Detaljno: DIY popravak zaslona a6 c5 od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Poruka Feniks »15. listopada 2013., 13:42
Poruka sansanych »15. listopada 2013., 15:55
Poruka Feniks »15. listopada 2013., 16:42
Poruka lisiy_85 »21. svibnja 2014., 19:24
Poruka Honor »25. srpnja 2014., 16:03
Poruka Feniks "25. srpnja 2014., 16:34
Poruka Sanyok »01. travnja 2015., 15:32
Poruka DimaSolo »03. lipnja 2015., 07:58
Poruka Zvjezdane bube »03. lipnja 2015., 08:25
Proširit ću pitanje. A tko može staviti takvu nit? A tko zna gdje je vaga? Nešto na Ali/Ebayu ne nalazim ništa normalno.
Poruka Noćna straža »03. lipnja 2015., 09:00
Poruka Kingss1988 "01. ožujka 2017., 14:18
Poruka sergei41 »02. ožujka 2017., 09:34
Naručit ću, oko 16-20 dolara košta, ako ste zainteresirani, naručit ću za vas, poslat ću vam poštom ili minibusom, vrijeme isporuke je na meni. Ako se upiše iznos u mom smjeru, odmah će ga donijeti, 1 ekran je čekao mjesec dana, ali je donesen za 2 tjedna
Što je s zaslonom u boji? Još uvijek nemate ideje? Kako ga zalijepiti
Poruka Kingss1988 »02. ožujka 2017., 21:01
Poruka sergei41 »05. ožujka 2017., 12:46
Poruka tema007 »05. ožujka 2017., 12:53
Poruka audiS6_C5 »09. listopada 2017., 22:57
Dobar dan svima!
Stvorio sam ovu temu kako bih shvatio isplati li se razvijati čip sa zamjenom zaslona s A6C5 i ne samo. Poznato je da naši prikazi ne traju dugo. A ako se pojave, onda su priče da se mogu obnoviti MIT. uz rijetke iznimke. Samo zamjena. Činjenica je da sam dobio priliku kupiti ove displeje, a mogu i izvršiti njihovu zamjenu. Ali za to treba postojati potražnja. Prvo, želim statistiku. U ovoj temi napišite tko se susreo s problemom raspadanja piksela i hoćete li mi biti spremni kontaktirati ako organiziram ovaj slučaj.
Video (kliknite za reprodukciju). |
p.s. Zahtjev: nemojte se oglašavati Moskovljanima koji obavljaju takve popravke u ovoj temi!
Zamijenio sam ih već 60-ak i zasloni za VDO su gotovo uvijek na zalihama. Kupnja preko Ebaya ili od Balta nije problem. Na obrascu već postoji nekoliko sličnih tema. Pravila pretraživanja.
Koliko košta zamjena središnjeg zaslona za A6C5 i imate li sam zaslon?
S cijenom Dime sve je jasno, sad želite znati cijenu od autora teme? I onda također nemam ništa na zaslonu.
Zamjena 1500 rubalja. Uz sva jamstva. Ako ne daj Bože sinkron odleti na imobilajzer ili se osovina sruši pri skidanju strelica, to su moji problemi i znam ih riješiti. Ne kupujem ekrane (umoran sam od kupnje i lomljenja tijekom otpreme), nalaze se u "Stagecoach" u odjelu rezervnih dijelova. Cijena oko 4000 rubalja.
Standardna cijena za zamjenu ovih zaslona od ljudi koji to rade je 5000 rubalja. s prikazom i s radom. Očito neću ponuditi cijenu nižu od 5000 rubalja, ali ni iznad nje nema smisla. Što se tiče displeja, oni su na mom kontaktu za 2600 rubalja. s punim jamstvom da će mi normalan proizvod pasti u ruke.
DiCh je poznati stručnjak na forumu, ne sumnjam u njegovu kompetentnost. Ali ako se odlučim na to sam, objavit ću to u ovoj temi.
S.I.I. »17. veljače 2014., 01:02
S.I.I.
Poruke: 11 Hvala: 0 puta. zahvalio: 0 puta.
- Pošaljite e-poštu S.I.I.
petrovih »17. veljače 2014., 11:29
petrovih
Poruke: 103 Hvala: 0 puta. zahvalio:6 puta.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwAuto: A6 C5 2002. 1.9 TDi AVF Tvoje ime: Pobjednik Grad: Borisov
- Pošalji email korisniku petrovih
- Garaža
PycJIaH4UK »29. svibnja 2014., 21:09
PycJIaH4UK
Poruke: 158 Minsk, Lida Hvala: 0 puta. zahvalio: 0 puta. Auto: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE
- Pošaljite e-poštu korisniku PycJIaH4UK
V6_Driver »30. svibnja 2014., 16:30
V6_Driver
Moderator Poruke: 3082 Šuma uz Dječju željeznicu Hvala:60 puta. zahvalio:44 puta.
