjeska.

Nedostaci u ožičenju ponekad postaju uzrok isključenja sustava. Tijekom vremena kontakti oksidiraju, što dovodi do prekida prijenosa električne energije. Same žice također mogu biti oštećene. To se događa tijekom instalacije dodatne opreme ili prilikom pokušaja krađe stroja. Drugi razlog su neispravni osigurači. Simptomi su isti kao i kod problema s napajanjem – automobil ne reagira na naredbe. To je pod uvjetom da je privezak za ključeve ispravan.

Ponekad su kvarovi auto alarma uzrokovani nepravilnim radom upravljačke jedinice - "mozga" sustava. To je zbog kvara softvera.

Ove kvarove uzrokuju greške u postavljanju ili instalaciji auto alarma. Ako je osjetljivost senzora postavljena previsoka, alarm će se aktivirati na najmanji udar ili vibraciju. Alarme mogu biti uzrokovane malim suhim granama drveća koje padaju na stroj, kišom ili čak glasnim zvukom. Senzori postavljeni na optimalnu osjetljivost, ali ugrađeni na plastične dijelove, također neće raditi ispravno. Činjenica je da plastika pojačava vibracije koje senzori percipiraju. Kada se zagrije, ovaj materijal se širi, što može pokrenuti senzore.

Tijekom rada, privjesak za ključeve može početi raditi pogrešno ili se čak pokvariti. Razlozi tome su istrošenost i razna oštećenja uzrokovana padom ili izlaganjem vodi. Napuknut zaslon značajno smanjuje sadržaj informacija i upotrebljivost sigurnosnog kompleksa. Ispuštanje privjeska za ključeve također može oštetiti kvarc.

Prije nego počnete popravljati auto alarme, morate pronaći uzrok kvara. Potpuno različite kvarove mogu imati iste simptome. Da biste točno utvrdili uzrok kvara, potrebno je razmotriti sve moguće opcije u fazama.

Morate početi s privjeskom za ključeve. Pregledajte ima li mehaničkih oštećenja i tragova vode. Ako privjesak za ključeve uđe u vodu, na unutarnjoj strani poklopca zaslona će se stvoriti kondenzacija. Rad takvog uređaja (ako se uključi) bit će nestabilan. Ako privjesak za ključeve nije pao i pao u vodu, ali je zaslon isključen i ništa se ne događa kada pritisnete tipke, onda je kriva ispražnjena baterija.

Ako je privjesak za ključeve potpuno funkcionalan, ali se ništa ne događa kada pritisnete njegove tipke, onda mogu postojati dva razloga za to - jake vanjske smetnje ili problemi s automobilom i alarmom. Pokušajte dovesti privjesak za ključeve na dio automobila gdje je ugrađena antena za auto alarm i pritisnite tipku. Ako se ništa ne dogodi, kvarove treba tražiti u samom automobilu ili u alarmnoj opremi instaliranoj na njemu.

Zatim se provodi dijagnostika napajanja i ožičenja. Provjerite napunjenost baterije i provjerite jesu li terminali oksidirani. Puno napunjenost baterije lako se može odrediti radom elektronike na vozilu. Ako je sve u redu, sljedeći korak je provjera ožičenja. Da biste to učinili, potreban vam je poseban tester s kojim se pozivaju kontakti. Pregledajte žice na mehanička oštećenja. Posebnu pozornost treba obratiti na osigurače. Obično su u kutiji koja se nalazi na žici koja dolazi s pozitivnog terminala baterije.

Ako uzrok još nije pronađen, onda je kriv kvar u upravljačkoj jedinici ili neuspjeh njezinog softvera. Takav nedostatak neće biti moguće eliminirati vlastitim rukama, ali s kvarom softvera sve je puno lakše - dovoljno je izvršiti jednostavne manipulacije, o kojima ćemo govoriti u nastavku.

Najčešće, privjesak za ključeve za auto alarm zahtijeva popravak. Gumbi se troše i počinju slabo reagirati na pritisak, a sam uređaj može pasti na asfalt ili u lokvicu. Popravak gumba uključuje rastavljanje kućišta, čišćenje kontakata i zamjenu jastučića gumba (ako je potrebno). Za podizanje udubljenih gumba možete napraviti plastičnu podlogu koja se lijepi za njihova mjesta na ploči.

