DIY popravak plinskog bojlera

Telefoni za komunikaciju:

Operater: 8 (495) 506 81 52

Majstor: 8 (903) 297 35 57

Niste prošli?

8 (909) 240 90 51

127224 Moskva

sv. Severodvinskaya 13

Popravak automatskog sustava plinskog kotla AOGV-17.4-3

Plinjenje ruskih naselja u posljednje se vrijeme odvija prilično intenzivno. Glavni element opreme koja se ugrađuje u svaku seosku kuću je plinski kotao.Autor ovog materijala dijeli svoje iskustvo u popravku automatizacije popularnog u ruralnim područjima plinskog kotla AOGV - 17.4-3 koji proizvodi Strojarska tvornica Žukovsky.

Namjena i opis glavnih jedinica AOGV - 17.3-3.

Prikazan je izgled plinskog kotla za grijanje AOGV - 17.3-3 riža. jedan , a njegovi glavni parametri dati su u tablici.

Njegovi glavni elementi prikazani su u riža. 2 ... Brojevi na slici označavaju: 1-razbijač tipa; 2- senzor potiska; 3-žica senzora vuče; 4- tipka za pokretanje; 5-vrata; 6- plinski solenoidni ventil; 7-matica za podešavanje; 8- slavina; 9-spremnik; 10-plamenik; 11-termopar; 12- upaljač; 13-termoregulator; 14-baza; 15- vodovodna cijev; 16-izmjenjivač topline; 17-turbulator; 18- sklop mijeha; 19-odvodna cijev za vodu; 20-prekidač vuče vrata; 21-termometar; 22-filtar; 23-kapa.

Kotao je izrađen u obliku cilindričnog spremnika. Na prednjoj strani nalaze se komande koje su prekrivene zaštitnim poklopcem. Plinski ventil 6 (sl. 2) sastoji se od elektromagneta i ventila. Ventil se koristi za kontrolu dovoda plina do upaljača i plamenika. U slučaju nužde, ventil automatski isključuje plin. Vučni prekidač 1 služi za automatsko održavanje vrijednosti vakuuma u kotlovskoj peći pri mjerenju propuha u dimnjaku. Za normalan rad, vrata 20 treba slobodno, bez zaglavljivanja, rotirati oko osi. Termostat 13 dizajniran za održavanje stalne temperature vode u spremniku.

Uređaj za automatizaciju je prikazan u riža. 3 ... Zaustavimo se detaljnije na značenju njegovih elemenata. Plin prolazi kroz filter za pročišćavanje 2, 9 (sl. 3) ulazi u elektromagnetni plinski ventil 1... Za ventil pomoću preklopnih matica 3, 5 spojeni su senzori vučne temperature. Paljenje se pali kada se pritisne tipka za pokretanje 4... Na tijelu termostata 6 nalazi se skala za podešavanje 9... Njegove su podjele graduirane u stupnjevima Celzijusa.

Vrijednost željene temperature vode u kotlu postavlja korisnik pomoću matice za podešavanje 10... Rotacija matice dovodi do linearnog pomicanja mjeha. 11 i dionica 7... Termostat se sastoji od sklopa mjeh-termobalon ugrađen unutar spremnika, kao i sustava poluga i ventila koji se nalazi u kućištu termostata. Kada se voda zagrije do temperature naznačene na brojčaniku, termostat se aktivira i dovod plina u plamenik prestaje, dok upaljač nastavlja raditi. Kada se voda u kotlu ohladi za 10 . 15 stupnjeva, opskrba plinom će se nastaviti. Plamenik se pali od pilot plamena. Tijekom rada kotla strogo je zabranjeno podešavati (smanjivati) temperaturu maticom. 10 - to bi moglo oštetiti mjehove. Temperaturu na zadanoj vrijednosti moguće je smanjiti tek nakon što se voda u spremniku ohladi na 30 stupnjeva. Zabranjeno je postavljanje temperature na senzor iznad 90 stupnjeva - to će pokrenuti automatski uređaj i isključiti dovod plina. Izgled termostata prikazan je u (sl. 4) .

Zapravo, postupak uključivanja uređaja je prilično jednostavan, a osim toga, opisan je u uputama za uporabu. Pa ipak, razmislite o sličnoj operaciji s nekoliko komentara:

- otvorite ventil za dovod plina (ručica ventila treba biti usmjerena duž cijevi);

- pritisnite i držite tipku za pokretanje. Na dnu kotla čut će se šištanje plina koji izlazi iz pilot mlaznice. Zatim upalite upaljač i nakon 40. 60 i otpustite tipku. Ovo vremensko odlaganje potrebno je za zagrijavanje termoelementa. Ako kotao nije radio dulje vrijeme, upaljač treba upaliti 20,30 s nakon pritiska na tipku za pokretanje. Tijekom tog vremena, upaljač će se napuniti plinom, istiskujući zrak.

Nakon otpuštanja tipke za pokretanje, upaljač se gasi. Sličan nedostatak povezan je s kvarom sustava automatizacije kotla. Imajte na umu da je strogo zabranjeno raditi s kotlom s isključenom automatikom (na primjer, ako nasilno zaglavite gumb za pokretanje u pritisnutom stanju). To može dovesti do tragičnih posljedica, jer će uz kratkotrajni prekid opskrbe plinom ili kada se plamen ugasi jakim strujanjem zraka, plin početi strujati u prostoriju.

Da bismo razumjeli uzroke takvog kvara, pogledajmo pobliže rad sustava automatizacije. Na sl. Slika 5 prikazuje pojednostavljeni dijagram ovog sustava.

Krug se sastoji od elektromagneta, ventila, senzora propuha i termoelementa. Da biste uključili upaljač, pritisnite gumb za pokretanje. Stabljika spojena na gumb pritišće membranu ventila i plin počinje teći do upaljača. Nakon toga, upaljač se pali.

