DIY popravak parking senzora

Parktronic je uređaj koji olakšava proces parkiranja automobila. Zahvaljujući njegovoj prisutnosti, vozač zna preostalu udaljenost do objekta koji se nalazi ispred ili iza automobila. Potreba za provjerom parking senzora može se pojaviti u slučaju kvara uređaja.

Glavni strukturni elementi ultrazvučnog senzora za parkiranje automobila:

1. Mikroprocesorski upravljački modul. Koristi se za primanje i obradu impulsnih signala koji dolaze iz ultrazvučnih kontrolera. Element je "mozak" i središnja jezgra sustava parkiranja. Glavna svrha mikroprocesorskog uređaja je pravovremeno upozoriti vozača na prisutnost kvarova.
2. Kontroleri, njihov broj se razlikuje ovisno o modelu i klasi uređaja. Senzori se koriste za pravovremeno prepoznavanje objekata i prepreka. Kontroleri prenose informacije mikroprocesorskom modulu. Ugradnja elemenata vrši se i na stražnjem i prednjem dijelu automobila. Djelovanje kontrolera temelji se na korištenju ultrazvučnih impulsa.
3. Beeper. Zvučni uređaj je montiran u putničkom prostoru. Nalazi se na sredini središnje konzole, ispod retrovizora, ili lijevo pored bočnog retrovizora. Kada senzori otkriju prepreku, zvučni signal pušta ton upozorenja. Element može biti opremljen zaslonom koji prikazuje udaljenost u metrima ili centimetrima do prepreke.

Princip rada uređaja:

1. Tijekom rada, kontroler instaliran na stražnjem braniku automobila emitira ultrazvučni puls bez prekida. Ako poslani signal otkrije objekt u obliku prepreke, tada se puls vraća natrag kao zrcalo. Točno vrijeme odbijanja ultrazvučnog impulsa određuje udaljenost do objekta.
2. Kontroler u prosjeku detektira prepreke do dva metra od vozila. Ako je neki predmet udaljen više od dva metra, može se vidjeti u retrovizoru.
3. Radar za parkiranje se aktivira nakon što vozač uključi brzinu unatrag. Ali stroj može biti opremljen senzorom koji radi u neautomatskom načinu rada. Korištenje takvih uređaja preporučljivo je u gradovima s gustim prometom ili u prometnim gužvama. Automatski parkirni radari emitiraju impulse upozorenja bez prekida. Za upozorenje vlasnika automobila mogu se koristiti i zvučne i svjetlosne komponente.

Ako uređaj ne radi ispravno, to može postati razlog za neugodne posljedice za vlasnika automobila. Provjera se može izvršiti ako je korisnik upoznat s uzrocima i simptomima kvara.

Razlozi koji ukazuju na potrebu dijagnosticiranja i popravka uređaja:

Oštećeni parking radar potrebno je popraviti nakon pojave prvih znakova oštećenja. Ako je sustav rutinski instaliran tijekom proizvodnje automobila, tada bi na upravljačkoj ploči trebao postojati odgovarajući indikator. Pojava ovog simbola na uredjaju može ukazivati ​​na kvar uređaja.

Ako su parkirni senzori instalirani samostalno, problem se može utvrditi praćenjem njegovog rada. Prilikom približavanja prepreci, parktronic će kontinuirano davati signale o prisutnosti predmeta ili uopće neće reagirati na njega.

Sergej Lavrov pokazao je s kakvim se kvarovima možete suočiti kada kupujete jeftine parking senzore kineske proizvodnje.

Prije nego što provjerite parktronic senzor, morate odlučiti o dijagnostičkoj metodi.Postoji nekoliko opcija za provjeru uređaja, jedna od njih se provodi pomoću multimetra. Možete se približiti kontroleru osjetljivom na dodir montiranom na braniku. Ako uređaj radi, onda kada se prepreka približi, emitirat će klik. Možda ga nećete čuti, ali ako snimate na diktafon, klik će se dobro čuti.

Prije izvođenja dijagnostike parkirnog senzora, morate otpustiti ručicu parkirne kočnice automobila, uključiti paljenje i pomaknuti ručicu mjenjača u položaj brzine unatrag.

Neki uređaji omogućuju implementaciju sljedeće vrste dijagnostike:

1. Paljenje je uključeno i poluga mjenjača je pomaknuta u neutralni položaj.
2. Ručica parkirne kočnice je otpuštena.
3. Jedinica za napajanje se pokreće.
4. Vlasnik automobila prstima prelazi preko kontrolera koji se nalaze na prednjem ili stražnjem braniku. Ako su uređaji funkcionalni, mogu emitirati vibracije. Ali moramo imati na umu da ne reagiraju sve vrste uređaja na takve dodire.

