Detaljno: uradi sam popravak generatora Mercedes 210 od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
SABOTAŽA »25. veljače 2011., 18:20
nizol »25. veljače 2011., 18:54
Ne, savjet je svakako razuman! No, tema se ne otkriva, osim tog vremenskog intervala nema ništa drugo.
Možete napraviti i "izvještaj" o nečem drugom, kupio, skinuo za 5 minuta, namjestio za 15 minuta, toplo preporučam dečki. Koji generator, koji ležajevi (originalni, ne originalni ili čak za odabir)?
PS Bez uvrede, samo u ovom obliku, tema nije ni o čemu. “Idi tamo, ne znam kamo. Učinite to, ne znam što."
krocop »25. veljače 2011., 20:16
nizol »26. veljače 2011., 01:16
Vozač »05. listopada 2014., 14:16
keril »05. listopada 2014., 15:32
Vozač »05. listopada 2014., 20:02
igrun31 »05. listopada 2014., 20:07
Vozač »05. listopada 2014., 20:49
malj »06. listopada 2014., 13:48
Ako govno posipate prahom, dobivamo govno prekriveno prahom.
—————————————————- Na pitanja o popravku ne odgovaram u PM ne gubi svoje i moje vrijeme
Povezane teme Odgovori Pregleda Zadnji post
Opet na popravku - zamjena pumpe m111 1 , 2 , 3 Autor Timur67 na forumu Pitanja o popravku i održavanju benzinskih motora 21 15039 Autor Benz210 28. listopada 2015., 21:21
Popravak ključeva prve generacije FBS3, izvješće. Objavio carlos na forumu Često postavljana pitanja o popravku 7 10021 Objavio Lev 19. ožujka 2013. 17:14 sati
Popravak regulatora stražnjeg stakla W210 (projekt poboljšan) Autor igrun31 na forumu Foto i video izvješća o popravcima i održavanju W210 9 416 Autor Bars-230 31. kolovoza 2018., 12:12
Zamjena ili popravak (održavanje) brave za paljenje Objavio greks na forumu Često postavljana pitanja o popravku 0 282 Objavio greks 2. kolovoza 2018., 16:30
Popravak deflektora zraka stražnjeg suvozača Objavio g. Venik na forumu Foto i video reportaže o popravku i održavanju W210 3 2180 Maljem 14. listopada 2016. 13:35
Popravak grijanog jastuka vozačkog sjedala 1 , 2 , 3 Autor TeploTechnik na forumu Foto i video izvještaji o popravku i održavanju W210 20 13105 Autor Auto entuzijast 28. kolovoza 2014., 18:53
Video (kliknite za reprodukciju).
Korisnici koji pregledavaju ovaj forum: Yandex [Bot] i 12 gostiju
ronka30
Moderator
Postovi: 3,255 Registriran: listopada 2007 Ocjena: 46
PriloziSlike
Ruski sam naučio s razlogom: Kunem se bez rječnika
E280 Restayl - baterija je nestala
Jučer i ujutro sve je bilo u redu, morao sam se odvesti iz vrtića, krenuo sam - “..alternator visit workshop” vozio se na posao i nije prestao isprobavati bateriju - 14V (plaća se)! Zaglušio sam, ponovo pokrenuo - opet poruka, pogledao sam - 11,8 (besplatno).
Ožičenje i kontakti do baterije su u redu, jer opruga na terminalu X4 (ispod haube) je ista. Vjerojatno kuca regulator ili ožičenje do njega. 1. Što je ovdje tipično osim regulatora, recite mi? 2. Možete li ukloniti / staviti regulator na gen bez uklanjanja generatora? 3. Može li se regulator popraviti? (na primjer, dioda je izgorjela)
4. Pa ipak, primijetio sam masivno plavkasto nakupljanje na pozitivnom terminalu baterije - oksidaciju na spoju žice i samog terminala (oko 2/3 presjeka). Što je ovo - tipičan kvar ožičenja za 210 chtol?
Reci hvala
ne sviđa mi se
- = Guska = - 29. ožujka 2010
otišao sam otišao. da, očito je odletio u lokvicu i gen je bio prekriven. Privremeno staviti drugi generator. Želio bih znati je li moguće popraviti generator vlastitim rukama, odnosno popraviti njegov električni dio (ležajevi i ostalo - sve je u redu) Što bi se tu moglo pokriti? Punjenje ne ide, upaljene su sve lampice na uredjaju, kao da je paljenje uključeno, a motor nije upaljen.