Upravljački plamen dodiruje kućište senzora temperature (termoelement). Nakon nekog vremena (30,40 s) termoelement se zagrijava i na njegovim terminalima se pojavljuje EMF, što je dovoljno za rad elektromagneta. Potonji, zauzvrat, fiksira stabljiku u donjem (kao na slici 5) položaju. Okidač se sada može otpustiti.

Senzor potiska sastoji se od bimetalne ploče i kontakta (sl. 6). Senzor se nalazi u gornjem dijelu kotla, u blizini izlazne cijevi dimnih plinova u atmosferu. U slučaju začepljenja cijevi, njegova temperatura naglo raste. Bimetalna ploča se zagrijava i prekida dovodni krug napona na elektromagnet - elektromagnet više ne drži šipku, ventil se zatvara i dovod plina prestaje.

Raspored elemenata uređaja za automatizaciju prikazan je na slici 7. Pokazuje da je elektromagnet prekriven zaštitnim poklopcem. Žice od senzora nalaze se unutar cijevi tankih stijenki, a cijevi su pričvršćene na elektromagnet pomoću spojnih matica. Priključci tijela senzora spojeni su na elektromagnet kroz tijelo samih cijevi.

Provjera tijekom popravka plinskog kotla počinje s "najslabijom karikom" uređaja za automatizaciju - senzorom propuha. Senzor nije zaštićen kućištem, pa nakon 6,12 mjeseci rada postaje "obrastao" debelim slojem prašine. Bimetalna ploča (vidi sliku 6) brzo oksidira, što dovodi do lošeg kontakta.

Uklonite sloj prašine mekom četkom. Zatim se ploča povuče od kontakta i očisti finim brusnim papirom. Ne treba zaboraviti da se sam kontakt mora obrisati. Dobri rezultati postižu se čišćenjem ovih elemenata posebnim sprejom "Kontakt". Sadrži tvari koje aktivno uništavaju oksidni film. Nakon čišćenja, tanak sloj tekućeg maziva nanosi se na ploču i kontakt.

Sljedeći korak je provjera integriteta termoelementa. Radi u jakom toplinskom režimu, budući da je stalno u plamenu zapaljivača, naravno, njegov radni vijek je mnogo kraći od ostalih elemenata kotla.

Glavni nedostatak termoelementa je izgaranje (uništenje) njegovog tijela. U tom slučaju, prolazni otpor na mjestu zavarivanja (spoj) naglo raste. Kao rezultat toga, struja u krugu termoelementa - elektromagneta.

Bimetalna ploča bit će ispod nominalne vrijednosti, što dovodi do činjenice da elektromagnet više ne može fiksirati šipku (sl. 5) .

Niska vrijednost termo-EMF-a koju stvara termoelement može biti uzrokovana sljedećim razlozima:

- začepljenje mlaznice za paljenje (kao rezultat toga, temperatura zagrijavanja termoelementa može biti niža od nazivne)."Obradite" sličan nedostatak čišćenjem pilot rupe bilo kojom mekom žicom prikladnog promjera;

- pomicanjem položaja termoelementa (naravno, ni on se možda neće dovoljno zagrijati). Otklonite kvar na sljedeći način - otpustite vijak koji pričvršćuje košuljicu u blizini upaljača i podesite položaj termoelementa (slika 10);

- nizak tlak plina na ulazu u kotao.

Ako je EMF na stezaljkama termoelementa normalan (uz zadržavanje gore navedenih znakova kvara), tada se provjeravaju sljedeći elementi:

- integritet kontakata na spojnim točkama termoelementa i osjetnika propuha.

Oksidirani kontakti moraju se očistiti. Spojne matice se zatežu, kako kažu, "ručno". U ovom slučaju, nepoželjno je koristiti ključ, jer možete lako slomiti žice prikladne za kontakte;

- integritet namota elektromagneta i, ako je potrebno, lemiti njegove zaključke.

Rad elektromagneta može se provjeriti na sljedeći način. Odspojite vod termoelementa. Pritisnite i držite tipku za pokretanje, a zatim upalite upaljač. Od zasebnog izvora konstantnog napona do ispražnjenog kontakta elektromagneta (iz termoelementa) primjenjuje se napon od oko 1 V u odnosu na kućište (pri struji do 2 A). Da biste to učinili, možete koristiti i običnu bateriju (1,5 V), glavna stvar je da osigurava potrebnu radnu struju. Gumb se sada može otpustiti. Ako se upaljač ne ugasi, elektromagnet i senzor potiska su u dobrom stanju;

Prvo se provjerava sila pritiskanja kontakta na bimetalnu ploču (s naznačenim znakovima kvara, često je nedostatna). Za povećanje sile stezanja otpustite maticu i pomaknite kontakt bliže ploči, a zatim zategnite maticu. U tom slučaju nisu potrebna dodatna podešavanja - sila pritiska ne utječe na temperaturu reakcije senzora. Senzor ima veliku marginu za kut otklona ploče, osiguravajući pouzdan prekid električnog kruga u slučaju nesreće.

Nije moguće zapaliti upaljač - plamen se rasplamsava i odmah se gasi.

Mogu postojati sljedeći mogući razlozi za takav nedostatak:

- zatvoren ili neispravan plinski ventil na ulazu u kotao,
- rupa u mlaznici za paljenje je začepljena, u ovom slučaju dovoljno je očistiti otvor mlaznice mekom žicom;
- pilotski plamen se ugasi zbog jakog propuha;
- nizak tlak plina na ulazu u kotao.

Dovod plina se prekida kada kotao radi:

- aktiviranje senzora propuha zbog začepljenja dimnjaka, u tom slučaju potrebno je provjeriti i očistiti dimnjak;
- elektromagnet je neispravan, u ovom slučaju se elektromagnet provjerava prema gore navedenoj metodi;
- nizak tlak plina na ulazu u kotao.

Ovdje je potpuni opis pregrade plinskog ventila. Ekonomija za plinski kotao AOGV Zhukovsky. I u svom daljnjem radu s vama, u vezi s dijagnostikom kvarova uređaja, stalno ćemo se pozivati ​​na ovaj članak kako bismo došli do pravog uzroka kvara kotla i brzo pobijedili hladnoću koja ulazi u kuću.

