DIY Bosch popravak električne pile

Električne pile nezamjenjiv su alat u ljetnoj kućici ili u privatnoj kući. Lako se nosi s rezanjem debelih grana, dasaka i raznih drvenih materijala. Čak i najpouzdaniji alat ima svoj stupanj istrošenosti, povremeno je potrebno ispraviti manje ili veće kvarove. Popravak električne pile vlastitim rukama moguć je samo u nekim slučajevima i uz prisutnost određenih vještina i alata. Često se alat mora vratiti u servis. Ali postoje neki kvarovi koji se mogu lako ispraviti sami.

Da biste svladali vještine popravka električnih pila, potrebno je razumjeti njihov dizajn. Glavni element koji reže materijal je lanac pile, koji pokreće motor. Sam lanac je skup reznih karika, koje se drže zajedno šarkama. Kretanje lanca vrši se duž ploče, koja se naziva guma. Ovaj dio je izrađen od visokokvalitetnog čelika, koji nije podložan čipovima, ogrebotinama i koroziji - to je glavni pokazatelj kvalitete alata. Gume se razlikuju po dizajnu:

• zavareni;
• jednodijelni s vrhom koji se može ukloniti;
• čvrsta s vrhom od karbida.

Zavarena šipka je nešto poput "sendviča" koji je zavaren iz tri dijela u jedan, s gonjenim lančanikom zakovanim u konstrukciju. Jednodijelni dizajn sa zamjenjivim vrhom - proizvod s jednim listom, idealan za duge instrumente. U takvoj gumi glavno opterećenje pada na valjkasti ležaj gonjenog lančanika. Jednodijelna konfiguracija može smanjiti gubitak trenja za 8-10%. Ako alat ima gumu od čvrstog karbida, onda je optimalno prikladan za rad s velikim opterećenjem, kao i za korištenje u uvjetima gdje ima puno pijeska, prašine i prljavštine.

Video (kliknite za reprodukciju).

1. Prilikom rada s električnom pilom bilo koje konfiguracije, potrebno je zapamtiti mogućnost "povratnog udarca" - bacanje alata prema osobi koja obavlja posao. Ova situacija se događa kada se sam kraj vodilice naslanja na materijal koji se reže. Kako bi izbjegli ozljede u takvoj situaciji, proizvođači pile opremaju automatskom kočnicom lanca.

2. Automatska kočnica lanca naziva se i inercijski pogon, koji radi zahvaljujući štitu koji se nalazi ispred lijeve ruke osobe koja obavlja posao. Prije početka rada ovaj štit se postavlja u položaj bliže ruci kako bi se po potrebi mogao brzo aktivirati. Ako dođe do trenutka povratnog udarca, ruka operatera počiva na ovoj zaštiti i lanac se zaustavlja. Položaj se također mijenja zbog inercije koja proizlazi iz udarca. Takav sustav omogućuje smanjenje vjerojatnosti popravka električnih lančanih pila, budući da se njegov glavni mehanizam neće oštetiti tijekom udara.

3. Drugi sustav koji sprječava trošenje i oštećenje je automatsko podmazivanje lanca. Ulje se ulijeva u poseban spremnik, koji se tijekom rada pile preko uljne pumpe prenosi na pogonski lančanik i lanac. Neki modeli imaju čak i regulator dovoda ulja, jer su za različite intenzitete rada potrebne različite količine ulja. Na primjer, popravak električne pile Makita uključuje pregled sustava opskrbe uljem.

4. Električne lančane pile imaju neke nedostatke ili slabe točke. Jedan od njih je dizajn mjenjača. Zakretni moment se prenosi na lanac preko mjenjača, koji je čvrsto povezan sa sidrom elektromotora.Ovaj dizajn prenosi sva opterećenja na motor, odnosno ako radni komad sadrži čvrste umetke ili je lanac pile tup, neće tako glatko kliziti po površini. To će rezultirati pregrijavanjem motora ili trošenjem nekih njegovih dijelova. Kao preventivnu mjeru potrebno je pravovremeno naoštriti pilu i ne vršiti pritisak na nju tijekom rada. Često dolaze u servisni popravak električne pile Parma s ovakvim kvarom.

5. Druga slaba točka pila s elektromotorom je ovisnost o naponu u mreži. Ako padne, povećava se opterećenje motora, u modelima koji nisu opremljeni toplinskom zaštitom motora, povećanje opterećenja dovodi do njegovog izgaranja. Ali zaštita od porasta temperature također ima nedostatke, jer se pri niskom naponu aktivira, smanjujući performanse. Na primjer, popravak električne pile Interskol često se svodi samo na povećanje napona u mreži, nakon čega alat ispravno funkcionira.

1. Ako se pila ne uključi, potrebno je provjeriti prisutnost napajanja, cjelovitost žica i priključaka.
2. Ako je sve u redu u napajanju, potrebno je provjeriti kočnicu lanca, koja blokira rad alata. Da biste uklonili ovaj problem, morate premjestiti kočni štit u drugi položaj.
3. Ako gore opisane mjere nisu uključile pilu, tada je potrebno provjeriti integritet kabela i utikača.
4. Ako se snaga pile smanjila, produktivnost je pala, potrebno je zamijeniti ugljene četke, koje su, očito, istrošene.
5. Vrlo često se lanac ne počinje zaustavljati odmah, već nakon određenog vremenskog razdoblja. Što se pila duže koristi, taj vremenski interval postaje duži. Da biste se riješili ovog problema, potrebno je zamijeniti traku kočnice pile, koja se s vremenom istrošila.
6. Pila često proizvodi neugodan, rezni zvuk u uhu. Ovaj zvuk se često pojavljuje zbog nedostatka ulja u mehanizmu ili zbog onečišćenja njegovih vodljivih žljebova. Rješavanje problema je jednostavno - dodajte ulje i očistite brazde.
7. Za popravke je važno koristiti samo originalne rezervne dijelove koje preporučuje proizvođač. Korištenje rezervnih dijelova treće strane često dovodi do loma alata ili opasnih situacija.
8. Ako postoji oštećenje kućišta, tada se zbog vlastite sigurnosti pila mora vratiti na popravak.
9. Nemojte mijenjati rezne dijelove alata koji nisu preporučeni od strane proizvođača ili koji se ne uklapaju u dizajn.