Najčešće, kada privjesak za ključeve padne s ploče, kvarc se odlijepi. Da biste uklonili ovaj nedostatak, dovoljno je rastaviti privjesak za ključeve i zalemiti kvarc na izvorno mjesto.

Da biste popravili pukotine na zaslonu, morate ga potpuno zamijeniti. Uklonite stari zaslon, skinite kontakte i zalemite kabele novog zaslona. Sam proces nije jako složen i zahtijeva početne vještine lemljenja. Poteškoća je u pronalaženju novog zaslona. Jedva ga možete pronaći u trgovinama, pa ćete morati naručiti iz Kine putem interneta. Neispravnosti uzrokovane prodiranjem vode ne možete sami ukloniti.

Problemi s napajanjem i ožičenjem rješavaju se skidanjem kontakata i terminala baterije te zamjenom osigurača i oštećenih žica. Kako biste izbjegli nepotreban rad, pomoću testera pronađite točan uzrok problema, a zatim ga popravite.

Kako bi se otklonio problem lažnih alarma, potrebno je podesiti osjetljivost senzora. Proces prilagodbe je iznimno jednostavan. Da biste to učinili, uvijte ili odvrnite vijak za podešavanje koji se nalazi na kućištu senzora.

Da biste riješili padove softvera, morate ponovno pokrenuti sustav. Da biste to učinili, isključite ga tako da na nekoliko minuta odspojite jedan od terminala iz baterije. Ako to ne pomogne, postavite tvorničke postavke auto alarma. Upute korak po korak za resetiranje postavki možete pronaći u uputama za vaš model alarma.

Najbolji način da testirate svoj auto alarm je da ga koristite prema uputama. Naoružajte auto i pokušajte otvoriti vrata, prtljažnik ili udariti auto. Trebali biste udariti u kotače, haubu i prozore, postupno povećavajući snagu udarca. Nakon što provjerite postavku osjetljivosti senzora, otvorite vrata automobila ključem i pokušajte ga pokrenuti, također pomoću ključa. Alarm bi se trebao upaliti. Provjerite ostatak funkcionalnosti, ovisno o konkretnom modelu, funkcionalnost će biti vrlo različita, predložili smo kako provjeriti osnovne i opće funkcije alarma.

Većina problema povezanih s radom auto alarma može se eliminirati ručno.Popravak upravljačke jedinice i druge složene elektronike bolje je povjeriti stručnjacima. Ako se, nakon što slijedite gore navedene preporuke, kvar ne otkloni, trebate kontaktirati autoservis. Za nastavak vožnje s pokvarenim alarmom potrebno je svladati postupak gašenja tajnom tipkom o čemu možete pročitati u uputama za auto alarm.

Partner u zločinu

Grupa: Sudionik
Postovi: 377
Broj korisnika: 42957
Pridruženo: 4. veljače 09
Mjesto stanovanja: Vladivostok

Novogodišnji poklon:
Senzor za upaljač, posebno dizajniran za automobilski GSM
alarmi na forumu
Detalji sa (*) odabiru trajanje signala.
Evo prve opcije, bit će i druge.
Pod svojim promjenjivim otporom (500k), koji postavlja osjetljivost, brtvu je potrebno korigirati. Nekad je stajao
SPO-0,15 s dugom ručkom, ali za ponavljanje dizajna u trgovini
nije ih bilo i za cijenu su postali skuplji nego na fotografiji, pa stavite
ono što imaš.
Senzor šoka razlikuje se od svih ostalih po tome što ima vrlo visoku osjetljivost
ne reagira na zvuk, već samo hvata udarce i vibracije.
Uklonite piezoelektrični element iz plinskog piezo upaljača, rastavite ga,
Veliku oprugu malo rastegnite, umetnite je natrag. Umetnite vijak
M3 do zida kućišta, senzor mora biti postavljen tako da je vijak
uspravno. Probaj!