Tako! Za početak, razmotrite unutrašnjost ventila na prvom malom dijagramu, usput, ljubazno nam ga je dostavila tvornica Žukovsky. Nije baš ugodno, ali svejedno.

Kako radi plinski ventil?

1. Pokretanje upaljača. Pritisnite tipku elektromagnetnog ventila (22). Kada se pritisne, igla ventila će gurnuti prema dolje kroz zatvorenu membranu (25) na vretenu gornjeg ventila (24) i plin, kroz proreze u sjedištu (sjedalo nije prikazano na dijagramu) gornjeg ventila (24) će jurnuti u rupu koja vodi do pilota. Odmah treba napomenuti da je položaj gornjeg ventila (24) normalno zatvoren. Ako se gumb otpusti, opruga će ga gurnuti natrag. I položaj donjeg ventila je normalno otvoren. Druga opruga ga otvara sve dok se ne zatvori kada se kotao zagrijava “harmonikom” proširenjem temperature mjeha-termocilindra. O-prsten (28) je zapečaćena brtva između gornjeg sjedišta ventila i tijela bloka.Nakon što je upaljač zasvijetlio, termoelement se zagrijao i otpustili smo tipku ventila (22), koja je ostala u pritisnutom položaju, možete nastaviti s pokretanjem glavnog plamenika.

Na plinskim kotlovima AOGV Econom, plinski ventil se urezuje u plinovod između plinskog bloka i plamenika. Prilikom pokretanja upaljača na hladnom kotlu, ovaj plinski ventil mora biti zatvoren. Time se osigurava da se plin ne podijeli između upaljača i plamenika. Za samopouzdanje zapaliti upaljač. Otvaramo slavinu, plamenik se pali. Ako kotao počne vruće, tada se donji ventil bloka može zatvoriti. U tom stanju održava se zagrijanim termo-jamom-mijehom. U tom slučaju, glavni plamenik će se pokrenuti kada se regulator temperature okrene u smjeru povećanja temperature.

2. Podešavanje i podešavanje radne temperature. Nakon što se plamenik upali i kotao proradi, postavlja se pitanje što će se dalje dogoditi? Tada se događa sljedeće. Donji ventil (23) na hladnom kotlu uvijek je u početku normalno otvoren, jer je istisnut oprugom. Ovaj ventil će se zatvoriti tek kada “harmonika” termo-žarulje mjeha, koja se širi pri postavljanju zadane temperature, pritisne vretenom, koja ide unutar tijela ventila, kroz brtvu (27) na poluzi, koja će početi zatvoriti i zatvoriti donji ventil (23), a plamenik će se ugasiti. Okretanjem gumba regulatora temperature mjeh-termo žarulje možete podesiti bilo koju temperaturu unutar dopuštenog raspona, tj. kako bi se omogućilo da “harmonika” termoarulje s mjehom pritisne vreteno i zatvori donji ventil i na +35C i +90C.

3. Prazan hod. Kada je donji ventil (23) zatvoren, pristup plinu plameniku kotla je zatvoren, a kotao ostaje raditi samo na upaljaču. Prijenoseći toplinu na nosač topline sustava grijanja, kotao se postupno hladi. "Harmonika" toplinskog mijeha postupno se skuplja. Opruga donjeg ventila (23) nastoji ga potisnuti prema dolje, u otvoreni položaj, a kada je sila opruge veća od sile „harmonike“ mjeha-termoabule, ventil će se pomaknuti i otvoriti plin. pristup plameniku, koji će "zasvijetliti" iz plamena zapaljivača. Sa gotovim planom.

Sada je tako. Sve što ćete sada ovdje vidjeti predstavlja temelj na kojem se jedino može graditi ispravna dijagnoza svakog kvara.povezana s radom plinskog ventila AOGV Econom. Sve ostale pretpostavke koje se ne temelje na ovom znanju obično su pogrešne. Oni ili podrazumijevaju apsolutno beskorisno gubljenje vremena i novca, a ako se uspješno implementiraju, još uvijek ne pružaju pouzdanost. A Econom ventil je super i iznimno pouzdana stvar. Uvjerite se sada.

Funkcionalno, blok se sastoji od dva dijela. Gornji i donji dio. Prvi dio, onaj gornji, je najteži dio. Potrebne su nam dvije stvari: pažnja i točnost. Nema žurbe.

Gornji dio. Skinite elektromagnetni ventil odozgo. Prilikom odvajanja ventila držimo iglu koja strši prema dolje kako ne bi ispala. (Više detalja ovdje.)

Izvadimo gumenu membranu. Sjedi prilično čvrsto. Ne bojimo se! Pažljivo, da ne oštetimo, odatle ga vadimo.

Ispod membrane vidimo plastični čep, u koji se, kada se pritisne, naslanja igla elektromagnetnog ventila. Izvadimo kapu.

Zatim vidimo gornji unutarnji rukav. Rukav labavo sjedi. Izvadimo ga. Kad ga izvadimo, vidimo da čahura ima rupu za prolaz plina unutar našeg plinskog bloka.

Ovo je rupa. Prilikom ponovnog sastavljanja ove rupe, naravno, moraju biti poravnate. Zatim vidimo brtveni gumeni prsten između tijela bloka i gornjeg sjedišta ventila. Gornji ventil, kada se pritisne, dopušta plin pilotu. Sedlo ima utore. Kroz ove utore plin se spušta, a s otvorenim gornjim ventilom ide do upaljača. Uzimamo odvijač i izvlačimo ovu stvar iza utora.

Gornje sjedište ventila i sam gornji ventil su u našim rukama.Ako plin ide prema dolje kroz proreze u sjedalu, razumijemo da je radna površina gornjeg ventila u kontaktu sa sjedištem odozdo. Nakon toga, mirno izvadite donji rukav i vidite rupu na njemu. kamo to vodi? Pravo. Do upaljača. Ova rupa se nalazi jasno nasuprot spojnice, na koju zatim uvijamo maticu za paljenje kotla.

