DIY popravak Husqvarne 435

Početna »Husqvarna 236 DIY popravak

Popravak motorne pile sebe kao popravi motornu pilu na svoju ruku? Video. Uobičajeni kvarovi motorne pile

Motorna pila je alat bez kojeg ne mogu bez građevinara, spasitelja ili jednostavnih ljetnih stanovnika. Prvima je potrebna motorna pila za izgradnju konstrukcija, izradu skela, a drugi često moraju koristiti ovaj alat za spašavanje vozača koji su sudjelovali u nesreći. Vrtlari amateri, pak, kupuju motorne pile za pripremu drva za kupanje, obrezivanje obraslih grana drveća. Kada alati ne drže veliki "prednji dio posla", nemojte se jednostavno slomiti. Može li običan korisnik poput nas sam pronaći problem i ne popraviti motornu pilu? Kakve kvarove motorne pile, naravno, sami popravite? Ovaj će članak pomoći dati odgovore na sve identificirane probleme.

Svaka motorna pila, iako se radi o modelu europske marke (Stihl, ECHO, Husqvarna) drugog domaćeg proizvođača (Ural, Cedar, itd.), ima isti izgled kao i vi. Ovo je tijelo unutar kojeg se nalazi motor, a ne spremnik za gorivo, izvana se nalazi ručka (može biti prisutna dodatna), starter, šipka pile s lancem. Oštrim trzajem sajle motor počinje raditi, list pile stupa u akciju.

Međutim, postoji nekoliko situacija u kojima se to ne događa. U tim slučajevima počet ćete promatrati sljedeću sliku:

- alat zaglavi u rezu;

- pila se uopće ne pokreće;

- počinje funkcionirati, ali se brzo zaustavlja;

- motorna pila nema dovoljno snage.

Više će vam se svidjeti mnogi razlozi za to. Svima ih je potrebno pozabaviti posebno.

Pridružite se grupi u kontaktu, dijelite iskustva, postavljajte pitanja.

1. Ako ste tada suočeni da je motorna pila zaglavljena unutar impresivnog trupca, nema smisla paničariti i ne pokušavati je izvući - može se oštetiti šipka za pilu, osim toga, cijeli alat će postati neoperativan. Isključite ga, pričekajte da se oštrica potpuno zaustavi i nemojte pažljivo podizati šipku iz reza. Za vas su razlog ove situacije bile tupe karike lanca. A zatim samo zamijenite list pile novom.

2. Uz problem će poslužiti naš jednostavan zaborav. Prije uključivanja obavezno provjerite prisutnost goriva u spremniku - jer to može biti razlog da se "pila neće pokrenuti!"

Ozbiljniji problemi uključuju neispravan karburator. Da biste saznali je li u ispravnom stanju, odvrnite svjećicu. Ako je ulje slično suhom, drugim riječima, naprotiv, previše "mokro", na njegovoj površini postoje naslage ugljika - to ukazuje na nepravilnu regulaciju karburatora. Postavite ga ispravno. Ne zaboravite također da bi razmak između elektroda u svijeći trebao biti 0,5-0,65 mm. Ako to nije u tolikoj mjeri, to će također uzrokovati da alat "propadne" u radu.

Sustav paljenja također može pokvariti kada se dijagnosticira - da biste ga dijagnosticirali, odvrnite utikač, stavite poklopac na njegovu površinu s kontaktom, nemojte ponovno povlačiti kabel. Ako nema iskre, vi, problem u ovom trenutku leži u jedinici za paljenje.

3. Zapamtite da 2-taktne pile rade na tzv. "Mješavina goriva", a ne čisti benzin. Ako imate upravo takvu motornu pilu, promatrajte omjere pri pripremi smjese - ispravan omjer benzina i ulja u određenom modelu naveden je u uputama. Inače, motor neće dobiti potrebno podmazivanje, pila se neće zaustaviti.

4. Nedostatak snage (ili rad "na pola snage") i vjerojatno uzrokovan lošim stanjem klipnih prstenova. Ako vise labavo unutar cilindra (to možete provjeriti laganim protresanjem dijela), vrijeme je za kupnju rezervnih dijelova.

Kao što vidimo, svatko tko je u najmanjoj mjeri upoznat s ovim alatom, a ne s principom njegovog funkcioniranja, može samostalno utvrditi problem i ne može se nositi s njegovim rješenjem. Međutim, ako nemate tehničko obrazovanje i vještine u radu s motornom pilom, bolje je povjeriti popravak stručni specijalisti. Dakle, postoji mogućnost da se zaštitite od posljedica pogrešnih postupaka, da spriječite vjerojatno katastrofalne rezultate, a ne da uštedite novac na kupnji novog alata.

Motorne pile, jednostavne u dizajnu i pouzdane u radu, vrlo su popularne među vlasnicima privatnih kuća i ljetnih stanovnika. Uz pravilno rukovanje ovim alatom, traje dugo i rijetko se lomi. Štoviše, neće biti teško vlastitim rukama ukloniti uzrok kvara motorne pile, pogotovo ako znate gdje tražiti uzrok.

Alat švedskog proizvođača može težak posao pretvoriti u jednostavan zadatak. Modeli motornih pila "Husqvarna 137", "Husqvarna 240" i "Husqvarna 365" ima tri značajke:

• velika snaga motora;
• poboljšani sustav filtracije motora;
• sposobnost apsorbiranja nepotrebnih vibracija.

Ako se alatom radi strogo u skladu s uputama i na vrijeme se otklone njegovi kvarovi, tada će oduševiti pouzdanim i stabilnim radom. Ispravno izvedeni popravci s originalnim rezervnim dijelovima omogućit će vam dugotrajno korištenje pile.