Priložena datoteka (Broj preuzimanja: 1535)

Datchik.rar

Kvarovi auto alarma česta su pojava koja je uzrokovana problemima sasvim druge prirode. Čak ni vrhunski signalni sustav nije imun na kvarove. Problemi ove prirode rješavaju se u specijaliziranim salonima, ali tamo nije uvijek moguće otići. Ako se utvrdi manji kvar, vlasnik vozila je uvjeren da ga može popraviti sam, vrijedno je pokušati napraviti manje popravke kod kuće. Kako ga točno proizvesti bit će istaknuto sada.

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar s 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu! Čitaj više"

Suvremeni signalni sustavi podijeljeni su u nekoliko tipova. Neki su standardno povezani

metoda - pomoću žica, druge su bežične, a druga kategorija uključuje kombiniranje dvije vrste veze. Svaka osoba, odabirom sigurnosnog sustava, vođena je vlastitim idejama o idealnom auto alarmu, vođena svojim financijskim mogućnostima. Pouzdanost svih sigurnosnih sustava potvrđena je certifikatima kvalitete, ali jedan mali kvar dovoljan je da integralni mehanizam prestane raditi u skladnom režimu. Zbog čega se alarmi pokvare, kako ih popraviti, vozači će sada moći saznati.

Zasad je malo ljubitelja bežičnih signalnih sustava, ali standardni model je na svakom automobilu. Upravo na njezinom primjeru utvrdit će se mogući kvarovi. Standardni alarm koji je žicom spojen na automobil može se pokvariti iz sljedećih razloga:

• neispravan rad upravljačkog sustava vozila;
• mehanička oštećenja središnje jedinice;
• lom signalnih žica;
• raditi na temperaturnim uvjetima koji su niži ili viši od preporučenih;
• kvar softvera zbog pokušaja neovlaštenih osoba da pristupe sigurnosnom sustavu;
• nedostatak normalnog napona, loš rad akumulatora automobila;
• netočnosti tijekom povezivanja sustava;
• neispravan rad kontrolnih privjesaka.

Za popravak auto alarma vlastitim rukama, vozač ga mora potpuno isključiti, pronaći uzrok kvara i kvalitetno ga ukloniti.Da biste onemogućili sigurnosni sustav, trebali biste koristiti jednu od ovih metoda:

• posebna računalna podrška;
• ubojice ili linijski vojnici;
• utičnica gumb za isključivanje u nuždi;
• uvođenje vrijednosti osobnog koda.

Nakon potpunog onesposobljavanja sigurnosnog sustava i njegove sirene, vozač mora početi tražiti problem. Da bi to učinio, mora proći kroz nekoliko jednostavnih koraka u sljedećem slijedu:

• pregled standardnog dijagrama povezivanja - to će vam točno reći gdje tražiti problem ako osoba ne traži sami postavite alarm;
• pregled središnje jedinice automobila, provjera ispravnog spoja žica i njihovog integriteta;
• provjera LED indikatora, zapornog releja, krajnjih prekidača, senzora i sirene;
• provjera kvalitete i snage strujnog napajanja, operativnosti privjeska za ključeve.

Nakon pronalaženja izvora problema, vozač se mora nositi s njim. Da bi to učinio, trebao bi pripremiti odgovarajuće alate, ako je potrebno, demontirati alarm. Ako se ne može pronaći uzrok kvara auto alarma, vlasnik automobila bi se trebao obratiti servisnom centru za pomoć.

Auto kuća će u kratkom vremenu provesti potpunu dijagnozu, moći će utvrditi točno mjesto problema i riješiti ga na profesionalnoj razini. Ako vozač nije siguran da će moći ispravno izvršiti popravke, bolje je da to ne radi vlastitim rukama, jer će se samo pogoršati. Standardni problemi signalnih sustava rješavaju se prilično brzo, bez značajne materijalne štete za vlasnike automobila. Ako se stručna pomoć ne može pružiti, sustav je potpuno neispravan, vozač će ga morati zamijeniti, što se također radi u specijaliziranim servisima.