Ako pogledamo unutar bloka nakon svih gore navedenih manipulacija, vidjet ćemo donje sjedalo ventila s rupama za prolaz plina do glavnog plamenika.

Za potpunije razumijevanje, dajemo mali raspored elemenata na sljedećoj fotografiji.

1. O-prsten donjeg sjedišta ventila. Trebao bi biti između tijela bloka i donjeg sjedišta ventila.

2. Otvor kroz koji plin u početku ulazi u jedinicu. Ova rupa treba biti poravnata s rupom u gornjoj čahuri. inače, plin jednostavno neće ući u blok.

3. Ovo su rupe u donjem sjedištu ventila za prolaz plina do glavnog plamenika.

5. Postavljanje vodećeg plina na upaljač.

6. Rupa koja omogućuje prolaz plina do upaljača. Mora biti poravnat s rupom u donjoj čahuri bloka.

Također treba napomenuti da je na ulazu plina u blok, na mjestu gdje je cijeli blok pričvršćen na naš kotao, na ulazu ugrađen mrežasti filter.

Idemo sada na drugu polovicu našeg bloka.

Donji dio. Skinite poklopac ventila tako što ćete odvrnuti 6 vijaka.

Pred našim se očima pojavljuje nevjerojatna slika koja odgovara na pitanje "Što je Economy plinski ventil?" Odgovor: Ništa! Riječ "Ništa" podrazumijeva se isključivo u radosnom i pozitivnom aspektu. Mislim na njegovu jednostavnost, pristupačnost razumijevanju, čak i ako želite - ljepotu rješenja. I što je najvažnije, neovisnost rada ovog uređaja od bilo čega. Dokazujemo svoje riječi.

1. Ovo je plinska cijev kroz koju plin struji do glavnog plamenika kotla kada se otvori donji ventil.

2. Ovo je sam donji ventil. Štoviše, vrijedi napomenuti da je njegova radna površina na vrhu. To jest, kada je zatvoren, ventil je čvrsto pritisnut na gornje sjedalo. Donji ventil je sada otvoren, jer smo sve to snimali na hladnom kotlu.

3. Poluga. Ovo zovemo klackalica donjeg ventila.

4. Vrlo važna stvar. Igla nalik običnom noktu.

5. Sylphion-termocilindar stabljika.

Vratimo se sada na pitanje kako funkcionira naš plinski ventil.

1. Pokretanje upaljača. Početak i rad upaljača u potpunosti pripada gornjem dijelu plinskog bloka. Pritiskom na tipku, pokretanje plina, paljenje upaljača, zagrijavanje termoelementa i kao rezultat toga fiksiranje tipke u pritisnut položaj odnosi se na rad gornjeg ventila, termoelementa, elektromagnetnog ventila i to je to.

2. Podešavanje i podešavanje radne temperature. Kao što vidimo iz fotografije snimljene na hladnom kotlu, donji ventil je uvijek otvoren. Oni. kada pritisnete tipku i pokrenete plin do upaljača, dio plina će otići u plamenik. Kako se to ne bi dogodilo, između plinskog bloka i plamenika nalazi se plinska slavina. Usput, ova slavina je prisutna samo na kotlovima tvornice Žukovsky. I onda tako. Vidite da stabljika termalnog mijeha (5) nedostaje na klackalici (3)? Kada kotao dosegne zadanu temperaturu, mjeh-termo-žarulja "harmonika" će se početi odmicati, pritiskom na klackalicu pomaknut će donji ventil (2) dok se potpuno ne zatvori. Kada je donji ventil potpuno zatvoren pristup plinu plameniku, kotao ostaje u praznom hodu. Radi samo upaljač. Kada se kotao ohladi, "harmonika" se komprimira, a donji ventil se lagano otvara oprugom postavljenom na stabljiku ventila. Plamenik se pokreće.

Nastavimo. Uzimamo kliješta i lako uklanjamo klackalicu. Usput, s vremenom se počinje zaglaviti. Podmažite ga ili zamijenite bilo kojim čavlom koji odgovara promjeru. Skidamo klackalicu odvijačem prema sebi. Čim otpustimo klackalicu, donji ventil će pasti.

Uzimamo donji ventil u ruke. Ne razlikuje se od vrha, osim po duljini stabljike. Želite li promijeniti otvor blende? To je lako.Skidamo prsten koji fiksira i istovremeno zateže dijafragmu.

Na ovoj fotografiji se jasno vidi trag ricinusovog ulja da se vidi gdje je radna površina ventila kako bi se dijafragma ravnomjerno zategla s prstenom.

Tako. Još je jedna stvar ostala. Zamjena brtve vretena sklopa toplinskog mjeha. Zalihe vadimo kliještima. Tankim odvijačem odabiremo gumu brtve. Samo ga izvadimo. Vidimo mjesto gdje leži. Stavili smo novi.
Ovdje također pogledajte što učiniti ako se gumb regulatora temperature zaglavi u bloku Economy ZhMZ

Prilikom ponovnog sastavljanja ne zaboravite poravnati rupe na čahurama s radnim rupama upaljača i ulaza plina u blok.

Prolog. Ne postoji uređaj na svijetu koji je jednostavniji i pouzdaniji od ove stvari. Šteta kad smo primorani donositi i prodavati montirane plinske ventile, umjesto da odvrnemo 10 vijaka (4 za magnetsku kutiju i 6 za poklopac ventila), prijeđemo, nađemo i vidimo kvar i uradimo sve 10 puta jeftinije od stoji u novom obliku u tvornici.

Zlatno pravilo. U plinskoj tehnici problemi se ne zatvaraju samo novcem! Također se rješavaju glavom. Možete potrošiti novac, a učinak će biti NULA. Jasno je da se tome teško prilagoditi. Pa, zapravo, članak je napisan za ovo. ))))

Obećanje. Mi osobno s vama, vlastitim rukama, malo kasnije, definitivno ćemo odabrati (i u to nema sumnje) nekoliko uvezenih ventila. Da nam netko ne dere kako je ovaj ventil pouzdaniji od ventila koji smo upravo rastavili.

