Ako vlasnik električne kosilice nema dovoljno znanja, servisni centri pomoći će vam popraviti vašu omiljenu opremu koja vam omogućuje da prostor oko kuće održavate u ispravnom obliku, više o tome možete saznati na stranicama:
VIDEO
Benzinske kosilice dizajnirane su za velike vrtne površine i imaju nekoliko prednosti u odnosu na električne:
Mobilnost - bez kabela i potpuna neovisnost od izvora napajanja.
Vlast.
Jeftino održavanje (iako su kvarovi u benzinskoj kosilici češći).
Ilustracija prikazuje konstrukciju standardne benzinske kosilice. Hajde da shvatimo s kojim se problemima vlasnici najčešće susreću, je li moguće popraviti kosilicu vlastitim rukama.
Neispravnost benzinske kosilice
Zveckanje, tutnjava tijekom rada
Vijci motora su labavi, samo kućište je loše pričvršćeno
Provjerite i po potrebi zategnite vijke
Nož za košnju je oštećen, mehanizam za rezanje je oslabljen
Zategnite vijke koji pričvršćuju mehanizam za rezanje, zamijenite slomljeni element
Kosilica ne kosi dobro travu
Noževi su oštećeni ili tupi
Elementarne popravke kosilice možete obaviti sami - zamijenite noževe ili ih naoštrite turpijom. Kut oštrenja - 30 °. Neki modeli su opremljeni abrazivnim trakama zalijepljenim na fiksne noževe. Stoga samo trebate smanjiti razmak između pokretnih i fiksnih noževa, a zatim nekoliko puta prebaciti kosilicu na 15 sekundi.
Nehotično zaustavljanje motora
Provjerite razinu ulja u kućištu radilice. Ako je normalno, ne možete bez pomoći majstora.
Dizajn benzinske kosilice ima jedan značajan nedostatak: pri radu na brdima s nagibom od 25 °, ulje prestaje učinkovito podmazati dijelove koji trljaju. To dovodi do ubrzanog trošenja i ozbiljnih oštećenja. Problem se odnosi na kućne, poluprofesionalne i profesionalne kosilice svih popularnih marki (bez obzira na snagu i motorni resurs): Bosch, Husqravna, Makita, MTD, AL-KO, Honda, Craftsman itd.
Pravovremena zamjena filtera ulja i zraka - prema propisima proizvođača.
Održavanje motora čistim - Ispuhnite rashladna rebra komprimiranim zrakom ili obrišite mekom krpom.
CIP popravak dvotaktnog motora za travnjak pomoću RVS Master 2 Strock motora.
Pripravak se sastoji od šungitnog ugljika, koji zagrijavanjem ulazi u redoks reakcije.
Zbog aktivacije mikrometalurških procesa nastaje sloj metal-šungit-ugljik. Optimizira zazore, eliminira trošenje. Kao rezultat toga, smanjuje se rizik od zaglavljivanja tijekom "izgladnjivanja ulja" (javlja se na brdima s nagibom od 25 °), potrošnja benzina pada u prosjeku za 5-15% , vraćaju se nazivne dimenzije dijelova, povećava se snaga i učinkovitost.
Većina kosilica opremljena je dvotaktnim motorima Honda ili Briggs & Stratton. Prilikom odabira sastava za popravak i restauraciju za njih, vodite se sljedećim dijagramom:
Bilješka: Snažni četverotaktni motori kosilica tretirani su standardnim RVS Master Engineom. Na primjer, ako je volumen spremnika za ulje 0,6L, kao u Briggs & Stratton 950E seriji, dovoljna je 1/5 boca RVS Master Engine Ga3 (upute).
kako vlastitim rukama popraviti benzinske kosilice , a saznat ćete i česte uzroke kvarova ovog uređaja.
Većina kosilica pokreće se straga, ali postoje modeli kojima se može upravljati pomoću upravljača.