Audi A6 (C5) Avant Quattro S-line 2004Auto: Audi A6 Avant C5-type 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, “crna raž i siva koža” Tvoje ime: Egor Grad: Minsk
- Pošaljite e-poštu korisniku V6_Driver
- stranica
- ICQ
- Garaža
Ova publikacija će biti korisna za sve automobiliste, automehaničare, bravare i one koji su jednostavno zainteresirani.Naš auto resurs> napravljen je za vas i mi ćemo vam pokušati pomoći popraviti vaš automobil.
Danas ćemo govoriti o popravku i zamjeni armaturne ploče u Audiju A6 C5. Ako ste ga pokvarili i trebate ga zamijeniti, onda će vam naš video savjet svakako dobro doći. Koje poteškoće čekaju prilikom uklanjanja?
Ako se odlučite popraviti nadzornu ploču u svom AUDI A6 C5 vlastitim rukama, onda je bolje to učiniti ovako:
- Za zamjenu armaturne ploče u Audiju A6 morate uzeti odvijač.
- Podignite uredjaj i povucite ga prema sebi.
- Nakon toga morate odspojiti sve žice koje su spojene na kontrolnu ploču.
- Nakon toga možete zamijeniti armaturnu ploču u Audiju A6 novom ispravnim spajanjem svih žica.
Da biste razumjeli postupak zamjene i popravka, pogledajte naše video upute za samostalni popravak nadzorne ploče u Audiju A6 C5.
Prije više od godinu dana počele su se pojavljivati crte na stražnjoj strani kontrolne ploče mog automobila. Štoviše, isprva je greška imala nasumični karakter, ali nakon nekog vremena se stabilizirala - linije su ispale, ispale i ispale.
Dugo sam čuo da se to može izliječiti bez zamjene cijele armaturne ploče, pa sam, nakon što sam proučio iskustva drugih vlasnika Audija, odlučio izvršiti operaciju zamjene LCD-a na svom autu.
Imao sam sreću da sam rođen u SSSR-u, t.j. tih dana, kada sam u 3. razredu škole imao priliku pohađati radiokrug. (besplatno!) Vještine stečene u krugu bile su vrlo korisne u ovom popravku.
Zapravo, cijelom procesu prethodila je kupnja displeja na e-bayu. Najjeftiniji koji smo uspjeli pronaći košta 45$, dostava 18$, samo 63$ ili
9.200 tenge, što je puno jeftinije od kupnje kompletnog uredaja, a košta oko 300 dolara.
Začudo, morao sam se jako znojiti da skinem uredan. Oba vijka kojima je uredjaj pričvršćena bila su prilično čvrsto zategnuta. Jedan vijak je čak morao biti izbušen, budući da pokušaj odvrtanja nije doveo do ničega, odvijač se počeo okretati. Ali, srećom, ostatak procesa je prošao kao po satu.
Zbog tehničkih poteškoća nisam uspio fotografirati proces skidanja ploče, kao ni početnu fazu rastavljanja same ploče i lemljenja zaslona. Uspjeli smo započeti “foto sesiju” odmah nakon instalacije displeja. Ali proces rastavljanja može se obnoviti, da tako kažem, spekulativno.
(!) Da, i ne zaboravite odspojiti bateriju. Isključio sam pozitivni kontakt.
Stanje panela odmah nakon što je novi LCD zalemljen, stari se vidi lijevo, iznad uredne ploče.
Koga briga, gore lijevo možete vidjeti plavu knjigu - ovo je svezak “Imati ili biti” E. Fromma.
Ovdje su vidljivi i ostali "rezervni dijelovi" - brojčanici, kazaljke i instrument.
Ugradnja plastičnih držača brojčanika
Instalirana mjerač tlaka ulja i metalne spajalice na LCD-u.
Obrnuta strana ploče.
Ugrađeni su brojčanici brzinomjera, temperature rashladne tekućine, razine goriva i napona baterije.
Postavljeni su svi brojčanici i neke kazaljke.
Sada ću ugraditi ploču u kućište.
Dobra prilika da otpuhnete prašinu sa "stakla".
Montaža panela
Sve je radilo prvi put. Displej je počeo prikazivati estetski ispravnu sliku.
Jedino što nije bilo moguće odmah ispravno postaviti strelice.
Stoga sam par puta morao rastaviti i sastaviti uredjaj kako bih ispravio njihov položaj.