Popravak alarma bilo koje razine složenosti uvijek treba obavljati profesionalno. Ako se to ne učini na vrijeme, sustav će se potpuno pokvariti i vozač će morati potrošiti novac na novi alarm, što je u svakom slučaju nepoželjno, jer zahtijeva velike troškove. Popravak sigurnosnog sustava odgovoran je posao. Ako vlasnik vozila nema vještine u ovom pitanju, ne bi trebao sam otklanjati uzrok kvara. Bolje je platiti dobar popravak nego kasnije kupiti novi auto alarm.

Suvremeni Starline sustavi protiv krađe sastoje se od mnogih elektroničkih uređaja, čiji će kvar dovesti do nepravilnog rada signalizacije u cjelini. Popravak Starline auto alarma može se obaviti ručno.

Glavni simptomi problema su:

• nedostatak signalnog odgovora na naredbe poslane s daljinskog upravljača;
• sirena za alarm se aktivira bez razloga;
• nakon uključivanja alarm ne zatvara jedna ili više vrata.

Problemi ove vrste mogu biti povezani i s radom komunikatora i s funkcionalnošću dodatno instalirane opreme. Prisutnost padova napona u električnoj mreži može u konačnici dovesti do kvara glavnog upravljačkog modula. U nedostatku struje, protuprovalni kompleks će biti bez struje, jer će se baterija isprazniti.

Znakovi takvog problema uključuju neodaziv signalizacije na naredbe poslane s daljinskog upravljača. Ovaj kvar može biti posljedica pražnjenja baterije ugrađene u uređaj, što će isključiti zaslon i svjetlosni indikator. Ako se baterija isprazni, to će također smanjiti domet komunikatora. Potrebno je dijagnosticirati bateriju pomoću multimetra, a također provjeriti stanje napajanja u ključu.

Dugotrajna uporaba protuprovalnog kompleksa, kao i promjene temperature i vlage, dovode do trošenja i stvaranja oksidacije na kontaktnim elementima električnih krugova. Zbog toga napon neće moći proći kroz električne vodove, isto se događa kada su strujni krugovi prekinuti.Razlog je često povezan s priključenjem dodatne opreme i električnih uređaja, kao i pokušajem krađe automobila. Problemi s napajanjem često su uzrokovani pokvarenim osiguračima.

Simptomi kvara uključuju nedostatak odgovora na naredbe poslane s daljinskog upravljača, iako će sam komunikator biti u ispravnom stanju. Dijagnostika ožičenja provodi se multimetrom, potrebno je provjeriti svaki električni krug spojen na mikroprocesorsku jedinicu.

Neispravnosti firmvera dovest će do nepravilnog rada kompleksa. Auto alarm može bez razloga pokrenuti alarmni način rada, a također ne može reagirati na slanje naredbi iz komunikatora. Moguće je nerazumno blokiranje pogonske jedinice. Neće biti moguće samostalno otkriti takav problem.

U recenzijama, vozači se često žale na takav problem kao što je nerazuman rad sirene. U praksi, kvarovi takvog plana obično su uzrokovani pogreškama koje je potrošač napravio tijekom instalacije i podešavanja parametara rada signalizacije. Korisnik bi mogao pogrešno podesiti osjetljivost senzora šoka, zbog čega alarm reagira na automobile i životinje u prolazu.

Ako je osjetljivost previsoka, sirena se može aktivirati kao odgovor na glasne zvukove i vjetar. Neispravan rad senzora udara posljedica je njegove pogrešne ugradnje, na primjer, korisnik je koristio plastičnu ili gumenu brtvu između uređaja i površine tijela. U skladu s uputama za određeni model, dijagnosticira se osjetljivost senzora.

Ako uređaj pokvari i pokvari ili ne radi, tada mikroprocesorski uređaj neće moći primati signale od njega. Problem je povezan s trošenjem ili mehaničkim ili softverskim problemima. Uređaj je možda pao ili se po njemu prolila voda.

U zimskom mrazu, elektroliti u bateriji kreću se sporije, zbog čega se javljaju problemi s napajanjem u mreži na vozilu. To se posebno odnosi na sjeverne regije, gdje temperatura zraka može biti niža od dopuštene temperature proizvođača.