0:30 Pokušajte popraviti ventil prije popravka
1:05 Izmjerite napon termoelementa
1:35 Demontaža automatske opreme AOGV
3:25 Popravak (kompresija opruge)
3:55 Montaža AOGV automatike
5:44 Provjera kontakta između svitka ventila i termoelementa
6:06 Rezultat popravka AOGV automatike i zbrajanje

Nakon snimanja prvog videa o automatizaciji AOGV kotla, koji možete pogledati klikom na link ispod, krenuo sam u restauraciju. Najčešći problem u automatizaciji AOGV je loš rad elektromagnetnog ventila i njegovo lažno okidanje i prigušivanje kotla. Imao sam sličnu situaciju i riješio sam je tako što sam zalemio samu zavojnicu o kojoj govorim u prvom videu. Tijekom popravka jedinice za automatizaciju AOGV-a slučajno sam udario u strugotine koje su ometale čvrsto prianjanje plinskog ventila, što je dovelo do curenja plina i počeo sam rastavljati. Nakon što sam pregledao unutrašnjost AOGV automatike, shvatio sam da ako imate ispravan elektromagnetni ventil i termoelement, ali još uvijek ne držite plinski ventil za elektromagnetni ventil, onda možete pokušati stisnuti oprugu plinskog ventila, što u mom slučaj je bio uspješan. Pogledajte kako sam to napravio.

Svakako pogledajte prvi video: <>

Video Automatizacija bojlera AOGV DIY popravak kanala Samodelkin Uman

Moderni plinski kotlovi su prilično sofisticirana tehnološka oprema. Uz pravilnu njegu i pravilno rukovanje, plinski kotao će služiti dugo bez ikakvih prekida. Međutim, čak i najskuplja i najfunkcionalnija oprema ima svoj resurs, nakon čijeg se iscrpljivanja počinju pojavljivati ​​sve vrste kvarova.

DIY popravak plinskog bojlera

Poznavajući glavne uzroke kvarova i postupak za njihovo uklanjanje, možete popraviti svoj plinski kotao vlastitim rukama. Ovo je vrlo mukotrpan, odgovoran, ali u većini slučajeva relativno lak posao.

Sadržaj uputa korak po korak:

Prije svega, potrebno je utvrditi zašto se mogu pojaviti kvarovi u radu plinskih kotlova za grijanje. Niz različitih čimbenika može dovesti do problema.

Moderni plinski kotlovi opremljeni su raznim uređajima za automatizaciju. Ta se sredstva, pak, napajaju električnom energijom.I, unatoč činjenici da je 21. stoljeće već u dvorištu i da se diljem svijeta aktivno razvijaju sustavi za korištenje alternativnih izvora energije, problem stabilnosti elektroenergetskih mreža ostaje aktualan za mnoge regije, posebno za udaljena sela i sve vrste ljetnikovaca.

Iznenadni nestanak struje ili snažan skok struje jedan je od glavnih neprijatelja svakog modernog plinskog kotla.

Kako biste izbjegli sve popratne nevolje, unaprijed kupite kvalitetan stabilizator. Nemojte štedjeti novac za kupnju ovog uređaja - malo je smisla od jeftinih modela, pa je bolje odmah dodijeliti sredstva za kupnju dobrog stabilizatora poznatog proizvođača. Budite sigurni da ćete u slučaju kvara automatizacije potrošiti mnogo više novca na njezin popravak i zamjenu.

Kod kuće se često koriste zidni modeli plinskih kotlova. Takvi uređaji su istovremeno odgovorni i za grijanje prostora i za pripremu tople vode.

Dizajn zidnih kotlova uključuje protočni izmjenjivač topline. Tvrda voda niske kvalitete s raznim nečistoćama glavni je neprijatelj izmjenjivača topline plinskog kotla. Istodobno, pod utjecajem nekvalitetne vode, izmjenjivač topline može propasti u samo jednoj sezoni.

Ugradite posebne filtere kako biste spriječili takva oštećenja. Najbolja opcija je potpuni sustav za pročišćavanje vode. S njim će vaš kotao raditi što je duže moguće, a korištenje pročišćene vode puno je sigurnije za zdravlje.

Svaka upućena osoba će vam reći: samo kvalificirani stručnjaci trebaju biti angažirani na instalaciji i cjevovodu opreme za plinsko grijanje.

Čak i najmanje pogreške u fazama instalacije i spajanja opreme mogu dovesti do nepovratnih posljedica. Na primjer, neispravno izvedeni cjevovodi u slučaju plinskog kotla od lijevanog željeza jačine od 50 kW dovest će do činjenice da će se jedinica jednostavno podijeliti na niskim temperaturama.

Ako niste iskusan plinski operater, instalaciju kotla povjerite profesionalcima.

Stoga, ako niste iskusan plinski operater, povjerite ugradnju bojlera profesionalcima - tako ćete se spasiti od mnogih problema u budućnosti.

Nepovoljni vremenski uvjeti također mogu dovesti do pojave mnogih različitih problema. U mraznim zimama ljudi uključuju grijanje gotovo punim kapacitetom. To dovodi do značajnog smanjenja tlaka u plinovodnom sustavu. Kao rezultat toga, kotlovi ne mogu u potpunosti ostvariti svoj potencijal.

Taj problem nećete moći riješiti sami - još uvijek ne možete objasniti svojim susjedima da svojim postupcima samo pogoršavaju situaciju. Kao rješenje problema možete ugraditi dodatni bojler koji radi na drugo gorivo.

Automatski kotao na kruto gorivo s spremnikom

Suvremeni plinski kotao je složen i potencijalno opasan sustav. Glavna opasnost takvih jedinica je opasnost od eksplozije plina u slučaju nepravilnog rukovanja opremom ili nepravodobnog otklanjanja raznih kvarova.