Ali svi uređaji imaju istu strukturu. Krenimo od slučaja. Benzinski kosilice imaju aluminijsko i čelično kućište.
Električne kosilice lakši od benzinskih, a tijelo im je izrađeno od ABS plastike. Koristi se za izradu branika automobila.
Mnogi proizvođači okreću dva prednja kotača. To omogućuje povećanu manevarsku sposobnost. Prednji kotači se okreću oko osovine tako da ne morate podizati stroj za bušenje da biste promijenili smjer. Pričajmo o noževima. Svi su, u pravilu, rotacijski i nalaze se na radnoj osovini. Promjer noževa određuje širinu rezanja kosilice.
Rotor radi sljedeće funkcije :
podrška noževima na određenoj udaljenosti od tla;
brzo se okreće i kosi travu;
ima lopatice koje služe kao ventilator. Strujanje zraka iz ventilatora nosi pokošenu travu u sakupljač trave.
Svi noževi su izrađeni od visokokvalitetnog čelika.
Sakupljač trave To je velika vrećica ili plastična kutija s otvorima za zrak. Lako se može ukloniti, a sadržaj baciti.
Zatim ćemo razmotriti glavne uzroke kvarova ove jedinice i odgovarajuće vrste popravaka kosilice.
Ako čujete tutnjavu i zveckanje unutar kosilice tijekom rada, to znači da su vijci motora olabavljeni. Druga opcija za strane zvukove je loše fiksirano tijelo jedinice.
Drugi najčešći kvar je jaka vibracija te nagli nekontrolirani pokreti tijekom rada. Problem je oštećen nož za košnju ili labav mehanizam za rezanje na osovini motora kosilice.
U tom slučaju možete jednostavno zategnuti otpuštene vijke ili zamijeniti oštećene noževe ako primijetite slomljene elemente.
Ako čujete zvižduk dok kosilica radi, problem je u tome da strani predmet ulazi unutra.
Ako primijetite da prilikom košnje trave kosilica za sobom ostavlja zelenilo – to znači da noževi su u njemu tupi ... Dovoljno je naoštriti noževe koji se mogu ukloniti ili kupiti nove.
Ako kosilica radi s prekidima, pogonski remen je istrošen i treba ga zamijeniti. Ako prilikom pregleda jedinice primijetite da je sajla spojke rastegnuta - prilagoditi ga .
Kako ne biste izvršili popravke na motoru ili drugim elementima kosilice, zimi obavljajte redoviti tehnički pregled. Točne preporuke naći ćete u originalnim uputama za uporabu.
Čistoća motora ... Hlađen je zrakom tako da rashladna rebra rade učinkovito i ne pregrijavaju se, očistite ga mekom četkom.
Promjena ulja ... U tom slučaju motor kosilice mora biti još topao kako bi se preostalo ulje moglo lako isprazniti. Provjerite razinu ulja prilikom punjenja uljem. Pazite da se ne zaprlja tijekom izlijevanja.
Na kraju svake sezone preporučujemo zamijenite filter zraka kosilice. Budući da se tijekom rada u njemu taloži prašina. U ovom trenutku se mogu provjeriti i svjećice.
Do kraja sezone također preporučamo ponestane sav benzin u spremniku f kosilice prije spremanja stroja za zimsko skladištenje.
Popravak i benzinskih i električnih kosilica može biti potreban u najneočekivanijem trenutku. Reći ćemo vam o glavnim kvarovima domaće i robne opreme, reći vam što trebate tražiti i po kojim znakovima možete prepoznati kvar.
Kosilica je izvrsna alternativa ručnoj kosilici koja olakšava i brže košenje trave na raznim mjestima, uključujući ona na kojima se normalna kosilica jednostavno ne okreće.No, iza udobnosti i praktičnosti krije se sofisticirani moderni mehanizam koji zahtijeva neprekidnu pažnju i redovito održavanje.
