DIY popravak prednjih svjetala Toyota Camry 40

Prednja svjetla na Camryju 40 i 50 ponekad će možda trebati ukloniti. To se radi ne samo u slučajevima kada je optika oštećena i treba je zamijeniti ili popraviti, već iu slučajevima kada je trebate očistiti, zamijeniti reflektor, lampu i prilagoditi.

Da biste uklonili prednja svjetla Toyota Camry, prvo morate rastaviti branik s automobila, zatim pronaći vijke koji se nalaze na rešetki hladnjaka ispod haube i odvrnuti ih, nakon čega morate pažljivo izvući čepove koji upravljaju središnjim dio. Vrijedno je napomenuti da su, kada su instalirani, "napeti". Da biste izvukli klip, morate ga okrenuti za 90 stupnjeva i povući prema sebi.

Ispod obloge luka kotača nalazi se vijak koji će se morati odvrnuti. Imajte na umu da je na zaštitu branika pričvršćeno još 6 vijaka, također ih je potrebno odvrnuti. Nakon toga možete ukloniti zasune koji pričvršćuju prednje svjetlo na odbojnik. Nakon toga, optika se može lako ukloniti.

Najčešći problem je što će leće koje su tvornički ugrađene na V40 izblijedjeti. To je zbog prirodnih naprezanja koje prednja svjetla doživljavaju tijekom rada. Osim toga, slabo osvjetljenje ili njegov nestanak mogu uzrokovati žarulje koje je potrebno zamijeniti.

Zamjena leća s V40 također je relevantna ako želite dobiti kvalitetnije svjetlo. Tvorničke postavke su prilično slabe i raspršene.

Postoji nekoliko vrsta leća koje će odgovarati V40: uz standardne Koito leće, V40 će odgovarati i Hella 3R lećama. Daju prilično jako svjetlo s izvrsnim rubom, modul zadovoljava visoke standarde kvalitete i po svjetlini nadmašuje tvorničku svjetlinu.

Proizvođači nude veliki izbor halogenih prednjih svjetala, po potrebi možete pronaći biksenonske leće ili svjetleće prstenove. Rezultat je učinak sličan Eagle Eyes, ali tehnički sličan Sonaru.

Zamjena i čišćenje leća na V40 ne uzrokuje probleme: samo uklonite prednje svjetlo, izvucite leću, zamijenite je bez lomljenja nosača. Optiku možete očistiti građevinskim sušilom za kosu, mekom krpom koja neće ostaviti ogrebotine. Pažljivo pregledajte reflektor; možda će ga trebati zamijeniti ako izblijedi i ne raspršuje svjetlost dovoljno dobro.

Podešavanje prednjih svjetala na Toyota Camry 50, 30 ili V40 provodi se na približno isti način. Potreban je nakon bilo kakvog zahvata u konstrukciji, svejedno je li se promijenila žarulja, cijela optika ili njeni pojedini elementi. U svakom slučaju, tada će tvorničke postavke biti srušene. S pravilnim podešavanjem, svjetlo bi trebalo pasti na cestu, čineći je dobro osvijetljenom, dok kada kratka svjetla radi, prednja svjetla ne bi smjela udarati u oči vozačima nadolazećih automobila.

Optiku možete sami podesiti, za to morate okrenuti poseban vijak za podešavanje. Nalazi se na sklopu prednjeg svjetla u motornom prostoru. Kada okrenete vijak, prednje svjetlo na tijelu Camry 40 ili 30 pomaknut će se gore ili dolje, osim toga, možete ga podesiti u vodoravnoj ravnini. Bolje poravnanje može se postići pomoću pokretnih optičkih instrumenata, može se koristiti zaslon. Ako nemate potrebnu opremu.

Da bi se prilagodba ispravno izvršila, automobil će se morati napuniti gorivom i postaviti na ravnu površinu. Na vozačkom sjedalu mora sjediti osoba od najmanje 75 kg. Auto bi trebao biti parkiran ispred ekrana na udaljenosti od najmanje 5 metara, dobro će doći zid.

Prije podešavanja prednjih svjetala i označavanja zaslona, ​​provjerite je li tlak u gumama ispravan. Svaka sitnica utječe na ispravnost postavki.Kada upravljate automobilom, sigurno ćete primijetiti ako je pogrešno podešen. Prije početka rada preporuča se nagnuti stroj u stranu kako bi ovjes bio u ispravnom položaju.

Morat ćete nacrtati nekoliko okomitih linija na zaslonu ili zidu. Označite ih brojevima ili slovima. Moraju biti simetrične u odnosu na liniju vozila. Prva linija treba biti smještena na određenoj visini, trebala bi odgovarati udaljenosti od tla do središta prednjih svjetala. Druga traka treba biti 75 mm ispod prve. Vodite je iz središta mjesta za glasnika.

Kontrola dometa prednjih svjetala za Camry V50, 40, 30 i druge modele nalazi se na instrumentnoj ploči. Ovaj uređaj pomoći će namjestiti svjetlo u željeni položaj na temelju opterećenja koje automobil u ovom trenutku mora izdržati, odnosno s jednim vozačem, punim spremnikom i bez putnika. Ako je u kabini više putnika, morat ćete ponovno namjestiti svjetlo. Da biste to učinili, nećete morati napustiti putnički prostor, jer više neće biti potrebno podešavanje kućišta prednjeg svjetla.

Na nekim automobilima nema hidrokorektora; za podešavanje optike morat ćete koristiti vijke koji se nalaze ispod haube automobila. Ova metoda nije tako prikladna, najčešće je možete pronaći na Toyoti seriji 30, jer su to starije kopije.