Reci hvala
ne sviđa mi se
Cornelius Schnapps 29. ožujka 2010
Mogu se napraviti diodni mostovi, mijenjati se četke za TAZ. Ako postoji kratki spoj u namotu, onda teško da je sam od sebe, iako ljudi namotaju! Najšaljiviji prsten na sidru. Obrišite lijevim gumbima jednu ili dvije.
Možda zamjenom dijelova. Iako u teoriji možete premotati namote, ali zašto.
Reci hvala
ne sviđa mi se
BAF.F1 29. ožujka 2010
ležajevi se mogu zamijeniti samo dobrim izvlakačem.
Obrišite lijevim gumbima jednu ili dvije.
Post je uređen BAF.F1 dana: 29. ožujka 2010. - 08:24
Reci hvala
ne sviđa mi se
Sim 29. ožujka 2010
Samo tijelo je crijevo, ali razumiješ tko je tamo lemio koje račune 20-30 godina.
Reci hvala
ne sviđa mi se
- = Guska = - 29. ožujka 2010
Kako provjeriti namot? Tester za zvonjenje tragova po kojima trče četke? Diodni most.Zanima me kako izgleda i gdje se nalazi. Jer nisam imao tako intimnu blizinu s generatorom)))
Stavio sam gen sa 123 na njegov stari. ona pukne koliko uzalud, bojim se da će tamo već ovdje biti pokriveni ležajevi. a generator će zgrabiti klin. Dakle, s ovom temom morao bih je brže shvatiti)
tragovi ne bi trebali zvoniti u zemlju, između sebe bi trebali diodni most iznutra u obliku potkove u pravilu leti most ili relejni regulator dopustite da vam pokažem shemu
Objavu je uredio Leonidych: 29. ožujka 2010. - 19:59
Reci hvala
ne sviđa mi se
nikopel 29. ožujka 2010
Mogu se napraviti diodni mostovi, mijenjati se četke za TAZ. Ako postoji kratki spoj u namotu, onda teško da je sam od sebe, iako ljudi namotaju! Najšaljiviji prsten na sidru. Obrišite lijevim gumbima jednu ili dvije.
Pa zašto je, dovraga, stavio četke iz umivaonika. Oni Boshevskie geni za to su 26 rubalja u Exist.
Reci hvala
ne sviđa mi se
BAF.F1 30. ožujka 2010
Samo tijelo je crijevo, ali razumiješ tko je tamo lemio koje račune 20-30 godina.
Pitao sam za novu Hellu. Mogu li ih uzeti ili progutati generator?
Reci hvala
ne sviđa mi se
- = Guska = - 30. ožujka 2010
tragovi ne bi trebali zvoniti u zemlju, između sebe bi trebali diodni most iznutra u obliku potkove u pravilu leti most ili relejni regulator dopustite da vam pokažem shemu
WDB1232231A209435 Pa recimo moj stari 123. Možete ga pokazati na njemu. Promijenio sam relej regulatora, nije pomoglo, znaci most. Trebate li nekako otvoriti kućište? Mneb slike više sheme pomoglo što. =))
WDB1232231A209435 Pa recimo moj stari 123. Možete ga pokazati na njemu. Promijenio sam relej regulatora, nije pomoglo, znaci most. Trebate li nekako otvoriti kućište? Mneb slike više sheme pomoglo što. =))
215/23762////// 116 diodni most. stoji na stražnjoj strani generatora.
Objavu je uredio Leonidych: 30. ožujka 2010. - 01:31
Reci hvala
ne sviđa mi se
- = Guska = - 31. ožujka 2010
116 diodni most. stoji na stražnjoj strani generatora.
Kako provjeriti? Nazvati sve?
Tko će mi objasniti temu zašto. jel stvarno tako skupo?? Ili samo iz radoznalosti. Ne zafrkavam se, samo pokušavam shvatiti svrsishodnost ove akcije.
Tko će mi objasniti temu zašto. jel stvarno tako skupo?? Ili samo iz radoznalosti. Ne zafrkavam se, samo pokušavam shvatiti svrsishodnost ove akcije.