Ovako to izgleda nakon renoviranja:
Istina, boje na slikama su se pokazale malo drugačijima. vjerojatno je ono što oko ne vidi vidjelo kamerom.
P.S
Svoje suosjećanje s autorom možete izraziti pomoću gumba +
Dobrodošli u Klub vlasnika Audija Allroad.
Napisao sam foto reportažu o zamjeni BC ekrana na instrument tabli.
Mislim da će mnogima biti od koristi.
1. Pomaknite volan prema sebi i dolje što je više moguće. Zatim skinite ukrasni poklopac stupa upravljača ispod nadzorne ploče.
2. Odvrnite 2 samorezna vijka i sami lagano povucite uredjaj pomoću gumba.
3. Najprije izvuče lijevu stranu uredjaja da možeš zabiti ruku.
4. Odspojite 3 konektora na stražnjoj strani uredjaja. Možete koristiti svoje ruke, ali najprikladnije ga je odvojiti ravnim odvijačem.Nakon što smo odspojili kablove, izvadimo uredan i nosimo ga kući.
5. Stavite ga na stol i odvrnite 2 vijka ispod "zvjezdice", aka torx. U nedostatku odvijača, možete koristiti šesterokut za 3
6. Nakon što ste odvrnuli 2 vijka, pažljivo skinite pričvrsne elemente po obodu uredjaja.
7. Nakon uklanjanja gornjeg dijela, prijeđite na uklanjanje strelica i ljestvica instrumenta. PAŽNJA zapamtite / fotografirajte početni položaj strelica kako bi se ispravno postavile tijekom montaže. Strelice za pucanje povući se prema gore i rotirati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Vage imaju utore, da biste ih uklonili, samo trebate okrenuti vagu.
9. Zatim, da biste uklonili bijelu plastiku i došli do ploče sa zaslonom, trebate saviti željezne rubove okvira zaslona. Nakon što ih uklonite, pažljivo uklonite plastiku savijanjem zasuna uz rubove ploče.
10. I evo našeg pacijenta) krenimo s operacijom
11. Naoružani lemilom (u mom slučaju lemljenjem), lagano zagrijavajući kabel na mjestu lemljenja sušilom za kosu i pomažući s lemilom lemimo stari zaslon. PAŽNJA! Ni u kojem slučaju ne biste se trebali truditi otkinuti petlju s ploče, pa čak i zagrijati cijelu stvar običnim lemilom. Dakle, vrlo je lako otkinuti kontaktne jastučiće s ploče, a bit će ih problematično vratiti bez opreme i iskustva. Ni u kojem slučaju ne žurite i uspjet ćete)
12. Složiti sve obrnutim redoslijedom i otići provjeriti u auto. Ako je sve učinjeno ispravno, onda smo zadovoljni rezultatom)
Pomoć sa strelicama. Nakon uklanjanja više ne reagiraju. Magnetizam Marelli uredan 1998 Audi a6c5. Što je tu pokvareno? Cijeli klin koji je umetnut u motor uopće nije savijen, nije slomljen. Pokušao sam ga ubaciti sve bliže i ne reagira. Lako se okreće rukama u svim smjerovima. Nigdje nema bočne kapelice, samo barem 360 stupnjeva u krugu. Reci mi kako vratiti njihov rad. Prije uklanjanja sve je radilo kako treba.
meni ne radi ploča na ploči uređaja koji su problemi
Pozdrav imam c5 2004 godište, uredan je zatamnjen, podešavanje radi kad na maksimumu postane samo malo svjetlije, tko će ti reći da li mijenjati žarulje ili kako? Hvala vam
za zamjenu armaturne ploče pogledaj audi klub tamo se ova tema detaljno raspravlja
Na a4 stavljaju od a6 tk od a4 panel je teško naći
Imam a4 set panela od a6 oni su zamjenjivi
+ Sergey Ko Gledao sam to više puta, tamo je najnormalnija tema naslikana o ploči za Audi A4
Imao sam i Magnettimorelli panel. lemljenje neće pomoći samo zamjenom. Tamo je mikroprocesor po mom mišljenju Motorola buggy.
vdo ima isti problem. senzor ulja živi svoj život. lemljenje je pomoglo?
Problem je naći VDO ispod mog avdotya u dobrom stanju, budući da imam prvi model C5
Prvo sam promijenio na novi posto s firmwareom. Ja sam osobno prisustvovao. Panel je služio 2 mjeseca.
