Detaljno: DIY popravak zračnih sirena od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Reci hvala
ne sviđa mi se
Andrew22 18. listopada 2015
Zanima me ovo.Kupio sam si zračni signal sa kompresorom.Kad pritisneš signal kompresor slabo vuče što signal stiša.Od baterije puše tako da se kosa diže na glavi.Sad pitanje je kako da signal radi kako se očekuje,možda zaobići signalni relej?samo ne znam gdje se ovaj relej nalazi,može li mi netko reći))))
Reci hvala
ne sviđa mi se
vladimir123 18. listopada 2015
Napajanje se autonomno, preko zasebnog releja i osigurača, nativno upravljanje ide za minus [masa] i prirodno je uzeti u obzir povećanje presjeka žica dalekovoda.
Reci hvala
ne sviđa mi se
Sergey_W124 18. listopada 2015
Prvo, nema releja u krugu sirene na 124. Drugo, kontrola trube na 124 nije “masa”, već “plus”. I treće, da biste bilo koji uređaj spojili na standardno ožičenje, morate se voditi standardnim dijagramom ožičenja i dijagramom uređaja, inače kratki spoj, poplavljene žice itd.
Post je uređen Sergey_W124: 18. listopada 2015. - 19:03
Reci hvala
ne sviđa mi se
mic1960 18. listopada 2015
Reci hvala
ne sviđa mi se
genzemarta 18. listopada 2015
To je upravo ono što bih uzela za sebe! Hato imamo hodanje aborzeli
Reci hvala
ne sviđa mi se
KOsik1989 06.11.2015
I treće, da biste bilo koji uređaj spojili na standardno ožičenje, morate se voditi standardnim dijagramom ožičenja i dijagramom uređaja, inače kratki spoj, poplavljene žice itd. Što dovraga? Trebate samo glavu i ravne ruke. Postavio sam se nisko. Poanta je u gubicima, baterija više izlazi iz baterije i tako na standardnom spoju izlazi veliki otpor. Sve se radi jednostavno, preko releja za 50 rubalja. i dobra žica, bacio sam se isti dio kao na starter, sad puše kao na parnoj lokomotivi. Pokreneš kontrolu od signala (sa volana) i pokreneš debelu žicu da pukne i to je to. posao na 10 min.
Video (kliknite za reprodukciju).
Post je uređen KOsik1989: 06. studenog 2015. - 14:43
Reci hvala
ne sviđa mi se
spy-art 07. studenog 2015
I treće, da biste bilo koji uređaj spojili na standardno ožičenje, morate se voditi standardnim dijagramom ožičenja i dijagramom uređaja, inače kratki spoj, poplavljene žice itd. Što dovraga? Trebate samo glavu i ravne ruke. Postavio sam se nisko. Poanta je u gubicima, baterija više izlazi iz baterije i tako na standardnom spoju izlazi veliki otpor. Sve se radi jednostavno, preko releja za 50 rubalja. i dobra žica, bacio sam se isti dio kao na starter, sad puše kao na parnoj lokomotivi. Pokreneš kontrolu od signala (sa volana) i pokreneš debelu žicu da pukne i to je to. posao na 10 min.
To je u redu. Isto sam napravio za sebe, na 4-pinski relej. Dvije su žice za upravljačke kontakte releja od standardnog zvučnog signala, do kontakta za napajanje +, do druge žice do + kompresora. - kompresor na težini baterije ili na tijelu.
Reci hvala
ne sviđa mi se
Vasyadref 07. studenog 2015
Pozdrav svima. Oni koji znaju recite mi ako umjesto standardnog stavite hellu ili slicni zračni signal i stavite signal na njega, a ne postavite obicnu sirenu, onda prilikom zvucnog ukljucivanja i deaktiviranja, kakvi ce to zvucni signali Zračni signal tipa Hella? Mislim da će se ljudi bojati? ... onda zvuči kao parna lokomotiva.
Reci hvala
ne sviđa mi se
vladimir123 08.11.2015
Za kompetentnu sliku veze nema dovoljno osigurača u dalekovodu između AK-releja, imam 15a na tri talijanske cijevi, ali možda i više - ovisi o snazi kompresora. Radi 10 godina - nema problema.
Reci hvala
ne sviđa mi se
genzemarta 14. studenog 2015
Pozdrav svima.Oni koji znaju recite mi ako umjesto standardnog stavite hellu ili slicni zračni signal i stavite signal na njega, a ne postavite obicnu sirenu, onda prilikom zvucnog ukljucivanja i deaktiviranja, kakvi ce to zvucni signali Zračni signal tipa Hella? Mislim da će se ljudi bojati? ... onda zvuči kao parna lokomotiva.