Različite vrste automatizacije odgovorne su za održavanje rada plinskog kotla na optimalnoj razini. Neiskusan korisnik često ne može razumjeti svoj uređaj. Stoga je bolje odmah pozvati stručnjake za rješavanje ozbiljnih problema.

Sami možete pokušati ukloniti samo vidljiva oštećenja i razne onečišćenja koja su dovela do kvara cijevi, dimnjaka i drugih dijelova kotla.

Tipični kvarovi plinskih kotlova

Postoji niz tipičnih problema koje u većini slučajeva možete riješiti sami. Bit će navedeni i problemi u slučaju kojih se možete zaštititi samo prije dolaska stručnjaka.

Ako se u prostoriji pojavi izrazit miris plina ili dima, odmah isključite kotao i napustite prostoriju, otvarajući ga radi ventilacije.

Dijagram funkcionalnosti plinskog kotla

Odmah pozovite stručnjaka. Pokušaj samostalnog rješavanja problema curenja plina bez potrebnih vještina iznimno je opasan i nerazuman.

Ako se pokvari senzor plamena ili cijev za dovod plina, isključite kotao, zatvorite sve plinske ventile i ostavite uređaj da se potpuno ohladi.

Vratite se u prostor nakon nekog vremena da provjerite ima li mirisa plina. Ako je sve u redu s propuhom, pokušajte ponovno uključiti bojler. Ako nema potiska, odmah pozovite servisera.

Pregrijavanje je jedan od najčešćih problema u modernim plinskim kotlovima. Razlog za to može biti kvar opreme za automatizaciju ili začepljen izmjenjivač topline.

Nemoguće je nositi se s popravkom automatizacije bez odgovarajućeg znanja.

Također možete očistiti izmjenjivač topline vlastitim rukama. Najčešći materijali za izradu izmjenjivača topline su bakar i nehrđajući čelik. Obično nema problema s njihovim čišćenjem, ali svejedno budite izuzetno oprezni.

Primarni izmjenjivač topline za zidni plinski kotao Beretta

Prema preporukama proizvođača, izmjenjivači topline moraju se čistiti od čađe svakih nekoliko godina (svaki proizvođač navodi određeni interval u uputama za svoju opremu).

Primarni izmjenjivač topline (krug grijanja) plinskog kotla Rinnai SMF

Za čišćenje izmjenjivača topline jednostavno ga uklonite i temeljito očistite metalnom četkom. U slučaju bakrenog izmjenjivača topline, najbolje je četku zamijeniti metalnom spužvom koja se koristi za pranje suđa.

Problematično mjesto navijača je njihova orijentacija. Ako ventilator vašeg kotla prestane razvijati zadani broj okretaja, pokušajte otkloniti problem što je prije moguće.

Ventilator (3311806000) za plinski bojler Daewoo

Da biste to učinili, uklonite stražnji dio ventilatora, izvadite stator i podmažite ležajeve. Strojno ulje je dobro za podmazivanje, ali najbolje je koristiti kvalitetniji ugljični spoj sa svojstvima otpornim na toplinu ako je moguće.

Ventilator RLA97 (Aa10020004) za plinski kotao Electrolux

Također, kratki spoj može dovesti do problema s ventilatorom. Samo se stručnjak može nositi s otklanjanjem ovog kvara. Vratite stator na popravak radi zamjene namota ili odmah zamijenite neispravnu jedinicu novim uređajem.

Dijagram dimnjaka plinskog kotla

Često prekomjerno začepljenje koaksijalnog dimnjaka dovodi do pojave različitih kvarova u radu plinskog kotla za grijanje.

Uklonite dimnjak i temeljito očistite sve njegove komponente od čađe. Dakle, ne samo da ćete vratiti prethodnu razinu učinkovitosti jedinice, već i značajno povećati učinkovitost kotla.

Kotao se može spontano ugasiti iz više razloga. To se obično događa zbog kvara senzora izgaranja. Ovaj problem, pak, najčešće dovodi do onečišćenja plinske cijevi.

Senzor propuha 87°C za kotao Thermona

Uklonite granu, temeljito je isperite vodom, očistite vatom i otpuhnite preostalu vlagu. Vratite cijev na mjesto i pokušajte uključiti kotao. Ako ne pomogne, pozovite čarobnjaka.

Nije ni čudo što kažu: najbolji popravak je prevencija. Plinski kotlovi zahtijevaju godišnje preventivno održavanje, koje se mora provesti prije početka sezone grijanja.

Kad god je moguće, održavanje treba provoditi dva puta godišnje, prije i nakon sezone grijanja.

Provjerite ispravnost svih prethodno spomenutih elemenata kotla. Slijedite preporuke za preventivno održavanje koje je dao proizvođač u uputama specifičnim za vaš kotao. Uklonite sve kvarove koji se pojave na vrijeme, ako je moguće.

Zapamtiti! Plinski kotao je potencijalno opasna oprema. Nepravilna uporaba i nepravodobno rješavanje problema mogu dovesti do nepopravljivih posljedica.Stoga, budite oprezni i nemojte se upuštati u nikakve popravke ako sumnjate u svoju sposobnost i ispravnost djelovanja. U suprotnom, slijedite priložene upute.

Pitanje: Problemi s termostatom plinskog kotla AOGV 29 Rostov. Nakon zamjene izmjenjivača topline, voda u kotlu zagrijava se na zadanu temperaturu od 70 stupnjeva i plamenik se gasi. Ponovno prebacivanje se događa na temperaturi od 40. Možete li mi reći da li i kako podesiti termostat za temperaturnu razliku od 10-15 stupnjeva?

Odgovor: Promijenite termostat. Kad ste ga skinuli, morali ste pogledati područje rezbarenja. Dajem garanciju da se u ovih 15 godina poluraspao. A unutra je radni dio. Ako je sada razlika oko 30 stupnjeva, onda će biti više i za jedan dan će potpuno prestati raditi.