Paha Blue je pokazao "kvar" u protuprovalnom sustavu Starline.

Ako signalizacija s povratnim informacijama A91, A61 ili neki drugi model ne radi u automobilu, tada možete sami pokušati dijagnosticirati problem.

Ako se pronađe problem, popravak se provodi na sljedeći način:

Alexander Shestopalov govorio je o dijagnostici akumulatora i generatorskog sklopa pomoću testera.

Ne preporuča se sami popravljati mikroprocesorski uređaj, bolje je vjerovati profesionalcima za visokokvalitetan rezultat.

Greške u radu privjeska za ključeve možete ispraviti sami.

Algoritam za čišćenje Starline signalne konzole:

Ako se ekran ili kućište pokvare, bit će teško pronaći nove dijelove. Novi pager možete kupiti na tržištu ili u trgovinama, ali proizvođač ne isporučuje pribor za prodaju. Stoga je preporučljivo potražiti ekran i kućište na sekundarnom tržištu ili na internetu.

Prije izvođenja popravaka učinite sljedeće:

1. Baterija se demontira s upravljačke poluge; za uklanjanje baterije demontira se stražnji poklopac.
2. Odvijač s malom oštricom odvrće vijke koji pričvršćuju dva dijela kućišta. Stražnji poklopac je uklonjen, gumbi su uklonjeni s komunikatora.
3. Ako je zaslon pokvaren, onda to nije tako ozbiljan problem. Mnogo je gore ako su fragmenti oštetili mikrosklop. Uklonite ploču odvajanjem zasuna, krug se izvlači iz kućišta s primopredajnim modulom. Da biste demontirali zaslon iz mikrosklopa, morate odspojiti svjetiljke LED pozadinskog osvjetljenja. Pažljivo, pomoću odvijača ili činovničkog noža, grafitni kabel se odvaja od kontakata ploče. Flex kabel, budite oprezni pri uklanjanju.
4. Čišćenje se izvodi s kontaktom mikrosklopa.Zatim uzmite novi zaslon i pričvrstite ga na tijelo uređaja, pazeći da su njegove dimenzije točne.

Roman Marketov demonstrirao je postupak zamjene ekrana na Starline komunikatoru.

Algoritam radnji pri popravku komunikatora:

Kanal Auto Launch demonstrirao je proces popravka komunikatora i zamjene ekrana s petljom.

Cijene popravka Starline auto alarma razlikuju se ovisno o gradu stanovanja i modelu protuprovalnog kompleksa.

Popravak auto alarma prilično je čest razlog zbog kojeg vozači kontaktiraju autoservis. Izvodi se samo uz pomoć profesionalaca i ima svoje suptilnosti.

Kako bi spriječili otmicu vašeg automobila, iznimno je važno na vrijeme se pobrinuti za protuprovalni alarm. Dvije je vrste:

1. Ovisno o energiji.
2. Neovisni.

Prvi tip omogućuje, u slučaju gubitka privjeska, pokretanje motora kratkim spojem žica. Ima niz prednosti:

• lako možete upaliti auto i odvesti se u servis, gdje možete nabaviti novi privjesak za ključeve;
• nije potrebno razumjeti elektroniku da bi spojili ožičenje.

Ali postoji jedan značajan nedostatak: laka dostupnost otmičaru.

Druga vrsta je mnogo teža za provalnika. Sastoji se od otvorenih relejnih krugova, za kombiniranje kojih je potrebno izgraditi ožičenje ili pronaći sve spojeve ožičenja. Prednosti uključuju:

• nemogućnost razbijanja i pokretanja motora;
• niska cijena.

Nedostaci uključuju nemogućnost pokretanja motora bez posebne obuke. Da biste ga dobili, morate se obratiti prodavačima sigurnosnog sustava upozorenja.

Postoji nekoliko vrsta alarma, od kojih su najpopularniji:

1. GPS alarm.
2. Izravan početak.
3. Uz povratne informacije.
4. Postrojenje motora u daljini.

GPS ili GSM sigurnosni sustav ima svoje nedostatke:

• otmičari će je ipak moći odvesti;
• u slučaju ravnog telefona, signal neće biti primljen.
• kada koristite opremu za ometanje, ne postoji način da se utvrdi kamo se automobil pomaknuo.