Ako spojite bez releja, tada nećete imati vremena za prdnuti jer će u signalizaciji zasvijetliti ključ tranzistorske sirene.
Reci hvala
ne sviđa mi se
GreyDobry 17. studenog 2015
nedavno je zračni signal testiran na operativnost. Bacio sam žice na bateriju. takva iskra klizi - lim. moćna stvar ovaj zrak. ako se spojite bez releja, sve će biti tu odmah.
Reci hvala
ne sviđa mi se
KOsik1989 22.11.2015
nedavno je zračni signal testiran na operativnost. Bacio sam žice na bateriju. takva iskra klizi - lim. moćna stvar ovaj zrak. ako se spojite bez releja, sve će biti tu odmah.
Možeš ga staviti kroz diodu i to je to u redu htjeti.
Reci hvala
ne sviđa mi se
Reinhard 7. prosinca 2015
Ako spojite bez releja, tada nećete imati vremena za prdnuti jer će u signalizaciji zasvijetliti ključ tranzistorske sirene.
Točno, izgorjet će. A ako ga spojite preko releja, prije ili kasnije će neko nepotrebno sranje odletjeti na krov. Ovaj povik može vrisnuti negdje usred noći.
Prošlo je dosta vremena nakon ugradnje nabora. Ni kap vode uspješno ne obavlja svoje funkcije, a nakon snježnih padalina i vjetra, ni pahulja ispod haube. Buka iz motora s unutarnjim izgaranjem i vibracija s vjetrobranskog stakla. rezultat je zadovoljan. Čitaj više
istu membranu
stezaljke za pričvršćivanje. Ukupno je bilo potrebno 3 komada promjera 12 cm i 2 komada najmanjih za pričvršćivanje cijevi na kompresor i cijev
U jesen sam si postavio pneumatski signal, sve jako zuji, ali u mrazu i hladnom vremenu počeo sam primjećivati da je cijev počela loše zujati. Popeo se na internet i naišao na članak o završetku ove cijevi. Ispada da se membrana koja stvara zvuk presnimava na hladnom vremenu i prestaje obavljati svoje funkcije. Rješenje ovog problema bilo je stavljanje membrane na brtvilo! I svi koji su to učinili zaboravili su na ovaj problem sa signalom i zvuk cijevi postao je masivniji od izvornog! Pa na fotografiji je sve detaljno o "ugađanju" i popravljanju mog signala :)
“Veslo broj 2 -” Želite da bude dobro?! - Uradi sam !"
"Zamjena tihih blokova nosila Megan 2 (kraj epa)"
– Stigle su leće, izrađujem prijelazne okvire.
I jeste li spremni dobiti luley za svoje ugađanje?) Dakle, čini se da su ovi vrhovi ovog zakona zabranjeni.
Prislonite kompresor izravno na bateriju. Ima li promjena?
Bibikal i ne samo na tehničkom pregledu, već i na postaji prometne policije - tražili su posebne signale, a ovaj ih je sredio))) Da, i normalno pišti - ništa više od prirodnog, zračno brujanje KAMAZ-a puno je glasnije.
Vau, poruka za godišnjicu, neću više pisati)))
Bibikal i ne samo na tehničkom pregledu, već i na postaji prometne policije - tražili su posebne signale, a ovaj ih je sredio))) Da, i normalno pišti - ništa više od prirodnog, zračno brujanje KAMAZ-a puno je glasnije.
Vau, poruka za godišnjicu, neću više pisati)))
Bibikal i ne samo na tehničkom pregledu, već i na postaji prometne policije - tražili su posebne signale, a ovaj ih je sredio))) Da, i normalno pišti - ništa više od prirodnog, zračno brujanje KAMAZ-a puno je glasnije.
Vau, poruka za godišnjicu, neću više pisati)))
Za češnjak, ako, nisam siguran za zabranu, ali mi smo zabranjeni upravo zbog volumena (ne domaće ja).
Jesi li ovdje »Klub vlasnika i ljubitelja automobila KAMAZ» Ostalo »Pneumatski signal
zvuk je viši i reski od gumene membrane
I ne zaboravite preurediti signal na prikladno mjesto, jer će se vrlo često ove gumene trake pokidati i vi ćete odvrnuti i zategnuti te vijke, a ako je signal na svom uobičajenom mjestu, vjerujte mi, bit će vrlo nezgodno. prošao ovu opciju u mladosti.
To se svakako primjećuje, zaboravio sam na to.
(šalim se, ali zvuči jako jako). Hvala na savjetu!
(šalim se, ali zvuči jako jako). Hvala na savjetu!