+ puno ljudi stvarno zašto. ako ne znas kako izgleda diodni most mozda je bolje dati generator u radionicu ili nakon procitanja informacija odes kupiti diode pa ces ih prelemiti, potisnuti, skupiti sve nazad , stavi ih na auto da se uvjeri da loša stvar ne radi i izbacivši to u ogorčenju alat će otići kupiti novi gen. kao opciju, možete, naravno, zamijeniti most, ali kod kuće to nije uvijek opravdano, da, postoje ispitni krugovi i za mostove i za PP, ali vjerujte mi da je jeftinije, lakše i što je najvažnije brže i više pouzdano ga dati u posebnu radionicu gdje postoji potrebna oprema za dijagnostiku.
Objavu je uredio Leonidych: 31. ožujka 2010. - 10:48
Reci hvala
ne sviđa mi se
Chilori 2. travnja 2010
da ne sve je ispravno potrebno je da sve možete sami napraviti.diodni most se sastoji od 9 dioda. 6 snaga 3 za pobudu. dioda on je dioda u jednom smjeru da zvoni u drugom nije. sudeći po vašem razumu, imate ga mrtvog. Objašnjavam prolazak struje. kontakt + baterija kroz probušenu energetsku diodu dalje uzbudna dioda i uzbudni kontakt onda ide u uredjaj. zato su lampe na sranju upaljene. Ukratko, zaključak je jedan mrtav DM, promjena. sretno.
Reci hvala
ne sviđa mi se
ponych 2. travnja 2010
Tko će mi objasniti temu zašto. jel stvarno tako skupo?? Ili samo iz radoznalosti. Ne zafrkavam se, samo pokušavam shvatiti svrsishodnost ove akcije.
sto puta skuplje nego da sam biraš ako nema relevantnog iskustva, najvjerojatnije je ovo znatiželja, ili mladenački maksimalizam mogu sve, prošao sam i kroz ovaj generator jer je AKM mogao rastaviti zatvorenih očiju i uvijek nešto otpadne u njemu , a sebi možeš tvrditi samo ako opet kakav dovratak. bilo je slučajeva da odeš u gužvu bam naplata nestane, pa počupaš kosu na jednom mjestu nafik dođeš sebi i postaviš pitanje.Ozbiljna ordinacija će dijagnosticirati i prilagoditi i zamijeniti sve što je potrebno i, ako čo, onda ima koga predstaviti. ali do ovoga moraš doći svojim umom.
Reci hvala
ne sviđa mi se
Fava 02. travnja 2010
Uz bilo koju bolest, glavna stvar je ne pogoršati je, ovaj put. Točna dijagnoza, to su dvije. Adekvatno izračunajte svoje mogućnosti, tri, da tako kažem. ... Imamo stalak u našem uredu za popravak koji se vrti kroz remen testirani gen, daje se puno opterećenje pri nazivnoj snazi, promatranje ampermetrom (hoce li strelica zadrhtati), gen s takve granice načini zagrijavanja do dopuštenih temperatura (parametri nisu otišli nikuda od grijanja?). Regulator releja se provjerava paralelno sa napajanjem, (ne hoda li 14V na različitim brzinama na okretomjeru?) .Nakon svih ovih manipulacija, poseban lak se konačno ažurira na svježe obroke, a onda se gen stavlja na auto.
Uz bilo koju bolest, glavna stvar je ne pogoršati je, ovaj put. Točna dijagnoza, to su dvije. Adekvatno izračunajte svoje mogućnosti, tri, da tako kažem. ... Imamo stalak u našem uredu za popravak koji se vrti kroz remen testirani gen, daje se puno opterećenje pri nazivnoj snazi, promatranje ampermetrom (hoce li strelica zadrhtati), gen s takve granice načini zagrijavanja do dopuštenih temperatura (parametri nisu otišli nikuda od grijanja?). Regulator releja se provjerava paralelno sa napajanjem, (ne hoda li 14V na različitim brzinama na okretomjeru?) .Nakon svih ovih manipulacija, poseban lak se konačno ažurira na svježe obroke, a onda se gen stavlja na auto.
_Elegance_sedan_(2011-11-17)_01.jpg)