Ne znam ni gdje da nađem takve stručnjake. Štoviše, na VDO ploči će se odjednom nalaziti računalo.
kvragu tek sad, testirao sam uredjaj, temperatura ulja također ne radi (
+ dima711775 Jeste li ga testirali u smislu da ste radili "Test izvođača" ili ste tijekom kretanja primijetili da strelica ne odstupa?
a i na hladnom igraju u praznom hodu, kako zagrije sve se normalizira. I kolika ti je potrošnja ulja na 1000 km
dobar dan, i ja imam takav auto, volio bih znati gdje se nalazi blok, centar brave, ne otvara se sa daljinskog i ne zatvara se sa daljinskog nego se od kljuca samo otvara ali ne zatvara središte brave, možete li podijeliti svoju vještinu
+ Nurzhan Nakhaev Pod nogama vozača, trebate podići tepih. Potrošnja ulja mi je velika, nekoliko litara na 10.000 km. Pogledajte prije svega VKG, rekao sam u prošlim videima kako ga ukloniti i očistiti.
Poruka vambat »11. srpnja 2012., 21:39
Zapravo, konačno Globodrya Valera (puno mu hvala), čekao sam zaslon na instrument ploči, jer moj već nije pokazao gotovo ništa.
Nakon lemljenja, dobio sam jasan i svijetao zaslon. Čak je i plahta počela izgledati kao nova.
evo fotke, oprostite na kvalitetnom starom fotiku
Poruka Leha »11. srpnja 2012., 21:42
Poruka vambat »11. srpnja 2012., 21:43
Poruka vambat »11. srpnja 2012., 21:44
Poruka KARPOV28 »11. srpnja 2012., 21:44
Poruka nedvoray »11. srpnja 2012., 23:24
Poruka vambat 12. srpnja 2012., 22:03
Poruka jin_vrn »07. kolovoza 2012., 15:16
Poruka vambat »07. kolovoza 2012., 22:14
Poruka valerupi »08. kolovoza 2012., 12:44
Koliko ste spremni potrošiti na zamjenu ekrana?
"Danas je ono što ste radili i mislili jučer, a sutra je ono što mislite i radite danas."
Poruka jin_vrn »08. kolovoza 2012., 15:48
Koliko ste spremni potrošiti na zamjenu ekrana?
ako je ovo ponuda lemljenja, koliko ste onda spremni uzeti za to
Vi ste u biti prodavač i nudite svoju cijenu za uslugu.Poruka valerupi »11. kolovoza 2012., 12:40
Koliko ste spremni potrošiti na zamjenu ekrana?
ako je ovo ponuda lemljenja, koliko ste onda spremni uzeti za to
"Danas je ono što ste radili i mislili jučer, a sutra je ono što mislite i radite danas."
Poruka jin_vrn »11. kolovoza 2012., 19:32
Poruka vambat »11. kolovoza 2012., 21:41
Poruka valerupi »12. kolovoza 2012., 01:36
Možete kupiti dobru crnu ljepljivu traku za 100 rubalja, a 400 rubalja - ušteda.
To je zato da se zaslon ne napreže. takve cijene od majstora nećete naći ni u nigeriji
"Danas je ono što ste radili i mislili jučer, a sutra je ono što mislite i radite danas."
Poruka Alex_75 »12. kolovoza 2012., 06:32
Naravno da ste to odbili, svaki rad ima svoju cijenu.
jin_vrn je napisao: Vi ste u biti prodavač i nudite svoju cijenu za uslugu
Ljudi, napišite cijenu i to je to (znam da možete besplatno, ali ipak.)
Jedini način da postanete pametniji je igranje s pametnijim protivnikom. (C) Osnove šaha 1883
Poruka valerupi »12. kolovoza 2012., 15:27
jin_vrn je napisao: Vi ste u biti prodavač i nudite svoju cijenu za uslugu
Ljudi, napišite cijenu i to je to (znam da možete besplatno, ali ipak.)
Nikada ovo nisam radio. Nisam uzeo više novca za zamjenu zaslona. Napisao sam, ali mogu isprobati besplatno.
Vambat ima 1500 rubalja, ako se ne varam. ovo je sa uklonjenom pločom.!
"Danas je ono što ste radili i mislili jučer, a sutra je ono što mislite i radite danas."
Poruka jin_vrn »13. kolovoza 2012., 23:47
Poruka valerupi »14. kolovoza 2012., 12:19
"Danas je ono što ste radili i mislili jučer, a sutra je ono što mislite i radite danas."