Pitanje: U privatnoj kući instaliran je kotao AOGV 11.6-3. Najesen, kad su dali niski plin, uopće nije bilo problema. Onda je zahladilo (do -15 stupnjeva), baterije su vruće, kuće jako tople, ukratko, čini se da je sve u redu i nitko nije očekivao nikakav trik. Tada neočekivano zagrijavanje (0. -2) atmosferski tlak pada na 740 mm Hg i kotao prestaje raditi u normalnom režimu 🙁 čak i pri malom plinu.

Plamen s jedne strane stalno se gasi (kao da se gasi) i ponovno se rasplamsava, upaljač gori ravnomjerno, ako jače uključite plin, plamen počinje izbijati iz kotla u prozor za paljenje, kao rezultat , plin je uključen vrlo tiho, vrata su otvorena (kao prozor u kuhinji) zbog curenja zraka i u kući je hladno. Inače, nije rekla da smo ujesen uključili bojler na puni kapacitet, probali i nije bilo problema.

Naša pretpostavka je da nema dovoljno propuha i da je moguće problem s plamenikom. Uz to, voda kaplje na plamenik, odakle, ne znamo. Vrlo je slično kondenzaciji unutar cijevi; kada je bojler isključen, voda ne kaplje. Reci mi što se može učiniti? Ne postoji način da se plamenik izvadi iz kotla i očisti - sve je čvrsto zavareno. Kako možete povećati svoju želju? Imamo samo jednu ideju - staviti ventilator na cijev kotla

Odgovor: 100% problema je vuča. Opcije rješenja: Uklonite sva moguća "curenja", tj. ne bi smjelo biti rupa u dimnjaku ili na spojevima za dimnjake. Izolirajte cijev. Izgradite cijev.

Ventilator neće raditi normalno, ovo nije ispuh dima i ne možete odabrati karakteristike. Još jedna točka. Rad na niskom tlaku plina također je loš. To uzrokuje pad temperature dimnih plinova. Pokušajte neko vrijeme raditi na velikoj snazi, osušite cijev, a zatim ne snižavajte tlak plina, već snizite temperaturu na termostatu. Pustite da se kotao uključi i isključi, to je značajka jeftinih modela, plamenici i automatika u njima rade samo pali i isključuju, a ne s modulacijom, kao, na primjer, u zidnim kotlovima.

Pitanje: Kotao AOGV-23 se potpuno isključuje - fitilj i plamenik. Što bi mogao biti razlog? Termoelement je netaknut, kako provjeriti solenoidni ventil (emk)?

Odgovor: Skinite EMC i termoelement. Spojite termoelement na EMC i na plinski štednjak, zagrijte radni kraj termoelementa. Držite ga 30 sekundi, ako se gumb uhvati - let je normalan, sve će raditi, ne - provjerite EMC i termoelement. Najvjerojatnije je potrebno rastaviti magnetni ventil i očistiti radne površine na finom brusnom papiru kako bi radne površine bile ujednačene. Također, pogledajte je li otkinut i gdje je termoelement uvrnut.

Pitanje: Ugradili smo i spojili plinski kotao AOGV sa skif automatikom. Kotao radi točno godinu dana, počeo je problem u radu automatike, kada se ona uključi dolazi do piezopaljenja, plamenici se pale, paljenje nastavlja raditi i nakon nekoliko sekundi kotao ugasi se, nakon nekoliko takvih pokretanja kao da počinje raditi ali nakon temperaturnog automatskog gašenja pri sljedećem automatskom startu opet se gasi. Možete li pomoći ili savjetovati što učiniti?

Odgovor: Vaš kotao "ne vidi" plamen. Mogući razlozi: 1. ionizacijska elektroda nije u plamenu; 2. Ionizacijska elektroda je prljava; 3.loš kontakt u krugu ionizacijske elektrode. Treća opcija je najvjerojatnija - žice izgaraju.

Pitanje: Recite mi razlog - kotao AOGV-11.6, nakon zamjene termostata, bila je ogromna razlika između uključivanja-isključivanja kotla - hladi se na 25 stupnjeva, jeste li stvarno kupili neispravan termostat?

Odgovor: Da, morate provjeriti termostat.

Pitanje: Pokrenuli smo i prilagodili plinski kotao AOGV-11.6-3. Ove zime sam odmrznuo zavojnicu tople vode, savjetovao što da radim, kupio novi ili dao na popravak.

Odgovor: Ne savjetujem nikome da popravlja kotlove zavarivanjem. Iako ima zavarivača koji kažu da su takve kotlove zavarili izvan tvornice, odnosno sami. Stoga vam savjetujem da ili kupite novi bojler ili sustav nadogradite starim kotlom ugradnjom bojlera za neizravno grijanje za PTV. Ali prvo, svakako stavite pod tlak kotao, nakon odmrzavanja to je vrlo poželjno. Ako nakon stiskanja teče, zamijenite ga novim.

Pitanje: Uključujem glavni plamenik, plin ide uz nekakvu buku, plamen u upaljivaču je nestabilan i termoelement se hladi i gasi sve. Čađa se brzo nakuplja. Usput, plamen se penje u prozor za gledanje. Sada radi na "niskoj brzini". Ako date više, isključit će se.

Odgovor: Elektromagnetni ventil se slabo drži. Kada je upaljač uključen, radi (zaglavio). Ali upališ glavni plamenik i on se mlazom plina sruši (isključi). To se može dogoditi odmah ili nakon 5 minuta ili 2 dana. Potrebno je ukloniti blokirajuću membranu iznutra i vezati gumb žicom. Trebalo bi raditi.

Pitanje: Recite mi u ovom pitanju - kada držite tipku za pokretanje, fitilj svijetli, a nakon što otpustim tipku nakon 30 sekundi ili više, glavni plamenik se ne pali i fitilj se gasi.

Odgovor: Pokušajte zamijeniti termoelement.