Ako se umjesto tradicionalnih kontrolera na odbojnik ugradi metalizirana traka, tada se njegovo stanje može vizualno procijeniti. Smetnje u radu mogu nastati kao posljedica fizičkog oštećenja uređaja. Pojas se vizualno dijagnosticira zbog nedostataka. Pukotine i duboke ogrebotine na elementu mogu dovesti do kvarova. Ako je traka netaknuta, problem treba tražiti u drugim komponentama sustava.

Vizualno možete prepoznati kvarove u radu mikroprocesorskog uređaja. Blok ploča podliježe dijagnostici prisutnosti izgorjelih komponenti. Uređaj se rastavlja, poklopac se demontira s njega, zatim se vrši vizualna provjera svih sastavnih elemenata kruga. Potrebno je obratiti pozornost na dijagnostiku kondenzatorskih uređaja, tijekom dugotrajnog rada mogu nabubriti. Razlog može ležati u negativnom utjecaju prašine i prljavštine na elemente, pa se preporučuje čišćenje i sušenje ploče.

Corvus Gold kanal pokazao je jasno učinkovite načine dijagnosticiranja parkirnih radara za automobile.

Dijagnostika s multimetrom će trajati dulje, ali rezultati njegove provedbe bit će točniji:

1. Prije izvođenja provjere potrebno je odspojiti sve ultrazvučne kontrolere iz električnog kruga vozila.
2. Nakon odspajanja ožičenja, senzori se demontiraju.
3. Uzimajući kontroler u ruke, možete vidjeti kontaktne komponente na elementu. Na jedan od kontakata spojena je sonda multimetra.
4. Dijagnostički uređaj je konfiguriran u načinu mjerenja vrijednosti otpora, dok je potrebno postaviti prag od 2 tisuće ohma. Zatim se sonda za ispitivanje spaja na kontaktne elemente regulatora.
5. Očitanja se čitaju i prikazuju na alatu za skeniranje. Regulator radi bez prekida ako primljeni otpor ne odgovara nultoj vrijednosti ili ne teži beskonačnosti. U drugim slučajevima potreban je popravak ili zamjena uređaja.

Dijagnostička metoda pomoću testera omogućuje vam da odredite probleme u radu regulatora i električnog kruga na koji su spojeni. Za to se provodi provjera vodiča kroz koje je senzor spojen na mikroprocesorski modul. Provodi se dijagnostika integriteta električnih krugova. Oštećene žice moraju se zamijeniti ili ponovno zalemiti, preporuča se omotati mjesto lemljenja električnom trakom ili ugraditi termoskupljajuću cijev.

Kanal STO Garazhok govorio je o značajkama dijagnostike parkirnih sustava pomoću multimetara.

Parkirni radar neće biti moguće popraviti samo ako je problem u radu mikroprocesorskog modula. Detaljna dijagnostika tiskane ploče i njezin popravak uključuje lemljenje sastavnih elemenata. A da biste izvršili ovaj zadatak, potrebna je posebna oprema i alati.

Postupak popravka parkirnog sustava izvodi se na sljedeći način:

Kanal Arsis44 pružio je detaljne upute o tome kako izvršiti radnje popravka kako bi se parkirni radar vratio na rad.

Postupak zamjene uređaja parkirnog sustava sastoji se od tri faze:

1. Isključivanje regulatora i njihova demontaža.
2. Ugradnja novih senzora.
3. Spajanje uređaja na električnu mrežu stroja.

Prilikom zamjene jednog senzora drugim, potrebno je uzeti u obzir da uređaji moraju biti međusobno zamjenjivi po veličini i parametrima.

Ako su parkirni sustavi koji se mijenjaju u potpunosti usklađeni s radnim parametrima i dimenzijama, tada postupak promjene neće trajati puno vremena. Za spajanje uređaja ne morate dodirivati ​​ožičenje, što olakšava proces.

Postupak rastavljanja može se razlikovati ovisno o modelu uređaja i vozila, stoga su univerzalne upute za uklanjanje opisane u nastavku:

Instalirajte novi parkirni radar obrnutim redoslijedom:

Ako su uređaji zamjenjivi, onda neće biti problema s povezivanjem. Potrebno je samo spojiti sve konektore i testirati rad parkirnog sustava. Kada su senzori različiti, postupak povezivanja se provodi prema dijagramu koji je uključen u sustav. Potrebno je međusobno spojiti elektronički modul, biper i sve senzorske elemente. Također, uređaj je spojen na bateriju i senzor brzine unatrag, tako da se, kada se aktivira, uključuje.