Poruka »14. kolovoza 2012., 18:08
Poruka Abyrvalg »14. kolovoza 2012., 18:25
Prebrojite sami
Poruka »14. kolovoza 2012., 18:48
Poruka Abyrvalg »14. kolovoza 2012., 18:51
Poruka »14. kolovoza 2012., 19:00
Poruka Abyrvalg »14. kolovoza 2012., 19:06
Poruka »14. kolovoza 2012., 19:08
Poruka Abyrvalg »14. kolovoza 2012., 19:22
Obratno
Poruka »14. kolovoza 2012., 19:26
Obratno
Poruka Britva »14. kolovoza 2012., 19:46
Poruka jin_vrn »14. kolovoza 2012., 21:39
O slobodi govora nije bilo na početku, pitali ste koliko sam spreman dati, ovaj put, ako želite pomoći, nemam ništa protiv (samo displej još nije naručio), tražio Dimitrova. Najvjerojatnije ću se nakon kupnje obratiti njima, ali to se ipak odgađa za zimu, sad ima važnijih stvari za napraviti
Inače, kome će još trebati displeji, moći će se surađivati, mislim što više uzmeš, jeftinije se budi.
Audi (Audi) - popravak mrtvih piksela na LCD zaslonu putnog računala i na instrument ploči
*** rezervni dijelovi za profesionalnu i osobnu upotrebu (uradi sam) ***
Raschlichny modeli automobila Volkswagen i Audi, uključujući VW Bora, Passat, Sharan i Audi A3 A4 A6 A8 imaju čest problem mrtvih, izblijedjelih ili potpuno nestalih piksela na velikom crvenom LCD-u u sredini nadzorne ploče. Problem s pikselima LCD zaslona povezan je s LCD zaslonom koji treba zamijeniti kako bi se oporavili oštećeni ili mrtvi pikseli. Ovdje možete vidjeti slike LCD panela prije i nakon zamjene:
Modeli
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, Seat / (sjedalo, sjedalo):
Gornji instrument je samo jedan primjer širokog spektra instrumenata za koje su ovi LCD-i korišteni. Većinu vremena nalaze se u modelima VW, Audi, Seat i Ford. Zajednički dio je VELIKI CRVENI LCD panel s mrtvim pikselima u sredini. Blijeđenje piksela na LCD zaslonu po linijama ili toliko (ponekad gore kada se zagrije).
Važno je znati da ovi brzinomjeri proizvođača Siemens VDO i Jaeger imaju različite LCD zaslone.Vrijedno je ukloniti brzinomjer s nadzorne ploče, provjeriti prisutnost VDO ili Jaeger znaka. Za VDO modele prodajemo obje verzije (originalni VDO i kineski LCD zaslon), a za Jaeger modele imamo samo kinesku verziju.
Kromirani prstenovi za podizanje lica za Audi instrument ploču
Set od 6 prstenova s pravokutnikom.
- odgovara sljedećim modelima: A3 8L, A4 B5, A6 4B
- radi s VDO i Jaeger brzinomjerima
- klik dizajn
audi a3 a4 a6 vdo kineski
Prikladno za modele Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat i druge modele koji su montirani s VDO brzinomjerom i imaju veliki crveni multi-informacijski zaslon (MID) na sredini instrument ploče. Ovo je jedini kineski proizvod u našem WebShopu.
LCD za Audi A3 A4 A6 VDO LCD original
Prikladno za modele Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat i druge modele montirane s VDO brzinomjerom, te imaju veliki crveni multi-informacijski zaslon (MID) na sredini instrument ploče. CDO LCD - original.
LCD za Audi A3 A4 A6 Jaeger
Odgovara modelima Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat i drugim modelima koji su montirani s JAEGER brzinomjerom i imaju veliki multi-informacijski zaslon (MID) na sredini instrument ploče.
Nadzorna ploča na automobilu Audi A6 složen je uređaj s procesorima, memorijom, mikro krugovima, koračnim motorima i drajverima za sve te uređaje i ne samo.
Čak i elementarna rasvjeta na modernoj ploči je zasebna jedinica sa svjetiljkama i pretvaračima. Međutim, čak i uzimajući u obzir visokokvalitetnu opremu, ponekad instrumentna ploča ne radi.
Pripisao bih glavnim razlozima kvara instrument ploče automobila Audi:
- Mehanički zahvat u svrhu bljeskanja
- Intervencija zamjene žarulja i ostale opreme
- Kvar elektroničke opreme
Zamjena armaturne ploče na Audiju A6, kao i na drugim automobilima, prilično je kompliciran i dugotrajan proces. Ne mogu to u potpunosti opisati.
- Izvadimo sve isječke isječke itd.
- Proširujemo ploču prema upravljaču, za to nam je potrebno metalno ravnalo
- Sada, stavljajući našu ruku iza ploče, gurnite je van.
- Sada odspojimo sve čipove i kontakte. Rad radimo pažljivo kako ga ne bismo oštetili.
- Upravljačku ploču oblačimo obrnutim redoslijedom.