Glavni uzrok kvara motorne pile najčešće su kvarovi motora, što može manifestirati kako slijedi:

• ne počinji;
• nestabilan rad u praznom hodu;
• pokrenuti i odmah zaustaviti;
• nemaju dovoljno snage.

U tom slučaju kvar treba tražiti u sustavu paljenja, klipnoj skupini ili sustavu goriva. Često razlog za loše performanse alata može biti povezan sa spojkom, kočionim sustavom, mehanizmima za podmazivanje, gumama.

Popravak motorne pile Husqvarna 240, kao i bilo kojeg drugog modela, vlastitim rukama, trebao bi započeti otklanjanjem problema sa sustavom paljenja.

Prije svega, stručnjaci preporučuju uzmi i pregledaj svijeću... Stanje ovog elementa će ukazati na nedostatke u radu sustava goriva.

1. Ako je čep potpuno suh, to znači da smjesa goriva ne ulazi u cilindar. U tom slučaju, utikač je uvrnut na mjesto i popravlja se sustav goriva.
2. Ako je svjećica jako preplavljena mješavinom goriva, tada se mogu prekršiti pravila za pokretanje jedinice ili je rasplinjač loše podešen. Isključite dovod goriva i pokrenite starter. To se radi kako bi se uklonio višak goriva. Svijeću prvo treba očistiti oštrim predmetom, zatim isprati deterdžentima, osušiti sušilom za kosu i ponovno postaviti. Nakon toga se alat pokreće i provjerava njegov rad.
3. Ako na svjećici nema ostataka goriva, potrebno je očistiti, oprati i provjeriti ima li iskre. Njegov nedostatak može ukazivati ​​na kršenje razmaka između zamašnjaka i njegovog magnetskog kruga ili kvar modula za paljenje.

Neispravnost u sustavu paljenja može biti povezana s korištenjem lošeg ulja ili s netočnim omjerom benzina i ulja.

Ako gorivo ne ulazi u spremnik motorne pile, to može biti dva razloga:

1. Filter je začepljen.
2. Poklopac začepljen.

U tom slučaju gorivo se ne isporučuje u potpunosti, a alat se ne pokreće ili se pokreće i odmah se zaustavlja. Popravak se sastoji od čišćenja filtera zraka i poklopca.

Filter se mora ukloniti vrlo pažljivo kako prljavština koja ga začepljuje ne bi ušla u rasplinjač. Čisti se i pere običnim deterdžentima.

Srce svake motorne pile je karburator, s kojim je povezana većina kvarova alata.

Popravak ove jedinice "uradi sam" sastoji se od rastavljanja i čišćenja.Ako je kvar ozbiljan, obratite se servisnom centru za pomoć.

Najčešće su kvarovi alata povezani s korištenjem benzin ili ulje loše kvalitete... Da biste zaštitili rasplinjač od oštećenja, morate slijediti neke preventivne mjere:

1. Pokrenite motornu pilu strogo prema uputama.
2. Ne preporučuje se skladištenje benzina u plastičnoj posudi. To će pomoći u izbjegavanju teških naslaga ugljika.
3. Mješavina goriva ne može se dugo čuvati, jer s vremenom gubi na kvaliteti.

Ova marka je vrlo popularna među pojedincima i profesionalcima. Ovaj jednostavan za korištenje i pouzdan alat može trajati dugo bez popravka. Postoje situacije kada se motorna pila "Calm" ne pokreće ili staje odmah nakon postrojenja. Što učiniti u tim slučajevima možete saznati gledajući video upute.

Razloge treba tražiti uzastopno, krećući se od jednostavnih prema složenim. Ne biste trebali odmah rastaviti karburator, koji je opremljen s mnogo različitih dijelova i malih elemenata.

Prije svega, potrebno je provjerite dostupnost goriva i obratite pažnju na njegovu pripremu. Smjesa bi se trebala sastojati od visokokvalitetnog benzina i ulja, čija je marka navedena u uputama priloženim uz pilu.

Pila se možda neće pokrenuti zbog činjenice da je u trenutku pokretanja svjećica napunjena benzinom. Problem se rješava isušivanjem ili zamjenom svjećice i ispuštanjem viška goriva.

Vrlo često, ako postoji loš kontakt između vrha svijeće i visokonaponske žice spojene na nju, možda neće biti iskre. U tom slučaju, vezu treba obnoviti. Ako se nakon toga ne pojavi iskra, tada je elektronička jedinica paljenja najvjerojatnije neispravna. Mora se zamijeniti novim.

Ne možete računati na lako pokretanje i rad motorne pile ako je njezin filter začepljen. Potrebno ga je izvaditi, dobro očistiti i isprati, posebno vodeći računa o mrežici.

Ponekad se motor pile neće pokrenuti zbog kvara grupe cilindar-klip... U ovom slučaju, za popravak će vam trebati:

1. Odvrnite vijke i uklonite cilindar iz bloka.
2. Provjerite integritet klipa i cilindra.
3. Ako je cilindar oštećen, onda ga je potrebno zamijeniti novim, ili ga je potrebno popraviti bušenjem zrcala do veličine klipa.
4. Odredite stupanj istrošenosti klipnih prstenova i po potrebi ih zamijenite.

Za instrument koji je radio na relativno normalno gorivo, takvi postupci su dovoljni. Sada možete piliti ponovno sastaviti.

Neki dijelovi motornih pila "Husqvarna" i "Calm" moraju se zamijeniti nakon isteka vijeka trajanja putovnice. Ovi su pojmovi navedeni u uputama priloženim alatu. Također pokazuje kako pravilno navijati instrument. Postupajući u skladu s uputama, razlikovanjem između hladnog i vrućeg pokretanja i korištenjem motorne pile strogo za namjeravanu svrhu, bit će potrebno popravljati je vrlo rijetko.