Dijagram povezivanja parking senzora

Kako bi spriječili brzi kvar parkirnog sustava, senzori trebaju periodičnu dijagnostiku i održavanje. Ako na senzorima ima tragova prljavštine, ovi elementi se moraju očistiti. Prisutnost vlage na upravljačkoj jedinici dovest će do njenog kvara, stoga se mokri tragovi moraju ukloniti. Jedna od značajki metalizirane trake, koja se koristi umjesto senzora, je mogućnost nakupljanja vlage ispod. Stoga se traka mora povremeno uklanjati i uklanjati od prljavštine ne samo s nje, već i s površine branika.

Prilikom čišćenja mikroprocesorske jedinice pazite da ne oštetite uređaj. Ispravan rad sustava ovisi o ispravnoj ugradnji sastavnih elemenata i njihovoj povezanosti. Osim veze, potrebno je konfigurirati rad uređaja. To će mu omogućiti da reagira na prepreke iz daljine, što je vozaču neophodno. Prilikom postavljanja i povezivanja sustava proučava se servisni priručnik, može naznačiti nijanse korištenja i povezivanja.

Kanal "CarEra Auto - To je jednostavno" predstavio je vizualnu uputu kako instalirati parking uređaj od nule i spojiti ga na napajanje automobila.

• Što je senzor kucanja i za što je odgovoran u automobilu: kvarovi i zamjena uređaja
• Upute za provjeru senzora položaja leptira za gas i njegovo podešavanje
• Kako radi senzor razine goriva i njegov popravak

Parktronic senzor je prestao raditi. Zaslon prikazuje grešku E1. Vizualno sam provjerio žice na mjestu, izolacija nije slomljena, nema kontaminacije. Kako bih riješio problem, odlučio sam kupiti parking senzore od Kineza.

Kao i kod svakog normalnog uređaja, često se javljaju kvarovi na parktroniku. Uglavnom, senzori za parkiranje ne rade ili su u greškama iz tri razloga: ili je ožičenje pokvareno, ili problemi u ECU-u (elektronička upravljačka jedinica) ili mehaničko oštećenje parking senzora.

Popravak parking senzora vlastitim rukama u principu je jednostavna stvar pod jednim uvjetom - morate razumjeti i znati što radite. Inače, bolje je ne biti samostalan i kontaktirati servis. Bit će jeftinije. To se posebno odnosi na popravak elektroničkog kruga upravljačke jedinice. Ako ste instalirali parking senzore vlastitim rukama, tada nećete imati problema s "zvonom" ožičenja.

Ali najčešće se problemi javljaju s parking senzorima. I jedan od njih - parking senzori neprestano piskaju. Prema pravilima, senzor za parkiranje se aktivira kada se uključi mjenjač za vožnju unatrag.Ako se tijekom kretanja naprijed stalno okida i senzor zapišta, tada postoje dvije mogućnosti: ili dođe do kratkog spoja u krugu, ili se strano tijelo zalijepilo na senzor: prljavština, komad leda, tijelo mrtvog kukca.

Parktronik senzor je nježno stvorenje, a najtipičniji razlog stalnog rada sustava je voda. Pogotovo u hladnoj sezoni, nakon pranja. Nakon sušenja senzora, škripa nestaje. Ako ne, tada morate dijagnosticirati senzor.

Kako provjeriti parking senzor ako indikator ne pokazuje prepreku, ali ona zapravo postoji. Dapače, kako izračunati koji senzor ne radi. Dijagnostika senzora je jednostavna: zatvarate senzore jedan po jedan, a asistent promatra očitanja indikatora u kabini.

Često je razlog stalnog zvučnog signala senzora pogrešno podešena osjetljivost senzora. Za one koji to mogu sami podesiti, u upravljačkom krugu parktronic postoji otpornik za trimiranje.

Podešavanje osjetljivosti senzora potrebno je i u onim slučajevima kada ga pokreće zasebno rastuća trava (postoje, i često, takvi slučajevi).

Drugi čest uzrok neispravnosti parking senzora je mehaničko oštećenje zrcala senzora sitnim kamenčićem, koji, prema "zakonu sendviča", pada u središte senzora. Ovdje postoje dvije opcije: kontaktirajte servis gdje ćete čuti cijenu standardnog senzora za parkiranje, što će uključivati ​​isporuku senzora iz SAD-a, premije iz cijelog odjela isporuke i skromnu cijenu samog senzora.

Druga mogućnost je kupiti senzor koji je prikladan po veličini i radnim parametrima i instalirati ga umjesto standardnog. U tom slučaju, ako je zamjenjivi senzor druge boje, lako će ga popraviti slikanje parking senzora, koje možete sami izraditi. Tijelo novog senzora je odmašćeno i prekriveno tankim slojem laka u boji koja vam je potrebna.

Uglavnom, naveli smo "popularne" metode i metode kojima se popravlja parktronic senzor. Najučinkovitije je kontaktiranje specijalizirane službe, naravno, uz razumnu cijenu popravka.