IGORELA Sub, 26. travnja 2014. 23:11
Možda će nekome dobro doći, nikad se ne zna.
Ako postoji malo vještina u rukovanju lemilom, bolje je povjeriti zamjenu zaslona stručnjacima u ovom pitanju.
Prije svega zagazimo u auto da skinemo uredan. U ovom postupku nema ništa komplicirano. Dva vijka, tri uklonjena konektora i ploča je u našim rukama. Stomp sretan dom.
Udobno sjedimo za stolom i nastavljamo rastavljati samu ploču. Prvo skinite gornji dio (onaj sa staklom). Dva skrivena zasuna sa strane (pritisnula sam pincetom), te iznad i ispod (kao dva odozdo, četiri odozgo, ili možda obrnuto, nije stvar, bit će jasno na mjestu). Uklonili su gornji dio. Gledamo vagu i strelice. Sjećamo se kako stoje. Pucamo strijele, vrlo PAŽLJIVO. Čuo sam da ima majstora koji ih uspiju otkinuti. Pucao sam tako što sam ih okretao u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i istovremeno ih podizao. Skinuli su ga. Sada uklanjamo brojčanike. Ništa komplicirano. Male uklanjamo tako da ih podignemo s dna vodilica i povučemo prema dolje iz utora. Skinuli su ga. Okrenite velike u odgovarajući utor na brojčaniku i kućištu. Skinuli su ga. Odvajamo ploču od dna ureda. Dva zasuna sa strane, crni. Odvojio ploču. Uklanjamo plastični razdjelnik pozadinskog osvjetljenja zajedno s indikatorima sati i kilometraže, nakon što smo prethodno odvojili stezaljke s dna. Skinuli su ga.
Također uklanjamo ploču koja fiksira zaslon. Iste četiri stezaljke s dna ploče.
Odlemimo petlju. Pažljivo. Iako sam ga većinom otkinuo.
Pripremljeni kontakti za instalaciju novog zaslona. Zalemimo novu. Sve uredno, bez žurbe, bez šmrcova. Lemio sam stanicom za lemljenje s tankim vrhom. jednostavno lemilo će biti teško, ali moguće.
Ako ste zalemili dvije ili tri staze, nije važno. Uzmite nasukanu bakrenu žicu, skinite je i pričvrstite na dovratnik, zagrijte je lemilom. Eto, sve je u redu, višak lema na žici. Provjeravamo odsutnost zavarenih tragova i snopova. Ako ih ima, izbrišite ih. To je to, zaslon je zalemljen. Brzinom svjetlosti jurimo u auto da provjerimo.
Uvjereni smo da je sve u redu i gazimo da sklopimo ploču.
Dok ga sastavljamo, divimo se obavljenom poslu.
To je sve. Da vas još jednom podsjetim. Odgovorna je stvar, ako osjećate da zajebavate stvar, povjerite ljudima koji će sve napraviti bez problema.
Kako rastaviti i popraviti armaturnu ploču Magneti Marelli (iz Audija A6 C5 '98) lemljenjem svih kontakata i provjerom ploče na hladno lemljenje.
Razlog za popravak instrument ploče je ovdje - napraviti test izvođača za provjeru strelica na ploči - ukloniti nadzornu ploču Audija A6 C5 - kanal na kanalu posvećen je pregledima opreme, auto popravak i druge uređaje s kojima se svakodnevno susrećemo.
Veliko hvala svima koji repostiraju moje video isječke i na taj način pomažu kanalu da se razvije na mreži.
IGORELA Sub, 26. travnja 2014. 23:11
Možda će nekome dobro doći, nikad se ne zna.
Ako postoji malo vještina u rukovanju lemilom, bolje je povjeriti zamjenu zaslona stručnjacima u ovom pitanju.
Prije svega zagazimo u auto da skinemo uredan. U ovom postupku nema ništa komplicirano. Dva vijka, tri uklonjena konektora i ploča je u našim rukama. Stomp sretan dom.
Udobno sjedimo za stolom i nastavljamo rastavljati samu ploču. Prvo skinite gornji dio (onaj sa staklom). Dva skrivena zasuna sa strane (pritisnula sam pincetom), te iznad i ispod (kao dva odozdo, četiri odozgo, ili možda obrnuto, nije stvar, bit će jasno na mjestu). Uklonili su gornji dio. Gledamo vagu i strelice. Sjećamo se kako stoje. Pucamo strijele, vrlo PAŽLJIVO. Čuo sam da ima majstora koji ih uspiju otkinuti. Pucao sam tako što sam ih okretao u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i istovremeno ih podizao. Skinuli su ga. Sada uklanjamo brojčanike. Ništa komplicirano. Male uklanjamo tako da ih podignemo s dna vodilica i povučemo prema dolje iz utora. Skinuli su ga. Okrenite velike u odgovarajući utor na brojčaniku i kućištu. Skinuli su ga. Odvajamo ploču od dna ureda. Dva zasuna sa strane, crni. Odvojio ploču. Uklanjamo plastični razdjelnik pozadinskog osvjetljenja zajedno s indikatorima sati i kilometraže, nakon što smo prethodno odvojili stezaljke s dna. Skinuli su ga.
