DIY popravak hidraulične dizalice motora za čamac

Detaljno: uradi sam popravak hidrauličnog dizanja motora za čamac od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.

Dizalo vanbrodskog motora dizajnirano je za vašu udobnost i udobnost. Kako ne biste sami podigli vanbrodski motor i ne oštetili ga, naravno, morate kupiti dizalo, iskusni ribari već su cijenili sve prednosti ove tehnike, neki od njih su spremni napraviti jedan za sebe od improviziranih sredstava.

Slika - Popravak hidrauličnog dizanja vanbrodskog motora "uradi sam".

U pravilu, brodski motori s kratkom krmom nisu opremljeni sustavom upravljanja podizanjem ili nagibom. Novi uređaji pod nazivom Trim / Tab and Motor Lift služe upravo kako bi osigurali da vlasnik vanbrodskog motora ne napreže leđa prilikom podizanja vanbrodskog motora. Važna prednost ovih visokotehnoloških proizvoda je što se pomoću njih može glatko podešavati kut nagiba motora u odnosu na krmenu gredu. Kao rezultat toga, plitke vodene površine postat će pristupačnije za vlasnika plovila, vez na nepoznatom mjestu postat će mnogo praktičniji, brzina kretanja će se povećati, a potrošnja goriva na stazi će se smanjiti.

Slika - DIY popravak hidraulične dizalice motora za čamac

Trim / Jezičak i Motor Lift su pričvršćeni vijcima na krmu čamca, a zatim se na njih pričvršćuje vanbrodski motor. Upravljanje ovim sustavima je električno ili hidraulično s električnom pumpom. Napaja se ugrađenom mrežom od 12 volti. U pravilu su takvi uređaji dizajnirani za rad s motorima snage 25-50 KS. No, postoje i modeli za vanbrodske motore od 5 KS. Težina takvog uređaja je oko 10 kg. Liftom se upravlja pomoću male ploče s dvije tipke, koja se može postaviti trajno uz uređaje ili mobilno na bilo koje prikladno mjesto na brodu. Uređaji za podešavanje visine položaja motora, koji se u nekim slučajevima koriste i za prilagodbu izvanbrodskih motora s dugim mrtvim drvetom na brodove s kratkom krmenom.

Video (kliknite za reprodukciju).

Uređaji za upravljanje pomoćnim vanbrodskim motorom, koji su, uz rastuću popularnost trolling ribolova, stekli zasluženu popularnost među profesionalnim ribolovcima.
Niz novih uređaja američkih tvrtki, ugrađenih između krmene grede i motora, omogućuje kontrolu visine gotovo svakog vanbrodskog motora. Stoga, ovi novi razvoji daju vlasniku plovila mogućnost postizanja učinkovite pozicije motora kada putuje velikom brzinom ovisno o opterećenju čamca, vuče skijaša ili peca u plitkoj vodi.

Za vanbrodske motore od 15 do 55 KS.

Slika - Popravak hidrauličnog dizanja vanbrodskog motora "uradi sam".

Vaš motor nema hidraulički podizač, a umorni ste od trčanja na krmu svaki put i podizanja motora iz vode kada pristajete, kako ne biste oštetili mjenjač ili propeler u plitkoj vodi? dok ostavljate čamac praktički nekontroliran? Podignite motor od 40 KS. iz vode još uvijek nije tako lako, pogotovo ako netko sjedi iza?

Slika - Popravak hidrauličnog dizala vanbrodskog motora "uradi sam".

Svoj vanbrodski motor možete, naravno, zamijeniti modernijim i skupljim, s hidrauličnim dizalom, ali to u pravilu povlači puno problema: ovo nije mali gubitak novca za kupnju novog motora i cijela priča sa skidanjem/registracijom motora u Državnoj inspekcijskoj službi, ali uostalom stari motor još treba prodati, a to je opet i opet gubitak novca.

Slika - Popravak hidrauličnog dizala vanbrodskog motora "uradi sam".

Pogodan je za ugradnju bilo kojeg vanbrodskog motora od 15 do 55 KS i rješava sve vaše zadatke odjednom. Sve što trebate učiniti je postaviti ga između krmene grede i vanbrodskog motora. Sve operacije će vam uz samoinstalaciju trajati najviše nekoliko sati.

Kao rezultat:

  • mogućnost upravljanja izdizanjem motora iz vode bez ustajanja s vozačevog sjedala.
  • Poboljšajte dinamiku plovila, sigurnost i upravljivost s prilagodbama razine trima u pokretu
  • uštedite puno vremena i truda na rješavanju vašeg problema.
  • ne morate trošiti puno novca da biste prodali stari motor i kupili novi.

Ovaj električni lift proizvodi poznata tvrtka za proizvodnju vanbrodskih motora SEA-PRO, koja već dugo radi na ruskom tržištu i uspjela se prilično dobro dokazati. Jamstvo za ovaj električni lift je 1 godina.

Može se dodati da je ovaj električni lift točna kopija američkog dizala Panthera 55 i njegov je potpuni pandan posljednjem vijku. Načelo rada električnog dizala iznimno je jednostavno: to je dizajn u obliku pužnog zupčanika koji nije zahtjevan za održavanje i prilično je pouzdan uz pravilnu njegu i povremeno ubrizgavanje mehanizma. U uređaju se ne koriste hidraulički elementi.