Bez obzira na proizvođača, sve jedinice imaju sličan dizajn. Stoga se popravak kosilice Viking vlastitim rukama provodi na isti način kao i popravak drugih marki: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mak. Domaća kosilica neće biti iznimka, ali otklanjanje kvara zahtijeva osnovno znanje. Razmotrite najčešće uzroke kvara motora i uradite sami popravak kosilice na terenu.
Bez obzira na vrstu motora, mehanički dio kose uključuje noževe, uređaj za izbacivanje ili nakupljanje pokošene trave i prijenosni mehanizam. Najčešće noževi ne uspijevaju ili se linija završava.
Slomljeni ili savijeni noževi vidljivi su golim okom. Ovisno o materijalu i stupnju oštećenja, noževi se zamjenjuju ili obnavljaju jednostavnim preklapanjem u prvobitno stanje. Kod jakog trošenja rezni dio se može naoštriti. Kosilica za travu koju sam napravio iz trimera može pokvariti iz mnogo razloga. Najčešće je to višak maksimalnog dopuštenog okretnog momenta i opterećenja motora, budući da se umjesto ribarske linije koristi nož.
Tijekom pregleda provjerite stanje kanala za dovod trave u spremnik i po potrebi ga očistite. Složeniji mehanički kvarovi zahtijevaju složen alat, posebnu opremu, profesionalne vještine, a otklanjanje takvih kvarova bolje je povjeriti profesionalcima.
Ne samo tvorničke, već i domaće električne kosilice. Glavni razlog za zaustavljanje elektromotora je gubitak kontakta i nedostatak snage na terminalima motora.
Stoga, prije svega, provjeravamo prisutnost napona u utičnici, stanje električnog kabela i odsutnost njegovog loma. Zatim, ako se koristi kolektorski motor, morate provjeriti stanje četkica i zamijeniti ih s jakim trošenjem. Četkana ručna kosilica nudi povećanu izdržljivost, ali zahtijeva redovitu zamjenu četke.
Problema imaju i ručne kosilice s asinkronim motorom. Kondenzator za pomicanje faze često pokvari, ali testiranje na terenu je problematično. Neizravni simptom kvara kondenzatora je:
trzaj motora u vrijeme napajanja;
snažno zagrijavanje motora čak i pri malom opterećenju;
smanjena brzina;
karakteristično zujanje.
Električna kosilica za travu "uradi sam" izrađena je od otpadnog materijala koji može pokvariti. Ako se otkrije kvar, u svakom slučaju morate provjeriti je li napon doveden do terminala motora, a ako ga nema, provjerite rad prekidača.
Ako postoji napon, kondenzator ili četke su u redu, tada je najvjerojatniji uzrok kvara izgorjeli namot. U tom slučaju, uređaj će se morati predati u radionicu. Domaće električne kosilice za travu najčešće se moraju popravljati sami, jer se pri sastavljanju uređaja ne uzimaju u obzir sve nijanse njegovog rada.
VIDEO
Kosilice koriste benzinske dvotaktne motore s unutarnjim izgaranjem. Odlučujući kako napraviti kosilicu vlastitim rukama, često koriste motore iz drugih kućanskih uređaja - motornih pila, kompresora, motornih plugova i trimera. Proces pronalaženja i otklanjanja problema ovih motora provodi se prema jednom algoritmu. Popravak benzinske kosilice "uradi sam" počinje utvrđivanjem uzroka kvara.
U tom slučaju je zajamčen kvar mehaničkog dijela ili je, kao opcija, uništeno njegovo pričvršćenje na osovinu motora.
Mehanička kosilica za travnjak "uradi sam" s benzinskim motorom ne pokreće se dobro, ali radi normalno u režimima rada (kada se dovodi plin). Takav kvar može biti uzrokovan iz dva razloga - neispravnost sustava u praznom hodu u rasplinjaču ili neispravan sastav goriva.