Također uklanjamo ploču koja fiksira zaslon. Iste četiri stezaljke s dna ploče.
Odlemimo petlju. Pažljivo. Iako sam ga većinom otkinuo.
Pripremljeni kontakti za instalaciju novog zaslona. Zalemimo novu. Sve uredno, bez žurbe, bez šmrcova. Lemio sam stanicom za lemljenje s tankim vrhom. jednostavno lemilo će biti teško, ali moguće.
Ako ste zalemili dvije ili tri staze, nije važno. Uzmite nasukanu bakrenu žicu, skinite je i pričvrstite na dovratnik, zagrijte je lemilom. Eto, sve je u redu, višak lema na žici. Provjeravamo odsutnost zavarenih tragova i snopova. Ako ih ima, izbrišite ih. To je to, zaslon je zalemljen. Brzinom svjetlosti jurimo u auto da provjerimo.
Uvjereni smo da je sve u redu i gazimo da sklopimo ploču.
Dok ga sastavljamo, divimo se obavljenom poslu.
To je sve. Da vas još jednom podsjetim. Odgovorna je stvar, ako osjećate da zajebavate stvar, povjerite ljudima koji će sve napraviti bez problema.
Za zamjenu armaturne ploče na Audiju A6, potreban vam je samo odvijač kako biste je odvojili i izvukli. Zatim odspojimo žice koje su spojene na ploču i promijenimo je u novu. Pažljivo umetnite kako ne biste oštetili pričvršćivače.
- spojite konektor zamahujući, umetnite ploču
- pričvršćujemo dva samorezna vijka
- vratimo plastični umetak na svoje mjesto.
Kada instalirate novu nadzornu ploču, morate ponovno pokrenuti sustav, trebao bi vidjeti i prepoznati "novi uređaj".
Video lekcija je prikladna za Audi A6 C5.
1. Skinite plastični poklopac.
2. Odvrnite dva vijka, samo su prekriveni plastičnim poklopcem.
3. Uklonite ploču i odspojite tri konektora.
Ploču je najbolje ukloniti s dvije čvrste žičane kuke. Krajevi kuka moraju biti omotani kako ne bi ogrebali susjednu plastiku na ploču.
4. Stavljamo krpe na volan da se ne pokupe.
Ubacujemo novu ploču tako da možete puzati rukom i spojiti konektore.
Priključci su povezani bojom.
5. Provjerite je li ploča potpuno na mjestu i zategnite 2 vijka.
6. Ugradite plastični poklopac.
7. Uključite paljenje i pričekajte 25 minuta. U ovom trenutku će se sinkronizirati svi podaci, kilometraža i još mnogo toga. Tijekom sinkronizacije čut će se zvučni signal.
Za Audi A6 C5, ugrađeno je računalo kao opcija, kao i informacijski sustav za vozača. Uz njihovu pomoć prikazuje se vrijeme putovanja, prosječna potrošnja goriva, temperatura iznad broda, kilometraža na preostalom gorivu i prosječna brzina, a sustav vas također poziva na odmor svaka dva sata. Putno računalo ima funkciju koja se oglasi zvučnim signalom kada se prekorači jedna od dvije unaprijed postavljene brzine.
Tijekom rada dotičnog modela može doći do određenih kvarova na putnom računalu. Jedan od njih možda neće biti točan prikaz brojeva, čak i kada je svjetlina postavljena na maksimum. Problem leži u samom LCD-u. Vrlo često neki pikseli "izgore"... To uzrokuje neuspjeh cijelog reda ili stupca. Izlaz iz ove situacije može biti zamjena samog zaslona. Oni koji su sigurni u svoje sposobnosti mogu sami izvesti ovaj postupak. Ispod je stvarni postupak zamjene.
Prije svega, uklanja se ploča s instrumentima. Da biste to učinili, odvijte 2 vijka Phillips odvijačem. Nadalje, na poleđini morate odvrnuti dva samorezna vijka ispod zvjezdice. Nakon što ih odvrnete, morate odvojiti dva zasuna, instrumentna ploča je podijeljena na dva dijela. Sljedeći korak je uklanjanje strelica. Morate označiti njihovu lokaciju. Svaka se strelica okreće do zaustavljanja i okreće, povlačeći je prema sebi. Učinjeno hrabro, ništa se neće prekinuti. Zatim se brojčanik uklanja i bijela podloga je izrađena od plastike. Pristup ekranu je besplatan.