Izravno aktivirana signalizacija je najprimitivnija vrsta signalizacije. Ne može provesti punopravnu zaštitu i prikladan je za ugradnju na jeftine automobile.

Uz povratnu informaciju, alarm ima i privjesak za ključeve, koji prikazuje model automobila s prikazom prisutnosti ili odsutnosti provalnika. Osim toga, takav privjesak za ključeve, kada se pokvari, emitira signal.

Tvornički daljinski motor štedi vrijeme za zagrijavanje putničkog prostora zimi. Kada uključite privjesak za ključeve, automobil se pali i počinje grijati unutrašnjost uz pomoć peći.

Bez obzira na vrstu alarma, svaki od njih sadrži standardni set:

• Glavni i pomoćni privjesak za ključeve.
• Primopredajnik signala.
• Senzor udara.
• Gumb za servis.
• Senzor za otvaranje vrata.
• Indikator.
• Senzor otvaranja prtljažnika.

Svi ovi detalji su međusobno povezani i čine integralni lanac.

Ako alarm ne uspije, potrebno ga je na vrijeme popraviti. Istina, u ovom slučaju trebate zapamtiti "zlatno" pravilo: ni u kojem slučaju nemojte sami provjeravati funkcionalnost ili neispravnost alarma ako je pod jamstvom. Ako ga nema ili je odavno završio, onda možete sami pokušati popraviti alarm za terensko vozilo.

Postoje sljedeći razlozi za kvar:

• neuspjeh punjenja;
• neispravno ožičenje;
• alarm ne reagira na poslani signal;
• nedostatak performansi na osiguračima.

To su površne vrste kvarova koje vozač može pokušati sam popraviti. Ako ova ideja nije uspjela, obratite se autoservisu što je prije moguće.

Ovdje pročitajte sve o DIY popravku automobila. Koje alate treba imati svaki vlasnik automobila? Korisne informacije u ovom članku.

Ako punjenje ne uspije, potrebno je provjeriti rad baterije. Da biste to učinili, rastavite privjesak za ključeve i provjerite razinu osvjetljenja. U slučaju slabog svjetla ili duljeg neispravnosti, zamijenite bateriju novom. Na kraju ovog postupka morate provjeriti radi li privjesak za ključeve. Ako se rad još uvijek ne izvodi, provjerite ima li tekućine. Moguće je da su nakon korištenja privjeska za ključeve po kišnom vremenu u njega prodrle kapi.

Ako nakon ove manipulacije privjesak za ključeve ne želi raditi, morate se odvesti u servis kako biste identificirali dodatne razloge za njegovu neispravnost.

Kada alarm ne reagira na signal, ali LED žarko svijetli, što ukazuje na zdravlje i funkcionalnost baterije, tada treba poduzeti određene radnje.

Ako imate instaliran GSM alarmni sustav, onda je cijela stvar možda u zamrzavanju sustava. U tom slučaju, alarm mora biti bez struje 20 minuta. Zatim se povežite.

Ako ova tehnika ne uspije, možete je isprobati još 2 puta. Ako takav kvar potraje, trebate kontaktirati autoservis.

Ako osigurači ne rade ispravno, odmah se obratite servisu. Da biste utvrdili ovaj faktor, potrebno je provjeriti apsolutno sve vrste osigurača uključenih u alarm. Sasvim je moguće da će uklanjanjem i umetanjem bloka s njima nakon kratkog vremenskog razdoblja alarm proraditi.

Postoje situacije kada nema načina da se pokrene motor, a alarm ne reagira na vrijeme. U ovom slučaju razlog može biti u pražnjenju baterije. U tom slučaju isključite alarm, a zatim provjerite njegovo punjenje. Stoga, ako je nemoguće ispraviti situaciju, trebate odmah kontaktirati autoservis, gdje mogu utvrditi dublje uzroke kvara i popraviti ih u kratkom vremenu.