Da biste ga eliminirali, trebali biste početi s gorivom, kombinirati benzin i ulje potrebnih marki u potrebnom omjeru i uliti ovo gorivo u spremnik umjesto starog. Ako to ne pomogne, uklonite i rastavite rasplinjač i podesite sustav u praznom hodu u skladu s uputama proizvođača.
Najvjerojatniji uzroci: začepljeni mlaznici goriva, začepljen filter goriva, začepljen filtar zraka. Za eliminaciju: mlaznice se upuhuju komprimiranim zrakom, filteri se mijenjaju ili peru, ovisno o njihovoj izvedbi.
Ako se motor pokreće i radi u praznom hodu, ali ne drži loše opterećenje tijekom rada. Najvjerojatnije se događa "gladovanje kisikom". Popravci kosilice za travu vlastitim rukama izvode se zamjenom ili čišćenjem zračnog filtera koji "propušta".
Događa se da se, unatoč prisutnosti i normalnoj opskrbi gorivom, motor ne pokreće. Najčešće, odsutnost znakova života ukazuje na kvar zavojnice za paljenje. Ako su, nakon vizualnog pregleda, svi električni krugovi u redu, tada će se ovaj svitak morati zamijeniti.
Manje uobičajena pojava su teške naslage ugljika ili kvar svjećice. Određuje se vizualnim pregledom odvrnute svijeće. Najučinkovitiji način za utvrđivanje ovog kvara je zamijeniti svjećicu drugom za koju se zna da ispravno radi. Razmišljajući o tome kako napraviti kosilicu ako se motor ne pokrene, obratite pozornost na zamjenu svjećica novim, i to po mogućnosti pouzdanijim.
VIDEO
Uzimajući u obzir osobitost "poljskih uvjeta" u kojima rade kosilice, proizvođači ovih uređaja pokušali su što više zaštititi svoje potrošače od mogućih problema. Ali, kao što znate, čak i ručna ručna kosilica, napravljena vlastitim rukama, jednog dana može propasti. Zaista se nadamo da će vam naši savjeti pomoći u ovom slučaju i usmjeriti vaše rješavanje problema u pravom smjeru.
Zdravo! U ovom članku ćemo se upoznati s općim preporukama za popravak kosilica za travu "uradi sam". A točnije, električne kosilice, iako je princip njihove konstrukcije uglavnom svugdje isti, bilo da se radi o električnim ili benzinskim. Samo će pogon biti drugačiji. Postoji nekoliko vrsta električnih kosilica. Oni su cilindrični, rotacijski i malčirajući. Razmotrimo princip rada i uređaj svakog zasebno. To nam daje priliku da vlastitim rukama uspješno popravimo kosilice i ispravno ih upravljamo.
Ove kosilice imaju set spiralnih noževa koji zajedno tvore cilindar. Noževe pokreće velika zupčasta remenica postavljena na njihovu osovinu. Rotacija elektromotora prenosi se na noževe pomoću zupčastog remena. Kosilica se pomiče pomoću valjka, kojeg pokreće isti elektromotor s pogonom noža.
Rotacijske kosilice opremljene su jednom vodoravno postavljenom oštricom pričvršćenom na osovinu motora.
Mnoge kosilice imaju posude za orezivanje.One kosilice koje usitnjavaju travu na male komadiće i ostavljaju je na travnjaku kao malč.
Sve moderne kosilice opremljene su uređajima koji osiguravaju sigurnost tijekom rada činjenicom da postoje posebne ručke koje se moraju istovremeno aktivirati, tipke za isključivanje u nuždi i sigurnosne blokade. To se mora uzeti u obzir prilikom popravka kosilica vlastitim rukama. Ako ste umorni ili nezadovoljni, nemojte početi kositi travnjak. Odgodite ovu aktivnost dok ne budete zdravi. Izbjegavajte da sebe i druge izlažete povećanom riziku zbog rada kosilice.
1. Noževi su tupi ili oštećeni ... U ovom slučaju, naravno, morate provjeriti noževe i, ako je potrebno, možete ih zamijeniti novima ili naoštriti na šmirglu.