Jedan od elemenata pile koji morate pratiti je lanac. Mora se naoštriti profilaktički, jer ako se odgodi s ovim postupkom, više neće biti moguće popraviti električnu lančanu pilu vlastitim rukama. Mora se odnijeti u servis gdje će se naoštriti na profesionalnim strojevima.

1. Produženje vijeka trajanja lista pile:

• prije početka rada provjerite da u izratku nema čvrstih metalnih predmeta. Ako dođe do kontakta reznog elementa s metalnim predmetom, tada će na lancu ostati usjek ili čip koji se više ne može ukloniti;

• nemoguće je izvoditi radove na tlu, jer će produbljivanje u tlo začepiti uljne žljebove, zbog čega će lanac ostati bez normalnog podmazivanja i brže će se istrošiti;
• potrebno je pratiti klin pile, to se ne smije dopustiti, jer to pregrije metal i smanjuje njegov vijek trajanja.

2. Kako odrediti treba li pila oštrenje. Da biste to učinili, dovoljno je obratiti pažnju na strugotine - ako su male i malo tamnije, onda je lanac dosadan. To je zato što tupi rubovi ne uklanjaju potreban rezni sloj, što dovodi do loma strugotine.Također, na temelju vizualnog pregleda utvrđuje se kvaliteta oštrenja pile, na dijelu pile ne smije biti radijusa, oštećenja u vidu poderanih dijelova, oblik zuba i reznog ruba trebaju biti isti kao na novi alat.

Ako svi ovi čimbenici ne ispunjavaju potrebne zahtjeve, pilu je potrebno naoštriti. Nastavak rada na tupi pili imat će utjecaj na produktivnost kao i na vijek trajanja pile. S izoštrenim elementima povećava se opterećenje motora, pregrijava se i svi njegovi elementi se troše brže od navedenog razdoblja.

3. Kako sami naoštriti električnu pilu:

• za oštrenje je potreban poseban alat, ovo je set okruglih i ovalnih turpija, trna i kalibra;
• ponekad komplet dodatno uključuje kuku za čišćenje utora lanca od strugotina;
• okrugla turpija se kombinira s trnom;
• ravna turpija i kalibar se koriste odvojeno;
• lanac je izoštren na samom listu pile;

• za oštrenje na stroju, lanac se uklanja sa šipke;
• lanac se postavlja na vodilicu stroja i zateže valjkom i čegrtaljkom, koji ga drže za rezni zub;
• stroj ima kutomjer koji postavlja kut oštrenja;
• abrazivni kotač se spušta, uz njegovu pomoć uklanja se beznačajan sloj metala - oko nekoliko desetina milimetra. Ovo je proces ravnanja i oštrenja lanca;
• nakon ispravljanja jednog zuba vodilica se preuređuje na sljedeći i tako dalje;
• ova vrsta oštrenja omogućuje vam da izdržite kruti okvir oblačenja i oštrenja alata;
• ako postoji želja za kupnjom takvog stroja za sebe, preporuča se kupiti ne električnu verziju, već ručnu, jer je njezin trošak mnogo niži. Stroj vam omogućuje da odmaknete popravke Bosch električnih pila i svih drugih proizvođača.

Danas nema kućanstva bez takvog pomoćnika kao što je električna ili benzinska motorna pila. Ovaj alat značajno smanjuje troškove rada i nezamjenjiv je pri obavljanju teških fizičkih poslova, poput sječe stabala. U nastavku ćemo razmotriti njegov uređaj, opisati glavne elemente, njihove kvarove i usporediti neke od modifikacija majstora.

Ova slika prikazuje opće detalje dizajna električne ručne pile.

Danas na ruskom tržištu postoji širok izbor rezervnih dijelova za električne pile. To su lančanici, pile, lanci, razne pumpe za ulje, pogoni i prirubnice. Cijene ovih elemenata su vrlo demokratske: glavna linija ponuđene robe uklapa se u raspon cijena od 1-10 USD. e. Obrtnik koji koristi ovaj alat, u nekim slučajevima, mora biti u mogućnosti samostalno popraviti ili zamijeniti neispravan dio. Razgovarajmo o tome u nastavku.

Proizvođač ne predviđa uvijek mogućnost mekog pokretanja, zbog čega se motor odmah pokreće maksimalnom brzinom. Istodobno, još uvijek treba okretati radno tijelo do potrebne brzine. Ovaj način rada je vrlo težak za instrument, često dolazi do trzaja pri pokretanju. Da bi alat radio normalno, potrebno je kupiti modul mekog pokretača koji košta 3–5 USD. e. i ugradite ga u tijelo alata. Najprije morate otvoriti poklopac kućišta odvrtanjem pričvrsnih vijaka. Soft starter ima dvije žice koje bi trebale biti spojene na prekid u opskrbi električnog paketa. Drži ovaj modul do 2 kW. Nakon toga trebate sastaviti tijelo alata obrnutim redoslijedom.