Započnite ugađanje samo s uključenim kratkim svjetlima. Camry farovi se podešavaju jedan po jedan, pa se onaj koji nije ugađan oblaže kartonom. Preporuča se započeti podešavanjem desnog prednjeg svjetla, a zatim nastaviti s podešavanjem lijevog, prethodno zatvorivši desno. Za podešavanje se može koristiti nekoliko vijaka. Kada završite s podešavanjem, skinite karton s optike, usporedite odgovara li gornja granica svjetla oba prednja svjetla. Točke sjecišta vodoravnih i kosih linija također se moraju podudarati.

Tvornička optika Toyota Camry V 50, 40, 30 može se mijenjati samostalno. Lako se održava, postavljanje će trajati ne više od pola sata, osjeti se značajna razlika u radu optike automobila.

S vremenom, svaka prednja svjetiljka, bez obzira na kvalitetu izrade, počinje se zamutiti, zbog čega se domet i osvjetljenje svjetlosnog toka pogoršavaju. Da biste vratili intenzitet prednjih svjetala, nije potrebno tražiti pomoć u auto radionici, dovoljno je samo razumjeti problem i ukloniti uzrok kvara.

Nedovoljno osvjetljenje ili nepravilna kontura svjetlosnog snopa česta je bolest u Camryju 40. Ovaj kvar nastaje u slučaju kvara optike glave, čiji je kvar moguć kada:

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar s 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu! Čitaj više"

1. Ugradnja žarulja velike snage;
2. Nedovoljna udaljenost između optike i svjetiljki;
3. Zamućenje ili zatamnjenje reflektorskog premaza;
4. Prisutnost čipsa i pukotina.

Snažne ili obližnje svjetiljke uzrokuju pregrijavanje sustava prednjih svjetala, što dovodi do izgaranja unutarnjeg premaza reflektora ili leće na optici, a zamračenje svjetlosnog toka ili pojava mrtvih točaka u svjetlosnom snopu ukazuje na smanjenje tlaka prednjih svjetala i nakupljanje kondenzacije.

Također, slaba ili defokusirana zraka može biti posljedica nezgode ili vibracije.

Kako bi se takve situacije ispravile i kvaliteta osvjetljenja glavnih svjetala i PTF-a vratila na tvorničku razinu, nije potrebno mijenjati cijeli sustav prednjih svjetala - dovoljno je promijeniti optiku automobila.

Najbolje rješenje kada tražite leće za vaš automobil bila bi kupnja originalnih komponenti od ovlaštenog distributera koje se koriste za određeni model vozila.Ova opcija će spriječiti mnoga iznenađenja i odabrati optiku posebno za svoj automobil.

Također, uobičajeno rješenje je naručiti komponente iz raznih online trgovina koje prodaju japanske rezervne dijelove. Kako biste se zaštitili od pogrešnog izbora, preporuča se odabir leća ne prema marki ili modelu automobila, već prema VIN kodu vozila ili identifikacijskom broju na karoseriji.

Optika na Toyoti Camry razlikuje se po arhitekturi leća i principu rada. Faktor oblika optike ne utječe na kvalitetu osvjetljenja i ovisi samo o karakteristikama karoserije automobila - klasificiraju se:

• Okrugle ili polukružne leće;
• Kvadratna opcija;
• Stilizirana optika za anđeoske oči.

Također, farovi se razlikuju po principu djelovanja na halogene i biksenonske. Ugradnja optike koja nije dionica s drugačijim principom rada bit će spas za mnoge vozače, poboljšanje kvalitete osvjetljenja ili sprječavanje pregrijavanja sustava prednjih svjetala korištenjem manje energetski intenzivnih farova.

Prijelaz na drugu vrstu optike dobio je puno pozitivnih kritika među vozačima Toyote Camry, rješavajući problem osobne udobnosti vožnje - halogene i biksenonske leće imaju različite tehničke karakteristike koje vam omogućuju da automobil prilagodite svom stilu.

Montaža i demontaža leća na Camry 40 nema posebnih poteškoća i izvodi se standardnim setom alata. Međutim, tijekom popravka morate biti oprezni - neoprezni pokreti mogu oštetiti staklo na prednjem svjetlu. Čipovi, ogrebotine ili pukotine na staklu mogu se ispraviti finim brušenjem za višekratnu upotrebu.

Da biste uklonili staru optiku, potrebno je odvrnuti sve svjetiljke iz sustava prednjih svjetala, a zatim zagrijati leće građevinskim sušilom za kosu ili grijačem zraka. Zagrijavanje vam omogućuje omekšavanje strukture brtvila - ako se tvar lako pritisne, prednja svjetiljka se može rastaviti.

Nakon što ravnim odvijačem podignete staklo s jedne strane, potrebno je ravnomjerno se pomaknuti na drugi rub, uklanjajući prednje svjetlo s karoserije automobila. Po završetku, površina se čisti od starog brtvila i odmašćuje. Nakon uklanjanja stakla s prednjeg svjetla, otvara se pristup pričvršćivačima koji pričvršćuju leću na reflektor - četiri vijka.

Na obrađenoj površini sustava prednjih svjetala usklađuje se s dimenzionalnom šipkom za montažu, često je ovaj element uključen u set novih leća. Šipka je neophodna za centraliziranje optike i podešavanje svjetlosnog snopa u vodoravnoj ravnini - inače će se prednje svjetlo nagomilati na bočnoj strani i pogrešno sjati.