Pitanje: Automatizacija AOGV kotla. Postoji problem: tipka elektromagnetnog ventila za paljenje više se ne drži. Što sam provjerio: kupio sam novi termoelement (kako se pokazalo uzalud, stari ispravan). Termopar stvara EMF od 25-30mV, normalno. Zavrtio sam termoelement na EMC ventil, na drugom
na kraju ventila (koji ide do senzora potiska), tj. kroz namot i EMC jezgru, EMF ostaje 25-30 mV. Čini se da je i to ispravno, tako da nema prekida u EMC-u. Žica koja ide do vučnog senzora zvoni s tijelom (tj. otpor 0, tj. senzor nije otvoren, tj. radi). Dovraga, ne
ionako radi.

Dojam je da je pukla sama jezgra, ali isto ne može biti, tu se nema što slomiti. Pomozite savjetom. Princip rada: Desno, kabel do senzora vuče. Ideja kotla: dok ima plina, upaljač je uključen, zagrijava termoelement, generira EMF (imam 30mV), struja prolazi kroz namot, ide pravo do senzora propuha, ako je ok, onda je kratko spojen na masu (tijelo kotla), struja kroz njega izlazi na tijelo. Prolazeći kroz jezgru ventila s namotom, drži podlošku s pritisnutom stabljikom, plin dolazi do plamenika. Ako perilica ne izdrži, plamen se gasi.

Kako bih provjerio ventil, odlučio sam na njega spojiti bateriju umjesto termoelementa. Nisam još stigao do AOGV-a, ali sam ga provjerio na uklonjenom ventilu. Spojio bateriju. Drugi krajevi baterije i ventil također su zatvoreni među sobom, tj. napravljeni su zatvoreni krug baterija-EMC. Perilica je magnetizirana, ali nije dobra. Očito nema dovoljno truda da se šipka drži pritisnuta u AOGV-u. Odvezao sam se u benzinac, kupio novi EMK isto. 1500r vrijedi. Bio je i povezan - jedna na jednu sliku, također jedva privučen. Iako upute za novi ventil kažu da je sila povlačenja 1,9 kg kada je EMF od termoelementa 18mV + -2mV. Što uraditi?

Odgovor: Zavojnica je sigurno netaknuta ako nije mehanički oštećena. I stoga: ili negdje nema kontakta, ili kada pritisnete gumb, ne pritisnete ga do kraja, odnosno perilica se ne pridržava EMC-a. Svi kontakti moraju biti zalemljeni.

Pitanje: Želio bih podijeliti problem u vezi s kotlom Sibir AOGV-11 6-3. Kotao se gasi poslijepodne, plinari kažu da je termoelement neispravan tijekom pregleda. Nisam pronašao odgovarajući.Potreban Vam je termoelement Sit 200 L 300. Može li Vam netko pomoći oko kupnje?

Odgovor: Ne, možda nije problem. Koliko dugo kotao radi? Odvojite žice koje tamo stoje, lemite žice na terminale. Provjerite kako radi pilot plamenik. postoji mogućnost da je otvor za usis zraka začepljen, mlaznica začepljena i mali fitilj ide na termoelement (nedovoljno). Adapter na koji je termoelement pričvršćen mora biti zategnut. Općenito, provjerite cijeli lanac od upaljača do plinskog ventila. Najvjerojatnije imate oksidaciju kontakata.

Pitanje: Kotao AOGV-11.6-3 se ne uključuje. Temperatura vode značajno pada, a bojler se ne uključuje. okretanje gumba regulatora temperature također nije pomoglo, što da radim?

Odgovor: Odlučio sam kako slijedi. Morao sam otvoriti regulator (metalnu kutiju ispod gumba), srediti uređaj i tamo stisnuti ploču. Sve je funkcioniralo. Kutija ima poklopac sa 4 vijka. S gumenom brtvom. Isključite plin, odvrnite 4 vijka, skinite poklopac i skinite ga. Budite oprezni s brtvom, nemojte oštetiti. I shvati to prije nego što se sagneš. Tada je sve na svom mjestu i provjerite truje li se ispod poklopca.

Imao sam sljedeće simptome. Ovaj kotao regulira temperaturu prema vremenu uključivanja. A sada se sve manje palio, unatoč postavci "maksimum". Zatim je sasvim ustao, ali je fitilj redovito gorio. Gdje sam mogao, čistio sam - nije pomoglo. Morao sam ga otvoriti. Ali nisam imao izlaza, bilo je -30 na ulici, nedjelja navečer, nisi mogao nikoga zvati, a u kući je već batina. U tvom slučaju zvao bih majstora.

Pitanje: Prilikom pokušaja paljenja plin ne dolazi, izgleda kao ventil koji se zapinje. To izgleda ovako: slavina na plameniku je otvorena, pritisnem gumb za dovod plina, a plin ne šišti kroz plamenik. Tek nakon nekoliko pritisaka i naglog otpuštanja tipke, plin počinje teći, zatvaram ventil i palim upaljač. Trebate promijeniti ventil?

Nisam mogao pronaći unutarnju strukturu regulatora, zapravo ne želim zvati sljedeće servisere. Što preporučate za početak? Rastaviti, pregledati, očistiti? Pojavila se misao nakon plinskog ventila na plameniku da se ugradi normalno otvoreni ventil za kontrolu automatizacije termostata.

Odgovor: Nemojte eksperimentirati s otvorenom slavinom na plameniku prilikom paljenja. Jednog dana može završiti eksplozijom. Ventil na plameniku mora biti zatvoren tijekom paljenja. Plinovod se propušta kroz crijevo na ulicu, ako je potrebno pročišćavanje. Zabranjeno pušenje i sve to
zaštita od požara. Kada je šipka potpuno pritisnuta, radi zaštita od distrakcije, drugi ventil zatvara protok plina do plamenika, dok plin nastavlja strujati do upaljača.

Kada se otpusti, stabljika se lagano podiže, oslobađajući prolaz plina do plamenika, s druge strane stabljika
sputan u srednjem položaju jezgrom. To jest, da bi plin prošao do plamenika, potreban je srednji položaj stabljike. U otpuštenom stanju, plin je potpuno isključen, u ekstremno pritisnutom stanju, dovodi se samo do upaljača. U srednjem položaju plin struji do upaljača i plamenika (ako je ventil otvoren).