Da biste odlemili stari indikator, trebate koristiti posebno sušilo za kosu iz stanice za lemljenje. Temperatura je postavljena na 300°C. To će vam omogućiti da učinkovito izvedete postupak, bez pregrijavanja ostalih elemenata, jer uz pomoć ovog sušila za kosu možete regulirati ne samo temperaturu, već i protok zraka. Mjesto lemljenja se zagrijava duž cijele širine petlje... To treba učiniti pažljivo i ne povlačiti snažno odjednom. Nakon što je ekran zalemljen na svoje mjesto, novi se lemi pomoću, opet, stanice za lemljenje, čije lemilo ima tanak vrh. Vrijedi reći da su ekrani različitih proizvođača, različite cijene, Kinezi su prirodno jeftiniji. Nakon postavljanja zaslona na mjesto, montaža se provodi obrnutim redoslijedom.
Mnogi ljudi misle da je promjena zaslona nepraktična. Međutim, ako uzmete u obzir cijenu zamjene cijele nadzorne ploče, koju, zapravo, nude službene trgovine, budući da nemaju takav element kao što je zaslon, tada će zamjena zaslona i dalje koštati mnogo manje. Budući da svaki dom nema stanice za lemljenje, mnogi se obraćaju servisu kako bi riješili ovaj problem s ugrađenim računalom ili jednostavno upravljali automobilom s ovim problemom. Ali za neke su važne čak i sitnice kao što je neosvijetljena linija ekrana.
Postoji takav problem s zaslonom. Ujutro svi pikseli rade, sva očitanja su savršeno čitljiva. Nadalje, dok radi, neki pikseli prestaju svijetliti, a što dulje zaslon radi, postaje manje čitljiv. Da li se netko susreo s tim i kako je riješen ovaj problem?
Da, da, već sam pokrenuo ovu temu. Često vidim ovo smeće na c5.
SpaseR, pa je odlučeno nekako ili ne?
Položite to ovdje, inače moje tijelo neće otići tamo
I imam takav problem.. ujutro je displej kao nov. nakon par sati rada neki likovi nestaju. treba pomoć kako ili gdje se može vratiti.
Čini se da čišćenje kontakata ne rješava problem. Neki element na tiskanoj ploči se zagrijava ili sam LCD dolazi postupno. U prvom slučaju može se učiniti nešto drugo, ali za to se zaslon mora izvući iz ploče, rastaviti, uključiti, pustiti da radi i dodirnuti sve elemente.
Slažem se, tu se nešto zahuktava. Tko će dati avdiju na rastavljanje?
Savjetovao sam se s ljudima o tome. Kažu da je sve u kontroleru, sam zaslon s tim nema veze. Telefonirao danas za reklame u auto poslu, popravak displeja. Ukratko, uglavnom popravljaju Opel i BMW i to gore navedenom metodom.(Dečki su prekinuli posao) Za Audi su rekli ili se ne popravlja ili ćemo ga dovesti rastavljenog, ali bez garancije da će raditi i još treba platiti. Samo je jedan rekao da zna za ovu grešku. Kontroler možete zagrijati lemilom, ili će raditi kako treba, ili jednostavno neće raditi.
Interesa radi javio se na kontrolne ploče. Nitko ga nema, što je na A4, što je na A6. Kad bih ga našao, mogao bih eksperimentirati sa svojim starim. Možda možete nazvati Serova, oni će vam reći o popravku.
Kostik je napisao: Kad bih ga pronašao, bilo bi moguće eksperimentirati s mojim starim.
Da, razlog je jasan, kontrolor je hirovit. I stoji na petlji koja ide do samog zaslona. Možete ga ukloniti, ali nema jamstva da će biti vraćen.
Kostik, kako se zove kontrolor? Cijeli upravljački modul? Dakle, vjerojatno postoji više od jednog mikro kruga. I prilično sam siguran da problem nije u glavnom procesoru. Registar u koji se unose podaci za LCD može biti podskup, tako da se može zamijeniti, a jeftini su
Općenito, registar je tu na petlji koja ide do samog LCD-a. Tek sada ćete ga vjerojatno morati mijenjati staklom.
Video (kliknite za reprodukciju). |
iste nevolje od prijatelja na A6 C5: ujutro su svi horizontalni razdjelnici zaslona na sektore uključeni, ali onda, kada on već putuje, rubovi tih pruga nestaju.