Ako imate puno vremena, možete raditi s datotekom. Prilikom oštrenja nemojte zanemariti zaštitne naočale i debele rukavice. Noževi su naoštreni sa svake strane pod kutom od oko 30 stupnjeva.Možete koristiti i posebne uređaje za oštrenje koje isporučuje proizvođač ovog modela kosilice. To se uglavnom radi pomoću ljepljivih abrazivnih traka na fiksnoj oštrici kosilice.
U tom slučaju, razmak između fiksnih i pomičnih noževa je mali tako da rotirajući noževi dodiruju abrazivnu traku.
Zatim uključite kosilicu i vozite stroj u kratkim intervalima od 15 sekundi dok oštrice ne budu oštre. Skinite abrazivni remen i podesite normalni razmak.
2. Neispravno podešavanje oštrice ... Na cilindričnim kosilicama, razmak između rotacionog cilindra i nožnog noža trebao bi biti manji od debljine papira.
Da biste to učinili, pogledajte korisnički priručnik za svoj određeni model kosilice. Prije podešavanja izvucite utikač iz utičnice. Postignite ujednačen razmak duž cijele duljine oštrice za rezanje.
1 zaglavljeni noževi ... Duga trava može blokirati noževe kosilice. Isključite kosilicu i drvenim štapom okrećite cilindar u suprotnom smjeru dok se ne okrene slobodno.
2. Pogonski remen je slomljen. ... Tijekom rada cilindrične kosilice dolazi do trošenja pogonskog remena, što dovodi do njegovog čestog lomljenja ili istezanja. Za zamjenu remena učinite sljedeće:
Ugradite novi remen na mali zupčanik i postupno okrenite veliku remenicu, stavite remen na njega
Pravilno zategnuti pojas ne smije imati više od 4 mm otklona kada ga pritisnete prstom.
3. Slomljeni kabel za napajanje ... Prilikom rada kosilice, strujni kabel se kreće po travnjaku i stalno se savija. Kao rezultat toga, bakreni vodiči kabela za napajanje često su prekinuti. Stoga, ako je kosilica tiha, počnite s popravkom kosilica provjerom da li je dovodni kabel otvoren. Za zamjenu kabela za napajanje izvucite utikač, odvrnite poklopac prekidača i ostavite ga na stranu.
Prije nego što odvrnete držač kabela za napajanje, sjetite se kako je spojen na prekidač.
Da biste odspojili kabel, umetnite imbus ključ od 1 mm u rupe s vodičima.
Time će se osloboditi stezaljka i vodiči se mogu ukloniti.
Video (kliknite za reprodukciju).
Sada, pomoću multimetra, provjerite je li kabel prekinut. Pripremite novi kabel za napajanje ako je potrebno. Ponovno instalirajte kabel za napajanje obrnutim redoslijedom. 4. Neispravan prekidač za napajanje ... Provjerite i po potrebi zamijenite dobrim. 5. U utičnici nema napona ... Provjerite da zaštita na vašem štitu nije radila. 6. Kosilica nije priključena . 7. Osigurač u utikaču kosilice je pregorio. ... Ako vaša kosilica ima posebnu. utikač, najvjerojatnije ima ugrađen osigurač. Rastavite utikač i nazvonite osigurač testerom. 8. Termička zaštita motora kosilice je aktivirana. ... Neki modeli kosilica imaju ovu zaštitu. Isključuje pogon ako se pregrije ili ako je oštrica kosilice nečim blokirana. Provjera otvora kosilice na prljavštinu je dobra ideja. Po potrebi ih očistite mekom četkom. Termička zaštita će uključiti sam pogon čim se ohladi. Ovim je završen članak o popravku kosilica. Također preporučujem čitanje korisnih postova popravak ubodne pile, popravak hladnjaka sami. Uspjeh u rješavanju problema!
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
84
